taipei 101

10
Taipei 101 lokasi : Taipei, Taiwan Waktu Konstruksi Mulai : 1998 Selesai : 2004 Jumlah Lantai : 101 Lantai Basement : 5 Area Lantai : 412.500 m 2 Jumlah Elevator : 61 Ketinggian Puncak Menara : 508 m Atap : 448 m Lantai Atas : 438 m Lantai 91 : 390,6 m Lantai 89 : 382,2 m Lantai 86 : 369,6 m Lantai 12 : 63 m (Atap podium – titik tertinggi) Lantai 6 : 37,8 m (Atap utama podium) 22

Upload: hilda-laksmita-dewi

Post on 01-Jan-2016

87 views

Category:

Documents


3 download

TRANSCRIPT

Taipei 101

lokasi : Taipei, TaiwanWaktu KonstruksiMulai : 1998Selesai: 2004Jumlah Lantai: 101Lantai Basement: 5Area Lantai: 412.500 m2Jumlah Elevator: 61

KetinggianPuncak Menara: 508 mAtap: 448 mLantai Atas: 438 mLantai 91: 390,6 mLantai 89: 382,2 mLantai 86: 369,6 mLantai 12: 63 m (Atap podium titik tertinggi)Lantai 6: 37,8 m (Atap utama podium)Lantai Dasar: 0 mPermukaan Laut: -1,2 mLantai b5: -31,5 m

Taipei World Financial Center atau lebih dikenal dengan Taipei 101 terletak dalam Distrik Xinyi, Taipei, Taiwan.

Dengan tinggi 508 meter, Taipei 101 sempat dinobatkan sebagai gedung tertinggi di dunia pada 2004 menggeser Petronas, Malaysia. Namun, pada 2010, rekornya dilampaui oleh Burj Khalifa di Dubai. Taipei 101 dirancang oleh C. Y. Lee & partners dan dibangun utamanya oleh KTRT Joint Venture.

Bagian atas bangunan ini dirancang terbuka, untuk menandakan kekayaan financial, sama seperti vitalitas yang tidak habis dalam kebudayaan Cina.

Bangunan ini secara arsitektural diciptakan sebagai simbol dari evolusi teknologi dan tradisi Asia. Pendekatan gaya postmodernis yang menggabungkan elemen desain tradisional dan memberi mereka perawatan modern. Menara ini dirancang untuk menahan angin topan dan gempa bumi. Sebuah pusat perbelanjaan multilevel berdampingan dengan menara yang menampung ratusan toko mode, restoran, dan klub.Atap atrium mal direntangkan oleh akord kembar tiga tiang penopang Viarendeel.

Poros utama menara memiliki modul bangunan delapan lantai; atap mal terlihat di bagian depan.

Taipei 101 memiliki 101 lantai dan ketinggian 508 m, dengan profil unik yaitu lima lantai pada basement. Menara Taipei dilengkapi dengan lift tercepat di dunia yang hanya memerlukan 39 detik untuk mencapai observatorium yang terletak pada lantai 89.SimbolismeTaipei 101 berpartisipasi dalam simbolisme pusat dunia di mana bumi dan langit bertemu dan empat arah kompas bergabung. Ketinggian 101 lantai memperingati pembaharuan waktu : abad baru yang tiba saat menara dibangun (100 + 1) dan semua yang mengikuti tahun baru (1 Januari = 1 - 01). Ini melambangkan cita-cita tinggi dengan membuka yang lebih baik pada 100, sejumlah tradisional kesempurnaan. Jumlah tersebut juga membangkitkan sistem angka biner yang digunakan dalam teknologi digital.Detail rangka atap atrium menggabungkan simbologi Cina.

Menara utama memiliki serangkaian delapan segmen yang masing-masing juga memiliki delapan lantai. Dalam budaya bahasa Mandarin, nomor delapan terkait dengan kelimpahan, kemakmuran, dan keberuntungan. Dalam budaya yang mengamati tujuh hari dalam seminggu, nomor delapan melambangkan pembaharuan waktu (7 + 1). Dalam budaya dimana tujuh adalah angka keberuntungan, 8 mewakili 1 lebih baik daripada beruntung tujuh. Dalam teknologi digital, nomor delapan terkait dengan byte, yang menjadi 8 bit. Bit adalah unit dasar (minimal) informasi.Perulangan segmen mengacu pada irama dari sebuah pagoda Asia, batang bambu (ikon pembelajaran dan pertumbuhan), dan setumpuk batang logam Cina kuno atau kotak uang (sebuah simbol kelimpahan). Keempat cakram yang dipasang pada setiap muka gedung pada pertemuan tumpuan menara mewakili koin. Lambang yang ditempatkan di atas pintu masuk menunjukkan tiga koin emas kuno dengan desain berbentuk lubang pusat untuk menyiratkan angka Arab 1-0-1.Gambar ruyi di atas pintu masuk Taipei 101.Atrium akhir atap yang tertutup oleh simbol Cina ruyi Ru Yee.

Figur melingkar ruyi muncul di seluruh struktur sebagai motif desain. Ruyi adalah simbol kuno yang terkait dengan awan surgawi. Ini berkonotasi penyembuhan, perlindungan, dan pemenuhan. Hal ini muncul dalam perayaan pencapaian puncak karir baru. Setiap ornamen ruyi pada bagian luar menara Taipei 101 berdiri pada ketinggian minimal 8 m. Atap lengkung luas dari mal yang berdampingan berpuncak dalam ruyi kolosal yang menaungi pejalan kaki. Meskipun bentuk setiap ruyi pada Taipei 101 adalah tradisional, interpretasi logamnya adalah modern.Millennium Park berdekatan dengan Taipei 101 pada sisi timur dan menghubungkan penunjuk lebih lanjut dengan simbolisme waktu. Desain dari lingkaran taman memungkinkan itu untuk dua kali sebagai wajah dari sebuah jam matahari. Menara itu sendiri mencetak bayangan untuk menunjukkan jam siang hari untuk penghuni bangunan.Bayangan menara Taipei 101 di sore hari. Taman yang bersebelahan (fitur bawah, meingkar) bertindak sebagai permukaan dari sebuah jam matahari.

Desain StrukturalTaipei 101 dirancang untuk menahan angin topan dan tremor gempa umum dalam wilayahnya dari Asia-Pasifik. Perencana enargetkan struktur yang dapat menahan angin kencang 60 m/s (197ft / s,216km / h,134mph) dan gempa bumi terkuat yang mungkin terjadi dalam siklus 2.500 tahun.Fitur ini dikombinasikan dengan kekokohan pondasi untuk membuat Taipei 101 menjadi salah satu bangunan paling stabil yang pernah dibangun. Pondasi diperkuat dengan 380 tumpukan yang mendorong 80 m ke dalam tanah, memperluas sejauh 30 m ke dalam batuan dasar. Tiap tumpukan berdiameter 1,5 m dan dapat menahan beban dari 1.000-1.320 ton.

Lokasi penyetel redaman massa terbesar dari Taipei 101.

Thornton-Tomasetti Engineers bersama dengan Evergreen Consulting Engineering merancang pendulum baja seberat 660 ton yang berfungsi sebagai peredam massa setel. Ditangguhkan dari lantai 92 hingga lantai 87, pendulum bergoyang mengimbangi gerakan pada bangunan yang disebabkan oleh angin yang kuat. Bulatannya yang merupakan bulatan peredam terbesar di dunia, terdiri dari 41 lempengan baja melingkar, masing-masingnya dengan ketinggian 125 mm yang dilas bersama untuk membentuk bulatan berdiameter 5,5 m. Dua penyetel redaman massa lainnya, masing-masing memiliki berat 6 ton, duduk pada ujung puncak menara untuk mencegah kerusakan pada struktur akibat beban angin kuat.Penyetel redaman massa dari tumpukan lempengan pelat baja yang dilas akan berayun sebagai pendulum pada kabel baja.

Sistem Megastruktural Sistem GravitasiSuperstruktur menara adalah kerangka baja dengan bentuk balok baja H bertindak komposit dengan slab lantai melalui tiang geser, dan beton lantai bertindak komposit dengan dek logam.Beban gravitasi vertikal dibawa oleh berbagai kolom. Dalam inti, enam belas kolom terletak pada titik-titik persimpangan dari empat baris yang menguatkan di setiap arah. Kolom yang terbuat dari kotak bagian yang dibuat dari pelat baja, diisi dengan beton untuk menambah kekuatan serta kekakuan pada lantai 62 dan di bawahnya. Pada perimeter, naik hingga lantai 26, masing-masing dari empat wajah bangunan memiliki dua kolom super, dua sub- kolom super, dan dua kolom pojok.Kemunduran atas tiap modul 8 lantai, pinggang menara dan lekukan ganda sudut untuk pengurangan beban angin.

Tiap permukaan dari perimeter di atas lantai 26 memiliki dua kolom super yang berlanjut ke atas. Kolom super dan sub-kolom super adalah bagian kotak baja, diisi dengan 10.000 psi beton berkinerja tinggi pada lantai bawah untuk kekuatan dan kekakuan hingga lantai 62. Keseimbangan bingkai perimeter adalah kemiringan Bingkai Penahan Momen Khusus (SMRF), grid terhubung kaku dari balok kaku dan kolom berbentuk H yang mengikuti kemiringan landaian bawah dinding eksterior menara tiap 8 modul lantai. Pada tiap tingkat turunan, beban gravitasi dipindahkan ke kolom super melalui tiang penopang tinggi lantai diagonal dalam bidang SMRF.Bagian teratas bangunan di atas lantai 91 jauh lebih kecil dalam perencanaan. Beban transfernya secara langsung menuju kolom inti. Sistem Lateral (Angin dan Seismik)Gaya-gaya lateral akan ditahan melalui kombinasi bingkai ikat dalam inti, cadik dari inti ke perimeter, kolom super dan bingkai penahan momen dalam perimeter dan lokasi terpilih lainnya.Dengan kekakuan relatif, inti mengikat dan cadik membawa sebagian besar kekuatan angin dan seismik. Sistem lateral menara diukur untuk membatasi kecenderungan lantai menara di bawah rancangan 50 tahun beban angin ke kecenderungan antar lantai dari h/200 pada lantai 91 dan bawahnya.Kolom cadik yang terlihat di bawah pinggang menara dan kolom perimeter bingkai momen terlihat di atasnya..Sudut menara berlekuk ganda untuk mengurangi beban angin dari peluruhan pusaran.

Dalam inti, teluk antara kolom inti menjadi kaku oleh penahan diagonal. Pada permukaan luar, teluk tengah memiliki penahan chevron (V terbalik) di mana pintu masuk lobi lift berlalu. Teluk samping diagonal tunggal, aneh hanya jika diperlukan untuk membersihkan persyaratan minimal ambang pintu. Pada permukaan dalam, teluk tengah tidak berpenjepit (bingkai momen khusus disediakan) pada lantai kantor, untuk menjaga lobi lift terbuka dan luas. Teluk samping memiliki penjepit diagonal.Untuk kekakuan inti tambahan, lantai terbawah dari basement hingga lantai 8 memiliki dinding geser cor beton antara kolom inti di samping penjepit diagonal. Dari inti hingga perimeter, tiang penopang cadik terdapat pada 11 lokasi ketinggian. Cadik pada 6 lokasi adalah bertinggi 1 lantai, cocok dalam lantai mekanis. 5 lokasi lainnya berketinggian ganda, bekerja dengan persyaratan arsitektural. Dalam rencana, 16 cadik terdapat pada tiap lantai tersebut.

Untuk sistem seismik ganda, SMRF bebas disediakan pada tiap permukaan bangunan. Dari basement hingga lantai 26, SMRF terdiri atas balok baja elastic yang membingkai antara kolom kuat kolom super eksterior, sub-kolom super eksterior, dan kolom pojok. Di atas lantai 26, hanya dua kolom super eksterior yang berlanjut hingga lantai 91, sehingga SMRF terdiri dari 600 mm balok baja mengarah melebar mendalam dan kolom, dengan ukuran kolom secara signifikan lebih kuat dari balok untuk stabilitas jika terjadi peluluhan balok. Tiap 7 lantai SMRF dibawa oleh tiang penopang berketinggian lantai untuk mentransfer gaya gravitasi dan cadik ke kolom super, dan untuk menangani kekakuan lantai terbesar dari inti pada lantai cadik.

22