spreadsheet tugas pelabuhan

5/23/2018 Spreadsheet Tugas Pelabuhan

1/99

16 - 200 . 10 - 200

16 - 200 10 - 200

SKETSA PENULANGAN LANTAI TEPI

3 cm

2 cm3 cm


2/99

f 19 - 200f 19 - 200

f 16 - 200f 19 - 200

SKETSA PENULANGAN LANTAI TENGAH

3 c

3 cm


3/99

PERENCANAAN

f f

Penulangan Balok

I II

75cm

II

I

7 32 2

4 f 12

32

7 f 32

4 f 12

45 cm 45 cm

Pot. I-I Pot. II-II

2 f 32

CHARLES PS. /


4/99

PERENCANAAN PEL

CHARLES PS. / D 1


5/99

I. PERENCANAAN PELABUHAN

Direncanakan suatu dermaga dengan data-data sebagai berikut :

Data-data pasang surut

Muka air terendah (LWS) = m

Muka air laut rerata (MSL) = m

Muka air tertinggi (HWS) = m

Jadi beda tinggi air pasang surut (t) = - =

Bobot rencana kapal (Gross Tonage) = ton

Berdasarkan bobot rencana tersebut, dari tabel karakteristik kapal diperoleh data sbb:

Panjang kapal =

Draft kapal =

Lebar kapal =

Tinggi kapal =

Untuk dermaga bagi kapal-kapal yang memerlukan kedalaman lebih dari 4,5 m dengan pasang

pasang surut terbesar :

3 m atau lebih, maka elevasinya : -

kurang dari 3 m, maka elevasinya : -

dihitung dari HWS.

Jadi, karena pasang surut terbesar =

maka beda tinggi dermaga = +

=

elevasi dernaga = +

=

Merencanakan lebar dermaga untuk water depth :

kurang dari 4,5 m adalah

antara 4,5 - 7,5 m adalah

lebih dari 7,5 m adalah

Kemiringan lantai dan arah dermaga

Kemiringan lantai dibuat 1% - 1,5% ke arah laut

Arah dermaga diusahakan agar searah dengan angin dominan.

Fasilitas lantai dermaga

Bolder

Direncanakan jenis kapal antar samudera dengan jarak antar bolder :

3.4 m

1.90 m

3 ) m(dihitung dari HWS)

13 m

1.90 m

( 1

1.90 m

22.3 m

10 m

15 m

20 m

25 m

1.5 ) m

15000

-2.40

0.00

153 m

-2.40 m

-2.40

-0.50

-0.50

9.3 m

1 m

( 0.5

1.5

3.4 m


6/99

Data-data lainnya :

Kecepatan gelombang = =

Beban angin = kg/m2

bertiup sejajar dengan kapal Jenis dermaga = Barang umum

Data sondir = m

Beban lantai rencana :

Beban hidup dermaga = ton/m2

Beban hidup trestle = ton/m3

Beban titik :

Crane =

Truck =

Kecepatan sandar kapal (V) =

Direncanakan panjang dermaga untuk 2 kapal

Lp = n.Loa + (n - 1).15,00 + (2 x 25)

= 2 . + ( 2 - 1 ) . 15,00 + ( 2 x 25)

=

dimana :

n = jumlah kapal yang ditambat

Loa = panjang kapal

Lp = panjang dermaga

30.0

2.96 mil laut/jam2.55 m/dtk

-16

17 ton

9

0.15 m/det

371 m

40

153 m

25 ton


7/99

REKAYASA PELABUHAN

Kriteria Perencanaan

1 Jenis Dermaga

Penumpang

2 Bobot kapal rencana ( Gross Tonage ) = ton

3 Kecepatan rencana kapal (V) = m/det

4 Beban lantai rencana

a Beban hidup = t/m

b Beban titik

- Crane = t

- Truck = t

- Peti kemas = t

Direncanakan jarak dermaga dari pantai = m untuk mencapai kedalaman yang diisyaratkan.

Direncanakan dermaga berbentuk pier. Dermaga dan pantai dihubungkan dengan jembatan penghubung.

- Muka air terendah (LWS) = m

- Muka air tertinggi (HWS) = m

- Beda tinggi air pasang surut (G) = ( -0.50 - ( )) = m

Fender dipasang vertikal

Apabila pasang surut > 8 m maka dermaga untuk kapal yang memerlukan kedalaman dermaga > m

memiliki elevasi antara - m yang dihitung dari HWS, jadi elevasi dasar tanah didaratan.

= + = ; diambil

* Menentukan dimensi kapal

Berdasarkan tabel I, untuk gross tonage = ton untuk kapal jenis kontainer

Panjang kapal = m

Diafragma = m

Panjang Dermaga = m

* Menentukan lebar dermaga kapal terhadap standar lebar appron :

< m = 10 m

5 - m = 15 m

> m = 20 m

Diambil lebar dermaga = 20 m , untuk lebar appron >

* Menentukan lantai dan arah dermaga :

Kemiringan lantai dibuat 1 % - % kearah laut :

Arah dermaga agar diusahakan searah dengan angin dermaga.

* Fasilitas Lain- Bolder

Direncanakan jenis kapal antara samudera dengan jarak antar bolder = m

m

m

m

Draft kapal 9 m

m

PERENCANAAN PELABUHAN

1

13.2

25

8.5

25

17

-2.40

-2.40

-0.50

-2.40

-0.5

1.90

15000

0.15

0.45

0.95

0

1.90

65

4.5

13

0.5 1.5

0.95 0.450.450

7.5

-0.50

15000

153

7.5

1.5

9.3

371

7.5

AGUS SALAM / 45 04 041 044


8/99

LAY OUT PERENCANAAN (1 TAMBATAN)

17 m

pjg tres 125 m

Dermaga Tipe Jetty

25 22.3 m

153.0 m

203.0 m

Ship25 m

Dermaga

trestl

e


9/99

+

0.00 m 2 m

-11.70 m

-12.7 m

1.5

-0.50 m

LAY OUT PERENCANAAN

-2.40 m

m

9 m

1 m

draft

Ship

HWS

LWS

MSL


10/99

1 m

1 m

3 m

2.5m 2.5m 2.5m

3 m

2.5m 2.5m2.5m 2.5m 2.5m

2.5 m 2.5 m1.5 m 1.5 m

3 m

3 m

3 m

3 m

3 m


11/99

1.5

1

1

1

PENEMPATAN TIANG PANCANG DAN SKETSA DERMAGA UTAMA

203

3

3

3

TRESLE (JEMBATAN)

APRON

3

3

130 m

3 3

3 3

31.5

BALOK


12/99

REKAYASA PELABUHAN

1 Perhitungan Tebal Plat

Untuk kedua ujung menerus dengan rumusL = 3 m

L 300

28 28

Diambil tebal pelat = 25 cm

2 P em b e ba na n

Akibat berat sendiri

- Tebal plat = cm

g beton = kg/m q = x = kg/

- Air hujan = cm

= kg/m q = x = kg/

Wdl = kg/Wu = 1.2 Wdl + 1.6 Wll

= 1.2 + 1.6 0

= 780 kg/m

Perhitungan momen

Keempat sisi plat diasumsikan terjepit penuh :

Lx = Bentang terkecil plat

Ly = Bentang terbesar plat

Mlx = Momen lapangan maksimum per meter lebar di arah x

Mly = Momen lapangan maksimum per meter lebar di arah y

Mtx = Momen tumpuan maksimum per meter lebar di arah x

Mty = Momen tumpuan maksimum per meter lebar di arah y

Ly 3.0

Lx 3.0

m

Diperoleh :

Momen tumpuan

Mtx = Mty = Wu Lx x

=

= kgmMomen Lapangan

MLx = MLy = Wu Lx x

=2

= kgm

B Akibat beban hidup ( 8.5 t/m2)

Momen tumpuan

Mtx = Mty = Wu Lx x

=

= kgm

Momen Lapangan

MLx = MLy = Wu Lx x

=

= kgm

1

1000

650

3.00

0.001 780 3.00

-0.001 8500 3.00

-3978

3

52

0.001

-0.001

-0.001

-365.04

780

3.00

21

147.42

-0.001

52

21

1606.5

0.001

0.001 8500

3

=

h min

650

=

25

5

10.714==

PERENCANAAN PELAT DERMAGA

0.25

0.05

cm

1000

2400 6002400

=

50

AGUS SALAM / 45 04 041 044


13/99

REKAYASA PELABUHAN

C Akibat bergerak

Beban Crane = ton

Beban Truck = ton

Bidang kontak ban ( Untuk truck ) = 20 & cm

Tekanan ban dianggap menyebar 45

o

bx = 50 + 2 ( / tan 45 ) = cm

by = 20 + 2 ( / tan 45 ) = cm

Bidang kontak ban ( Untuk crane ) = 45 & cm

Tekanan ban dianggap menyebar 45o

bx = 100 + 2 ( / tan 45 ) = cm

by = 45 + 2 ( / tan 45 ) = cm

Untuk menentukan momen design akibat beban bergerak ditinjau beberapa kemungkinan :

Pada saat roda crane berada di tengah plat

bx = =

Lx

by = =

Ly

Tabel untuk konstruksi Beton Indonesia ( ir Sutami ) Hal 391

Untuk Ly / Lx = 1 Harga-harga koefisien momen

Untuk menghitung momen digunakan rumus :

a1 (bx/Lx) + a2 ( by/Ly) + a3

(bx/Lx) +( by/Ly) + a4

+ . +

+ +

= tm = kg

25

Mly Mtx

2.340417

0.39

-0.017

0.136

-0.355

25 cm

=

1.939572

=

=

MLx

25

45

by

3

1.50 m

cm

0.39

0.13

0.3167

-0.017 0.136

tonx-0.062

MLx0.500

1.207

1939.6

0.3167

50

20

25

by

25

25

100

cm

M

50

bx

3

150

95

0.95 m

100

cm

0.317 m

0.500 m

x w

0.500

25

17

-0.062 -0.017

Lx

0.13 0.13

a1

-0.062

a3

a2

Mty

Ly

0.062

1.065

bx

25 100

70

25

25

0.062

0.39 1.065

-0.355

a4

bx

by

AGUS SALAM / 45 04 041 044


14/99

REKAYASA PELABUHAN

Dengan cara yang sama diperoleh :

= 2.547 / = tm = kg

= -7 / = tm = kg

= -6.7 / = tm = kg

Pada saat roda truk berada di tengah plat

bx = =

Lx

by = =

Ly

+ . +

+ +

= tm = kg


= 1.87 / = tm = kg

= -5.1 / = tm = kg

= -5 / = tm = kg

Pada saat 2 roda (crane dan crane) berada di tengah plat dengan jarak antar roda =

sejajar sumbu x

Beban crane = 25 1 =

Beban crane = 25 ton 2 =

25 + 25 3 =

3.7 / 3 3.9 / 1.9 7.2 / 1.9 -19 / 2.6 -13 / 2.6

1.8 / 3 2.6 / 1.3 3 / 1.3 -8 / 2 -8 / 2

1.9 / 3 4.3 / 1.3 5 / 1.3 -14 / 2 -12 / 2

-6.7659

-7.2036

-4.1591 -3.8417

3.7164

2.2997

Max 3.1847 3.7164

Mty

MLy 1.95233

1.065

=1.791233

0.957

Mtx 1.632 -3.15273

0.95

1952.33449

170.13

-6.18441+2

3.1847

a3

0.333

a1 -0.062

0.95

x

1.632 -3.07563 -3075.6282

0.957

a4 0.39 0.39

-0.062

1.065

MLx =-0.017

a2 -0.017

0.333 0.23333333 0.39

-0.062 0.2333

-0.3550.13

0.136

0.062

-0.355

3.0

-0.017

0.13

0.136

0.062

Mty

Ly

3

1.9856 3.6866 -7.2036

MLx

1.872369 1872.4

-3152.7273

ton

1.8 m

Mtx MtyW ( Ton)

1

3

ton

=

0.7

0.062

0.136

90

MLx

MLy

Mtx

Mty 1.882

2.75 m

0.3167

0.95

2.11050

-3.55226

Mtx

1.207

1.882 -3.73251

Lx

by/Ly

0.39 0.39 1.065

bx/Lx MLy

1.065

a1 -0.062 -0.017 0.062

a3 0.13 0.13 -0.355 -0.355

MLx Mly Mtx Mty

3 m 301.800 = 3

1.2333333330.3167

0.136

Mly

a4

1 +2 + 3

3

a2 -0.017

2.00700.6000

-0.062

x

0.63330.3167

2110.49724

-3732.5066

-3552.2586

0.3333

-5.1284

0.2333

2.75 m

1.80

0.95

-6.1844

bx

by

AGUS SALAM / 45 04 041 044


15/99

REKAYASA PELABUHAN

Pada saat 2 roda (truk dan crane) berada di tengah plat dengan jarak antar roda = 1.4 m

sejajar sumbu x

Beban truk = ton 1 =

Beban crane = ton 2 =

17 + 25 3 =

2 / 3 3.9 / 1.4 4.9 / 1.4 -13 / 2.1 -12 / 2.1

0.6 / 3 0.9 / 0.9 0.9 / 0.9 -2 / 1.6 -2 / 1.6

1.7 / 3 3.8 / 1.3 4.2 / 1.3 -12 / 1.9 -11 / 1.9

Pada saat 2 roda (truk dan truk) berada di tengah plat dengan jarak antar roda = 1 m

sejajar sumbu x

Beban truk = 17 1 =

Beban truk = 17 ton 2 =

17 + 17 3 =

0.39

-0.355-0.355

-5.6655

3.3762 -6.2688 -5.6655 Max 3.0252

-1.53520.3167 3

-6.2688

0.5500

0.1917

3.0252 3.3762 -6.0409

1 +2 + 30.7417 2.7173 3.3782

1.0102 0.9598

a3 0.13 0.13 -0.355

a4 0.39 0.39 1.065

3

MLx Mly Mtx

1.065

-0.017 -0.062 0.136

0.7 0.95

0.575

17

3

MtyMLxW ( Ton)

25

1.4

MLy

24.15

a1 -0.062 -0.017 0.062

3

a2

1.065 1.065a4 0.39

0.70

0.30

3 3

10.2tonx 0.300

0.70

0.70

0.95

0.58

-1.5825

Mty

0.136

0.062

-0.355

Mtx

-5.5275

= 3.4=

1

0.7

0.062

Mty

0.3

3

MLx Mly Mtx

0.1360.062

x 0.58 = = 8.05

0.7

0.3167 1+2

0.13

bx/Lx by/Ly

a2 -0.017 -0.062

0.3167

a3 0.13

0.136

a1 -0.062 -0.017

AGUS SALAM / 45 04 041 044


16/99

REKAYASA PELABUHAN

1.7 / 3 3.4 / 1.2 4 / 1.2 -11 / 1.9 -10 / 1.9

0.3 / 3 0.4 / 0.7 0.4 / 0.7 -1 / 1.4 -1 / 1.4

1.4 / 3 3.3 / 1.1 3.7 / 1.1 -10 / 1.8 -9 / 1.8

Momen design

ML =

ML =

3682.88

3990.54

5924.11

6881.20

-6149.46

-6010.68

-10672.40

5643.50

3561.913705.85

6233.04

-13440.98

A*1,3 + (C)*1,8

3083.35

3083.35

Kombinasi

A*1,3 + (B)*1,8

-7634.95

-7634.95

3083.35

3083.35

-7634.95

by/Ly

Kombinasi

-5.3373

-0.7949

0.233333333 1+2-5.3373

Truk MLx 147.42 1606.50 1872.37

3.0288

Hidup (B)Sendiri (A)

0.233333333 3

3.3563

0.5633

-5.6699

0.5351 -0.7709

3.0288

Mty

1 +2 + 3-5.28353.3283 -5.7781

MLy MtxW ( Ton)

2.8569

0.1000

0.56670.233333333

MLxbx/Lx

-365.04 -3978.00 -3152.73 -7634.95

Berat

Kendaraan

Max 3.3563

Beban

-5.7781

Plat

Mly 147.42

0.467

Keadaan Berat

Beban Roda

Crane

Ditengah

Mtx

MLx

Mty

-365.04

-365.04

-3978.00

1606.50

-3978.00

147.42

-365.04

147.42

1952.33

1606.50

1606.50

-3978.00

-3978.00

2110.50

-3732.51

-3552.26

1939.57

-7634.95

-7634.95

3083.353083.35

3083.35

-7634.95

3083.35

3083.35

-7634.95

3083.35

Crane & crane

Plat

-7634.95 -10081.62

-7634.95 -11606.56

-10875.16

5637.05

6268.72

-11758.43

Mtx

MLx

Mty

Ditengah Mly

Plat

Mtx

MlyDitengah

-3978.00

1606.50

-365.04

147.42

Mtx

truk & truk

147.42

-365.04

Ditengah

Plat

MLx

Mty

Mly

Mtx

Mty

Truk & crane

MLx 147.42

-365.04

-365.04

147.42 1606.50

-3978.00

-3978.00

1606.50

-365.04

3025.23

3716.42

1606.50

1606.50

-365.04

-6268.82

-5778.12

3184.70

-3978.00

-3075.63

-6184.45

-7203.57

3376.15

-5337.26

3028.81

3356.33

-5665.47

-3978.00

MlyDitengah

Plat

147.42 1606.50

Mty

147.42

6881.20

-13440.98

-7193.06

-6868.62

AGUS SALAM / 45 04 041 044


17/99

REKAYASA PELABUHAN

AGUS SALAM / 45 04 041 044


18/99

REKAYASA PELABUHAN

AGUS SALAM / 45 04 041 044


19/99

REKAYASA PELABUHAN

AGUS SALAM / 45 04 041 044


20/99

REKAYASA PELABUHAN

AGUS SALAM / 45 04 041 044


21/99

REKAYASA PELABUHAN

kgm

kgm

AGUS SALAM / 45 04 041 044


22/99

REKAYASA PELABUHAN

1 Perhitungan Tebal Plat

Untuk kedua ujung menerus dengan rumus

L = 3 m

L 300

28 28

Diambil tebal pelat = 25 cm

2 P em b eb an a n

Akibat berat sendiri

- Tebal plat = cm

g beton = kg/m q = x = kg/

- Air hujan = cm

= kg/m q = x = kg/Wdl = kg/

Wu = 1.2 Wdl + 1.6 Wll

= 1.2 + 1.6 0

= 780 kg/m

Perhitungan momen

Keempat sisi plat diasumsikan terjepit penuh :

Lx = Bentang terkecil plat

Ly = Bentang terbesar plat

Mlx = Momen lapangan maksimum per meter lebar di arah x

Mly = Momen lapangan maksimum per meter lebar di arah y

Mtx = Momen tumpuan maksimum per meter lebar di arah x

Mty = Momen tumpuan maksimum per meter lebar di arah y

Ly 3.0

Lx 3.0

m

Diperoleh :

Momen tumpuan

Mtx = Mty = Wu Lx x=

= kgm

Momen Lapangan

MLx = MLy = Wu Lx2

x

=

= kgm

B Akibat beban hidup ( 30 t/m2)

Momen tumpuan

Mtx = Mty = Wu Lx2

x

=2

= kgm

Momen LapanganMLx = MLy = Wu Lx x

=

= kgm

PERENCANAAN PELAT TRESTLE

0.25

0.05

cm

1000

2400 6002400

=

50

h min

650

=

25

5

10.714=

1

3

=

52

-14040

0.001

0.001 30000 3.00 21

5670

147.42

-0.001

3.00

3

52

0.001

-0.001-0.001

-365.04

780

21

=

3.00

0.001 780 3.00

-0.001 30000

1000650

AGUS SALAM / 45 04 041 044


23/99

REKAYASA PELABUHAN

C Akibat bergerak

Beban Crane = ton

Beban Truck = ton


Tekanan ban dianggap menyebar 45 o

bx = 50 + 2 ( / tan 45 ) = cm

by = 20 + 2 ( / tan 45 ) = cm


Tekanan ban dianggap menyebar 45o

bx = 100 + 2 ( / tan 45 ) = cm

by = 45 + 2 ( / tan 45 ) = cm

Untuk menentukan momen design akibat beban bergerak ditinjau beberapa kemungkinan :

Pada saat roda crane berada di tengah plat

bx = =

Lx

by = =

Ly

Tabel untuk konstruksi Beton Indonesia ( ir Sutami ) Hal 391

Untuk Ly / Lx = 1 Harga-harga koefisien momen

Untuk menghitung momen digunakan rumus :

a1 (bx/Lx) + a2 ( by/Ly) + a3

(bx/Lx) +( by/Ly) + a4

+ . +

+ +

= tm = kg

a1

a2

a3

0.062

0.13

1.065

0.136

-0.355

1.065

-0.355

-0.017 -0.062 0.136 0.062

MLx Mly

cm

45

by

Mtx

bx

3

25 150

25 95

bx

25 100

0.3167

1.5

0.95

25 70

100

100

17

by

Mty

25

0.5

3

20

50

50

0.39

-0.062

0.31666667

2.34042

1.207

25

=M

Ly

a4

-0.062 -0.017

Lx

0.13

0.39

xMLx0.500

x w

-0.017

=

1.93957

ton=0.3167

0.39

0.130.500

25 cm 25 cm

1939.6

25 cm 25

bx

by

AGUS SALAM / 45 04 041 044


24/99

REKAYASA PELABUHAN


= 2.55 / = tm = kg

= -7 / = tm = kg

= -6.7 / = tm = kg

Pada saat roda truk berada di tengah plat

bx = =

Lx

by = =

Ly

+ . +

+ +

= tm = kg


= 1.87 / = tm = kg

= -5.1 / = tm = kg

= -5 / = tm = kg

Pada saat 2 roda (crane dan crane) berada di tengah plat dengan jarak antar roda =sejajar sumbu x

Beban crane = 25 1 =

Beban crane = 25 ton 2 =

25 + 25 3 =

3.7 / 3 3.9 / 1.9 7.2 / 1.9 -19 / 2.6 -13 / 2.6

1.8 / 3 2.6 / 1.3 3 / 1.3 -8 / 2 -8 / 2

1.9 / 3 4.3 / 1.3 5 / 1.3 -14 / 2 -12 / 2

2.75 m

1.80

0.95

Mtx

Mty 1.882

0.3333

-5.128362

0.2333

ton

-3.8417157

2110.49724

-3732.5066

-3552.2586

1

MLy

1.233333333 0.31666667

0.6

0.136

=x

a1 -0.062 -0.017 0.062

90

0.062

3 m301.800 =

3

MLx Mly Mtx Mty

Mty

a4 0.39 0.39 1.065

-0.355

1.065

a2 -0.017

0.13 0.13 -0.355

-3.73251

MtxMLx Mly

Mtx MtyW ( Ton)

1 +2 + 3 1.98556701 3.68659794 -7.2035692

MLx MLy

2.75 m

0.31666667

0.95

by/Ly

3

1.8 m

0.95

bx/Lx

a3

2.00701531

=1.79123

0.957

0.136

0.062

-0.3551.065

3

Ly 0.7

-3.55226

1.207

1.882

2.11050

3.0

Lx

MLx =-0.062 0.333 -0.017 0.2333 0.13

a2

-3075.6282

Mtx 1.632 -3.15273 -3152.7273

MLy 0.957 1.95233 1952.33449

0.136

0.13

a1 -0.062 -0.017 0.062

Mty 1.632 -3.07563

-0.017 -0.062 0.136

0.333 0.23333333

1.87237 1872.4

0.13 -0.355

x 170.39

0.95

ton

-6.7659222 -6.18445

2.2997449 -4.1591253

3.71641791

-0.062

1+23.184701490.633333333

0.31666667

3

-7.2035692 -6.18445Max 3.18470149 3.71641791

0.39 0.39 1.065a3a4

bx

by

AGUS SALAM / 45 04 041 044


25/99

REKAYASA PELABUHAN

Pada saat 2 roda (truk dan crane) berada di tengah plat dengan jarak antar roda = 1.4 m

sejajar sumbu x

Beban truk = ton 1 =

Beban crane = ton 2 =

17 + 25 3 =

2 / 3 3.9 / 1.4 4.9 / 1.4 -13 / 2.1 -12 / 2.1

0.6 / 3 0.9 / 0.9 0.9 / 0.9 -2 / 1.6 -2 / 1.6

1.7 / 3 3.8 / 1.3 4.2 / 1.3 -12 / 1.9 -11 / 1.9

Pada saat 2 roda (truk dan truk) berada di tengah plat dengan jarak antar roda = 1 m

sejajar sumbu x

Beban truk = 17 1 =

Beban truk = 17 ton 2 =

17 + 17 3 = 0.30 x 0.300

by/Ly

x 0.58 = = 8.05

bx/Lx

-5.5275

1

0.136

0.062

-0.355

-6.2688214

W ( Ton) MLx

3

Mtx

0.7 0.95

0.575

0.7 0.7

0.70

0.95

0.58

Mty

25

24.15

1.065

MLy

0.70

1.065

-0.355-0.355

0.136

0.70

0.062

= 3.4 ton

0.3

3

-0.062 0.136

3 3

10.2

MLx Mly Mtx

=

a1 -0.062 -0.017 0.062

a2

1.065

a2 -0.017 -0.062 0.136

Mty

0.3166666670.74166667 2.71732911 3.37823101

1.4

-0.062 -0.017 0.062

17

3

a3 0.13 0.13 -0.355

3 3

MLx Mly Mtx

a1

0.316666667

1+23.02522546 3.37615385

a4 0.39 0.39 1.065

-6.2688214

-6.0408973

-1.5825413

1 +2 + 3

-1.5352135

0.55 -5.6654702

0.19166667 1.01020779 0.95980195

Max 3.02522546 3.37615385

-0.017

Mty

-5.6654702

0.316666667

a3 0.13 0.13

a4 0.39 0.39

AGUS SALAM / 45 04 041 044


26/99

REKAYASA PELABUHAN

1.7 / 3 3.4 / 1.2 4 / 1.2 -11 / 1.9 -10 / 1.9

0.3 / 3 0.4 / 0.7 0.4 / 0.7 -1 / 1.4 -1 / 1.4

1.4 / 3 3.3 / 1.1 3.7 / 1.1 -10 / 1.8 -9 / 1.8

Momen design

ML =

ML =

10397.65

-25746.55

-7193.06

-6868.62

5637.05

147.42

-365.04

MLx

Mtx

-14040.00

Mly

3025.23

3376.15

-5337.26

-6268.82

-5778.12

3028.81

3356.33

MLx

-365.04

147.42

1939.57

2110.50

-3732.51

-3552.26

-14040.00

5670.00

5670.00

5670.00

5670.00

-14040.00

-14040.00

5670.00

5670.00

-14040.00

-14040.00

5670.00

5670.00

-14040.00

5670.00

Mty

Mtx

MLx

Mty

Mty

Mtx

Mly

Mly

Mtx

Mty

Crane & crane

Ditengah

Plat

-365.04

Ditengah

Plat

truk & truk

147.42

-365.04

Plat Mtx

Mty

Plat

Truk & crane

Plat

Ditengah

10397.65

10397.65

147.42

-365.04

-365.04

147.42

-365.04

147.42

-365.04

-14040.00

-25746.55 -10081.62

-25746.55

10397.65

10397.65

-25746.55

-25746.55

6233.04

-10875.16

MLx

Keadaan

147.42

Kendaraan

Beban

3.35633028

A*1,3 + (B)*1,8Hidup (B)

-5.77811623.02880734Max

Berat KombinasiBerat

-0.7709368

2.85685714

3.02880734

0.23333333 3

3.35633028

0.56327189

MLy Mtx Mty

1 +2 + 3-5.28346023.32828571 -5.7781162

-365.04

-0.7949273

0.23333333 1+2-5.3372616-5.6698772

-5.3372616

Truk MLx 147.42 5670.00 1872.37

0.53506912

MLx

Mly

0.566666667

bx/Lx W ( Ton)

0.466666667

by/Ly

0.23333333

0.1

Sendiri (A)

Mly 147.42

Crane

-365.04

Ditengah

Ditengah 147.42

Beban Roda

-14040.00 -7203.57

10397.65

10397.65

-14040.00 -3152.73 -25746.55

1952.33

-25746.55

-25746.55

3184.70

-3075.63

-11758.43

-25746.55

10397.65

10397.65

-25746.55

10397.65

10397.65

-25746.55

-10672.40

-6010.68

Kombinasi

A*1,3 + (C)*1,8

3682.88

3990.54

-5665.47

-6184.45

3716.42

5643.50

5924.11

6881.20

-13440.98

-11606.56

3561.91

3705.85

-6149.46

6268.72

AGUS SALAM / 45 04 041 044


27/99

REKAYASA PELABUHAN

AGUS SALAM / 45 04 041 044


28/99

REKAYASA PELABUHAN

AGUS SALAM / 45 04 041 044


29/99

REKAYASA PELABUHAN

AGUS SALAM / 45 04 041 044


30/99

REKAYASA PELABUHAN

AGUS SALAM / 45 04 041 044


31/99

REKAYASA PELABUHAN

kgm

kgm

AGUS SALAM / 45 04 041 044


32/99

REKAYASA PELABUHAN

Mutu Beton yang digunakan : fc' = Mpa b1 =

Mutu Baja yang digunakan : fy = MpaTebal plat : mm

A - Tulangan lapangan

ML = kgm

= kg mm

= N.mm

direncanakan 19 mm

d = t - d' - 1/2

= - 40 - 9.5= mm

Mn perlu = Mu = = Nmm

0.8

Rn = Mn = =

b*d2 2

Rn = r* fy (1 - 0,59 (r* fy / f'c))

= r 400

= 400r- 3146,666r2

dari kedua nilai Rn diatas diperoleh r dengan rumus abc:

r = 400r - 3146,666r2 +

= 3146,666r2- 400r + 2,22651

400 4002

- 4 * 400

2 *

=

rmin = 1.4 1.4

fy 400

rb = 0,85 * f'c * b1

= 30

600 + 400

rmaks = 0,75 * rb =

=

r min < r < r maks = <


33/99

REKAYASA PELABUHAN

B - Tulangan tumpuan

ML = kgm

= kg mm= N.mm

direncanakan 19 mm

d = t - d' - 1/2

= - 40 - 9.5

= mm

Mn perlu = Mu = = Nmm

0.8

Rn = Mn = =

b*d2 2

Rn = r* fy (1 - 0,59 (r * fy / f'c))

= r 400

= 400r- 3146,666r2

dari kedua nilai Rn diatas diperoleh r dengan rumus abc:

r = 400r - 3146,666r2 +

= 3146,666r2- 400r + 3,99918

= 400 400 2 - 4 * 400 2 *

=

rmin = 1.4 1.4

fy 400

rb = 0,85 * f'c * b1

= 30 =

600 400

rmaks = 0,75 * rb =

=

rmin < r < rmaks = < V kritis

panjang tiang = + = m

B. Kontrol daya dukung tiang pancang terhadap tekuk

Direncanakan tiang pancang dengan penampang bundar ( Diameter cm )

Kondisi tiang pancang

Lk = . Lt . 2

P = . . 2

=

=

Imin = . P . Lk 2

P =

= . .2

=

imin

p2. E . imin

2

=2. .

2

2

= kg/cm2

n . l2

2.

.2

= kg/cm2

3483385238271962.5

1209.153

=

JHP . As

3 5

150

q =Ns . Ap

+

-16 150

800

q =150 1962.5

+800 157

17.1

3 5

198605 kg

198605 kg 140978.4 kg

12.092 m

1209.153 cm

1.69 140978.4 kg

16

50

1/2

1/2 17.1

1.1

1.69 140978.4

348338523827

= Imin =

35580886.66

sd

l (Kelangsingan) =Lk

imin

sk =Lk

2

13322.81265A

1209.152596

4700 fc'

=

fc' =E = 40

0.09075813322.81265

=

29725.4 MPa

=3.14 29725.41001 13322.81265

1209.153

=p

2. E

(Tegangan Izin)

=3.142 29725.41001

10176282.88

n = 3.5

3.5 0.090758

Tanah Keras

AGUS SALAM / 45 04 041 044


78/99

REKAYASA PELABUHAN

p2. E . Imin

2. .

2

=

=

Syarat :

spreadsheet tugas pelabuhan

Documents