praktek industri autosaved

NO TANGGAL PRAKTIKUM LANGKAH KERJA Pengalaman PARAF TENTOR

1 26-05-2014Diagnosa bunyi mendesis didalam Cup mobil avanza

1. Menyalakan mesin2. Mendengarkan suara desisan di area dalam cup

mobil3. Memeriksa van blet, pompa power stering4. memeriksa vanbeld di kompresor5. Di diagnosa vanbelt mengalami kelonggran6. mengencangkan vanbel kompresor7. menyalakan mesin kembali dan mendiagnosa

bunyi masih berdesis apa tidaK

Deni

2 26-05-2014Mengganti Kampas Transmisi avanza

1. Menompang tranmisi menggunakan dongkrak2. Melepas baud ukuran 17 yang menghubungkan

tranmisi dengan mesin3. Menggunakan obeng minus (-) sekiranya

tranmisi susah terlepas dari mesin4. Melepas kampas rem lama menggunakan kunci

145. Membersihkan area tempat kampas (matahari).6. Memasang kampas ke tempatnya7. Menyenterkan kampas8. Memasang tranmisi kembali ke mesin

Mo

3 26-05-2014Diagnosa kerusakan pada fuel Bensin

1. Melepas tangki dari tempatnya2. Melepas pelampung beserta kelistrikan di

pelampung3. Terus mengecek fungsi pelampung dengan di

gerakannya pelampung ke atas dan ke bawah dengan indikator fuel bensin

4. Mendiagnosa dengan menggunakan avo meter mengenai tegangan

5. Mensolder bagian yang terputus dari kelistrikan6. Mengecek kembali fungsi dari pelampung7. Memasang kembali fuel meter dan

Deni

JURNAL PRAKTIK INDUSTRI DI HERI MOTOR

kelistrikannya.4 Bersih bersih

bengkelMembersihkan kotran kotran bekas oli, dll

527-05-2014 Tune up (cerry) 1. Menyalakan Mobil

2. Mendengarkan suara mobil3. Melepas kabel busi4. Melepas busi5. Membersihkan busi/ mengganti busi bila

diperlukan6. Dan memasang busi7. Melepas filter bensin8. Membersihkan filter bensin9. Memasang filter bensin10. Melepas karburator11. Membersihkan karbulator12. Memasang kembali karbulator13. Memasang semua komponen yang terlepas14. Mencoba mesin kembali

sungkan

627-05-2014 Kelistrikan power

window (mazda)1. Melepas mur mur yang menghubungkan2. Melepas saklar3. Mendiaknosa fungsi saklar dan kerusakannya4. Menggunakan lampu test dalam mengetes

sistem sakalar power window5. Memperbaiki sistem saklar6. Memasang kembali sistem saklar7. Mengetes ulang

Simo

7 28-05-2014 Tune Up (T vios) 1. Menyalakan mobil2. Melepaskan songket songket yang berhubungan

dengan sistem injektornya3. Melepas koil koil penghubung4. Melepas busi5. Membersihkan busi/ mengganti busi jika

diperlukan6. Melepas injektor7. Membersihlkan injektor menggunakan tiner

“direndam di dalam tiner kurang lebih selama 15 menit” dengan tujuan kotoran dapat larut namun terlebih dahulu seal seal di lepas

8. Mengecek pengkabutan injektor mengunakan carbucleaner dan alat injektor-cleaner dan kemudian memasang kembali keposisi semula dengan cara mengencangakan baut baut di lokasinya masing masing.

7 28-05-2014 Ganti bearing 1. Mengangkat mobil menggunakan dongkrak buaya

2. Menggunakan jackstan sebagai penyangga3. Mendiagnosa bunyi roda “ssssssttt”4. Diagnosa memutar roda dalam keadaan bebas,

menggoyang roda vertikal dan horisontal5. Diketahui bahwa yang terjadi kerusakan pada

bearing6. Melepas roda dan rangkaiannya7. Melepas bearing pada roda menggunakan traker8. Dan menggantinya dengan yang baru9. Memasang kembali bearing baru menggunakan

traker,10. Setelah bearing terpasang, dipasanglah kembali

rangkaian dan rodanya menggunakan impact dan kunci shock

11. Mengetes bunyi dengan memutar kembali roda yang terdiagnosis terjadi gejala

12. Mencoba mobil8 02-06-2014 Overhoul (sentre

kopling, ople1. Pemasangangan kampas kopling2. dalam melakukan pemasangan kampas kopling

hal yang perlu diperhatikan adalah keselarasan

min

ataupun ke sentrean kopling tepat pada tempatnya.

3. Kunci yang dibutuhkan adalah kunci shock 14mm+impact

4. Kopling dipasang ke mesin5. Ada 2 cara dalam mensenterkan kampas,

matahari di koplinga. Menggunakan kayu atau benda silinder yang

pas di koplingb. Melihat sisi samping kampas kopling dengan

di putar putar dengan rasio sama setiap sisinya.

9 02-06-2014 Membersihkan rem tromol

1. Mengangkat mobil dengan menggunakan dongkrak dan disangga menggunakan jack stant

2. Melepas roda menggunakan kunci shock3. Melepas tromol menggunakan treker (dua baut

ukuran 12mm)4. Mendiagnosa kebocoran seal5. Membersihkan area tromol menggunakan

semprotan kompresor6. Merempelas kampas rem7. Menyetel setelaan rem8. Memasang kembali rangkaian rem9. Memasang roda10. Dan melakukan angin angin

Cara dan tekniknya antara lainDibutuhkan 2 mekanik, 1 mekanik berada di pedal rem dan yang lainnya berada di area area roda sebagai pengontrol keluarnya minyak rem pada neple. “pedal di pompa pompa dan ditahan, ketika sudah ditahan mekanik yang mengotrol naple sampai udara yang terdapat di

ahong

minyak keluar habis”.10 02-06-2014 Tune UP diesel

Panther isuzu1. Mencoba menyalakan mesin2. Mendengarkan suara awal3. Melepas rangkaian filter udara4. Menyetel bosch pom dengan cara kondisi mesin

masih menyala, dan nozel nozel distel satu per satu smapai udara keluar abis dan mesin menyala normal

5. Membersihkan saringan solarnya6. Memasang kembali sistem filter udara dan yang

lainnya7. Menyalakan kembali mobil8. Tes jalan untuk melihat kondisi mesin.

min

11 02-06-2014 Sentre torsi 1. Menggoyang goyangkan mobil2. Sambil menggoyang goyangkan mobil salah satu

mekanik memeriksa bagian mana yang mendesit3. Dan ternyata torsi mengalami kerusakan4. Dan perlu dilakukan penggantian5. Dilepas menggunakan kunci pas dan ring 14mm6. Dan melepas dan memasang torsi baru.

mo

12 02-06-2014 Perbaikan mesin tak bisa menyala

1. Mencoba menstater mobilJikalau stateranya susah maka batrai accu yang mengalami keeroran.

2. Dan ternyata stater masih baik maka dilanjutkan dengan diagnosa selanjutnya dilakukan pengecekan pengapian

3. Di saat statre apakah bensin dapat bersirkulasi dengan baik di cek pada nosel, terdapat katup seperti katup pada roda di tekan apakah dapat menyemprotkan bensin atau tidak dan ternyata bisa

4. Dan dilanjutkan pengecekan di sekringnya di test menggunakan testlamp

deni

5. Dan ternyata fuse pengapian tidak ada dan di pasang fuse yang seharusnya ada di tempatnya.

13 03-06-2014 Overhole “countinue” ople

Dalam lanjutan melakukan overhole ini kami melakukan1. penggantian seal katup baik katup masuk dan

katup keluar yang mana totalnya ada 16 seal2. dalam membongkar menggunakan tang jumput3. setelah semua seal terlepas dipasanglah seal

baru4. menggunakan penekan jempol.5. Disisi lain dilakukanlah penyekuran pada katup

katupnya penyekuran bertujuan sebagai menjaga nantinya bensin tidak merembes masuk ruang lainnya.

6. Penyekuran dilakukan menggunakan selang yang mana selang tersebut disambungkan ke katup dan di putar putar dengan tambahan greasedengan bantuan bor yang tersambung ke selang dan memutar katup agar proses pemerataan permukaan lebih cepat dan efisien.

min

14 03-06-2014 Ganti oli crv 1. Penggantian Oli menggunakan kunci ring 19mm untuk membuka baut kalter

2. Melakukan tap oli3. Baut penutup kalter di pasang kembali dengan

ditambah pack untuk membuat baut lebih rapat dalam melakukan tugasnya anti bocor.

4. Membuka tutup oli dan mengganti oli baru HX7 dengan bantuan corong

min

15 03-06-2014 Tune up crv 1. Dalam tune UP mobil yang dilakukan adalah melakuan pembersihan pada filter bensin, filter udara, trotle karena EFI, busi dan injektor injektornya.

2. Langkah yang harus di tempuh adalah melepas

min

injektor menggunakan kunci shock 12mm3. Injektor dilepas dari dudukan dan semua

sambungan baik itu sambungan pipa karet dan songket dilepas dan di bersihkan dengan cara direndam dengan air tiner super agar kotoran larut dan terlepas dari injektor

4. Kemudian dilakukan tester injektor alat yang dibutuhkan ada accu, injektor tester, carbu cleaner dan cara kerjanya injektor tester di pasang ke ijektor dengan pengaktifan melalui batrai dan injektor cleaner di semprotkan pada injektor.

5. Disisi lain busi di lepas dan dibersihkan menggunakan sikat baja jikalau busi sudah tidak layak pakai atau malah merusak kestabilan mesin maka busi perlu diganti yang baru dengan tipe yang sama.

6. Dalam pembersihan trotle carbucleaner dipakai untuk mebersihkannya ataupun juga bisa memakai bensin untuk membersihkan kerak kerak namun dengan bantuan kuas. Pelepasan menggunakan kunci shock 10mm

7. Filter bensin di bersihkan dengan cara di ketok ketok namun didalamnya sudah terisi bensin kalau misal filter sudah kotor sekali maka perlu dilakukan penggantian filter dengan yang baru.

8. Fiilter Udara di lakukan pembersihan menggunakan kompresor air gun. Filter di semprot sampai debu debu hilang dan filter menjadi bersih.Dilakukanlah pemasangan kembali baik busi, filter udara, filter bensin, ataupun trotle.

16 04-06-2014 Pemasangangan 1. Setelah semua perakitan diselesaikan langkah min

hasil overhole”opple

selanjutnya adalah pemasangan mesin ke bak mobil

2. Menggunakan alat pengangkat dengan bantuan tali dadu sebagai pengaman mesin di angkat dan di stabilkan di bak mobil

3. Semua dudukan karet di persiapkan17 04-06-2014 Ganti oli (Motor-

honda)1. Penggantian Oli menggunakan kunci ring 19mm

untuk membuka baut kalter2. Melakukan tap oli3. Baut penutup kalter di pasang kembali dengan



min

18 04-06-2014 Dianosa bunyi pada mesin (Motor-honda)

1. Menyalakan motor2. Mendiagnosa bunyi3. Mendengar bunyi “setik setik”4. Didiagnosa terjadi kebocoran pada songket

penghubung kabel tegangan tinggi di busi5. Mematikan motor6. Dilakukan perbaikan dengan menggunakan

solasi hitam karet7. Kabel busi tegangan tinggi di solasi penuh

dengan tebal kemudian dipasang kembali8. Menyalakan motor kembali9. Suara sudah normal

min

19 05-06-2014 Membersihkan tangki, dan memperbaiki pengapian ( pic up kijang)

1. Mendongkrak mobil bagian belakang dengan menggunakan dongkrak buaya

2. Melepas dudukan tangki bensin3. Melepas selang selang yang menghubungklan

dari tangki bensin ke filter,dari tangki ke lubang masuk bensin

4. Tangki bensin yang terlepas bisa dibersihkan

Rizal, rafiq

dengan menggunakan bensin yang dicampur dengan batu di bersihkan di kocak kocak smpai bersih

5. Setelah beberapa saat di seprot dengan air gun6. Dan dilakukanlah pemasangan kembali

tangkinya.7. Perbaikan pengapiannya adalah pengaturan di

sistem distributor8. Penggantian platina dan kondensor dengan

menggunakan obeng min9. Dan setelah platina terpasang secara tepat

distributor di stel dengan keadan mesin masih hidup

10. Setelah distributor tepat maka dilakukanlah penyetelan timing dengan menggunakan timing light dengan ukuran 10

11. Di cek mesin menyala dengan norma20 06-06-2014 Klistrikan bell inova 1. Terjadi kerusakan pada bell

2. Diagnosa pada saklar di steer melepas dek ada steer

3. Mengecek saklar4. Membersihkan plat plat saklar5. Mencoba bell berbunyi ataupun belum6. Telah bell normal Dan memasang kembali dek

min

21 06-06-2014 Ganti oli inova 1. Penggantian Oli menggunakan kunci ring 17mm untuk membuka baut kalter




ahong

22 07-06-2014 Klistrikan kijang pic up

1. Terjadi kerusakan pada lampu peringatan mundur

2. Mengecek lampu dengan membuka tutupnya dengan obeng +

3. Mengecek kondisi lampu dan masih baik4. Menggunakan teslamp untuk mendiagnosis

kondisi kabel yang terputus atau tidak5. Mendiagnosis swicth lamp dengan avometer6. Dan melakukan pembersihkan swicth lamp

mencoba memasang kembali dan belum menyala

7. Melakukan penggantian swich lamp, dan di cek lampu menyala normal

sungkan

23 07-06-2014 Ganti shock kananavanza

1. Bodi terasa tidak nyaman2. Mengangkat mobil dengan menggunakan

dongkrak pada bagian kanan mobil3. Dan menyangga menggunakan jack stand4. Melepas roda bagian kanan5. Melepas dudukan shock (baut 17mm)6. Melepas baut bagian atas 14mm

Setelah shock absober terlepas7. Tracker shock absober lepas pegas8. Dan setelah pegas terlepas dipasangkanlah

kembali pegas keshock yang baru9. Dan di pasang ke bodi kembali baik baut 14 dan

1710. Dan memasang kembali roda yang telah dilepas

sebelumnya.

deni

24 09-06-2014 Tune UP efiBlazer opel

1. Menyalakan mobil2. Melepaskan songket songket yang berhubungan

dengan sistem injektornya3. Melepas koil koil penghubung4. Melepas busi

mo

5. Membersihkan busi/ mengganti busi jika diperlukan

6. Melepas injektor7. Membersihlkan injektor menggunakan tiner



25 09-06-2014 Ganti kampas Rem tromol kijang

1. Mendongkrak mobil bagian belakang dengan buaya

2. Menyangga mobil dengan jack stand3. Melepas roda dengan impact dan shok4. Melepas tromol dengan menggunakan traker

baut ukuran 14mm5. Melepas rangkaian kampas baik pegas pegasnya

dengan menggunakan obeng min kecil nan panjang(untuk mempermudah melepas ataupun memasang pegas) dan tidak layak digunakan

6. Diagnosa ketebalan kampas7. Diagnosa kebocoran seal piston rem tromol8. terjadi indikasi kebocoran, sistemnya dilepas

dan di bersihkan dengan air, sabun dan kertas penghalus(ampelas) namun sebelumnya saluran minyak rem di jepit menggunakan tang betet,selanjutnya menggganti seal yang rusak dengan yang baru

9. hasil diagnosa Kampas terlalu tipis10. Mengganti kampas dengan yang baru dengan

menggunkan obeng min panjang nan kecil

sendiri

11. Memasang kembali tromol12. Menyetel setelan tromol agar dalam posisi yang

pas13. Melakukan angin angin14. Dalam melakukan angin angin dibutuhkan dua

mekanik dimana 1 mekanik berada di area roda dan yang satu di area pedal,

15. Menggunakan kunci pas dan ring 10mm salah satu memompa pedal dan ditahan disisi lain mekanik lainnya membuka napel dan menutup kembali napel dan di pompa kembali dan dilakukan secara menererus sampai pedal terasa nyaman.

16. Memasang kembali roda dan melakukan tes rem

27 09-06-2014 Ganti Oli mesin, tranmisi

1. Membuka baut tap tapan tranmisi kunci 21mm2. Mengeluaran oli bekas ke bak3. Membuang oli bekas ke tong4. Menutup baut tap tapan5. Membuka baut pengisian tranmisi 21mm6. Mengisi oli “spirax 90”menggunakan corong7. Menutup kembali baut 19 menggunakan shok

19 dan stang

mo

28 09-06-2014 Diagnosis lampu kota apv

1. Meng-ON-kan saklar lampu kota2. Mendiagnosa lampu kota dalam kondisi hidup

atau mati3. Lampu tak menyala, mengecek kondisi lampu4. Lampu dalam kondisi baik5. Mengecek kabel kabel menggunakan teslamp6. Kabel dalam kondisi baik7. Mengecek massa lampu ternyata dalam keadaan

buruk8. Membersihkan massa lampu

mo

9. Mencoba meng_ON-kan lampu kota kembali dan menyala

29 10-06-2014 Tune UP karbu 1. Menyalakan Mobil2. Mendengarkan suara mobil3. Melepas kabel busi4. Melepas busi5. Membersihkan busi/ mengganti busi bila


sulkan

30 10-06-2014 Penggantian rem tromol






dan di bersihkan dengan air, sabun dan kertas penghalus(ampelas) namun sebelumnya saluran minyak rem di jepit menggunakan tang

sendiri

betet,selanjutnya menggganti seal yang rusak dengan yang baru


menggunkan obeng min panjang nan kecil11. Memasang kembali tromol12. Menyetel setelan tromol agar dalam posisi yang





31 10-06-2014 Penggantian Motor washer kijang

1. Melepas dek dek yang menghalangi pelepasan tuas washer

2. Melepas kedua washer dengan kunci shok 123. Membersihkan lingkungan tuas washer4. Melepas motor washer dengan kunci 10mm5. Melepas 4 kabel washer baik massa, positif,

kabel putaran sedang dan kabel putaran cepat6. Memasang motor washer baru7. Mengecek pergerakan motor

Pergerakan normal

heri

32 11-06-2014 Tune UP efi 1. Menyalakan mobil2. Melepaskan songket songket yang berhubungan

dengan sistem injektornya

mo

3. Melepas koil koil penghubung4. Melepas busi5. Membersihkan busi/ mengganti busi jika




32 11-06-2014 Penambahan pegas daun kijang

1. Mengangkat mobil bagian belakang menggunakan dongkrak buaya

2. Menyangga menggunakan jack stant di kedua sisi, baik sisi kanan dan sisi kiri

3. Melepas kedua roda bagian belakang4. Melepas baut baut dari pegas baik baut 14 di

benderanya, dan baut 19 di ujung ujung pegas5. Setelah kedua pegas daun terlepas dari masing

masing dudukan pengunci pegas dilepas6. Dilakukan penambahan pegas daun Namun

terjadi kesalahan pembelian, daun pegas berbeda dari yang original nan perlu dilakukan pemotongan dengan menggunakan gerinda

7. Pemasangan daun pegas yang baru8. Dikunci dengan pengunci9. Dan di pasang kembali ke rangkaian mobil

sebagai sistem suspensi setelah selesai mobil didongkrak kembali dan jack stant di ambil dan di turunkan kembali

her

33 11-06-2014 Pemasangan bearing

1. Mengangkat mobil menggunakan dongkrak buaya







12. Mencoba mobil

mo

34 12-06-2014 Pemasangan pegas daun kirana

1. Mengangkat mobil bagian belakang menggunakan dongkrak buaya

2. Menyangga menggunakan jack stant di kedua sisi, baik sisi kanan dan sisi kiri

3. Melepas kedua roda bagian belakang4. Melepas baut baut dari pegas baik baut 14 di

benderanya, dan baut 19 di ujung ujung pegas5. Setelah kedua pegas daun terlepas dari masing

masing dudukan pengunci pegas dilepas6. Dilakukan penambahan pegas daun Namun

terjadi kesalahan pembelian, daun pegas berbeda dari yang original nan perlu dilakukan pemotongan dengan menggunakan gerinda

7. Pemasangan daun pegas yang baru

deni

8. Dikunci dengan pengunci9. Dan di pasang kembali ke rangkaian mobil

sebagai sistem suspensi setelah selesai mobil didongkrak kembali dan jack stant di ambil dan di turunkan kembali

35 12-06-2014 Penambalan ban bocor

1. Mendongkrak mobil dengan menggunakan dongkrak buaya

2. Menyangga mobil dengan menggunakan jack stant

3. Melepas roda yang di idnidkasikan mengalami kebocoran

4. Membawa ke bengkel tambal ban tubles5. Memasang kembali hasil tambalan dengan

menggunakan impact

Arek arek

36 12-06-2014 Penggantian bearing roda








12. Mencoba mobil

simo

37 12-06-2014 Tune up efi 1. Menyalakan mobil2. Melepaskan songket songket yang berhubungan





heri

38 12-06-2014 Ganti oli mesin ,gardan dan tranmisi kijang

1. Membuka baut tap tapan oli mesin menggunakan kunci pas dan ring 17mm

2. Menampung di bak3. Mengkompresor cup mesin agar oli sisa keluar

seluruhnya bersama gram gramnya4. Menutup baut tap tapan oli mesin5. Membuka baut pengisian oli mesin6. Mengisi oli mesin menggunakan oli HX37. Membuka baut tap tapan gardan8. Menampung di bak9. Menutup baut tap tapan gardan10. Membuka baut pengisian gardan11. Mengisi oli menggunakan oli SPIRAX12. Membuka baut tap tapan tranmisi13. Menampung di bak14. Menutup baut tap tapan tranmisi

simo

15. Membuka baut pengisisan tranmisi16. Mengisi olinya menggunakan SPIRAX

39 12-06-2014 Ganti oli mesin ,gardan dan tranmisi panther

1. Membuka baut tap tapan oli mesin menggunakan kunci pas dan ring 17mm

2. Menampung di bak3. Mengkompresor cup mesin agar oli sisa keluar

seluruhnya bersama gram gramnya4. Menutup baut tap tapan oli mesin5. Membuka baut pengisian oli mesin6. Mengisi oli mesin menggunakan oli diesel7. Membuka baut tap tapan gardan8. Menampung di bak9. Menutup baut tap tapan gardan10. Membuka baut pengisian gardan11. Mengisi oli menggunakan oli SPIRAX12. Membuka baut tap tapan tranmisi13. Menampung di bak14. Menutup baut tap tapan tranmisi15. Membuka baut pengisisan tranmisi

Mengisi olinya menggunakan SPIRAX

heri

40 12-06-2014 Perbaikan rem tromol






simo








41 13-06-2014 Pemasangan radiator kijang

1. Memasang baut baut radiator 10mm2. Memberikan sealer ke pipa radiator sebelum

selang karet dipasangkan3. Membuka klem dengan tang4. Memasang karet5. Mengisi radiator dengan coolen caian hiaju

sendiri

42 Tune Up efi 1. Menyalakan mobil2. Melepaskan songket songket yang berhubungan

dengan sistem injektornya3. Melepas koil koil penghubung

simo

4. Melepas busi5. Membersihkan busi/ mengganti busi jika




43 Cek kipas mati 1. Mendiagnosa kerusakan kipas dengan menyalakan mobil dan mengaktifkan AC

2. Kipas tak berputar sedikitpun3. Membuka cup depan mobil4. Melepas rangkaian fan, mengecek secara

langsung kinerja fan5. Fan tak mau berputar6. Diagnosis kerusakan ternyata motor terbakar,

perlu dilakukan penggantian7. Fun satunya bisa berputar namun pelan di cek

perlu di perbarui untuk bostlenya. Menggunakan solder untuk menyambung bostle

8. Setelah semua di ganti dan terpasang secara rapi fan di pasang kembali ke sistem

9. Pengecekan kembali putaran fan10. Dengan menyalakan mobil secara alami dan

didiamkan smpai suhu tertentu sampai kipas berputar

11. Dan mengecek dengan menyalakan AC semua normal

sulkan

44 14-06-2014 Tune Up efi 1. Menyalakan mobil2. Melepaskan songket songket yang berhubungan





deni

45 16-06-2014 Cek kipas mati 1. Mendiagnosa kerusakan kipas dengan menyalakan mobil dan mengaktifkan AC

2. Kipas tak berputar sedikitpun3. Membuka cup depan mobil4. Melepas rangkaian fan, mengecek secara

langsung kinerja fan5. Fan tak mau berputar6. Diagnosis kerusakan ternyata motor terbakar,

perlu dilakukan penggantian7. Fun satunya bisa berputar namun pelan di cek

perlu di perbarui untuk bostlenya. Menggunakan solder untuk menyambung bostle

8. Setelah semua di ganti dan terpasang secara rapi fan di pasang kembali ke sistem

9. Pengecekan kembali putaran fan10. Dengan menyalakan mobil secara alami dan

deni

didiamkan smpai suhu tertentu sampai kipas berputar

11. Dan mengecek dengan menyalakan AC semua normal

46 16-06-2014 Tune UP efi 1. Menyalakan mobil2. Melepaskan songket songket yang berhubungan





simo

47 16-06-2014 Scantool problem engine

simo

48 16-06-2014 Mengecek radiator simo49 16-06-2014 Memperbaiki

troble shootingsimo

50 16-06-2014 Tune up 1. Menyalakan mobil2. Melepaskan songket songket yang berhubungan


diperlukan

min




51 17-06-2014 Menyeting Rem tromol

1. Mencoba rem2. Memutar roda3. Diagnosa ternyata rem masih kurang pakem4. Melepas roda dengan kunci 215. Menyetel bagian roda dengan teori tromol

masih terpasang dan rem di stel samapi tromol tidak bisa bergerak dan kemudian stelan di putar kearah kebalikannya beberapa strip sehingga rem bisa pakem

6. Pasang kembali roda7. Melakukan bleding menggunakan kunci 10 pas n

ringPedal di pompa pompasampai angin keluar dan pedal terasa nyaman dalam 1 tekanan roda dapat berhenti

min

52 17-06-2014 Diagnosa mobil ginjal

1. Mencoba Mobil2. Merasakan dan mendiagnosa keginjalan mobil3. Mengakat mobil dengan dongkrak kanan dan kiri

mobil secara bergantian4. Menggunakan jack stand dalam menompang

mobil5. Mendiagnosa tie rod apakah terjadi kekocakan,

menggreakan roda secara horisontal dan vertikal

deni

6. Mendiagnosa tie rod menggunakan kunci 14 pas n ring

7. Menggerakan kepala tie rod di diagnosis tie rod masih bagus

8. Mendiagnosis kembali di bagian roda dengan gerakan vertikal dan horisontal

9. Diagnosis terjadi kekocakan di area bearing roda kiri, sehingga dilakukan penggantian bearing

10. Melepas roda dengan kunci shock 2111. Melepas kaliper rem12. Melepas kokel dan melepas bearing13. Membersihkan area bearing14. Dan dilakukan penggantian bearing. Pemasngan

kembali roda dan pengecekan kembali kelayakan jalan mobil

53 Pemasangan kipas 1. Kipas yang telah di periksa dan di benarkan secara teknis telah bergerak normal

2. Pemasangan kipas di bagian dalam bag3. Menggunakan kunci 10 pas dan ring

menguatkan baud yang menghubungkan bag dengan kipas.

simo

54 18-06-2014 Perbaikan power windows

deni

55 19-06-2014 Pembongkaran shock avanza

sulkan

56 19-06-2014 Pemasangan pergantian mur roda

deni

57 19-06-2014 Tune up 1. Menyalakan mobil2. Melepaskan songket songket yang berhubungan

dengan sistem injektornya3. Melepas koil koil penghubung4. Melepas busi

deni

5. Membersihkan busi/ mengganti busi jika diperlukan




58 24-05-2014 Tune Up 1. Menyalakan Mobil2. Mendengarkan suara mobil3. Melepas kabel busi4. Melepas busi5. Membersihkan busi/ mengganti busi bila


cimu

59 24-05-2014 Tune up efi 1. Menyalakan mobil2. Melepaskan songket songket yang berhubungan


men




60 24-05-2014 Roda baut (penggantian)

her

61 25-06-2014 kelistrikan deni62 26-06-2014 overhoule Yaya63 27-06-2014 overhoule Yaya64 28-06-2014 overhoule Yaya65 28 Pemasangan

tranmisiyaya

01-07-2014 Tune up efi 1. Menyalakan mobil2. Melepaskan songket songket yang berhubungan




8. Mengecek pengkabutan injektor mengunakan carbucleaner dan alat injektor-cleaner dan

cimo

kemudian memasang kembali keposisi semula dengan cara mengencangakan baut baut di lokasinya masing masing.

Ganti seal power streing

cimo

tune up efi 1. Menyalakan mobil2. Melepaskan songket songket yang berhubungan





cimo

02-07-2014 Tune up cimo 1. Menyalakan Mobil2. Mendengarkan suara mobil3. Melepas kabel busi4. Melepas busi5. Membersihkan busi/ mengganti busi bila


cimo

Ganti bearing cimo 1. Mengangkat mobil menggunakan dongkrak buaya





cimo



12. Mencoba mobil03-07-2014 ikan carter oli jebol

cimoTune up mobil cimo

cimo

04-07-2014 Membongar powerstering ahongMengganti kampas rem cimo

cimo

05-07-2014 Membongkar bearing, tie rod, dan ball joint hyunday

1. Melakukan diagnosa kerusakan2. Mendongkrak mobil3. Menyangga menggunakan jack stan4. Memutar dan Menggoyang goyangkan roda

Baik secara vertikal maupun horisontal5. Melihat bagian mana yang mengalami

speling paling besar6. Hasilnya roda depan kanan tie rod kocak dan

bearing bersuara (perlu dilakukan penggantian)

7. Roda depan kiri ball joint bawah dan beraing mengalami kekocakan (perlu mmelakukan penggantian)

8. Roda baigan belakang kanan dan kiri kocak pada bearing perlu dilakukan penggantian

9. Langkahnya sebagai berikut melepas semua roda

cimo

10. Untuk roda depn kanan melepas tie rod menggunakan impact dan shock 17 kemudian kunci pas 13 dan 17 untuk melepasnya putaran tierod 16,5 putaran.Pada bearingnya dilakukan pelepasan kunci kokle menggunakan kunci shock 32+impactDan setelah itu bearing dilepas menggunakan presure.

11. 2 roda belakang, dilakukan hal yang sama dalam pelepasan bearing.

05-07-2014 Melakukan penggantian kampas kopling

cimo

06-07-2014 Tune up 1. Menyalakan Mobil2. Mendengarkan suara mobil3. Melepas kabel busi4. Melepas busi5. Membersihkan busi/ mengganti busi bila


cimo

Ganti bearing 1. Mengangkat mobil menggunakan dongkrak buaya


cimo






12. Mencoba mobil07-07-2014 Memberishkan

kampas rem tromol





6. Membersihkan sistem menggunakan air gun7. Diagnosa ketebalan kampas

Dan melakukan pemerataan ketebalan menggunakan amplas

8. Memasang kembali tromol9. Mengetes fungsi rem

deni

10. Memasang kembali roda

07-07-201410-07-2014 Ganti kampas

kopling1. Dalam penggantian kampas kopling BMW sedan

kampas kopling sudah di siapkan oleh pemilik beserta mataharinya

2. Mendongkrak mobil menggunakan dongkrak buaya dan menjaga keseimbangan mobil dengan memakai jack stant di depan sampai belakang kanan dan kiri

3. Setelah siap dilakukanlah diagnosa hal apa saja yang diperlukan untuk dilepas agar tranmisi dapat di lepas dengan sempurna

4. Dudukan tranmisi, dek dek bawah mobil, exaus manivolt- knalpot,Dudukan tranmisi di lepas menggunakan impact dengan kunci shock 17mm

5. Dekdek bawah mobil dilepas dengan menggunakan kunci shock 11 mm

6. exaus manivolt- knalpot dilepas untuk exaus manivolt terdapat 24 baut ukuran 11 mm dilepas menggunakan kunci shock kretek dan terdapat baut ukuran 14mm

7. untuk kenalpot dihunakan kunci 13mm untuk melepas baut baut penyangga

8. semua pengganggu sudah terlepas maka menggunakan dongkrak bootle untuk mengangkat bagian mesin depan agar nantinya tranmisi dapat dilepas dengan mudah

9. tranmisi dilepas menggunakan kunci shock bintang 6 dan impact

10. setelah tranmisi terlepas lepas kampas kopling menggunakan kunci 14 dan mengganti kampas

yaya

beserta mataharinya dengan yang baru11. pasang semua sesuai urutan sebelumnya.

11-07-2014 Ganti kampas kopling

1. lanjutan kerja di hari sebelumnya dimana terdapat kemasalahan di pemasangan

2. Namun disini terjadi kemasalahan baru ketika mau memasang kembali knalpot menyambung exaus manivolt, bautnya mengalami kerusakan

3. Untuk mengatasinya dilakukan segala cara yaitu bor karena lokasi yang terlalu sempit. Baut terlepas dan di ganti dengan baut yang baru. Dikencangakan dan semua jack stant di turunkan

4. Pergantian gigi di coba apakah sudah enak digunakan ataupun belumDan ternyata sudah enak bisa di test jalan.

yaya

12-07-2014 Tune up H jazz 1. Menyalakan mobil2. Melepaskan songket songket yang berhubungan





Yaya

Diagnosa bunyi 1. Menyalakan mesin Yaya

berisik di mesin 2. Mendengarkan area mana yang berisik3. Dan ditemukannnya area berisik di daerah mesin

bagian exaus manifolt-knalpot.4. Mengangkat mobil menggunakan dongkrak

buaya dan menjaga keseimbangan menggunakan jack stant yang di pasang di kanan dan kiri roda depan beserta 1 jack satnt lagi di belakang karena kondisi mobil sedan BMW sangatlah rendah.

5. Mendiagnosa baut baut yang keliahatan longgar di area exaus manifolt-knalpot dan di temukannya terdapat 1 baut exaus manivolt yang longgar sehingga menimbulkan suara bersisik ketika mesin hidup.

6. Baut dikencangkan menggunakan kunci 19 pas dan ring

7. Mencoba kembali menyalakan mobil dan bunyi sudah hilang

Tune up nissan 9. Menyalakan mobil10. Melepaskan songket songket yang berhubungan




16. Mengecek pengkabutan injektor mengunakan carbucleaner dan alat injektor-cleaner dan kemudian memasang kembali keposisi semula

yaya

dengan cara mengencangakan baut baut di lokasinya masing masing.

14-07-2014 Overhole ringan 1. Dalam melakukan overhoul ringan untuk mobil hyundai atos

2. Mengendorkan baut baut roda depan dengan kunci roda ukuran 21 mm

3. Mendongkrak mobil atos menggunakan dongkrak buaya

4. Menyangga dengan jack stant5. Diagnosa kebocoran pada mesin6. Di temukan kebocoran pada tranmsisi, pada

kokle, dan mayritas seal pada mesin.7. Melakukan langka pembongkaran8. Melepas radiator terlebih dahulu

menggunakan kunci shock 10mm9. Melepas semua penghalang yang

dibutuhkan agar mempermudah overhole, baik songket songket dilepas, accumulator, dan segala dudukan karetnya. Menggunakan segala kunci, baik kunci pas ring ataupun shock dengan bantuan pengungkitnya ataupun dengan impact

10. Melepas roda kanan dan kiri dan tie rod agar dalam pelepasan kokel dapat terlaksana dengan mudah, untuk roda menggunakan kunci shock 30mm dengan bantuan stang panjang dan untuk tierod menggunakan kunci pas ring 17mmDan selanjutnya untuk dudukan ke shock breker dilepas menggunakan kunci pas ring dan shock impact 17mm setelah terlepas melepas kokel kanan kiri juga dengan menariknya.

Cimo

11. Setelah terlepas melakukan pembongkaran tranmisi, melepas handle dan stabilizer tranmisi bagian bawah kunci 14 pas ring

12. Melepas baut baut penghubung tranmisi ke mesin namun dengan bantuan dongkrak bottle agar tidak jatuh ke bawah.Dengan menggunakan kunci 14mm shockSetelah tranmisi terlepas melakukan pelepasan mesin dari cup

13. Melepas penghalang yang menutupi pelepasan mesin baik, songket , exaus manifolt shock 10mm tempat minyak rem pas ring 10mm dll

14. Menggunalkan crankDan tali besar mengangkat mesin dari dudukan

15. Menurunkan mesin di area terbuka16. Mengetopkan pada top 117. Melepas timing belt melepas starter,18. Membersihkan mesin dari kotoran tanah

campur oli dan minyak menggunakan bensin,kuas dan sikat baja

19. Melepas seal askruck, seal 2 kokle, dan seal lainnya dan mengganti dengan seal yang baru

20. Memasang tiiming beldnya.21. Pemasangan kembali bagian bagiannya baik

tranmsi juga dipasang langsung ke mesin dan mengangkat dengan cran menuju cup

15-07-2014 Overhole ringan 1. Lanjutan dari kegiatan di hari kemarin2. Setelah mesin+tranmisi kembali ke cup

mobil, dudukan mesin beserta tranmisi

cimo

dipasang dan di kencangkan baik itu baut 14 atau 17.

3. Memasang kembali songket songket4. Memasang kembali radiator, memasang

kembali wadah minyak rem5. Memasang kembali exaus manifolt6. Memasang kembali knalpot ke exaus

manifolt7. Memasang stater dan kelistrikannya8. Setelah semua terpasang (bagian mesin)9. Melakukan percobaan penghidupan mesin10. Namun terjadi beberapa kejanggalan yang

mengakibatkan mesin tidak bisa hidup11. Diagnosa awal mengecek songket songket

apakah salah masuk ke sensor lain12. Setelah sekiranya sesuai mesin di hidupkan

dan ternyata msih belum bisa,13. Aliran bensin di cek masih normal14. Fuse di cek masih normal15. Songket injektor di cek terjadi kesalahan

yaitu nyala di awal saja16. Dilakukan tester ulang penghidupan motor

dengan melepas filter udara sehingga trotle terlihat bebas

17. Stater mobil dan dibantu dengan semprotan karbucleaner ke trotle

18. Hasilnya masih gagal19. Dilakukanlah tune up untuk pembersihan

injektor dengan bantuan injektor cleaner20. Melakukan scantool21. Dalam melakukan scantool accumulator

harus terpasang dan kunci kontak pada kondisi ON, dilakukanlah scan dan ternyata

terjadi banyak permasalahan baik di Trotle sensor, IAT,Camshaf sensor

22. Mengecek ECU23. Pengecekan songket di masing masing

sensor24. Dan dilakuan proses scantool kondisi scan

membaca kegiatan aliran bensin dan sistem kerja sensor sensor

25. Melakuakn cek engine menggunakan scantool, baik injektor 1-4, fuel pump, relay, dll di cek engine.

26. Mencoba menghidupkan mesin dan menyala normal

27. Dan dibiarkan menyala sampai accumulator terisi kembali

28. Pemasangan roda29. Dongkak diturunkan dan jack stand diambil30. Pengencangan roda

16-07-2014 Ceck engine 1. mengkondisikan mesin menyala2. menggunakan scantool car brain3. mengecek sensor sensor4. terjadi problem di iddle speed sensor5. RPM terlalu tinggi karena idlle speed error6. Memutar iddle speed untuk menurunkan

RPM7. Mesin menyala normal

Pemeriksaan kebocoran power stering isuzu panter

1. Mendiagnosa kebocoran dengan melakaukan Mesin dinyalakan

2. Steer di belokan kekanan dan kekiri3. Diagnosa menemukan terjadi kebocoran

pada selang power steering4. Mesin di matikan dan dilakukan

mo

pembongkaran selang dengan mengunaka n kunci pas ring24 dan 22 power steering diganti keluarkan

5. Diganti dengan selang yang baru dan dipasang kembaliMobil dinyalakan dandi diagnosa apakah masih terjadi kebococran ataupun tidak

6. Aman dalam segala hal, selang tidak bocor.

Pemeriksaan tie rod dan ball joint isuzu panter

1. Mobil diangkat dengan menggunakan dongkrak buaya dan di tahan dengan jack stant di bagian depan kanan dan kiri mobil

2. Roda di putar putar ke arah depan maupun belakang

3. Diagnosa kerusakan bearing dan bearing aman4. Roda dikocak kocak ke arah vertikal maupun

horizontal5. Roda bagian kanan dilepas dan di cek tierod dan

ball jointnya kondisi masih baik6. Dipasang kembali sistemnya7. Dan dipasang kembali roda dan memasang

kembali8. Mencoba jalan mobilnya9. Ternyata masih terjadi kejanggalan dalam jalan,

jalannya terasa kurang nyaman10. Mobil dibawa ke sporing bengkel

17-07-2014 Pemeriksaan kebocoran di saluran radiator (hyundai atos)

1. Mesin dinyalakan dan di diagnosa bagian mana yang terjadi kebocoran

2. Selang dan beberapa sistem rusak dan bocor3. Dan semua posisi berada di tengah dan sulit di

ganti kecuali dilakukan pembongkaran sistem efi4. Dilakukanlah pembongkaran sistem efi

mo

5. Selang dan sistem sirkulasi air di lepas dan di ganti dengan yang baru

6. Pemasangan selang dan sistem sirkulasi menggunakan oring dan sealer agar terhidar dari kebocoran lainnya.Setelah semua terpasang tes kembali mobil dengan menyalakannya dan selang aman.

Perawatan baud roda toyota kijang

1. Terjadi kerusakan mur dan baut pada roda pada roda belakang bagian kanan

2. Mur sleg dan tidak bisa keluar3. Dilakukanlah pengeboran pada baut dan

baja4. Setelah baut dan baja di bor dan m,ur

terlepasDilakukan pelepasan roda

5. Baut dalam keadaan rusak diganti dengan baut yang baru

6. Dengan menggunakan stootbar dan mur baut dan shock roda untuk memasang baut roda kembali

min

Tune UP kijang 1. Menyalakan Mobil2. Mendengarkan suara mobil3. Melepas kabel busi4. Melepas busi5. Membersihkan busi/ mengganti busi bila

diperlukan6. Dan memasang busi7. Melepas filter bensin8. Membersihkan filter bensin9. Memasang filter bensin10. Melepas karburator11. Membersihkan karbulator12. Memasang kembali karbulator

min

13. Memasang semua komponen yang terlepasMencoba mesin kembali

Ganti Oli 1. Penggantian Oli menggunakan kunci ring 19mm untuk membuka baut kalter


ditambah pack untuk membuat baut lebih rapat dalam melakukan tugasnya anti bocor.Membuka tutup oli dan mengganti oli baru HX5 dengan bantuan corong

min

18-07-2014 Tune Up 1. Menyalakan Mobil2. Mendengarkan suara mobil3. Melepas kabel busi4. Melepas busi5. Membersihkan busi/ mengganti busi bila

diperlukan6. Dan memasang busi7. Melepas filter bensin8. Membersihkan filter bensin9. Memasang filter bensin10. Melepas karburator11. Membersihkan karbulator12. Memasang kembali karbulator13. Memasang semua komponen yang terlepas

Mencoba mesin kembali

min

Cek bunyi bising pada mesin avanza

1. Menyalakan mobil dan mendengarkan bunyi2. Mendiagnosa bagian mesin depan yang

berbunyi berisik “area timing chain”3. Dilakukanlah pelepasan segala hal yang

mengganggu pelepasan dek timing chain baik itu selang radiator, fan, filter udara.Ascruck dilepas

deni

Ganti oli 1. Penggantian Oli menggunakan kunci ring 17 mm deni

untuk membuka baut kalter2. Melakukan tap oli3. Baut penutup kalter di pasang kembali dengan



19-07-2014 Ganti bearing eskudo







23. Mengetes bunyi dengan memutar kembali roda yang terdiagnosis terjadi gejalaMencoba mobil

Mo

Ganti kampas tromol eskudo




Mo










Ganti oli Baleno 1. Penggantian Oli menggunakan kunci ring 19mm untuk membuka baut kalter


Mo


4. Membuka tutup oli dan mengganti oli baru Prima xp dengan bantuan corong

Setelan karbu MoDiagnosa kerusakan mesin tiba tiba stater mati

Mo

Diagnosa bell tak berbunyi

Mo

Sporing (menyetel tie rod)

mo

21-07-2014 Tune UP deniGanti oli mesin, tranmisi, gardan

deni

Membersihkan onderdil mesin kijang overhole

ahong

22-07-2014 Membersihkan onderdil onderdil mesin overhole

Ahonk

Belanja onderdil herAngin angin kopling cimo

23-07-2014 Merakit mesin ahonkMemasang kenalpot

sulkan

Belanja onderdil

praktek industri autosaved

Documents