BAB I

PENGERTIAN,LINGKUP,FUNGSI DAN KARAKTERISTIK

Pembelajaran khusus:

1. Menjelaskan pengertian/efinisi,lingkup bahasan,fungsi dan

karakteristik dari berbagai jenis mesin penggerak utama.

2. Menjelaskan alas an penggunaan motor diesel sebagai penggerak

utama kapal

Mesin penggerak utama terdiri dari :

1. Motor diesel yaitu mesin deiesel jenis khusus dari mesin pembakaran

dalam

2. Sesuai dengan namanya ,mesin pembakaran dalam adalah mesin

panas yang didalamnya,energy kimia dari pembakaran dilepaskan

dalam silinder mesin

3. Mesin uap yaitu dimna energi yang ditimbulkan selama pembakaran

bahan bakar diteruskan lebih dahulu ke uap dan hanya melalui uap lah

kerja dilakukan dalam mesin atau turbin

4. Turbin gas yaitu yang mana dalam segala hal berada dalam satu

kelompok dengan sendirinya.

Karakteristik:

A. Motor Diesel

Karakteristik utama dari motor diesel hanya dibedakan dari motor

bakar lainya adalah metode penyelaan bahan bakar.Dalam motor diesel

bahan bakar diinjeksikan kedalam silinder yang berisi udara bertekanan

tinggi.Selama komprensi udara dalam mesin,maka suhu udara

meningkat,bahan bakar dalam bentuk kabut halus,bersinggungaan dengan

udara panas akan terjdi penyalaan,dalam penyalaan ini tidak

membutuhkan penyalaan dari luar,dengan alas an ini maka motor diesel

juga disebut Mesin Penyalaan Komprensi.Karakteristik lainya adalah mesin

diesel yang dapat menghasilkan puntiran yang tergantung pada kecepatan .

1. Klasifikasi motor diesel

A.Klasifikasi motor penggerak

1. Kelompok motor bahan bakar

a. Motor pembakaran luar (eksternal combustion engine)suatu pesawat

yang energinya untuk bekerja mekanik diperoleh dengan pembakaran

bahan bakar dilakukan diluar dari pesawat tersebut.

b. Motor pembakaran dalam (Internal combustion engine)suatu pesawat

yang energinya untuk kerja mekanik yang di diperoleh dari hasil

pembakaran motor itu sendiri.

2. Kontruksi Motor Pembakaran Dalam

a. Motor statis: motor yang diam ditempat yang banyak digunakan di

pabrik sebagai pembangkit tenaga listrik.

b. Motor dinamis:yaitu motor yang bergerak berpindah tempat

contoh:automobile sepeda motor kapal terbang dan kapal laut

3. Sistem Pengapian

a. Sitim penyalaan disebabkan oleh tekanan udara kompresi

b. Sitim penysalaan disebabkan oleh loncatan ?percikan bunga api listirk.

4. Berdasarkan Putaran motor

a. Putaran rendah 0-600 rpm

b. Putaran sedang/menengah 650-1500 rpm

c. Putaran tinggi atau lebih dari 1500 rpm

5. Sistim Pendinginan

a. Dengan pendinginan udara

b. Pendingan air

c. Kombinasi udara dan Air

6. Berdasarkan pemakaian motor diesel dibagi atas :

a. Diesel generator

b. Diesel penggerak utama kapal laut

c. Diesel pompa air

d. Diesel traktor

e. Diesel truck

f. Diesel wheek Loader

7. Penggolongan motor diesel

a. Terhadap bahan bakar : motor gas,bensin,bensin,minyak

b. Prosde kerja : Kerja tunggal dan kerja ganda

c. Tujuan : Motor stasione dan motor non stasioner

d. Cara kompresi : Dengan kompresi udara dan campuran

e. Penyalaan bahan bakar : Motor bensin,kepala pijar,motor diesel

f. Kontruksi bangunan : Motor datar,tegak,garis motor V,boxer dan

motor binatang

Latihan :

1. Jelaskan karakteristik dari motor diesel?

2. Sebutkan klasifikasi motor penggerak berdasarkan jenis bahan bakarnya!

3. Sebutkan klasifikasi motor diesel berdasarkan Sistem Pengapiannya !

4. Apakah yang dimaksud dengan motor diesel?

5. Sebutkan jenis jenis penerapan penggunaan mesin diesel pada kapal !