metropolitan transportation
DESCRIPTION
Metro transportTRANSCRIPT
-
SISTEM DAN PERENCANAAN TRANSPORTASIIr. Wahju Herijanto, MT
-
Konsep Pemukiman Indonesia Kuno (Linear Axis)
-
Jalan sebagai ruang hidup (Rat Ratan)
-
Konsep Pusat Kota Indonesia Awal (Prapatan Agung)
-
Konsep Pusat Kota Indonesia(Alun-Alun)
-
Pola Tata Guna LahanPada Kota yang Terencana
PemukimanPerdagangan
PerkantoranIndustri
-
Konsep tata kota konvensionalKonsentris dan Sektoral
Pemukiman tertata
Pemukiman padatbisnis
-
kampungPusat kota pesisir Indonesia(tradisional)Pusat kadipaten dengan alun-alun dan masjidPecinan dengan pasarPusat kota belanda dengan benteng, pelabuhan dan perkantoranLaut
-
Perkembangan kota tidak terencana
Pemukiman
Slum areaPerdagangan
PerkantoranIndustriIndustriKota SatelitPerkantoran
-
Perkembangan kota terrencana
PemukimanPerdagangan
PerkantoranIndustri
Kota mandiri
Green Belt
-
SURABAYA tempo doeloe
-
Kota Benteng Kopenhagen
-
Amsterdam
-
Pola Jaringan Jalan: Grid(Mojokerto)
-
Pola Jaringan Jalan: Grid(Pasuruan)
-
Pola Jaringan Jalan Grid: NewYork
-
Ring Road sebagai solusi kota lamaPusat Kota Macet
-
Grid dengan Ring Road : Yogyakarta
-
Pola Jaringan Jalan Radial + Circular (New Delhi)
-
Radial + Ring Road : Paris + Kota Satelit
-
Radial + Ring Road : London + Greater Area
-
By-pass = Ring Road : Bandung
-
Rencanakan Konsep Jaringan Jalan Arteri Kota Surabaya
-
Washington DC
-
Baltimore
-
Houston Tx
-
Greater London
-
SURABAYA masa depan: Jaringan jalan arteri PrimerArteri Primer : Melayani lalulintas dari luar kota menuju kawasan primer (pelabuhan, industri, pusat grosir, pasar induk agro): Diperlukan jalan lingkar penuh (barat-selatan-timur dan utara); Saat ini backbone fungsional hanya jl toll Tg.Perak-Porong.Diperlukan desain arteri dengan kontrol akses masuk yang ketatKAWASAN PRIMER:PelabuhanCBDPasar IndukKawasan IndustriAirport
-
SURABAYA masa depan: Jaringan Jalan Arteri SekunderArteri Sekunder : Melayani lalulintas dari pusat pemukiman menuju pusat kota (perkantoran, pusat perbelanjaan): Diperlukan akses baru barat-timur dan utara-selatan sehingga membentuk grid): misal Benowo-Sukolilo; Made-Wonorejo Rungkut; Lakarsantri-Gununganyar; Perubahan status jl. A Yani sebagai arteri sekunder; Inner RingroadDiperlukan desain arteri dengan kontrol akses yang ketat
-
Rencana Tata Guna Lahan Surabaya
-
Rencana Jaringan Jalan SurabayaA: Arteri Primer Gresik-KenjeranB: Toll Gresik-DupakC: E-W Benowo-SukoliloD: E-W Sambikerep-RungkutE: E-W Lakarsantri-GununganyarF: Toll Mojokerto-Airport Juanda
1: Arteri Primer Lingkar Barat Luar 2: Arteri Primer Lingkar Barat Dalam 3: Toll Gempol-TgPerak4: Arteri Primer Tengah Kota N-S4A: Arteri Sekunder Lingkar Timur Dalam 5: Arteri Primer Lingkar Timur Tengah 6: Toll Lingkar Timur Luar
-
Bentuk Jaringan Jalan Kota BaruKoridor LinearKoridor Linear yang kuat:Tiap jari terdiri dari lebih dari satu jalan raya, terdapat mass rapid transit, dan jalur sepedaPusat aktivitas kota terletak di tengah jari tersebut; pemukiman berada di tepi jariUtilitas induk juga terdapat pada koridor radial tersebut.
-
Koridor Linear
Green belt
PemukimanAktivitas
-
CuritibaPerkembangan Koridor Linear yang diharapkanPerkembangan Radial yang tidak diharapkan
-
Green belt / Olahraga + Jalur sepeda
Land-use dan transport pada koridor
PemukimanPerdagangan / Jasa / Pendidikan / Pemerintahan
MRT dan jalur sepeda
-
Konsep Koridor dengan Transit Oriented Development
-
Koridor Linear dengan Busway + 2 Jalan satu arahdan Pusat Aktivitas High Densitybuswayarterialarterial
-
Curitiba Linear CorridorBusway + 2 Jalan Satu arah
-
Grid Besar dengan Jaringan Jalan BerhirarkiArah perkembangan
-
Grid Besar dengan Jaringan Jalan BerhirarkiISLAMABAD (PAKISTAN)
-
Blok Besar Mix Land-Use
-
Arteri-Kolektor-Lokal
-
Konsep Kalung Manik manikSURABAYA
-
Kota baru dengan konsep baruBrasilia City
-
Brasilia City
-
Kota Baru dengan konsep baruCanberra
-
Canberra
-
Palangka Raya
-
Kuala Kencana
-
Kuala Kencana
-
Kota Satelit
PemukimanPerdagangan
PerkantoranIndustri
Kota Satelit
Interaksi dg kota induk besar
-
PemukimanPerdagangan
PerkantoranIndustri
Kota mandiri
Green BeltInteraksi dg kota induk kecil
-
Kebayoran Baru: Kota satelitJl. Jendral Sudirman Ke Jakarta
-
Serpong:Kota Mandiri?
-
Perkembangan Kotaberbasis jalan raya arteri
Pusat KotaPerkembangan Kota Memanjang di tepi Jalan Arteri
-
Perkembangan sepanjang jalan arteritidak terkontrol
-
Perkembangan Kotaberbasis jalan tollPusat KotaPerkembangan Kota-kota Satelit di Sekitar Gerbang TollGerbang Toll
-
Perkembangan sekitar gerbang toll
-
Perkembangan Kotaberbasis jaringan jalan kereta apiStasiun KAPerkembangan Kota-kota Mandiri Disekitar Stasiun KA (Mass Rapid Transit).Kota berbentuk Kalung Manik-manik
-
Vallingby: Kota Mandiri di sekitar stasiun Metro Stockholm
-
Semi Rapid Transit: Bus Rapid Transit
-
Semi Rapid Transit: Light Rail Transit
-
Mass Rapid Transit:Rail Rapid Transit (Metro, Subway, Underground)
-
Angkutan Umum MetropolitanKonsep 1:
Metropolitan AreaKota
Metropolitan lineMetropolitan lineCity line (MRT)center
-
Angkutan Umum MetropolitanKonsep 2:
Metropolitan AreaKota
centerCity line (MRT)Metropolitan line