PERALATAN SERVICE RODA, BAN DAN REM

MAKALAH

UNTUK MEMENUHI TUGAS MATA KULIAH

Peralatan Bengkel

Yang dibina oleh Ibu Anny

Oleh

Ridwan Prayogi

120513428434

Setyakinda Bakelga Rahmandicky 120513428444

UNIVERSITAS NEGERI MALANG

FAKULTAS TEKNIK

PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF

Oktober 2013BAB I

PENDAHULUANI.1. Latar Belakang

Roda adalah salah satu komponen kendaraan yang menopang berat kendaraan. Roda terdiri dari ban dan pelek. Ban juga mengikuti perubahan arah gerak kendaraan mengikuti putaran roda kemudi. Selain itu ban juga berfungsi meredam getaran dari jalan. Keausan ban sangat dipengaruhi oleh fungsi dari suspensi, steering dan penyetelan front wheel alignment. Sehingga ban dan pelek menjadi komponen yang mempunyai fungsi vital dalam kendaraan. Kondisi ban juga sangat mempengaruhi kenyamanan dan safety pengendara. Ban dan pelek akan mengalami perubahan kualitas dalam jangka waktu tertentu sesuai dengan medan dan cara penggunaan kendaraan. Roda dan ban harus balance (seimbang) agar tidak terjadi getaran. Saat roda berputar, terjadi gaya sentrifugal pada tiap bagian roda dan ban dimana sejumlah gaya tertarik keluar dari ban. Gaya ini semakin menguat saat rotasi roda semakin cepat. Jika massa sudah merata ke seluruh roda dan ban (tidak ada titik berat), gaya akan seimbang maka gaya sentrifugal tidak akan memiliki efek hambatan. Jika ban memiliki titik berat maka ban akan tidak seimbang (unbalance) dimana gaya sentrifugal lebih besar pada salah satu titik ban yang akan menarik gaya yang kuat saat ban berputar. Ini akan membuat roda dan ban bergerak ke atas dan ke bawah atau dari sisi satu ke sisi yang lainnya (oblak). Sehingga pengendara akan merasakan goncangan atau getaran akibat roda yang tidak balance.Spooring merupakan pekerjaan penyetelan front wheel alignment (penyetelan roda depan) yang meliputi: chamber, caster, toe angle (toe-in/toe-out), dan turning radius. Fungsi spooring sendiri adalah untuk menjaga stabilitas kendaraan meliputi: kemudi yang ringan, menghasilkan gaya putar kembali setelah belok dan mencegah kendaraan belok sendiri setelah dilepas. Selain itu, apabila perawatan yang rutin akan mengurangi keausan pada komponen-komponen ball-joint dan ban/roda. Untuk syarat kedaraan dilakukan pekerjaan spooring diantaranya harus keadaan kaki-kaki kendaraan dalam kondisi yang normal.Rem adalah salah satu bagian paling vital dalam pengoperasian kendaraan Anda (mobil misalnya). Keberadaan rem sangat penting untuk memberikan rasa aman saat penggunaan mobil, namun berfungsinya peranti satu itu sangat tergantung dengan bagaimana cara kita merawatnya. Kalau perawatan diabaikan, hampir pasti fungsinya juga tidak optimal.Ujung-ujungnya, keselamatan kita..

BAB II

SERVICE RODA, BAN DAN REM

A. Pengertian Service Roda, Ban dan Rem

Service adalah sebuah perawatan yang perlu dilakukan pada setiap kendaraan secara berkala. Service roda adalah untuk mengetahui sudut roda (camber, caster, dan toe in/out) yang sangat penting bagi keamanan saat mengendalikan kendaraan. Service ban adalah untuk mengetahui keolengan dan keausan ban. Service rem dalah untuk mengetahui kondisi/kelayakan komponen yang ada d sistem rem.B. Peralatan Service Roda, Ban dan Rem

Berikut ini adalah peralatan yang digunakan untuk menyervice roda, ban dan rem.

1. Peralatan service roda

Gambar di atas adalah lift yang digunakan untuk spooring. Lift di atas bertujuan agar posisi roda kendaraan tidak menggatung dan roda pada posisi sejajar. Alat ini digunaka n untuk mempermudah dalam perkerjaan pergantian ban, spooring dan balancing. 2. Peralatan Service Ban

Gambar di atas adalah blance wheel weight, yaitu sebuah alat yang berbahan timah yang digunakan sebagai alat untuk menyelaraskan keolengan agar menjadi seimbang/balance.

Gambar di atas adalah palu yang digunakan untuk membuka/melepas dan memasang balance wheel weight.

Gambar di atas adalah wheel balance, yaitu alat untuk melihat seberapa parah derajat keolengan ban.3. Peralatan Service Rem

Bongkrak digunakan untuk mengangkat mobil agar memudahkan saat melepas dan memasang ban, serta memudahkan dalam memperbaiki rem.

Kunci sok di gunakan untuk membuka ban dan membuka baut kaliper pada rem.

Tracker digunakan untuk mendorong piston rem saat akan mengganti kampas.

BAB III

PENUTUPKesan

Pada saat ini banyak sekali peralatan otomotif yag baru, jadi kita perlu tahu lebih mendalam peralatan apa saja yang digunakan khususnya pada peralatan service roda,ban dan rem. Peralatan di atas menunjukkan bahwa bermacam-macam alat yang diperlukan untuk menservice roda, ban dan rem.

Pesan

Seiring perkembangan zama tentunya berkembang pula teknologi yang ada. Jadi akan lebih baik jika peralatan yang perlu di pelajari adalah peralatan modern.