praktikum injector tester dan ultrasonic cleaner cnc-601a

A. Tujuan Praktikum

Setelah mengikuti praktikum mahasiswa akan dapat melakukan pembersihan

injector dengan menggunakan detergent ultrasonic / cairan pembersih injector

B. Objek, Alat, dan Bahan

1. Obyek : Injector

2. Alat : Injector Tester dan Ultrasonic Cleaner CNC-601A

3. Bahan : Cairan pembersih injector dan majun

C. Keselamatan Kerja

a. BerDo’a sebelum memulai praktikum.

b. Memakai pakaian praktikum (Catelpack)

c. Memakai sepatu.

d. Melakukan praktikum sesuai SOP ( Standard Operasional Prosedure )

D. Standart Operasional Prosedure ( SOP )

1) PEMBERSIHAN ULTRASONIK

a. Persiapan

1. Siapkan peralatan Injector Tester dan Ultrasonic Cleaner CNC-601A

2. Lakukan pengecekan level cairan dan isi ulang cairan bila diperlukan

3. Siapkan injector dan pastikan injector dalam keadaan baik

115524201 | Praktikum Injector Tester dan Ultrasonic Cleaner 1

4. Bersihkan injector terlebih dahulu sebelum dimasukkan ke tempat

pembersihan injector dengan menggunakan majun

5. Siapkan detergen ultrasonic / cairan pembersih injector

6. Masukkan detergent ultrasonic ke dalam pembersih ultrasonik / injector

dengan level ketinggian cairan 20 mm


7. Pasangkan sinyal pulsa dari soket ke injector sebelum dilakukannya

pembersihan injector

8. Nyalakan Injector Tester dan Ultrasonic Cleaner CNC-601A dengan

menekan tombol saklar pada sisi kanan cabinet

9. Tekan ( ultrasonic cleaning ) dalam kolom function dengan menekan

tombol [ ] Pilih [timer] di kolom parameter, dan atur waktu tersebut

dengan menekan tombol [ ] [default time adalah sekitar 10 menit] di

kolom value. Tekan tombol [run] untuk memulai pembersihan.

10. Tunggu hingga 10 menit hingga proses pembersihan injector selesai

dilakukan

11. Ketika waktu sudah habis, injector tester dan ultrasonic cleaner akan

berhenti secara otomatis begitu bel berdering.

12. Matikan power pembersih ultrasonik, keluarkan injektor dari launder dan

bersihkan dengan kain halus kering. Bersiaplah untuk pengoperasian

berikutnya.

13. Ambil injector setelah selesai dilakukannya pembersihan dengan

menggunakan majun

14. Pasangkan kembali injector ke kendaraan anda, dan ujilah kendaraan anda

15. Setelah proses selesai, buanglah detergent yang telah digunakan untuk

pembersihan injector ke tempat yang seharusnya


2) PENGUJIAN KESERAGAMAN / PENGKABUTAN

1. Hubungkan kabel sinyal pulsa injector dengan berurutan sesuai dengan

injector

2. Pilih [uniformity/sprayability test] pada panel kontrol, atur parameter yang

berhubungan (lihat lampiran untuk seting tekanan, lihat manual kendaraan

untuk parameter lain bila dibutuhkan), lalu tekan tombol [run] untuk

memulai pengujian. (Peralatan dapat di switch antara [uniformity test] dan

[sprayability test] dengan menekan tombol [drain] ketika ia sedang

berjalan).


3. Ketika pengujian telah selesai, peralatan akan berhenti sendiri begitu bel

berdering.

4. Lakukan pengaturan angka default silinder sistem adalah 0, yang berarti

bahwa semua injektor sedang bekerja ketika Injector Tester dan Ultrasonic

Cleaner sedang berjalan. Sebuah silinder spesifik dapat dipilih dengan

mengatur nomor silinder. (Misalnya memilih silinder 1 saja, 2 saja atau 3

saja).

Caranya : 1. tekan tombol [ ], pilih Cly.No./Mode. 2.tekan tombol [

]untuk memilih nomor silinder.

5. Tekanan sistem dapat diatur dengan menekan tombol [decrease

pressure]/[increase pressure] ketika pengujian.

6. Jaga level cairan tetap setidak-tidaknya 30 ml sementara pengujian

dilakukan. Busa akan dihasilkan dalam cairan selama injeksi. Agar dapat

mencegah spillover (meluap), atur parameter yang terkait dengan referensi

formula berikut ini: lebar pulsa (ms) x waktu (s) x kecepatan (rpm) / 120 ≤

18000


7. Ini adalah untuk pengecekan keseragaman tiap-tiap silinder. Perbedaan

injeksi untuk semua injektor pada satu kendaraan sebaiknya dijaga dalam 2

persen selama pengujian keseragaman.

8. Selama pengoperasian, pengguna dapat memilih parameter, seperti misalnya

RPM atau PW, dan kemudian menekan tombol [ ] atau [ ] untuk

mencapai status simulasi.

9. Injektor yang baik harus memiliki sudut injeksi yang identik/sama dan

penyemprotan/pengkabutan yang seragam tapi tidak berupa butiran. Jika

tidak, ganti injektor.


10. Pada pengujian penyemprotan / pengkabutan parameter kelistrikan khusus,

lebar pulsa injeksi minimum pada injektor dapat diuji, untuk

membandingkan injektor-injektor pada mesin yang sama. Yakni, atur nomor

silinder, mulai pengujian dari lebar pulsa injeksi minimum, dan kemudian

secara bertahap naikkan lebar pulsa sampai injektor memulai injeksi (amati

dengan bantuan lampu latar belakang/backlight). Pengaturan nilai pada

kondisi ini adalah lebar pulsa injeksi minimum, sehingga perbedaan lebar

pulsa injeksi minimum diantara injektor-injektor ini dapat diamati.

11. Ketika pembersihan telah selesai, injector tester dan ultrasonic cleaner akan

berhenti secara otomatis saat bel berdering.

12. Setelah melakukan pengujian ini, tekan tombol [drain] untuk mengalirkan

cairan uji dari tabung pengukuran jika ada.

3) PENGUJIAN KEBOCORAN

1. Pilih mode [leakage test] pada panel kontrol. Tekan tombol [run], mesin

akan bekerja. Pada waktu ini tekanan sistem dapat diatur dengan menekan

tombol [decrease pressure]/[increase pressure] untuk mengamati penetesan

dari injektor. Tekanan lebih baik disetel 10 persen lebih tinggi dari

spesifikasi pabrikan (injector tester dan ultrasonic cleaner dapat di-switch

diantara pengujian kebocoran dengan menekan tombol [drain] ketika

sedang berjalan. Tekan tombol [ ] lalu tekan tombol [run] maka tekanan

sistem akan kembali ke nilai tekanan default ketika fungsi bagian item

sedang bekerja).


2. Ketika pengujian telah selesai, peralatan Injector Tester dan Ultrasonic

Cleaner akan berhenti secara otomatis dan bel akan berdering secara

bersamaan.

3. Setelah melakukan pengujian ini, tekan tombol [drain] untuk mengalirkan

cairan uji dari tabung pengukuran jika ada.

4) PENGUJIAN ALIRAN INJEKSI

1. Pilih mode [injection flow test] pada panel kontrol, dan tekan tombol [run]

untuk memulai pengujian. Atur tekanan bahan bakar dengan menekan

tombol [decrease pressure] / [increase pressure] menurut spesifikasi

injektor (injector cleaner & tester dapat di-switch selama pengujian aliran

injeksi dengan menekan tombol [drain] ketika ia sedang berjalan. Tekan

tombol [ ] lalu tekan tombol [run] maka tekanan sistem akan kembali ke

nilai tekanan default ketika fungsi bagian item sedang bekerja).

2. Ketika pengujian telah usai, injector tester dan ultrasonic cleaner akan

berhenti secara otomatis saat bel berdering.

5) PENGUJIAN OTOMATIS

1. Pilih mode [auto test] pada panel kontrol dan atur nilai tekanan menurut

spesifikasi injektor, pilih model pengujian (1, 2, atau 3 semua tersedia),

kemudian tekan tombol [run] untuk memulai pengujian.


2. Aturlah tekanan bahan bakar dengan menekan tombol [decrease pressure] /

[increase pressure] ketika pengujian tekan tombol [ ] kemudian tekan

tombol [run] tekanan sistem akan kembali ke nilai tekanan default ketika

fungsi bagian item sedang bekerja).

3. Ketika pengujian telah selesai, injector tester dan ultrasonic cleaner akan

berhenti otomatis saat bel berdering.

4. PENGUJIAN PADA KENDARAAN

1. Silahkan cek apakah ada cairan uji atau detergen di dalam tangki bahan

bakar sebelum melakukan pembersihan pada kendaraan (on-vehicle

cleaning). Jika cairan uji ada dalam tangki, ganti ia dengan detergen. Detail

prosedur yang harus diikuti: lepas indikator level pada kiri unit utama, dan

salurkan cairan uji di dalam tangki bahan bakar ke dalam sebuah wadah.

Jika cairan uji yang sudah disalurkan mengandung banyak kotoran dan tidak

dapat dipakai kembali, silahkan dibuang dengan cara yang tepat dan isi

dengan cairan uji baru. Jika cairan uji yang sudah disalurkan bersih,

silahkan simpan untuk dipakai lagi nanti.

2. Campur detergen dengan bahan bakar pada perbandingan tertentu

(perbandingan campuran detergen dan bahan bakar 1:4), dan isikan

campuran tersebut ke dalam tangki bahan bakar. (lihat manual detergen

untuk rasio campuran). Lihat tabel berikut ini untuk jumlah isian.

Jumlah silinder 4 silinder 6/8 silinder


Jumlah ± 800

1000 ml

± 1500 ml

3. Hubungan pipa-pipa bahan bakar mesin seperti diperlihatkan di poin

“hubungan” di bawah.

4. Pilih fungsi [on-vehicle cleaning] pada panel kontrol, atur waktu dan tekan

tombol [run] untuk memulai pengujian, lalu mulai nyalakan mesin dengan

park gear (gigi netral).

5. Lihat spesifikasi yang diminta oleh jenis kendaraan untuk mengatur tekanan

sistem dengan menekan tombol [decrease pressure] / [increase pressure]

(pengguna dapat menekan tombol [ ] lalu menekan tombol [run] tekanan

sistem akan kembali ke nilai tekanan default ketika fungsi bagian item

sedang bekerja). Tekan tombol [stop] kapanpun untuk menghentikan

pembersihan.

6. Lepas hubungan selang suplay bahan bakar dan selang kembali bahan bakar

pada sistem bahan bakar mesin (bungkus konektor dengan handuk ketika

melepas konektor). Pilih konektor-konektor yang tepat dan hubungkan

mereka ke ujung dan secara terpisah, dan lalu hubungkan ke ujung-ujung

yang lain ke selang kembali yang berhubungan dan selang keluar (outlet).

7. Hubungkan ujung-ujung lain yang telah dilepas dengan selang yang tepat,

atau lepas sekering pompa bahan bakar, atau lepas kabel power pompa

bahan bakar mesin.

E. Hasil dan Pembahasan

Diketahui fungsi dari alat ini yaitu digunakan pada kendaraan yang

berteknologi EFI yang berfungsi untuk : melakukan Pembersihan Ultrasonik,

Pengujian Keseragaman / Pengkabutan, Pengujian Kebocoran, Pengujian Aliran

Injeksi, Pengujian Otomatis dan Pembersihan pada Kendaraan. Dapat diketahui

juga terdapat 5 urutan pembersihan dan pengujian injektor menggunakan

Injector Tester dan Ultrasonic Cleaner:


1) Pembersihan Ultrasonik (Ultrasonic Cleaner)

2) Pengujian Keseragaman/Pengkabutan (Uniformity/Sprayability Test)

3) Pengujian Kebocoran (Leakage Test)

4) Pengujian Aliran Injeksi (Injecting Flow Test)

5) Pengujian Otomatis (Auto Test)

F. Saran

Lakukan pengujian yang sesuia dengan praktikum pengujian injector dengan

menggunakan Injector Tester dan Uktrasonic Cleaner CNC – 601A dengan benar

sesuai dengan prosedur. Dalam praktikum tersebut jika terdapat data yang tidak

sesuai dengan buku manual panduan pengujian lakukan praktikum kembali dan

apabila dalam pengujian injector tidak dalam keadaan bagus, gantilah injector

yang standart pabrikan dan sesuai dengan spesifikasi kendaraan. Apabila dalam

pengujian tersebut mengalami kesulitan silahkan bertanya pada pembimbing

praktikum


Surabaya, 27 Desember 2013


Dosen Praktikum

(Warju S.Pd., S.T., M.T)

NIP. 198103282006041001

(Ridho Jordan Firmansyah)

NIM. 115524201

praktikum injector tester dan ultrasonic cleaner cnc-601a

Documents