perencanaan tapak

26
PERENCANAAN TAPAK APARTEMEN KARET SAWAH Kuningan, Jakarta Pusat Janice Tenujaya 2013420023 Vivi Yani Santosa 2013420027 Jocelyn Gracia S 2013420078 Theodore Edward 2013420060 Andreas Martinus 2013420099

Upload: jocelyn-gracia

Post on 12-Jan-2016

75 views

Category:

Documents


4 download

DESCRIPTION

tugas mata kuliah perencanaan tapak, menganalisis tapak di jalan karet sawah

TRANSCRIPT

Page 1: PERENCANAAN TAPAK

P E R E N C A N A A N T A P A K

APARTEMEN KARET SAWAHKuningan, Jakarta Pusat

Janice Tenujaya 2013420023Vivi Yani Santosa 2013420027Jocelyn Gracia S 2013420078

Theodore Edward 2013420060Andreas Martinus 2013420099

Page 2: PERENCANAAN TAPAK

DATA TAPAK

12083.16

12083.16 m2

Page 3: PERENCANAAN TAPAK

AKSES KE TAPAK TIDAK LANGSUNG DARI JALAN BESAR , MELAINKAN MELALUI JALAN KECIL DAHULU

FUNGSI BANGUNAN SEKITAR DIURUTKAN BERDASARKAN YANG TERBANYAK1. PERKANTORAN (6)2. HOTEL (4)3. APARTMENT (1) 4. MALL (3)

GOLONGAN SOSIAL MASYARAKAT YANG BERKEGIATAN DI WILAYAH TERSEBUT KEBANYAKAN KELAS MENENGAH DAN ATAS

TAPAK DIKELILINGI JALAN-JALAN BESAR DI JAKARTA, JUGA DEKAT DENGAN INNER RING ROAD, SEHINGGA AKSESIBILITASNYA TINGGI

TINGGINYA MOBILISASI DITAMBAH DENGAN KURANGNYA WADAH INTERAKSI MENGAKIBATKAN BUDAYA MASYARAKAT YANG INDIVIDUALISTIK

KURANGNYA RUANG TERBUKA HIJAU UNTUK PENYERAPAN AIR, PARU-PARU KOTA, PENYERAP POLUSI, MAUPUN UNTUK TEMPAT BERKUMPULNYA PUBLIK

KEPADATAN PENDUDUK SEKITAR

KEMACETAN

TIDAK MEMADAI SERTA DISALAHGUNAKANNYA FASILITAS PEJALAN KAKI MENJADIKAN KOTA INI TIDAK PEDESTRIAN-FRIENDLY, YANG MENGAKIBATKAN PENDUDUK TERUS BERSIKERAS MENGGUNAKAN KENDARAN PRIBADI

ISU LINGKUNGAN SEKITAR AKSESIBILITAS & GOLONGAN MASYARAKAT

HARGA TANAH MAHAL

FAKTOR-FAKTOR YANG MENJADI PERTIMBANGAN FUNGSI BANGUNAN YANG BERPOTENSI DIBANGUN

H I G H - R I S E R E S I D E N T I A L ( A P A R T M E N T /

C O N D O T E L )

C O M M U N I T Y C E N T E R

T A M A N K O T A

LATAR BELAKANG PEMILIHAN

Page 4: PERENCANAAN TAPAK

A L A S A N P E M I L I H A N

H I G H - R I S E R E S I D E N T I A L

C O M M U N I T Y C E N T E R

T A M A N K O T A

1. KEPADATAN PENDUDUK – MENDUKUNG PROGRAM PEMERINTAH SEJIUTA TOWER

2. HARGA TANAH MAHAL -> BANGUNAN BERTINGKAT

3. AKSESIBILITAS TINGGI4. MENGAKOMODASI TEMPAT

TINGGAL PEKERJA KANTOR5. LOKASI TAPAK YANG TIDAK

LANGUNG DI JALAN RAYA MEMBERIKAN PRIVACY LEBIH

1. KURANGNYA WADAH INTERAKSI DAN AKTIVITAS PUBLIK1. KURANGNYA RUANG TERBUKA

HIJAU

2. KURANGNYA WADAH INTERAKSI

DAN AKTIVITAS PUBLIK

3. KURANNGYA RESAPAN AIR

4. KURANGNYA PARU-PARU KOTA

Page 5: PERENCANAAN TAPAK

G E N E R AT O R A KT I V I TA S

A. UNIVERSITAS ATMA JAYA

MEDIUM RISESARANA

PENDIDIKANMATERIAL : BETON

C. RS. MRCCCHIGH RISE

RUMAH SAKITMATERIAL : KACA

B. RS. JAKARTA

LOW RISERUMAH SAKIT

MATERIAL : BETON

D. ARYA DUTAHIGH RISE

HIGH COST HOTELMATERIAL : BETON, KACA

AB

C

D

E

F

H

J

G

I

KL

M

SITE

G

N

BANGUNAN – BANGUNAN DENGAN FUNGSI YANG BERBEDA DISEKITAR SITE MENJADI GENERATOR AKTIVITAS MASYARAKAT DAN MEMBERI POTENSI MAUPUN ANCAMAN KEPADA SITE.UNIVERSITAS (UNIVERSITAS ATMA JAYA)HOTEL (ARYA DUTA, RITZ CARLTON, CROWNE PLAZA, JW MARRIOT) APARTMENT & CONDO (PEARL GARDEN, AVISSA SUITE)MALL (PLAZA SEMANGGI, LOTTE SHOPPING AVENUE, CIPUTRA WORLD, KUNINGAN CITY)PERKANTORAN (SAMPOERNA, MULIA DLL)RUMAH SAKIT (RUMAH SAKIT JAKARTA, MRCCC)MASJID RAYA

U

Page 6: PERENCANAAN TAPAK

G. MULIA TOWER

HIGH RISEOFFICE

MATERIAL : KACA

E. CROWNE PLAZA HOTEL

MEDIUM RISEHIGH COST HOTEL

MATERIAL : BETON, KACA

F. PEARL GARDEN RESORT APARTMEN

MEDIUM RISEHIGH COST APARTMENT

MATERIAL : BETON

I. AVISSA SUITES

MEDIUM RISEMEDIUM COST HOTEL

MATERIAL : BETON, KACA

L. CIPUTRA WORLD

HIGH RISEOFFICE, SHOPPING MALL

MATERIAL : KACA

H. RITZ CARLTONHIGH RISE

HIGH COST HOTELMATERIAL : KACA

J. PLAZA SEMANGGI

MEDIUM RISESHOPPING MALL

MATERIAL : BETON

K. LOTTE SHOPPING AVENUE

HIGH RISE SHOPPING MALLMATERIAL : KACA

N. SAMPOERNA TOWER

HIGH RISEOFFICE

MATERIAL : KACA

M. KUNINGAN CITY

HIGH RISEOFFICE, SHOPPING

MALLMATERIAL : KACA

Page 7: PERENCANAAN TAPAK

L I N G K U N G A N S E K I TA R

JALAN KARET SAWAH MERUPAKAN JALAN KECIL (GANG-GANG) YANG DAPAT DIAKSES DARI JALAN UTAMA DISEKITARNYA YAITU JL. PROF DR. SATRIO, JL. GATOT SUBROTO, DAN JL. SUDIRMAN. DAPAT DIKATAKAN, TAPAK INI BERADA DI SUATU AREA PRIMA YANG KURANG BERKEMBANG (DITANDAI DENGAN JALAN YANG RUSAK, GANG-GANG YANG TERLALU SEMPIT, BANGUNAN-BANGUNAN YANG RUWET TIDAK BERATURAN; YANG MAYORITAS BERFUNGSI SEBAGAI RUMAH LIAR PENDUDUK, WARUNG, MAUPUN KOS-KOSAN), NAMUN DIKELILINGI OLEH DAERAH YANG BERKEMBANG (JALAN BESAR & LAYANG, GEDUNG-GEDUNG HIGH-RISE).

JL. PROF. DR. SATRIO MENUJU JL. KARET SAWAH – BANGUNAN KOMERSIAL DISELINGI BANGUNAN KUMUH DILATARI JALAN LAYANG & PAPAN-PAPAN REKLAME

JL. KARET SAWAH – UNDEVELOPED AREA BERCAMPUR BANGUNAN KUMUH, DILATARI GEDUNG HIGH-RISE

Page 8: PERENCANAAN TAPAK

Padatnya kota baik karena penduduk maupun bangunan yang banyak dibangun dengan tidak mengindahkan peraturan setempat, kurangnya ruang terbuka hijau maupun non-hijau, kurangnya transportasi umum dan banyaknya jumlah kendaraan pribadi, kurang layaknya infrastuktur baik untuk kendaraan maupun pejalan kaki (jalan yang sempit dan berlubang, trotoar yang rusak dan disalahgunakan), menyebabkan keadaan jalan di daerah ini sangat tidak beraturan, dan hampir selalu dalam kondisi macet. Akibatnya, akses ke tapak akan menjadi sulit terutama untuk pejalan kaki, juga polusi udara yang ditimbulkannya menjadi terlalu tinggi. Gang kecil yang tidak aman membuat peluang terjadinya tidak kriminalitas serta infrastruktur yang sangat tidak layak bagi pejalan kaki dan pencemaran udara. Hal ini juga yang menyebabkan orang tidak antusias untuk menggunakan kendaraan umum.

Kepadatan jalan dan kemacetan serta suara pembangunan memberikan ‘feel’ ibukota, namun karena berlebihan justru menyebabkan ketidak nyamanan

Kepadatan & kemacetan ditambah dengan arus urbanisasi yang tinggi dan populasi penduduk yang tidak terkendali mengakibatkan pencemaran udara semakin buruk.

Kurangnya area resapan dan rusaknya infrastruktur kota mengakibatkan hujan yang biasa terjadi menjadi ancaman yang nyata. Banjir selain menimbulkan macet juga merugikan secara material

Banyaknya penduduk yang egois tidak mengindahkan peraturan mengakibatkan fasilitas umum yang seharusnya dipakai bersama menjadi tempat pribadi yang menghalangi sirkulasi

Page 9: PERENCANAAN TAPAK

LIFESTYLE ORANG PERKOTAAN

INGIN SEMUA YANG SERBA PRAKTIS DAN CEPATKURANG INTERAKSI SECARA LANGSUNG ANTAR SESAMA MANUSIA

TERLALU LAMA BERADA DALAM GEDUNGKURANG DAPAT MENIKMATI AREA HIJAU

MENCARI KESENANGAN DI PUSAT-PUSAT PERBELANJAAN

Page 10: PERENCANAAN TAPAK

ANALISIS POLUSI UDARA

Kawasan polusi udara terbesar dan Urban Heat Island jalan raya utama dan terdapat bangunan

high rise yang menggunakan kaca

Area tapak terkena efek polusi udara,

meskipun ada lahan hijau yang besar

Polusi udara besar karena terdapat

jalan rayaPolusi udara rendah

karena area perumahan

Polusi udara besar karena terdapat jalan tol

Page 11: PERENCANAAN TAPAK

ANALISIS POLUSI SUARA

AREA POLUSI SUARA TERBESAR DARI JALAN RAYA UTAMA JAKARTA

AREA POLUSI SUARA TERBESAR DARI JALAN RAYA UTAMA JAKARTA

AREA POLUSI SUARA KECIL PERUMAHAN DAN JALAN

ALTERNATIF

AREA POLUSI SUARA KECIL LAHAN KOSONG

AREA POLUSI SUARA BESAR

AREA POLUSI SUARA BESAR

Page 12: PERENCANAAN TAPAK

SISTEM PENGAIRAN• AIR BERSIH

• AIR KOTOR

PAM RESERVOIR BAWAH SHAFT UTAMA RESERVOIR ATAS SHAFT ANAK

KAMAR SHAFT ANAK SHAFT UTAMA BIOFIL TANK SUMUR RESAPAN RIOL KOTA/SUNGAI

Page 13: PERENCANAAN TAPAK

SISTEM PENGAIRAN & DRAINASE

• AIR HUJAN

ROOF DRAIN SHAFT UTAMA BAK PENAMPUNG RIOL KOTA/SUNGAI

KOLAM KEBAKARANSIRAM

TANAMAN

Page 14: PERENCANAAN TAPAK

ANALISIS FUNGSI APARTEMENJenis Fungsi Privacy Visual Kebisingan Sifat Kegiatan

Kamar Privat (privat) Sangat introvert

Parkiran Non-privat -

Fitness Area Public (Semi-privat)

Condong ke ekstrovert

Ruang Pertemuan

Public (Semi-privat)

Introvert

Pool Area Public (Public) Ekstrovert

Children Daycare Public (Public) Introvert

Taman2 & ruang terbuka luar: kafe ourtoor, jogging park

Public (Public) Ekstrovert

Page 15: PERENCANAAN TAPAK

KESAN YANG INGIN DICAPAI(SPATIAL FEELINGS)

• Mewah -> mengakomodasi demografi target pengguna yang kebanyakan kelas menengah ke atas

• Menyatu dengan alam• Nuansa tropis santai ala Indonesia• Memberikan kekontrasan dengan

kehidupan kota dengan menawarkan ketenangan dan gaya hidup santai

Page 16: PERENCANAAN TAPAK

INNER COURT HIJAU, MENYATU DENGAN ALAM

PENATAAN LANDSCAPE

TROPIS

Page 17: PERENCANAAN TAPAK

NUANSA RUANG

DALAM YANG RELAKS

Page 18: PERENCANAAN TAPAK

SINTESIS – zoning massa dan area luar Building area – terbentuk dari

penangkapan bentuk tapak yang mempunyai

beberapa sudut

Private Space- Terbentuk dari lingkupan

massa bangunan yang melindungi dari jalan

Area Penerima- Menyikapi arah datang

utama

Page 19: PERENCANAAN TAPAK

Bangunan residensial

Area parkir basement- Dibawah karena brisik di bawah dan memanfaatkan lahan yang

sempit di area perkotaan

Pool area dan taman- Membuat view di dalam tapak

yang dikelilingi bangunan residensial

-Terletak di zona privat sehinggat tidak terlihat dari luar, eksklusif

bagi pengguna

Ruang pertemuan- Membuat view di dalam tapak yang

dikelilingi bangunan residensial- Terletak di zona privat sehinggat tidak terlihat dari luar, eksklusif bagi pengguna

Skybridge- memanfaatkan bagian atas naungan

resepsionis- Menghubungkan antar 2 bangunan

- menambah area hijau

Page 20: PERENCANAAN TAPAK

“Penciptaan ruang luar yang menyatu dengan alam walaupun tapak berada ditengah perkotaan.”

Page 21: PERENCANAAN TAPAK

“ Menciptakan hubungan visual yang memberikan pengalaman ruang antara bangunan tinggi dan ruang antar massa”

Page 22: PERENCANAAN TAPAK

Desain - 3D MASSING DAN TAPAK

Page 23: PERENCANAAN TAPAK
Page 24: PERENCANAAN TAPAK
Page 25: PERENCANAAN TAPAK
Page 26: PERENCANAAN TAPAK