perancangan alat bantu pengambilan keputusan berbasis ... · kebutuhan kapasitas bandara juanda...

51
LOGO Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis Sistem Dinamik Untuk Mengevaluasi Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : Febru Radhianjaya 2507 100 117 Jurusan Teknik Industri Fakultas Teknologi Industri Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya Sidang Tugas Akhir

Upload: ledan

Post on 11-Apr-2019

232 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

LOGO

Perancangan Alat Bantu Pengambilan KeputusanBerbasis Sistem Dinamik Untuk Mengevaluasi

Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda

Diajukan oleh :Febru Radhianjaya

2507 100 117

Jurusan Teknik IndustriFakultas Teknologi Industri

Institut Teknologi Sepuluh NopemberSurabaya

Sidang Tugas Akhir

Page 2: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Rute yang Menuju Juanda

Page 3: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Kondisi Eksisting Saat ini

(Kementerian Perhubungan, 2010)

Page 4: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Pertumbuhan Penumpang

No. Nama Bandara LevelPertumbuhan Penumpang

(%)1 Juanda, Surabaya Primer 5,25

2 Hang Nadim, Batam Primer 44,53

3 Soekarno-Hatta, DKI Jakarta Primer 8,1

4 Tjilik Riwut, Palangkaraya Tersier 17,33

5Syamsuddin Noor,

BanjarmasinSekunder 9,45

6 Sepinggan, Balikpapan Primer 14,08

7 Mutiara, Palu Sekunder 39,58

8 Hasanuddin, Makassar Primer 22,53

9 Sam Ratulangi, Manado Primer 4,98

10 Pattimura, Ambon Tersier 4,87

11 El Tari, Kupang Sekunder 18,6

12 Selaparang, Mataram Sekunder 4,46

13 Ngurah Rai, Denpasar Primer 7,72

14 Adi Sutjipto, Jogjakarta Sekunder 6,38

15 Ahmad Yani, Semarang Sekunder 9,22

16Husein Sastranegara,

BandungTersier 4,65

Page 5: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Tipe Bandara di Indonesia

PrimerSekunderTersier

> 5.000.000 penumpang1.000.000 - 5.000.000 penumpang500.000 - 1.000.000 penumpang

(Kementrian Perhubungan, 2010)

Page 6: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Dengan adanya permasalahan ini, maka dilakukan penelitian mengenai pemodelan sistem yang akan menyelesaikan permasalahan terkait dengankapasitas bandara

Berdasarkan studi literatur dan wawancara yang dilakukan, pemodelan sistem yang sesuai yaitu menggunakan pemodelan sistem dinamik yang bertujuan untuk mengevaluasi kapasitas bandara

Page 7: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Framework Penelitian

Data Penumpangdan Pertumbuhannya

KonseptualisasiModel Sistem :

Pembuatan CausalLoop dan SubModel Sistem

Data Penerbangan Domestik

Kapasitas Bandara Juanda

Pemodelan SistemDinamik

Simulasi SistemDinamik

Hasil Simulasidan

Desain Skenario

Jumlah Penumpangdan Kapasitas

Bandara

Pembuatan AlatBantu

PengambilanKeputusan

PerencanaanKapasitas

Bandara Juanda

Page 8: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Perumusan Masalah

Bagaimana merancang alat bantu pengambilankeputusan untuk mengevaluasi kapasitas bandaraJuanda dan isu kebijakan dengan sistem dinamik.

Page 9: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Tujuan Penelitian

Melakukan pemodelan sistem dinamik dalammendapatkan sistem dan evaluasi kapasitas bandaraJuanda

Mendapatkan alat bantu keputusan untuk mengevaluasikebutuhan kapasitas bandara Juanda

Melakukan studi eksperimen dengan berbagaiperubahan skenario

Page 10: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Ruang Lingkup Penelitian

Tidak terdapat perubahankebijakan strategis pada saatpenelitian dilakukan

Penerbangan yang ditelitiadalah penerbangandomestik

Aspek mengenai kondisiperekonomian eksternaltidak dijabarkan

Page 11: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Manfaat Penelitian

Didapatkan alat bantu pengambilankeputusan yang berguna untuk DirektoratJenderal Perhubungan Udara dalammengevaluasi kapasitas bandara

Dapat memberikan masukan atau usulanperbaikan terhadap kondisi eksistingkebijakan strategis yang ada padaDirektorat Jenderal Perhubungan Udara

Page 12: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Isu Kebijakan dan Data Kapasitas

Pada awal tahun 2011 terdapat isu mengenaidioperasikannya kembali bandara Juanda IIKapasitas Juanda I : 6,5 juta orang per tahunKapasitas Juanda II (ex. Juanda) : 4 juta orang

per tahun

Page 13: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Maskapai Batavia

No. Rute Pesawat KapasitasKursi

Frekuensi Per Minggu

1 Ambon-Surabaya B 734 160 7

2 Balikpapan-Surabaya

B 733 144 14

3 Banjarmasin-Surabaya

B 733 144 7

4 Batam-Surabaya B 734 160 75 Denpasar-Surabaya B 732 120 76 Jakarta-Surabaya B 733 144 327 Jakarta-Surabaya B 734 160 218 Jogjakarta-Surabaya B 733 144 79 Kupang-Surabaya B 734 160 7

10 Makassar-Surabaya B 733 144 18Mataram-Surabaya B 734 160 7

12 Palangkaraya-Surabaya

B 733 144 7

13 Palu-Surabaya B 733 144 7

Page 14: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Maskapai Garuda dan Garuda Citilink

No. Rute Pesawat KapasitasKursi

Frekuensi Per Minggu

1 Denpasar-Surabaya B 738 156 212 Jakarta-Surabaya B 738 156 1123 Makassar-Surabaya B 738 156 7

No. Rute Pesawat KapasitasKursi

Frekuensi Per Minggu

1 Balikpapan-Surabaya

B 737 300

148 7

2 Banjarmasin-Surabaya

B 737 300

148 21

3 Batam-Surabaya B 737 400

170 7

4 Jakarta-Surabaya B 737 300

148 21

5 Jakarta-Surabaya B 737 400

170 14

6 Makassar-Surabaya B 737 300

148 7

Page 15: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Maskapai Lion dan Wings AirNo. Rute Pesawat Kapasitas

KursiFrekuensi Per

Minggu1 Balikpapan-Surabaya B 739 213 352 Balikpapan-Surabaya B 734 158 143 Banjarmasin-Surabaya B 739 213 354 Batam-Surabaya B 739 213 145 Denpasar-Surabaya B-734 158 216 Jakarta-Surabaya B 739 213 847 Jogjakarta-Surabaya B 734 158 78 Kupang-Surabaya B 739 213 149 Makassar-Surabaya B 734 158 7

10 Makassar-Surabaya B 739 213 1411 Manado-Surabaya B 739 213 712 Mataram-Surabaya MD 80 165 1413 Mataram-Surabaya B-734 158 7

14 Palangkaraya-Surabaya

MD-80 165 7

No. Rute Pesawat KapasitasKursi

Frekuensi Per Minggu

1 Denpasar-Surabaya B734 158 422 Jogjakarta-Surabaya B734 158 73 Semarang-Surabaya B734 158 7

Page 16: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Maskapai Merpati

No. Rute Pesawat KapasitasKursi

Frekuensi Per Minggu

1 Bandung-Surabaya B 733/4 160 142 Denpasar-Surabaya B 733/4 160 73 Denpasar-Surabaya B 732 120 74 Denpasar-Surabaya F 100 108 75 Makassar-Surabaya B 733/4 160 146 Makassar-Surabaya B 732 117 147 Mataram-Surabaya B 733/4 160 14

Page 17: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Maskapai Sriwijaya

No. Rute Pesawat KapasitasKursi

Frekuensi Per Minggu

1 Balikpapan-Surabaya B 734 167 7

2 Balikpapan-Surabaya B 733 147 7

3 Bandung-Surabaya B 732 125 7

4 Banjarmasin-Surabaya B 732 125 7

5 Jakarta-Surabaya B 732 125 216 Jakarta-Surabaya B 734 167 77 Kupang-Surabaya B 733 147 78 Kupang-Surabaya B 732 125 79 Makassar-Surabaya B 732 125 14

10 Manado-Surabaya B 734 167 711 Semarang-Surabaya B 732 125 14

Page 18: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Causal Loop Diagram

Salah satu variabel yang memberikan dampak umpan balik positif adalahsemakin tinggi frekuensi total penerbangan maka kapasitas total pesawat jugaakan semakin meningkat.

Sedangkan salah satu variabel yang memberikan dampak umpan negatif adalahsemakin tinggi jumlah penumpang di bandara maka sisa kapasitas bandaratersebut akan semakin rendah.

Page 19: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Sub Model Keberangkatan Maskapai

Salah satu variabelnya adalah kapasitas penumpang keluar Batavia Juanda Pattimura yang didapatkan dari perkalian antara kapasitas Batavia Juanda Pattimura dan frekuensi Batavia per tahun Juanda Pattimura

Page 20: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Sub Model Keberangkatan Penumpang

Salah satu variabelnya adalah penumpang Batavia Juanda Pattimura yang didapatkan dari kondisi jika calon penumpang kurang dari sama dengan kapasitaspenumpang keluar Batavia Juanda Pattimura maka penumpang yang berangkatadalah calon penumpang Batavia Juanda Pattimura, namun jika tidak maka yang berangkat adalah maksimal kapasitas penumpang keluar Batavia Juanda Pattimura

Page 21: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Sub Model Kedatangan Maskapai

Varibelnya adalah penjumlahan beberapa asal bandara per maskapai menuju bandara tujuan

Page 22: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Sub Model Kedatangan Penumpang

Terdapat formulasi variabel penumpang Batavia datang ke Juandayang didalamnya terdapat penjumlahan maskapai Batavia yang menuju bandara Juanda

Page 23: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Sub Model Penumpang Lokal

Salah satu variabelnya adalah flow penumpang lokal Juandayang didapatkan dari perkalian antara penumpang lokal Juandadan faktor pertumbuhan penumpang lokal Juanda

Page 24: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Sub Model Pengembangan Kapasitas Bandara

Salah satu variabelnya adalah penambahan kapasitas. Maksudpenambahan kapasitas ini adalah jika total penumpang diJuanda lebih besar dari kapasitas terminal domestik Juandamaka dilakukan penambahan kapasitas baru jika kondisitersebut belum terjadi maka belum dilakukan pengembanganbandara

Page 25: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Hasil Simulasi

Pada tahun 2006 kondisi kapasitas bandara Juanda I yang berkapasitas6.500.000 orang per tahun telah overload karena jumlah total penumpangbandara Juanda melebihi kapasitas Juanda

Page 26: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Verifikasi

1. Check Units : untuk memastikan kesetaraan satuan pada saat melakukan formulasi model

2. Check Model : untukmengecek apakahmodel bisa dirunning

Verifikasi model adalah tahap pengecekan model simulasi apakah telah dibuat dengan benar dan logis

Page 27: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Validasi

Validasi model ini bertujuan untuk melihat apakah model yang telah dibuat mampu mewakili atau menggambarkan kondisisebenarnya.

Uji Parameter Model :Pengujian parameter inidapat dilakukan dengancara membandingkanantara logika aktual denganhasil simulasi. Hasil simulasidikatakan baik jika polanyasama dengan logika aktual

Page 28: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Validasi (2)

Uji Kondisi Ekstrim:Pengujian dilakukan dengan memasukkan nilai ekstrim terkecildan terbesar pada variabel penumpang lokal Juanda

EksistingEkstrim Terkecil

Ekstrim Terbesar

Page 29: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Validasi (3)

1. Penumpang Berangkat

2. Penumpang Datang

3. Penumpang Total

Uji Statistik :Membandingkan data aktual dan simulasi

Page 30: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Validasi (4)

Uji Struktur Model :Dilakukan validasi struktur model dengan cara wawancaradengan pihak expert khususnya Direktorat JenderalPerhubungan Udara untuk memastikan bahwa model yang dibuat mampu mewakili atau menggambarkan sistem nyata

Page 31: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Perancangan Alat Bantu Keputusan

Alat bantu pengambilan keputusan dibuat berdasarkanskenario kebijakan yang telah dirancang, yaitu denganmengubah variabel input dalam interface

Page 32: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Desain Skenario

1. Perubahan nilai variabel kapasitas bandara Juanda2. Pengoperasian bandara Juanda II oleh maskapai

Lion, Lion dan Sriwijaya, Lion dan Citilink, Lion dan Batavia

3. Perubahan nilai variabel penambahan frekuensi

Page 33: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

1. Desain Skenario Penambahan Kapasitas

PenambahanKapasitas 4 juta

1. 2007 >>> 10,5 juta2. 2016 >>> 14,5 juta3. 2026 >>> 18,5 juta

Page 34: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

1. Desain Skenario Penambahan Kapasitas (2)

PenambahanKapasitas 8 juta

1. 2007 >>> 14,5 juta2. 2026 >>> 22,5 juta

Page 35: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

2. Desain Skenario Pengalihan Lion

Juanda IJuanda II

2014 overload :6,5 juta

2014 overload :4 juta

Page 36: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

2. Desain Skenario Pengalihan Lion (2)

Penambahan sebesar 4 juta orangper tahun di Juanda I

Penambahan sebesar 2 juta orangper tahun di Juanda II

2016 : 10,5 juta

1. 2016 : 6 juta2. 2026 : 8 juta

Page 37: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

2. Desain Skenario Pengalihan Lion dan Sriwijaya

Juanda IJuanda II

2020 overload :6,5 juta

2008 overload :4 juta

Page 38: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

2. Desain Skenario Pengalihan Lion dan Sriwijaya (2)

Penambahan sebesar 4 juta orang per tahun pada bandara Juanda I

Penambahan sebesar 2 juta orang per tahun pada bandara Juanda II

2022 : 10,5 juta

1. 2010 : 6 juta2. 2019 : 8 juta3. 2030 : 10 juta

Page 39: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

2. Desain Skenario Pengalihan Lion dan Citilink

Juanda IJuanda II

2020 overload :6,5 juta

2010 overload :4 juta

Page 40: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

2. Desain Skenario Pengalihan Lion dan Citilink (2)

Penambahan sebesar 4 juta orang per tahun pada bandara Juanda I

Penambahan sebesar 2 juta orang per tahun pada bandara Juanda II

2022 : 10,5 juta

1. 2012 : 6 juta2. 2020 : 8 juta

Page 41: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

2. Desain Skenario Pengalihan Lion dan Batavia

Juanda I Juanda II2006 overload :4 juta

Page 42: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

2. Desain Skenario Pengalihan Lion dan Batavia (2)

Penambahan sebesar 4 juta orang per tahun pada bandara Juanda I

Penambahan sebesar 2 juta orang per tahun pada bandara Juanda II

1. 2008 : 6 juta2. 2016 : 8 juta3. 2024 : 10 juta

Page 43: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

3. Desain Skenario Penambahan Frekuensi

Dapat dilihat bahwa pada kondisi eksisting, jumlah penumpang pada tahun2018 hingga 2030 terjadi peningkatan yang tidak terlalu signifikan karenaterbatasnya frekuensi penerbangan jika diterapkan pada tahun 2018

Pada desain skenario penambahan frekuensi, jumlah penumpang akansemakin meningkat karena adanya penambahan frekuensi secara makrosebesar 7 frekuensi per minggu setiap dua tahun

Eksisting Skenario Penambahan Frekuensi

Page 44: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Kesimpulan

1. Telah dilakukan pembuatan aplikasi model sistem dinamis untukmengevaluasi kebutuhan kapasitas bandara Juanda

2. Dari hasil simulasi eksisting pada tahun 2005 hingga 2030 didapatkanbahwa kapasitas bandara Juanda I telah overload pada tahun 2006

3. Pada skenario kebijakan pengembangan kapasitas bandara Juandadengan total kapasitas sebesar 10.500.000 akan bertahan hingga tahun2016

4. Pada skenario pengoperasian maskapai Lion di bandara Juanda II makabandara Juanda I dan Juanda II akan overload pada tahun 2014

5. Pada skenario pengoperasian maskapai Lion dan Sriwijaya di bandaraJuanda II maka bandara Juanda I akan overload pada tahun 2020 danbandara Juanda II telah overload pada tahun 2008

Page 45: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Kesimpulan (2)

6. Pada skenario pengoperasian maskapai Lion dan Garuda Citilink dibandara Juanda II maka bandara Juanda I akan overload pada tahun2020 dan bandara Juanda II telah overload pada tahun 2010

7. Pada skenario makro penambahan frekuensi sejumlah tujuh setiap duatahun yang dimulai pada tahun 2013, didapatkan hasil penumpangdapat terangkut semua dari bandara Juanda menuju bandara lain

Page 46: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Saran

1. Model dapat dikembangkan dengan menambahkan variabel penumpangtransit yang bertujuan untuk melihat pengaruh di terminal bandara

2. Penelitian dapat dikembangkan lebih lanjut untuk mengevaluasikebutuhan kapasitas terminal seluruh bandara di Indonesia denganmemperhatikan terminal bandara Internasional

Page 47: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Daftar Pustaka

ADMIN. 2010. Mendesak, Perluasan Terminal Bandara [Online]. Elban Juanda. Available: http://www.juanda-airport.com/index.php/index.php?pilih=news&mod=yes&aksi=lihat&id=307 [Accessed].

FORRESTER, J. W. 1961. Industrial Dynamics, Cambridge, Massachusetts MIT. LEMER, A. C. 1992. Measuring performance of airport passenger terminals. Transportation

Research Part A: Policy and Practice, 26, 37-45. MANATAKI, I. E. & ZOGRAFOS, K. G. 2009. A generic system dynamics based tool for airport

terminal performance analysis. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 17,428-443.

MANATAKI, I. E. & ZOGRAFOS, K. G. 2010. Assessing airport terminal performance using a system dynamics model. Journal of Air Transport Management, 16, 86-93.

PERHUBUNGAN, M. 2010. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor : KM 11 Tahun 2010 Tentang Tatanan Kebandarudaraan Nasional, Jakarta, Kementrian Perhubungan 2010.

Page 48: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Daftar Pustaka (2)

RUSDIANSYAH, A. 2008. Teknik dan Manajemen Transportasi, Surabaya, DepartemenPendidikan Nasional.

SOEMANTRI, A. T. 2010. Bandara Juanda Perlu Segera Ekspansi [Online]. Warta Indonesia. Available: http://www.warta-indonesia.com/regional/jawa/79-bandara-juanda-perlu-segera-ekspansi- [Accessed].

SOFYAN, A. 2010. Pengantar Sistem Dinamik, Bandung, Teknik Lingkungan ITB. STERMAN, J. D. 2000. Dynamics : Systems Thinking and Modeling for a Complex World,

Boston, McGraw-Hill. TURBAN, E., ARONSON, J. E. & LIANG, T.-P. 2005. Decision Support System and Intelligent

Systems, New Jersey, Pearson Education, Inc. Upper Saddle River. UDARA, D. J. P. 2006. Visi, Misi, Tujuan, Strategi [Online]. Departemen Perhubungan

Republik Indonesia. Available: http://hubud.dephub.go.id/?id+page+detail+12 [Accessed].

Page 49: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Daftar Pustaka (3)

UDARA, D. J. P. 2008. Pekerjaan Penyusunan Master Plan Angkutan Udara di Indonesia, Jakarta, PT. Digratia Avia.

UDARA, D. J. P. 2010a. Statistik Angkutan Udara Tahun 2009, Jakarta, KementrianPerhubungan.

UDARA, D. J. P. 2010b. Tugas Pokok Direktorat Jenderal Perhubungan Udara [Online]. Departemen Perhubungan Republik Indonesia. Available: http://hubud.dephub.go.id/?id+page+detail+13 [Accessed].

UDARA, D. J. P. 2011. Kapasitas Angkutan Udara Dalam Negeri, Jakarta, KementrianPerhubungan.

WAHID, A. 2007. Perencanaan Strategi Menggunakan Model Sistem Dinamik, Jakarta, Departemen Teknik Gas dan Petrokimia FTUI.

WIRJODIRDJO, B. 2007. Sistem Dinamik, Surabaya, Teknik Industri ITS. ZOGRAFOS, K. G. & MADAS, M. A. 2006. Development and demonstration of an integrated

decision support system for airport performance analysis. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 14, 1-17.

Page 50: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan
Page 51: Perancangan Alat Bantu Pengambilan Keputusan Berbasis ... · Kebutuhan Kapasitas Bandara Juanda Diajukan oleh : ... Sam Ratulangi, Manado. Primer. 4,98. 10. ... Sub Model Pengembangan

Logbook Bimbingan dan Validasi Pihak Expert