total productive maintenance

21
Tugas Manajemen Resiko dan Keandalan Fikra Justiar Abdillah K3-5A / 6512040007

Upload: fikra-justiar-abdillah

Post on 15-Apr-2017

253 views

Category:

Engineering


2 download

TRANSCRIPT

Page 1: Total Productive Maintenance

TugasManajemen Resiko dan Keandalan

Fikra Justiar AbdillahK3-5A / 6512040007

Page 2: Total Productive Maintenance

Identitas Jurnal• Judul : IMPLEMENTASI TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE DENGAN METODE

OVERALL EQUIPMENT EFECTIVENESS (OEE) UNTUK MENENTUKAN MAINTENANCE

STRATEGY PADA MESIN TUBE MILL 303 (STUDY KASUS PT. SPINDO UNIT III)

• Oleh :

1. Teguh Imani W.email : [email protected]

2. Ir. Dwi Priyanta, M.SE.email : [email protected]

3. Dr. RO Saut Gurning, ST., M.Sc.email : [email protected]

Department of Marine Engineering, Faculty of Marine Technology, Sepuluh Nopember Institute of Technology

Page 3: Total Productive Maintenance

Total Productive Maintenance (TPM)

Total Productive Maintenance (TPM) adalah pendekatan yang

dilakukan oleh semua lini dalam suatu organisasi sebagai usaha

untuk memaksimalkan efisiensi dan efektifnya fasilitas secara

keseluruhan. Tujuannya untuk meningkatkan tanggung jawab

terhadap peralatan serta kepedulian demi kerja sama yang baik

dalam segi manajemen perawatan untuk memastikan peralatan

tersebut bekerja dengan baik. TPM menyangkut aspek operasi dan

instalasi mesin tersebut dan TPM sangat mempengaruhi motivasi

orang-orang yang bekerja dalam suatu perusahaan.

Page 4: Total Productive Maintenance

3 Komponen TPM

Pendekatan Total (Total Approach)

Aksi yang Produktif (Productive Action)

Perawatan (Maintenance)

Page 5: Total Productive Maintenance

PILAR TOTAL PRODUCTIVE MAINTEANCE

No. PILAR TOTAL PRODUCTIVE MAINTEANCE

1. 5S (Seiri, Seiton, Seiso, Seiketsu dan Shitsuke)

2. Jishu Hozen (Autonomous Maintenance)

3. Kaizen

4. Planned Maintenance

5. Quality Maintenance (QM) (Zero Defect)

6. Training

7 Office Total Productive Maintenance (TPM)

8. Safety, Health and Environtment

Page 6: Total Productive Maintenance

SIX BIG LOSSES

1. Breakdown losses (kerugian breakdown) kerugian waktu (produktifitas

menurun), kerugian jumlah karena produk cacat.

2. Setup and adjustment losses (kerugian penyetelan dan penyesuaian)

3. Idling and minor stoppage losses (kerugian karena idle dan penghentian

mesin)

4. Reduced speed losses (kerugian karena kecepatan operasi rendah)

5. Quality defect and rework losses (kerugian karena cacat mutu dan

pengerjaan ulang)

6. Startup losses (kerugian yang terjadi saat start up)

Page 7: Total Productive Maintenance

Rumus Perhitungan OEE(OVERALL EQUIPMENT EFFECTIVENESS)

OEE (%) = Avaibility rate x Performance rate x Total yield

Page 8: Total Productive Maintenance

STUDI KASUSBerikut grafik yang menunjukkan rendahnya produktivitas dan efisiensi mesin tersebut.

Pada gambar 2.1, target produksi yang diberikan oleh manajemen agar perusahaan tetap

sehat adalah 3500 ton/bulan. Namun kenyataan yang ada, selama tahun 2010 belum

pernah mencapai target yang diharapkan, sehingga nilai dari Rp/Kg – nya cukup tinggi. Hal

ini sangat berdampak buruk dalam persaingan di dunia industri.

Page 9: Total Productive Maintenance

Untuk parameter hasil produksi, tidak hanya tonnase yang

diperhitungkan, melainkan ketersediaan mesin atau yang

biasa, disebut availibility. Gambar di bawah menunjukkan

persentase availibility (welding time) beserta down time yang

terjadi pada tahun 2010.

Page 10: Total Productive Maintenance
Page 11: Total Productive Maintenance
Page 12: Total Productive Maintenance

ANALISA DATANilai OEE merupakan fungsi dari Availibility rate, Performance rate dan Total yield. Berdasarkan data produksi yang telah diperoleh, maka didapat nilai OEE hasil produksi tahun 2007-2010 :

Availibility rate = 46.21 % Performance rate= 53.18 % Total yield= 95.23 % OEE = 23.4 %

Sedangkan target tahunan yang harus dicapai adalah :Availibility rate = 90 % Performance rate= 100 % Total yield= 98 % OEE = 31.75 %

Page 13: Total Productive Maintenance

PEMBAHASAN MASALAH

Page 14: Total Productive Maintenance
Page 15: Total Productive Maintenance

Penentuan distribusi data dan perhitungan MTTF

Page 16: Total Productive Maintenance
Page 17: Total Productive Maintenance

Melakukan Sistem PerbaikanDari diagram fault tree analysis ditemukan suatu unit yang bisa dimodifikasi sehingga menjadi system parallel. Unit tersebut adalah FM 9, yaitu komponen scarving unit. FM 9 yang telah diparalelkan, kemudian dibuat diagram FTA-nya kemudian disimulasikan dengan simulasi “Monte Carlo”.

Page 18: Total Productive Maintenance

Menghitung nilai OEE setelah dilakukan perbaikan

• Availibility rate = 63.93 %

• Performance rate = 53.18 % (asumsi belum

ada perbaikan)

• Total yield = 95.23 % (asumsi belum ada

perbaikan)

• OEE = 32.37 %

Page 19: Total Productive Maintenance

Menghitung Benefit Cost

Page 20: Total Productive Maintenance

Kesimpulan

1. Salah satu strategi perawatan dalam implementasi

TPM untuk meningkatkan availibility mesin Tube Mill

303 adalah membuat sistem paralel pada unit

scarving-nya.

2. Kenaikan persentase availibility setelah unit scarving

diparalelkan adalah menjadi 63.93% yang mana

sebelumnya adalah 49.28.

3. Nilai benefit cost ratio setelah mengalami perbaikan

adalah 472.8.

Page 21: Total Productive Maintenance