MAKALAH PEMASARANSTRATEGI PEMASARAN SUZUKI ERTIGA VS TOYOTA AVANZA SEPANJANG SIKLUS HIDUP PRODUKSINYA

Created by: Mega Puspita Audina(125060701111019)

1. Tinjauan Literatur

Siklus hidup produk adalah suatu konsep penting yang memberikan pemahaman tentang dinamika kompetitif suatu produk. Seperti halnya dengan manusia, suatu produk juga memiliki siklus atau daur hidup. Siklus Hidup Produk (Product Life Cycle) ini yaitu suatu grafik yang menggambarkan riwayat produk sejak diperkenalkan ke pasar sampai dengan ditarik dari pasar . Siklus Hidup Produk (Product Life Cycle) ini merupakan konsep yang penting dalam pemasaran karena memberikan pemahaman yang mendalam mengenai dinamika bersaing suatuproduk. Konsep ini dipopulerkan oleh levitt (1978) yang kemudian penggunaannya dikembangkan dan diperluas oleh para ahli lainnya. Ada berbagai pendapatan mengenai tahap tahap yang ada dalam Siklus Hidup Produk (Product Life Cycle) suatu produk. Ada yang menggolongkannya menjadi introduction, growth, maturity, decline dan termination. Sementara itu ada pula yang menyatakan bahwa keseluruhan tahap tahap Siklus Hidup Produk (Product Life Cycle) terdiri dari introduction (pioneering), rapid growth (market acceptance), slow growth (turbulance), maturity (saturation), dan decline (obsolescence). Meskipun demikian pada umumnya yang digunakan adalah penggolongan ke dalam empat tahap, yaitu introduction, growth, maturity dan decline.

Pada gambar diatas terdapat 4 tahapan yaitu:1. Tahap introduction Strategi peluncuran cepat, yaitu peluncuran produk baru pada harga tinggi dengan tingkat promosi yang tinggi. Pada tahap ini perusahaan berusaha untuk menerapkan harga tinggi untuk memperoleh keuntungan yang akan digunakan untuk menutup biaya pengeluaran dari pemasaran. Strategi peluncuran lambat, yaitu peluncuran produk baru dengan harga tinggi dan sedikit promosi. Harga tinggi untuk memperoleh keuntungan sedangkan sedikit promosi untuk menekan biaya pemasaran. Strategi penetrasi cepat, merupakan peluncuran produk pada harga yang rendah dan biaya promosi yang besar. Strategi ini menjanjikan penetrasi pasar paling cepat dan pangsa pasar yang paling besar. Strategi penetrasi lambat, merupakan peluncuran produk baru dengan tingkat promosi rendah dan harga rendah. Harga rendah dapat mendorong penerimaan yang cepat dengan biaya promosi yang rendah. 2. Tahap pertumbuhan (growth) Meningkatkan kualitas produk serta menambahkan keistimewaan produk baru dan gaya yang lebih baik. Perusahaan menambahkan model model produk baru dan produk produk penyerta(produk dengan berbagai ukuran,rasa,dan sebagainya untuk melindungi produk utama. Perusahaan memasuki segmen baru Perusahaan meningkatkan cakupan distribusinya dan memasuki saluran distribusi yang baru Perusahaan beralih dari membuat iklan yang membuat orang menyadari produk, ke iklan yang membuat orang memilih produk. Perusahaan menurunkan harga untuk menarik pembeli yang sensitive terhadap harga. Peluncuran awal harga dengan menawarkan diskon dan promo kepada konsumen.3. Tahap Kedewasaan (Maturity) Perusahaan meninggalkan produk mereka yang kurang kuat dan lebih berkosentrasi sumber daya pada produk yang lebih menguntungkan Memodifikasi pasar dimana perusahaan berusaha untuk memperluas pasar untuk merk mapan. Mencoba menaraik konsumen yang meragukan pemakai produknya Strategi peningkatan mutu bertujuan untuk meningkatkan kemampuan produk Strategi perbaikan model yang bertujuan untuk menambah daya Tarik estetika produk seperti model,warna,kemasan dan lain-lain. Menggunakan take off strategy yang mana merupakan salah satu strategi yang digunakan untuk mencapai fase penerimaan konsumen baru strategi ini dapat memperbarui pertumbuhan pada saat produk masuk dalam kematangan 4. Tahap Penurunan (Decline ) Menambah investasi agar dapat mendominasi atau menempati posisi persaingan yang baik Mengubah produk atau mencari penggunaan / manfaat baru pada produk Mencari pasar baru Tetap pada tingkat investasi perusahaan saat ini sampai ketidakpastian dalam industry dapat diatasi Mengurangi investasi perusahaan harus selektif dengan cara meninggalkan konsumen yang kurang menguntungkan Meninggalkan bisnis tersebut dan menjual asset perusahaan/

2. Strategi Pemasaran sepanjang life cycle 2.1 Suzuki ErtigaKeberhasilan di tahun 2013 kemarin memang sedang dimiliki Suzuki, peningkatan terlihat di tahun 2013 hampir penjualan semua model laris manis. Tercatat bulan Januari hingga November, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) tercapai sebesar 148.967 unit atau menguasai pasar 13,2%, naik 17% dibandingkan periode yang sama tahun 2012 sebesar 11,3%. Namun pada akhir tahun 2013 kemarin belum ditotal secara keseluruhan, tapi estimasi keseluruhan bisa mencapai 162.500 unit. Menyebabkan Suzuki sanggup mendominasi pasar otomotif 13,3%, dengan kenaikan sebesar 18% dari tahun 2012 yang lalu. Padahal target PT. SIS untuk tahun 2013 awalnya hanya 160.000 unit saja, ini justru melewati dari target yang disepakati bersama. Ertiga matik masih dibekali mesin tipe K14B dengan 4-silinder berkapasitas 1.4 liter dengan tenaga 95 ps. Plus, kini dilengkapi transmisi otomatis 4-speed. Sementara itu untukharga suzuki ertiga, tipe Suzuki Ertiga dengan transmisi matic yaitu GL double blower dihargai Rp 176,8 juta. Sedangkan Ertiga GX Automatic double blower Rp 190,8 juta.Tahap introductionSaat launching Suzuki Ertiga pertama kali pada taun 2012, banyak orang yang sedikit kecewa dan bertanya-tanya, kenapaSuzuki Ertiga matiktidak termasuk dalam jajaran produk yang diperkenalkan. Sepertinya Suzuki Ertiga hanya akan tersedia dalam varian transmisi manual. Lama menunggu berbulan-bulan, dan akhirnya setelah satu tahun, terjawab sudah keinginan para Suzuki Mania.Suzuki Ertiga Matik akhirnya diluncurkan pada pertengahan Mei 2013 ini. Bukan bodoh, lamban atau tak tanggap situasi, namun itulah strategi yang dijalankan oleh PT Suzuki Indomobil Sales (SIS). Hal ini merupakan strategi pemasaran dari marketing PT. Suzuki Indomobil Motor. Berikut ini akan dijabarkan strategi-strategi yang dilakukan pada tahap Introduction . Strategi untuk mengeluarkan suzuki ertiga yang dibilang cenderung lama. Target strategi tersebut adalah terjalinnya bahan pembicaraan selama setahun terakhir terkait Suzuki Ertiga yang tak kunjung muncul tipe transmisi otomatisnya. Ini tentu hal yang positif terhadap merkSuzuki Ertigasendiri. Setelah satu tahun, Ertiga menghangatkanawarenesspasar kembali tentang keberadaannya yang kini hadir dalam varian AC Double Blower, plus transmisi matik-nya. Pada intinya pihak suzuki mengingankan agar kehadiran Ertiga ini menjadi omongan dan selalu ditunggu tunggu. Strategi peluncuran ertiga menggunakan Strategi penetrasi cepat merupakan peluncuran produk pada harga yang rendah dan biaya promosi yang besar. Strategi ini menjanjikan penetrasi pasar paling cepat dan pangsa pasar yang paling besar. Dimana pada awal kemunculan Suzuki Ertiga cukup murah dibandingkan pesaingnya yaitu Toyota Avanza. Kmunculan Ertiga dengan iklan iklan dan promosi yang kuat juga sangat membantu sekali terhadap pemasaran produk ertiga. Slogan Ertiga yang paling fonomonel adalah Lebih mengERTI keluARGA menjadi slogan andalan untuk tahap awal mempromosikan produknya. Indomobil sales meluncurkanya guna memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia namun produsen menyadari bahwa kualitas tingkat tinggi dihadirkan melalui Low MPV nya,tidak akan berarti tanpa pemasaran yang strategis serta antusiasme konsumen untuk memilikinya.

Tahap growth (pertumbuhan) Strategi meningkatkan penjualan Ertiga adalah dengan terus memperkenalkan luas kepada publik. Kebiasan ini berbeda terbalik dengan kompetitor lain yang justru merahasiakan produk sampai benar-benar di luncurkan. Suzuki justru menggiring supaya Ertiga sudah dikenal sejak dari konsep. Kemudian faktor lain yang memupuk kepercayaan konsumen bukan lagi merek, melainkan fitur-fitur yang tidak ada pada kompetitor. "Mulai dari dua kantong udara, immobilizer, anti-lock braking system, electronic brake distribution, sampai penambahan besi baja pada keempat pintu sisi mobil. Produsen mengembangkan varian mobil suzuki ertiga dengan berbagai warna yang berbeda dan berbagai keunggulan lain. Warna yang tersedia antara lain 8 pilihan warna yang ditawarkan oleh Suzuki Ertiga yakni biru metalik, putih pearl, silver metalik, brown metalik, hitam metalik, abu-abu metalik, merah dan ungu.Tipe dan varian suzuki yang telah dikembangkan diantaraya adalah ERTIGA GA, ERTIGA GL Double Blower (M/T), ERTIGA GX Double Blower (M/T), ERTIGA GL Double Blower (A/T), ERTIGA GX Double Blower (A/T), ERTIGA GX Elegant Plus (M/T), ERTIGA GX Elegant Plus (A/T), ERTIGA GL SPORTY (M/T), ERTIGA GL SPORTY (A/T). Varian warna yang berbeda disediakan dengan harga yang sama. Pihak Suzuki Indomobil Sales Motor melakukan perluasan jaringan distribusinya dengan menambah dealer/ outlet penualan suzukiTahap Maturity (Kedewasaan) Pada tahap ini pihak suzuki berusaha untuk mengembangkan kualitas dan macam dari produk itu. Terakhir Suzuki Ertiga pada tahun 2015 baru menambah varian ertiga sporty . Kini, total ada 5 varian Ertiga di pasaran , yaitu GA, GL, GX ,sporty dan Elegant. Pada tahun lalu Suzuki Indomobil Sales merilis 6 produk baru di antaranya Ertiga dengan AC Double Blower pada Januari, Ertiga (A/T) pada Mei, terakhir Ertiga Elegant pada September. Suzuki Indomobil Sales mengaku punya tiga kunci sukses, yakni harga kompetitif, memberi kesempatan calon pembeli untuk mendapatkan kesan langsung terhadap produk Suzuki melaluitest drive,dan perluasan jaringan penjualan. Agen tunggal pemegang merek Suzuki ini selalu memfokuskan program uji berkendara aliastest driveuntuk produk LMPV Ertiga. Selama Oktober 2012 Maret 2013 sekitar 15% penjualan Ertiga bermula dari aktivitas uji berkendara. Suzuki Ertiga berusaha untuk menarik konsumen yang semula meragukan produknya agar memakai produk dan percaya pada produk suzuki ertiga. Dengan meningkatkan beberapa kelebihan yang dimilikinya dan keunggulan yang dimilikinya. Tahap decline Sampai pada saat ini suzuki Ertiga belum samapai tahap decline. Dikaranekan situasi pasar saat ini sedang gencar-gencarnya dan sedang laris manis pembelian mobil dengan merk Suzuki Ertiga ini. Bisa dibilang , beberapa tahun terkhir ini merupakan tahun suzuki Ertiga karena penjualanya pun mampu mengalahkan

3. POD dan POFBaik Toyota Avanza maupun Suzuki Ertiga merupakan mobil MPV yang sering ditemui di jalan raya. Kedua mobil jenis ini cukup familiar di telingan masyarakat. Keduanya pun saling bersaing untuk memenuhi kepuasan pengendara dengan berbagai penawaran fitur dan kecanggihannya. Akibatnya, calon pembeli menjadi kebingungan untuk menentukan mobil pilihannya. Namun banyak sekali perbedaan diantaranya baik dari segi spesifikasi produk interior maupun performanya. A. POD Dimensi

Ertiga memiliki keseluruhan panjang 4.265 mm, lebar 1.695 mm dengan tinggi 1.685 mm. Sedangkan Avanza terbaru memiliki ukuran panjang keseluruhan sepanjang 4.120, lebar 1.635 dan tinggi 1.695. Sehingga dapat disimpulkan model Avanza baru dan Ertiga memiliki kesamaan, hanya terpaut dari 1 centimeter saja antara kedua mobil ini. Semakin menarik bagiSuzuki Ertigauntuk menyaingi Avanza dengan modal dimensi yang lebih panjang dan lebar sedikit dari Avanza. Dengan dimensi yang berbeda ini, Suzuki Ertiga mempunyai kabin yang lebih besar dan tentunya lebih nyaman. Perbandingan Toyota Avanza dengan Suzuki Ertiga juga menghasilkan perbedaan dari segi mesinnya. FiturFiturSuzuki Ertigalebih kaya dibandingkan dengan Toyota Avanza mulai dari Dashboard hingga sistem audio yang di desain indash yang mampu dikontrol dari kemudi. Dengan harga yang sama dengan Avanza tipe G kita dapat menikmati apa yang didapatkan fitur Avanza Veloz yang memiliki harga jauh lebih mahal. Untuk itu jika anda merasa bosan dengan model dashboard Avanza yang terkesan seadanya. Suzuki Ertiga memiliki model yang jauh lebih mewah dan lebih baik. BobotBicara tentang performa dan irit-iritan bahan bakar tidak selalu identik dengan mesin, Bobot mobil juga turut mempengaruhi kedua hal tersebut. Suzuki Ertiga dengan desain baru memiliki plat bodi lebih tebal dibandingkan dengan Avanza. Untuk tipe GA yang paling standar Suzuki Ertiga memiliki bobot 1.160 kilogram dan untuk tipe yang paling mutakhir yaitu GX memiliki bobot 20 kilogram lebih berat. Berbeda dengan Avanza yang memiliki bodi tipis hanya 1.45 kilogram atau 100 kilogram lebih ringan dibanding Ertiga. Dengan plat body yang lebih tebal dan Side Impact Beam yang berada disetiap sisi pintu berfungsi untuk menambah rasa aman saat mengendarai Suzuki Ertiga ini. Kenyamanan

Kenyamana Ertiga tidak perlu diragukan lagi, dengan menggunakan basis model Suzuki Swift yang menggunakan sasis monokok dan penggerak roda depan, Suzuki Ertiga lebih nyaman untuk melewati jalan berlubang, dan dari bodi yang tebal turut menentukan tingkat kesenyapan kabin. Berbeda dengan Avanza yang dibekali sasis Ladder frame yang tidak senyaman sasis monokok. KetangguhanSasis dan jenis penggerak mobil turut menentukan ketangguhan mobil dalam menghadapi medan. Toyota Avanza lebih baik untuk uji ketangguhan karena memiliki sasis ladder frame dan penggerak roda belakang yang berguna untuk mendukung mobil dalam menanjak. Sedangkan sasis monokok yang dimiliki Ertiga lebih cocok untuk penggunaan dalam kota dan penggerak roda depan mendukung akselerasi dan tidak memerlukan gardan untuk mendorong roda belakang sehingga konsumsi bahan bakar yang dibutuhkan untuk menggerakkan mobil lebih efisien. MesinDari segi mesin, Ertiga memiliki mesin 1.400 cc empat silinder segaris yang sudah dilengkapi dengan Multi Point Injection sehingga dapat menyemburkan tenaga hingga 95 PS pada 6.000 Rpm. Sedangkan Avanza memiliki 2 pilihan mesin antara 1.300 cc dan 1.500 cc yang sudah dibagi ke berbagai platform mobil Toyota dan Daihatsu Lainnya. Mesin Avanza 1.300 cc memiliki daya sebesar 92 PS pada 6.000 Rom, hanya terpaut 3 hp dari mesin Suzuki yang memiliki perbedaan 100 cc. Mungkin ini disebabkan karena Avanza memiliki teknologi Variable Valve Timing intelegent atau vvt-i yang mengatur buka tutup katup secara elektronik untuk pembakaran maksimal. Sedangkan untuk tipe mesin 1.500 cc Toyota Avanza memiliki tenaga hingga 109 HP yang sangat bagik untuk melahap tanjakan.

FiturFitur Rem Avanza ABS, sedangkan Ertiga memiliki ABS + EBD. Selain itu Untuk Fitur Keselamatan (airbag), mobiltoyotaini memiliki dual airbag pada semua type, sedangkan Ertiga hanya memiliki dual SRS airbag pada type tertinggi. Kunci Kontak Avanza Standar, sementara kunci kontak ertiga sudah immobilizer.B. POF Baik avanza maupaun ertiga sama sama mengaplikasikan fitur tilt stering ,EPS, wiper belakang, mode intermitten pda wiper depan dan reflector belakang yang juga merupakan fitur keselamatan pengemudi di malam hari. EPS digunakan untuk meringankan kinerja mesin yang mengefisienkan penggunaan bahan bakar. Kedua jenis mobil diatas merupakan kendaraan jenis MPV (Kendaraan Keluarga) yang sama sama memiliki fitur audio system,dimana telah terpasang head unit yang sudah terintregasikan dengan slot USB , konektor AUX-in, dan juga blooetoth connection. Harga kedua jenis mobil ini bisa dikatakan berada pada kelas yang sama yaitu berkisar 150 -200 an juta. Namun untuk harga ertiga mempunyai harga yang lebih murah dibandingkan Toyota avanza.