iPROPOSAL dan PANDUANKONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL 2014KKCTBN 2014(ROBOBOAT 2014) 56 November 2014

TEMARobot Kapal Untuk Pertahanan Nasional

Program Studi Teknik PerkapalanFakultas Teknik

Universitas Indonesia

Ditjen DiktiKementerian Pendidikan dan Kebudayaan

Republik Indonesia

iKATA PENGANTARPerkembangan IPTEKS dalam skala regional maupun internasional terjadi sedemikianpesat. Perguruan Tinggi sebagai bagian penggerak pengembangan IPTEKS yang dimaksud,diharapkan dapat memberikan kontribusi secara signifikan dalam menjawab setiapkebutuhan aktual masyarakat dan bangsa. Hal tersebut dimungkinkan jika PerguruanTinggi bersifat sensitif dan senantiasa meng-update setiap perubahan, dan meningkatkankualitas Tridarma Perguruan Tinggi. Sehubungan dengan upaya peningkatan TridarmaPerguruan Tinggi yang dimaksud, maka peran mahasiswa sebagai produk utama perguruantinggi menjadi sangat vital. Peningkatan kualitas intelektual mahasiswa tidak hanyaditentukan oleh proses belajar-mengajar, tetapi juga ditentukan oleh kreativitas dan inovasimahasiswa yang bersangkutan saat aktif diperkuliahan. Tugas dunia akademik dalam hal iniadalah memberikan dukungan, memfasilitasi kebutuhan mahasiswa dalam merealisasikanajang kreativitasnya. Daya kreativitas mahasiswa ini merupakan salah satu bentuk karakteryang sangat diperlukan bagi mahasiswa kelak setelah lulus dari bangku kuliah. Diharapkandengan karakter tersebut para mahasiswa dapat beradaptasi dan berkompetisi dengan baikketika terjun di masyarakat, sesuai dengan kompetensinya.Salah satu sarana untuk mengembangkan kreativitas mahasiswa adalahpenyelenggaraan kontes kapal cepat dalam bentuk prototipe. Kontes Kapal Cepat TakBerawak Nasional 2014 (KKCTBN 2014) atau (ROBOBOAT 2014), adalah kontes yangdiselenggarakan untuk menguji kreativitas mahasiswa dalam mendesain badan kapal,menetapkan prinsip engine matching dan merancang sistem otomasinya. Sistem penilaiankontes diberikan berdasarkan penguasaan medan atau lintasan yang dilalui oleh kapal.Kegiatan kontes KKCTBN 2014 terbagi atas tiga katagori lomba : 1) Kapal Autonomousdengan sensor identifikasi warna, 2) Kapal cepat dengan sistem manual (Electric RemoteControl), dan 3) Kapal cepat Fuel Engine (Engine Remote Control). Perbedaan penting dariketiga kategori tersebut terletak pada sistem otomasinya.Mengingat pentingnya program tersebut, Direktorat Penelitian dan Pengabdiankepada Masyarakat DIKTI (DIT LITABMAS DIKTI) memberikan kepercayaan kepadaUniversitas Indonesia untuk melaksanakan kegiatan Kontes Kapal Cepat Tak BerawakNasional 2014 (ROBOBOAT 2014). Kegiatan kontes tersebut berlokasi di KampusUniversitas Indonesia, Depok. Penyelenggaraan even KKCTBN 2014 ini merupakan evenkali ketiga di Indonesia. KKCTBN pertama dilangsungkan pada tahun 2012 di pantai KartiniJepara, Jawa Tengah dengan Universitas Diponegoro sebagai panitia penyelenggaranya.

ii

Tahun 2013 adalah Institut Teknologi Sepuluh Nopember yang menjadi penyelenggayakontes ini dengan lokasi kontes di Pantai Camplong, Madura. Banyak pengalaman berhargayang diambil dari kedua pengelenggaraan sebelumnya guna peningkatan kualitaspenyelenggaraan KKCTBN 2014 ini.DIT LITABMAS DIKTI mewakili seluruh pihak yang mendukung kegiatan kontesKKCTBN 2014, mengundang partisipasi mahasiswa dan mengharapkan dukunganperguruan tinggi untuk mensukseskan kegiatan tersebut. Harapan kami kontes KKCTBN2014 dapat memberikan manfaat kepada mahasiswa, masyarakat dan bangsa.Jakarta, 2014

Direktur Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Agus SubektiNIP. 196008011984031002

iii

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ............................................................................................................................................. iDAFTAR ISI ............................................................................................................................................................. iii1. PENDAHULUAN ......................................................................................................................................... 12. MAKSUD DAN TUJUAN ........................................................................................................................... 23. TEMA .............................................................................................................................................................. 24. PERSYARATAN PESERTA ...................................................................................................................... 25. SISTEM PELAKSANAAN KEGIATAN LOMBA ................................................................................ 35.1 Kategori Lomba ........................................................................................................................... 35.1.1 Kapal Autonomous (Otomatis/Sensor) ............................................................. 45.1.2 Kapal cepat dengan sistem manual (Electric Remote Control) .............. 55.1.3 Kapal cepat Fuel Engine (Remote Control) ..................................................... 55.2 Misi Tugas Lomba ....................................................................................................................... 65.3 Sistem Penilaian Lomba ........................................................................................................... 65.4 Peraturan Diskualifikasi dan Penalti .................................................................................. 105.5 Penghargaan ................................................................................................................................. 106. FORMAT PROPOSAL PENGAJUAN ..................................................................................................... 107. PEMBIAYAAN ............................................................................................................................................. 118. JADWAL DAN TEMPAT LOMBA .......................................................................................................... 119. PENYELENGGARA LOMBA ................................................................................................................... 1210. LAMPIRAN ................................................................................................................................................... 1410.1 Lintasan Kontes ........................................................................................................................... 1410.210.3 Format Proposal ..........................................................................................................................Format Paper ............................................................................................................................... 1620

1PROPOSAL DAN PANDUANKONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK NASIONAL 2014KKCTBN 2014(ROBOBOAT 2014)1. PENDAHULUANIndonesia merupakan negara kepulauan dengan panjang pantai lebih dari 81.000 km,dimana wilayah kedaulatannya berupa perairan laut. Berdasarkan letak geografisnya,Indonesia terletak pada kawasan strategis Zamrud Katulistiwa. Selain itu Indonesia juga diapit oleh dua benua, yaitu Asia dan Australia, dan dua Samudera, yaitu Samudera Hindiadan Samudera Pasifik. Potensi wilayah tersebut menjelaskan betapa stretegispengembangan industri di bidang kelautan. Secara global industri besar yang dapatdikembangkan terkait dengan pemanfaatan potensi tersebut antara lain adalah industri dibidang sarana transportasi laut dan industri turunannya, misalnya galangan kapal sebagaiprodusen kapal dengan perusahaan yang bergerak di bidang kepelabuhanan dan ekspedisiangkutan laut. Industri di bidang perkapalan tersebut merupakan faktor pendukung utamausaha perdagangan nasional dan nasional, serta eksploitasi sumber-sumber kekayaanbahari. Keberhasilan dalam pengadaan sarana transportasi laut secara khusus akanmenentukan perkembangan ekonomi dan percepatan pembangunan suatu wilayah, dansecara umum berpengaruh terhadap sistem geopolitik dan pertahanan sebuah negara.Besarnya potensi tersebut menjadi kurang berarti bila tidak diikuti dengan ketersediaankualitas Sumber Daya Manusia (SDM) yang memadai sebagai pengelola.Penyelenggaraan Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional 2014 (KKCTBN 2014) atau(Roboboat 2014) merupakan salah satu upaya meningkatkan kualitas SDM yang mumpunidi bidang rancang bangun kapal melalui jalur akademis. Daya kreasi mahasiswa dalamlomba tersebut tidak hanya mencakup desain badan kapal yang baik dari segi performancedan maneuver, tetapi juga mencakup perencanaan sistem penggerak dan sistem navigasiyang handal. Kebutuhan tentang sistem navigasi tersebut mensyaratkan tentang kebutuhanotomasi, dengan memperhatikan keselarasan faktor teknis lainnya (engine matching).Dengan demikian kreatifitas dalam lomba yang dimaksud akan melibatkan beberapadisiplin ilmu terkait, antara lain Teknik Perkapalan, Teknik Mesin, dan Teknik Elektro.Perkembangan dan persaingan IPTEKS baik secara regional maupun global semakin

2meningkat tajam. Oleh sebab itu, dunia akademis yang kompeten dalam bidang ilmu danteknologi tertentu diharapkan dapat mengikuti trend perkembangan tersebut dengan baik.Penyelenggaraan lomba ini dimaksudkan antara lain untuk meningkatkan kapasitasintelektual melalui ajang uji kreatifitas mahasiswa, meningkatkan kemandirian dankesiapandalam menghadapi tantangan yang bersifat regional maupun global.Penyelenggaraan lomba tersebut juga bermotivasi membangkitkan rasa nasionalisme dancinta kemaritiman. Proses pembentukan karakter mahasiswa melalui ajang lomba inidiharapkan dapat menimbulkan semangat untuk membangun bangsa berdasarkankompetensi yang dimiliki.2. MAKSUD DAN TUJUANMaksud dan tujuan penyelenggaraan Kontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional 2014(KKCTBN 2014) atau (ROBOBOAT 2014), antara lain:1. Menumbuhkan kreatifitas mahasiswa dalam bidang rancang bangun kapal,perencanaan sistem penggerak, dan otomasi sistem navigasinya.2. Mendorong kemandirian dan kesiapan menghadapi tantangan perkembanganteknologi baik yang bersifat regional maupun global.3. Menumbuhkembangkan rasa persatuan, nasionalisme dan cinta kemaritiman.3. TEMATema yang diusung dalam penyelenggaraan KKCTBN 2014 atau Roboboat 2014 adalah:

Robot Kapal Untuk Pertahanan Nasional4. PERSYARATAN PESERTA1. Tim peserta KKCTBN 2014 atau ROBOBOAT 2014 harus berasal dari perguruantinggi di Indonesia.2. Setiap tim peserta harus mengirimkan 2 (dua) copy proposal ke alamat Dikti dan

softcopy (kirim email ke: pkm.dp2m@dikti.go.id dan roboboat3@gmail.com) yangberisi tentang rencana pembuatan prototipe kapal tanpa awak, yang akandiikutsertakan dalam lomba.3. Evaluasi keikutsertaan akan dilakukan dalam tiga tahap, yaitu :a. Evaluasi proposal (dilakukan oleh Dewan Juri)

3b. Setelah lulus evaluasi proposal peserta diwajibkan membuat kapal cepat takberawak atau roboboat sesuai dengan proposal yang diajukan. Progrespelaksanaan/pembuatan roboboat harus diupload ke website/blog denganmengirimkan alamat website/blog ke panitia (kirim email:pkm.dp2m@dikti.go.id dan roboboat3@gmail.com)c. Evaluasi terakhir dilakukan pada performance kapal cepat tak berawak/roboboat saat lomba5. SISTEM PELAKSANAAN KEGIATAN LOMBA5.1 Kategori LombaTerdapat tiga (3) kategori lomba yang akan dilaksanakan dalam KKCTBN 2013 atauROBOBOAT 2013, antara lain:1. Kapal Autonomous (Otomatis/Sensor)Pada jenis lomba ini kapal didesain dan dibangun dilengkapi dengan piranti lunakelektronik otomatis atau sensor warna, sebagai pengganti remote control. Kapal harusmenyelesaikan misi dan tantangan dengan lintasan yang telah ditetapkan.2. Kapal cepat dengan sistem manual (Remote Control)Pada jenis lomba ini kapal didesain untuk menyelesaikan misi dan tantangan denganlintasan yang telah ditetapkan. Kapal menggunakan baterai sebagai sumber tenagapenggerak dengan bantuan pengendali gerak berupa Remote Control (RC).3. Kapal cepat Fuel Engine (Manual System)Pada jenis lomba ini kapal didesain untuk menyelesaikan misi dan tantangan denganlintasan yang telah ditetapkan. Kapal didesain dan dibangun dengan peralatan mesinberbahan bakar dan melakukan pergerakan dengan pengendali gerak berupa Remote

Control (RC).

45.1.1 Kapal Autonomous (Otomatis/Sensor)a. Kapal harus bersifat sepenuhnya otonom dan semua keputusan harus diambiloleh ASV (Autonomous Surface Vehicle) dengan sensor identifikasi warna.Referensi warna mengacu pada produk Pylox yang dapat dilihat pada wesiteberikut:http://www.sfonlines.com/400ml-Pylox-Aerosol-Spray-Paint-Standard/q?pid=700&doit=orderMerah: 33 Red (product color code: P 0033)Hijau: 105 Green (product color code: P 0105)b. Kapal tidak diperbolehkan menggunakan kendali dari luar (remote)c. Sumber energi: kendaraan harus memiliki sumber energi listrik mandiri.d. Propulsion: semua sistem propulsi bisa digunakan (Thruster, paddle, propulsiudara)e. Power off button: terdapat saklar otomatis untuk menghentikan kapal dalamkeadaan darurat.f. Ukuran kapal harus sesuai dengan panjang kapal keseluruhan (LOA)= max 130cm, lebar kapal B= max 70 cm, dan tinggi kapal (H)+bangunan atas= max 90 cmg. Kapal sebaiknya memiliki 3 atau 4 titik untuk pengikat pada crane angkut.h. Keamanan: setiap konstruksi yang memiliki bentuk yang membahayakan harusdiidentifikasi dan ditutupi.i. Waterproof: kapal sebaiknya kedap air. Kontes dapat dilaksanakan baik padasaat cuaca terang maupun hujan.j. Setiap tim akan diberikan waktu untuk melakukan sea trial sebelumperlombaan berlangsung.k. Semua Tim diharapkan untuk memberikan salinan digital dari rekaman video,dapat dianalisis dan diserahkan secara manual atau secara online di webmasing-masing dan dilink kan ke youtube.l. Waktu untuk performance maneuvering adalah 15 menit dan sedangkan untuk

speed performance adalah 7 menitm. Sistem penggerak diletakkan di buritan kapal

5n. Jika ketentuan a sampai f di atas tidak ditepati maka akan didiskualifikasio. Kapal yang pernah dilombakan pada kategori ini di tahun 2012 dan 2013 tidakdiperbolehkan kembali.5.1.2 Kapal cepat dengan sistem manual (Electric Remote Control)a. R/C Kapal PesertaSecara garis besar R/C kapal peserta terdiri : body hull, bangunan atas, mesin,

remote.b. Bodyhull- Standar hull atau lambung sesuai dengan rancangan peserta.- Diwajibkan untuk membuat desain dan membuat prototipe kapal sendiri,dengan membawa bukti gambar lines plan atau rencana garis.- Batas ukuran panjang kapal yang diukur dari ujung depan hingga belakangadalah (LOA=80 cm 5 cm)c. Bangunan atas.Peserta diberikan kebebasan untuk membuat, membentuk dan memodifikasibangunan atas kapal R/C-nya sesuai keinginanan masing-masing.d. Mesin- Komponen utama dari mesin yang terdiri dari: Baterai, PCB, motor listrik,dan mesin kemudi.- Komponen utama sebagaimana dimaksud di atas boleh dimodifikasi.e. Waktu untuk performance maneuvering adalah 15 menit dan sedangkan untukspeed performance adalah 7 menit

5.1.3 Kapal cepat Fuel Engine (Engine Remote Control)a. R/C Kapal PesertaSecara garis besar R/C kapal peserta terdiri : lambung kapal, bangunan atas,mesin, remote.b. Bodyhull (lambung kapal)

6- Standar lambung kapal sesuai dengan rancangan peserta.- Diwajibkan untuk membuat desain dan membuat prototipe kapal sendiri,dengan membawa bukti gambar lines plan.- Batas ukuran panjang kapal yang diukur dari ujung depan hingga belakangadalah (LOA=110 cm 5 cm)c. Bangunan atas.- Peserta diberikan kebebasan untuk membuat, membentuk dan memodifikasibangunan atas kapalnya sesuai keinginan masing-masing.d. Mesin- Mesin yang digunakan adalah mesin berbahan bakar cair max. 30cc- Komponen utama dari fungsi kontrol boleh dimodifikasi.e. Waktu untuk performance maneuvering adalah 15 menit dan sedangkan untukspeed performance adalah 7 menit

5.2 Misi Tugas LombaSetiap kategori lomba atau kontes memiliki misi dan tantangan yang berbeda-beda.Secara umum kemampuan menyelesaikan misi tersebut dapat diukur melalui kecepatankapal prototype dan kemampuan manuvernya. Misi dan tantangan tersebut diterjemahkanke dalam medan yang harus dilalui oleh setiap kapal dalam setiap kategori. Gambarantentang medan atau lintasan dari masing-masing katagori dapat dilihat pada LampiranBuku Panduan ini. Detail aturan main dalam pelaksanaannya akan dijelaskan dalamprogram technical meeting5.3 Sistem Penilaian LombaPenilaian lomba dilakukan terhadap setiap kategori dengan beberapa kriteria penilaiansesuai dengan karakteristik masing-masing lomba.1. Juri ditentukan sesuai dengan kompetensinya, dan melakukan penilaianberdasarkan buku panduan yang telah ditetapkan. Juri tidak diperbolehkanmelaksanakan kegiatan pembimbingan kepada peserta terkait dengan kegiatankontes.

7Total Nilai Performance =0.4NT+0.6NM

2. Ketentuan pemenang KKCTBN 2014 atau Roboboat 2014, didasarkan atas kriteriapenilaian.Kategori I1. Penilaian Best Designmeliputi:

Kriteria Penilaian skormaksa. Pemanfaatan website & video(upload dokumentasi proses pembuatan & uji coba) 10b. Makalah dalam format draft jurnal (bukan Proposal) 10c. Penulisan dan bahasa dalam makalah 10d. Pembiayaan 10e. Kerjasama dan keseragaman tim 10f. Wawancara desain 30g. Keindahan, kebersihan, kerapian 20TOTAL SKOR 1002. Penilaian performancea. Kecepatan (NT)Penilaian kecepatan ditentukan berdasarkan jarak lintasan yang dapatditempuh dengan mempertimbangkan kondisi lapangan. Batasan tersebutditentukan secara fleksibel mengikuti kondisi cuaca (gelombang dan pasangsurut pada saat kontes dilaksanakan).b. Kemampuan Manuver (NM)Lintasan berupa satu panjang gelombang, dimana nilai ditambahkan perseperempat gelombang yaitu 25 poin. Jika berhasil melintasi keseluruhanpanjang gelombang akan mendapatkan nilai 100. Setiap menyentuh bolapembatas baik dalam maupun luar, diberikan pengurangan 1 poin.Maksimum pengurangan 20 poin, jika lebih dari 20 poin, diharuskanmengulang dari awal tanpa penambahan waktu.Berdasarkan dua komponen penilaian performance tersebut, maka total penilaianperformance untuk kategori I (Kapal Autonomous) adalah sebagai berikut:

8Kategori II1. Penilaian Best Designmeliputi:Kriteria Penilaian skormaksa. Pemanfaatan website & video(upload dokumentasi proses pembuatan & uji coba) 10b. Makalah dalam format draft jurnal (bukan Proposal) 10c. Penulisan dan bahasa dalam makalah 10d. Pembiayaan 10e. Kerjasama dan keseragaman tim 10f. Wawancara desain 30g. Keindahan, kebersihan, kerapian 20

TOTAL SKOR 1002. Penilaian performancea. Kecepatan(NT)Penilaian kecepatan ditentukan berdasarkan jarak lintasan yang dapat ditempuhdengan mempertimbangkan kondisi lapangan. Batasan tersebut ditentukansecara fleksibel mengikuti kondisi cuaca (gelombang dan pasang surut pada saatkontes dilaksanakan).b. Kemampuan Manuver(NM)Jumlah rintangan yang dilewati secara sempurna 11 (9 bola merah dan 1rintangan bendera). Jika menyentuh bola akan dikurangi 5 poinNM total = NPx 10 N (sentuhan bola) x 5Berdasarkan dua komponen penilaian performance tersebut, maka total penilaianperformance untuk kategori II (kapal cepat dengan sistem manual/ remotecontrol) adalah sebagai berikut:

Total Nilai Performance = 0.4NT+0.6NM

9Total Nilai Performance = 0.4NT+0.6NM

Kategori III1. Penilaian Best Designmeliputi:Kriteria Penilaian skormaksa. Pemanfaatan website & video(upload dokumentasi proses pembuatan & uji coba) 10b. Makalah dalam format draft jurnal (bukan Proposal) 10c. Penulisan dan bahasa dalam makalah 10d. Pembiayaan 10e. Kerjasama dan keseragaman tim 10f. Wawancara desain 30g. Keindahan, kebersihan, kerapian 20

TOTAL SKOR 100

2. Penilaian performancea. Kecepatan(NT)Penilaian kecepatan ditentukan berdasarkan jarak lintasan yang dapat ditempuhdengan mempertimbangkan kondisi lapangan. Batasan tersebut ditentukansecara fleksibel mengikuti kondisi cuaca (gelombang dan pasang surut pada saatkontes dilaksanakan).b. Kemampuan Manuver(NM)Jumlah rintangan yang dilewati secara sempurna 11 (9 bola merah dan 1rintangan bendera). Jika menyentuh bola akan dikurangi 5 poinNM total = NPx 10 N (sentuhan bola) x 5Berdasarkan dua komponen penilaian performance tersebut, maka total penilaianperformance untuk kategori III (kapal cepat fuel engine) adalah sebagai berikut:

10

5.4 Peraturan Diskualifikasi dan PenaltiDiskualifikasi akan diterapkan kepada peserta lomba, dengan ketentuan:1. Peserta mangkir tidak mengikuti jadwa lomba yang ditetapkan atau menimbulkangangguan terhadap jalannya perlombaan. Dalam hal ini peserta tidak diperbolehkanmengikuti lomba.2. Prototype kapal yang dibuat tidak mengikuti spesifikasi teknis yang telah ditetapkandalam aturan lomba.5.5 PenghargaanPenghargaan diberikan kepada Tim pemenang untuk setiap kategori, denganklasifikasi:a) Juara Ib) Juara IIc) Juara IIId) Best DesignPenghargaan akan diberikan dalam bentuk piala, sertifikat dan hadiah khusus dalambentuk uang.6. FORMAT PROPOSAL PENGAJUANProposal lomba yang akan diajukan, mengikuti format berikut :a) Cover (sampul warna putih untuk kategori I, warna biru untuk kategori II danmerah untuk kategori III, jenis katagori lomba yang diikuti, logo PT, judul, IndentitasTim: 3 mahasiswa aktif dan 1 dosen pembimbing, dan indentitas institusi)b) Lembar pengesahan (judul, katagori lomba, indentitas peserta dan pembimbing,tanda tangan pejabat berwenang).c) Materi inti, berisi tentang : gambar desain dari kapal prototipe yang akan dibuat,dengan spesifikasi teknisnya. Proposal juga menjelaskan tentang kategori lombayang akan diikuti, berikut penjelasan tentang otomasi apa yang akan digunakanpada kapal prototipenya, jika lomba yang diikuti adalah katagori I dan II. Sedangkan

11

untuk katagori III, harus dijelaskan spesifikasi mesinnya.d) Lampiran, berisi tentang keterangan tambahan, dapat berupa tambahan gambarspesifikasi, tabel-tabel, dan sebagainya,e) Proposal (hardcopy) dikirim ke alamat :Direktorat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat (Dit Litabmas),Gedung Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi (DIKTI) Lantai 4. KementrianPendidikan dan Kebudayaan (KEMENDIKBUD).

Jl. Jend. Sudirman Pintu I, Senayan-Jakarta, 10002, Telp. 021-5700049, 5731251,5731596, Fax. 021-5732468f) Proposal (softcopy) dalam format file pdf dikirim ke: pkm.dp2m@dikti.go.id danroboboat3@gmail.com.g) Format proposal selengkapnya; dapat dilihat dilampiran.

7. PEMBIAYAANa) Setiap Tim peserta yang lolos dalam tahap seleksi proposal akan diundang sebagaifinalis lomba.b) Akomodasi dan transportasi selama di lokasi perlombaan disediakan panitia.c) Insentif akan diberikan kepada setiap tim, setelah kegiatan lomba berakhir.8. JADWAL DAN TEMPAT LOMBAJadwal Lengkap KKCTBN 2013 atau Roboboat 2013 dapat dilihat pada tabel berikut:

No. Agenda Jadwal Tempat1. Sosialisasi Panduan 4 Juni 2 Juli 2014 Dit Litabmas3. Batas waktu penerimaan proposaldan desain. 25 Juli 2014 jam16:00 Dit Litabmas4. Evaluasi Proposal 13-14 Agustus 2014 Juri5. Pengumuman finalis 18 Agustus 2014 Email, website(online)6. Pendaftaran ulang finalis 19 Agustus 22Agustus 2014 Dit Litabmas9. Penerimaan para finalis 5 November 2014 jam08:00 Gedung AnnexBalairung UI10 Technical Meeting dan pembukaan 5 November 2014 jam09:00 Gedung AnnexBalairung UI11 Pelaksanaan KKCTBN 2014 atauRoboboat 2014 5-6 November 2014 Gedung AnnexBalairung UI

12

9. PENYELENGGARA LOMBAKontes Kapal Cepat Tak Berawak Nasional 2014 (KKCTBN 2014) atau (Roboboat2014) diselenggarakan oleh DirektoratPenelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat(DITLITABMAS), Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi, Kementerian Pendidikan danKebudayaan Republik Indonesia bekerjasamadengan Universitas Indonesia.Alamat : Alamat Penyelenggara :Direktorat Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat(DITLITABMAS)Direktorat Jenderal Pendidikan Tinggi Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan RIGedung Dikti Lt IVJl. Jenderal Sudirman Pintu I, Senayan,Jakarta Pusat, DKI Jakarta 10270, IndonesiaTelp. (62-21) 57946100 ext 0433, (62-21) 57946042, (62-21) 57946085, Fax. (62-21)5731846website : http://www.dikti.kemdiknas.go.id/e-mail : pkm.dp2m@dikti.go.id Pelaksana :Direktorat Kemahasiswaan Universitas Indonesia

13

Alamat Sekretariat Panitia Pelaksana :Direktorat KemahasiswaanUniversitas IndonesiaGedung PPMT Lantai 1 Kampus UI Depok 16424Telp. : 021-7867222 ext. 100049Fax. : 021-7863453e-mail : roboboat3@gmail.comWebsite : www.roboboat2014.ui.ac.idKesekretariatan :1. Ananda Ridwansyah, S.IPNo. Hp. : 0852168707212. Muhammad Baqi, S.T, M.TNo. HP. : 081285824343

14

10.LAMPIRAN10.1 Lintasan Kontes KKCTBN 2014 dapat dilihat sebagai berikut,

Lintasan Maneuver Test RoboboatAutonomous (kategori 1), RC (katergori 2) & Fuel Engine (kategori 3)

Start/FinishLINTASAN DRAG I LINTASAN DRAG II

Lintasan/ Route

Start/Finish

Gambar 1. Lintasan Speed Test Semua Kategori

Start

Finish

Bola pembatas merah

Bola pembatas hijau

Lintasan Maneuver Test RoboboatAutonomous (kategori 1)

Gambar 2. LintasanManuver TestRoboboat Autonomous (Kategori 1)

Lintasan Speed Test Roboboat 2014

15

Lintasan/Route

Start/Finish

4 kali

3 kali

2 kali

1 kali

Lintasan Maneuver Test RoboboatRC (katergori 2) & Fuel Engine(kategori 3)

Gambar 3. LintasanManuver Test Roboboat R/C (Kategori 2) Dan Roboboat Fuel Engine(Kategori 3)

16

10.2 Format proposal

KATEGORI USULAN KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK

(ukuran A-4)LOGO PERGURUAN TINGGI PENGUSUL

NAMA KAPAL

Diusulkan oleh:________________ (Nama Anggota 1 / Ketua Tim)________________ (Nama Anggota 2)________________ (Nama Anggota 3)________________ (Nama Dosen Pembimbing)

NAMA PERGURUAN TINGGIKOTA, 2014

*Warna cover: Kategori I=Putih, Kategori II=biru, Kategori III=Merah

Format Cover

17

HALAMAN PENGESAHANUSULAN KONTES KAPAL CEPAT TAK BERAWAK 20141. NamaTim : ............................................................2. Ketua Tima. Nama Lengkap / NIM : ............................................................b. Fakultas / Jurusan / Departemen : ............................................................c. Alamat : ............................................................d. Telp. / No HP : ............................................................e. E-mail : ............................................................3. Anggota Tim Ia. Nama Lengkap, NIM : ............................................................b. Fakultas / Jurusan / Departemen : ............................................................c. Alamat Rumah / No HP / E-mail : ............................................................4. Anggota Tim IIa. Nama Lengkap / NIM : ............................................................b. Fakultas / Jurusan / Departemen : ............................................................c. Alamat Rumah / No HP / E-mail : ............................................................5. Dosen pembimbinga. Nama (lengkap dengan gelar) : ............................................................b. NIP : ............................................................c. Golongan /Jabatan : ............................................................d. Fakultas / Jurusan : ............................................................e. Alamat Rumah /No Tel./Fax : ............................................................f. Alamat email / No. HP : ............................................................Tempat, _____________ 2014Mengetahui Ketua TeamPembantu Dekan III Fakultas .

(_________________________) (_________________________)NIP. NIM.Menyetujui Dosen PembimbingPembantu Rektor / Bidang Kemahasiswaan(................................................ ) (_________________________)NIP. NIP.Keterangan :Spasi diatur sendiri, usahakan lembar pengesahan harus 1 lembar.

Format HalamanPengesahan

18

DATA DIRI PESERTANamaTim :Nama Kapal :Perguruan Tinggi :Alamat Perguruan Tinggi :Telepon :Faksimile :E-mail :Dosen Pembimbing :NamaLengkap : Foto ditempelN IP :Alamatkantor :Alamat rumah :Telepon/Faksmile/HP :E-mail :Mahasiswa1NamaLengkap : Foto ditempelNIM :Jurusan/Program Studi/Semester :Alamat rumah :Telepon/Faksmile/HP :Mahasiswa2NamaLengkap : Foto ditempelNIM :Jurusan/Program Studi/Semester :Alamat rumah :Telepon/Faksmile/HP :Mahasiswa3NamaLengkap : Foto ditempelNIM :Jurusan/Program Studi/Semester :Alamat rumah :Telepon/Faksmile/HP :Keterangan:1. Peserta Kontes Roboboat Tahun 2014berjumlah4orangtermasuk dosen pembimbing.2. Foto boleh ditempel atau di scan dan di insert ke dalam tabel diatas.

Format Data DiriPeserta

19

Struktur usulan terdiri dari komponen berikut:COVERLEMBAR PENGESAHANKATA PENGANTARDAFTAR ISIABSTRAKKemukakan konsep desain sesuai dengan maksud dan tujuan kontes kapal cepat takberawak yang ingin dilombakan. Abstrak harus mampu menguraikan secara cermat dansingkat tentang rencana kegiatan yang diusulkan. Tidak melebihi 400 kata, diketik denganjarak baris 1 spasi, font Calibri size 11.I. PENDAHULUANMeliputi Latar Belakang Desain yang digunakan, pemilihan bentuk desain lambung,pemilihan kategori lomba serta gambaran tentang wahana yang akan digunakan.II. METODE PEMBUATAN / DESAIN / KONSEP DASARDilengkapi dengan bagan alir pembuatan / desain yang menggambarkan konsep dan apayang akan dilaksanakan. Bagan harus dibuat secara utuh dengan tahapan yang jelas, mulaidari mana, bagaimana desain yang digunakan beserta sistem didalamnya.III. MATERI INTIMateri inti, berisi tentang : gambar konsep desain dari kapal prototipe yang akan dibuat(gambar bisa dibuat 3D), dengan spesifikasi teknisnya. Proposal juga menjelaskan tentangkatagori lomba yang akan diikuti, berikut penjelasan tentang otomasi apa yang akandigunakan pada kapal prototipenya, jika lomba yang diikuti adalah katagori I dan II.Sedangkan untuk katagori III, harus dijelaskan spesifikasi mesinnya.V. PEMBIAYAANPembiayaan dirinci berdasarkan Jenis Pengeluaran (tidak ada Honorarium), Peralatan,Bahan Habis Pakai (Material Pembuatan prototipe). Serta jelaskan pula kegunaan dalampembuatan / perakitan prototipe.DAFTAR PUSTAKABerisi pustaka yang diacu dalam narasi, ditulis berdasarkan kaidah penulisan ilmiah.LAMPIRAN:Data diri peserta / tim termasuk dosen pembimbing dan keterangan yang dianggap perlu.

Struktur Proposal

20

10.3 Lampiran format Paper

Judul (Rata Tengah; Tipe huruf Helvetica (Arial) ukuran 14)Nama Penulis Pertama1, a *, Nama Penulis Kedua2,b dan Nama Penulis

Terakhir3,c1Alamat lengkap penulis pertama, termasuk negara2 Alamat lengkap penulis kedua, termasuk negara

3Daftar semua alamat yang berbeda dengan format seperti di atasaemail, bemail, cemail

* Tandai penulis penanggung jawab dengan bintang

(Seterusnya, gunakan tipe huruf Times New Roman ukuran 12)Abstrak

Teks ini berfungsi untuk menjelaskan bagaimana mempersiapkan extendedabstract/makalah lengkap anda. Perhatikan secara seksama dan ikuti setiap instruksinyaserta kerangka urutan judul pada teks ini. Extended abstract ditulis dalam bahasa Indonesiaatau Inggris dengan menggunakan tipe huruf Times New Roman ukuran 12 poin dan spasibaris kata 1.0. Extended abstract ditulis pada kertas berukuran A4 (21 x 29.7 cm atau 8 x11 inci) dan tidak lebih dari 2 halaman. Isi Extended Abstract telah meliputi abstrak,pendahuluan/latar belakang, metodologi, hasil, kesimpulan secara ringkas, dan daftarreferensi. Gambar dan persamaan dapat disertakan pada Extended Abstract. Makalahlengkap merupakan versi mendetail dari Extended Abstract dan ditulis dalam bahasaIndonesia atau bahasa Inggris, maksimal 10 halaman. Batas bawah, atas, dan kanan/kiri,masing masing adalah 1.5 cm (0.59 in), 2.5 cm (0.98 in), 2 cm (0.78 in). Batas kata idealbagian Abstrak, baik pada Extended Abstract dan makalah lengkap, adalah 200 kata.Abstrak harus menyebutkan secara singkat tujuan rancang bangun, hasil, dan kesimpulanutama. Setelah abstrak, tuliskan maksimal 5 kata kunci untuk keperluan indeks. Padapenulisan naskah, definisikan singkatan yang tidak umum setelah penyebutan pertama kali.Kata kunci : Roboboat, Autonomous, Electric, Engine, ..., ...

Latar belakangSebutkan tujuan dari rancang bangun dan sertakan basis teori yang cukup. Hindari

penjelasan ulang materi dari referensi yang terlalu mendetailSimpan salinan naskah anda. Pada saat menerima naskah, diasumsikan bahwa penulis

penanggung jawab memberikan hak cipta kepada kami untuk menerbitkan naskah padabuku atau jurnal yang bersangkutan. Jika penulis menggunakan tabel atau gambar daripublikasi lain, penulis harus meminta persetujuan penulis penanggung jawab publikasitersebut untuk publikasi material tersebut pada naskah mereka.

Gunakan tipe huruf italic untuk menekankan kata atau frasa. Jangan gunakan cetak tebalatau kapital kecuali pada bagian judul.

21

Penyusunan NaskahBagian Judul. Bagian judul dicetak tebal. Judul yang termasuk sebagai bagian dari judulsebelumnya dicetak sebagai bagian dari paragraf (seperti bagian subjudul pada paragrafini).

Nomor halaman. Jangan berikan naskah nomor halaman:Tabel. Tabel (rujuk dengan : Tabel 1, Tabel 2, ...) harus ditampilkan sebagai bagian dari

teks naskah. Judul tabel diletakkan di bagian atas setiap tabel. Satuan pada tabel harusditampilkan di dalam tanda kurung kotak [meV]. Jika tanda kurung kotak tidak dapatdigunakan, gunakan tanda kurung kurawal {meV} atau tanda kurung biasa (meV).

Tanda khusus. contoh , () {11 2 0} harus selalu ditulis dengan tipehuruf Times New Roman atau Arial, begitu juga halnya pada gambar dan tabel.

Macros. Jangan gunakan macros pada gambar dan tabel.Bahasa. Teks, gambar, dan tabel dapat ditulis dalam dalam bahasa Indonesia atau

bahasa Inggris. Usahakan konsisten dalam penggunaan bahasa agar tidak terdapatpencampuran penggunaan bahasa yang signifikan dalam penulisan naskah

Gambar. Gambar (Rujuk dengan : Gambar 1, Gambar 2, ...) harus ditampilkan sebagaibagian dari teks. Berikan spasi yang cukup agar judul gambar dan teks dapat dibedakan.Judul gambar harus terletak di bawah atau di samping gambar. Umumnya, hanya gambarbuatan sendiri dan hasil cetak ulang fotografi yang dapat diterima. Kualitas gambar sangatdisarankan untuk dijaga agar mudah dilihat dan jelas. Resolusi gambar pada naskahsetidaknya 300 dpi (dots per inch).

Persamaan. Persamaan (rujuk sebagai Pers. 1, Pers. 2, ...) harus memiliki indentasi(jarak awal dari batas kiri) 5 mm (0.2). Sebelum dan sesudah persamaan harus terdapatsatu garis spasi. Persamaan harus ditandai dengan angka secara berurutan. Tandapersamaan dituliskan di dalam tanda kurung di bagian paling kanan halaman.

c2 = a2 + b2. (1)

Referensi LiteraturReferensi dikutip pada teks dengan tanda kurung kotak [1]. (Jika tanda kurung kotak tidakdapat digunakan, garis miring dapat digunakan, missal /2/). Dua atau lebih kutipanreferensi diletakkan pada satu tanda kurung [3,4]. Referensi diberikan angka sesuai denganurutan dimana referensi tersebut dikutip pada teks. Daftar referensi ditampilkan padabagian akhir naskah dengan judul Referensi, lihat contoh di bawah.

KesimpulanSebutkan hasil utama dari rancang bangun. Isi kesimpulan menyebutkan dengan jelas danringkas hasil utama rancang bangun serta keluaran saran atau rekomendasi. Hindaripengulangan penjelasan yang terlalu mendetail.

Referensi[1] J. van der Geer, J.A.J. Hanraads, R.A. Lupton, The art of writing a scientific article, J.Sci. Commun. 163 (2000) 51-59.

22

Referensi buku:[2] W. Strunk Jr., E.B. White, The Elements of Style, third ed., Macmillan, New York,1979.Referensi bab dalam buku:[3] G.R. Mettam, L.B. Adams, How to prepare an electronic version of your article, in:B.S. Jones, R.Z. Smith (Eds.), Introduction to the Electronic Age, E-Publishing Inc., NewYork, 1999, pp. 281-304.[4] R.J. Ong, J.T. Dawley and P.G. Clem: submitted to Journal of Materials Research

(2003)[5] P.G. Clem, M. Rodriguez, J.A. Voigt and C.S. Ashley, U.S. Patent 6,231,666. (2001)[6] Information on http://www.weld.labs.gov.cn

23