rigid pavement cisokan

Perhitungan Tebal Lapis Perkerasan Lentur

ACCESS ROAD PLTAUPPER CISOKAN

KABUPATEN BANDUNG BARAT - JAWA BARAT

RIGID PAVEMENT THICKNESS ANALYSIS SUMMARY

Rigid Pavement AnalysisAgustus 2010

Laporan Perhitungan Tebal Lapis Perkerasan LenturPerencanaan Pembangunan Access Road PLTA Upper CisokanKab. Bandung Barat, Jawa Barat

A. Parameter Desain

CBR tanah dasar : 20 % (125 mm BP)

Kuat tarik lentur beton (fcf) : 4.25 MPa

Bahu jalan : Ya (Beton)

Ruji (dowel) : Ya

Pertumbuhan lalu lintas : 6 %

Umur rencana (UR) : 10 tahun

a. Beton bersambung dengan tulangan

b. 2 lajur 2 arah

c. Lalu lintas dalam kota

Pertumbuhan Lalu-Lintas (R) : 13,2

Koefisien Distribusi (C) : 0.5

Faktor Keamanan Beban : 1.1

CBR EFF : 35 %

i| Hal

Data lalu lintas harian rata - rata1 Mobil penumpang 345 kend/hari2 Pick-up, combi 45 kend/hari3 Bus Kecil 6 kend/hari4 Bus Besar 7 kend/hari5 Truk 2 as (L) 56 kend/hari6 Truk 2 as (H) 56 kend/hari7 Truk 3 as 56 kend/hari8 Truk 4 as 34 kend/hari9 Trailer 1.2 - 2 2 kend/hari10 Trailer 1.2 - 22 10 kend/hari


RD RB RGD RGB BS (TON) JS (BH) BS (TON) JS (BH) BS (TON) JS (BH)1 3 4 5 6 7 8 9 10 11

MOBIL PENUMPANG

1 1 - - 345 2 690 1 690 - - - -

PICK UP 2 2 - - 45 2 90 2 90 - - - -BUS KECIL 3.06 - - 5.94 6 2 12 3.06 6 5.94 6 - -BUS BESAR 4.49 - - 8.71 7 2 14 4.49 7 8.71 7 - -

TRUK 2 AS (H) 6.19 - - 12.01 56 2 112 6.19 56 12.01 56 - -TRUK 3 AS 6.25 - - 18.75 56 2 112 6.25 56 - 18.75 56

8.79 348.48 348.48 34

1314 1007 241 66

-4

TRAILER 1.2 - 2.2 7.56 11.76 - 22.68 10 3 30 7.56 10 11.76 10 22.68 10

4.72 2 10.74 -

5.48 - -56

TRUK 4 AS 5.65 8.79 8.48 8.48 34 4 136 5.65 34 - -

STRG SGRG

2

TRUK 2 AS (L) 2.82 5.48- 2

JENIS KENDARAAN

KONFIGURASI BEBAN SUMBU (TON) JML KEND (BH)

JML SUMBU PER KEND (BH)

JML SUMBU (BH)

STRT

- 2.82 56

3

112

6

TOTAL

TRAILER 1.2 - 2 4.72 10.74 - 10.74

56

2

JSKN = 365 X JSKNH X R

JSKN = 6330852

JSKN rencana = C X JSKN

= 3165426

i| Hal


1 ` 3 4 5 6 71 690 0.812720848 3165426 1985585.42 90 0.106007067 3165426 258989.4

2.82 56 0.065959953 3165426 161148.963.06 6 0.007067138 3165426 17265.964.49 7 0.008244994 3165426 20143.624.72 2 0.002355713 3165426 5755.325.65 34 0.040047114 3165426 97840.446.19 56 0.065959953 3165426 161148.966.25 56 0.065959953 3165426 161148.967.56 10 0.011778563 3165426 28776.6

849 15.48 56 0.232365145 3165426 161148.965.94 6 0.024896266 3165426 17265.968.48 68 0.282157676 3165426 195680.888.71 7 0.029045643 3165426 20143.628.79 34 0.141078838 3165426 97840.4410.74 4 0.01659751 3165426 11510.6411.76 10 0.041493776 3165426 28776.612.01 56 0.232365145 3165426 161148.96

241 1SGRG 22.68 10 1 0.009090909 3165426 28776.6

10 13620096KUMULATIF

LALU LINTAS RENCANA

REPETISI YANG TERJADI

TOTAL

TOTAL

TOTAL

BEBAN SUMBU (TON)

JENIS SUMBUJUMLAH SUMBU

PROPORSI BEBAN

PROPORSI SUMBU

STRT 0.771818182

0.219090909STRG

B. Perhitungan Tebal Pelat Beton

Jenis bahu : beton

Umur rencana : 10 th

JSK : 3,6 x 106

Faktor keamanan beban : 1,1

Kuat tarik lentur beton (f’cf) umur 28 hari : 4,25 Mpa

Jenis dan tebal lapis pondasi : 12,5 cm dengan bahan pengikat

CBR tanah dasar : 5%

CBR efektif : 20%

Tebal taksiran pelat beton : 170 mm

i| Hal


1 10 5 1985585.4 TE 0.51 TT 02 20 10 258989.4 FRT 0.12 TT 0

2.82 28.2 14.1 161148.96 FE 1.36 TT 03.06 30.6 15.3 17265.96 TT 04.49 44.9 22.45 20143.62 TT 04.72 47.2 23.6 5755.32 TT 05.65 56.5 28.25 97840.44 TT 06.19 61.9 30.95 161148.96 TT 06.25 62.5 31.25 161148.96 TT 07.56 75.6 37.8 28776.6 TT 05.48 54.8 13.7 161148.96 TE 0.85 500000 32.229792 2000000 8.0574485.94 59.4 14.85 17265.96 FRT 0.2 90000 19.1844 800000 2.1582458.48 84.8 21.2 195680.88 FE 1.96 TT 08.71 87.1 21.775 20143.62 TT 08.79 87.9 21.975 97840.44 TT 0

10.74 107.4 26.85 11510.64 TT 011.76 117.6 29.4 28776.6 TT 012.01 120.1 30.025 161148.96 TT 0

TE 0.94FRT 0.221176471FE 2.29

REPETISI IJIN

PERSEN RUSAK (%)

ANALISA FATIK ANALISA EROSIREPETISI

IJINPERSEN

RUSAK (%)BEBAN SUMBU TON (KN)

STRT

JENIS SUMBUBEBAN

RENCANA PER RODA (KN)

REPETISI YANG

TERJADI

FAKTOR TEGANGAN DAN EROSI

Total 51.414192 10.215693

TT 0SGRG 22.68 226.8 28.35 28776.6

STRG

Dari hasil analisa fatik dan analisa erosi, didapatkan tebal perkerasan kaku sebesar 280 mm

i| Hal

rigid pavement cisokan

Documents