observation report - terminal bungurasih

2010

Sandyna Frisca Maria Ulfa3108100051Yosi Bima Hendrata3108100071Dwiky Pranarka3108100080Reza Prayoga3108100137Aditya Nugroho Raharjo3108100141

Laporan Survey RLL“Survey Pengamatan Terminal Bungurasih”

3rd Group

Laporan Survey Rekayasa Lalu Lintas

BAB I

PENDAHULUAN

I.1 Latar Belakang

Dewasa ini transportasi di Indonesia mulai berkembang baik transportasi

darat, laut maupun udara. Jumlah penduduk Indonesia yang meningkat dari tahun ke

tahun membuat banyaknya perpindahan penduduk dari satu kota ke kota lain bahkan

sampai dari satu pulai ke pulau lain (transmigrasi), transportasi sangat penting untuk

menunjang perpindahan penduduk tersebut. Untuk itu, pemerintah mulai

meningkatkan fasilitas-fasilitas transportasi, terutama transportasi darat. Salah satu

ransportasi darat yang ada di Indonesia adalah terminal pemberhentian bus. Terminal

bus ini melayani jalur-jalur antar kota bahkan antar propinsi yang masih dalam satu

pulau serta ada juga terminal bus yang melayani transportasi antar pulau.

Surabaya merupakan pusat ekonomi dan administrasi Jawa Timur dengan

kegiatan bisnis dan pusat industri dan pelabuhan utama propinsi. Selain itu Surabaya

merupakan kota terbesar kedua setelah kota Jakarta, sekaligus ibukota Jawa Timur.

Kota Surabaya memiliki beberapa fasilitas-fasilitas umum. Pada angkutan darat,

Surabaya memiliki 2 macam fasilitas berupa Terminal dan Stasiun.

Salah satu terminal yang ada di kota Surabaya adalah Terminal Purabaya yang

dulunya bernama terminal Purabaya. Terminal ini merupakan tempat pemberhentian

bus baik dalam kota maupun luar kota Surabaya. Terminal ini dibangun di atas tanah

seluas 12 Ha pada tahun 1991. Terminal ini bisa disebut sebagai pintu masuk kota

Surabaya karena letaknya berada di desa Purabaya, kecamatan Waru.

Terminal Purabaya selama ini dikenal sebagai terminal terbesar se-Asia

Tenggara. Terminal ini memiliki beberapa moda angkutan darat, misalnya bus

(AKDP dan AKAP), bemo, taxi, bison, angguna dan sebagainya. Dari segi

pengunjung terminal ini sangat ramai, terutama pada saat musim liburan. Hal inilah

yang menyebabkan diperlukan adanya survey untuk mengetahui volume kendaraan

yang memasuki area Purabaya, volume pengunjung / penumpang yang turun di area

Purabaya maupun yang akan berangkat ke luar kota, serta trayek dari bus dalam kota

maupun luar kota yang beroperasi di Terminal Purabaya ini.

I.2 Perumusan Masalah

Survey Pengamatan Terminal Purabaya Page 1


Perumusan masalah yang ada dalam survey pengamatan terminal Purabaya

adalah :

a. Volume penumpang yang datang di terminal Purabaya maupun berangkat ke

luar kota

b. Volume kendaraan yang memasuki terminal Purabaya

c. Trayek angkutan yang beroperasi di terminal Purabaya

I.3 Tujuan Survey

Tujuan melakukan survey pengamatan terminal Purabaya adalah :

a. Mengetahui volume penumpang yang datang di terminal Purabaya maupun

berangkat ke luar kota

b. Mengetahui volume kendaraan yang memasuki terminal Purabaya

c. Mengetahui trayek angkutan yang beroperasi di terminal Purabaya

d. Memenuhi tugas Rekayasa Lalu Lintas



BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

II.1 Data dari Terminal Purabaya

Daerah

a. Lokasi : desa Purabaya

b. Wilayah : PEMDA TK II Sidoarjo

c. Kecamatan : Waru

d. Kabupaten : Sidoarjo

Data Tanah

a. Luas Landasan : 12 Ha

b. Diperoleh : Berdasarkan surat persetujuan Gubernur Kepala

Daerah Tingkat 1 Jawa Timur dengan surat nomor 645.7/9605/210/82

tanggal 26 April 1982 dan Menteri Perhubungan dengan surat nomor

13.135/AS.100/Menhub tanggal 9 Februari 1984

c. Fungsi : sebagai terminal bus antar kota

(Pemkot Surabaya, 1988, chap.4)

Terminal bus juga dapat dibedakan menjadi beberapa diagram menurut fungsi dan

hubungannya. (Sleeper, 1955, hal 213)



Beberapa fasilitas yang ada di ruang tunggu :

a. Telepon umum dan pengecekan barang

b. Stand koran dan majalah

c. Tempat kesehatan

d. Ruang informasi

Fungsi dari terminal bus :

Pemberhentian / terminal bus mempunyai beberapa fungsi yang akan

dibutuhkan untuk menunjang fungsi desain dan fungsi untuk menunggu, yaitu :

a. Area tunggu juga sekaligus tempat informasi kedatangan dan keberangkatan

dan sekaligus dipadukan dengan fungsi lain. Fungsi-fungsi seperti toko, kantin

dan beberapa fungsi lain yang berguna untuk mengurangi rasa bosan dalam

menunggu dan dapat mempergunakan waktu dengan baik.

b. Sebagai tempat pemberhentian dan pertukaran penumpang.

c. Tempat untuk menjual tiket dan berbagai macam pelayanan transportasi

umum.

d. Terminal dan stasiun mempunyai kemampuan untuk menampung jumlah

penumpang yang banyak. Hal ini dapat digunakan dengan tepat sebagai

tempat komersial seperti toko, kantor dan sebagainya. Tetapi hal ini juga

tergantung dari luasan terminal yang ada.

Terminal dan stasiun mempunyai 2 faktor utama dalam mempertimbangkan

keselamatan calon penumpang yaitu :

a. Keselamatan calon penumpang dari kendaraan transportasi, jalur-jalur bus,

elektrikal serta beberapa peralatan lain.

b. Keselamatan dari penyergapan / penjambretan.



BAB III

LOKASI SURVEY

III.1 Gambaran Umum

Salah satu terminal bus yang ada di kota Surabaya adalah Terminal Purabaya

yang dulunya bernama terminal Purabaya. Terminal ini merupakan tempat

pemberhentian bus baik dalam kota maupun luar kota Surabaya. Terminal ini

dibangun di atas tanah seluas 12 Ha pada tahun 1991. Terminal ini bisa disebut

sebagai pintu masuk kota Surabaya karena letaknya berada di desa Purabaya,

kecamatan Waru. Terminal ini berada di antara Jalan Letjen Sutoyo dan Jalan Ahmad

Yani

Terminal Purabaya juga merupakan salah satu tempat yang banyak dikunjungi

oleh pengunjung baik yang akan ke luar kota Surabaya maupun akan datang ke

Surabaya. Terminal Purabaya ini mempunyai kapasitas maksimal sampai 80 ribu

orang. Karena banyaknya pengunju ng terminal ini menjadi sangat ramai.

Tampak atas terminal Purabaya



BAB IV

METODE SURVEY

IV.1 Data yang Diperlukan

a. Data mengenai volume kendaraan yang memasuki terminal Purabaya

b. Data mengenai volume manusia yang datang ke terminal Purabaya maupun

berangkat ke luar kota

c. Trayek angkutan yang beroperasi di terminal Purabaya

IV.2 Metode Pengumpulan Data

Metode pengumpulan data yang digunakan adalah metode pengamatan

langsung di terminal Purabaya. Untuk mendapatkan data tentang volume kendaraan

yang memasuki terminal Purabaya dan volume manusia yang datang ke terminal

Purabaya maupun berangkat ke luar kota dilakukan counting di beberapa poin yang

telah ditentukan sebelumnya. Data tentang trayek angkutan yang beroperasi di

terminal Purabaya didapatkan dengan cara mengamati / melihat langsung papan yang

telah dipasang pada dinding terminal (di dekat loket) dan mewawancarai sopir-sopir

di tempat “ngetem” bemo di pintu masuk Ramayana (samping Purabaya).

Adapun pembagian data tersebut menurut sifatnya adalah sebagai berikut :

a. Data Kualitatif

Data-data yang tidak berupa angka, yaitu data trayek bus antar kota maupun

dalam kota, serta rute bemo yang beroperasi di sekitar wilayah Purabaya.

b. Data Kuantitatif

Data-data yang berupa angka, yaitu data tentang volume kendaraan yang

memasuki terminal Purabaya dan volume manusia yang datang ke terminal

Purabaya maupun berangkat ke luar kota.

IV.3 Pembagian Poin Survey

Dalam pelaksanaan survey di terminal Purabaya, ada pembagian tugas survey

di beberapa titik. Adapun poin-poin survey tersebut adalah sebagai berikut :



a. A Surveyor pada posisi A

Bimo – Sandi, bertugas mengitung volume penumpang turun/datang yang

memasuki Terminal Purabaya (setelah turun/datang, penumpang langsung

menuju area keberangkatan bus dalam kota, menuju toko/kantin dan menuju

peron/ruang tunggu)



b. B Surveyor pada posisi B

Deni – Lina, bertugas menghitung volume penumpang turun/datang yang

memasuki terminal Purabaya (penumpang langsung menuju area

keberangkatan bus dalam kota, toko/kantin dan peron/ruang tunggu)

c. Surveyor pada posisi C (Joni – Aristya)

Joni - Aristya, bertugas menghitung volume penumpang turun/datang yang

memasuki terminal Purabaya (setelah turun/datang, penumpang langsung

menuju musholla atau tempat parkir sepeda motor)



d. D Surveyor pada posisi D

Dwiky – Helda, bertugas menghitung volume penumpang turun/datang di

pintu masuk terminal Purabaya (parkiran)

e. E Surveyor pada posisi E

Maria – Aguk, bertugas menghitung volume penumpang yang akan berangkat

ke luar kota



f. I Surveyor pada posisi I

Pembagian tugasnya adalah sebagai berikut :

a. Winda – Reza, bertugas menghitung jumlah sepeda, becak dan bison

b. Fitri – Aditya NR, bertugas menghitung jumlah mobil pribadi

c. Devina, bertugas menghitung jumlah truk dan angguna

d. Fifin, bertugas menghitung jumlah taxi

e. Trixy – Gati, bertugas menghitung jumlah sepeda motor

g. II Surveyor pada posisi II

Pembagian tugasnya adalah sebagai berikut :

a. Mas Am – Bagus, bertugas menghitung jumlah bus

b. Mas Rivo – Diki, bertugas menghitung jumlah bemo

h. III Surveyor pada posisi III

Mas Bobby, bertugas menghitung jumlah bemo yang “ngetem” di dekat pintu

masuk Ramayana (samping pintu masuk Purabaya) dan mencari data

mengenai trayek atau rute bemo yang beroperasi di sekitar terminal Purabaya.

i. Area Terminal Purabaya



Meiliano – Putu Aditya, bertugas mendokumentasikan survey pengamatan di

terminal Purabaya



BAB V

DATA DAN ANALISA

V.1 Volume Kendaraan yang Memasuki Terminal Purabaya

Waktu Se

peda

Becak

Sepeda

Mobil

Anggun

a

Bemo

Taxi

Bison

Truk

Bus

TotalSurve

y

Motor

Pribadi

09.30-

09.450 1

133

30 2 915

8 033

230

09.45-

10.001 0

112

24 2 812

11 029

198

10.00-

10.151 1

116

39 0 816

10 134

224

10.15-

10.304 1

115

29 1 919

9 029

211

10.30-

10.452 3

130

41 3 810

8 043

243

10.45-

11.001 0

113

27 1 1018

9 043

221

11.00-

11.150 0

100

29 2 7 9 7 033

187

11.15-

11.300 0 93 30 0 4

11

16 037

191

11.30-

11.451 2 98 19 2 6

23

12 030

190

11.45-

12.003 1

121

27 0 521

12 130

217

12.00-

12.151 1

107

24 3 713

9 029

192

12.15-

12.302 1 93 32 0 7

18

6 026

182

Total 16 11 13

31351

16 88 185

117

2 396

2486



A B C D E F G H I J K

A (Volume Total Sepeda yang memasuki terminal Purabaya selama 3 jam)

B (Volume Total Becak yang memasuki terminal Purabaya selama 3 jam)

C (Volume Total Sepeda Motor yang memasuki terminal Purabaya selama 3 jam)

D (Volume Total Mobil yang memasuki terminal Purabaya selama 3 jam)

E (Volume Total Angguna yang memasuki terminal Purabaya selama 3 jam)

F (Volume Total Bemo yang memasuki terminal Purabaya selama 3 jam)

G (Volume Total Taxi yang memasuki terminal Purabaya selama 3 jam)

H (Volume Total Bison yang memasuki terminal Purabaya selama 3 jam)

I (Volume Total Truk yang memasuki terminal Purabaya selama 3 jam)

J (Volume Total Bus yang memasuki terminal Purabaya selama 3 jam)

K (Volume Total Kendaraan yang memasuki terminal Purabaya selama 3 jam)

Survey

09.30-09.45

09.45-10.00

10.00-10.15

10.15-10.30

10.30-10.45

10.45-11.00

11.00-11.15

11.15-11.30

11.30-11.45

11.45-12.00

12.00-12.15

12.15-12.30

0

1

2

3

4

5

Sepeda

Volume maksimum sepeda yang memasuki terminal Purabaya adalah 4 sepeda pada

jam 10.15 – 10.30.



Survey

09.30-

09.45

09.45-

10.00

10.00-

10.15

10.15-

10.30

10.30-

10.45

10.45-

11.00

11.00-

11.15

11.15-

11.30

11.30-

11.45

11.45-

12.00

12.00-

12.15

12.15-

12.30

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5

Chart Title

Volume maksimum becak yang memasuki terminal Purabaya adalah 3 becak pada

jam 10.30 – 10.45.

09.30-09.45

09.45-10.00

10.00-10.15

10.15-10.30

10.30-10.45

10.45-11.00

11.00-11.15

11.15-11.30

11.30-11.45

11.45-12.00

12.00-12.15

12.15-12.30

0

20

40

60

80

100

120

140

Chart Title

Volume maksimum sepeda motor yang memasuki terminal Purabaya adalah 133

motor pada jam 09.30 – 09.45.



09.30-09.45

09.45-10.00

10.00-10.15

10.15-10.30

10.30-10.45

10.45-11.00

11.00-11.15

11.15-11.30

11.30-11.45

11.45-12.00

12.00-12.15

12.15-12.30

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

Chart Title

Volume maksimum mobil pribadi yang memasuki terminal Purabaya adalah 41 mobil

pada jam 10.30 – 10.45.

Survey 09.30-09.45

09.45-10.00

10.00-10.15

10.15-10.30

10.30-10.45

10.45-11.00

11.00-11.15

11.15-11.30

11.30-11.45

11.45-12.00

12.00-12.15

12.15-12.30

0

1

2

3

4

Chart Title

Volume maksimum angguna yang memasuki terminal Purabaya adalah 3 angguna

pada jam 10.00 – 10.15 dan 12.00 – 12.15.



Survey 09.30-09.45

09.45-10.00

10.00-10.15

10.15-10.30

10.30-10.45

10.45-11.00

11.00-11.15

11.15-11.30

11.30-11.45

11.45-12.00

12.00-12.15

12.15-12.30

0

2

4

6

8

10

12

Chart Title

Volume maksimum bemo yang memasuki terminal Purabaya adalah 10 bemo pada

jam 10.45 – 11.00.

Survey 09.30-09.45

09.45-10.00

10.00-10.15

10.15-10.30

10.30-10.45

10.45-11.00

11.00-11.15

11.15-11.30

11.30-11.45

11.45-12.00

12.00-12.15

12.15-12.30

0

5

10

15

20

25

Chart Title

Volume maksimum taxi yang memasuki terminal Purabaya adalah 23 taxi pada jam

11.30 – 11.45.



Survey 09.30-09.45

09.45-10.00

10.00-10.15

10.15-10.30

10.30-10.45

10.45-11.00

11.00-11.15

11.15-11.30

11.30-11.45

11.45-12.00

12.00-12.15

12.15-12.30

0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

Chart Title

Volume maksimum bison yang memasuki terminal Purabaya adalah 16 bison pada

jam 1.15 – 11.30.

Survey 09.30-09.45

09.45-10.00

10.00-10.15

10.15-10.30

10.30-10.45

10.45-11.00

11.00-11.15

11.15-11.30

11.30-11.45

11.45-12.00

12.00-12.15

12.15-12.30

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1

1.2

Chart Title

Truk jarang memasuki terminal Purabaya, hanya didapat 2 truk yang masuk terminal

Purabaya selama 3 jam, yaitu pada jam 10.00 – 10.15 dan jam 11.45 – 12.00.



Survey 09.30-09.45

09.45-10.00

10.00-10.15

10.15-10.30

10.30-10.45

10.45-11.00

11.00-11.15

11.15-11.30

11.30-11.45

11.45-12.00

12.00-12.15

12.15-12.30

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

Chart Title

Volume maksimum bus yang memasuki terminal Purabaya adalah 43 bus pada jam

10.30 – 10.45 dan jam 10.45 – 11.00.

Survey

09.30-09.45

09.45-10.00

10.00-10.15

10.15-10.30

10.30-10.45

10.45-11.00

11.00-11.15

11.15-11.30

11.30-11.45

11.45-12.00

12.00-12.15

12.15-12.30

0

50

100

150

200

250

300

Chart Title

Volume maksimum semua kendaraan yang memasuki terminal Purabaya adalah 243

kendaraan pada jam 10.30 – 10.45.

V.2 Volume Penumpang yang Memasuki Terminal Purabaya Maupun Berangkat

ke Luar Kota



Waktu Volume Penumpang Datang / TurunVolume Penumpang

BerangkatSurvey A B C D E09.30-09.45

100 609 152 22 544

09.45-10.00

80 474 155 35 422

10.00-10.15

158 514 184 30 528

10.15-10.30

101 468 174 46 489

10.30-10.45

126 550 201 31 509

10.45-11.00

122 582 170 21 411

11.00-11.15

141 624 140 15 418

11.15-11.30

143 489 153 27 453

11.30-11.45

119 466 120 30 405

11.45-12.00

107 445 130 38 427

12.00-12.15

113 530 160 25 530

12.15-12.30

86 422 141 27 497

Total 1396 6173 1880 347 5633

Volume Penumpang Total yang datang selama 3 jam 9796 KeteranganVolume Penumpang Total yang berangkat selama 3 jam 5633 A = Surveyor di poin A

B = Surveyor di poin B C = Surveyor di poin C D = Surveyor di poin D E = Surveyor di poin E



09.30-09.45

09.45-10.00

10.00-10.15

10.15-10.30

10.30-10.45

10.45-11.00

11.00-11.15

11.15-11.30

11.30-11.45

11.45-12.00

12.00-12.15

12.15-12.30

0

100

200

300

400

500

600

Volume Penumpang Berangkat

Volume maksimum penumpang yang berangkat ke luar kota adalah 544 orang pada

jam 09.30 – 09.45



V.3 Data Angkutan yang Beroperasi di Sekitar Terminal Purabaya

Waktu Bemo

Survey Ngetem Keluar Masuk

09.30-09.45 10 2 1

09.45-10.00 9 5 3

10.00-10.15 5 4 7

10.15-10.30 5 1 4

10.30-10.45 5 3 2

10.45-11.00 5 1 2

11.00-11.15 4 4 2

11.15-11.30 7 4 2

11.30-11.45 8 3 2

11.45-12.00 9 3 2

12.00-12.15 7 2 2

12.15-12.30 7 4 4

Trayek / Rute :

H2P Wonokromo – Pagesangan – Menanggal

Wonokromo – Karah – Menanggal

Wonokromo – Kebonsari – Menanggal

DKM Dukuh Kupang – Ketintang – Menanggal



V.4 Rute Keberangkatan Bus

Rute keberangkatan bus dibagi menjadi rute keberangkatan bus dalam kota

dan rute keberangkatan bus antar kota. Adapun rute keberangkatan bus dalam kota

terdiri dari 5 jalur yang masing-masing memiliki kode bus yang berbeda-beda.

JALURKODE BUS

RUTE

1

P8 Purabaya-TOW Lewat Tol

P-AC Purabaya-A.Yani-Darmo-Tugu Pahlawan-Indrapura-PerakP2 Purabaya-A.Yani-Darmo-Tugu Pahlawan-Indrapura-TOWP4 Purabaya-Demak-Perak Lewat tol

2EA Purabaya-A.Yani-JoyoboyoPC Purabaya-A.Yani-Diponegoro-Arjuno-Demak-TOW Lewat tol

3

P5 Purabaya-Pasar Turi-JMP Lewat Tol

CPurabaya-A.Yani-Darmo-Basuki Rahmad-Tugu Pahlawan-Indrapura-Perak

P1 Purabaya-A.Yani-Darmo-Tugu Pahlawan-Perak

4F Purabaya-A.Yani-Diponegoro-Kupang-Arjuno-Pasar Turi-JMPD Purabaya-A.Yani-Jemursari-Panjang Jiwo-Bratang

5 A2Purabaya-A.Yani-Ngagel-Gubeng-Semut-THR-Stasiun Wonokromo-DTC-ITC-Kapasan-Pasar Atom

Sedangkan rute keberangkatan bus antar kota dibagi menjadi 16 jalur dimana terdapat

2 jalur bus patas, 7 jalur bus ekonomi dan 7 jalur bus malam.

PatasJalur 1 Jalur 2Kediri Malang

Tulungagung

Probolinggo

Trenggalek Jember - Banyuwang

iMadiun

Ponorogo SitubondoSolo Pare -

Wates - BlitarJogja

Semarang Madura

Magelang



EkonomiJalur 3 Jalur 4 Jalur 5 Jalur 6 Jalur 7 Jalur 8 Jalur 9Madiun Jombang Malang -

BlitarPasuruan Bandung Madura Semarang

Ponorogo Pare - Kertosono

Probolinggo Tasikmalaya Pacitan Madiun -

Jogja - SoloJember

Magetan Kediri Banyuwangi Tulungagung Trenggalek

Bus MalamJalur 10 Jalur 11 Jalur 12 Jalur 13 Jalur 14 Jalur 15 Jalur 16

Purwokerto - Cilacap

Denpasar - Mataram

Denpasar - Mataram

Denpasar - Mataram

Jakarta - Bandung

Jakarta - Bandung

Jakarta - Bandung

V.5 Trayek Bus (AKDP dan AADP)

Ada pembedaan tarif atas dan bawah pada bus kelas ekonomi. Hal ini telah

diatur dalam KM 87 yang merupakan kebijakan dari terminal untuk menentukan

tingkat harga yang harus dibayar untuk menggunakan jasa angkutan bus. Ketika tarif

yang ditagihkan kepada pengguna ternyata melebihi dari rentang tarif atas dan bawah

yang telah ditentukan, pengguna jasa bisa melakukan protes kepada pihak bus yang

“menarik karcis”.

BUS ANTAR KOTA DALAM PROPINSI

Ekonomi Eksekutif

TrayekTarif

Trayek TarifAtas Bawah

SURABAYA-JEMBER-BANYUWANGI

Rp44.800

Rp27.600

SURABAYA-PROBOLINGGO

Rp23.000

SURABAYA-JEMBERRp25.500

Rp15.700

SURABAYA-SITUBONDORp27.400

Rp16.900

SURABAYA-JEMBERRp46.000

SURABAYA-SITUBONDO-BANYUWANGI

Rp39.300

Rp24.200

SURABAYA-BONDOWOSO

Rp40.000

SURABAYA-BESUKI-BONDOWOSO

Rp32.200

Rp19.900

SURABAYA-SITUBONDORp46.000

SURABAYA-PROBOLINGGO

Rp12.500

Rp7.700SURABAYA-SITUBONDO-BANYUWANGI

Rp69.000

SURABAYA-KENCONG-JEMBER

Rp28.600

Rp17.600



SURABAYA-LUMAJANG-KENCONG-AMBULU

Rp30.800

Rp19.000

SURABAYA-MALANGRp15.000

SURABAYA-MALANGRp11.600

Rp7.200 SURABAYA-JOMBANGRp15.000

SURABAYA-MALANG-DAMPIT

Rp17.000

Rp10.500

SURABAYA-KEDIRIRp25.000

SURABAYA-MALANG-KEPANJEN

Rp15.000

Rp9.200 SURABAYA-PONOROGORp50.000

SURABAYA-BLITARRp24.500

Rp15.100

SURABAYA-PARE-BLITAR

Rp30.000

SURABAYA-JOMBANG Rp9.800 Rp6.100

SURABAYA-PARE-KEDIRIRp16.000

Rp9.900SURABAYA-TULUNGAGUNG

Rp30.000

SURABAYA-KERTOSONO-TRENGGALEK

Rp26.600

Rp16.400

SURABAYA-TRENGGALEK

Rp37.000

SURABAYA-KERTOSONO-TULUNGAGUNG

Rp22.100

Rp13.600

SURABAYA-MAGETANRp50.000

SURABAYA-MADIUNRp25.600

Rp15.800

SURABAYA-MADIUNRp40.000

SURABAYA-MAGETANRp24.800

Rp15.300

SURABAYA-TUBANRp30.000

SURABAYA-PONOROGORp25.900

Rp16.000

SURABAYA-SAMPANGRp24.000

SURABAYA-PACITANRp36.600

Rp22.500

SURABAYA-PAMEKASANRp30.000

SURABAYA-SAMPANGRp14.300

Rp8.800

SURABAYA-PAMEKASANRp18.200

Rp11.200

SURABAYA-SUMENEPRp41.000

SURABAYA-SAMPANG-KALIANGET

Rp27.800

Rp17.100

SURABAYA SUMENEPRp26.300

Rp16.200

BUS ANTAR KOTA ANTAR PROPINSI

Ekonomi Eksekutif

TrayekTarif

Trayek TarifAtas Bawah

SURABAYA-KUDUS Rp40.900Rp25.100

SURABAYA-BANDUNG

Rp190.000

SURABAYA-JEPARA Rp47.100Rp28.900

SURABAYA-BIMARp370.000

SURABAYA-SAPE Rp157.700Rp92.500

SURABAYA-BOGORRp235.000

SURABAYA-SEMARANG

Rp48.100Rp29.600

SURABAYA-CIREBON

Rp140.000

SURABAYA-SOLO Rp42.400 Rp26.1 SURABAYA- Rp140.00



00 DENPASAR 0

SURABAYA-DOMPURp330.000

SURABAYA-MAGELANG

Rp57.900Rp35.500

SURABAYA-EMPANG

Rp360.000

SURABAYA-JOGJA Rp52.500Rp32.000

SURABAYA-JAKARTA

Rp240.000

SURABAYA-TEGAL Rp74.500Rp45.700

SURABAYA-JOGJA-MAGELANG

Rp76.000

SURABAYA-CIREBON Rp84.700Rp52.000

SURABAYA-JOGJA Rp66.000

SURABAYA-KUDUS Rp50.000SURABAYA-PURWOKERTO

Rp80.900Rp46.900

SURABAYA-L.BAJORp470.000

SURABAYA-BANDUNG Rp106.500Rp65.300

SURABAYA-LAMPUNG

Rp290.000

SURABAYA-TASIKMALAYA

Rp103.900Rp63.800

SURABAYA-MATARAM

Rp230.000

SURABAYA-PADANG BAY

Rp175.000

SURABAYA-BOGOR Rp133.900Rp82.900

SURABAYA-PEKALONGAN

Rp140.000

SURABAYA-JAKARTA Rp127.900Rp78.500

SURABAYA-PURWOKERTO

Rp90.000

SURABAYA-DENPASAR

Rp61.600Rp37.800

SURABAYA-SAPERp410.000

SURABAYA-PADANG BAY

Rp64.900Rp40.200

SURABAYA-SEMARANG

Rp55.000

SURABAYA-MATARAM

Rp69.400Rp42.900

SURABAYA-SOLO Rp56.000

SURABAYA-BIMA Rp143.200Rp87.900

SURABAYA-SUMBAWA

Rp320.000

SURABAYA-SUMBAWA

Rp91.900Rp56.800

SURABAYA-TEGALRp120.000

SURABAYA-REMBANG

Rp40.000

SURABAYA-CILACAP

Rp120.000



BAB VI

PENUTUP

VI.1 Kesimpulan

a. Volume Maksimum kendaraan yang memasuki terminal Purabaya adalah 243

kendaraan. Volume Maksimum ini terjadi pada jam 10.30 – 10.45.

b. Volume Maksimum penumpang yang akan berangkat keluar kota adalah 544.

Volume Maksimum ini terjadi pada jam 09.30 – 09.45.

c. Terdapat trayek yang jelas mengenai angkutan dalam propinsi maupun

angkutan antar propinsi, begitu pula dengan angkutan yang beroperasi di

sekitar terminal Purabaya (misalnya bemo). Selain itu telah ditentukan batasan

tarif yang jelas untuk masing-masing keberangkatan angkutan (diatur dalam

KM 87)

VI.2 Saran

Dari survey pengamatan yang dilakukan di terminal Purabaya selama 3 jam,

didapatkan data berupa volume kendaraan yang memasuki terminal, volume

penumpang yang datang maupun yang akan berangkat keluar kota, data mengenai

angkutan yang beroperasi di sekitar terminal. Data-data tersebut menunjukkan

kepadatan volume di terminal Purabaya, baik dari segi kendaraan maupun

penumpang. Data yang diperoleh akan lebih akurat jika survey tidak hanya dilakukan

pada saat weekend saja, melainkan hari-hari besar dan hari-hari aktif seperti biasa.


observation report - terminal bungurasih

Documents