Tugas Besar : KL-4121 Bangunan Lepas Pantai

Kelompok 10 :Essantio Denira 15508001Yanottama Wirawan 15508022Faisal Dwiyana Purnawarman15508045

Dosen : Prof. Ricky Lukman Tawekal, Ph.DAsisten : Ali Rosyidi, S.T.

Overview Tugas Besar

• Merancang sebuah Offshore Platform tipe

Jacket dengan 2 deck : Main Deck dan Cellar

Deck

• Memberikan Pembebanan Terhadap Platform

• Melakukan Pengujian terhadap Platform

Metode Pengerjaan

Desain Struktur

Unity Check

Operating Storm

Desain Ulang

Desain jacket, deck, dll

Pembebanan Tiap Load,dan inplace analysis

Aplikasi Tiap Kondisi

Re-desain platform

Re-checkplatform

Spesifikasi Platform

• Equipment Layout RMP#3o Spacing Leg = 25 x 42 ft2

o Jacket Batter = type 1

o Jacket plan elevation = 4

o Elevasi Mudline = -98 ft

o Environmental data = grid 2-

9*

o Soil data = 6

o No Piping Load

o No Conductor Pile

o Crane Rest Boom

Plan elevation 2

Plan elevation 3

Plan elevation 4

Plan elevation 1

1 2

A

B

jacket key plan no. 1batter y/z=x/z= 1/8

Equipment Layout RMP#3 : Main Deck

Equipment Layout RMP#3 : Cellar Deck

Jenis Pembebanan ( Load )

Load

Equipment Load

Wave &Current Load

Dead Load

Live Load

Wind Load

Crane Load

Crane Mome

nt Load

Environmental Data

Depth % Depth ( ft )Return Period ( Years )

1 1000 0 3.08 5.74

10 9.8 2.54 4.4820 19.6 2.14 3.5630 29.4 1.84 2.8840 39.2 1.63 2.3950 49 1.48 2.0360 58.8 1.36 1.7770 68.6 1.28 1.5780 78.4 1.22 1.4390 88.2 1.17 1.33

100 98 1.14 1.26

Current ( Arus ) Wave ( Gelombang )

Item UnitReturn Period ( Years )

1 100Max Individual Wave

H max ft 12.11 30.31T max s 7.64 10.18

Significant Wave

H s ft 6.53 16.34T s s 5.07 7.6

Item UnitReturn Period ( years )

1 1001-hour-mean fps 51.02 117.85

Wind ( Angin )

Perancangan Jacket dan Deck• Minggu 1

Penambahan Detail Platform• Minggu 2

Memasukkan Data Beban• Minggu 3

Pengujian dan Pengecekan Error• Minggu 4

Timeline

Minggu 1 Minggu 2 Minggu

3Minggu

4

Detail Timeline

Perancangan Platform:1. Perancangan Jacket2. Perancangan Main Deck3. Perancangan Cellar Deck

Penambahan Detail Platform:1. Penambahan Conductor Pile2. Penambahan Boat Landing

Memasukkan Data Beban:1. Dead Load2. Equipment Load3. Live Load4. Crane Load5. Crane Moment6. Wind Load7. Wave Load8. Current Load

Pengujian dan PengecekanError:1. Run Wizard2. Pengecekan Error3. Memperbaiki Error

PERANCANGAN JACKET DAN DECK

Perancangan Jacket

Perancangan Main Deck

Perancangan Cellar Deck

PENAMBAHAN DETAIL PLATFORM

Perancangan Boat Landing

PEMBEBANANPLATFORM

Pembebanan Dead Load

Pembebanan Equipment Load

• Menghitung Equipment Loado Rumus : ( Size / Weight ) * 1000

o Main Deck

o Cellar Deck

Code Name Size Weight Pressure

C-845 48 2.2 45.833333

Genset 29.88 1.5 50.200803

Elect Equip 84.96 1.23 14.477401

Elect Equip 350 1.23 3.5142857

L-410 240 2 8.3333333

L-210 0.91 1.6 1758.2417

T-820 3.46 1.1 317.91907

TR 16.025 5.9 368.17472

V-850 25.6 2.4 93.75

V-860 14.43 2.6 180.18018

X-875 50.8 2.2 43.307086

P-490 2 1.49 745

PCR 350 33.07 94.485714

Total 1216.065 58.52 3723.4176

Code Name Size Weight PressureP-895 61.625 1.1 17.849898V-300 160 26 162.5

Fw pump 2.25 1.1 488.88888

Total 223.875 28.2 669.23878

Equipment Load Pada Main Deck

Equipment Load Pada Cellar Deck

Pembebanan Live Load

• Menghitung Besar Live Loado Main Deck

o Cellar Deck

Luas area deck 3201.971Luas equipment 1216.065Luas live load 1985.906Weight ( normal ) 100Pressure ( normal ) 50.354850Weight ( storm ) 75Pressure ( storm ) 37.766137

Luas area deck 3257.393Luas equipment 223.875Luas live load 3033.518Weight ( normal ) 100Pressure ( normal ) 32.965026Weight ( storm ) 75Pressure ( storm ) 2275.1385

Live Load pada Main Deck

Live Load pada Cellar Deck

Pembebanan Crane Load dan Crane Moment

• Masing – masing load dan Moment crane :

Gambar Load dan Moment Crane

Pembebanan Wind Load

• Penghitungan Wind Load

V = kecepatan angin pada 32,8 ft di atas permukaan lautz = elevasi desainZr = 32,8 ft diatas permukaan lautm = 1/8 untuk angin tetap, 1/13 untuk badai

Cs = koefisien bentukA = Luas proyeksi (ft^2)Vz = Kecepatan Angin (Mph)

Besar Wind Load

• Kondisi Normal (dalam Kips)

• Kondisi Storm (dalam Kips)

y xcellar deck 2.399 1.943main deck 0.55 0.475

y xcellar deck 12.73 10.31main deck 2.78 2.4

Wind Load pada arah-x

Wind Load pada arah-y

Pembebanan Wave Load dan Current Load

• Menghitung Wave Loado Rumus :

o Nilai wave load

H/gT^2 d/gT^2max 0.029814077 0.096396555significant 0.025895736 0.38863432

Gambar Wave Load dan Current Load

Combination Load

PENGUJIAN PLATFORM

Metode Pengujian Platform

• Run Unity-Check Wizard dengan memperhitungkan :o File model

o File soil data

o File tubular joints check

• Run Postvue data file untuk melihat kondisi platform

setelah diuji.

• Apabila struktur masih bermasalah, re-desain dan ulangi

unity-check

Hasil Pengujian

• Pengujian dilakukan pada platform untuk kondisi operating

dan storm

• Pengujian model keduanya menghasilkan data Postvue

tanpa ada defleksi pada struktur ( ada pada gambar )

• Pengujian diatas tanpa menggunakan faktor soil data

• Pengujian menggunakan faktor soil data menghasilkan

keluaran dengan beberapa error pada pile group ( ada

pada gambar )

Gambar Postvue data file

Gambar Error Soil Data

Date 1

- Error disconnected

joints and members

Date 2

- Error Boat Landing Skipping

Check

Date 3- Error Equipment Load

- Error Live Load Joints

- Error Wind Direction

- Error Combination Load

Week 4- Error running soil data

- Error pile data load

Error Timeline

KESIMPULAN

Kesimpulan

• Desain struktur harus dilakukan secara teliti dan runtut

agar efisien dan efektif

• Penghitungan load dan momen harus teliti agar hasilnya

lebih presisi

• Setiap detail desain dan momen harus dicek ulang untuk

menghindari error saat pengujian

• Perlu dilakukan re-check dan re-desain hingga didapatkan

struktur yang memenuhi persyaratan beban, momen,

maupun efisiensi struktur