(r pp) - files1.simpkb.id · silabus aircraft system pada masa pandemi covid-19 dan new normal nama...

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

(RPP)

Guru Mapel : Dedi Irawan, ST

Mata Pelajaran : Aircraft System

Kelas : XI AP

Tahun Pelajaran : 2020-2021

SMK NEGERI 2 PENERBANGAN BUKIT BATUKECAMATAN BUKIT BATUKABUPATEN BENGKALIS

PROVINSI RIAUTAHUN 2020

Aircraft System SMK Negeri 2 Penerbangan Bukit Batu

ANALISIS ALOKASI WAKTUDalam Masa Pandemi Covid – 19 dan New Normal


Satuan Pendidikan : SMK Negeri 2 Penerbangan Bukit Batu

Kelas / Semester : XI/Ganjil

Tahun Pelajaran : 2020/2021

PERHITUNGAN MINGGU / JAM EFEKTIF :

A. PERHITUNGAN JAM EFEKTIF:

I. Jumlah Minggu Dalam Bulan : II. Jumlah Minggu Tidak Efektif :

NO. BULANJUMLAH

MINGGUBULAN KEGIATAN

JUMLAH

MINGGU

1. Juli 5 Juli Libur Tahun Pelajaran 2

2. Agustus 4Juli MPLS -

3. September 5

4. Oktober 4 Desember PAS 1

5. Nopember 4 Desember Class Meeting 1

6. Desember 5 Desember Libur semester 2

JUMLAH 27 JUMLAH 6

III. Banyaknya Minggu Efektif = 27 – 6 = 21 minggu

IV. Banyaknya Jam Pelajaran Efektif = 21 minggu X 5 JP = 105 JP – 3 JP hari libur

Nasional = 102 JP.

B. DISTRIBUSI ALOKASI WAKTU:

No KOMPOTENSI DASAR A.W @ 301 3.1 4.1 20 JP2 3.2 4.2 20 JP3 3.3 4.3 22 JP4 3.4 4.4 20 JP5 3.5 4.5 20 JP

Jumlah 102 JP

Mengetahui,Kepala SekolahSMKN 2 Penerbangan Bukit Batu

Sudaryanto, S.PdNIP. 19650514 199203 1 006

Bukit Batu, Juli 2020Guru Mata Pelajaran

Dedi Irawan, STNIP. 19890204 201903 1 001


ANALISIS ALOKASI WAKTU



Kelas / Semester : XI/Genap

Tahun Pelajaran : 2020/2021

PERHITUNGAN MINGGU / JAM EFEKTIF :

A. PERHITUNGAN JAM EFEKTIF:

I. Jumlah Minggu : II. Jumlah Minggu Tidak efektif :

NO. BULANJUMLAH

MINGGUBULAN KEGIATAN

JUMLAH

MINGGU

1. Januari 4 April Libur Awal Ramdhan 1

2. Februari 4Mei

Libur Sebelum dan Sesudah

Hari Raya Idul Fitri2

3. Maret 5

4. April 4 Juni PAS 1

5. Mei 4 Juni Class Meeting 1

6. Juni 5 Juni Libur semester 1

JUMLAH 26 JUMLAH 6

III. Banyaknya Minggu Efektif = 26 – 6 = 20 minggu

IV. Banyaknya Jam Pelajaran Efektif = 20 minggu X 5 JP = 100 JP – 2 JP hari libur

Nasional = 98 JP.

B. DISTRIBUSI ALOKASI WAKTU:

No KOMPOTENSI DASAR A.W @ 451 3.6 4.6 20 JP2 3.7 4.7 20 JP3 3.8 4.8 20 JP4 3.9 4.9 20 JP5 3.10 4.10 18 JP

Jumlah 98 JP

Mengetahui,Kepala SekolahSMK Negeri 2 Penerbangan Bukit Batu

Sudaryanto, S.PdNIP. 19650514 199203 1 006


Dedi Irawan, STNIP. 19890204 201903 1 001

Sekolah : SMK Negeri 2 Penerbangan Bukit BatuMata Pelajaran : Aircraft SystemKelas / Program : XI / Airframe PowerplantSemester : Ganjil

3.1 Menganalisis unjuk kerja Air conditioning and CabinPressurization (ATA 21)

4.1 Merawat Air conditioning and Cabin Pressurization(ATA 21)

2 JP

3.2 Menganalisis unjuk kerja Instruments/Avionic Systems

4.2 Merawat Instruments/ Avionic Systems

2 JP

3.3 Menerapkan Electrical Power (ATA 24)

4.3 Merawat Electrical Power (ATA 24)

2 JP

3.4 Menganalisis Equipment and Furnishing (ATA 25)

4.4 Merawat Equipment and Furnishings (ATA 25)re )

2 JP

3.5 Menerapkan Fire Protection (ATA 26)

4.5 Merawat Fire Protection (ATA 26)

2 JP

2 JP

102 JP 102 JP

Mengetahui, Bukit Batu, Juli 2020Kepala SMKN 2 Penerbangan Bukit Batu Guru Mata Pelajaran

Sudaryanto, S.Pd Dedi Irawan, STNIP.19650514 199203 1 006 NIP. 19890204 201903 1 001

CL

ASS

ME

ET

ING

9

1016

23

24

2

3

UH 5

14

15

21

22

UH 3

283 JP

5 12 19

6 13 20

UH 4

263 JP

PEN

GIS

IAN

RA

POR

T D

AN

PE

MB

AG

IAN

RA

POR

T

JUMLAH

7

8

5 25 55 5 5 5 5 5 5 5

UH 6

1

5 5 5 5 5 5 5 5 5

JULI 2020 AGUSTUS 2020

4

3

4

MA

SA P

EN

GE

NA

LA

N L

ING

KU

NG

AN

SE

KO

LA

H

PPD

B20

3 JP11

18

1427

3 JP

20

21

UH 1

10

UH 2

5

OKTOBER 2020 NOVEMBER 2020

1 2 3 4 1 2 3 4 431 2

SEPTEMBER 2020

5 2

PROGRAM SEMESTERTAHUN AJARAN 2020 / 2021

3

AC &Pressurization

ATA 21

Instrument System

JP

MATERI POKOK

JP

1 2 3 5 1

DESEMBER 2020

1 3 4WAKTU

ALOKASI

18

18

4 2KOMPETENSI DASAR

JUMLAH

Fire ProtectionATA 26

Equipment andFurnishings

ATA 25

Electrical PowerATA 24

16

18

20

LIB

UR

AK

HIR

SE

ME

STE

R

PEN

ILA

IAN

AK

HIR

SE

ME

STE

R

Ulangan Harian 1

Ulangan Harian 2

Ulangan Harian 3

Ulangan Harian 4

Ulangan Harian 5

Ulangan Harian 6

JP

JP

JP

Sekolah : SMK Negeri 2 Penerbangan Bukit BatuMata Pelajaran : Aircraft SystemKelas / Program : XI / Airframe PowerplantSemester : Genap

3.6 Menganalisis Flights Control (ATA 27)

4.6 Merawat Flights Control (ATA 27)

2 JP

3.7 Mengevaluasi Fuel Systems (ATA 28)

4.7 Merawat Fuel Systems (ATA 28)

2 JP

3.8 Mengevaluasi Hydraulic Power system (ATA 29) 8

4.8 Merawat Hydraulic Power system (ATA 29)

2 JP

3.9 Menerapkan Ice and Rain Protection system (ATA 30)

4.9 Merawat Ice and Rain Protection system (ATA 30)

2 JP

3.10 Menerapkan Landing Gear system (ATA 32)

4.10 Merawat Landing Gear system (ATA 32)

2 JP

2 JP

98 JP 5 98 JP

Mengetahui, Bukit Batu, Juli 2020Kepala SMKN 2 Penerbangan Bukit Batu Guru Mata Pelajaran

Sudaryanto, S.Pd Dedi Irawan, STNIP.19650514 199203 1 006 NIP. 19890204 201903 1 001

5 55

5

5 5

UH 7

1

2

UH 8

1

2

UH 9

15

16

223JP

9 23

29

JUMLAH35 5 5 5 5 5 55 5 5 5 5 5

1 2 3 4 5

JUNI 2021

LIB

UR

AK

HIR

SE

ME

STE

R G

EN

AP

UH 12

APRIL 2021

PEN

GIS

IAN

RA

POR

T D

AN

RA

PAT

KE

NA

IKA

N K

EL

AS

PEM

BA

GIA

N R

APO

RT

PEN

ILA

IAN

AK

HIR

TA

HU

N

PER

KIR

AA

N L

IBU

R S

ET

EL

AH

LE

BA

RA

N

PER

KIR

AA

N L

IBU

R S

EB

EL

UM

LE

BA

RA

N

UH 10

3

4

1 2

MARET 2021

PER

KIR

AA

N L

IBU

R A

WA

L R

AM

AD

HA

N

UH 11

3

PROGRAM SEMESTERTAHUN AJARAN 2020 / 2021

MATERIPOKOK

ALOKASI JANUARI 2021 FEBRUARI 2021

WAKTU 1 2 3 1 2 3 4 1 2 3 4

MEI 2021

4 1 2 3 4

18 JP

Ulangan Harian 10

JP

18 JP

18

JUMLAH

4

Ulangan Harian 12

FlightsControlATA 27

Ulangan Harian 7

Fuel SystemsATA 28

Ulangan Harian 8

HydraulicPower System

ATA 29Ulangan Harian 9

Landing GearSystemATA 32

Ulangan Harian 11

Ice and RainProtection

SystemATA 30

18

JP

14 JP

KOMPETENSI DASAR

5

4 11

12

18

19

253JP

8

9

30

5

6

31

7

153JP

22

123JP

26

27

243JP


PROGRAM TAHUNAN



Kelas : XI

Tahun Ajaran : 2020/2021

Kompetensi Inti

KI 3 : Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang

pengetahuan faktual, konseptual, operasional dasar, dan

metakognitif sesuai dengan bidang dan lingkup kerja Airframe

Powerplant pada tingkat teknis, spesifik, detil, dan kompleks, berkenaan

dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam

konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga,

sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan

internasional.

KI 4 : Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan

prosedur kerja yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai

dengan bidang kerja Airframe Powerplant. Menampilkan kinerja di

bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan

standar kompetensi kerja.

Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara

efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan

solutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang

dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di

bawah pengawasan langsung.

Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru,

membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami dalam ranah konkret

terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta

mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung.


Semester Materi Pokok Kompetensi DasarAlokasiWaktu

I

AC &Pressurization

ATA 21

3.1

4.1

Menganalisis unjuk kerja Air conditioning and Cabin

Pressurization (ATA 21)

Merawat Air conditioning and Cabin Pressurization

(ATA 21)

20

InstrumentSystem

3.2

4.1

Menganalisis unjuk kerja Instruments/Avionic Systems

Merawat Instruments/ Avionic Systems20

ElectricalPowerATA 24

3.3

4.3

Menerapkan Electrical Power (ATA 24)

Merawat Electrical Power (ATA 24)22

Equipment andFurnishings

ATA 25

3.4

4.4

Menganalisis Equipment and Furnishing (ATA 25)

Merawat Equipment and Furnishings (ATA 25) 20

Fire ProtectionATA 26

3.5

4.5

Menerapkan Fire Protection (ATA 26)

Merawat Fire Protection (ATA 26)20


Sudaryanto, S.PdNIP.19650514 199203 1 006


Dedi Irawan, S.TNIP. 19890204 201903 1 001

SemesterMateri Pokok

Kompetensi DasarAlokasiWaktu

II

Flights ControlATA 27

3.6

4.6

Menganalisis Flights Control (ATA 27)

Merawat Flights Control (ATA 27) 20

Fuel SystemsATA 28

3.7

4.7

Mengevaluasi Fuel Systems (ATA 28)

Merawat Fuel Systems (ATA 28)20

HydraulicPower System

ATA 29

3.8

4.8

Mengevaluasi Hydraulic Power system (ATA 29)

Merawat Hydraulic Power system (ATA 29) 20

Ice and RainProtection

SystemATA 30

3.9

4.9

Menerapkan Ice and Rain Protection system (ATA 30)

Merawat Ice and Rain Protection system (ATA 30) 20

Landing GearSystemATA 32

3.10

4.10

Menerapkan Landing Gear system (ATA 32)

Merawat Landing Gear system (ATA 32) 18

JUMLAH JAM 200


SILABUS AIRCRAFT SYSTEMPada Masa Pandemi Covid-19 dan New Normal

NAMA SEKOLAH : SMK Negeri 2 Penerbangan Bukit BatuMATA PELAJARAN : Aircraft SystemKELAS : XI Airframe PowerplantSEMESTER : Ganjil dan GenapSTANDAR KOMPETENSI : Merawat Aircraft SystemTAHUN PELAJARAN : 2020/2021

Kompetensi IntiKI 1 : Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya.KI 2 : Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, tanggung jawab, peduli (gotong royong, kerja sama, toleran, damai), bertanggung-jawab, responsif, dan proaktif

melalui keteladanan, pemberian nasihat, penguatan, pembiasaan, dan pengkondisian secara berkesinambungan serta menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atasberbagai permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulandunia.

KI 3 : Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang danlingkup kerja pada tingkat teknis, spesifik, detil, dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humaniora dalam kontekspengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan internasional.

KI 4 : Melaksanakan tugas spesifik, dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur kerja yang lazim dilakukan serta menyelesaikan masalah sederhana sesuai denganbidang kerja. Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar kompetensi kerja. Menunjukkanketerampilanmenalar, mengolah, dan menyaji secara efektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam ranah abstrak terkait denganpengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung. Menunjukkan keterampilan mempresepsi,kesiapan, meniru, membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami, dalam ranah konkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, sertamampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung

KOMPETENSIDASAR

MATERIPEMBELAJARAN

KEGIATANPEMBELAJARAN

INDIKATOR PENILAIAN

ALOKASIWAKTU SUMBER

BELAJARTM PS PI

3.1 Merawat AirConditioningand CabinPressurization(ATA 21)

Air conditioning andcabin pressurization padapesa-wat udara

Sumber-sumber air supplydi pesawat udara antaralain : engine , APU dan

Menjelaskan prinsip kerja: Air Conditioning

system Cabin pressurization

system

Fungsi Air conditioning andcabin pressurizationdipelajari

penerapan Air conditio-ningand cabin pressuriza-tiondibeberapa jenis pe-sawat

Testtertulis

Observasi

4 0 4(16) ModulAircraftSystem

GeneralHandBook


KOMPETENSIDASAR

MATERIPEMBELAJARAN

KEGIATANPEMBELAJARAN INDIKATOR PENILAIAN

ALOKASIWAKTU SUMBER

BELAJARTM PS PI

ground cart Komponen system AC

adalah :- Aircycle machine

(ACM)- Distribution system- Flow control system- Temperatur control

system- Humidity control

system- Control and indication

including control andsafety valves

- Cabin pressure con-trollers

Engine bleed Auxiliary Power

Unit Ground cart Aircycle machine

(ACM) Distribution system Flow control system Temperatur control

system Humidity control

system Control and

indicationprssurization system

Safety alvespressurization system

Cabin pressurecontrollers

Mendeskripsikan tujuanpenggunaan AC dan pe-nerapan cabin pressuriza-tion system di pesawatudara

Merawat air conditioningand cabin pressurization dipesawat udara

Merawat air supply systemdi pesawat udara

Merawat komponen-kom-ponen Air Conditioning dipesawat udara

Merawat pressurization

dideskripsikan Perawatan air conditioning

and cabin pressurizationsystem diterapkan

Sumber air supply di pesa-wat udara diidentifikasi

Sistem air supply di pesa-wat udara dirawat sesuaistandar perawatan

Komponen-komponen ACdi pesawat udara dirawatsesuai standar perawatan

Sistem control andindication pressurizationdipelajari

Sistem control andindication pressurizationdirawat

Safety valve dipelajari dandirawat

Cabin prssure controllersdirawat

Safety and warning devicesdipelajari

Protection and warningdevices di identifikasi

Protection and warningdevices di rawat

FAA Buku

ReferensidanArtikelYangSesuai


KOMPETENSIDASAR

MATERIPEMBELAJARAN


ALOKASIWAKTU SUMBER

BELAJARTM PS PI

pada cabin pesawat udara

3.2 MerawatInstruments/Avi-onic Systems

Pitot static Gyroscopic Compasses Aircarft system indication Auto Flight system ( ATA

22 ) Communication system (

ATA 23) Indicating/Recording

system ( ATA 31) Navigation systems (ATA

34)

Menjelaskan prinsip kerja: Pitot static Gyroscopic Compasses

Aircarft system indication Auto Flight system ( ATA

22 ) Communication system (

ATA 23) Indicating/Recording sys-

tem ( ATA 31) Navigation systems (ATA

34) Mengidentifikasi dan me-

rawat instrument systemssesuai prosedur

Mengidentifikasi dan me-rawat avionic systems se-suai prosedur

Instrument systems ( ATA 31 ) diidentifikasi

dan dirawat Avionic systems

diidentifikasi dan dirawat

Testtertulis

Observasi

4 4(8) 0 ModulAircraftSystem

GeneralHandBookFAA

BukuReferensidanArtikelYangSesuai


KOMPETENSIDASAR

MATERIPEMBELAJARAN


ALOKASIWAKTU SUMBER

BELAJARTM PS PI

3.3 MerawatElectrical Power(ATA 24)

Batteries Installation andOperation

DC power generation AC power generation Emergency power

generation External/Ground Power Voltage regulation Power distribution; Inverters, transformers,

tectiliers; Circuit protection

Merawat electrical powersystem and component “sesuai prosedurMeliputi : Batteries Installation and

Operation DC power generation AC power generation Emergency power

generation External/Ground Power Voltage regulation Power distribution Inverters, transformers,

tectiliers Circuit protection

“Batteries Installation andOperation;

DC power generation AC power generation Emergency power

generation External/Ground Power Voltage regulation Power distribution Inverters, transformers,

tectiliers Circuit protection “ dipela-

jari dan dirawat

Testtertulis

Observasi


GeneralhandbookFAA


3.4 MerawatEquipment andFurnishings(ATA 25)

Emergency Requirements Cabin lay-out Equipment lay-out Seats, harnesses and belts Gallery installation Cabin Furnishing Ins-

tallation Cabin entertainment

equipments Cargo retention Equipment

Menjelaskan cara merawat ”Equipmemt and furnishingsystem “ Emergency

Requirements Cabin lay-out Equipment lay-outSeats, harnesses and beltsGallery installation Cabin Furnishing

Installation Cabin entertainment

equipments Cargo retention Equipment Merawat “ Equipment and

Emergency Requirements Cabin lay-out Equipment lay-out Seats, harnesses and belts Gallery installation Cabin Furnishing Installa-

tion Cabin entertainment

equipments diidentifikasidan dirawat

Cargo retention equip-mentdiidentifikasi dan dirawat

Testtertulis

Observasi


GeneralHandBookFAA



KOMPETENSIDASAR

MATERIPEMBELAJARAN


ALOKASIWAKTU SUMBER

BELAJARTM PS PI

Furnishings system (ATA25)” dengan benar sesuaiprosedur

3.5 Merawat FireProtection (ATA26)

Fire and smoke detectionand warning systems;

Fire extinguishingsystems

System tests

Menjelaskan cara kerjaFire and smoke detectionand warning systems-Fire extinguishingsystems-System tests

Mengidentifikasi dan me-rawat Fire protection sys-tem dengan benar sesuaiprosedur

“Fire and smoke detectionand warning systems

Fire extinguishing systems System tests” diidentifikasi

dan dirawat

Testtertulis

Observasi


GeneralhandbookFAA

3.6 Merawat FlightsControl (ATA26)

“Primary controls, aileron,elevator, rudder, spoiler;

Trim control High lift devices Lift dump, speed brakes; System operation: manu-

al, hydraulic, pneumatic,electrical, fly-by-write

Artificial feel, Yawdamper, Mach trim,rudder limited, gust locksbalancing and rigging“

Menjelaskan fungsi dancara kerja “Primarycontrols, aileron, elevator,rudder, spoilero Trim controlo High lift deviceso Lift dump, speed

brakeso System operation:

manu-al, hydraulic,pneumatic, electrical,fly-by-write

o Artificial feel, Yawdamper, Mach trim,rudder limited, gustlocks balancing andrigging

Mengidentifikasi dan me-rawat Flights protection

“Primary controls, aileron,elevator, rudder, spoiler

Trim control High lift devices Lift dump, speed brakes System operation: manu-al,

hydraulic, pneumatic,electrical, fly-by-write

Artificial feel,Yaw damper,Mach trim, rudder limited,gust locks Balancing & rig-ging diidentifikasi &dirawat

Testtertulis

Observasi


GeneralHandBookFAA



KOMPETENSIDASAR

MATERIPEMBELAJARAN


ALOKASIWAKTU SUMBER

BELAJARTM PS PI

system dengan benar se-suai prosedur

3.7 Merawat FuelSystems (ATA28)

“System lay-out Fuel tanks Supply systems Dumping, venting and

draining Cross-feed and transfer Indications and warning Refueling and defuelling”

Menjelaskan prinsip kerjakomponen fuel system(ATA 28)

Menjelaskan cara merawat”fuel system “(ATA 28)o “System lay-outo Fuel tankso Supply systemso Dumping, venting

and drainingo Cross-feed and

transfero Indications and

warningo Refueling and

defuelling” Mengidentifikasi dan me-

rawat Fuel system denganbenar sesuai prosedur

“System lay-out Fuel tanks Supply systems Dumping, venting and

draining Cross-feed and transfer Indications and warning Refueling and defuelling”

Diidentifikasi dan dirawat

Testtertulis

Observasi


GeneralHandBookFAA

ReferensidanArtikelYangSesuai

3.8 MerawatHydraulicPower system(ATA 29)

System lay-out Hydraulic fluids Hydraulic reservoirs and

accumulators Pressure generation, elec-

tric,mechanical,pneumatic

Emergency pressuregeneration

Pressure Control

Menjelaskan prinsip kerjaHydraulic Power systemyang meliputi : System lay-out Hydraulic fluids Hydraulic reservoirs

and accumulators Pressure generation,

elec-tric,mechanical,pneumatic

“System lay-out Hydraulic fluids Hydraulic reservoirs and

accumulators Pressure generation, elec-

tric, mechanical,pneumatic Emergency pressure gene-

ration Pressure Control Power distribution

Testtertulis

Observasi


GeneralHandBookFAA

EASAHandBook


KOMPETENSIDASAR

MATERIPEMBELAJARAN


ALOKASIWAKTU SUMBER

BELAJARTM PS PI

Power distribution Indication and warning

systems Interface with other

systems.”

Emergency pressuregeneration Pressure Control Power distribution Indication and warning

systems Interface with other

systems.” Mengidentifikasi dan me-

rawat Hydraulic Powersystem dengan benar se-suai prosedur

Indication and warningsystems

Interface with other sys-tems” diidentifikasi dandirawat

3.9 Merawat Ice andRain Protectionsystem (ATA30)

“Ice formation, classifica-tion and detection

Anti icing systems:electri-cal, hot air andchemical

De-cing systems: electri-cal, pneumatic &chemical

Rain repellent andremoval

Probe and drain heating “

Menjelaskan prinsip kerjaIce and Rain Protectionsystem yang meliputi :o “Ice formation,

classifica-tion anddetection

o Anti icing systems:electrical, hot air andchemical

o De-cing systems:electri-cal,pneumatic &chemical

o Rain repellent andremoval

o Probe and drainheating “

Mengidentifikasi dan me-rawat Ice and Rain pro-tection system dengan

“Ice formation, classifica-tion and detection

Anti icing systems: electri-cal, hot air and chemical

De-cing systems: electri-cal, pneumatic & chemical

Rain repellent and removal Probe and drain heating “

diidentifikasi dan dirawat

Testtertulis

Observasi


GeneralHandBookFAA



KOMPETENSIDASAR

MATERIPEMBELAJARAN


ALOKASIWAKTU SUMBER

BELAJARTM PS PI

benar sesuai prosedurmanual

3.10 MerawatLanding Gearsystem (ATA32)

“Construction shockabsorbing”

Extension and retractionsystems: normal andemergency

Indications and warning; Wheels, brakes, antiskid

and autobraking Tyres

Steering.”

Mengidentifikasi :o “Construction shock

absorbing”o Extension and

retraction systems:normal andemergency

Mengidentifikasi dan me-rawat Landing Gear sys-tem dengan benar sesuaiprosedur manual

Hati-hati dalam merawat ”Landing Gear system “(ATA 32)


and autobraking Tyres Steering.”

“Construction shockabsorbing”

Extension and retractionsystems: normal andemergency


and autobraking Tyres

Steering diidentifikasi dandirawat

Testtertulis

Observasi


GeneralHandBookFAA


Mengetahui,Kepala SekolahSMK Negeri 2 Penerbangan Bukit Batu





RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARANPada Masa Pandemi Covid-19 dan New Normal

Sekolah : SMK Negeri 2 Penerbangan Bukit BatuMata Pelajaran : Aircraft SystemKelas/Semester : XI/GanjilKompetensi Dasar : 3.1 Menganalisis unjuk Kerja Air Conditioning dan Cabin

Pressurization (ATA 21)4.1 Merawat Menganalisis unjuk Kerja Air Conditioning dan

Cabin Pressurization (ATA 21)Materi Pokok : Prinsip Kerja Air Conditioning dan Cabin PressurizationAlokasi Waktu : 20 JP x 30 Menit

A. Tujuan Pembelajaran

Melalui pendekatan saintifik dengan Model Pembelajaran (Problem Based Learning), peserta didikdiharapkan mampu memahami prinsip kerja Air Conditioning dan Cabin Pressurization System.

B. Kegiatan Pembelajaran

Pendahuluan

Melalui media WA grup kelas, Google Classroom dan Zoom Cloud Meetings1. Guru menyapa peserta didik dengan ucapan salam2. Guru mengajak peserta didik untuk berdoa sebelum mengawali kegiatan pembelajaran3. Guru memberikan informasi agar setiap peserta didik untuk mengisi absensi kelas yang tersedia di Google

Classroom setiap kali pertemuan4. Peserta didik merespon secara aktif informasi tentang hal-hal yang akan dipelajari termasuk metode, media,

langkah pembelajaran dan penilaian pembelajaran

Kegiatan Inti1. Peserta didik membaca e-Book atau video yang sudah tersedia di Google Classroom sebagai bahan acuan

pembelajaran2. Peserta didik mengerjakan tugas atau latihan yang sudah tersedia di Google Classroom atau di E-Book

Aircraft System3. Peserta didik mengembalikan tugas tersebut melaui Google Classroom atau WA guru mata pelajaran

Aircraft System4. Peserta didik membuat evaluasi dalam bentuk curhat pendapat dalam kegiatan analisis hasil observasi

yang telah mereka lakukan.5. Guru bersama peserta didik menyimpulkan aspek dari prinsip kerja Air Conditioning dan Cabin

Pressurization dalam dunia penerbangan.

Kegiatan Penutup1. Guru memberikan apresiasi kepada peserta didik yang aktif dan memberi motivasi untuk yang lainnya2. Guru memberikan penguatan kepada peserta didik untuk tetap semangat dalam mengikuti pelajaran3. Guru mengajak peserta didik berdoa untuk mengakhiri kegiatan pembelajaran4. Guru menutup kegiatan pembelajaran dengan mengucapkan salam

C. Penilaian1. Penilaian sikap dilakukan melalui observasi kehadiran, sikap kritis, dan komunikatif2. Penilaian pengetahuan dilakukan melalui test atau latihan3. Penilaian keterampilan dilakukan melalui tugas yang di kumpulkan







Sekolah : SMK Negeri 2 Penerbangan Bukit BatuMata Pelajaran : Aircraft SystemKelas/Semester : XI/GanjilKompetensi Dasar : 3.2 Menganalisis unjuk Kerja Instrument/Avionic System

4.2 Merawat Instrument/Avionic SystemMateri Pokok : Fungsi Instrument/Avionic System pada pesawat terbangAlokasi Waktu : 20 JP x 30 Menit


Melalui pendekatan saintifik dengan Model Pembelajaran (Problem Based Learning), peserta didikdiharapkan mampu memahami Fungsi Instrument/Avionic System pada Pesawat Terbang.


Pendahuluan

Melalui media WA grup kelas, Google Classroom dan Zoom Cloud Meetings1. Guru menyapa peserta didik dengan ucapan salam2. Guru mengajak peserta didik untuk berdoa sebelum mengawali kegiatan pembelajaran3. Guru memberikan informasi agar setiap peserta didik untuk mengisi absensi kelas yang tersedia di Google

Classroom setiap kali pertemuan4. Peserta didik merespon secara aktif informasi tentang hal-hal yang akan dipelajari termasuk metode, media,

langkah pembelajaran dan penilaian pembelajaran




Aircraft System4. Peserta didik membuat evaluasi dalam bentuk curhat pendapat dalam kegiatan analisis hasil observasi yang

telah mereka lakukan.5. Guru bersama peserta didik menyimpulkan Fungsi Instrument/Avionic System pada Pesawat Terbang.


C. Penilaian

1. Penilaian sikap dilakukan melalui observasi kehadiran, sikap kritis, dan komunikatif2. Penilaian pengetahuan dilakukan melalui test atau latihan3. Penilaian keterampilan dilakukan melalui tugas yang di kumpulkan







Sekolah : SMK Negeri 2 Penerbangan Bukit BatuMata Pelajaran : Aircraft SystemKelas/Semester : XI/GanjilKompetensi Dasar : 3.3 Menerapkan Electrical Power (ATA 24)

4.3 Merawat Electrical Power (ATA 24)Materi Pokok : Sumber dan Fungsi Electrical Power pada Pesawat TerbangAlokasi Waktu : 22 JP x 30 Menit


Melalui pendekatan saintifik dengan Model Pembelajaran (Problem Based Learning), peserta didikdiharapkan mengetahui Sumber dan Fungsi Electrical Power pada Pesawat Terbang.


Pendahuluan

Melalui media WA grup kelas, Google Classroom dan Zoom Cloud Meetings

1. Guru menyapa peserta didik dengan ucapan salam

2. Guru mengajak peserta didik untuk berdoa sebelum mengawali kegiatan pembelajaran

3. Guru memberikan informasi agar setiap peserta didik untuk mengisi absensi kelas yang tersedia di GoogleClassroom setiap kali pertemuan

4. Peserta didik merespon secara aktif informasi tentang hal-hal yang akan dipelajari termasuk metode, media,langkah pembelajaran dan penilaian pembelajaran





telah mereka lakukan.5. Guru bersama peserta didik menyimpulkan Sumber dan Fungsi Electrical Power pada Pesawat Terbang.


C. Penilaian








Sekolah : SMK Negeri 2 Penerbangan Bukit BatuMata Pelajaran : Aircraft SystemKelas/Semester : XI/GanjilKompetensi Dasar : 3.4 Menganalisis Equipment and Furnishing (ATA 25)

4.4 Merawat Equipment and Furnishing (ATA 25)Materi Pokok : Equipment and Furnishing (ATA 25)Alokasi Waktu : 20 JP x 30 Menit


Melalui pendekatan saintifik dengan Model Pembelajaran (Problem Based Learning), peserta didikdiharapkan mampu memahami tentang Equipment and Furnishing pada Pesawat Terbang.


Pendahuluan










telah mereka lakukan.5. Guru bersama peserta didik menyimpulkan fungsi serta prinsip kerja Equipment and Furnishing pada

Pesawat Terbang.


C. Penilaian








Sekolah : SMK Negeri 2 Penerbangan Bukit BatuMata Pelajaran : Aircraft SystemKelas/Semester : XI/GanjilKompetensi Dasar : 3.5 Menerapkan Fire Protection (ATA 26)

4.5 Merawat Fire Protection (ATA 26)Materi Pokok : Fungsi dan System Kerja Fire ProtectionAlokasi Waktu : 20..JP x 30 Menit


Melalui pendekatan saintifik dengan Model Pembelajaran (Problem Based Learning), peserta didikdiharapkan mampu memahami tentang Fungsi dan System Kerja Fire Protection pada Pesawat Terbang.


Pendahuluan










telah mereka lakukan.5. Guru bersama peserta didik menyimpulkan fungsi dan system kerja Fire Protection pada pesawat terbang.


C. Penilaian







RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)Pada Masa Pandemi Covid-19 dan New Normal

Sekolah : SMK Negeri 2 Penerbangan Bukit BatuMata Pelajaran : Aircraft SystemKelas/Semester : XI/GenapKompetensi Dasar : 3.6 Menganalisis Flights Control (ATA 27)

4.6 Merawat Flights Control (ATA 27)Materi Pokok : Fungsi dan System Kerja Flights ControlAlokasi Waktu : 20..JP x 30 Menit


Melalui pendekatan saintifik dengan Model Pembelajaran (Problem Based Learning), peserta didikdiharapkan mampu memahami tentang Fungsi dan System Kerja Flights Control pada Pesawat Terbang.


Pendahuluan

Melalui media WA grup kelas dan Google Classroom









telah mereka lakukan.5. Guru bersama peserta didik menyimpulkan fungsi dan system kerja Flights Control pada pesawat terbang.


C. Penilaian








Sekolah : SMK Negeri 2 Penerbangan Bukit BatuMata Pelajaran : Aircraft SystemKelas/Semester : XI/ GenapKompetensi Dasar : 3.7 Mengevaluasi Fuel Systems (ATA 28)

4.7 Merawat Fuel Systems (ATA 28)Materi Pokok : Jenis dan System Kerja Fuel SystemsAlokasi Waktu : 20..JP x 30 Menit


Melalui pendekatan saintifik dengan Model Pembelajaran (Problem Based Learning), peserta didikdiharapkan mampu memahami tentang Jenis dan System Kerja Fuel Systems pada Pesawat Terbang.


Pendahuluan










telah mereka lakukan.5. Guru bersama peserta didik menyimpulkan Jenis dan System Kerja Fuel Systems pada pesawat terbang.


C. Penilaian








Sekolah : SMK Negeri 2 Penerbangan Bukit BatuMata Pelajaran : Aircraft SystemKelas/Semester : XI/ GenapKompetensi Dasar : 3.8 Mengevaluasi Hydraulic Power system (ATA 29)

4.8 Merawat Hydraulic Power system (ATA 29)Materi Pokok : Jenis dan System Kerja Hydraulic Power systemAlokasi Waktu : 20..JP x 30 Menit


Melalui pendekatan saintifik dengan Model Pembelajaran (Problem Based Learning), peserta didikdiharapkan mampu memahami tentang jenis dan sistem kerja hydraulic power system pada pesawat terbang.


Pendahuluan










telah mereka lakukan.5. Guru bersama peserta didik menyimpulkan jenis dan sistem kerja hydraulic power system pada pesawat

terbang.


C. Penilaian








Sekolah : SMK Negeri 2 Penerbangan Bukit BatuMata Pelajaran : Aircraft SystemKelas/Semester : XI/ GenapKompetensi Dasar : 3.9 Menerapkan Ice and Rain Protection system (ATA 30)

4.9 Merawat Ice and Rain Protection system (ATA 30)Materi Pokok : Sistem Kerja dan Fungsi Ice and Rain Protection systemAlokasi Waktu : 20..JP x 30 Menit


Melalui pendekatan saintifik dengan Model Pembelajaran (Problem Based Learning), peserta didikdiharapkan mampu memahami tentang sistem kerja dan fungsi ice and rain protection system pada pesawatterbang.


PendahuluanMelalui media WA grup kelas dan Google Classroom









telah mereka lakukan.5. Guru bersama peserta didik menyimpulkan sistem kerja dan fungsi ice and rain protection system pada

pesawat terbang.


C. Penilaian








Sekolah : SMK Negeri 2 Penerbangan Bukit BatuMata Pelajaran : Aircraft SystemKelas/Semester : XI/GenapKompetensi Dasar : 3.10 Menerapkan Landing Gear system (ATA 32)

4.10 Merawat Landing Gear system (ATA 32)Materi Pokok : Sistem Kerja dan Fungsi Landing Gear systemAlokasi Waktu : 18..JP x 30 Menit


Melalui pendekatan saintifik dengan Model Pembelajaran (Problem Based Learning), peserta didikdiharapkan mampu memahami tentang sistem kerja dan fungsi landing gear system pada pesawat terbang.


Pendahuluan










telah mereka lakukan.5. Guru bersama peserta didik menyimpulkan sistem kerja dan fungsi landing gear system pada pesawat

terbang.


C. Penilaian






(r pp) - files1.simpkb.id · silabus aircraft system pada masa pandemi covid-19 dan new normal nama...

Documents