perencanaan geometrik dan drainasenya pada jalan cinere-jagorawi

42
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN DAN DRAINASENYA PADA JALAN BARU CINERE - JAGORAWI 05 Desember 2014 Nama : Murni Umiasih NPM : 18311889 Dosen Pembimbing : Irmina S, ST., MT.

Upload: murni-umiasih

Post on 27-Jul-2015

218 views

Category:

Documents


5 download

TRANSCRIPT

PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN DAN

DRAINASENYA PADA JALAN BARU CINERE -

JAGORAWI

05 Desember 2014

Nama : Murni Umiasih

NPM : 18311889

Dosen Pembimbing : Irmina S, ST., MT.

LATAR BELAKANG DAN TUJUAN

Depok

Kemacetan

Kecelakaan

Jalan Alternatif

Geometrik Jalan

Merencanakan geometrik jalan yang tepat dan sesuai dengan mempertimbangkan kontur yang tersedia pada peta topografi.

Menggambar penampang memanjang dan melintang (Long & Cross Section).

Merencanakan drainase jalan berupa saluran tepi untuk ruas jalan Cijago.

SKEMA PERENCANAAN

•CATCHMENT AREA•DIMENSI SALURAN TEPI

•FREKUENSI DSTRIBUSI HUJAN

•KOEFISIEN PENGALIRAN•INTENSITAS HUJAN

•KELANDAIAN•LENGKUNG VERTIKAL•GALIAN - TIMBUNAN

•TRASE JALAN•TIKUNGAN•JARAK PANDANG

ALINYEMENHORIZONTAL

ALINYEMEN VERTIKAL

ANALISA HIDROLIKA

ANALISA HIDROLOGI

DATA PERENCANAAN

• Klasifikasi Jalan : Arteri• Lebar Jalan : 21,6 m, 3 lajur 2 arah• Lebar 1 lajur : 3,6 meter• Stasioning : Titik A (Margonda) STA.0+000

Titik B (Cisalak) STA.3+500• Panjang seksi IIA : 3,5 km• Skala Peta Kontur : Horisontal 1:500

Vertikal 1:100

1138

950 m

1078

900 m

1978.1821

1650 m

STA

16+

700

STA

17+

650

ST

A 1

8+55

0

22°115.0861

TS=95.90489.9810

44.9748Xc = 74.988

2°2°

7°? =7°

? s

=2°

1149.0871

R=9

95 m

? s

=2°

Yc = 0.982 Yc = 0.982

Es = 2.02

3

267.7920TS=223.160

89.9856

41.3749

Xc = 74.988

k = 34.479

22°

? =22°

? s =2°

? s =2°

Es

=18

.124

Yc =0.982

Yc =0.982

U

Tabel 5.20 Data Curah Hujan Rata-rata Pertahun

Bulan Curah Hujan (mm)

2009 2010 2011 2012 2013 Januari 80.00 47.53 33.56 47.41 59.31

Februari 59.83 83.49 52.85 64.29 51.05 Maret 83.33 50.53 29.34 56.64 53.38 April 65.50 15.99 66.75 94.33 70.84 Mei 65.67 33.72 73.97 80.99 68.09 Juni 70.13 68.68 34.80 65.04 46.15 Juli 69.17 32.72 38.54 57.80 56.71

Agustus 30.40 37.21 25.27 5.70 57.91 September 65.33 63.26 50.12 28.93 56.98

Oktober 78.00 37.62 73.41 54.13 61.45 November 78.67 59.03 83.49 68.80 30.84 Desember 59.17 34.51 82.38 84.53 65.97

Maksimum 83.33 83.49 83.49 94.33 70.84 Sumber: Bimasda Depok, 2014

PERENCANAAN TRASE JALAN Menentukan Medan Jalan

Y1= ketinggian pada jarak -20 meter sebelah kanan sb. jalany2 = ketinggian pada jarak +20 meter sebelah kiri sb. jalanh = ketinggian konturb = beda tinggi konturA1, B1 = jarak dari A atau B ke kontur terdekat dibawahnyaA2, B2 = jarak dari A atau B ke kontur terdekat diatasnya

Kemiringan medan = |(y1 – y2)/ 40 | = |(74,009 - 73,848)/ 40| = 0,0007 atau 0,07 %

Kriteria Medan Frekuensi (Unit) Persentase (%)

Datar 57 80.28%

Bukit 14 19.72%

Pegunungan 0 0.00%

Total 71 100.00%

Fungsi Kecepatan Rencana, VR (km/ jam)

Datar Bukit Pegunungan

Arteri 70-120 60-80 40-70

Kolektor 60-90 50-60 30-50

Lokal 40-70 30-50 20-30

DATAR Vr = 90 km/jam

PERENCANAAN TIKUNGAN

Diketahui :

VR = 90 km/jam

Rmin = 290 m

Rrencana = 955 m

Memilih Jenis Tikungan

PANJANG LENGKUNG PERALIHAN MIN DAN SUPERELEVASI

Ditetapkan :

Rrencana = 955 m

e = 0,047

Ls = 75 m

Diketahui :

Tikungan 1 = S-C-S

Tikungan 2 = S-C-S

TIKUNGAN 1STA 0+950 Satuan∆ 22o derajat

V rencana 90 km/jamR min 290 meter

Rrencana 995 meterLs 75 meterᶿs 2,22510 derajatᶿc 17,4980 derajatLc 291,5078 meter Lc > 25p 0,2448 meter p > 0,1e 0,047 % e > 0,040

Tikungan SCS -Yc 0,9817 meterXc 74,9884 meterk 37,4791 meterp 0,2448 meterTs 223,1598 meterEs 18,1238 meter

Ltotal 441,5078 meter

2×Ts > Ltotal = 446,32 > 441,5078

S-C-S (OK)

? =

?S =

?S =

223,16

223,16

34,47989,955

955

955

18,1

2

0,98

34,47974,988

0,98

TIKUNGAN 2STA 1+850 Satuan

∆ 7o derajatV rencana 90 km/jam

R min 290 meterRrencana 995 meter

Ls 75 meterᶿs 2,22510 derajatᶿc 2,4980 derajatLc 41,6161 meter Lc > 25p 0,2448 meter p > 0,1e 0,047 % e > 0,040

Tikungan SCS -Yc 0,9817 MeterXc 74,9884 meterk 37,4791 meterp 0,2448 meterTs 95,9043 meterEs 2,0298 meter

Ltotal 191,6161 meter

2×Ts > Ltotal

191,809 > 191,6161

S-C-S (OK)

95,90495,904

34,47974,988

34,479

74,988

0,98

955

955

0 ,9 8

2,02

DIAGRAM SUPERELEVASI

TIKUNGAN 1 TIKUNGAN 2

JARAK PANDANGJARAK PANDANG HENTI

VR (km/jam) 120 100 80 60 50 40 30 20

Jh minimum (m) 250 175 120 75 55 40 27 16

VR (km/jam) 120 100 80 60 50 40 30 20

Jd (m) 800 670 550 350 250 200 150 100

JARAK PANDANG MENDAHULUI

Untuk mendapatkan nilai jarak pandang, diambil VR dari kedua tikungan

yang paling besar, yaitu VR = 90 km/jam. Maka dari tabel di atas didapat

nilai Jh minimum yaitudan nilai Jd = meter 610 2

550 670

meter 147,5

2

175 120

KELANDAIAN

VR (km/jam) 120 110 100 80 60 50 40 <40

Kelandaian

Maksimum (%)3 3 4 5 8 9 10 11

Tabel Kelandaian Maksimum yang Diizinkan

Contoh Perhitungan:Stasioning Awal : 0+000Stasioning Akhir : 0+200Tinggi Awal : 73,9200 Tinggi Akhir : 74,4060 Jarak Kelandaian : 200,0006

% 0,2100%200,0006

73,9204060,47

100%KelandaianJarak

Awal TinggiAkhir Tinggi Kelandaian

didapat nilai kelandaian maksimum untuk VR = 90 km/jam adalah 4,5 %.

Kecepatan Pada Awal Tanjakan km/jam

Kelandaian (%)

4 5 6 7 8 9 10

80 630 460 360 270 230 230 200

60 320 210 160 120 110 90 80

Tabel Panjang Kritis Kelandaian Maksimum

meter. 545 2

460 630

TABEL KELANDAIANA 0+000 0.0000 73.9200 73.9200 0+000 0.0

PVI1 0+000 200.0006 73.9200 74.4060 0+200 0.2PVI2 0+200 100.1246 74.4060 77.9330 0+300 3.5PVI3 0+300 50.0331 77.9330 76.1130 0+350 -3.6PVI4 0+350 200.1613 76.1130 68.0790 0+550 -4.0PVI5 0+550 50.0831 68.0790 66.6410 0+600 -2.9PVI6 0+600 100.1329 66.6410 65.2860 0+700 -1.4PVI7 0+700 200.6095 65.2860 58.8130 0+900 -3.2PVI8 0+900 100.3881 58.8130 61.9875 1+000 3.2PVI9 1+000 150.1231 61.9875 68.1290 1+150 4.1

PVI10 1+150 100.1482 68.1290 64.1474 1+250 -4.0PVI11 1+250 150.1914 64.1474 66.6960 1+400 1.7PVI12 1+400 200.9441 66.6960 58.2357 1+600 -4.2PVI13 1+600 100.2217 58.2357 62.4775 1+700 4.2PVI14 1+700 100.7331 62.4775 67.0013 1+800 4.5PVI15 1+800 150.1232 67.0013 72.2410 1+950 3.5PVI16 1+950 150.2971 72.2410 76.3250 2+100 2.7PVI17 2+100 100.0626 76.3250 79.4379 2+200 3.1PVI18 2+200 150.3271 79.4379 73.5560 2+350 -3.9PVI19 2+350 250.1215 73.5560 77.9910 2+600 1.8PVI20 2+600 250.4922 77.9910 71.2060 2+850 -2.7PVI21 2+850 149.9633 71.2060 68.8770 3+000 -1.6PVI22 3+000 150.2892 68.8770 74.7730 3+150 3.9PVI23 3+150 200.1491 74.7730 66.4800 3+350 -4.1

B 3+350 150.1392 66.4800 70.7910 3+500 2.9

Stasioning Akhir

Lengkung/ Titik

Stasioning Awal

Jarak Kelandaian

Tinggi Awal

Tinggi Akhir

Kelandaian (%)

LENGKUNG VERTIKAL CEKUNGPVI3

Stationing Awal = 0+300Stationing Akhir = 0+350Tinggi Awal = 77,933 mTinggi Akhir = 76,113 mVR = 90 km/jamg1 = +3,5 %g2 = -3,6 %A = |g2 – g1|

= 7,2 %Mencari panjang lengkung vertikal menurut jarak pandang henti (Jh):Diketahui: Jh = 147,5 meter

Jh < Lv, h

2h

v J . 3,5120

J .A L

147,5) x (3,5 120

)(147,5 x 7,2L

2

v

meter 206,1 Lv

maka dapat disimpulkan bahwa nilai Lv memenuhi syarat Jh < Lv.

Jh > Lv, A

J 3,5 120J . 2L h

hv

m 0,6147,2

(147,5) 3,5 120 -(147,5) 2Lv

• Untuk mendapatkan nilai Lv yang sebenarnya, Lv harus memenuhi dua syarat: Syarat pertama, Jh < (Jh>Lv), jika tidak memenuhi maka dipakai Lv saat Jh<Lv. Syarat kedua, jika sudah didapat nilai Lv pada syarat pertama, Lv > 0, maka diambil Lv tersebut, jika Lv < 0, dipakai Lv dari grafik yaitu 55 meter.

• Pada perhitungan di atas, syarat Jh < (Jh > Lv) tidak memenuhi karena 147,5 > 0,614, maka Lv sebenarnya yang dipakai adalah Lv pada saat Jh < Lv yaitu 206,1 meter.

meter 1,845 800

206,1 2,7

800

LA x Ev v

1

meter 51,535 206,1 x 4

1L x

4

1X v1

meter 0,461253 51,535 x 206,1 200

7,2X

L 200

AY 22

v1

nilai Lv memenuhi syarat Jh > Lv.

LENGKUNG VERTIKAL CEMBUNGPVI2

Stationing Awal = 0+200Stationing Akhir = 0+300Tinggi Awal = 74,406 mTinggi Akhir = 77,933 mVR = 90 km/jamg1 = +0,2 %g2 = +3,5 %A = |g2 – g1|

= 3,3 %Mencari panjang lengkung vertikal menurut jarak pandang henti (Jh):Diketahui: Jh = 147,5 meter

Jh < Lv,399

J .A L

2h

v

399

)(147,5 x 3,3L

2

v

meter 178,827 Lv

dapat disimpulkan bahwa nilai Lv memenuhi syarat Jh<Lv

Jh > Lv, A

399J . 2L hv

m 173,33,3

399 -(147,5) 2Lv

nilai Lv memenuhi syarat Jh > Lv.

• Untuk mendapatkan nilai Lv yang sebenarnya, Lv harus memenuhi dua syarat, yaitu: Jh < (Jh > Lv), jika tidak memenuhi maka dipakai Lv saat Jh<Lv. Jika telah mendapatkan nilai Lv dari syarat pertama, Lv > 0, maka Lv tersebut bisa dipakai, jika Lv < 0, maka nilai Lv yang dipakai yaitu Lv dari grafik yaitu 55 meter.

• Pada perhitungan di atas, syarat Jh < (Jh > Lv) memenuhi syarat karena 147,5 < 173,3 meter, maka Lv sebenarnya yang dipakai adalah 173,3 meter.

meter 0,71061 800

173,3 x 3,3

800

LvA x Ev

meter 43,335 173,3 x 4

1Lv x

4

1X

meter 0,177652 43,335 x x173,3200

3,3X

Lv x 200

A Y 2

CEMBUNGSta 0+213,33 Terletak tepat pada posisi PLV. Sehingga elevasi sumbu jalan:= 77,933– (0,2 %) (173,3) = 77,72 meter.Sta 0+300 Terletak tepat pada posisi PPV. Sehingga elevasi sumbu jalan:= elevasi PPV + Ev = 77,933 + 0,7106 = 78,6436 meter.Sta 0+386,67 Terletak tepat pada posisi PTV. Sehingga elevasi sumbu jalan: = 77,933 + (3,5 %) (86,67) = 80,9860 meter.

CEKUNGSta 0+246,93 Terletak tepat pada posisi PLV. Sehingga elevasi sumbu jalan: = 76,113 – (3,5 %) (103,07) = 72,4822 meter.Sta 0+350 Terletak tepat pada posisi PPV. Sehingga elevasi sumbu jalan: = elevasi PPV - Ev = 76,113 – (-1,845) = 77,9580mSta 0+453,07 Terletak tepat pada posisi PTV. Sehingga elevasi sumbu jalan:= 76,113 + (-3,6%) (103,07) = 72,3637 meter.

TABEL LENGKUNG VERTIKALLengkung/ Titik

g1 g2 Nama Lengkung

A Jh > Lv (m)

Jh < Lv (m)

Ev X Y Lv 1/2 LvPLV PPV PTV

Stasiun Elevasi Stasiun Elevasi Elevasi +/- Ev Stasiun Elevasi

PVI1 0.00 0.24 Cembung 0.243 -1346.980 13.2500 0.0040 3.3125 0.0010 13.250 6.625 0+193.37 74.406 0+200 74.406 74.410 0+206.62 74.422

PVI2 0.24 3.52 Cembung 3.280 173.339 178.8272 0.7106 43.3348 0.1777 173.339 86.670 0+213.33 77.722 0+300 77.933 78.644 0+386.66 80.986

PVI3 3.52 -3.64 Cekung 7.160 206.141 0.6136 1.8450 51.5352 0.4613 206.141 103.070 0+246.92 72.482 0+350 76.113 77.958 0+453.07 72.364

PVI4 -3.64 -4.01 Cekung 0.376 -1396.385 0.0322 0.0000 0.0081 0.0000 0.032 0.016 0+549.98 68.080 0+550 68.079 68.079 0+550.01 68.078

PVI5 -4.01 -2.87 Cembung 1.143 -54.223 62.2989 0.0890 15.5747 0.0222 62.299 31.149 0+568.85 67.891 0+600 66.641 66.730 0+631.14 65.747

PVI6 -2.87 -1.35 Cembung 1.518 32.159 82.7733 0.1571 20.6933 0.0393 82.773 41.387 0+658.61 66.474 0+700 65.286 65.443 0+741.38 64.726

PVI7 -1.35 -3.23 Cekung 1.873 -44.611 0.1606 0.0004 0.0401 0.0001 0.161 0.080 0+899.92 58.814 0+900 58.813 58.813 0+900.08 58.810

PVI8 -3.23 3.16 Cembung 6.389 232.548 348.3669 1.8572 58.1370 0.4643 232.548 116.274 0+883.72 65.739 1+000 61.988 63.845 1+116.27 65.664

PVI9 3.16 4.09 Cembung 0.929 -134.610 50.6418 0.0588 12.6605 0.0147 50.642 25.321 1+124.67 67.328 1+150 68.129 68.188 1+175.32 69.165

PVI10 4.09 -3.98 Cekung 8.067 216.126 0.6913 2.1793 54.0316 0.5448 216.126 108.063 1+141.93 59.727 1+250 64.147 66.327 1+358.06 59.851

PVI11 -3.98 1.70 Cembung 5.673 224.662 309.3100 1.5930 56.1655 0.3983 224.662 112.331 1+287.66 71.162 1+400 66.696 68.289 1+512.33 68.602

PVI12 1.70 -4.21 Cekung 5.907 187.292 0.5062 1.3830 46.8230 0.3457 187.292 93.646 1+506.35 56.647 1+600 58.236 59.619 1+693.64 54.293

PVI13 -4.21 4.23 Cembung 8.443 247.740 460.3542 2.6145 61.9350 0.6536 247.740 123.870 1+576.13 67.693 1+700 62.478 65.092 1+823.87 67.720

PVI14 4.23 4.49 Cembung 0.258 -1248.755 14.0931 0.0046 3.5233 0.0011 14.093 7.047 1+792.95 66.703 1+800 67.001 67.006 1+807.04 67.318

PVI15 4.49 3.49 Cekung 1.001 -340.862 0.0858 0.0001 0.0214 0.00003 0.086 0.043 1+949.95 72.239 1+950 72.241 72.241 1+950.04 72.242

PVI16 3.49 2.72 Cekung 0.773 -528.111 0.0662 0.0001 0.0166 0.00002 0.066 0.033 2+099.96 76.324 2+100 76.325 76.325 2+100.03 76.326

PVI17 2.72 3.11 Cembung 0.394 -718.545 21.4655 0.0106 5.3664 0.0026 21.466 10.733 2+189.26 79.146 2+200 79.438 79.448 2+210.73 79.772

PVI18 3.11 -3.91 Cekung 7.024 204.414 0.6019 1.7947 51.1034 0.4487 204.414 102.207 2+247.79 70.376 2+350 73.556 75.351 2+452.20 69.557

PVI19 -3.91 1.77 Cembung 5.686 224.826 310.0332 1.5979 56.2065 0.3995 224.826 112.413 2+487.58 82.389 2+600 77.991 79.589 2+712.41 79.984

PVI20 1.77 -2.71 Cekung 4.482 153.037 0.3841 0.8574 38.2593 0.2143 153.037 76.519 2+773.48 69.849 2+850 71.206 72.063 2+926.51 69.133

PVI21 -2.71 -1.55 Cembung 1.156 -50.269 63.0125 0.0910 15.7531 0.0228 63.012 31.506 2+968.49 69.730 3+000 68.877 68.968 3+031.51 68.388

PVI22 -1.55 3.92 Cembung 5.476 222.139 298.5977 1.5206 55.5346 0.3801 222.139 111.069 3+038.93 76.498 3+150 74.773 76.294 3+261.06 79.130

PVI23 3.92 -4.14 Cekung 8.067 216.125 0.6913 2.1792 54.0311 0.5448 216.125 108.062 3+391.93 62.241 3+350 66.480 68.659 3+608.06 62.003

GALIANStasioning awal : 0+000Stasioning akhir : 0+050 Elevasi awal tanah asli : 73,920 meterElevasi akhir tanah asli : 73,796 meterElevasi awal tanah galian : 66,410 meterElevasi akhir tanah galian : 66,082 meterJarak antar titik : 50 meterJarak langsung : 49,9998 meterLebar jalan : 21,6 meter, 2 jalur 3 lajurLebar 1 lajur : 3,6 meter

• Tinggi galian awal (sta.0+000) = (Elevasi awal tanah asli) – (Elevasi awal tanah galian) = 73,920 meter – 66,410

= 7,510 meter.• Tinggi galian akhir (sta.0+050) = (Elevasi akhir tanah asli) –

(Elevasi akhir tanah galian) = 73,796 meter – 66,082 = 7,714 meter.

2m 380,5985 49,9998 7,714 7,510 2

1

langsungjarak akhir Tinggi awal Tinggi 2

1 luas

TIMBUNANStasioning awal : 3+000 meterStasioning akhir : 3+050 meterElevasi awal tanah asli : 66,877 meterElevasi akhir tanah asli : 66,514 meterElevasi awal tanah timbunan : 72,965 meterElevasi akhir tanah timbunan : 72,998 meterJarak antar titik : 50 meterJarak langsung : 49,9852 meterLebar jalan : 21,6 meter, 2 jalur 3 lajurLebar 1 lajur : 3,6 meter

• Tinggi timbunan awal (sta.3+000) = (Elevasi awal tanah timbunan) - (Elevasi awal tanah asli) = 72,965 meter – 66,877 meter = 6,088 meter.

• Tinggi timbunan akhir (sta.3+050) = (Elevasi akhir tanah timbunan) - (Elevasi akhir tanah asli) = 72,998 meter – 66,514 meter = 6,484 meter.

2m 314,2070 49.9852 6,484 6,088 2

1

jarak akhir Tinggi awal Tinggi 2

1 luas

PEKERJAAN GALIAN - TIMBUNAN

PEKERJAAN GALIAN DAN TIMBUNAN

Contoh Galian Contoh Timbunan

volume = luas x lebar= 380,5985 m2 x 21,6 m= 8220,93 m3

volume = luas x lebar= 314,2070 m2 x 21,6 m= 6786,87 m3

ST

A. 0

+00

0

ST

A. 0

+05

0

49.9998

50.0000

66.41073.920 73.796

7.510

66.0820

7.714

tanah asli

rencana jalan

ST

A. 3

+05

0

ST

A. 3

+00

0

49.9852

50

72.9650 72.998066.8770 66.5140

6.0880 6.4840

tanah aslirencana jalan

TABEL GALIAN TIMBUNANAwal Akhir Awal Akhir Awal Akhir Awal Akhir Galian Timbunan Galian Timbunan(m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m) (m²) (m²) (m) (m³) (m³)

0+000 0+050 73.920 73.796 66.410 66.082 7.510 7.714 0.000 0.000 50.00 50 380.60 0.00 21.6 8220.9 0.00+050 0+100 73.796 73.960 66.082 65.782 7.714 8.178 0.000 0.000 50.00 50 397.30 0.00 21.6 8581.7 0.00+100 0+150 73.960 74.366 65.782 65.482 8.178 8.884 0.000 0.000 50.00 50 426.55 0.00 21.6 9213.5 0.00+150 0+200 74.366 74.406 65.482 65.482 8.884 8.924 0.000 0.000 50.00 50 445.19 0.00 21.6 9616.0 0.00+200 0+250 74.406 77.028 65.482 64.882 8.924 12.146 0.000 0.000 50.00 50 526.77 0.00 21.6 11378.2 0.00+250 0+300 77.028 77.933 64.882 64.582 12.146 13.351 0.000 0.000 50.00 50 637.43 0.00 21.6 13768.4 0.00+300 0+350 77.933 76.113 64.582 62.288 13.351 13.825 0.000 0.000 49.97 50 678.95 0.00 21.6 14665.3 0.00+350 0+400 76.113 76.086 62.288 64.029 13.825 12.057 0.000 0.000 50.03 50 647.48 0.00 21.6 13985.5 0.00+400 0+450 76.086 76.035 64.029 63.807 12.057 12.228 0.000 0.000 50.00 50 607.13 0.00 21.6 13113.9 0.00+450 0+500 76.035 73.918 63.807 63.622 12.228 10.296 0.000 0.000 49.96 50 562.60 0.00 21.6 12152.1 0.00+500 0+550 73.918 68.079 63.622 63.469 10.296 4.610 0.000 0.000 49.66 50 370.15 0.00 21.6 7995.3 0.00+550 0+600 68.079 66.641 63.469 63.319 4.610 3.322 0.000 0.000 49.98 50 198.21 0.00 21.6 4281.2 0.00+600 0+650 66.641 61.903 63.319 63.169 3.322 0.000 0.000 1.266 49.78 50 82.69 31.51 21.6 1786.2 680.70+650 0+700 61.903 65.286 63.169 63.019 0.000 2.267 1.266 0.000 49.89 50 56.55 31.58 21.6 1221.6 682.20+700 0+750 65.286 65.521 63.019 62.869 2.267 2.652 0.000 0.000 50.00 50 122.97 0.00 21.6 2656.2 0.00+750 0+800 65.521 64.966 62.869 62.719 2.652 2.247 0.000 0.000 50.00 50 122.47 0.00 21.6 2645.3 0.00+800 0+850 64.966 63.512 62.719 62.569 2.247 0.943 0.000 0.000 49.98 50 79.72 0.00 21.6 1721.9 0.00+850 0+900 63.512 58.813 62.569 62.419 0.943 0.000 0.000 3.606 49.79 50 23.47 89.76 21.6 507.0 1938.90+900 0+950 58.813 55.936 62.419 62.349 0.000 0.000 3.606 6.413 49.92 50 0.00 250.05 21.6 0.0 5401.10+950 1+000 55.936 61.988 62.349 62.119 0.000 0.000 6.413 0.132 49.65 50 0.00 162.48 21.6 0.0 3509.51+000 1+050 61.988 64.961 62.119 61.969 0.000 2.992 0.132 0.000 49.94 50 74.71 3.28 21.6 1613.6 70.91+050 1+100 64.961 67.069 61.969 61.825 2.992 5.244 0.000 0.000 49.94 50 205.64 0.00 21.6 4441.8 0.01+100 1+150 67.069 68.129 61.825 61.787 5.244 6.342 0.000 0.000 49.99 50 289.58 0.00 21.6 6254.9 0.01+150 1+200 68.129 66.803 61.787 61.885 6.342 4.918 0.000 0.000 49.98 50 281.41 0.00 21.6 6078.5 0.01+200 1+250 66.803 64.147 61.885 61.122 4.918 3.025 0.000 0.000 49.93 50 198.31 0.00 21.6 4283.6 0.01+250 1+300 64.147 55.085 61.122 62.489 3.025 0.000 0.000 7.404 50.63 50 76.58 187.42 21.6 1654.2 4048.31+300 1+350 55.085 66.451 62.489 62.889 0.000 3.562 7.404 0.000 50.57 50 90.06 187.19 21.6 1945.2 4043.41+350 1+400 66.451 66.696 62.889 63.289 3.562 3.407 0.000 0.000 50.00 50 174.22 0.00 21.6 3763.2 0.01+400 1+450 66.696 65.659 63.289 62.689 3.407 2.970 0.000 0.000 49.99 50 159.39 0.00 21.6 3442.9 0.01+450 1+500 65.659 66.645 62.689 64.089 2.970 2.556 0.000 0.000 49.99 50 138.13 0.00 21.6 2983.5 0.01+500 1+550 66.645 54.953 64.089 64.489 2.556 0.000 0.000 9.536 50.76 50 64.87 242.03 21.6 1401.3 5227.81+550 1+600 54.953 58.238 64.489 64.889 0.000 0.000 9.536 6.651 50.53 50 0.00 409.02 21.6 0.0 8834.7

Tinggi trapesiu

m

Jarak Stasiun

Luas Lebar Jalan

VolumeSTA Awal

STA Akhir

Elevasi Tanah Elevasi Rencana Tinggi Galian Tinggi Timbunan

TABEL GALIAN TIMBUNAN (Lanjutan)1+600 1+650 58.238 54.685 64.889 65.289 0.000 0.000 6.651 10.604 50.28 50 0.00 433.77 21.6 0.0 9369.31+650 1+700 54.685 62.478 65.289 65.689 0.000 0.000 10.604 3.211 50.33 50 0.00 347.67 21.6 0.0 7509.61+700 1+750 62.478 70.040 65.689 66.089 0.000 3.951 3.211 0.000 49.48 50 97.75 79.46 21.6 2111.5 1716.31+750 1+800 70.040 67.001 66.089 66.489 3.951 0.512 0.000 0.000 49.94 50 111.45 0.00 21.6 2407.3 0.01+800 1+850 67.001 73.738 66.489 66.889 0.512 6.849 0.000 0.000 49.62 50 182.62 0.00 21.6 3944.6 0.01+850 1+900 73.738 72.953 66.889 67.289 6.849 5.664 0.000 0.000 49.99 50 312.78 0.00 21.6 6756.1 0.01+900 1+950 72.953 72.241 67.289 67.689 5.664 4.552 0.000 0.000 50.00 50 255.38 0.00 21.6 5516.1 0.01+950 2+000 72.241 75.575 67.689 68.089 4.552 7.486 0.000 0.000 49.91 50 300.38 0.00 21.6 6488.2 0.02+000 2+050 75.575 75.950 68.089 68.489 7.486 7.461 0.000 0.000 50.00 50 373.65 0.00 21.6 8070.9 0.02+050 2+100 75.950 76.325 68.489 68.889 7.461 7.436 0.000 0.000 50.00 50 372.41 0.00 21.6 8044.1 0.02+100 2+150 76.325 77.103 68.889 69.289 7.436 7.814 0.000 0.000 49.99 50 381.21 0.00 21.6 8234.1 0.02+150 2+200 77.103 79.438 69.289 69.679 7.814 9.759 0.000 0.000 49.97 50 439.03 0.00 21.6 9483.0 0.02+200 2+250 79.438 78.905 69.679 70.000 9.759 8.905 0.000 0.000 50.00 50 466.62 0.00 21.6 10079.0 0.02+250 2+300 78.905 78.258 70.000 70.264 8.905 7.994 0.000 0.000 50.00 50 422.44 0.00 21.6 9124.8 0.02+300 2+350 78.258 73.556 70.264 70.465 7.994 3.091 0.000 0.000 49.80 50 276.04 0.00 21.6 5962.5 0.02+350 2+400 73.556 71.848 70.465 70.618 3.091 1.230 0.000 0.000 49.96 50 107.95 0.00 21.6 2331.7 0.02+400 2+450 71.848 72.013 70.618 70.768 1.230 1.245 0.000 0.000 50.00 50 61.88 0.00 21.6 1336.5 0.02+450 2+500 72.013 73.514 70.768 70.918 1.245 2.596 0.000 0.000 49.98 50 95.99 0.00 21.6 2073.3 0.02+500 2+550 73.514 74.831 70.918 71.068 2.596 3.763 0.000 0.000 49.98 50 158.92 0.00 21.6 3432.7 0.02+550 2+600 74.831 77.991 71.068 71.218 3.763 6.773 0.000 0.000 49.91 50 262.92 0.00 21.6 5679.0 0.02+600 2+650 77.991 78.009 71.218 71.369 6.773 6.640 0.000 0.000 50.00 50 335.32 0.00 21.6 7243.0 0.02+650 2+700 78.009 77.609 71.369 71.548 6.640 6.061 0.000 0.000 50.00 50 317.54 0.00 21.6 6858.8 0.02+700 2+750 77.609 78.037 71.548 71.769 6.061 6.268 0.000 0.000 50.00 50 308.23 0.00 21.6 6657.9 0.02+750 2+800 78.037 78.301 71.769 72.018 6.268 6.283 0.000 0.000 50.00 50 313.77 0.00 21.6 6777.5 0.02+800 2+850 78.301 71.206 72.018 72.268 6.283 0.000 0.000 1.062 49.57 50 155.74 26.32 21.6 3364.0 568.62+850 2+900 71.206 69.887 72.268 72.518 0.000 0.000 1.062 2.631 49.97 50 0.00 92.27 21.6 0.0 1993.12+900 2+950 69.887 69.342 72.518 72.768 0.000 0.000 2.631 3.426 50.00 50 0.00 151.41 21.6 0.0 3270.52+950 3+000 69.342 66.877 72.768 72.965 0.000 0.000 3.426 6.088 50.04 50 0.00 238.03 21.6 0.0 5141.4

TABEL GALIAN TIMBUNAN (Lanjutan)

Dalam perencanaan geometrik jalan sepanjang 3,5 km atau dari stasioning 0+000 sampai stasioning 3+500, didapatkan galian tanah sebesar 313.700,33 m3, sedangkan keperluan tanah timbunan sebesar 127.450,89 m3 maka volume tanah sisa galian yaitu sebesar 186.249,44 m3. Sisa tanah galian dapat digunakan untuk pemadatan yang berguna agar tanah tersebut tahan menghadapi beban yang bergerak di atasnya. Tanah yang dipakai untuk pembuatan tanah dasar pada jalan harus dipadatkan, hal ini dilakukan untuk menaikan kekuatannya, memperkecil daya rembesan airnya dan memperkecil pengaruh air terhadap tanah tersebut.

3+000 3+050 66.877 66.514 72.965 72.998 0.000 0.000 6.088 6.484 49.99 50 0.00 314.21 21.6 0.0 6786.93+050 3+100 66.514 70.221 72.998 72.864 0.000 0.000 6.484 2.643 49.90 50 0.00 227.71 21.6 0.0 4918.43+100 3+150 70.221 74.773 72.864 72.618 0.000 2.155 2.643 0.000 49.80 50 53.66 65.82 21.6 1159.1 1421.63+150 3+200 74.773 75.453 72.618 72.368 2.155 3.085 0.000 0.000 49.99 50 130.98 0.00 21.6 2829.1 0.03+200 3+250 75.453 72.766 72.368 72.118 3.085 0.648 0.000 0.000 49.94 50 93.22 0.00 21.6 2013.6 0.03+250 3+300 72.766 69.045 72.118 71.868 0.648 0.000 0.000 2.823 49.88 50 16.16 70.40 21.6 349.1 1520.73+300 3+350 69.045 66.480 71.868 71.618 0.000 0.000 2.823 5.138 49.93 50 0.00 198.75 21.6 0.0 4292.93+350 3+400 66.480 69.005 71.618 71.368 0.000 0.000 5.138 2.363 49.96 50 0.00 187.37 21.6 0.0 4047.23+400 3+450 69.005 70.283 71.368 71.118 0.000 0.000 2.363 0.835 49.98 50 0.00 79.92 21.6 0.0 1726.33+450 3+500 70.283 0.000 71.118 70.893 0.000 0.000 0.835 70.893 50.00 50 0.00 1793.08 21.6 0.0 38730.6

313700.33 127450.89Total Volume (m3)

Tanah yang tersisa (m3) 186249.44

1. Analisis Hujan Rata-rata (Metode Aljabar)

mm 65,97 54,7)70(73,23

1R3)R2(R1

n

1R

BulanCurah Hujan (mm)

2009 2010 2011 2012 2013Januari 80.00 47.53 33.56 47.41 59.31

Februari 59.83 83.49 52.85 64.29 51.05Maret 83.33 50.53 29.34 56.64 53.38April 65.50 15.99 66.75 94.33 70.84Mei 65.67 33.72 73.97 80.99 68.09Juni 70.13 68.68 34.80 65.04 46.15Juli 69.17 32.72 38.54 57.80 56.71

Agustus 30.40 37.21 25.27 5.70 57.91September 65.33 63.26 50.12 28.93 56.98

Oktober 78.00 37.62 73.41 54.13 61.45November 78.67 59.03 83.49 68.80 30.84Desember 59.17 34.51 82.38 84.53 65.97Maksimum 83.33 83.49 83.49 94.33 70.84

Tabel Curah Hujan Maksimum Tahunan

2. Analisis Frekuensi Distribusi HujanTabel Curah Hujan Maksimum Tahunan

No. Urutan Tahun Maks

1 2012 94.334

2 2011 83.489

3 2010 83.485

4 2009 83.333

5 2013 70.840

ANALISIS HIDROLOGI

MetodeHujan Rancangan dengan Periode Ulang

2 5 10 25

Distribusi Normal 83.0963 90.0848 93.745 97.3062

Dstribusi Log Normal 82.7563 90.1506 94.2839 98.4862

Distribusi Log Pearson III 83.5952 90.3069 93.5186 98.9368

Distribusi Gumbel 81.9037 91.1429 97.259 104.9893

Tabel Rekapitulasi Hujan Rancangan

Metode rata-rata aljabar cocok untuk daerah dengan medan jalan datar, diperoleh dari minimum 3 stasiun hujan dan dengan luas daerah maksimum 500 ha.

KOEFISIEN PENGALIRAN (C)

Diambil 0,8

3

2

24 24

24

ct

XI

Rumus Mononobe :Tabel Intensitas hujan rencana dengan rumus Mononobe

Durasi (jam)

Intensitas hujan akibat

hujan X2 (mm)

Intensitas hujan akibat hujan X5

(mm)

Intensitas hujan akibat hujan X10

(mm)

Intensitas hujan akibat hujan X25

(mm)

5/60 148.829 165.618 176.731 190.77810/60 93.756 104.333 111.334 120.18315/60 71.549 79.621 84.964 91.71720/60 59.063 65.725 70.136 75.71030/60 45.073 50.158 53.524 57.77860/60 28.394 31.597 33.718 36.398

120/60 17.887 19.905 21.241 22.929240/60 11.268 12.539 13.381 14.444300/60 9.711 10.806 11.531 12.448

5 10 15 20 30 60 120 240 3000.000

100.000200.000300.000400.000500.000600.000700.000800.000

Curve IDF MononobeIntensitas 25 tahun

Intensitas 10 tahun

Intensitas 5 tahun

Intensitas 2 tahunIn

tens

itas (

mm

/jam

)

I = Intensitas hujan rencana (mm)X24 = Tinggi hujan harian maksimum atau hujan rencana (mm)t = Durasi hujan atau Waktu konsentrasi (jam)

INTENSITAS CURAH HUJAN

ANALISIS HIDROLIKA

Diameter = 1,3 m

Tabel Penentuan Zonase Berdasarkan ElevasiSta Elevasi jalan Naik/Turun Elevasi Letak Sungai Zona

0+000 66.410 awal

Zona 1

0+050 66.082 turun 0+100 65.782 turun 0+150 65.482 turun 0+200 65.482 turun 0+250 64.882 turun 0+300 64.582 turun 0+350 64.288 turun 0+400 64.029 turun 0+450 63.807 turun 0+500 63.622 turun 0+550 63.469 turun 0+600 63.319 turun 0+650 63.169 turun 0+700 63.019 turun 0+750 62.869 turun 0+800 62.719 turun 0+850 62.569 turun 0+900 62.419 turun sungai 0+950 62.349 turun sungai

Zona 2

1+000 62.119 turun 1+050 61.969 turun 1+100 61.825 turun 1+150 61.787 turun 1+200 61.885 turun 1+250 61.522 turun 1+300 61.489 turun sungai 1+350 62.889 naik

Zona 3 1+400 63.289 naik 1+450 63.689 naik 1+500 64.089 naik 1+550 64.489 naik sungai

1+600 64.889 naik sungai

Zona 4

1+650 65.289 naik sungai 1+700 65.689 naik sungai 1+750 66.089 naik 1+800 66.489 naik 1+850 66.889 naik 1+900 67.289 naik 1+950 67.689 naik 2+000 68.089 naik 2+050 68.489 naik 2+100 68.889 naik 2+150 69.289 naik 2+200 69.679 naik 2+250 70.000 naik 2+300 70.264 naik 2+350 70.465 naik 2+400 70.618 naik 2+450 70.768 naik 2+500 70.918 naik 2+550 71.068 naik 2+600 71.218 naik 2+650 71.369 naik 2+700 71.548 naik 2+750 71.769 naik 2+800 72.018 naik 2+850 72.268 naik 2+900 72.518 naik 2+950 72.768 naik 3+000 72.965 naik sungai 3+050 72.998 naik sungai 3+100 72.864 turun sungai

Zona 5

3+150 72.618 turun 3+200 72.368 turun 3+250 72.118 turun 3+300 71.868 turun 3+350 71.618 turun 3+400 71.368 turun 3+450 71.118 turun 3+500 70.893 akhir

Catchment Area Zona 1

S

223,16

34,47974,988

955

18,1

2

0,98

50 50 50 50 50 50 50 50

10050 200

150

300

250

400

350

JARAK / JARAK ANTAR TITIK (m)

STASIONING

0

0

TINGGI MUKA TANAH ASLI (m)

TINGGI RENCANA JALAN (m)

BEDA TINGGIGALIAN (m)

TIMBUNAN (m)

73.9

2066

.641

7.51

00

73.7

9666

.082

7.71

40

73.9

6065

.782

8.17

80

74.3

66

65.4

82

8.88

40

74.4

06

77.0

28

77.0

33

76.1

13

64.8

82

64.5

82

64.2

88

64.0

29

8.92

4

12.1

46

13.3

51

11.8

25

0 0 0 0

76.0

8612

.057

0

65.4

82

STA. 0+000 STA. 0+100 STA. 0+200 STA. 0+300 STA. 0+400STA. 0+150 STA. 0+150 STA. 0+250 STA. 0+350

50 50 50 50 50 50 50 50 50

500

450

600

550

700

650

800

750

900

850

50

76.0

35

73.9

18

68.0

79

63.8

07

63.6

62

63.4

69

63.3

19

12.2

28

10.2

96

4.61

0

0 0 0

66.6

41

61.9

03

65.2

86

65.5

21

63.1

69

63.0

19

62.8

69

62.7

19

3.33

2

0 2.26

7

2.65

2

1.26

6

0 0

64.9

66

63.5

12

58.8

13

62.5

69

62.4

19

2.24

7

0.94

3

0

0 3.60

6

0 0

STA. 0+500 STA. 0+600 STA. 0+700 STA. 0+800 STA. 0+900STA. 0+450 STA. 0+550 STA. 0+650 STA. 0+750 STA. 0+850

Catchment Area Zona 295

5

STA.1+000 STA. 1+100 STA. 1+200 STA. 1+300STA. 0+950 STA. 1+050 STA. 1+150 STA. 1+250

50 50 50 50 50 50 50 50

1000950

1100

1050

1200

1150

1300

1250

55.9

3662

.349

62.1

19

06.

413

61.9

88

64.9

61

67.0

69

68.1

29

61.9

69

61.8

25

61.7

87

61.8

85

0 2.99

2

5.24

4

6.34

2

0.13

2

0 0 0

66.8

03

64.1

47

55.0

85

61.5

22

61.4

89

4.91

8

2.62

5

0

0 7.40

4

0

JARAK / JARAK ANTAR TITIK (m)

STASIONING

TINGGI MUKA TANAH ASLI (m)

TINGGI RENCANA JALAN (m)

BEDA TINGGIGALIAN (m)

TIMBUNAN (m)

Catchment Area Zona 3

STA. 1+300 STA. 1+400 STA. 1+500STA. 1+350 STA. 1+450 STA. 1+550

50 50 50 50 50

1300

1400

1350

1500

1450

1550

55.0

85

66.4

51

61.4

89

62.8

89

63.2

89

0 3.56

2

7.40

4

0

66.6

96

66.6

59

66.6

45

64.9

53

63.6

89

64.0

89

64.4

89

3.40

7

1.97

0

2.55

6

0

0 0 9.53

6

0

JARAK / JARAK ANTAR TITIK (m)

STASIONING

TINGGI MUKA TANAH ASLI (m)

TINGGI RENCANA JALAN (m)

BEDA TINGGIGALIAN (m)

TIMBUNAN (m)

Catchment Area Zona 4

STA. 2+650 STA. 2+750 STA. 2+850 STA. 2+950STA. 1+600 STA.1+700 STA. 1+800 STA. 1+900 STA. 2+000 STA. 2+100 STA. 2+200 STA. 2+300 STA. 2+400 STA. 2+500 STA. 2+600 STA. 2+700 STA. 2+800 STA. 2+900 STA. 3+000STA. 1+550 STA. 1+650 STA. 1+750 STA. 1+850 STA. 1+950 STA. 2+050 STA. 2+150 STA. 2+250 STA. 2+350 STA. 2+450 STA. 2+550

50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50

1600

1550

1700

1650

1800

1750

1900

1850

2000

1950

2100

2050

2200

2150

2300

2250

2400

2350

2500

2450

2600

2550

2700

2650

2800

2750

2900

2850

3000

2950

64.9

5364

.489

64.8

89

09.

536

58.2

38

54.6

85

62.4

78

70.0

40

65.2

89

65.6

89

66.0

89

66.4

89

0 0 0 3.95

1

6.65

1

10.6

04

3.21

1

0

67.0

01

73.7

38

72.9

53

72.2

41

66.8

89

67.2

89

67.6

89

68.0

89

0.51

2

6.84

9

7.46

1

7.43

6

0 0 0 0

75.5

75

75.9

50

76.3

25

77.1

03

68.4

89

68.8

89

69.2

89

69.6

79

7.81

4

9.75

9

8.90

5

7.99

4

0 0 0 0

79.4

38

78.9

05

78.2

58

73.5

56

70.0

00

70.2

64

70.4

65

70.6

18

3.09

1

1.23

0

1.24

5

2.59

6

0 0 0 0

71.8

48

72.0

13

73.5

14

74.8

31

70.7

68

70.9

18

71.0

68

71.2

18

3.76

3

6.77

3

6.64

0

6.06

1

0 0 0 0

77.9

91

78.0

09

77.6

09

78.0

37

71.3

69

71.5

48

71.7

69

72.0

18

6.26

8

6.28

3

0 0

0 0 0 0

78.3

01

71.2

06

69.8

87

69.3

42

72.2

68

72.5

18

72.7

68

72.9

65

0 0

1.06

2

1.06

2

2.63

1

3.42

6

66.8

776.

088

5.66

4

4.55

2

7.48

6

JARAK / JARAK ANTAR TITIK (m)

STASIONING

TINGGI MUKA TANAH ASLI (m)

TINGGI RENCANA JALAN (m)

BEDA TINGGIGALIAN (m)

TIMBUNAN (m)

Catchment Area Zona 5

STA. 3+100 STA. 3+200 STA. 3+300 STA. 3+400 STA. 3+500STA. 3+050 STA. 3+150 STA. 3+250 STA. 3+350 STA. 3+450

50 50 50 50 50 50 50 50 50

3100

3050

3200

3150

3300

3250

3400

3350

3450

3500

0 0

66.5

14

70.2

21

74.7

73

72.9

98

72.8

64

72.6

18

72.3

68

2.15

5

3.08

5

0.64

8

0

6.48

4

2.64

3

0

75.4

53

72.7

66

69.0

45

66.4

80

72.1

18

71.8

68

71.6

18

71.3

68

0 0 0 0

0 0 2.82

3

5.13

8

69.0

05

70.2

83

70.7

91

71.1

18

2.36

3

0.83

5

0.10

270

.893

JARAK / JARAK ANTAR TITIK (m)

STASIONING

TINGGI MUKA TANAH ASLI (m)

TINGGI RENCANA JALAN (m)

BEDA TINGGIGALIAN (m)

TIMBUNAN (m)

Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4 Zona 5

STA 0+000 - 0+900 0+950 - 1+300 1+300 - 1+550 1+600 - 3+000 3+100 - 3+500

Panjang Jalan (m) 900 350 250 1450 400

Lebar Jalan (m) 21.6 21.6 21.6 21.6 21.6

Koefisien © 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8

Intensitas Hujan (mm/jam) 10.806 10.806 10.806 10.806 10.806

Catchment Area (km2) 0.0194 0.0076 0.0054 0.0313 0.0086

Debit Rencana (m3/det) 0.0467 0.0182 0.0130 0.0753 0.0208

Kedalaman Normal Yn (m) 0.6967 0.4889 0.4310 0.8331 0.5140

Y dengan Tinggi Jagaan (m) 0.8360 0.5867 0.5171 0.9998 0.6168

B Lebar (m) 1.6721 1.1734 1.0343 1.9995 1.2336

Dimensi 0,9 × 1,7 0,6 × 1,2 0,6 × 1,1 1 × 2 0,7 × 1,3

TABEL PERHITUNGAN DIMENSI SALURAN

Kedalaman NormalCatchment AreaA = 0,9 km × 0,0216 kmA = 0,0194 km2

Debit rencana metode rasional:Q = 0,278 × 0,8 × 10,806 × 0,0194 = 0,0467 m3/detik

m 0,69670,015

0,04671,00

S

Q1,00Y

3/8

1/2

3/8

1/2b

n

Kedalaman dengan tinggi jagaanY dengan tinggi jagaan = 1,2 × 0,6967

= 0,8360 m

Lebar Saluran (lingkaran)B = 2 × Y = 2 × 0,8360 = 1,6721 m

Dimensi 1 :Y = 0,8360 m ~ 0,9 mb = 1,6721 m ~ 1,7 mDimensi untuk zona 1= 0,9×1,7m

Potongan Melintang Zona 3

1,1 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 1,1 m

10,8 m

21,6 m

0,6 m 0,6 m

Potongan Melintang Zona 1 Potongan Melintang Zona 2

1,2 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 1,2 m

10,8 m

21,6 m

0,6 m 0,6 m

1,1 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 1,1 m

10,8 m

21,6 m

0,6 m 0,6 m

Potongan Melintang Zona 4

Potongan Melintang Zona 5

2 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 2 m

10,8 m

21,6 m

1 m 1 m

1,3 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 1,3 m

10,8 m

21,6 m

0,7 m 0,7 m

KESIMPULAN GEOMETRIK JALANPeta Topografi Skala V = 1:100 H = 1:500

Panjang Jalan 3,5 km

Lebar Jalan 21,6 m (2 jalur, 3 lajur) Lebar 1 lajur = 3,6 meter

Medan Jalan 80,28 % Datar

Kecepatan Rencana Fungsi Jalan Arteri (70-120 km/jam) 90 km/jam

Alinyemen Horizontal

2 Tikungan berjenis S-C-S Rmin = 290 m, Ls = 75 m

Tik. 1 (STA. 0+950) sudut 22° (Rrencana) = 955 m

Tik. 2 (STA. 1+850) sudut 7° (Rrencana) = 955 m

Jh = 147,5 m Kelandaian Maksimum = 4,5 %

Jd = 610 m Panjang Kritis = 545 m

AlinyemenVertikal

PVI = 23 titik lengkung vertikal

Volume Galian 313.700,33 m3 Vol Sisa Tanah Galian :186.249,44 m3Volume Timbunan 127.450,89 m3

KESIMPULAN DRAINASE JALAN

• Debit aliran dari kelima zona berturut-turut adalah 0,0467 m3/detik, 0,0182 m3/detik, 0,013 m3/detik 0,0753 m3/detik dan 0,0208 m3/detik.

• Dimensi saluran tepi rencana yang diperoleh 0,9×1,7 m untuk zona 1, 0,6×1,2 m untuk zona 2, 0,6×1,1 m untuk zona 3, 1×2 m untuk zona 4 dan 0,7×1,3 m untuk zona 5.

• Diameter terbesar yang tersedia di pasaran adalah *2,4 m maka lebar saluran rencana pada kelima zona tersebut dapat diterapkan dilapangan.

* KET

PUSTAKA• Bayangkara, Robert. 2011. Makalah Tugas Akhir: Perencanaan Ruas Jalan Sicincin – Malalak

Kabupaten Padang Pariaman Propinsi Sumatera Barat. Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Surabaya

• Departemen Pekerjaan Umum. 2006. Pedoman Konstruksi dan Bangunan: Perencanaan Sistem Drainase Jalan, Departemen Pekerjaan Umum, Jakarta

• Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah, Direktorat Jenderal Tata Perkotaan dan Tata Perdesaan. 2003. Panduan dan Petunjuk Praktis Pengelolaan Drainase Perkotaan. Jakarta

• Irawan, Yudi. 2006. Perencanaan Geometrik Jalan Alternatif Arteri Porong. Institut Teknologi Sepuluh Nopember, Surabaya

• Rahayu, Dini Novianti. 2013. Tugas Akhir: Perencanaan Geometrik Dan Perkerasan Lentur Jalan Christo Rei – Herra, Dili Timor Leste Dengan Metode Bina Marga.Universitas Gunadarma, Jakarta

• Utami, Eka Prasetyaningrum Budi. 2010. Tugas Akhir: Perencanaan Geometrik Jalan Dan Rencana Anggaran Biaya Ruas Jalan Drono – Nganom Kecamatan Ngadirojo Kabupaten Wonogiri. Universitas Sebelas Maret, Surakarta

Thanks to :

ALLAH SWT

KEDUA ORANG TUA

IBU IRMINA SETYANINGRUM

TEMAN-TEMAN SIPIL

A SCRIPT BY

MURNI UMIASIH

SARMAG TEKNIK SIPIL

2011 B

DEPOK

DECEMBER 5TH 2014

PENAMPANG MEMANJANG JALAN

CONTOH PENAMPANG MELINTANG JALAN

JALAN UTAMADATAR (STA. 0+000)

60

62

64

66

68

70

72

74

1,7 m

0,9 m

1,7 m

0,9 m

3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m

1,2 m

0,6 m

3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m 3,6 m

JALAN UTAMA TIKUNGAN 1 (STA. 0+950)

55

57

59

61

63

65

1,2 m

0,6 m

3,6 m 3,6 m 3,6 m3,6 m 3,6 m 3,6 m

1,7 m

0,9 m

1,7 m

0,9 m

JALAN UTAMA TIKUNGAN 2 (STA. 1+850)

66

70

68

72

74

Diameter Pipa Beton Bertulang yang Tersedia di pasaranSumber : http://www.google.com (diakses tanggal 1 November 2014)BACK