7/25/2019 Menguji TPS MX135

1/2

Menguji TPS MX135

Satu lagi langkah maju diperkenalkan pabrikan Yamaha lewat Jupiter MX135LC.Pemask gas pembakaran dilengkapi !hrttle Psitin Sensr "!PS#. $inerjan%a

lebih maju dibanding sekadar saklar &'(&)) biasa l. *ahkan mendekatike+anggihan !PS mesin injeksi. Sekali lagi, -nda enggak perlu takut men%ikapi

teknlgi maju. Masih ada &!&M&!) %ang setia mengupas in/rmasi terkini.Cnthn%a +ara menguji kndisi !PS berikut ini.

VOLTASE

0nit !PS tugasn%a memantau psisi katup gas lalu diteruskan ke tak pengapian"C# untuk mengkreksi timing pengapian. Sistem ini bekerja se+ara elektrnisberupa sin%al tegangan atau 2ltase. -lhasil, waktu pembakaran berlangsung

dengan tepat dan sempurna sesuai putaran mesin serta paskan gaspembakaran.Pengendara pun merasakan langsung dampakn%a. -kselerasi lebih

spntan, irit bensin serta ramah lingkungan, beber Muhamad -bidin, Manager!e+hni+al epartment4Ser2i+e i2isin, P! Yamaha Mtr $en+ana ndnesia"YM$#.$nstruksi dalam !PS Jupiter MX135LC selangkah lebih maju.$mpnenn%a berupa 2ariable resistr atau ptensimeter, tambah irdhana,Ser2i+e i2isin, P! YM$. Setiap pergerakan katup gas dipantau leh tuas %angmenggerakkan !PS "gbr.1#. &utputn%a berupa 2ariasi tegangan %ang dikirim keC.Sekarang %uk kita praktik +ara memeriksa dan men%etel !PS. -latn%amultitester dang. !api disarankan pakai tipe digital %ang bermutu baik. Sebab,

uji !PS dibutuhkan kepresisian %ang tinggi. Sebelumn%a lepas knektr kabel!PS. Psisikan selektr alat ukur pada kil hm "1$#.

-da dua tahapan +ara mengukur besarn%a tahanan !PS. Pertama, tester psiti/dihubungkan terminal biru "L#. an tester negati/ ke terminal biru(hitam "*(L#.!ahanan %ang terukur harus menunjuk antara 3,5 $ sampai 6,5 $ pada suhu788C, jelas irdhana sambil memberi +nth "gbr.7#.

Pemeriksaan kedua, kabel psiti/ multitester dihubungkan dengan terminal kuning"Y#. Lalu negati/ tester ke kabel *(L "gbr.3#. Se+ara perlahan buka handel gas

sambil amati tahanan !PS. Jika tahanan tidak berubah atau berubah se+ara kasarartin%a kndisi !PS kurang baik. Pada pemeriksaan ini tahanan !PS antara 8

sampai 5 $ pada temperatur 788C.

*erikutn%a mengukur sudut psisi !PS. -lat ukurn%a tetap multitester tetapiselektr pada psisi 2ltmeter. !PS dilengkapi baut pen%etel "gbr.9#. Jikapemasangan sudutn%a tidak tepat akan berakibat akselerasi tersendat, bahanbakar brs dan kadar emisi %ang tinggi, beber -bidin menambahkan in/rmasi.

Sebelum men%etel sudut, setel terlebih dulu putaran langsam mesin sesuai

spesi/ikasi "1.38841.588 rpm#. $nektr !PS kndisi terpasang. 0ntukmemudahkan pemeriksaan, tan+apkan jarum ke kabel Y dan *(L "gbr.5#. Lalu

hubungkan dengan kabel tester. Psiti/ dengan Y dan negati/ ke *(L.

Putar kun+i kntak &'. :ltase %ang terukur antara 8,63 2lt sampai 8,;3 2lt.Jika kurang tepat, kendrkan baut !PS lalu putar hingga didapatkan hasiltegangan sesuai spesi/ikasi, tutup irdhana.

7/25/2019 Menguji TPS MX135

2/2

Sensor Mati Otomatis Terdeteksi

Pemikiran teknlgi mtr %ang dilengkapi sensr elektrnik mereptkan,en%ahkan dari isi kepala -nda sekarang juga. Sebab ken%ataann%a memang tidak

demikian. Yamaha Jupiter MX135LC justru mampu mendeteksi se+ara tmatisapabila sensr tidak ber/ungsi. S, mekanik dengan mudah menemukan sumber

kerusakan.