Baterai

LATAR BELAKANGBateraiadalah alat listrik-kimiawiyang menyimpanenergidan mengeluarkan tenaganya dalam bentuk listrik. Tentunya sebagai alat yang mengeluarkan energi listrik, baterai mempunyai fungsi yang sangat banyak dan beraneka ragam. Dalam dunia teknologi khususnya dalam hal ini dunia otomotif, baterai berperan sangat penting sebagai penyedia energi yang utama dalam proses pembakaran mesin diesel dan mesin bensin. Dan tentunya masih banyak lagi fungsi dari bateri.Untuk itu, dalam makalah ini akan membahas tentang Bateri beserta sejarah, macam-macam baterai, konstruksi baterai, dan penerapannya

RUMUSAN MASALAH1.Bagaimana sejarah baterai?2.Bagaimana pengertian dan macam-macam baterai?3.Bagaimana konstruksi baterai?4.Bagaimana prinsip kerja baterai?5.Apa saja penerapan baterai saat ini?

SEJARAH BATERAIPada zaman kuno baterai merupakan salah satu media yang di miliki oleh manusia untukmanyalurkan listrik melalui reaksi kimia, yang umungnya ada yang bersifat permanen maupun tidak. Artefak baterai pertama kali ditemukan di kota Baghdad, tepatnya di KhujutRabula. Penemuan Artefak itu terjadi pada tahun 1930, di perkirakan artifak itu telah berusia sekitar 2000-5000 tahunLalu pada masa Allesandro Volta, ia merupakan seorang ahli fisika dan lulusan dari Royal School Como. Allesandro Volta lahir di kota Como pada tanggal 17 Februari 1745. Ia p un mendapat gelar profesor Di sana juga. Ia mempopulerkanElektrophorus yang merupakan salah satu alat yang dapat menghasilkan listrik statis. Ia merupakan salah satu ilmuwan yang giat dalam mempromosikan hal itu, sehingga ia di anggap juga sebagai penemu alat itu. PENGERTIAN BATERAIBateraiadalah alatlistrik-kimiawiyang menyimpanenergidan mengeluarkan tenaganya dalam bentuklistrik. Sebuah baterai biasanya terdiri dari tiga komponen penting, yaitu: 1. Batangkarbonsebagaianode(kutub positif baterai), 2. Seng(Zn) sebagaikatode(kutub negatif baterai), 3. Pasta sebagaielektrolit(penghantar)MACAM MACAM BATERAIBaterai dikelompokkan menjadi dua jenis, yaitu baterai primer dan baterai sekunder. Baterai primer adalah baterai yang hanya digunakan satu kali dan setelah habis isi (Recharge). Baterai Sekunder adalah baterai yang bisa digunakan berkali kali dengan mengisi kembali muatannya, apabila telah habis energinya setelah dipakai.Baterai Primer Macam Macam Baterai Primer1. Baterai Kering2. Baterai Merkurium3. Baterai Perak Oksida4. Baterai Perak Seng5. Baterai Alkaline

a.Baterai KeringSel Leclanche merupakan sel primer sehingga tidak dapat diisi kembali. Oksidasi terjadi pada anode seng (Zn) dan reduksi terjadi pada katoda korbon (C) yang bersifat inert (sukar bereaksi). Elektrolitnya adalah pasta yang basah terdiri dari MnO2, ZnCl2, NH4Cl, dan karbon hitam. Perbedaan potensial antara kedua elektroda itu sekitar 1,5 volt, sel ini disebut sel kering.

b. Baterai MerkuriumBaterai merkurium merupakan baterai kecil pertama yang dikembangkan secara komersial pada awal tahun 1940-an. Anoda berupa logam seng dan katoda berupa merkurium (II) oksida (HgO). Elektrolit yang digunakan larutan potassium hidroksida (KOH) pekat. Potensial yang dihasilkan 1,35 volt.

c. Baterai Perak Oksida

Baterai perak oksida menggunakan seng sebagai anoda dan Ag2O sebagai katoda, serta basa sebagai elektrolit. Voltase yang dihasilkan 1,54 volt.

d. Baterai Perak-SengSetengah reaksi sel waktu digunakan adalah sebagai berikut :Anoda : Zn(s) + 2 OH-(aq) ZnO(s) + H2O(l) + 2e-Katoda : AgO(s) + H2O(l) + 2e- Ag(s) + 2 OH-(aq)--------------------------------------------------------------------------------------------Keseluruhan : Zn(s) + AgO(s) ZnO(s) + Ag(s)

e.Baterai AlkalineBaterai Alkaline pada dasarnya sama dengan sel Leclanche, tetapi bersifat basa, karena menggunakan KOH sebagai pengganti NH4Cl dalam pasta.

Baterai sekunderMacam Macam Baterai Sekunder1. Baterai Nikel Kadmium2. Baterai Litium3. Sel bahan bakarBaterai Nikel Kadmium

Baterai Nikel Kadmium merupakan baterai yang dapat diisi ulang .Rekasi sel yang terjadi sebagai berikut :Anoda : Cd(s) + OH-(aq) Cd(OH)2(s) + 2e- ZKatoda : NiO2(s) + 2H2O(l) + 2e- Ni(OH)2(s) + 2OH-(aq)--------------------------------------------------------------------------Keseluruhan : Cd(s) + NiO2(s) + 2 H2O(l) Cd(OH)2(s) + Ni(OH)2(s)

Baterai LithiumBaterai litium adalah baterai yang dapat diisi ulang, ringan dan menghasilkan potensial yang tinggi (sekitar 3,0 V). Baterai ini sering digunakan sebagai baterai dalam telepon selular (HP), laptop dan kamera digital. Litium memiliki potensial oksidasi(E0=-3,04V) yang lebih besar dibading logam lainnya dan hanya 6,94 g litium yang diperlukan untuk menghasilkan 1 mol electron. Baterai litium terdiri atas anoda litium (terbuat dari logam litium murni), katoda oksida logam atau sulfide logam yang dapat bergabung dengan ion Li+, dan elektrolit yangmengandung garam litium (misalnya LiClO4) dalam pelarut organic. Jika katodanya MnO2, sebagai contoh reaksi pada electrode.Sel Bahan BakarSel bahan bakar menggunakan gas hydrogen dan oksigen yang dipisahkan oleh elektroda berpori yang terbuat dari karbon dan nikel.Elektrolit yang digunakan adalah larutan KOH. Sel jenis ini digunakan oleh pesawat antariksa seperti apollo. Dalam reaksinya juga dihasilkan air yang dapat diminum oleh asronot. Keuntungan sel ini antara lain tidak perlu mengganti elektroda seperti baterai lain dan bahan bakar dapat dimasukkan secara kontinu untuk menghasilkan tenaga. Kelemahannya adalah biaya tinggi dan ukurannya lebih besar.KONSTRUKSI BATERAIBaterai terdiri dari beberapa komponen antara lain : Kotak baterai, terminal baterai, elektrolit baterai, lubang elektrolit baterai, tutup baterai dan sel baterai. Kotak BateraiWadah yang menampung elektrolit dan elemen baterai disebut kotak baterai. Ruangan didalamnya dibagi menjadi ruangan sesuai dengan jumlah selnya. Pada kotak baterai terdapat garis tanda upper level dan lower level , sebagai indicator jumlah elektrolit. Pada kotak baterai terdapat garis tanda permukaan atas dan bawah (Upper dan Lower). Pelat-pelat posisinya ditinggikan dari dasar dan diberi penyekat, Elektrolit BateraiElektrolit baterai merupakan campuran antara air suling (H2O) dengan asam sulfat (SO4), Elektrolit baterai dengan berat jenis 1,270. Berat jenis elektrolit pada baterai saat ini dalam keadaan terisi penuh ialah 1,260 atau 1,280 (pada temperatur 200C).

Sumbat Ventilasi,Pelat Positif dan Negatif

Sumbat ventilasi ialah tutup untuk lubang pengisian elektrolit. Pelat positif dan negatif merupakan komponen utama suatu baterai. Kualitas pelat sangat menentukan kualitas baterai tersebut, pelat-pelat tersebut terdiri dari paduantimbal-antimon, yang diisi dengan suatu bahan aktif. Plat Positif1. Lead grid2. Lead peroxida (grid filling)Plat Negatif1. Lead grid2. Lead sulfat (grid filling)Sumbat Ventilasi,Pelat Positif dan Negatif

Hal hal tentang plat1. Plat positif terbuat dari lead peroxida2. Plat negatif terbuat dari spongy lead3. Biasanya plat negatif satu lebih banyak dari plat positif, 4. Plat pembatas, terbat dari bahan isolasi dipasang antara plat positif dan negatif5. Kemasan baterai dibuat dari bahan plastik6. Cairan didalam baterai disebut sebagai elektrolit. Separator dan lapisan serat gelas (Fiber Glass) serta Penghubung sel

Antara pelat positif dan negatif disisipkan lembaran separator yang terbuat dari serat cellulosa yang diperkuat dengan resin. Lembaran lapisan serat gelas dipakai untuk melindungi bahan aktif dari pelat positif, Untuk menghubungkan tiap-tiap sel dari sel-sel baterai pada sel baterai (-) dan (+)

Prinsip Kerja Baterai

Penerapan bateraiBaterai BankPada pusat pembangkit listrik, sumber arus searah digunakan terutama untuk: Melayani peralatan komputer kontrol. Melayani keperluan alat-alat telekomunikasi. Memasok keperluan instalasi penerangan darurat. Melayani peralatan-peralatan motor listrik yang dianggap penting untuk beroperasi KesimpulanBateraiadalah alatlistrik-kimiawiyang menyimpanenergidan mengeluarkan tenaganya dalam bentuklistrik. Baterai dikelompokkan menjadi dua jenis, yaitu baterai primer dan baterai sekunder. Baterai memiliki dua kutub yaitu kutub pertama yang bertanda positif (+) dan kutub kedua yang bertanda negatif (-).DAFTAR PUSTAKAhttp://geheimniser.com/sejarah-baterai/http://dunia-listrik.blogspot.com/2009/04/penggunaan-baterai-aki-pada-pusat.htmlhttp://suparyani.blogspot.com/2014/05/tugas-kelistrikan-otomotif-makalah.htmlhttp://id.wikipedia.org/wiki/Batera-dan-pengertiannya/