poin 4

2
4. bagian2 dari struktur jembatan 1) Struktur Atas (Superstructures) Struktur atas jembatan merupakan bagian yang menerima beban langsung yang meliputi berat sendiri, beban mati, beban mati tambahan, beban lalu-lintas kendaraan, gaya rem, beban pejalan kaki, dll. Struktur atas jembatan umumnya meliputi : a) r!t!ar :  ! Sandaran dan tiang sandaran,  ! "eninggian tr!t!ar (#erb),  ! Slab lantai tr!t!ar . b) Slab lantai kendaraan, c) $elagar ($irder), d) %al!k dia&ragma, e) 'katan pengaku (ikatan angin, ikatan melintang), &) umpuan (%earing). 2) Struktur %aah (Substructures) Struktur baah jembatan ber&ungsi memikul seluruh beban struktur atas dan beban lain yang ditumbulkan !leh tekanan tanah, aliran air dan hanyutan, tumbukan, gesekan pada tumpuan dsb. untuk kemudian disalurkan ke &!ndasi. Selanjutnya beban-beban tersebut disalurkan !leh &!ndasi ke tanah dasar. Struktur baah jembatan umumnya meliuputi : a) "angkal jembatan (Abutment),  ! inding belakang (%ack all),  ! inding penahan (%reast all),  ! inding sayap (*ing all),  ! +prit, plat injak (Appr!ach slab)  ! #!ns!l pendek untuk jacking (!rbel),  ! umpuan (%earing). b) "ilar jembatan ("ier),  ! #epala pilar ("ier ead),

Upload: intan-dwi-kartika

Post on 18-Feb-2018

214 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

7/23/2019 poin 4

http://slidepdf.com/reader/full/poin-4 1/2

4. bagian2 dari struktur jembatan

1) Struktur Atas (Superstructures)

Struktur atas jembatan merupakan bagian yang menerima beban langsung yangmeliputi berat sendiri, beban mati, beban mati tambahan, beban lalu-lintas

kendaraan, gaya rem, beban pejalan kaki, dll.

Struktur atas jembatan umumnya meliputi :

a) r!t!ar :

  ! Sandaran dan tiang sandaran,

 ! "eninggian tr!t!ar (#erb),

  ! Slab lantai tr!t!ar.

b) Slab lantai kendaraan,

c) $elagar ($irder),

d) %al!k dia&ragma,

e) 'katan pengaku (ikatan angin, ikatan melintang),

&) umpuan (%earing).

2) Struktur %aah (Substructures)

Struktur baah jembatan ber&ungsi memikul seluruh beban struktur atas dan bebanlain yang ditumbulkan !leh tekanan tanah, aliran air dan hanyutan, tumbukan,gesekan pada tumpuan dsb. untuk kemudian disalurkan ke &!ndasi. Selanjutnya

beban-beban tersebut disalurkan !leh &!ndasi ke tanah dasar.

Struktur baah jembatan umumnya meliuputi :

a) "angkal jembatan (Abutment),

  ! inding belakang (%ack all),

  ! inding penahan (%reast all),

  ! inding sayap (*ing all),

  ! +prit, plat injak (Appr!ach slab)

  ! #!ns!l pendek untuk jacking (!rbel),

  ! umpuan (%earing).

b) "ilar jembatan ("ier),

  ! #epala pilar ("ier ead),

7/23/2019 poin 4

http://slidepdf.com/reader/full/poin-4 2/2

  ! "ilar ("ier), yg berupa dinding, k!l!m, atau p!rtal,

  ! #!ns!l pendek untuk jacking (!rbel),

  ! umpuan (%earing).

) /!ndasi/!ndasi jembatan ber&ungsi meneruskan seluruh beban jembatan ke tanah dasar.%erdasarkan sistimnya, &!ndasi abutment atau pier jembatan dapat dibedakanmenjadi beberapa macam jenis, antara lain :

a) /!ndasi telapak (spread &!!ting)

b) /!ndasi sumuran (caiss!n)

c) /!ndasi tiang (pile &!undati!n)

  ! iang pancang kayu (0!g "ile),

  ! iang pancang baja (Steel "ile),

  ! iang pancang bet!n (ein&!rced !ncrete "ile),

  ! iang pancang bet!n prategang pracetak

  ("recast "restressed !ncrete "ile),

  ! iang bet!n cetak di tempat (!ncrete ast in "lace),

  ! iang pancang k!mp!sit (!mp!ssite "ile)