Analisa Jembatan Gelagar Baja

Data – Data Jembatan

Panjang total : 40 m , terdiri dari 2 bentang

Panjang 1 bentang : 20 m

Ukuran gelagar baja :

- h : 87,4 cm

- bf : 32 cm

- tw : 16 mm

- tf : 33 mm

Pembebanan

A. Beban mati (Berat sendiri jembatan)

- Beban mati gelagar bagian pinggir

1. Plat lantai beton, tebal 20 cm = 0,2*2,25*2,4 = 1,080 ton/m’

2. Berat aspal, tebal 5 cm = 0,05*2,25**2,5 = 0,281 ton/m

3. Berat air hujan, tebal 5 cm = 0,05*2,25*1 = 0,112 ton/m’

4. Berat trotoar, tebal 20 cm, lebar 1 m = 0,2*1*2,4 = 0,480 ton/m’

5. Berat railing pipa 5,08 kg/m’ = 5,08*2 = 10,16 kg/m’ = 0,0101ton/m’

Total = 1,963 ton/m’

Berat sendiri gelagar dihitung otomatis oleh computer

Dimensi gelagar yang ada adalah profil WF 874.320.33.16

- Beban mati gelagar bagian tengah

1. Plat lantai beton, tebal 20 cm = 0,2*2,25*2,4 = 1,080 ton/m’

2. Berat aspal, tebal 5 cm = 0,05*2,25*2,5 = 0,281 ton/m’

3. Steel plate 22 mm = 0,022*2,25*7,85 = 0,388 ton/m’

3. Berat air hujan, tebal 5 cm = 0,05*2,25*1 = 0,112 ton/m’

Total= 1,861 ton/m’

Berat sendiri gelagar dihitung otomatis oleh computer

Dimensi gelagar yang ada adalah profil WF 874.320.33.16

B. Beban hidup (Berat kendaraan + Berat Trafo /Generator)

1. Berat trafo/Generator = 125 ton

2. Berat kendaraan = 40 ton

Total = 165 ton

Beban hidup ditahan oleh 2 buah gelagar tengah, maka :

Beban 1 buah gelagar = 165/2 = 82,5 ton

Beban hidup merata pada gelagar = 82,5 / 20 = 4,125 t/m’

C. Kombinasi Pembebanan

1. Komb 1 = 1,0 DL + 1,0 LL

2. Untuk kombinasi 2, beban mati dan beban hidup ditambah 20 % sehingga :

Komb 2 = 1,2 DL + 1,2 LL

D Mutu Baja

Asumsi Mutu baja yang dipakai adalah BJ 37 dengan fy = 2400 kg/cm2

Untuk keamanan kekuatan baja direduksi sebesar 50 %, sehingga :

Mutu baja fy = 0,75 x 2400 = 1200 kg/cm

Struktur Awal Jembatan Bentang 20 Meter

Struktur Jembatan setelah ditopang di tengah bentang

Rangka Baja Penopang Jembatan

Material Baja Fy 120 MPa

Profil Gelagar Baja

Profil H Beam 200

Profil H Beam 350

Profil Pipa Baja 8 “

Jenis Pembebanan, Beban mati dan beban hidup

Beban Mati Jembatan

Beban Hidup akibat kendaraan

Beban momen beban kombinasi 2

Gaya aksial pada rangka baja

Faktor Reduksi kekuatan baja

Rasio tegangan baja