pengukuran kepadatan jalan berbasis sensor
DESCRIPTION
Pengukuran Kepadatan jalan berbasis sensor. Umar Muhammad P2700212001. Proposal usulan penelitian. Latar belakang. Masyarakat kota memiliki mobilitas yang tinggi sehingga kendaraan menjadi suatu kebutuhan yang sangat penting . - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Pengukuran Kepadatan jalan berbasis sensor
Umar MuhammadP2700212001
BAB 1• Latar Belakang• Rumusan Masalah• Tujuan Penelitian• Manfaat Penelitian• Ruang Lingkup /
Batasan Penelitian
BAB 2• Tinjauan pustaka• Roadmap
Penelitian• Kerangka Pikir
BAB 3• Jenis Penelitian• Lokasi Penelitian• Instrumen
Penelitian• Perancangan
Sistem• Alur Penelitian• Waktu
pelaksanaan penelitian
Proposal usulan penelitian
Masyarakat kota memiliki mobilitas yang tinggi sehingga kendaraan menjadi suatu kebutuhan yang sangat penting.
Jalur jalanan saling terhubung satu sama lain dan dapat menjadi jalur alternatif yang akan dilalui oleh pemilik kendaraan terutama kendaraan pribadi.
Namun karena kurangnya informasi mengenai jumlah kendaraan yang melalui suatu jalur sehingga sering terjadi penumpukan kendaraan pada suatu jalur sementara di sisi lain masih ada jalur alternatif yang lowong.
Pada penelitian kali ini, untuk mendapatkan informasi tentang tingkat kepadatan kendaraan pada suatu jalur jalan, kami akan menggunakan sensor sebagai sumber
Latar belakang
Bagaimana merancang sistem sensor yang dapat memberikan informasi kepadatan kendaraan secara realtime.
Bagaimana merancang sistem akuisisi data tingkat kepadatan kendaraan di jalan.
Bagaimana memantau kepadatan lalu lintas menggunakan sensor
Rumusan Masalah
Merancang sistem sensor untuk medeteksi tingkat kepadatan kendaraan di jalan raya
Merancang sistem akuisisi data kepadatan jalan secara realtime
Mengukur dan menganalisa tingkat kepadatan jalan dibeberapa jalan protocol kota Makassar
Tujuan Penelitian
Memberikan informasi tentang kepadatan kendaraan dijalan
Sebagai panduan pengguna jalan dalam memilih jalur alternatif ketika terjadi kemacetan lalu lintas
Mengurangi terjadinya kemacetan lalu lintas
Manfaat penelitian
Sistem sensor yang dapat bekerja secara realtime, sebagai sumber informasi sistem akuisisi data.
Sistem akusisi data untuk monitoring kepadatan kendaraan
Pengukuran kepadatan jalan dibeberapa ruas jalan protokol kota Makassar
Ruang lingkup/batasan penelitian
Sensor :1. Sensor loop inducive detector2. Sensor Infra red3. Sensor Kamera4. Sensor Magnetik5. Sensor Ultra sonik
Sistem Akuisisi data
Tinjauan pustaka
Sensor loop inducive detector
Sensor Infra red
Sensor Kamera
Detection window
Sensor Magnetik
Sensor Ultra sonik
Sistem Akuisisi data
Marson James Budiman, Teknik Elektro Program Pascasarjana Universitas Hasanuddin.
Judul : MONITORING AND SYSTEM OF URBAN TRAFFIC CONTROL
Hasil yang diperoleh : Sistem yang dibangun masih bersifat simulasi untuk komunikasi sensor dengan sistem,sehingga diharapkan proses pengembangan dapat secara langsung terhubung kesistem kontrol traffic light dan sensor kepadatan
Roadmap penelitian
Resmana Lim, Thiang & Rizal Y.H, Jurusan Teknik Elektro, Universitas Kristen Petra
Judul : PENGUKURAN KEPADATAN ARUS LALU LINTAS MENGGUNAKAN SENSOR KAMERA
Hasil yang diperoleh : Untuk mendapatkan hasil yang baik, program ini diberi batasan-batasan, yaitu: intensitas cahaya yang digunakan harus cenderung stabil. Perubahan intensitas cahaya terhadap frame akan mengakibatkan kesalahan penghitungan. Hal ini dapat dilihat dari hasil pengujian pada kondisi berawan, noise rendah maupun noise tinggi
Roadmap penelitian
Ade Pramono , Ary Mazharuddin , Hudan Studiawan, Jurusan Teknik Informatika, Fakultas Teknologi Informasi , Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya.
Judul : APLIKASI PEMANTAUAN LALU LINTAS MOBIL DENGAN MENGGUNAKAN SENSOR GERAK DAN MIKROKONTROLER ARDUINO
Hasil yang diperoleh : Setelah melakukan perancangan, pengimplementasian dan pengujian, ditemui kekurangan pada sistem yang sudah dibuat. Ada beberapa saran yang dapat dilakukan untuk mengurangi kekurangan tersebut. 1. Mengganti sensor gerak dengan sebuah sensor yang lebih fokus dalam mendeteksi gerakan seperti laser. 2. Mengganti mikrokontroler Arduino dengan versi yang lebih cepat sehingga proses penghitungan kendaraan, enkripsi dekripsi data dapat dilakukan secara realtime.
Roadmap penelitian
Rijurekha Sen, Andrew Cross, Aditya Vashistha, Venkata N. Padmanabhan, Edward Cutrell, and William Thies ,IIT Bombay, Microsoft Research India
Judul : ACCURATE SPEED AND DENSITY MEASUREMENT FOR ROAD TRAFFIC IN INDIA
Hasil yang diperoleh : Dengan menggunakan dua garis kuning dan kamera
PTZ serta algoritma untuk mengestimasi kecepatan diperoleh bahwa algortima bekerja dengan baik dengan error rata-rata 7,7 %.
Roadmap penelitian
G. Padmavathi, D. Shanmugapriya, M. Kalaivani, Avinashilingam for Women, Coimbatore, Tamil Nadu, India.
Judul : A STUDY ON VEHICLE DETECTION AND TRACKING USING WIRELESS SENSOR NETWORKS
Hasil yang diperoleh : Dengan menggunakan sensor akustik dan sensor magnetik serta algoritma Bayesian Estimation Track Before detect (TBD) untuk mengevaluasi waktu, energy, delai propagasi, dan stabilitas diperoleh bahwa algortima bekerja dengan baik
Roadmap penelitian
Jumlah dan mobilitas kendaraan di wilayah kota yang sangat
tinggiSering terjadi penumpukan
kendaraan pada beberapa jalur jalan, karena kurangnya informasi
tentang kepadatan jalan Kota memiliki banyak jalur jalan yang saling terhubung dan dapat menjadi jalur alternatif
Untuk menghindari penumpukan kendaraan, dibutuhkan informasi kepadatan jalan yang akan dilalui
Untuk mendapatkan informasi dibutuhkan sistem sensor dan akuisisi data
Kerangka Pikir
Data dari sistem sensor dan akuisisi data diolah untuk
mendapatkan pola kepadatan jalan
Jenis penelitian ini adalah penelitian eksperimental
yaitu perancangan sistem sensor dan pengukuran tingkat kepadatan kendaraan di jalan raya.
Jenis penelitian
Penelitian ini dilakukan di Laboratorium Elektronika dan Divais dan
Beberapa Jalur jalan kota Makassar yang dipilih dengan mempertimbangkan kondisi kepadatan jalan.
Lokasi penelitian
Instrumen penelitian• . prosesor : Intel(R)core(TM)i5-2430M CPU @ 2.40
GHz .• RAM : 2 GB.• Harddisk : 600 GB• OS : Windows 7 home basic SP1 - 32
bit .• Aplikasi : Proteus, neatbens 7.1, xampp.
sebuah laptop untuk
mendesain.
• Solder dan timah 60/40• Obeng plus dan minus• Tang (potong, long, kombinasi)• Sensor kecepatan (MMA8452Q)• Sensor medan magnet (HMC1022)
Seperangkat alat dan komponen
untuk merancang sensor
• Modul Gboard ( mikroprosesor Atmega, komunikasi Xbee dan GSM)
• Xbee seri 2• Web server• Modem Smartfren
Sistem mikrokontroler untuk sistem akuisisi data
Desain sistem
Sensor dan Xbee
Mikrokontroler, Xbee, GSM
INTERNET&
WIFI
Web siteSmartphone
Sensor dan XbeeVariabel yang perlu diketahui dari sensor :1. Jumlah kendaraan (menggunakan sensor medan
magnet )2. Kecepatan Kendaraan ( menggunakan sensor
kecepatan)
Alur Penelitian
Studi Pustaka mengenai
sensor untuk kepadatan jalan
Perancangan sistem sensor yang sesuai
dengan jalanan dan kondisi kota
Makassar
Perancangan sistem akuisisi
data enggunakan
Mikrokontroler
Pengujian sensor :
akurasi ketepatan sensifitas
Pengukuran tingkat
kepadatan di jalan kota Makassar
NO Waktu / Kegiatan penelitian
Desember Januari Februari MaretI II III IV I II III IV I II III IV I II III IV
1 Studi Pustaka
2
Pengkajian karakterisktik kepadatan kendaraan dijalanan kota makassar
3
Perancangan system sensor yang sesuai
4
Perancangan system akuisisi data
5 Pengujian sistem
6Pengukuran kepadatan jalan
7Pengolahan hasil pengukuran
8 Seminar hasil
Waktu pelaksanaan penelitian
Kata pepatah : “ tak ada gading yang tak retak “ , sehingga kami sangat mengharapkan saran dan kritik
baik dari Bapak/Ibu penguji maupun rekan – rekan mahasiswa atas kekurangan proposal kami.
Sekian dan terimakasih