teknik mesin ft unnes

19
TEKNIK MESIN FT UNNES PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF TRANSMISI Disusun oleh : 1. Achmad Saekul Anam 5202412004 2. Syamsul Hadi Arifin 5202412013 3. Taofik Hidayat 5202412052 4. Rebono 5202412056

Upload: thanh

Post on 08-Feb-2016

137 views

Category:

Documents


1 download

DESCRIPTION

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF. TRANSMISI. Disusun oleh : Achmad Saekul Anam5202412004 Syamsul Hadi Arifin 5202412013 Taofik Hidayat5202412052 Rebono 5202412056. TEKNIK MESIN FT UNNES. PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF. PEMBONGKARAN. - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: TEKNIK MESIN FT UNNES

TEKNIK MESIN FT UNNES

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

TRANSMISI

Disusun oleh :

1. Achmad Saekul Anam 5202412004 2. Syamsul Hadi Arifin 52024120133. Taofik Hidayat 52024120524. Rebono 5202412056

Page 2: TEKNIK MESIN FT UNNES

PEMBONGKARAN

Melepaskan baut pengikat rumah transmisi

TEKNIK MESIN FT UNNES

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Melepaskan baut pengikat menggunakan obeng (-) dengan arah menyilang dan berurutan.

Page 3: TEKNIK MESIN FT UNNES

Komponen dalam rumah transmisi

Poros engkol

Main gear

Counter gear

Main gear shaft

Counter gear shaft

TEKNIK MESIN FT UNNES

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Page 4: TEKNIK MESIN FT UNNES

Menghitung Perbandingan Gigi Transmisi

Z = Counter Gear : Main Gear = C : M

TEKNIK MESIN FT UNNES

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Page 5: TEKNIK MESIN FT UNNES

Gigi Counter Gear Main Gear Ratio

1 33 13 2,358

2 28 18 1,555

3 24 22 1,091

4 22 25 0,880

Tabel Perbandingan Gigi Transmisi

TEKNIK MESIN FT UNNES

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Page 6: TEKNIK MESIN FT UNNES

Posisi gigi netral

GEAR POSITION

TEKNIK MESIN FT UNNES

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Page 7: TEKNIK MESIN FT UNNES

Posisi gigi 1

Input

Output

GEAR POSITION

TEKNIK MESIN FT UNNES

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Page 8: TEKNIK MESIN FT UNNES

Posisi gigi 2

Input

Output

GEAR POSITION

TEKNIK MESIN FT UNNES

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Page 9: TEKNIK MESIN FT UNNES

Posisi gigi 3

Input

Output

GEAR POSITION

TEKNIK MESIN FT UNNES

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Page 10: TEKNIK MESIN FT UNNES

Posisi gigi 4

Input

Output

GEAR POSITION

TEKNIK MESIN FT UNNES

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Page 11: TEKNIK MESIN FT UNNES

PENGKURAN

TEKNIK MESIN FT UNNES

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Pengukuran diameter luar M2 gear shaft

Pengukuran dengan jangka sorong

Hasil pengukuran : 17,95 mm Batas servis : 16,95 mm (Honda) Kesimpulan : Masih layak pakai (baik)

Page 12: TEKNIK MESIN FT UNNES

PENGKURAN

TEKNIK MESIN FT UNNES

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Pengukuran dengan jangka sorong

Hasil pengukuran : 13,95 mm Batas servis : 16,95 mm (Honda) Kesimpulan : Melebihi batas servis (diganti)

Pengukuran diameter luar M4 gear shaft

Page 13: TEKNIK MESIN FT UNNES

PENGKURAN

TEKNIK MESIN FT UNNES

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Pengukuran dengan jangka sorong

Hasil pengukuran : 14,10 mm Batas servis : 14,95 mm (Honda) Kesimpulan : Melebihi batas servis (diganti)

Pengukuran diameter luar C1 gear shaft

Page 14: TEKNIK MESIN FT UNNES

PENGKURAN

TEKNIK MESIN FT UNNES

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Pengukuran dengan jangka sorong

Hasil pengukuran : 17,95 mm Batas servis : 14,95 mm (Honda) Kesimpulan : Masih layak pakai (baik)

Pengukuran diameter luar C3 gear shaft

Page 15: TEKNIK MESIN FT UNNES

PENGKURAN

TEKNIK MESIN FT UNNES

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Pengukuran dengan jangka sorong

Hasil pengukuran : 18,00 mm Batas servis : 17,04 mm (Honda) Kesimpulan : Masih layak pakai (baik)

Pengukuran diameter dalam M2 gear shaft

Page 16: TEKNIK MESIN FT UNNES

PENGKURAN

TEKNIK MESIN FT UNNES

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Pengukuran dengan jangka sorong

Hasil pengukuran : 14,00 mm Batas servis : 17,04 mm (Honda) Kesimpulan : Melebihi batas servis (diganti)

Pengukuran diameter dalam M4 gear shaft

Page 17: TEKNIK MESIN FT UNNES

PENGKURAN

TEKNIK MESIN FT UNNES

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Pengukuran dengan jangka sorong

Hasil pengukuran : 14,30 mm Batas servis : 18,04 mm (Honda) Kesimpulan : Melebihi batas servis (diganti)

Pengukuran diameter dalam C1 gear shaft

Page 18: TEKNIK MESIN FT UNNES

PENGKURAN

TEKNIK MESIN FT UNNES

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Pengukuran dengan jangka sorong

Hasil pengukuran : 14,30 mm Batas servis : 20,04 mm (Honda) Kesimpulan : Melebihi batas servis (diganti)

Pengukuran diameter dalam C3 gear shaft

Page 19: TEKNIK MESIN FT UNNES

TERIMA KASIH

TEKNIK MESIN FT UNNES

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF