1. Kab . Pak-Pak BharatKe SIDIKALANGSALAK Ke SIDIKALANGSp. Kras KAB. PAKPAK BHARATLEGENDA :DOLOK SANGGUL Ke BALIGE Jalan NasionalKAB. ACEH SINGKILParlilitan SibagindarJalan Provinsi KAB. HUMBAHASJalan Kabupaten SaragiSiborong-borongSilangkitangRencana Jalan ManduamasPakkat SipoholonDesa SeragihSirandorung ParmonanganHuta TinggiAndam Dewi TARUTUNG Hajoran TorhonasPEARAJASosorgadong Lapo GambiriBt.Nahornop Pansur BatuOnan HasangBarus SiuparSp. SigompulonKAB. TAPANULI UTARASorkam Barat GomburanAdian Koting O.Joro Sorkam Adian PingkalParsingkamanSigompulon Sarulla Pahae Julu KolangJanji Maria Pahae JaePurba TuaTapian NauliSitahuisSimangumban SIBOLGA BargotAek Sipetang TukkaKe SIPIROKPulau MursalaPelabuhan Cargo PANDANOswald Siahaan BadiriTerbukanya akses transportasi darat tersebutKAB. TAPANULITENGAHmendukung Industri Terpadu Kawasan Startegis PinangsoriLabuan Angin dan Terminal Kargo Pinangsori.Bandara FL. Tobing SibabangunAnggoliSimpul Jalan Strategis dibuka ke seluruh hinterland Ke P. SidimpuanKab. Tapanuli Tengah dan membutuhkan dukunganKAB. TAPANULI SELATANPemerintah Atasan.

2. Tindak lanjut Pertemuan KepalaBAPPEDA Kab Hinterland Tap.Tengah, Kab. Taput, Kab. HumbangHasudutan, Kab, Tap Sel, KabPakpak Bharat, Kab Aceh Singkilpada saat PelaksanaanMusrenbang yang di setujui olehKa. BAPPEDA Provsu 3. Master Plan Pusat Pemerintahan Sarudik Pandan Tukka Badiri Pinang SoriKe SIDIKALANGSALAK Ke SIDIKALANGSp. KrasKAB. PAKPAK BHARATDOLOK SANGGULKe BALIGESINGKILParlilitan SibagindarSINGKILKAB. HUMBAHAS SaragiSiborong-borong Silangkitang ManduamasPakkatSipoholonSirandorung Huta TinggiKAB. ACEH ParmonanganTARUTUNGAndam Dewi HajoranTorhonasPEARAJA SosorgadongLapo Gambiri Bt.NahornopPansur BatuOnan HasangBarus SiuparSp. Sigompulon KAB. TAPANULI UTARASorkam Barat Sorkam Gomburan Adian PingkalAdian Koting O.Joro Parsingkaman SigompulonKAB. TAPANULI TENGAHSarullaPahae JuluKolang Janji Maria Pahae Jae Purba Tua TapianNauliSitahuisSimangumban SIBOLGAAek BargotSipetangTukkaPANDAN Ke SIPIROKP. MursalaPelabuhan Cargo PANDANLEGENDA :Oswald SiahaanBadiriJalan Nasional Jalan ProvinsiPinangsori Jalan Kabupaten Bandara FL. AnggoliRencana Jalan Tobing Sibabangun Ke P. SidimpuanKAB. TAPANULI SELATAN Jalan ini sebagai jalanJln Lingkar P. Soalternatif dari( Karet Merah -Bandara F.L Tobing Bandara F.L. Tobing) telahAkses Laut ( Jago selesai 100%Jago ) untuk Jalur Kec.BadiriPariwisata Langsungke Hotel Anugerah Kec. P.SoriLabuan Angin NaikKapal Pesiar.Jln Lingkar Barat Bandara Jalan Ini Juga JalurF.L. Tobing Jago jagoKec BadiriAlternatif SibolgaBadiri Jago jago Bandara F.L. Tobing 4. Ke SIDIKALANGSALAK Ke SIDIKALANGSp. Kras KAB. PAKPAK BHARATLEGENDA :DOLOK SANGGUL Ke BALIGE Jalan NasionalKAB. ACEH SINGKILParlilitan SibagindarJalan Provinsi KAB. HUMBAHASJalan Kabupaten SaragiSiborong-borongSilangkitangRencana Jalan ManduamasPakkat SipoholonSirandorung Huta Tinggi Parmonangan TARUTUNGAndam Dewi Hajoran TorhonasPEARAJASosorgadongBt.Nahornop Kab . Lapo Gambiri Onan Hasang Tapanuli UtaraPansur BatuBarus Siupar Sp. SigompulonKAB. TAPANULI UTARASorkam Barat GomburanAdian Koting O.Joro Sorkam Adian PingkalParsingkamanSigompulon Sarulla Pahae Julu KolangJanji Maria Pahae JaePurba TuaTapian NauliSitahuisSimangumban SIBOLGA BargotAek Sipetang TukkaKe SIPIROKPulau MursalaPandanPelabuhan CargoOswald SiahaanPANDAN BadiriKAB. TAPANULITerbukanya akses transportasi darat tersebutTENGAHmendukung Industri Terpadu Kawasan Startegis PinangsoriAnggoliLabuan Angin dan Terminal Kargo Pinangsori.Bandara FL. Tobing SibabangunSimpul Jalan Strategis dibuka ke seluruh hinterland Ke P. Sidimpuan KAB. TAPANULI SELATANKab. Tapanuli Tengah dan membutuhkan dukunganPemerintah Atasan. 5. Ke SIDIKALANGSALAK Ke SIDIKALANGSp. Kras KAB. PAKPAK BHARATLEGENDA :DOLOK SANGGUL Ke BALIGE Jalan NasionalKAB. ACEH SINGKILParlilitan SibagindarJalan Provinsi KAB. HUMBAHASJalan Kabupaten SaragiSiborong-borongSilangkitangRencana Jalan ManduamasPakkat SipoholonSirandorung Huta Tinggi Parmonangan TARUTUNGAndam Dewi Hajoran TorhonasPEARAJASosorgadongBt.Nahornop Kab . Lapo Gambiri Onan Hasang Tapanuli UtaraPansur BatuBarus Siupar Sp. SigompulonKAB. TAPANULI UTARASorkam Barat GomburanAdian Koting O.Joro Sorkam Adian PingkalParsingkamanSigompulon Sarulla Pahae Julu KolangJanji Maria Pahae JaePurba TuaTapian NauliSitahuisSimangumban SIBOLGA BargotAek Sipetang TukkaKe SIPIROKPulau MursalaPandanPelabuhan CargoOswald SiahaanPANDAN BadiriKAB. TAPANULITerbukanya akses transportasi darat tersebutTENGAHmendukung Industri Terpadu Kawasan Startegis PinangsoriAnggoliLabuan Angin dan Terminal Kargo Pinangsori.Bandara FL. Tobing SibabangunSimpul Jalan Strategis dibuka ke seluruh hinterland Ke P. Sidimpuan KAB. TAPANULI SELATANKab. Tapanuli Tengah dan membutuhkan dukunganPemerintah Atasan. 6. Kawasan Wisata I -Tapian Nauli. & Mursala -Pandan -Sarudik -Badiri -Tukka -P. SoriKW II Kawasan Wisata II -Kolang. -Sorkam -Sorkam Barat -Sosor Gadong. -Barus -Andam DewiKW I 7. PEMBANGUNAN KAWASAN PANTAI PERKOTAANPANDAN 8. KONSEP ZONINGENTRANCE1MICE,HOTEL,RUANGTERBUKA,PARKIR,JOGINGTRACKPEMECAH OMBAK &DERMAGAPLAZA, JOGING TRACK,AREAPEMANCINGAN, PEMANDIAN,KOLAM REKREASI,PANTAI PASIRPUTIH, JAJANAN ENTRANCE 2AREA OLAHRAGA(BASKET,VOLLY,FUTSAL), TAMAN BERMAIN,PARKIR, JAJANAN 9. DESAINKONSEP YANG DITAWARKAN IALAH KONSEPWATERFRONT DENGAN MEMPERTAHANKANKAWASAN PASIR PUTIH SEBAGAI KEKUATANDARI SITE,SEDANGKAN BANGUNANPENDUKUNG SEPERTI MICE, HOTEL , PLAZATERBUKA DI TUJUKAN SEBAGAI SARANAAKOMODASI BAGI WISATAWAN YANG BERLIBURKE KAWASAN WATERFRONT INI ,ATAUPUNPERTEMUAN DINAS TINGKAT DAERAH YANGDAPAT DI AKOMODASI DI DAERAH ININANTINYA.SARANA SEPERTI MARINA DIPADUKAN DENGANDERMAGASEKALIGUS PEMECAHOMBAKSEHINGGA LEBIH EKONOMIS DAN LEBIHMENGHEMAT SPACE YANG ADA.SELANJUTKAN SARANA OLAHRAGA DAN TAMANBERMAIN DITUJUKAN BAGIMASYARAKATSEKITAR YANG INGIN BEROLAHRAGA DANBERMAIN,SAMBILMENIKMATIINDAHNYAPANTAI.PUSAT JAJANAN BERUPA KIOS 2X4 M BERADA DISEPANJANG AKSES JALAN WATERFRONT.ADAPUN PENAMBAHAN AREAL SITE DILAKUKANDENGAN MENERAPKAN KONSEP REKLAMASIPANTAI NANTINYA. 10. PEMBANGUNAN KAWASAN WISATA PANTAI KAHONA PANDAN 11. Kawasan Wisata I -Tapian Nauli. & Mursala -Pandan -Sarudik -Badiri -Tukka -P. SoriKW II Kawasan Wisata II -Kolang. -Sorkam -Sorkam Barat -Sosor Gadong. -Barus -Andam DewiKW I 12. PEMBANGUNAN KAWASAN PANTAI PERKOTAANPANDAN 13. KONSEP ZONINGENTRANCE1MICE,HOTEL,RUANGTERBUKA,PARKIR,JOGINGTRACKPEMECAH OMBAK &DERMAGAPLAZA, JOGING TRACK,AREAPEMANCINGAN, PEMANDIAN,KOLAM REKREASI,PANTAI PASIRPUTIH, JAJANAN ENTRANCE 2AREA OLAHRAGA(BASKET,VOLLY,FUTSAL), TAMAN BERMAIN,PARKIR, JAJANAN 14. DESAINKONSEP YANG DITAWARKAN IALAH KONSEPWATERFRONT DENGAN MEMPERTAHANKANKAWASAN PASIR PUTIH SEBAGAI KEKUATANDARI SITE,SEDANGKAN BANGUNANPENDUKUNG SEPERTI MICE, HOTEL , PLAZATERBUKA DI TUJUKAN SEBAGAI SARANAAKOMODASI BAGI WISATAWAN YANG BERLIBURKE KAWASAN WATERFRONT INI ,ATAUPUNPERTEMUAN DINAS TINGKAT DAERAH YANGDAPAT DI AKOMODASI DI DAERAH ININANTINYA.SARANA SEPERTI MARINA DIPADUKAN DENGANDERMAGASEKALIGUS PEMECAHOMBAKSEHINGGA LEBIH EKONOMIS DAN LEBIHMENGHEMAT SPACE YANG ADA.SELANJUTKAN SARANA OLAHRAGA DAN TAMANBERMAIN DITUJUKAN BAGIMASYARAKATSEKITAR YANG INGIN BEROLAHRAGA DANBERMAIN,SAMBILMENIKMATIINDAHNYAPANTAI.PUSAT JAJANAN BERUPA KIOS 2X4 M BERADA DISEPANJANG AKSES JALAN WATERFRONT.ADAPUN PENAMBAHAN AREAL SITE DILAKUKANDENGAN MENERAPKAN KONSEP REKLAMASIPANTAI NANTINYA. 15. PEMBANGUNAN KAWASAN WISATA PANTAI KAHONA PANDAN 16. 7. Pembangunan SD, SMP, SMA Unggulan Di 4 Satuan Wilayah Pembangunan Serta pembangunan Rating Scholl 17. Juara I Tk. PropinsiSiswa tamatan SMP siap melanjut kejenjang SLTA Duta Propinsi ke Tk. Nasional 18. 8. Mendorong Tumbuhnya Universitas / Perguruan Tinggi 19. Penanaman Padi Unggul Hibrida diKabupaten Tapanuli Tengah 20. Perspektif Master PlanKawasan Perikanan 21. Peningkatan produktifitas Perkebunan dengan adanya produktifitas tanamansela pertanian dan atau adanya produktifitas hewan potong peternakandengan memanfaatkan secara maksimal lahan sesuai peruntukannya. 22. Peningkatan produktifitas Kerbau Sungai & Kerbau Rawa.Kerbau Sungai untuk Produk Susu / Pasta. Kerbau Rawa untuk produkDaging Potong. Peningkatan produktifitas Daging Potong dari Lembu, Sapi, Kerbau Rawa, Babi dan Unggas dengan adanya optimalisasi pemanfaatan lahan & 23. Berbagai Bahan Tambang / Sumber Daya Mineral meliputi Batubara, Granit, Andesit,Radio Aktif, Tras, Feldspar, Lempung, dll. 24. Pembangunan PLTU BatubaraLabuan Angin 2 x 115 MWRencana Pembangunan PLTU Pembangunan PLTA SipanBatubara Sitardas 200 MW Sihaporas 50 MW 25. 20 unit, Sentra Industri Gula Merah 10 unit, Sentra Industri Perikanan dan Perbengkelan10 unit, SentraIndustri Alat Pertanian Kawasandari Logam danIndustriTerpaduPerbengkelan126 unit, Sentra IndustriPenggaramanPengasinan, Sandang, Furniture, Perbengkelan, Kerajinan(Sulam & Kerang-kerangan) 26. 15. Peningkatan Disiplin, Dedikasi dan Sumber Daya Manusia Aparatur 27. Pembangunan PLTU Batubara LabuanAngin merupakan kontrak antara PT.PLN (Persero) dengan China NationalMachinery & Equipment Import &Export Corporation (CMEC) dibiayaidana Loan China dan APBN /Anggaran PLN melalui notakesepakatan tanggal 6 Oktober 2003 diNusa Dua, Bali dengan nilaiRp. 2,4 triliun.Lokasi PLTU Batubara Labuan Angin diArea PLTU Kawasan Strategis LabuanAngin 50 Ha dari plotting 100 Ha. 28. Tahun2003 s/d20052006 s/d20072008 s/d2009Sesuai jadwal, PLTU Batubara Labuan Angin selesai dibangun pada tanggal 15 September 2008 untuk Unit 1 dan 15 Desember 2008 untuk unit 2. 29. PLTU Batubara LabuanAngin Unit I telahoperasional. Pembangunan PLTU meliputi Studi dan Amdal, Preparation Area, Disain rancang bangun, Konstruksi / Manufaktur, Inspeksi, dan Commissioning dilaksanakan tahun 2003 s/d 2009 awal & direncanakan ditambah 3 x 115 MW.Keberadaan PLTU Batubara Labuan Angin memberi kontribusi terhadap suplai energilistrik untuk mengatasi defisit listrik nasional umumnya dan Sumutkhususnya, mendukung keberadaan Area Industri Kawasan Strategis LabuanAngin, terbukanya lapangan kerja serta efek berganda ekonomi lainnya pada daerah. 30. Pembangunan PLTA Sipan Sihaporas di Kec. PandanKab. Tapanuli Tengah oleh PT. PLN (Persero) dengankontraktor Konsorsium dari Jepang bernilai 2,45triliun.Peresmian Terowongan PLTA Sipansihaporas olehBupati Tapanuli Tengah tanggal 19 April 2002.Peresmian pembangunan Turbin II PLTA tsb olehMenteri ESDM dan Gubernur Sumut tanggal 7 Oktober2002.Peresmian operasional PLTA tsb oleh Presiden RItanggal 1 Desember 2005. 31. Tahun 2001 s/d 2002 2002 s/d 2003 2004 s/d 2005PLTA Sipan Sihaporas dengan 2 unit (Power Station) kapasitas 50 MW telah operasional dan terkoneksi sistem pembangkit listrik Sumbagut. 32. PLTA Sipansihaporastelah operasional Keberadaan PLTA Sipan Sihaporas telah memberi kontribusi Bagi Hasil Pajak ABT / APU kepada Pemkab Tapanuli Tengah sejak tahun 2002 s/d 2008 sebesar :Rp. 2.599.014.912,75Keberadaan PLTA Sipansihaporas memberi kontribusi terhadap suplai energi listrikuntuk mengatasi defisit listrik nasional umumnya dan Sumut khususnya, mendukungkeberadaan Area Industri Kawasan Strategis Labuan Angin, terbukanya lapangankerja serta efek berganda ekonomi lainnya pada daerah. 33. PETA TRANSMISI PROYEK INDUK PEMBANGKIT DAN JARINGANSUMATERA UTARA, ACEH & RIAU 1. PLTA Sipan Sihaporas 50 MW. 2. PLTU Batubara Labuan Angin2 x 115 MW , direncanakanditambah 3 x 135 MW = 635 MW. 3. PLTU Batubara Tenaga ListrikSibolga 2 x 100 MW (dalampelaksanaan). 4. PLTU Batubara IPP Medco 2 x115 MW (rencana investasi).PLTA Sipan Sihaporas Pasir PangarayanKeterangan : Batas ProvinsiBangkinang Transmisi 150 kV eksisting Transmisi 150 kV Dalam Pelaksanaan Rencana Transmisi 150 kVPd. Luar Rencana Transmisi 275 kV GI. EksistingPaya Kumbuh Maninjau HPP Rencana Gardu Induk IBT Rencana Gardu IndukBatu Sangkar Lubuk AlungSingkarak HPP Pembangkit Eksisting Pembangkit Dalam Pelaksanaan OmbilinPauh Limo Rencana PembangkitSalak S HaruIndarung Solok 34. Pembangunan Jalan Rampa Poriaha LabuanAngin sepanjang 30,5 km dimulai pelaksanaannyapada tahun 2002 dengan penekanan tombol olehKetua DPR RI Ir. H. Akbar Tanjung dan BupatiTapanuli Tengah Drs. Tuani Lumbantobing.Pembangunan Jalan Rampa Poriaha LabuanAngin dibiayai oleh APBN dan APBD Kab. TapanuliTengah serta PT. PLN (Persero). 35. Lokasi Ruas Jalan RAMPA- PORIAHAPanjang = 18,20 km Sibolga Lokasi Ruas JalanPORIAHA - LABUAN ANGINPanjang = 12,30 km Pandan 36. AWAL EFEKTIF STA 6+630HOTMIXPENANGANAN TA 20070+100 1+957AKHIR RUASRAMPA-PORIAHA/ AKHIR EFEKTIF STA 17+891 SUDAH HOTMIX1+957 6+630AWAL RUASRAMPA-PORIAHASTA 0+000 Ruas Jalan Hajoran - KM.19 SBG-TRT Hitaimbaru 37. Menghubungkan ruas jalan Sibolga - Tarutung dengan ruas jalan Sibolga Barus. Memperlancar akses ke ibukota Kec. Tapteng bagian Utara (Sorkam, Barus). Memperlancar akses ke Kawasan Industri Labuan Angin. 38. AWAL RUASMUNGKUR-LABUAN ANGIN STA 0+000 KM 9.8 SIBOLGA-BARUSAKHIR RUASMUNGKUR-LABUAN ANGINSTA 12+300AKSES PELABUHAN CARGOMENUJU PATUNGANUGERAH EXPO 39. Pembangunan Jalan Poriaha (Mungkur) - Labuan Angin sepanjang 12,30km dimulai sejak tahun 2002 hingga Tahun 2009 40. Pembangunan Jalan Sihaporas Aek Tolang Aek Horsik (Outer Ring Road KotaPandan) dimulai pembangunannya pada tahun 2002 dengan dana APBD KabupatenTapanuli Tengah.Terbukanya akses jalan Outer Ring Road Kota Pandan ruas Jalan Sihaporas Aek TolangAek Horsik menimbulkan efek berganda terhadap peningkatan pertumbuhan ekonomi diKota Pandan dan sekitarnya. 41. SIBOLGAOUTER RING ROAD KOTA PANDAN TERMINAL KOTA PANDANPANDAN Bagian dari Outer Ring Road KotaPandan Direncanakan melayani lalu-lintasarteri Sibolga Batang Toru Lokasi Ruas Jalanterutama untuk lalu lintas beratAEK TOLANG-AEK HORSIK (truck dan bus). Mengatasi kemacetan lalu lintas dikawasan Pandan. 42. Pembangunan Sibuluan Terminal Batas Tapanuli Utara (bagian dari Outer Ring RoadKota Pandan) dimulai pembangunannya pada tahun 2004 dengan dana APBD KabupatenTapanuli Tengah.Terbukanya akses jalan tersebut menimbulkan efek berganda terhadap peningkatanpertumbuhan ekonomi di Kota Pandan dan sekitarnya serta terbukanya akses komoditasunggulan dari Kabupaten Tapanuli Utara (jalur Sarulla) yang akan dihubungkan dengansimpul ekonomi Tapanuli Tengah yaitu Pasar Terpadu Aek Tolang dan Terminal Kargo. 43. SIBOLGA OUTER RING ROAD KOTAPANDANSaur ManggitaTERMINAL KOTA PANDAN PANDAN 44. Pelebaran Jalan Sibolga Pandan Bandara Dr. F. L. Tobing dimulai pembangunannyapada tahun 2004 hingga tahun 2009.Pelebaran jalan tersebut bertujuan untuk memperbesar / memperlancar akses kendaraanyang melewati Kota Pandan dan menuju Bandara Dr. F. L. Tobing Pinangsori sertameningkatkan pertumbuhan ekonomi khususnya di Kota Pandan sebagai ibukotaKabupaten Tapanuli Tengah. 45. Bandara Dr. F. L.Tobing, Pinangsori 46. Perumahan Pemkab /Graha Aek TolangRuko NBC Ruko Eks Hock LeePerumahan Sibuluan Perumahan SibuluanNalambok Indah Perumahan MatahariPerumahan KalanganIndah Graha Sipan Sihaporas 47. PerspektifPembangunan Jembatan 5 (Lima) unit pada Jalan Rampa Poriaha Labuan Angindimulai pada tahun 2004 melalui dana APBN dan APBD Kab. Tapanuli Tengah telahselesai semuanya ditahun 2007Jembatan pada jalan tersebut terdiri dari 1 (satu) unit pada Jalan Rampa Poriaha dan 4(Empat) unit pada Jalan Poriaha (Mungkur) Labuan Angin. 48. SibolgaPandan 49. Pembangunan 5 (Lima) unit Jembatan pada Jalan Rampa Poriaha (Mungkur) Labuan Angin menghubungkan akses Jalan menuju Kawasan Strategis LabuanAngin yang diusulkan menjadi Kawasan Ekonomi Khusus di Indonesia (KEKI). 50. Asrama / Embarkasi/ Asrama Haji Embarkasi HajiTelah ditingkatkan hingga 2.260 m x 30 m pada tahun inirampung sehingga dapat didarati Pesawat Udara sejenis Boeing 737Bandar Udara Dr. Ferdinand Lumbantobing sebagai gerbang niaga dan penumpang udara Telah ditingkatkankelasnya melalui dana APBN menjadi 2.260 m x 30 m.Terminal Kargo Pinangsori seiring dengan kesiapan Bandara dan infrastruktur lainnya untuk dapat beroperasidalam meningkatkan ekspor komoditas unggulan khususnya hasil perikanan bernilai ekonomi tinggi sepertiIkan Tuna dan Hortikultura ke manca negara.Pembangunan Asrama / Embarkasi Haji Kabupaten Tapanuli Tengah di Desa Sitonong Bangun, Pinangsoribertujuan sebagai asrama dan kelak dapat menjadi embarkasi untuk jemaah calon haji yang akandiberangkatkan ke Mekkah via Jeddah.Serta Pembangunan Jalan Ring Road Pinang Sori (Pandurungan - Karet Merah Pinang Sori) untukmempercepat akses dari sibolga Asrama Haji Pinang Sori hanya 500 meter dari bandaraSemua di kerjakan sejak tahun 2002 hingga tahun 2008 Baik Sumber dana APBN, APBD Kabupaten TapanuliTengah. 51. Keberadaan Bandar Udara Dr. Ferdinand Lumbantobing dengan landasan pacu (Run Way)2.260 m x 30 m yang dapat didarati oleh Pesawat Berbadan Besar seperti Boeing 737 akanmenjadikan bandara tersebut sebagai Gerbang Niaga Udara dan Penumpang yang sangatstrategis dalam memacu pertumbuhan ekonomi di Tapanuli Tengah dan hinterlandnya. 52. Peningkatan Kelas Taxiway, VVIP Room, Apron & AlatKeselamatan, Tower Bandara Dr. F. L. Tobing Pinangsori. 53. Aktifitas di Bandara Dr. F. L. Tobing Pinangsori dalam kenangan 54. Pembangunan Terminal Kargo ditujukan untuk mendukung peningkatan eksporkomoditas unggulan Perikanan (Ikan Tuna dan Udang segar / frozen) dari tapanuli Tengah dan hinterlandnya melalui Bandara Dr. F. L. Tobing Pinangsori. Terminal Kargo sempat digunakan sebagai Pusat Penanggulangan Bencana Alam Nias. 55. Gubernur Sumatera Utara menandatangani prasasti dan peletakan batupertama pembangunan Asrama / Embarkasi Haji tgl, 29 Oktober 2008. 56. Perspektif Master PlanPembangunan Pelabuhan Kargo Oswald Siahaan di Kawasan Startegis Labuan Anginpada area peruntukan 200 Ha secara multi years melalui dana APBN untuk Tahun 2008Rp. 20 Milyar, dan Tahun 2009 sebesar 5 MilyarKeberadaan Pelabuhan Kargo tersebut terpadu dengan Kawasan Industri akan memilikinilai strategis sebagai gerbang niaga laut tujuan ekspor Kawasan Barat Sumatera Utarakhususnya dan Kawasan Barat Pulau Sumatera umumnya, dengan rencana panjangdermaga 2 km. 57. Perencanaan pelabuhan Oswald Siahaan Menggunakan Kapal Kargo dengandimensi sebagai berikut : Kapal Kargo = 5000 DWT Loa = 105 m B (LEBAR KAPAL =15.8 m D (DRAFT) = 6.4 m F (FREEBOARD) =2.7 m 58. Detail Engineering Design (DED) DERMAGA ABCD EGambar PotonganMelintang Dermaga,dengan dimensisebagai Berikut: TAMPAK SAMPING DERMAGABalok b=50cmh=100cmTebal pelat = 30 cmKeberadaan Pelabuhan Kargo Oswald Siahaan akan menjadi gerbang niaga lauttujuan ekspor Kawasan Barat Sumatera Utara khususnya dan Kawasan Barat Pulau Sumatera umumnya, sehingga memungkinkan untuk percepatan pertumbuhanekonomi, investasi dan serapan tenaga kerja. 59. Perspektif Master Plan Sejak tahun 2002 telah dilaksanakan Studi Kawasan Labuan Angin, Master Plan Kawasan Labuan Angin & infrastruktur jalan menuju PPI melalui APBD Kab. Tapanuli Tengah.Melalui dana APBN Pembangunan PPI Labuan Angin yang telah dilakukan sejak tahun 2004 meliputi :1. Pematangan Lahan diatas tanah peruntukan PPI 13,6 Ha.2. Pembangunan Jalan, Jembatan, Drainase & Sarana Air Bersih.3. Pembangunan Kantor, TPI, Balai Pertemuan. Gudang & Tempat Parkir.4. Dermaga 55 m. 60. Pembangunan TPI / Pelabuhan Perikanan Labuan Angin diarahkan untuk menjadipusat aktifitas perikanan tangkap Kapal Perikanan Tapanuli Tengah selain PPN diPondok Batu, Sarudik. 61. Pembangunan Terminal dan Pasar Terpadu Aek Tolang akan mempercepatpeningkatan ekonomi di sekitar Kota Pandan serta mempercepat pengembanganpertumbuhan Kota Pandan sebagai ibukota Kabupaten Tapanuli Tengah. 62. - MASTER PLAN / DED- TERSEDIA AMDAL- INFRASTRUKTUR- POTENSI KAWASAN- ADA INVESTASI- PERDA KAB. TAPTENG NO 3 TAHUN 2002 63. Mulai dibangun Thn.2008 64. Luas lahan : 6.301 HaPembangunan Kawasan Strategis Labuan Angin telah dimulai sejak tahun 2002 denganpenerbitan Perda No. 3 Kab. Tapanuli Tengah tentang Pengelolaan Kawasan Labuan Angin. 65. Pembangunan Kawasan Industri Poriaha 500 Ha diarahkan pada Industri Hulu yang menyatudalam Kawasan Industri Terpadu Labuan Angin, PLTU Batubara Labuan Angin dan PelabuhanKargo Oswald Siahaan. 66. Animasi Perspektif Master PlanAnimasi Kajian Awal 67. Perkotaan Pandan Perspektif Master PlanSejak tahun 2002 telah dilaksanakan Study Air Bersih untuk Kawasan Labuan melaluiAPBD Kab. Tapanuli Tengah.Melalui dana APBD Pembangunan Sementara Pembuatan DAM dan Perpipan di Kawasankhusus air minum telah dilaksanakan untuk suplay TPI Labuan Angin dan Pekerjaan PLTULabuan Angin :Untuk Perkotaan Pandan PDAM Tirtanadi tahun 2008 telah masuk di Terminal Pasaruntuk Air Minum Perkotaan Pandan 68. Sumber Air Bersih dari Sungai Aloban Bair Tapian Nauli 69. Perspektif Bukit Anugerah ExpoPerspektif Bukit Anugerah Expo 70. Bupati Tapanuli Tengah beserta Ibudan Nyoman Nuarte saat diworkshop pembangunan PatungAnugerahProgress Pembuatan Kepala Patung dan Setengah Badan Patung di Galeri Nyoman Nuarta Bandung 71. PEKERJAAN PRASARANA MENUJU LOKASI PLAZA EXPO DAN PATUNG ANUGERAH LABUAN ANGIN 72. Animasi Hotel dan Patung serta Pembuatan Rangka Kepala Patung 73. Sejak tahun 2004 telah dilaksanakan Foto Udara Pulau Mursala dan pembuatan MasterPlan Kawasan Mursala. Pulau Mursala ini rencana akan dibangun yang dikoneksikan dengan Hotel danPatung Anugerah dan Plaza Patung Expo di Labuan Angin 74. Potensi disekitar kawasan L. Mandailing dan L. SonangKeberadaan Pembukaan jalan lingkar kota Pandan Jalur Sarudik Sibuluan masih belumdilaksanakan, karena memerlukan kajian Feasibility Study dan belum adanya rancanganpemanfaatan pembukaan jalan lingkar Sarudik Sibuluan Nalambok (simpang BKKBN), jadi baruhanya pada pembuatan Masterplan Pusat Pemerintahan yang menghubungkan jalur perkotaan(jalan alternatif ke Sibuluan Nanlambok (simpang BKKBN) 75. Bandara Dr. F. L.Tobing, Pinangsori 76. Asrama /Embarkasi HajiSedang ditingkatkan hingga 2.260 m x 30 m pada tahun ini rampungsehingga dapat didarati Pesawat Udara sejenis Boeing 737Bandar Udara Dr. Ferdinand Lumbantobing sebagai gerbang niaga dan penumpang udara ditingkatkankelasnya melalui dana APBN menjadi 2.260 m x 30 m.Terminal Kargo Pinangsori seiring dengan kesiapan Bandara dan infrastruktur lainnya untuk dapat beroperasidalam meningkatkan ekspor komoditas unggulan khususnya hasil perikanan bernilai ekonomi tinggi sepertiIkan Tuna dan Hortikultura ke manca negara.Pembangunan Asrama / Embarkasi Haji Kabupaten Tapanuli Tengah di Desa Sitonong Bangun, Pinangsoribertujuan sebagai asrama dan kelak dapat menjadi embarkasi untuk jemaah calon haji yang akandiberangkatkan ke Mekkah via Jeddah.Serta Pembangunan Jalan Ring Road Pinang Sori (Pandurungan - Karet Merah Pinang Sori) untukmempercepat akses dari sibolga Asrama Haji Pinang SoriSemua di kerjakan sejak tahun 2002 hingga tahun 2008 Baik Sumber dana APBN, APBD Kabupaten TapanuliTengah. 77. Ekspor Ikan Tuna Telah ditingkatkan hingga 2.260 m x 30 m sehingga dapat didaratiPesawat Udara sejenis Boeing 737 78. Peningkatan Kelas Taxiway, VVIP Room, Apron & AlatKeselamatan, Tower Bandara Dr. F. L. Tobing Pinangsori. 79. Run Way 1.770 m ditingkatkan lagi menjadi 2.260 m.Tahapan peningkatan kelasBandara Dr. FL. Tobing sejaktahun 2002 s/d 2008 80. Aktifitas di Bandara Dr. F. L. Tobing Pinangsori dalam kenangan 81. Sebagai Gerbang Niaga UdaraDalam Rangka PercepatanPertumbuhan Ekonomi Daerah1. Peningkatan Performance Bandara Dr. FL. Tobing Pinangsori. - Penambahan Runway, Taxiway - VIP & VVIP Room Bandara - Terminal Kargo - Fasilitas Keselamatan - Tower Kendali - Clearing Area sekitar Runway. - Apron.2. Rute Penerbangan. - Sutera 1 : khusus Penumpang.- Sutera 2 : khusus Kargo.3. Keamanan Kawasan Bandara. - Mess Detasement TNI AU 82. Pembangunan Terminal Kargo ditujukan untuk mendukung peningkatan eksporkomoditas unggulan Perikanan (Ikan Tuna dan Udang segar / frozen) dari tapanuli Tengah dan hinterlandnya melalui Bandara Dr. F. L. Tobing Pinangsori. Terminal Kargo sempat digunakan sebagai Pusat Penanggulangan Bencana Alam Nias. 83. Penandatanganan prasasti pencananganpembangunan Asrama Haji Kawasan BaratSumutPembangunan Asrama Haji Kawasan Barat Sumatera Utara di Desa SitonongBangun, Pinangsori, Kab. Tapanuli Tengah disinergikan dengan peningkatan kelas BandaraDr. F.L. Tobing Pinangsori melalui dana APBN TA. 2008 yang diusulkan secara multiyear.Adapun Studi / Kajian Asrama Haji serta Persiapan Lahan melalui dana APBD Kab. TapanuliTengah.Pada akhir bulan Oktober 2008 akan dilaksanakan Peletakan Batu Pertama 84. PANDURUNGAN KARETGENERAL LAY OUT MERAH - BANDARA KE SIDEMPUANPINANGSORIKELILING PINANGSORIRUAS JALAN KE PARJALIHOTAN PANDURUNGAN -BANDARA KARET MERAH -PANDURUNGAN BANDARAAREAL BANDARA PINANGSORI KARET MERAH KE SIBOLGA MERUPAKAN JALAN UTAMA (MAIN ACCES ROAD) MENUJU LOKASI KAWASANBANDARA PINANGSORI MERUPAKAN SALAH SATU INFRASTRUKTUR PENDUKUNG GUNA PENGEMBANGANKAWASAN ASRAMA HAJI PINANGSORI 85. PROGRES PEMBANGUNAN JALAN PANDURUNGAN KARET MERAH BANDARA KEC. PINANGSORIKONDISI EKSISTING 86. ALOKASI DAN PERUNTUKAN PENGEMBANGAN KAWASAN ASRAMA HAJI GENERAL LAY OUTLOKASI ASRAMAHAJI PINANGSORIMERUPAKAN SARANAPandurungan Karet Merah PENDUKUNGGUNA PENGEMBANGAN BANDARA PINANGSORI SEBAGAI 400 M BANDARA PEMBERANGKATAN JEMAAH HAJI WILAYAH PANTAI BARAT Pematangan Lahan DAN HINTERLANDNYA TA. 2006 seluas 3,24 HaMERUPAKAN SALAH SATUPematangan LahanRenc. Pematangan WUJUD UPAYA PEMKAB TA. 2007 seluas 1,5 Ha Lahan TA. 2008 seluas TAPTENGDALAM1,55 Ha PENGEMBANGAN NILAI NILAI KEIMANAN MASYARAKAT 87. LOKASI ASRAMA HAJIGENERAL LAY OUT PINANGSORI