pemindah daya (power transmisi)

23
PEMINDAH DAYA (POWER TRANSMISI) OLEH KELOMPOK WILSEN LATUNDA G 130421026 BAHRUN NIZAM LUBIS 130421030 MALIK ARIFIN 130421031 FRENCHO 130421029 RAHMAN SONOWIJOYO 130421036 UNIVERSITAS SUMATRA UTARA 1

Upload: hendrik-voice

Post on 28-Dec-2015

193 views

Category:

Documents


5 download

DESCRIPTION

s

TRANSCRIPT

PEMINDAH DAYA (POWER TRANSMISI)

OLEHKELOMPOK

WILSEN LATUNDA G 130421026BAHRUN NIZAM LUBIS 130421030MALIK ARIFIN 130421031FRENCHO 130421029RAHMAN SONOWIJOYO 130421036

UNIVERSITAS SUMATRA UTARA1

2

Pemindah daya (power transmisi) adalah proses memindahkan tenaga/daya dan putaran dari poros satu ke poros yang lain dan dibantu dengan alat yang sesuai kebutuhan, misalnya alat itu adalah kopling, sabuk, rantai, dan roda gigi.

PEMINDAH DAYA (POWER TRANSMISI)

Kopling Sabuk Rantai Roda Gigi

R.S.Khurmi dan J.K. Gupta, terbitan tahun 1999, penerbit Eurasia publishing house(Pvt)Ltd, Ram nagar, new delhi-110055

3

Klasifikasi Pemindahan daya

Pemindahan dayaPutaran tetap

Kopling -Kopling Tetap-Kopling Flexibel

Klos

Putaran berobahSabuk

-Sabuk Datar-Sabuk Bulat

-Sabuk V-Sabuk BergerigiRantai -Rantai Rol-Rantai Senyap

Roda gigi-R.G Lurus-R.G Miring

-R.G Kerucut-R.G Cacing

Elemen Mesin II, Ir. H. Awaluddin Thayyab, M.Sc.

4

Pemindahan daya dengan putaran tetap adalah proses memindahkan tenaga/daya dan putaran dari poros satu ke poros yang lain dengan tidak mengurangi kecepatan putar nya (rpm). Contohnya adalah Kopling dan Klos

Kopling Klos

http://teknik-mesin1.blogspot.com/2011/05/kopling.html

PUTARAN TETAP

5

1. KOPLING

Kopling adalah suatu elemen mesin yang berfungsi untuk mentransmisikan daya dari poros penggerak (driving  shaft) ke poros yang digerakkan (driven  shaft), dimana putaran inputnya akan sama dengan putaran outputnya.

http://id.wikipedia.org/wiki/Kopling

Kopling Kaku Kopling Universal Joint

PUTARAN TETAP

6

1. KOPLING

http://id.wikipedia.org/wiki/Kopling

PUTARAN TETAP

a. Kopling Tetap

Kopling Tetap adalah kopling yang kedua porosnya (input & output) sejajar dan tidak berpindah tempat/posisi.

Kopling Kaku

7

1. KOPLING

PUTARAN TETAP

http://id.wikipedia.org/wiki/Kopling

Kopling Flexibel adalah kopling yang kedua porosnya (input & output) tidah sejajar dan dapat berpindah tempat/posisi.

b. Kopling Flexibel

Kopling Oldham Kopling CV (constant-velocity)

8

2. KLOS

PUTARAN TETAP

http://id.wikipedia.org/wiki/Kopling

Klos (Type Diagfragma)

Klos adalah untuk mentransmisikan daya dari poros pengerak ke poros yang digerakkan dengan cara melepaskan atau hubungan kedua poros tersebut  dalam keadaan  diam maupun berputar tanpa harus menghentikan putaran dari poros penggerak.

9

`PUTARAN BEROBAH

http://juniarto30.blogspot.com/2010/01/blog-post.html

Pemindahan daya dengan putaran berobah adalah proses memindahkan tenaga/daya dan putaran dari poros satu ke poros yang lain yang dapat mengurangi besarnya daya dan kecepatan putar (rpm). Contohnya adalah sabuk, rantai, dan roda gigi.

Sabuk Rantai Roda Gigi

10

Transmisi sabuk adalah tenaga/daya/momen puntir yang transmisikan dari poros yang satu keporos yang lain melalui sebuah belt yang melingkar pada puli yang terpasang pada poros. Kemampuan transmisi dari system ini sangat ditentukan oleh karakter gesekan antara sabuk dan permukaan puli.

PUTARAN BEROBAH

1. SABUK

http://juniarto30.blogspot.com/2010/01/blog-post.htmlContoh contoh Sabuk

11

PUTARAN BEROBAH

1. SABUK

http://juniarto30.blogspot.com/2010/01/blog-post.html

a. Sabuk Datar

Sabuk datar adalah sabuk yang luas ketebalannya berbentuk persegi panjang, banyak digunakan di pabrik-pabrik dan bengkel, di mana jumlah daya yang akan dikirim dengan kapasitas sedang, dari satu katrol yang lain dengan jarak dua puli tidak lebih dari 8 meter terpisah.

Sabuk Datar

12

PUTARAN BEROBAH

1. SABUK

http://juniarto30.blogspot.com/2010/01/blog-post.html

b. Sabuk Bulat

Sabuk bulat umumnya digunakan pada thefactories dan lokakarya, di mana sejumlah besar daya yang akan dikirim, dari satu katrol yang lain, ketika dua puli lebih dari 8 meter terpisah.

Sabuk Bulat

13

PUTARAN BEROBAH

1. SABUK

http://juniarto30.blogspot.com/2010/01/blog-post.html

c. Sabuk V

Sabuk V yaitu adalah sabuk yang luas ketebalannya berbentuk V, banyak digunakan di pabrik-pabrik dan bengkel, di mana daya yang dikirim relatif besar, dan jarak dua puli relatif dekat.

Sabuk V

14

PUTARAN BEROBAH

1. SABUK

http://juniarto30.blogspot.com/2010/01/blog-post.html

c. Sabuk Gerigi

Sabuk Gigi adalah sabuk perpindahan positif dan dapat mengikuti gerakan relatif. Sabuk ini memiliki gigi, yang masuk ke dalam gigi puly dengan serasi. Sehingga ketika dikencangkan dengan benar, Sabuk ini tidak memiliki slip sedikitpun, berjalan pada kecepatan konstan, dan sering digunakan untuk mentransfer gerakan dengan waktu yang tepat.

Sabuk Gerigi

15

PUTARAN BEROBAH

2. RANTAI

http://juniarto30.blogspot.com/2010/01/blog-post.htmlRantai

Rantai digunakan untuk transmisi tenaga pada jarak sedang. Kelebihan transmisi ini dibanding dengan sabuk-puli adalah dapat digunakan untuk menyalurkan daya yang lebih besar.

16

PUTARAN BEROBAH

2. RANTAI

a. Rantai Rol

Rantai Roller adalah rantai yang dapat digunakan langsung dengan cara yang efisien untuk mentransmisikan daya antara poros poros yang paralel.

http://revoltvacimy.blogspot.com/2011/01/rantai-dan-sproket.html

Rantai Rol

17

PUTARAN BEROBAH

2. RANTAI

a. Rantai Senyap

Rantai senyap bertujuan untuk meneruskan daya dari sambungan sebelumnya yang didesain untuk mengangkut bahan-bahan material dan dioperasikan dengan getaran yang minimum.

http://revoltvacimy.blogspot.com/2011/01/rantai-dan-sproket.htmlRantai Senyap

18

PUTARAN BEROBAH

3. RODA GIGI

Roda gigi adalah roda bergerigi yang bertautan dengan roda lain. Proses pentautan gigi-gigi memberikan metode yang sangat positif dan efisien untuk mentransmisi tenaga dan mengurangi kecepatan atau menambah kecepatan.

[email protected]

Roda gigi lurus Roda gigi miring Roda gigi kerucut Roda gigi cacing

19

PUTARAN BEROBAH

3. RODA GIGI

a. Roda Gigi Lurus

Roda gigi lurus adalah roda gigi termudah di dalam pembuatannya karena giginya dipotong lurus terhadap bagian depan dan umumnya setiap roda gigi tersendiri dan tidak harus memiliki pasangan yang sejenis.

Roda gigi lurusR.S.Khurmi dan J.K. Gupta, terbitan tahun 1999, penerbit Eurasia publishing house(Pvt)Ltd, Ram nagar, new delhi-110055

20

PUTARAN BEROBAH

3. RODA GIGI

b. Roda Gigi Miring

Jenis roda gigi ini sangat mirip dengan spur dalam bentuknya kecuali dipotong menyudut pada permukaannya. Sudut ini memungkinkan roda gigi memiliki dua gigi dalam pentautan sepanjang waktu dan membuat bagian face pada roda gigi menjadi lebih panjang oleh karena itu memungkinkan pemindahan daya yang lebih besar. Sudut tersebut juga akan menghasilkan gaya aksial yang harus diperhitungkan saat pengaturan poros dan bearing. Roda gigi Miring

R.S.Khurmi dan J.K. Gupta, terbitan tahun 1999, penerbit Eurasia publishing house(Pvt)Ltd, Ram nagar, new delhi-110055

21

PUTARAN BEROBAH

3. RODA GIGI

c. Roda Gigi Kerucut

Roda gigi kerucut diambil dari faktor dimana roda gigi yang berpasangan biasanya memiliki bagian depan yang tirus atau miring. Semua poros roda gigi ini bekerja pada sudut 900 satu dengan lainnya tetapi tidak penting dengan garis tengah yang memotong.

Roda gigi KerucutR.S.Khurmi dan J.K. Gupta, terbitan tahun 1999, penerbit Eurasia publishing house(Pvt)Ltd, Ram nagar, new delhi-110055

22

PUTARAN BEROBAH

3. RODA GIGI

d. Roda Gigi Cacing

Roda gigi cacing hanya dapat diputar dengan menggunakan poros input. Poros input menyerupai ulir yang sangat kasar yang dibentuk pada poros. Roda memiliki potongan bentuk gigi yang dalam dengan panjang garis yang sesuai dengan ulir. Ulir diputar, sehingga terjadi penyekrupan pada roda, mentransfer daya dan mengurangi kecepatan. Roda digerakkan lewat pemasangan ini, yang meningkatkan kemampuan gearbox menahan beban yang tinggi lewat reduksi tunggal yang besar (reduksi 100:1 adalah hal yang mungkin di dalam instalasi ulir tunggal) Roda gigi Cacing

R.S.Khurmi dan J.K. Gupta, terbitan tahun 1999, penerbit Eurasia publishing house(Pvt)Ltd, Ram nagar, new delhi-110055

23

TERIMAKASIH