proyecto para la regeneración del entorno urbano del tec de monterrey

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  • 8/14/2019 Proyecto para la regeneracin del entorno urbano del Tec de Monterrey

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    ANTECEDENTESLa infraestructura peatonal y ciclista genera enormes beneficios:mayores empleos y ganancias para los negocios locales, reduc-cin del congestionamiento vial, mejor calidad del aire, mejorescondiciones de salud (Garret Peltier, 2011), y unido con la regen-

    eracin de los espacios pblicos, fortalece el tejido social reduci-endo los problemas de inseguridad (CPTED, 2011).

    Las universidades y su entorno social y urbano han sido ejemplodel cambio de paradigma sobre la movilidad en muchas ciudades

    del mundo, incluidas algunas ciudades mexicanas.

    Algunos ejemplos:

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    COMMUTERCHOICE PROGRAM:

    UNIVERSIDADDE HARVARD,EN CAMBRIDGE, MABicyclingHarvards Interactive Bicycle Map.

    Ubica todas las instalaciones parauso ciclista en todo el campus y enreas cercanas. Bicycle Repair Sta-tion. Ajustes o mantenimiento derutina mediante estaciones de repa-racin que incluyen bomba de air ytodas las herramientas necesarias

    para mantenimiento bsico. Safe Cy-cling Class and or a Repair Clinic.Incluye: una hora de prctica en bicipor calles de la ciudad, una hora declase en saln, prstamos de bici-cleta y casco. Estacionamientos parabicicleta techados Venta/prstamo debicicletas para personal del campus.

    Walking

    Harvard Walks: CommuterChoice trabajcon WalkBoston, una organizacin ciu-dadana dedicada a mejorar las condicio-nes peatonales en las ciudades y pueb-los de Massachusetts y desarrollaron elHarvard Walks, un mapa del campus deCambridge diseado para darle a los usu-arios una oientacin fsica del campus. http://www.commuterchoice.harvard.edu/

    Walk to Work Days:

    Una vez en primavera y una inviernose realiza un evento especial en elque se invita a estudiantes, profe-sores y personal del campus a cami-nar de sus casas a la Universidad.

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    UNIVERSIDADDE SEVILLA

    La Universidad de Sevilla a travs delVicerrectorado de Infraestructuras man-tiene una fuerte apuesta por el impulsode medidas que favorezcan el uso efici-ente de la energa y potencien una movili-

    dad sostenible y responsable.

    Sistema Integral de la Bicicleta de la Uni-versidad de Sevilla: Programa de prsta-mo de bicicletas de larga duracin. LaPrimera Campaa de Prstamo de Bici-cletas de Larga Duracin se inici con 200

    bicicletas plegables. Gracias a la granacogida de la Comunidad Universitaria,con 1,101 peticiones, se ha aumentado elnmero de bicicletas. Para el 2011-2012la Segunda Campaa contempla la posi-bilidad de una vez finalizado el prstamo,prorrogar para el siguiente curso la ce-

    sin de la bicicleta.

    Biciestacionamientos. Imagen y descripcin

    del tipo de aparcamiento en cada una de lasinstalaciones de la Universidad, si tienen vigi-lancia como videocmaras y cuntas plazastiene. Estudios que la Universidad realiz parafundamentar su impulso a la movilidad no mo-torizada, en especial la bicicleta: Plan Integralde la Bicicleta de la Universidad de Sevilla

    aprobado el 29/06/2007

    Pacto Andaluz por la Bicicleta La Univer-

    sidad de Sevilla se adhiri al Pacto An-daluz por la Bicicleta mediante acuerdode su Consejo de Gobierno de fecha (25-ene-2007 acuerdo 6.1/CG 25-1-07)

    Estudio de movilidad en los Campus Uni-versitarios de Reina Mercedes y Ramn y

    Cajal.

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    BICIPUMAUNAM. UNIVERSIDAD

    NACIONAL AUTNOMADE MXICO.

    BICIPUMA:el objetivo del programaes proporcionar al usuario, de manera

    gratuita, el medio para trasladarse adiferentes centros educativos y de-pendencias universitarias, partiendode los principales accesos al campus,a travs de 5 mil 980 metros de ci-clopista. Actualmente existen 12 es-taciones de prstamo de bicicleta.

    BiciEntrnate: programa de capacit-acin para fortalecer los conocimien-tos, habilidades y destrezas en la bici-cleta para utilizarla como un modo detransporte. Todos los domingos en lava recreativa de Reforma.

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    ITESO (GDL)Movilidad Solidaria es un colectivo integradopor miembros de la comunidad ITESO con el

    fin de incentivar la reflexin y accin haciala generacin de alternativas para mejorar lamovilidad urbana desde la Universidad. Conel apoyo desde diversas instancias del ITESOhan dimensionado distintas acciones paramitigar el efecto contaminante de la urbe.

    Aventn-es ITESO: Este sistema tiene comoobjetivo reunir a automovilistas con pea-tones que necesiten transporte. La may-ora de los autos que ingresan y salen delcampus, tienen tres o ms espacios vacos,mientras que decenas de personas esperanun transporte que los acerque a sus desti-

    nos.En bici al ITESO: A partir del 2008, alumnos(as)del ITESO y miembros del Colectivo MovilidadSolidaria, convocan a la comunidad universi-taria a pedalear hacia el campus. El objetivoes generar ms confianza de andar en bicipor la ciudad y encontrar rutas seguras para

    llegar al campus.

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    Varios son los problemas relacio-nados con el abuso del automvily el abandono de los espaciospblicos: contaminacin del aire,auditiva y visual, incremento enlos tiempos de traslado, prob-lemas de salud, alta mortandad(los accidentes de transporteson la principal causa de muerteentre jvenes, segn el INEGI yla UNESCO) y un largo etctera;

    pero los problemas de inseguri-dad y violencia tambin tienenque ver con cmo usamos el es-pacio pblico.

    Hoy Monterrey, segn un estu-dio realizado en el 2011 por elConsejo Ciudadano para la Se-guridad Pblica y Justicia Pe-nal, se ubica en el lugar 38 delas 50 ciudades ms violentasdel mundo. El ao pasado elCONAPRED nos distingui con elttulo de ser la ciudad que msdiscrimina en el pas. Y el INEy Semarnat nos dicen que ten-

    emos problemas tan graves y enciertos casos ms graves que laCiudad de Mxico en niveles decontaminacin del aire.

    EN MONTERREY...

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    OBJETIVO

    GENERALRegenerar el entorno urbano y comunitariodel Campus Tecnolgico de Monterreya travs del diseo Ambiental.

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    OBJETIVO

    ESPECFICO 1 Implementar infraestructura para la movilidad no motorizada segura, delas diferentes instalaciones de la zonas del Tecnolgico de Monterrey.

    Darle importancia a la movilidad de las personas en forma de peatones yciclistas.

    Establecer un sistema de transporte alterno para bicicletas en el CampusMonterrey y su comunidad.

    ACTIVIDADES Pedaleada por la zona Tec con la comunidad Tec: alumnos, maestros,empleados y vecinos del Campus. Invitacin especial al Rector del Campus.

    Rediseo de las 4 intersecciones aledaas al Campus.

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    OBJETIVO

    ESPECFICO 2 Reforzar el Tejido social a travs del mantenimiento ymejora de los espacios pblicos de la zona Tec.

    Hacer ms humana la movilidad, fomentar la inclusin, la salud y la sus-tentabilidad. Haciendo ms bello nuestro entorno.

    ACTIVIDADES

    Callee, Feria del libro en la calle Calle Cinema, proyeccin de cine en el Parque Tecnolgico al atardecer. Parking day. Celebracin del Parking day (21 DE SEP) cerrando Av. del Estadodurante un da con una mezcla de actividades culturales y econmicas en lasque participen vecinos y negocios locales.

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    DENSIDAD DE

    ALUMNOS PORCOLONIA ZONA

    TEC EN APOYO ALA PROPUESTA

    DE LA RED DECICLOVAS

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    PROPUESTA

    DE REDDE CICLOVAS

    PARA LAZONA TEC.

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    OBJETIVO

    ESPECFICO 3Desarrollar un modelo de comunicacin que permita laconsolidacin de la identidad, procesos y resultados delproyecto de regeneracin del entorno del Campus Tec-nolgico de Monterrey

    ACTIVIDADES

    Campaa de sensibilizacin y difusin TECONECTA.

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    GRACIAS