powerpoint presentation - fmb9.idfmb9.id/document/1513841909_pak_bambang_kemenhub.pdf ·...

Kementerian Perhubungan

Jl. Merdeka Barat No.8

Jakarta Pusat 10110

VER. 20122017

KEMENTERIAN PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA

ANGKUTAN NATAL DAN TAHUN BARU 2018

18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8

K S M S S R K J S M S S R K J S M S S R K J

DESEMBER JANUARI

M S S R K J S M S S R K J S M S S R K J S M

18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8

Evaluasi Puncak Penyelenggaraaan Angkutan Natal

dan Tahun Baru

1

TAHUN 2016/2017

TAHUN 2015/2016

JALAN

PENYEBERANGAN

KERETA API

LAUT

UDARA

JALAN

GT. CIMANGGIS UTAMA

JALAN

PENYEBERANGAN

UDARA

GT. CIKARANG UTAMA

GT. CIBUBUR UTAMA

JALAN

LAUT

UDARA

GT. CIKARANG UTAMA

PENYEBERANGAN

KERETA API

LAUT

UDARA

KERETA API

LAUT

PENYEBERANGAN

GT. CIMANGGIS UTAMA

KERETA API GT. KARANG TENGAH GT. KARANG TENGAH

GT. KARANG TENGAH

GT. CIKARANG UTAMA

GT. CIBUBUR UTAMA GT. KARANG TENGAH

GT. CIKARANG UTAMA



2

EVALUASI ANGKUTAN NATAL 2016 & TAHUN BARU 2017

TRANSPORTASI DARAT

1. Penumpang Berangkat

Puncak mudik Natal 2016 : 122.884 pnp (23 Des 2016)

2015 : 174.085 pnp (24 Des 2015)

2014 : 168.329 pnp (25 Des 2014)

Tahun 2016 Mengalami Penurunan sebesar -41.67%

Puncak arus Th Baru 2016 : 126.294 pnp (2 Jan 2017)

2015 : 179.524 pnp (27 Des 2015)

2014 : 183.177 pnp (31 Des 2014)

Tahun 2016 Mengalami Penurunan sebesar -29.65%

2. Penumpang Datang

Puncak mudik Natal 2016 : 124.149 pnp (23 Des 2016)

2015 : 147.384 pnp (24 Des 2015)

2014 : 147.343 pnp (25 Des 2014)

Tahun 2016 Mengalami Penurunan sebesar -15.76 %

Puncak arus Th Baru 2016 : 132.775 pnp (2 Jan 2017)

2015 : 151.302 pnp (2 Jan 2015)

2014 : 153.888 pnp (31 Des 2014)

Tahun 2016 Mengalami Penurunan sebesar -12,24 %



3


TRANSPORTASI DARAT KONDISI MENONJOL

KERUSAKAN JEMBATAN CISOMANG

a. Faktor Penyebab

1) Kerusakan Jembatan Cisomang di Km 100+700 disebabkan oleh adanya pergeseran (deformasi) hingga 57 cm pilar kedua (P2).

2) Karena dinilai membahayakan, maka dilakukan pengaturan lalu lintas pada ruas jalan Tol Purbaleunyi berupa larangan kendaraan selain Golongan 1 melewati Jembatan Cisomang sejak 27 Desember 2016.

b. Langkah Penanganan

1) Telah terbit Keputusan Menteri Perhubungan No. KP.894 Tahun 2016 tentang Pengaturan Operasional Kendaraan Bermotor di Jalan Tol Purbaleunyi dan Jalan Nasional Sadang – Purwakarta – Padalarang serta Pengaturan Operasional Kendaraan Angkutan Barang pada masa libur Tahun Baru 2017



4


TRANSPORTASI DARAT

Data Laka Lantas Masa Natal

dan Tahun Baru 2015 & 2016

Data : Korlantas POLRI 2017



5


TRANSPORTASI DARAT

BIDANG PENYEBERANGAN

DATA ARUS PUNCAK MUDIK NATAL TAHUN 2015 TERJADI PADA TANGGAL 24 DESEMBER 2015 SEBANYAK 197.283 PNP;

TAHUN 2016 ARUS PUNCAK MUDIK NATAL TERJADI PADA 23 DESEMBER 2016 SEBANYAK 160.696 PNP ATAU TURUN SEBESAR 18,5 %

DATA ARUS TAHUN BARU PUNCAK TAHUN 2016 TERJADI PADA TANGGAL 3 JANUARI 2016 SEBANYAK 185.658 PNP;

TAHUN 2017 ARUS TAHUN BARU PUNCAK TERJADI PADA 8 JANUARI 2017 SEBANYAK 215.606 PNP ATAU NAIK SEBESAR 16,13 %

TOTAL PENUMPANG TAHUN 2015 SEBANYAK 3,304,613 PNP; TOTAL PENUMPANG TAHUN 2016 SEBANYAK 3.307,936 PNP ATAU NAIK SEBESAR 0,1 %



6


TRANSPORTASI

KERETA API DATA ARUS PUNCAK MUDIK NATAL TAHUN 2015 TERJADI PADA

TANGGAL 24 DESEMBER 2015 SEBANYAK 269,354 PNP;

TAHUN 2016 ARUS PUNCAK BALIK NATAL TERJADI PADA 24

DESEMBER 2016 SEBANYAK 278,623 PNP.

DATA ARUS PUNCAK BALIK NATAL TAHUN 2015 TERJADI PADA

TANGGAL 3 JANUARI 2015 SEBANYAK 278.066 PNP;

TAHUN 2016 ARUS PUNCAK BALIK NATAL TERJADI PADA 1

JANUARI 2016 SEBANYAK 306.634 PNP.

TOTAL PENUMPANG TAHUN 2015 SEBANYAK 5.272.075 PNP;

TOTAL PENUMPANG TAHUN 2016 SEBANYAK 5.570.543 PNP ATAU

NAIK SEBESAR 5,66 %



7

TRANSPORTASI

LAUT


Jumlah penumpang Angkutan Laut Natal 2015 dan Tahun

Baru 2016 pada 52 pelabuhan pantau sebanyak 840.023 orang sedangkan jumlah penumpang Angkutan Laut Natal 2016 dan Tahun Baru 2017 pada 52 pelabuhan pantau sebanyak 932.864 orang, sehingga meningkat 92.841 orang atau sebesar 11,05%;

Puncak pada pra Natal 2016 adalah pada tanggal 24 Desember

2016 sebanyak 48.886 orang sedangkan pada pra Natal

2015 adalah pada tanggal yang sama sebanyak 48.093

orang;

Puncak pada periode Natal 2016 dan Tahun Baru 2017 pada

tanggal 27 Desember 2016 sebanyak 48.888 orang

sedangkan pada periode Natal 2015 dan Tahun Baru 2016

pada tanggal yang sama sebesar 42.774 orang;

Puncak pada pasca Tahun Baru 2017 pada tanggal 2 Januari

2017 sebanyak 48.697 orang sedangkan pada pasca Tahun

Baru 2016 pada tanggal 3 Januari 2016 sebanyak 51.555

orang.



8

Pada masa angkutan Natal 2016 dan Tahun Baru 2017 dari

Tanggal 18 Desember 2016 sampai dengan Tanggal 8 Januari

2016 terjadi keadaan darurat kapal penumpang angkutan laut

sebanyak 6 kecelakaan kapal, berhasil dievakuasi sebanyak

856 orang selamat dan 27 orang meninggal, sebagai berikut :

1. KM. Sinabung pada tanggal 22 Desember 2016 kandas

diperairan Tual, ABK 107 orang dan seluruh penumpang

366 orang berhasil dievakuasi dengan selamat.

2. KM. Sabuk Nusantara 50 pada tanggal 28 Desember

2016 kandas dialur pelabuhan Jampea, ABK 21 orang dan

seluruh penumpang 70 orang berhasil dievakuasi dengan

selamat.

3. KM. Karamando pada tanggal 29 Desember 2016

trouble engine dan tenggelam diperairan Jailolo, ABK 5

orang dan penumpang 60 orang berhasil dievakuasi 62

orang selamat dan 3 orang meninggal.


TRANSPORTASI

LAUT

4. KM. Tiga Putri 02 pada tanggal 30 Desember 2016 kandas

diperairan Wanci, ABK 4 orang dan seluruh penumpang 30

orang berhasil dievakuasi dengan selamat.

5. KM. Rahmat Semua Suka pada tanggal 3 Januari 2017

mengalami kerusakan mesin dan kapal dikandaskan di Pulau

Adonara NTT, ABK 5 orang dan seluruh penumpang 30 orang

berhasil dievakuasi dengan selamat.

6. KM. Zahro Expres pada tanggal 1 Januari 2017 terbakar

diperairan Kepulauan Seribu dengan ABK 6 orang dan 179

penumpang, berhasil dievakuasi sebanyak 161 selamat dan

24 orang meninggal



9

TRANSPORTASI UDARA


Jumlah penumpang Domestik berangkat tahun 2015/2016 sebanyak 5.644.338 sedangkan jumlah

penumpang berangkat tahun 2016/2017 sebanyak 5.885.323 sehingga didapatkan pertumbuhan penumpang sebesar 4,27%.

Jumlah penumpang Internasional berangkat tahun 2015/2016 sebanyak 878.660 sedangkan jumlah

penumpang berangkat tahun 2016/2017 sebanyak 995.477 sehingga didapatkan pertumbuhan penumpang

sebesar 13,29%.

Total Flight Approval (FA) Extra Flight dalam negeri yang diterbitkan Ditjen Perhubungan Udara sebanyak

1236 Extra Flight sementara Flight Approval (FA) Extra Flight dalam negeri yang digunakan sebanyak 816

Extra Flight (Realisasi 66,02% dari jumlah yang diberikan).

Total Flight Approval (FA) Extra Flight luar negeri yang diterbitkan Ditjen Perhubungan Udara sebanyak 88

Extra Flight sementara Flight Approval (FA) Extra Flight luar negeri yang digunakan sebanyak 68 Extra

Flight. (77,28% dari jumlah yang diberikan)



WAKTU PELAKSANAAN ANGKUTAN NATAL 2017 DAN TAHUN BARU 2018

MINGGU SENIN SELASA RABU KAMIS JUM’AT SABTU

10 11 12 13 14 15 16

17 18 19 20 21 22 23

24 25 26 27 28 29 30

31 1 2 3 4 5 6

7 8 9 10 11 12 13

Start

Posko

Tahun Baru

Natal

Cuti Bersama

Mulai Libur

Sekolah

Akhir Libur

Sekolah

Finish

Posko

Cuti Bersama

10

Puncak Arus

Libur

Puncak Arus

Balik



TIMELINE

11

NOVEMBER DESEMBER JANUARI

I II III IV I II III IV I II III IV

I II III IV I II III IV I II III IV

1. Survey Kesiapan Sarpras Ditjen Hubdat

(13-17 Nov 2017)

2. Awal Pelaksanaan Ramp Check Darat

(14 Nov 2017)

3. Rapat Koordinasi Pertama dgn Instansi

Terkait (14 Nov 2017)

4. Evaluasi hasil survei Sarpras (18-19

November 2017)

1. Pelaksanaan FGD Pembahasan Pembatasan

Angkutan Barang (20 Nov 2017)

2. Rapat Persiapan Peninjauan Lapanag di Korlantas

(28 Nov 2017)

3. Peninjauan Lapangan Korlantas, Ditjen Hubdat,

Ditjen Bina Marga, BPJT (29-30 Nov 2017)

1. Start Monitoring Angkutan Nataru 2017/2018 (18 Des 2017)

2. Rapat Terbatas dengan Presiden Indonesia Tentang Natal dan

Tahun Baru 2018 (18 Desember 2017)

1. Rapat Koordinasi Kedua dgn Instansi Terkait (14 Des 2017)

2. Diterbitkan Perdirjen Hubdat No. SK.6474/AJ.201/DRJD/2017 ttg Pengaturan Lalin & Pembatasan

Pengoperasian Mobil Barang Pada Masa Angkutan NATARU 2017/2018

3. Diterbitkan SE Menhub No 34/2017 ttg Monitoring Pada Masa Angkutan NATARU 2017/2018

Perkiraan Puncak Arus

Liburan 22-25 Dese 2017

(25 Des 2017)

Puncak Arus Balik Angkutan Nataru

(29-31 Des 2017 s.d 1 Jan 2018)

Penutupan Monitoring Angkutan

Nataru 2018 (8 Januari 2018)

Rapat Evaluasi Kesiapan Angkutan Natal

& Tahun Baru 2018 di BIN (6 Des 2017)

Pembatasan Angkutan Barang

1. 22 – 23 Des 2017

2. 29 – 30 Des 2017

Mudik Gratis NATARU 2017/2018 (23 Des 2017)



PREDIKSI JUMLAH PENUMPANG ANGKUTAN UMUM

MODA JUMLAH PENUMPANG UMUM

% Growth Prediksi 2016

Prediksi 2017

ANGKUTAN JALAN 2.507.396 2.486.083 -0,85%

ANGKUTAN SDP 3.307.936 3.450.701 4,00%

ANGKUTAN KERETA API

6.069.550 6.328.861 4,27%

ANGKUTAN LAUT 932.864 952.002 2,05%

ANGKUTAN UDARA 6.880.809 7.238.602 5,20%

JUMLAH 19.698.555 20.456.249 3,85%

12



13

PREDIKSI VOLUME LALU LINTAS DI JALAN TOL

TRANSPORTASI DARAT

• Puncak arus mudik Natal melalui GT Cikarang Utama diprediksi terjadi pada H-3 (22 Des 2017)

sebanyak 103.000 kend, naik 32,05% dari lalin normal (78.000 kend), naik 1,48% dari Tahun2016

• Puncak arus mudik Tahun Baru melalui GT Cikarang Utama diprediksi terjadi pada H-3 (29 Des 2017)

sebanyak 95.500 kend, naik 22,4% dari lalin normal (78.000 kend), naik1,3% dari Tahun 2016

• Puncak arus Balik Tahun Baru melalui GT Cikarang Utama diprediksi terjadi pada

H1 (1 Jan 2018) sebanyak 104.000 kend, naik 48,57% dari lalin normal (70.000

kend), naik 3,11% dari Tahun 2016

• Puncak arus Balik Natal melalui GT Cikarang Utama diprediksi terjadi pada H+1

(26 Des 2017) sebanyak 90.520 kend, naik 27,49 % dari lalin normal (71.000kend),

naik 0,18% dari Tahun 2016

• Puncak arus mudik Natal melalui GT Cengkareng diprediksi terjadi pada H-3 (22 Des 2017) sebanyak

95.087 kend, naik 5,3% dari lalin normal (90.249 kend), naik 0,1% dari Tahun 2016

• Puncak arus mudik Tahun Baru melalui GT Cengkareng diprediksi terjadi pada H-3 (29 Des 2017)

sebanyak 95.557 kend, naik 5,8% dari lalin normal (90.249 kend), naik 16,6 % dari Tahun 2016



14

• Puncak arus mudik Natal melalui GT Ciawi diprediksi terjadi pada H-3 (22 Des 2017) sebanyak 36.557

kend, naik 17% dari lalin normal (31.225 kend), naik 18% dari Tahun 2016

• Puncak arus mudik Tahun Baru melalui GT Ciawi diprediksi terjadi pada H-3 (29 Des 2017) sebanyak

34,417 kend, naik 55% dari lalin normal (22.114 kend), naik 3,6% dari Tahun 2016

• Puncak arus mudik Natal melalui GT Cileunyi yang diprediksi terjadi pada H-2 (23 Des 2017) sebanyak

34.217 kend, naik 9,9% dari lalin normal (31.119 kend), turun 10% dari Tahun 2016

• Puncak arus mudik Tahun Baru melaluiGT Cileunyi diprediksi terjadi pada H-3 (29 Des 2017)

sebanyak 34.827 kend, naik 9,8% dari lalin normal (31.705 kend), turun7,5 % dari Tahun 2016

TRANSPORTASI DARAT

PREDIKSI VOLUME LALU LINTAS DI JALAN TOL ... (LANJUTAN)



WILAYAH PEMANTAUAN ANGKUTAN NATAL DAN TAHUN BARU 2018

ACEH

SUMUT

RIAU

BATAM

SUMBAR JAMBI

BENGKULU SUMSEL

LAMPUNG JAKARTA

BANTEN JABAR

JATENG

YOGYA JATIM

BALI NTB

NTT

KALBAR

KALTENG KALSEL

KALTIM

KALTARA

GORONTALO

SULUT SULTENG

SULTRA

SULSEL

AMBON

TERNATE

PAPUA BARAT

PAPUA

TERMINAL DI 15 PROV (47)

PELABUHAN LAUT (52)

LINTASAN SDP (10)

BANDAR UDARA (35)

DAOP/DIVRE (9 & 4)

15



KESIAPAN SARANA DAN PRASARANA

MODA SARANA PRASARANA

ANGKUTAN JALAN 48.790 Bus (AKAP, AKDP, Pariwisata) 47 Terminal

ANGKUTAN SDP 202 Kapal Ro-Ro 10 Lintasan: 36 Unit MB, 2 Unit Ponton, 17 Unit Plengsengan

ANGKUTAN KERETA API

Lokomotif Siap Operasi (SO) : 451 Stamformasi (SF) : 436 Cadangan : 15

Kereta Siap Operasi (SO) : 1.619 Stamformasi (SF) : 1.466 Cadangan : 153

9 DAOP & 4 DIVRE

ANGKUTAN LAUT

PT. PELNI : 26 Armada Perintis : 96 Ro Ro Swasta : 28 Kpl. Pnp Swasta : 74 Kpl. Swasta Jrk Dekat : 1.049 Total : 1.278 Kapasitas Angkut : 3.043.077

52 PELABUHAN

ANGKUTAN UDARA 446 pesawat 35 BANDAR UDARA

16



NO PROVINSI JUMLAH

TERMINAL

1 SUMATERA UTARA 2

2 SUMATERA SELATAN 2

3 LAMPUNG 1

4 BANTEN 4

5 DKI JAKARTA 9

6 JAWA BARAT 10

7 JAWA TENGAH 5

8 D.I YOGYAKARTA 3

9 JAWA TIMUR 4

10 BALI 1

11 NUSA TENGGARA BARAT (NTB) 1

12 KALIMANTAN BARAT 1

13 KALIMANTAN SELATAN 1

14 KALIMANTAN TIMUR 2

15 SULAWESI SELATAN 1

JUMLAH 47

LINGKUP PANTAUAN ANGKUTAN JALAN

17

Wonogiri



RENCANA FUNGSIONAL LINTASAN ANGKUTAN PENYEBERANGAN

Merak – Bakauheni

Ketapang – Gilimanuk

Padangbai – Lembar Bajoe – Kolaka

Tj. Api Api – Tj. Kelian

Kayangan – Pototano

Kariangau – Penajam

18



KESIAPAN PRASARANA MERAK

BAKAUHENI

LINGKUP PANTAUAN ANGKUTAN PENYEBERANGAN

19

No Lintas Prasarana

Kondisi MB Ponton Plengsengan

(unit) (unit) (unit)

1 Merak – Bakauheni 1 Merak 6 - - Baik

2 Bakauheni 6 - 1 Baik

2 Ketapang – Gilimanuk 3 Ketapang 3 1 3 Baik

4 Gilimanuk 3 1 3 Baik

3 Padangbai –Lembar 5 Padangbai 2 - - Baik

6 Lembar 2 - 1 Baik

4 Bajoe – Kolaka 7 Bajoe 1 - 1 Baik

8 Kolaka 1 - 1 Baik

5 Tj Api Api – Tj Kelian 9 Tj. Api Api 1 - - Baik

10 Tj. Kelian 1 - - Baik

6 Kayangan – Pototano 11 Kayangan 2 - - Baik

12 Pototano 2 - - Baik

7 Bitung - Ternate 13 Bitung 1 - 1 Baik

14 Ternate 2 - - Baik

8 Hunimua - Waipirit 15 Hunimua - - 2 Baik

16 Waipirit - - 2 Baik

9 Sibolga - Gunung Sitoli 17 Sibolga - - 1 Baik

18 Nias - - 1 Baik

10 Kupang - Rote 19 Kupang 2 - - Baik

20 Rote 1 - - Baik

Total 36 2 17

DERMAGA : 5 UNIT

AREA PARKIR:

• AREAL PARKIR : 33.645 m2

• TOTAL KENDARAAN

• Kecil + Truk : 2.335 unit

• Kecil tanpa Truk : 3.562 unit

R. TUNGGU

PENUMPANG : 11.404 ORANG

PELABUHAN MERAK PELABUHAN BAKAUHENI

DERMAGA : 5 UNIT

AREA PARKIR:

• AREAL PARKIR : 65.129 m2

• TOTAL KEND : 3.160 UNIT

R. TUNGGU PENUMPANG : 11.750 ORANG

CCTV : 55 titik

CCTV : 52 titik



Belawan

Tg Balai Asahan

Sibolga

Merauke

Jayapura

Kupang

Lembar Benoa

Tg Perak Gresik

Tg Emas

Tg Priok

Palembang Tg Pandan

Pangkal Balam Kuala Tungkal Teluk Bayur

Nunukan Tarakan

Samarinda

Balikpapan

Banjarmasin

Sampit

Kumai

Pontianak

Makassar

Pare-Pare

Siwa

Bau - bau

Kendari

Pantoloan

Gorontalo Bitun

g Manad

o Ternat

e

Sanan

a Namle

a Ambon

Tual

Soron

g Manokwari

Biak

TgUban Batam

TgPinang Kijang Tg Batu

Tg Balai Karimun Selat Panjang

Sei Pakning Dumai

Pekanbaru

LINGKUP PEMANTAUAN PELABUHAN LAUT

20



LINGKUP PEMANTAUAN ANGKUTAN UDARA

Domestik

Domestik &

Internasional

CGK

KNO

PDG

PKU

DJB

BTH

PLM

PGK

SOC

SRG

JOG

SUB

DPS

LOP

KOE

PNK

BDJ

BPN

TRK MDC

UPG

PLW

TTE

BTJ

AMQ KDI

GTO

DJJ

BKS

BDO

PKY

TKG

TNJ

HLP

BIK

BANDA

ACEH MEDAN PEKANBARU PADANG

TANJUNG

PINANG BATAM

PANGKAL

PINANG JAMBI PALEMBANG

BENGKULU LAMPUNG JAKARTA HALIM BANDUNG SEMARANG JOGJAKARTA SOLO SURABAYA

DENPASAR LOMBOK KUPANG PONTIANAK PALANGKARAYA BANJARMASIN BALIKPAPAN TARAKAN MAKASSAR

PALU GORONTALO MANADO KENDARI TERNATE AMBON BIAK JAYAPURA

21



DAOP KERETA API

1

2

3

4

5

6

7

8

DAOP I JAKARTA

DAOP II BANDUNG

DAOP III CIREBON

DAOP IV SEMARANG

DAOP V PURWOKERTO

DAOP VI YOGYAKARTA

DAOP VII MADIUN

DAOP VIII SURABAYA

9 DAOP IX JEMBER

STASIUN KERETA API YANG BERPOTENSI MENGALAMI KEPADATAN PENUMPANG

• JAKARTA (KOTA, SENEN, GAMBIR), TJ. PRIUK,

YOGYA (KOTA, LEMPUYANGAN), KUTOARJO, SEMARANG, SURABAYA (PS. TURI DAN GUBENG), MALANG, MADIUN, PURWOKERTO, CIREBON, TEGAL

• SUMATERA: KERTAPATI, MEDAN, LUBUK LINGGAU, TJ. KARANG

DIVRE IV TANJUNG KARANG

DIVRE KERETA API

1

2

3

DIVRE I SUMATERA UTARA

DIVRE II SUMATERA BARAT

DIVRE III SUMATERA SELATAN

4

LINGKUP PEMANTAUAN ANGKUTAN KERETA API

22



KEBIJAKAN UMUM

Moda Jalan Moda

Penyeberangan Moda Udara

Moda Laut Moda Kereta

Api

Mempersiapkan moda transportasi yang memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan serta dilengkapi fasilitas tanggap darurat; 1

Mengoperasikan moda transportasi dan mengangkut penumpang sesuai izin dan kapasitas yang diizinkan;

2

Mematuhi standar pelayanan minimal; 3

Memeriksa kondisi kelengkapan fasilitas utama dan fasilitas pendukung sarana angkut sebelum beroperasi; 4

Memeriksa kelengkapan administrasi berupa Surat Tanda Nomor Kendaraan, Buku Uji, Surat Izin Mengemudi, Surat izin Berlayar, Surat Perintah Kerja bagi awak bus, manifes penumpang, tiket, dan sebagainya; dan

5

Mematuhi waktu kerja dan waktu istirahat bagi Pengemudi, Awak, Pilot, Nahkoda dan Masinis. 6

TRANSPORTASI AMAN, SELAMAT &

NYAMAN

23



SISTEM INFORMASI DAN KOMUNIKASI

KANTOR PUSAT KEMENTRIAN PERHUBUNGAN Kementrian Perhubungan Republik Indonesia Jl. Medan Merdeka Barat No. 8, Jakarta Pusat 10110 Call Center : (021) 151

Website : www.dephub.go.id

Twitter : @kemenhub151

Facebook : kemenhub151

Aplikasi : RTTMC di APPS Store® & PLAY STORE®

1. MENGEDEPANKAN TEKNOLOGI INFORMASI YANG “REAL

TIME”.

2. DAPAT DIAKSES OLEH MASYARAKAT LUAS DAN OPERATOR

MELALUI BERBAGAI MEDIA DAN JEJARING SOSIAL.

24



KEBIJAKAN UMUM PENYELENGGARAAN ANGKUTAN NATAL 2017 &

TAHUN BARU 2018

25

Kesiapan Sarana dan awak untuk

peningkatan aspek keselamatan

Peningkatan kualitas layanan mulai saat pembelian

tiket,selama perjalanan serta pelayanan angkutan

terusannya

Peningkatan ketertiban dan keamanan pada simpul-simpul Transpotasi (stasiun, bandara,

pelabuhan, terminal) serta selama perjalanan

Pelaksanaan tes uji kesehatan dan tes narkoba kepada seluruh awak, serta kelaikan sarana moda transportasi (Ramp Check)

Pengawasan terhadap harga tiket dan jumlah tiket yang dijual agar tidak melebihi kapasitas angkut (sesuai manifes)

Ketersediaan sarana transportasi Jalan, Laut, Udara dan KA

Pengawasan terhadap pelayanan di masing-masing moda transportasi sesuai dengan standar pelayanan penumpang

Pembentukan posko penanganan angkutan Natal & Tahun Baru 2018 di lapangan sesuai moda transportasi (Jalan, Laut, Udara dan Kereta Api)



KEBIJAKAN & KOORDINASI

TRANSPORTASI DARAT

KESIAPAN PRASARANA JALAN DAN ANGKUTAN UMUM, MANAJEMEN OPERASIONAL LALU LINTAS, PENGENDALIAN KECELAKAAN LALU LINTAS, SERTA PEMERIKSAAN KENDARAAN BERMOTOR DAN PENGEMUDI. (KEMENHUB, KEMEN PU-PERA, KEMENKES, POLRI DAN PEMDA)

PEMBATASAN OPERASI MOBIL BARANG DGN SUMBU 3 ATAU LEBIH KECUALI ANGKUTAN BAHAN POKOK, BBM, BBG, TERNAK, PUPUK, SUSU MURNI, DAN BARANG ANTARAN POS. (KEMENHUB)

PENGATURAN POLA OPERASI KAPAL PENYEBERANGAN DENGAN SKENARIO WAKTU NORMAL, PADAT DAN SANGAT PADAT UNTUK MENINGKATKAN FREKUENSI KAPAL. (KEMENHUB & PT. ASDP)

JEMBATAN TIMBANG UNTUK DIJADIKAN TEMPAT

ISTIRAHAT BAGI PEMUDIK SELAMA PERIODE ANGKUTAN

NATAL & TAHUN BARU. (KEMENHUB)

KOORDINASI PENGENDALIAN PASAR TUMPAH (PEMDA

SETEMPAT) DAN REKAYASA ARUS LALU LINTAS (POLRI) DAN

PELAYANAN PENGATURAN PINTU TOL (JASA MARGA)

PELAKSANAAN INSPEKSI ANGKUTAN UMUM TERMASUK

PENGEMUDI PADA MASA MUDIK DAN BALIK ANGKUTAN NATAL &

TAHUN BARU TAHUN 2018 DI BEBERAPA TERMINAL (KEMENHUB

DAN KEMENKES)

SOSIALISASI KESELAMATAN KEPADA SELURUH

PEMUDIK KHUSUSNYA PENGGUNA KENDARAAN

SEPEDA MOTOR VIA MEDIA ELETRONIK, MEDIA

CETAK, LEAFLET DAN BROSUR LEBIH AWAL.

(KEMENHUB DAN POLRI)

PENYELENGGARAAN POSKO KESEHATAN DI

TERMINAL BUS DAN PELABUHAN

PENYEBERANGAN SERTA JALUR MUDIK DAN

BALIK ANGKUTAN NATAL & TAHUN BARU.

(KEMENHUB DAN KEMENKES)

DAFTAR PENUMPANG DAN KENDARAAN

ANGKUTAN PENYEBERANGAN SESUAI

PERATURAN YANG BERLAKU, DILARANG LEBIH

MUATAN (KEMENHUB)

8

9

7

6

5

4

3

2

1

26



1. Pengaturan Lalu Lintas dan Pembatasan Angkutan Barang:

a. Hari Jumat 22 Desember 2017 pukul 00.00 s.d Hari Sabtu 23 Desember 2017 pukul 24.00

b. Hari Jumat 29 Desember 2017 pukul 00.00 s.d Hari Sabtu 30 Desember 2017 pukul 24.00

2. Ruas – ruas jalan yang dilakukan pembatasan angkutan barang:

a. Tol Jakarta – Merak

b. Tol Jakarta – Cikampek – Brebes Timur

c. Tol Jakarta – Purbaleunyi

d. Ruas Jalan Nasional Denpasar – Gilimanuk

e. Tol Bawen – Salatiga (Jawa Tengah)

f. Tol Prof. Soedyatmo (Tol Bandara)

g. Tol Jakarta – Bogor – Ciawi

3. Jenis Mobil Barang yang DILARANG:

a. Pembatasan bagi mobil barang yang digunakan untuk mengangkut barang galian/barang tambang, antara lain: pasir, tanah, batu,

dan batubara; atau

b. Pembatasan operasional bagi mobil barang dengan Jumlah Berat Yang Diizinkan (JBI) lebih dari 14.000 (empat belas ribu) kilogram,

dan mobil barang dengan sumbu 3 (tiga) atau lebih, serta mobil barang dengan kereta tempelan atau kereta gandengan.

4. DIKECUALIKAN bagi kendaraan pengangkut:

a. Bahan Bakar (BBM & BBG);

b. Ternak;

c. Barang Antaran Pos & Uang;

d. Bahan Pokok (Beras, Terigu, Jagung, Gula, Sayur & Buah-Buahan, Daging, Ikan, Minyak Goreng, Mentega, Susu, Telur & Garam).

27

KEBIJAKAN & KOORDINASI...(lanjutan)

PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN DARAT NOMOR: SK.6474/AJ.201/DRJD/2017



A. Pelakasanaan Ramp Check: a. Tanggal : 14 November 2017 s.d 20 Desember 2017 b. Tempat : Pool Bus, 52 Terminal & UPPKB c. Target : AKAP 12.000 Kendaraan yang diperiksa Pariwisata 2.000 Kendaraan yang diperiksa

B. FGD Pemeriksaan Kelaikan Kendaraan a. Lokasi : Jawa Barat (20 Nov 2017) Jawa Tengah & DI. Yogyakarta (22-23 Nov 2017) Jawa Timur (28 Nov 2017) b. Pembicara : DITJEN HUBDAT, KNKT, MTI c. Peserta : Dishub Provinsi/Kabupaten/Kota, ORGANDA, APTRINDO Pedoman Pelaksanaan Inspeksi Keselamatan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan terdapat dalam SK. Dirjen Hubdat Nomor : SK.5637/AJ.403/DRJD/2017 tanggal 13 November 2017

elaksanaan uji kelaikan terhadap sarana dan prasarana

transportasi sebelum periode Natal 2017 dan Tahun Baru 2018

28




29


Hasil Pelakasanaan Ramp Check:

Update : 20 Desember 2017



1. Menetapkan 1 (satu) komando pada setiap sektor operasional, untuk menghindari perbedaan pandangan dan penetapan pengambilan keputusan;

2. Pengutamaan angkutan umum dan sepeda motor;

3. Penyediaan tug boat guna antisipasi cuaca buruk dan lain-lain;

4. Percepatan waktu bongkar / muat dengan pengawasan yang ketat;

5. Mengoptimalkan kedatangan/keberangkatan dan kecepatan kapal supaya sesuai dengan jadwal yang telah ditentukan;

6. Manajemen operasional lalu lintas dan pengendalian kecelakaan lalu lintas;

7. Menyiapkan sarana dan prasarana angkutan penyeberangan secara optimal, sesuai dengan prediksi demand;

8. Sarana yang beroperasi pada lintasan penyeberangan harus memenuhi standar pelayanan minimal kapal angkutan penyeberangan;

9. Penerapan aturan terbaru mengenai lashing kendaraan pada kapal penyeberangan;

10. Menyiapkan nomor telepon pengaduan yang dapat dihubungi sewaktu-waktu pada tiap lintasan

30

KEBIJAKAN & KOORDINASI...(lanjutan) TRANSPORTASI DARAT

BIDANG PENYEBERANGAN




BIDANG

KESELAMATAN

TRANSPORTASI

KEPADA JAJARAN REGULATOR DAN OPERATOR TRANSPORTASI UNTUK MEMPERSIAPKAN DAN

MENGOPTIMALKAN MANAJEMEN TANGGAP DARURAT (MANAJEMEN KRISIS TRANSPORTASI)

PENINGKATAN PENGAWASAN TERHADAP WAKTU KERJA DAN WAKTU

ISTIRAHAT AWAK (CREW) YANG BERDAMPAK TERHADAP OPTIMALISASI

FISIK AWAK (CREW) SARANA DAN PRASARANA TRANSPORTASI SELAMA ANGKUTAN NATAL DAN TAHUN BARU

2018

MENYEDIAKAN FASILITAS ISTIRAHAT YANG MEMADAI BAGI AWAK SARANA DAN

PRASARANA TRANSPORTASI SELAMA ANGKUTAN NATAL DAN TAHUN BARU 2018

PENINGKATAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN (SMK) PADA REGULATOR DAN

OPERATOR TRANSPORTASI SELAMA ANGKUTAN NATAL DAN TAHUN BARU 2018

KESELAMATAN TRANSPORTASI MENJADI PRIORITAS

PENYELENGGARAAN ANGKUTAN NATAL DAN TAHUN BARU 2018 DENGAN PRINSIP SELAMAT DI ASAL, SELAMAT

DI PERJALANAN DAN SELAMAT DI TUJUAN

31




KESIAPAN SARANA DAN AWAK UNTUK PENINGKATAN ASPEK KESELAMATAN (KEMENHUB)

PENINGKATAN KUALITAS LAYANAN SELAMA MASA PENYELENGGARAAN ANGKUTAN NATAL DAN TAHUN BARU (KEMENHUB)

PENINGKATAN KETERTIBAN DAN KEAMANAN (KEMENHUB)

PENGAWASAN TERHADAP HARGA TIKET DAN JUMLAH TIKET YANG DIJUAL (KEMENHUB)

PENGAWASAN TERHADAP PELAYANAN DI MASING – MASING MODA BERJALAN SESUAI DENGAN SPM (KEMENHUB)

PEMBENTUKAN POSKO PENANGANAN ANGKUTAN NATAL DAN TAHUN BARU (KEMENHUB)

TRANSPORTASI

LAUT

32



PENYELENGGARAAN ANGKUTAN SEPEDA MOTOR GRATIS DENGAN KERETA API DILAKSANAKAN PADA ARUS MUDIK. (KEMENHUB & PT. KAI)

MEMENUHI STAMFORMASI RANGKAIAN KA REGULER SESUAI BUKU DUKUNGAN SARANA GAPEKA 2017 (KEMENHUB & PT. KAI)

MEMENUHI STAMFORMASI RANGKAIAN PERJALANAN LUAR BIASA (PLB)/ KERETA API NATAL DAN TAHUN BARU 2018 (KEMENHUB & PT. KAI)

MAKSIMALISASI KETERSEDIAAN SLOT PERJALAN LUAR BIASA (PLB) (KEMENHUB & PT. KAI)

KEBIJAKAN PENTARIFAN UNTUK KA EKONOMI SESUAI DENGAN PM 35 TAHUN 2016 (KEMENHUB & PT. KAI)

SERVICE RECOVERY BAGI PENUMPANG KARENA ADA KETERLAMBATAN KA MAUPUN PEMBATALAN KA SESUAI SPM (KEMENHUB & PT.KAI)

Terpenuhinya kebutuhan Angkutan Natal dan Tahun Baru 2018 dengan memprioritaskan :

33

KEBIJAKAN & KOORDINASI...(lanjutan) TRANSPORTASI

KERETA API



POLA OPERASI KA

1. KA Angkutan Natal dan tahun

Baru mengacu Gapeka 2017;

2. Kekurangan Perjalanan KA

ditambah dengan menjalankan

MALKA (Maklumat KA)

Angkutan Natal dan Tahun Baru

2018;

3. Selama masa Natal dan tahun

Baru 2018 tidak ada pembatalan

perjalanan KA Barang. (Kecuali

atas permintaan pelanggan).

SKENARIO OPERASI KA

1. Memenuhi rangkaian KA reguler

sesuai stamformasi Gapeka 2017;

2. Memenuhi rangkaian KA reguler

sampai batas maksimum daya tarik

lok;

3. Menjalankan KA tambahan tertentu

jika diperlukan sesuai kebutuhan

dengan stamformasi maksimum

daya tarik lok.

4. Optimalisasi penggunaan lokomotif

dan kereta SO serta awak KA untuk

dukungan angkutan penumpang

dan angkutan barang.


34



TRANSPORTASI UDARA KEBIJAKAN & KOORDINASI...(lanjutan)

1

MENGAWASI KESIAPAN

BANDARA UDARA DI TIAP WILAYAH

SECARA KESELURUHAN

TERMASUK PERALATAN DAN

PERSONIL (KEMENHUB)

2

MENGAWASI PELAKSANAAN OPTIMALISASI

SLOT TIME BANDAR UDARA

(KEMENHUB)

3

MEMONITOR PEMBERLAKUAN TARIF

PENUMPANG ANGKUTAN UDARA SESUAI PM 14 TAHUN 2016 TENTANG

MEKANISME FORMULASI PERHITUNGAN DAN

PENETAPAN TARIF BATAS ATAS DAN BATAS BAWAH

(KEMENHUB)

4

MENGINSTRUKSIKAN KEPADA PETUGAS BANDARA AGAR LEBIH PROAKTIF SESUAI PM 185

TAHUN 2015 (KEMENHUB)

5

MELAKUKAN PUBLIKASI MELALUI

NOTAM APABILA TERJADI

PERPANJANGAN /PERUBAHAN

SEMENTARA JAM OPERASI BANDAR UDARA TERKAIT

DENGAN JADWAL (KEMENHUB)

MENINGKATKAN KUALITAS PELAYANAN KEPADA MASYARAKAT PENGGUNA JASA ANGKUTAN UDARA PADA MASA NATAL DAN TAHUN BARU 2018 MELALUI:

10

PENERAPAN 3S+1C (SAFETY,

SECURITY, SERVICE & COMPILANCE)

DALAM MELAKSANAKAN

KEGIATAN ANGKUTAN

UDARA NATARU 2018 (KEMENHUB)

9

MEMATUHI KETENTUAN

KOMPENSASI KETERLAMBATAN

SERTA SEGERA MENGAMBIL LANGKAH PEMECAHAN MASALAH TERKAIT. (KEMENHUB)

8

MEMINIMALISIR DELAY YANG DIAKIBATKAN OLEH FAKTOR LAIN

SELAIN CUACA SERTA MEMBERITAHUKAN

SECARA CEPAT KEPADA PARA PENUMPANG

MENGENAI JADWAL. (KEMENHUB)

7

MENGAWASI KESIAPAN OPERATOR

PENERBANGAN TERMASUK

ARMADA DAN CREW-NYA DALAM

MENGHADAPI ANGKUTAN UDARA

NATARU 2017 (KEMENHUB)

6

MENGOPTIMALKAN SISTEM PELAYANAN

NAVIGASI PENERBANGAN & MENINJAU SERTA

MEMASTIKAN KEMAMPUAN &

KAPASITAS PELAYANAN

TELEKOMUNIKASI PENERBANGAN

(KEMENHUB)

35



TUGAS DAN PERAN LINTAS SEKTORAL

Prasarana

Jalan dan

jembatan

Informasi

Teknologi &

Komunikasi

Pelayanan

kesehatan &

dukungan layanan

Rumah Sakit

Ketersediaan

Bahan Bakar

Koordinator

lapangan

Memberikan

dukungan langsung

maupun tidak

langsung

36



FAKTOR INSTRUMEN PERATURAN PERUNDANG UNDANGAN

OUTPUT

LANCAR

OUTCOME

KOORDINASI PENYELENGGARAAN ANGKUTAN NATAL & TAHUN BARU 2018 TERPADU

INPUT

FAKTOR LINGKUNGAN

PENGARUH

PENDUKUNG

KEMENHUB • KOORDINATOR PENYELENGGARAAN

POLRI • TANGGUNG JAWAB MRLL DI LAPANGAN

KEMENPUPERA •MEMPERBAIKI, MENINGKAN & MEMBANGUN SAPRAS JALAN & JEMBATAN SERTA MENGANTISIPASI LAKA & BENCANA ALAM

KEMENDAGRI •MEMBERIKAN BIMBINGAN & ARAHAN KEPADA GUBERNUR/ BUPATI/ WALIKOTA

KEMENKES • MENINGKATKAN PELAYANAN KESEHATAN

KEMENKOMINFO •PENYEBARLUASAN INFORMASI KPD MAYARAKAT

TNI •MEMBERIKAN BANTUAN ANGKUTAN DARAT, LAUT, UDARA MILIK TNI ATAS PERMINTAAN & SESUAI KEMAMPUAN

GUB/

WALI/ BUP

•KOORDINATOR PENYELENGARAAN ANGKUTAN NATAL & TAHUN BARU SESUAI DGN WILAYAH KERJA

37



Pintu tol

optimalisasi pembukaan tol gate, sistem jemput bola, penambahan petugas di lapangan, optmalisasi GTO

Persimpangan

Penerapan MRLL di titik simpang yang berpotensi kemacetan Pasar tumpah

koordinasi dengan Pemda, penempatan petugas di lapangan, menyiapkan perlengkapan jalan portable (traffic cone, water burrier)

SPBU & Rest Area di jalan tol sistem buka tutup apabila sudah terjadi kepadatan

Perlintasan sebidang

perbaikan permukaan jalan & penempatan petugas pada perlintasan sebidang yang tidak berpintu

Pengendalian pengemudi sepeda motor pengaturan rute sepeda motor melalui jalur aman/ selamat

Kawasan wisata pengaturan kantong-kantong parkir dan perambuan

PENANGANAN TITIK KEMACETAN DI PELABUHAN PENYEBERANGAN

Dermaga utama

• Optimalisasi rekayasa lalin di dermaga

• Penyiapan kantong-kantong parkir di luar

dermaga

• Konektivitas CCTV dengan PT. ASDP

Indonesia Ferry (Persero)

• Koordnasi melalui telepon dan via data email

dengan PT. ASDP Indonesia Ferry

ANTISIPASI YANG DILAKUKAN DALAM PENANGANAN KEMACETAN

38



Pengendalian Lalu Lintas dengan cara buka tutup jalan tol

Penyiapan Variable Message Sign (VMS) di lokasi yang strategis

Operator Jalan tol diminta koordinasinya dengan POLRI mengenai kepadatan kendaraan di Cikarang Utama

Untuk Emergency, pihak operator jalan tol diminta menyiapkan fasilitas U-turn dibeberapa titik sebelum Pintu keluar Tol

Untuk Emergency, Dinas Kesehatan diminta menyiapkan fasilitas ambulance dan tenaga medis di Pintu keluar Tol

Untuk Emergency, pihak operator jalan tol menyiapkan call center khusus informasi Bantuan penanganan kesehatan

Peningkatan kerjasama tenaga kesehatan dan petugas kepolisian dalam percepatan bantuan penanganan kesehatan di daerah rawan kemacetan

Operator Jalan Tol diharapkan mengatur dan atau mengendalikan pengguna rest area secara bergantian dengan sistem pengaturan waktu istirahat dan menambah fasilitas MCK/Toilet

ANTISIPASI YANG DILAKUKAN DALAM PENANGANAN KEMACETAN...(Lanjutan)

39



Dirlantas Polda setempat untuk menempatkan petugas dilokasi wisata-wisata

Kemenhub menerbitkan pembatasan operasi mobil barang dgn sumbu 3 atau lebih di jalan tol & sosialisasi lebih awal

Dishub membantu petugas Polri dengan menempatkan personil di lokasi rawan macet utk cegah contra flow

Dishub melakukan pengecekan waktu siklus Traffic Light di jalan-jalan utama

PT. Pertamina mensiagakan pelayanan BBM Mobile di rest area dan lokasi rawan kemacetan

POLRI (Korlantas) melakukan pengaturan/pembagian arus lalu lintas tepat & cepat serta terkoordinasi

Penerapan system contra flow hanya dilaksanakan pada siang hari dengan menggunakan water barrier

40

ANTISIPASI YANG DILAKUKAN DALAM PENANGANAN KEMACETAN...(Lanjutan)



1 Melaksanakan pengecekan sarana angkutan (ramp check)

2 Membantu dan memprioritaskan kelancaran arus barang dan orang di wilayah

kerja masing-masing, khususnya distribusi barang kebutuhan pokok

3 Membantu penambahan sarana angkutan apabila diperlukan

4 Melaporkan segera apabila terjadi hal-hal yang mengganggu kelancaran

angkutan barang dan orang kepada instansi terkait

5 Melakukan koordinasi dengan instansi terkait untuk kelancaran distribusi

barang kebutuhan pokok dan perjalanan angkutan orang melalui penyiapan

jalur distribusi alternatif

6 Segera melakukan tindakan yang diperlukan jika terjadi hambatan distribusi

barang kebutuhan pokok

KESIAPAN PEMERINTAH DAERAH

41



MUDIK GRATIS

NATAL 2017 DAN TAHUN BARU 2018

WAKTU KOTA ASAL KOTA TUJUAN JADWAL KEBERANGKATAN

ARUS MUDIK JABODETABEK SEMARANG, SOLO &

YOGYAKARTA BUS 23 DESEMBER 2017

KERJASAMA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN DAN PT. JASA RAHARJA

JUMLAH BUS : 50 BUS

JUMLAH ORANG : 2.500 ORANG

LOKASI KEBERANGKATAN : TAMAN IMPIAN JAYA ANCOL

PENDAFTARAN : MULAI TANGGAL 11 SD 20 DESEMBER 2017

SITUS PENDAFTARAN : mudikgratis.dephub.go.id

MUDIK GRATIS NATAL DAN TAHUN BARU MERUPAKAN KEGIATAN

BARU YANG BELUM PERNAH DILAKSANAKAN BAIK OLEH

PEMERINTAH MAUPUN NON PEMERINTAH

TERIMA KASIH

AMAN

NYAMAN

SELAMAT

powerpoint presentation - fmb9.idfmb9.id/document/1513841909_pak_bambang_kemenhub.pdf ·...

Documents