mengenal korosi pada baja

Upload: imeldahia

Post on 06-Jul-2018

253 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    1/29

    MENGENAL KOROSI DAN AKIBATNYA, SERTA CARA

    PENCEGAHANNYA DALAM KEHIDUPAN SEHARI-HARI

    ABSTRAK 

    Sebagian besar orang mengartikan korosi sebagai karat. Sebenarnya, karat adalah salah

    satu jenis korosi yang dikhususkan untuk bahan logam, sangat lazim terjadi terutama pada

     besi. Berbagai jenis logam banyak kita gunakan untuk berbagai peralatan sehingga korosi

    sama dengan penurunan mutu dari peralatan logam tersebut. Peristiwa korosi juga bisa

    dikatakan proses elektrokimia, yaitu proses (perubahan / reaksi kimia) yang melibatkan

    adanya aliran listrik. Bagian tertentu dari besi berlaku sebagai kutub negatif (elektroda

    negatif, anoda), sementara bagian yang lain sebagai kutub positif (elektroda positif, katoda).

    lektron mengalir dari anoda ke katoda, sehingga terjadilah peristiwa korosi.

    Besi sendiri merupakan logam yang mudah berkarat. !arat besi merupakan zat yang

    dihasilkan pada peristiwa korosi, yaitu berupa zat padat berwarna "oklat kemerahan yang

     bersifat rapuh serta berpori. #umus kimia dari karat besi adalah $e%&'.%&. Bila dibiarkan,

    lama kelamaan besi akan habis menjadi karat. Proses berkarat dipengaruhi oleh lingkungan,

    yaitu kelembapan dan adanya oksigen. Beberapa bakteri juga dapat menghasilkan enzim

    oksidasi yang dapat memper"epat terjadinya karat.

    Salah satu langkah antisipasi korosi adalah dengan inhibitor korosi. *nhibitor korosi

    yaitu suatu zat kimia yang bila ditambahkan kedalam suatu lingkungan, dapat menurunkan

    laju penyerangan korosi lingkungan itu terhadap suatu logam. +ewasa ini terdapat jenis

    inhbitor, yaitu inhibitor yang memberikan pasi-asi anodik, pasi-asi katodik, inhibitor ohmik,

    inhibitor organik, inhibitor pengendapan dan inhibitor fasa uap. Pembahasan mengenai korosi

    dan inhibitor korosi dapat membantu kita terhindar dari dampak peristiwa korosi yang

     bersifat sangat merugikan.

    ontoh nyata adalah keroposnya jembatan, body mobil, atau pun berbagai konstruksi dari

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    2/29

     besi lainnya yang sangat mudah berkarat. Siapa di antara kita yang tidak ke"ewa bila body

    mobil kesayangannya tibatiba sudah keropos karena korosi0 Pasti tidak ada. !arena itu,

    sangat penting bila kita sedikit tahu tentang apa korosi dan bagaimana penyebab korosi0

    sehingga bisa diambil langkahlangkah antisipasi lainnya.

    I.  PENGERTIAN KOROSI

    !orosi adalah penurunan mutu dari peralatan logam. Se"ara umum korosi dapat

    digolongkan berdasarkan rupanya, keseragamannya atau keserbanekaanya, baik se"ara

    mikroskopis maupun makroskopis. +ua jenis mekanisme utama dari korosi adalah

     berdasarkan reaksi kimia se"ara langsung dan reaksi elektrokimia.!orosi bisa disebut sebagai kerusakan atau degradasi logam akibat reaksi dengan

    lingkungan yang korosif. !orosi dapat juga diartikan sebagai serangan yang merusak logam

    karena logam bereaksi se"ara kimia atau elektrokimia dengan lingkungan. 1da definisi lain

    yang mengatakan bahwa korosi adalah kebalikan dari proses ekstraksi logam dari bijih

    mineralnya. ontohnya, bijih mineral logam besi di alam bebas ada dalam bentuk senyawa

     besi oksida atau besi sulfida, setelah diekstraksi dan diolah, akan dihasilkan besi yang

    digunakan untuk pembuatan baja atau baja paduan. Selama pemakaian, baja tersebut akan

     bereaksi dengan lingkungan yang menyebabkan korosi (kembali menjadi senyawa besi

    oksida).+eret 2olta dan hukum 3ernst akan membantu untuk dapat mengetahui kemungkinan

    terjadinya korosi. !e"epatan korosi sangat tergantung pada banyak faktor, seperti ada atau

    tidaknya lapisan oksida, karena lapisan oksida dapat menghalangi beda potensial terhadap

    elektroda lainnya yang akan sangat berbeda bila masih bersih dari oksida.Peristiwa korosi berdasarkan proses elektrokimia yaitu proses (perubahan / reaksi

    kimia) yang melibatkan adanya aliran listrik. Bagian tertentu dari besi berlaku sebagai kutub

    negatif (elektroda negatif, anoda), sementara bagian yang lain sebagai kutub positif 

    (elektroda positif, katoda). lektron mengalir dari anoda ke katoda, sehingga terjadilah

     peristiwa korosi. !orosi dapat terjadi di dalam medium kering dan juga medium basah.

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    3/29

    Sebagai "ontoh korosi yang berlangsung di dalam medium kering adalah penyerangan logam

     besi oleh gas oksigen (&%) atau oleh gas belerang dioksida (S&%).+i dalam medium basah, korosi dapat terjadi se"ara seragam maupun se"ara

    terlokalisasi. ontoh korosi seragam di dalam medium basah adalah apabila besi terendam di

    dalam larutan asam klorida (l). !orosi di dalam medium basah yang terjadi se"ara

    terlokalisasi ada yang memberikan rupa makroskopis, misalnya peristiwa korosi gal-ani

    sistem besiseng, korosi erosi, korosi retakan, korosi lubang, korosi pengelupasan, serta

    korosi pelumeran, sedangkan rupa yang mikroskopis dihasilkan misalnya oleh korosi

    tegangan, korosi patahan, dan korosi antar butir.

    4alaupun demikian sebagian korosi logam khususnya besi, terkorosi di alam melalui

    "ara elektrokimia yang banyak menyangkut fenomena antar muka. al inlah yang banyak 

    dijadikan dasar utama pembahasan mengenai peran pengendalian korosi.

    II.  MACAM-MACAM JENIS KOROSI DAN PENYEBABNYA

    II.1. Korosi Atmos!r

    !orosi ini terjadi akibat proses elektrokimia antara dua bagian benda padat khususnya

    metal besi yang berbeda potensial dan langsung berhubungan dengan udara terbuka.

    $aktorfaktor yang menentukan tingkat karat atmosfer, yaitu 5

    •  6umlah zat pen"emar di udara (debu, gas), butirbutir arang, oksida metal,

    •  Suhu

    •  !elembapan kritis•  1rah dan ke"epatan angin

    •  #adiasi matahari

    •  6umlah "urah hujan

    II.". Korosi G#$%#&is

    !orosi ini terjadi karena proses elektro kimiawi dua ma"am metal yang berbeda potensial

    dihubungkan langsung di dalam elektrolit sama. +imana elektron mengalir dari metal kurang

    mulia (1nodik) menuju metal yang lebih mulia (!atodik), akibatnya metal yang kurang

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    4/29

    mulia berubah menjadi ionion positif karena kehilangan elektron. *onion positif metal

     bereaksi dengan ion negati-e yang berada di dalam elektrolit menjadi garam metal. !arena

     peristiwa tersebut, permukaan anoda kehilangan metal sehingga terbentuklah sumursumur 

    karat (Surface Attack) atau serangan karat permukaan.Sel gal-ani" tidak berhubungan langsung walaupun keduanya berada di dalam elektrolit

    yang sama (Open Circuit). Standar ele"tromoti-e ini dapat berubah akibat pengaruh

     perubahan suhu, perubahan konsentrasi zatzat yang terlarut, kondisi permukaan elektroda,

    kotoran/sampah pada elektroda dan lainlain.ontoh, suatu tube sheet atau sebuah alat penukar kalori (tube sheet  terbuat dari karbon

     steel /baja karbon) dan tubenya dari paduan tembaga ( Aluminium bronze), kalau ditinjau pada

    ele"tromoti-e series jelas bahwa baja (ferrum) lebih tinggi letaknya daripada tembaga, jadi

     baja dalam kondisi ini menjadi lebih anodi" terhadap paduan tembaga, karenanya terjadilah

    sel karat gal-ani" dan akibatnya tube sheet baja tersebut berkarat dan kehilangan metal pada

     permukaannya.

    II.'. Korosi R!(#&(#&

    !orosi ini terjadi karena pemberian tarikan atau kompresi yang melebihi batas

    ketentuannya. !egagalan ini sering disebut #etak !arat #egangan (#!#) atau stress

    "orrosion "ra"king. Sifat retak jenis ini sangat spontan (tibatiba terjadnya/spontaneous),

    regangan biasanya bersifat internal yang disebabkan oleh perlakuan yang diterapkan seperti

     bentukan dingin atau merupakan sisa hasil pengerjaan (residual)  seperti pengelingan,

     pengepresan dan lainlain.

    7ntuk material kuningan jenis #!# disebut Season Cracking, dan pada material  Low

    Carbon Steel  disebut Caustic mbrittlement  (kerapuhan basa), karat ini terjadi sangat "epat

    dalam ukuran menit, yakni jika semua persyaratan untuk terjadinya karat regangan ini telah

    terpenuhi pada suatu moment tertentu yakni adanya regangan internal dan ter"iptanya kondisi

    korosif yang berhubungan dengan konsentrasi zat karat (orrodent) dan suhu lingkungan.

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    5/29

    8at penyebab karat dan kondisi lingkungan penyebab #!# pada berbagai sistem paduan.

    Sist!m P#)*#& Li&(+*&(#&

    Paduan 1luminium     !lorida

      7dara industri yang lembab

      7dara laut

    Paduan 9embaga (!uningan dan lain

    lain)

      *on 1monium

      1mine

    Paduan 3ikel     idroksida terkonsentrasi dan panas

      7ap asam idrofluroida

    (hydrofluori")Baja !arbon #endah     idroksida terkonsentrasi dan

    mendidih

      3itrat terkonsentrasi dan mendidih

      Produk penyuling destruktif dari batu

     bara

    Baja :&ilountry/&il $ield;     %S dan &%

    Baja paduan rendah berkekuatan tinggi     !loridaBaja nir noda

    Baja 1ustenti" (seri '

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    6/29

     paku dibentuk se"ara paksa dengan sistem Cold !orming  (pembentukan dingin). +i dalam

     pengerjaan old $orming selalu dihasilkan regangan sisa, akibatnya bagian tersebut akan

    menjadi anodi" terhadap bagian paku lainnya apabila dihubungkan melalui elektrolit.

    II.. Korosi C!$#

    !orosi "elah (re"i-e orrosion) ialah sel korosi yang diakibatkan oleh perbedaan

    konsentrasi zat asam. !arat ini terjadi, karena "elah sempit terisi dengan lektrolit (air yang

     pnya rendah) maka terjadilah suatu sel korosi dengan katodanya permukaan sebelah luar 

    "elah yang basah dengan air yang lebih banyak mengandung zat asam daripada bagian

    sebelah dalam "elah yang sedikit mengandung zat asam sehingga akibatnya bersifatanodi".

    Proses pengkaratan ini berlangsung "ukup lama karena "airan elektrolitdi dalam "elah

    "enderung lama mengeringnya walaupun bagian luarpermukaan/"elah telah lama kering.

    elah ini sangat banyak pada konstruksikaroseri kendaraan karena fabrikasinya

    menggunakan pengelasanele"tri" resistan"e(tahanan listrik) system spot pada pelat tipis yang

    disusun se"ara bertumpu (o-erlap). &-erlap inilah yang menimbulkan "elah"elah.

    ontoh, sebuah logam stainless steel di masukkan ke dalam air lautdalam waktu yang

    "ukup lama sehingga pada permukaan logam yang semularata dan bersih tidak ada karat akan

    menjadi bergelombang pada permukaannyadan berkarat, hal itu men"erminkan bahwa terjadi

     perbedaan konsentrasi zat asam antara logam dan air laut.

    II.. Korosi Ar*s Li#r

    !orosi arus liar ialah merasuknya arus searah se"ara liar tidak disengajapada suatu

    konstruksi baja, yang kemudian meninggalkannnya kembali menujusumber arus. Prinsip

    serangan karat arus liar ini adalah merasuknya arus searahse"ara liar tidak disengaja pada

    suatu konstruksi baja, kemudianmeninggalkannnya kembali menuju sumber arus. Pada titik 

    dimana arus meninggalkan konstruksi, akan terjadi serangan karat yang "ukup serius

    sehingga dapat merusak konstruksi tersebut.

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    7/29

    9erdapat dua jenis sel arus yang dipaksakan, yaitu 5

    >.  Sel arus liar yang terjadi se"ara eksidentil (tidak sengajja).Seperti arus liarpada kereta apilistrik, yang melaju disamping atau berdekatan dengan pipaair 

    minum di dalam tanah yang terbuat dari baja bergal-anis atau bajaberlapis beton sebelah

    dalam dan berbalut (wrapped) sebelah luar. !aratakan terjadi pada daerah keluarnya arus luar 

    yang berasal dari rel keretalistrik tersebut. 9empat dimana arus liar masuk ke dlaam pipa,

    menjadikatoda, sedangkan dimana arus liar meninggalkan pipa menjadi anoda dan berkarat.

    !arat akhirnya dapat melubangi pipa P+1A tersebut.

    %.  Sel arus paksa disengaja.

    Seperti sel perlindungan katodik pada pipa bawahtanah. 1rus berasal dari sumber arus listrik 

    searah menuju elektroda danmelalui tanah arus mengalir dari elektroda ke pipa sehingga pipa

    menjadi katoda yang tidak berkarat. Selanjutnya arus kembali ke sumber (re"tifier)

    II./. Korosi P!$#r*t#& S!$!+ti 

    !orosi pelarutan selektif ini menyangkut larutnya suatu komponen darizat paduan yang

     biasa disebut pelarutan selektif (Sele"ti-e +issolution) ataupartino / de alloying. 8at

    komponen yang larut selalu bersifat anodi" terhadapkomponen yang lain. 4alaupun se"ara

    -isual tampak perubahan warna pada permukaaan paduan namun tidak tampak adanya

    kehilangan materi berupa takik, perubahan dimensi, retak atau alur. Bentuk permukaan

    tampaknya tetap tidak berubah termasuk tingkatkehalusan/kekasarannya. 3amun sebenarnya

     berat bagian yang terkena jeniskarat ini menjadi berkurang, berporipori dan yang terpenting

    adalah kehilangan sifat mekanisnya menjadigetas dan mempunyai kekuatan tarik sangat

    rendah.

    !arat ini biasa terjadi melalui struktur logam dalam dua ma"am 5

    >. Dogam antara (unsur antara) unsur ini biasa bersifat anoda atau katoda terhadap logam

    utama.

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    8/29

    %. Senyawa (unsurunsur bukan logam) unsur ini bersifat katoda terhadap ferit.

    ontoh 5

    %.>.  +ezin"ifi"ation

    Eaitu proses pelarutan seng dari metal paduan kuningan yang perpaduan antara seng dengan

    tembaga. Aekanisme 5

    %.>.a. Dogam paduan berkarat dan tembaga menuju ke permukaan membentuk lapisan luar 

    yang keropos.%.>.b. Dogam seng menuju ke permukaan paduan dan melakukan reaksi, sehingga

    meninggalkan paduan.

    %.%. Frafitasi

    Eaitu proses karat yang terjadi pada grafit, "ontoh besi "or, dimana besi meninggalkan

     paduan dari karbon dan grafit, sifat logam ringan, keropos dan getas.

    II.0. Korosi Erosi

    !orosi erosi ialah proses perusakan pada permukaan logam yang disebabkan oleh aliran

    fluida yang sangat "epat. !orosi erosi dapat dibedakan pada ' kondisi, yaitu 5

    >.!ondisi aliran laminar 

    %.!ondisi aliran turbulensi

    '.!ondisi peronggaan

    !orosi erosi disebabkan oleh beberapa fa"tor, yaitu 5

    >.Perubahan drastispada diameter lubang bor atau arah pipa

    %.Penyekat pada sambungan yang buruk pemasangannya

    '.1danya "elah yang memungkinkan fluida mengalir di luar aliran utama

    =.1danya produk korosi atau endapan lain yang dapat mengganggu aliran laminer 

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    9/29

    II.. Korosi B#+t!ri

    !orosi dipengaruhi oleh mikroba merupakan suatu inisiasi atau aktifitas korosi akibat

    aktifitas mikroba dan proses korosi. !orosi pertama diindentifikasi hampir>G'=. bagaimanapun korosi yang disebabkan aktifitas mikroba

    tidak dipandang serius saat degradasi pemakaian sistem industri modern hingga pertengahan

    tahun>GH

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    10/29

    $enomena korosi yang terjadi dapat disebabkan adanya keberadaan dari bakteri. Bakteri

    ini mengubah garam sulfat menjadi asam yang reaktif dan menyebabkan karat.

    1dapun bakterinya Spor-obrio +esulfuri"ans, pen"egahannya dengan memberi

    aerasi ke dalam air.

    1dapun mikro organisme yang lain yaitu bakteri yang membentuk lapisan berlendir 

    (slime) menyebabkan deposisi besi, jamur dan alga. Bakteri ini melubangi filter,

    menyebabkan karat dengan "ara membuntu pipapipa pendingin. Pen"egahannya dengan

    senyawa Iuarternary 1mmonium dan Phenol (Pengendali slime), urri Sulfat (Pengendali

    1lga).

    Aa"amma"am bakteri yang dapat menimbulkan korosi 5

    N#m# J!&is

    •  $la-oba"terium

    •  Au"oids

    •  1eroba"tery

    •  Pseudomanas

    •  B. Subtilis

    •  B. ereus

    Bakteri pembentuk lender penyebab sel

    karat konsentrasi oksigen.

    •  +esulfo-ibrio losfridia Bakteri penyebab karat

    •  Fallionella renothri Bakteri pendeposisi bakteri

    •  hro"o""us

    •  &s"illatoria

    •  hloro"o""us

    •  7lothri

    •  S"enedesmus

    •   3a-i"ula

    1lgae (Dumut)

    •  1spergillus 6amur 

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    11/29

    •  1lternaria

    •  Peni"illium

    •  9ri"hoderma

    •  9orula Aonilia

    Pada korosi bakteri se"ara umum merupakan gabungan dan pengembangan sel

    diferensial oksigen, konsentrasi klorida dibawah deposit sulfida, larutan produk korosidan

    depolarisasi katodik lapisan proteksi hidrogen.

    Banyak sekali di dunia industri dan fasilitas umum terjadi proses korosi disebabkan oleh

    fenomena biokorosi akibat adanya bakteri. !asuskasus tersebut yaitu 5a. Pipapipa bawah

    tanah di *ndustri minyak dan gas bumi+alam suatu "ontoh kasus dari perusahaan !orea Fas

    orporation (!&F1S) menggunakan pipapipa gas yang dilapis dengan polyethylene (1PD

    D J). Selama instalasi, pipa dilas tiap >% meter dan diproteksi dengan impressed "urrent

     proteksi katodik dengan potensial proteksi K?< m2 (-s saturated u/uS&=). !emudian

     beberapa tahun di"ek kondisi lapis lindung maupun korosi aktif menggunakan pengujian

     potensial gardien, hasilnya berupa letakletak "oating defe"t di sepanjang pipa. !egagalan

    selanjutnya yaitu adanya disbonded "oating area di permukaan pipa yang disebabkan adanya

    arus proteksi katodik yang berlebihan terekspos. oating defe"t dan daerah disbonded "oating

    sangat baik untuk perkembangan mikroba anaerob. Pada disbonded "oating area terjadi

    korosi lo"al (pitting), lubang pit berbentuk hemisspherikal dalam tiaptiap kelompok.

    !edalaman pit H mm (

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    12/29

    embun ini sangat korosifterutama di daerah dekat pantai dimana banyak partikel air asin yang

    terhembusdan mengenai permukaan metal, atau di daerah kawasan industry yang kaya

    dengan zat pen"emar udara.

    Saat jarang jatuh hujan, maka zat pen"emar di permukaan metal tidakterganggu,

    sehingga sewaktu terjadi kondensasi di permukaan dengan fa"tor"ua"a yang relati-e dingin

    dan fa"tor kelembaban relati-e "ukup tinggi ( di atas?

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    13/29

    terbebas dari masalah korosi. 6embatan dari baja maupun badan mobil dapat menjadi rapuh

    karena peristiwa alamiah yang disebut korosi. al ini disebabkan karena korosi yang

    menyerang piranti maupun komponenkomponen elektronika dapat mengakibatan kerusakan

     bahkan ke"elakaan. !arena korosi ini maka sifat elektrik komponenkomponen renik 

    elektronika dalam komputer, tele-isi, -ideo, kalkulator, jam digital dan sebagainya dalam

    kehidupan rumah tangga menjadi rusak.!orosi merupakan masalah teknis dan ilmiah yang serius. +i negaranegara maju

    sekalipun, masalah ini se"ara ilmiah belum tuntas terjawab hingga saat ini. Selain merupakan

    masalah ilmu permukaan yang merupakan kajian dan perlu ditangani se"ara fisika, korosi

     juga menyangkut kinetika reaksi yang menjadi wilayah kajian para ahli kimia.!orosi juga menjadi masalah ekonomi karena menyangkut umur, penyusutan dan

    efisiensi pemakaian suatu bahan maupun peralatan dalam kegiatan industri. Ailyaran +olar 

    1S telah dibelanjakan setiap tahunnya untuk merawat jembatan, peralatan perkantoran,

    kendaraan bermotor, mesinmesin industri serta peralatan elektronik lainnya agar umur 

    konstruksinya dapat bertahan lebih lama.Banyak negara telah berusaha menghitung biaya korosi nasional dengan "ara yang

     berbedabeda, umumnya jatuh pada nilai yang berkisar antara >, K ,< persen dari F3P

    (Fross 3ational Produ"t)/P3B (Produk 3asional Bruto). Para praktisi saat ini "enderung

    sepakat untuk menetapkan biaya korosi sekitar ', persen dari F3P. !erugian yang dapat

    ditimbulkan oleh korosi tidak hanya biaya langsung seperti pergantian peralatan industri,

     perawatan jembatan, konstruksi dan sebagainya, tetapi juga biaya tidak langsung seperti

    terganggunya proses produksi dalam industri serta kelan"aran transportasi yang umumnya

    lebih besar dibandingkan biaya langsung. +ari semua kerugian yang ditimbulkan tersebut

    maka dipandang perlu agar kita dapat mengetahui langkahlangkah apa saja yang dapat

    men"egah atau menekan laju korosi.

    I4.  PENCEGAHAN KOROSI

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    14/29

    Peristiwa korosi pada logam merupakan fenomena yang tidak dapat dihindari, namun

    dapat dihambat maupun dikendalikan untuk mengurangi kerugian dan men"egah dampak 

    negatif yang diakibatkannya. +engan penanganan ini umur produktif peralatan elektronik 

    dalam rumah tangga atau kegiatan industri menjadi panjang sesuai dengan yang

    diren"anakan, bahkan dapat diperpanjang untuk memperoleh nilai ekonomi yang lebih tinggi.

    7paya penanganan korosi diharapkan dapat banyak menghemat biaya opersional, sehingga

     berpengaruh terhadap efisiensi dalam suatu kegiatan industry serta menghemat anggaran

     pembelanjaan rumah tangga.Berikut "ontoh pengendalian/pen"egahan korosi 5

    I4.I. P!&(!&)#$i#& +orosi s!5#r# *m*m, 6#it* 7

     IV.I.1. Mencegah kontak dengan oksigen dan/atau air 

    !orosi besi memerlukan oksigen dan air. Bila salah satu tidak ada, maka peristiwa korosi

    tidak dapat terjadi. !orosi dapat di"egah dengan melapisi besi dengan "at, oli, logam lain

    yang tahan korosi (logam yang lebih aktif seperti seg dan krom). Penggunaan logam lain

    yang kurang aktif (timah dan tembaga) sebagai pelapis pada kaleng bertujuan agar kaleng

    "epat han"ur di tanah. 9imah atau tembaga bersifat mamper"epat proses korosi.

     IV.I.2. Perlindungan katoda (pengorbanan anoda)

    Besi yang dilapisi atau dihubugkan dengan logam lain yang lebih aktif akan membentuk 

    sel elektrokimia dengan besi sebagai katoda. +i sini, besi berfungsi hanya sebagai tempat

    terjadinya reduksi oksigen. Dogam lain berperan sebagai anoda, dan mengalami reaksi

    oksidasi. +alam hal ini besi, sebagai katoda, terlindungi oleh logam lain (sebagai anoda,

    dikorbankan). Besi akan aman terlindungi selama logam pelindungnya masih ada / belum

    habis. 7ntuk perlindungan katoda pada sistem jaringan pipa bawah tanah lazim digunakan

    logam magnesium, Ag. Dogam ini se"ara berkala harus dikontrol dan diganti.

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    15/29

    I4.I.'. M!m3*#t #$$o6 #t#* 8#)*#& $o(#m 6#&( 3!rsi#t t##& +#r#t ,

     Aisalnya besi di"ampur dengan logam 3i dan r menjadi baja stainless (H%@ $e,

    >G@r, G@3i).

    I4.I.. P!&(!5#t#&.

    6embatan, pagar, dan railing biasanya di"at. at menghindarkan kontak dengan udara dan

    air. at yang mengandung timbel dan zink (seng) akan lebih baik, karena keduanya

    melindungi besi terhadap korosi.

    I4.I.. P!$*m*r#& )!&(#& O$i #t#* G!m*+ .

    ara ini diterapkan untuk berbagai perkakas dan mesin. &li dan gemuk men"egah kontak 

    dengan air.

    I4.I./. P!m3#$*t#& )!&(#& P$#sti+ .

    Berbagai ma"am barang, misalnya rak piring dan keranjang sepeda dibalut dengan

     plastik. Plastik men"egah kontak dengan udara dan air.

    I4.I.0 Ti& P$#ti&( (pelapisan dengan timah).

    !alengkaleng kemasan terbuat dari besi yang dilapisi dengan timah. Pelapisan

    dilakukan se"ara elektrolisis, yang disebuttin plating . 9imah tergolong logam yang tahan

    karat. 1kan tetapi, lapisan timah hanya melindungi besi selama lapisan itu utuh (tanpa "a"at).

    1pabila lapisan timah ada yang rusak, misalnya tergores, maka timah justru

    mendorong/memper"epat korosi besi. al itu terjadi karena potensial reduksi besi lebih

    negatif daripada timah. &leh karena itu, besi yang dilapisi dengan timah akan membentuk 

    suatu sel elektrokimia dengan besi sebagai anode. +engan demikian, timah mendorong korosi

     besi. 1kan tetapi hal ini justru yang diharapkan, sehingga kalengkaleng bekas "epat han"ur.

    http://id.wikipedia.org/wiki/Olihttp://id.wikipedia.org/wiki/Olihttp://id.wikipedia.org/wiki/Timahhttp://id.wikipedia.org/wiki/Timahhttp://id.wikipedia.org/wiki/Oli

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    16/29

    I4.I.. G#$%#&is#si (pelapisan dengan 8ink).

    Pipa besi, tiang telepon dan berbagai barang lain dilapisi dengan zink. Berbeda dengan

    timah, zink dapat melindungi besi dari korosi sekalipun lapisannya tidak utuh. al ini terjadi

    karena suatu mekanisme yang disebut perlindungan katode. &leh karena potensial reduksi

     besi lebih positif daripada zink, maka besi yang kontak dengan zink akan membentuk sel

    elektrokimia dengan besi sebagai katode. +engan demikian besi terlindungi dan zink yang

    mengalami oksidasi (berkarat). Badan mobilmobil baru pada umumnya telah digal-anisasi,

    sehingga tahan karat.

    I4.I.2. Cromi*m P$#ti&( (pelapisan dengan kromium).

    Besi atau baja juga dapat dilapisi dengan kromium untuk memberi lapisan pelindung

    yang mengkilap, misalnya untuk bumper mobil. Cromium plating  juga dilakukan dengan

    elektrolisis. Sama seperti zink, kromium dapat memberi perlindungan sekalipun lapisan

    kromium itu ada yang rusak.

    I4.I.19. S#5rii5i#$ Prot!5tio& (pengorbanan anode).

    Aagnesium adalah logam yang jauh lebih aktif (berarti lebih mudah berkarat) daripada

     besi. 6ika logam magnesium dikontakkan dengan besi, maka magnesium itu akan berkarat

    tetapi besi tidak. ara ini digunakan untuk melindungi pipa baja yang ditanam dalam tanah

    atau badan kapal laut. Se"ara periodik, batang magnesium harus diganti.

    I4.II. P!&(!&)#$i#& +orosi 8#)# 8!r#$#t#& !$!+tro&i+ )#$#m +!(i#t#& i&)*stri

    ontoh pada industri gula, seperti proses industri lainnya tentu mengalami permasalahan

    korosi pada setiap tahapan prosesnya. +engan adanya bahan konstruksi yang terbuat dari

    logam, maka  $abrik %ula rentan terhadap serangan korosi. !orosi tidak dapat dihindari,

    http://id.wikipedia.org/wiki/Kromiumhttp://id.wikipedia.org/wiki/Kromium

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    17/29

    tetapi dapat diperlambat lajunya. Peralatan di pabrik gula yang terbuat dari logam sangat

    rentan terhadap serangankorosi. 9erlebih lagi 3ira sebagai bahan baku proses pembuatan gula

    mempunyai kondisi asam, sehingga berpotensi untuk menimbulkan korosi di peralatan.

    Proses produksi di pabrik gula se"ara garis besar dibagi menjadi empat tahapan proses, yaitu 59ahap > K kstraksi tebu menjadi nira mentah (Filingan)9ahap % K 3ira mentah menjadi 3ira n"er (Pemurnian)9ahap ' K 3ira n"er menjadi 3ira !ental (Penguapan)9ahap = K 3ira !ental menjadi Fula !ristal (!ristalisasi dan Pemisahan)Pada tiap tahapan proses tersebut ada berbagai hal yang dapat menimbulkan serangan

    korosi.Peralatan di Pabrik Fula yang berpotensi terkena korosi, yaitu 5

    >. Stasiun !etel (Boiler)Boiler atau ketel merupakan jantung dari pabrik gula. $ungsi dari ketel adalah untuk 

    menyediakan uap yang digunakan untuk proses, yaitu di gilingan, pemanasan nira, penguapan

    nira, pemasakan nira kental, dan pemutaran. !etel terdiri pipapipa dimana lingkungannya

    terus menerus kontak dengan air dan uap. +engan adanya kontak tersebut besar kemungkinan

    terjadinya erosi pada permukaan pipa.

    %. Stasiun FilinganFilingan berfungsi untuk memerah nira yang terdapat dalam tebu. Pada proses initebu

    digiling menggunakan rol yang terbuat dari bahan Stainless Steel atau arbon Steel. Potensi

    terjadinya korosi di rol gilingan "ukup besar. al itu disebabkan karena keausan dari

     peralatan. !eausan terjadi karena adanya gesekan antara ampas dengan rol gilingan. +engan

     banyaknya gesekan yang terjadi maka rol akan menjadi aus, sehinggan menimbulkan korosi.

    Selain itu karakteristik dari 3ira yangdihasilkan bersifat asam, sehingga menjadi media yang

     baik untuk terjadinya korosi.

    '.  7nit PemurnianProses pemurnian nira bertujuan untuk menghilangkan bukan gula yang ada dalam nira.

    Pada saat ini kebanyakan pabrik gula di *ndonesia menggunakan proses sulfitasi untuk 

    memurnikan nira. Pada proses sulfitasi digunakan tobong belerang untuk memproduksi gas

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    18/29

    S&% sebagai bahan pembantu. Pada proses pembuatan gas S&% di tobong belerang terjadi

    reaksireaksi kimia.

    =.  7nit Penguapan

    Proses penguapan di Pabrik gula menggunakan e-aporator. Pada e-aporator 

     permasalahan korosi menelan biaya yang "ukup besar dibandingkan dengan unit lain. Pada

     proses penguapan nira akan diuapkan airnya dari @ bri menjadi @ bri. Pada proses

     penguapan ini permasalahan yang sering terjadi adalah timbulnya kerak di dinding pipa

    e-aporator (baik disisi nira maupun di sisi uap). !orosi dan erosi menjadi salah satu masalah

    serius yang dihadapi oleh e-aporator karena tingginya lajudari zat "air dan uap yang ada

    dalam e-aporator. Selain itu kemungkinan terjadinya entrainment di e-aporator juga bisa

    menyebabkan terjadinya korosi. !arena itu berbagai upaya dilakukan untuk men"egah

    entraintment diantaranya dengan penggunaan mist eliminator.

    .  PerpipaanPada industri gula perpipaan yang digunakan sebagian besar pipa tertutup, yaituuntuk 

    mengalirkan nira, strop, air, uap, masakan. Pada sistem perpipaan rentan terjadi korosi karena

    laju dari fluida yang besar dapat menyebabkan erosi pada pipa.Selama ini permasalahan korosi di pabrik gula kurang mendapat perhatian bahkan

    terkesan diabaikan, padahal biaya yang ditimbulkan akibat adanya korosi tidaklah sedikit.

    !orosi berpotensi terjadi di Pabrik gula karena bahan konstruksinya banyak terbuat dari

    logam khususnya besi. Bhaskaran, dkk (%

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    19/29

    di mana peralatan tersebut ditempatkan. Penanganan masalah korosi berkaitan dengan

     perawatan dan perbaikan fasilitas produksi serta peralatan penunjang lainnya. !egiatan ini

    harus dapat mengidentifikasi, mengantisipasi dan menangani masalah korosi pada alat, mesin

    dan fasilitas industri se"ara keseluruhan. Pemantauan korosi perlu dilakukan se"ara periodik.

    7paya menghambat laju korosi harus terintegrasi dengan program perawatan dan perbaikan

    sehingga diperoleh hasil yang terbaik.Pengendalian laju korosi melalui pengendalian lingkungan umumnya dilakukan dengan

    menjaga kelembaban udara dan pengendalian keasaman lingkungan. 3amun pengendalian

    lingkungan ini hanya mungkin dilakukan untuk peralatan yang berada dalam suatu ruangan,

    dan tidak mungkin dilakukan terhadap fasilitas yang berinteraksi langsung dengan

    lingkungan di luar ruangan. 7paya pengendalian korosi ini harus melibatkan semua pihak 

    yang terlibat dalam pengoperasian alat, mesin, instalasi serta fasilitas lainnya. Aasalah korosi

    dan upaya pengendaliannya perlu diperkenalkan kepada seluruh jajaran direksi dan karyawan

    yang terlibat langsung dalam kegiatan industri.1da beberapa usaha yang dapat ditempuh dalam upaya pengendalian korosi peralatan

    elektronik industri, yaitu dengan beberapa hal berikut ini 5

    •  Aenyimpan bahanbahan korosif sebaik mungkin sehingga terjadinya kebo"oran, penguapan

    serta pelepasan ke lingkungan dapat dihindari.

    •  Penge"ekan bejana penyimpan bahan kimia korosif yang mudah menguap perlu dilakukan

    se"ara periodik, sehingga adanya kebo"oran bahan tersebut segera dikenali dan dapat diambil

    tindakan sedini mungkin untuk menghindari efek yang lebih luas.

    •  Aelakukan pemeliharaan rumah tangga perusahaan se"ara baik termasuk ketertiban dan

    kebersihan dalam perusahaan.

    •  Pengoperasian alat dehumidifier untuk mengurangi kelembaban udara dalam ruangan yang

    di dalamnya menyimpan peralatan elektronik mahal dan rentan terhadap serangan korosi.

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    20/29

    •  Peralatanperalatan elektronik yang rawan terhadap pengaruh korosi perlu disimpan di ruang

    tertutup, jauh dari kemungkinan pen"emaran udara akibat terlepasnya bahanbahan korosif ke

    lingkungan.

    •  Aenutup alat sewaktu tidak dipergunakan untuk menghindari masuknya debudebu ke dalam

    alat. Perlu diketahui bahwa debu dapat tertempeli polutan korosif yang apabila terbang

    terbawa udara dapat masuk ke dalam alat dan menempelkan dirinya ke permukaan

    komponenkomponen elektronik di dalam alat tersebut.  Pendidikan tentang faktorfaktor 

     penyebab korosi dan akibatnya perlu juga diberikan kepada karyawan yang bersentuhan

    langsung dengan pengoperasian alat, agar mereka selalu menjaga dan mau mengikuti

    instruksiinstruksi yang digariskan dalam kaitannya dengan perawatan peralatan elektronik.

    al yang tak kalah pentingnya dalam upaya menjaga peralatan dari masalah korosi ini adalahdukungan dan perhatian yang serius dari sistim manajemen. Pengawasan dan perhatian yangserius perlu diberikan oleh para pimpinan terhadap manajemen perawatan peralatanperalatanelektronik.

    B. Proses perkaratan pada besiProses perkaratan (korosi) adalah reaksi elektro kimia (redoks). Pada permukaan

    besi (Fe) bisa terbentuk bagian anoda dan katoda yang disebabkan oleh dua hal:

    1. Perbedaan konsentrasi oksigen terlarut pada permukaan besi

     Tetesan air pada permukaan besi mengandung perbedaan konsentrasi oksigen

    terlarut. Pada bagian pinggir mengandung lebih oksigen terlarut, sehingga di

    bagian ini bertindak sebagai katoda (reaksi reduksi). Pada bagian tengah tetesan

    oksigen terlarut relatif sedikit sehingga bagian ini bertindak sebagai anoda

    (reaksi oksidasi).

    Fe → Fe2 2e!

    "on Fe2 bergerak ke katoda dan teroksidasi lebih lan#ut men#adi Fe$ % besi(111) dalam senya&a besi (111) oksida terhidrat. 'engan adanya garam (oksida

    asam) atau at elektrolit akan memperepat reaksi perkaratan.

    2. Terampur besi oleh karbon atau logam lain yang mempunyai *+ red lebih

    besar dari besi.

    arena *-red besi lebih keil dari logam tersebut, maka besi akan teroksidasi

    (anoda), hal ini dapat menyebabkan ter#adinya korosi atau menghasilkan karatan

    besi. eara keseluruhan perkaratan besi adalah sebagai berikut :

    /ila besi bersentuhan dengan oksigen dan air yang bersifat asam, yakni oksida!

    kosida berikut akan ter#adi :

    Fe 0 +2 2 → Fe2 2+

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    21/29

    eaksi setengah redoksnya :

    atodik : 0 +2 2 2e! → 2+ 3 1,2$ 4olt

    5nodik : Fe →Fe2 2e! 3 -,66 4olt

    Fe 0 +2 2 → Fe2 2+

    eaksi di atas berlangsung spontan.

    /esi (11) itu seterusnya dioksidasi oleh oksigen membentuk karat besi atau

    oksida besi (111) terhidrasi. eaksinya :

    atodik : 0 +2 2 2e! → 2+ 3 1,2$ 4olt

    5nodik : 2 Fe2 → 2Fe$ 2e 3 ! -,77 4olt

    2 Fe2 0 +2 2 → 2Fe$ 2+ 3 -,68 4olt

    eaksi tersebut merupakan reaksi spontan, selan#utnya :

    2 Fe$ ( 9$) 2+ → Fe2+$.9 2+ 8

    Fe2+$.9 2+ inilah yang disebut sebagai karat besi dan ion yang dihasilkan

    dapat memperepat reaksi korosi selan#utnya.

    "on Fe di alam akan teroksidasi lagi membentuk Fe2 atau Fe$ . edangkan ion

    + akan bereaksi dengan elektrolit yang ada di lingkungan biasanya dengan ion

    dari reaksi air hu#an dan dengan gas!gas penemar (+9, +9) yang di kenal

    dengan hu#an asam.

    elan#utnya oleh oksigen di udara besi ("") di oksidasi dan sebagai hasil reaksi

    akhir terbentuk Fe2+$.9(2+). ;at ini dapat bertindak sebagai autokatalis pada

    proses perkaratan.. 5ir ebagai ?edia orosi

    1. Pengaruh p

    eaksi anoda : Fe → Fe2 2e

    Pada semua harga p, tetapi la#u korosi berbeda yang disebabkan oleh

    perubahan reaksi katoda. 5ntara p 6!1-,bentuk endapan Ferro o9ida yang

    porous dan menutupi permukaan. Pada p @,A di ba&ahnya la#u korosi hampir

    konstan.

    eaksi katoda : +2 22+ 6e → 6+!

    Pada Ph di ba&ah 6, oksida tersebut larut,korosi meningkat karena adanya .2 2e → 22+

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    22/29

     Tidak adanya endapan permukaan, memungkinkan tersedianya oksigen yang

    selan#utnya menghasilkan la#u korosi.

    eaksi katoda : +2 6 6e → 22+

    Pada p di atas 1-, la#u korosi rendah karena terbentuknya lapisan ferro o9ida

    yang passi4e.

    2. +ksigen larut

    orosi besi dan ba#a pada temperatur kamar memerlukan oksigen larut pada

    larutan netral dan basa. Temperatur pada a&alnya meningkatkan korosi, di atas

    B-+> mengurangi kelarutan +2 sehingga la#u korosi #uga mengeil. olute yang

    larut mengeilkan kelarutan +2 dan dengan demikian mengeilkan la#u korosi.

    $. Temperatur yang lebih tinggi

    Pemanasan ba#a di atas temperatur kamar mula!mula meningkatkan la#u korosi,

    tetapi #uga berakibat mengurangi kelarutan +2. 'i atas B-+> ,la#u korosimengeil pada sistem terbuka.Pada sistem tertutup yang menahan +2 terlarut,

    la#u korosi tetap membesar.

    '. /entuk korosi

    /entuk!bentuk korosi yang umum ditemukan pada korosi logam di lingkungan

    laut, yaitu :

    1. orosi merata (uniform attak)

    2. orosi setempat (loal orrosion)

    $. orosi gal4anik (gal4anik orrosion)

    6. orosi sumuran (pitting)A. orosi elah (re4ie orrosion)

    8. orosi erosi

    7. "mpingement attak

    B. Perusakan a4itasi

    *. erugian yang disebabkan korosi

    /esi atau logam yang terkena karat men#adi rapuh, mudah larut%berampur

    dengan logam lain dan bersifat raun. al ini merugikan dan berbahaya. /esi

    yang digunakan sebagai pondasi atau penyangga #embatan, #ika terkena karat

    dan rapuh akan mudah ambruk. 5lat!alat produksi dalam industri makanan,farmasi, dan kimia tidak boleh menggunakan logam yang mudah terkena korosi

    karena karat yang terbentuk akan mudah larut disamping berbahaya #ika

    berampur dengan makanan atau obat!obatan senya&a kimia. Cntuk itu

    digunakan logam stainless yaitu logam yang tahan karat.

    5kibat korosi, bagian!bagian alat dan mesin harus diganti, pelanggan komplain,

    dan yang #elas merugikan adalah banyaknya biaya harus keluar. ekitar 1$

    persen dari besi baru hasil pengolahan digunakan setiap tahunnya untuk

    mengganti besi yang terkorosi. Penanganan korosi #uga merupakan usaha yang

    mahal dan berpotensi membuat polusi lingkungan. Daris ba&ahnya, korosi tidak

    pernah bisa diegah, yang dapat dilakukan hanya meminimalkannya. "tu pundengan biaya ekstra mahal.

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    23/29

    F. inetika korosi 5Eueous

    orosi di lingkungan aEueous pada umumnya akan lebih mudah dipela#ari

    dengan teori!teori termodinamika dan kinetika elektrokimia.

    el elektrokimia

    eara umum dapat dikatakan bah&a suatu logam yang terkorosi sama halnyadengan sebuah sel elektrokimia, yang terdiri dari: anoda, katoda, elektronik, dan

    konduktor elektronik.

    'alam sistem logam yang terkorosi, logam adalah anoda karena mengalami

    reaksi oksidasi, dan #uga berfungsi sebagai konduktor elektronik. arena pada

    reaksi oksidasi selalu ter#adi pelepasan elektron, maka peristi&a korosi selalu

    bersamaan dengan peristi&a reduksi yang memanfaatkan elektron tersebut.

    eperti reduksi men#adi 2 atau reduksi +2 men#adi + .

    D. =ingkungan korosi 5Eueous

    emua lingkungan yang akan dibahas mempunyai satu kesamaan. /erkaitandengan korosi seara umum disebut lingkungan aEueous. 5ir merupakan

    lingkungan yang penting dan memegang peranan yang pentingpada proses

    korosi. 5gar berlangsung, lingkungan yang akan dibahas ialah soil (tanah).

    oil sebagai media korosi

    1. Tipe soil

    oil dapat diklasikasikan menurut ukuran butir. ifat sik dan kimia dan #uga

    sifat korosif sangat bergantung pada ukuran butiran. ?akin keil butir, makin

    besar luas permukaan persatuan 4olume. Permukaan yang luas meningkatkan

    proses pelarutan.2. ubungan air, udara di dalam soil

    andungan air tertentu dan adanya oksigen perlu di dalam tanah agar korosi

    berlangsung. alah satu fungsi dari air tanah adalah mengatur suplai udara.

    'engan meningkatnya air di dalam soil, la#u korosi mula!mula meningkat karena

    luasnya daerah basah, dan meningkatnya kondukti4itas. etika air menapai

    nilai #enuh yaitu pengisian pori!pori yang komplit, la#u korosi menurun dengan

    epat karena terhalangnya supply oksigen.

    $. omposisi udara di dalam soil

    Cdara yang terkandung di dalam soil, komposisinya berbeda dengan yang di

    atmosfer. 'ekomposisi material organik, akar tumbuhan mengkonsumsi oksigendan melepas >+2. +leh karena itu, kandungan oksigen berkurang dengan epat,

    sebaliknya karbondioksida meningkat.

    . >ara ?enegah Ter#adinya orosi

    Peristi&a korosi pada logam merupakan fenomena yang tidak dapat dihindari,

    namun dapat dihambat maupun dikendalikan untuk mengurangi kerugian dan

    menegah dampak negatif yang diakibatkannya. 'engan penanganan ini umur

    produktif peralatan elektronik men#adi pan#ang sesuai dengan yang

    direnanakan, bahkan dapat diperpan#ang memperoleh nilai ekonomi yang lebih

    tinggi. Cpaya penanganan korosi diharapkan dapat banyak menghemat biayaoperasional, sehingga berpengaruh terhadap esiensi dalam suatu kegiatan

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    24/29

    industri.

    Pengendalian korosi pada peralatan elektronik dapat dilakukan melalui

    pengendalian lingkungan atau ruangan di mana peralatan tersebut di

    tempatkan.

    Penanganan masalah korosi berkaitan dengan pera&atan dan perbaikan fasilitas

    produksi serta peralatan penun#ang lainnya. egiatan ini harus dapatmengidentikasi, mengantisipasi dan menangani masalah korosi pada alat,

    mesin dan fasilitas industri seara keseluruhan. Pemantauan korosi perlu

    dilakukan seara periodik. Cpaya menghambat la#u korosi harus terintegrasi

    dengan program pera&atan dan perbaikan sehingga diperoleh hasil yang terbaik.

    Pengendalian la#u korosi melalui pengendalian lingkungan umumnya dilakukan

    dengan men#aga kelembaban udara dan pengendalian keasaman lingkungan.

    amun pengendalian lingkungan ini hanya mungkin dilakukan untuk peralatan

    yang berada dalam suatu ruangan, dan tidak mungkin dilakukan terhadap

    fasilitas yang berinteraksi langsung dengan lingkungan di luar ruangan. Cpaya

    pengendalian korosi ini harus melibatkan semua hak yang terlibat dalampengoperasian alat, mesin, instalasi serta fasilitas lainnya. ?asalah korosi dan

    upaya pengendaliannya perlu diperkenalkan kepada seluruh #a#aran direksi dan

    karya&an yang terlibat langsung dalam kegiatan industri.

    5da beberapa usaha yang dapat ditempuh dalam upaya pengendalian korosi

    peralatan elektronik, antara lain adalah :

    ?enyimpan bahan!bahan korosif sebaik mungkin sehingga ter#adinya kebooran

    penguapan serta pelepasan ke lingkungan dapat dihindari. Pengeekan be#ana

    penyimpan bahan kimia korosif yang mudah menguap perlu dilakukan seara

    periodik, sehingga adanya kebooran bahan tersebut segera dikenali dan dapat

    diambil tindakan sedini mungkin untuk menghindari efek yang lebih luas.?elakukan pemeliharaan rumah tangga perusahaan seara baik termasuk

    ketertiban dan kebersihan dalam perusahaan. Pengoperasian alat dehumidier

    untuk mengurangi kelembaban udara dalam ruangan yang didalamnya

    menyimpan peralatan elektronik mahal dan rentan terhadap serangan korosi.

    Peralatan!peralatan elektronik yang ra&an terhadap pengaruh korosi perlu

    disimpan di ruang tertutup, #auh dari kemungkinan penemaran udara akibat

    terlepasnya bahan!bahan korosif ke lingkungan.

    ?enutup alat se&aktu tidak dipergunakan untuk menghindari masuknya debu!

    debu ke dalam alat. Perlu diketahui bah&a debu dapat tertempeli polutan korosif

    yang apabila terbang terba&a udara dapat masuk ke dalam alat danmenempelkan dirinya ke permukaan komponen!komponen elektronik di dalam

    alat tersebut. Pendidikan tentang faktor!faktor penyebab korosi dan akibatnya

    perlu #uga diberikan kepada karya&an yang bersentuhan langsung dengan

    pengoperasian alat, agar mereka selalu men#aga dan mau mengikuti instruksi!

    instruksi yang digariskan dalam kaitan nya dengan pera&atan peralatan

    elektronik.

    al yang tak kalah pentingnya dalam upaya men#aga peralatan dari masalah

    korosi ini adalah dukungan dan perhatian yang serius dari sistem mana#emen.

    Penga&asan dan perhatian yang serius perlu diberikan oleh para pimpinan

    terhadap mana#emen pera&atan peralatan!peralatan elektronik.

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    25/29

    1. >ara pelapisan (oating)

    Pelapisan adalah ara umum dan paling banyak di terapkan dalam istilah tonase

    ba#a, untuk mengendalikan korosi, untuk melindungi%isolasi paduan logam dari

    lingkungan yang korosif. 5kan tetapi dalam prakteknya timbul banyak problem

    dan biasanya kurang perhatian tentang masalah itu. Tersedia banyak sekali

    maam pelapis dan yang paling umum adalah at. Gembatan, pagar dan railingbiasanya diat. >at menghindarkan kontak dengan udara dan air. >at yang

    mengandung timbel dan ink (seng) akan lebih baik, karena keduanya

    melindungi besi terhadap korosi.

    ontak antara besi dengan oksigen dan air dapat diegah dengan melapisi besi

    dengan at atau dengan logam lain. Gika logam seperti seng dan timah

    mengalami korosi, senya&a yang terbentuk akan melindungi logam di ba&ahnya

    dari korosi selan#utnya. eng, ;n dan timah dapat digunakan sebagai logam

    pelapis untuk melindungi besi dan korosi.

    amun perlu diperhatikan potensial elektrode standar seng dan timah terhadap

    besi.Fe2 (aE) 2e → Fe(s) *+ 3 ! -,66 4olt

    ;n2 (aE) 2e → ;n(s) *+ 3! -,78 4olt

    n2 (aE) 2e → n(s) *+ 3! -,16 4olt

    eng lebih mudah di oksidasi daripada besi. Gika besi dilapisi dengan seng, besi

    tidak akan berkarat &alaupun lapisan seng tersebut berlubang sekalipun. /esi

    lebih mudah dioksidasi daripada timah. Gika besi dilapisi dengan timah, besi tidak

    akan berkarat.

    Cmur Proteksi >at

    Cmur proteksi at adalah #angka &aktu antara selesainya pelaksanaanpengeatan dengan dimulainya pelaksanaan pemeliharaan pertama, misalnya:

    umur proteksi at A tahun, maksudnya: #angka &aktu antara selesainya

    pelaksanaan pengeatan dengan dimulainya pelaksanaan pemeliharaan pertama

    adalah A tahun.

     Tin Plating (pelapisan dengan timah).ϖ

    aleng!kaleng kemasan terbuat dari besi yang dilapisi dengan timah. Pelapisan

    dilakukan seara elektrolisis, yang disebut tin plating. Timah tergolong logam

    yang tahan karat. 5kan tetapi, lapisan timah hanya melindungi besi selama

    lapisan itu utuh (tanpa aat). 5pabila lapisan timah ada yang rusak, misalnya

    tergores, maka timah #ustru mendorong%memperepat korosi besi. al itu ter#adikarena potensial reduksi besi lebih negatif daripada timah (*H Fe 3 !-,66 4oltI *H

    n 3 !-,66 4olt).

    +leh karena itu, besi yang dilapisi dengan timah akan membentuk suatu sel

    elektrokimia dengan besi sebagai anode. 'engan demikian, timah mendorong

    korosi besi. 5kan tetapi hal ini #ustru yang diharapkan, sehingga kaleng!kaleng

    bekas epat hanur.

     >hromium Plating (pelapisan dengan kromium)ϖ

    /esi atau ba#a #uga dapat dilapisi dengan kromium untuk memberi lapisan

    pelindung yang mengkilap, misalnya untuk bumper mobil. >hromium plating

     #uga dilakukan dengan elektrolisis. ama seperti ink, kromium dapat memberiperlindungan sekalipun lapisan kromium itu ada yang rusak.

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    26/29

     Dal4anisasi (pelapisan dengan ink)ϖ

    Pipa besi, tiang telpon dan berbagai barang lain dilapisi dengan ink. /erbeda

    dengan timah, ink dapat melindungi besi dari korosi sekalipun lapisannya tidak

    utuh. al ini ter#adi karena suatu mekanisme yang disebut perlindungan katode.

    +leh karena potensial reduksi besi lebih positif daripada ink, maka besi yang

    kontak dengan ink akan membentuk sel elektrokimia dengan besi sebagai

    katode. 'engan demikian besi terlindungi dan ink yang mengalami oksidasi.

    /adan mobil!mobil baru pada umumnya telah digal4anisasi, sehingga tahan

    karat.

    2. >ara proteksi katodik (katode pelindung)

    >ara ini digunakan terutama untuk logam besi yang di tanam di dalam tanah.

    Prinsipnya adalah logam besi di hubungkan denga logam lain yang bertindak

    sebagai anode dan besi sebagai katode. Gadi, logam yang digunakan untukmelindungi besi harus yang lebih mudah teroksidasi daripada logam besi, yaitu

    memiliki potensial reduksi yang lebih negatif daripada besi. Cmumnya digunakan

    logam ?agnesium (?g). =ogam alkali tidak dapat di gunakan karena

    reaktif.=ogam alumunium(5l) dan seng (;n) tidak dapat digunakan karena oksida

    logam tersebut (5l2+$ atau ;n+) akan menghambat proses oksidasi berikutnya

    dengan ara menutupi permukaan logam.

    Pipa besi misalnya untuk air atau minyak yang ditanam di dalam tanah harus

    dilindungi. Cntuk menegah korosi pada pipa!pipa ini batang logam yang lebih

    aktif, seperti batang ?agnesium (?g) atau seng (;n) ditanam di dekat pipa dan

    di hubungkan dengan ka&at, batang magnesium akan mengalami oksidasi dan?g yang rusak dapat diganti dalam #angka &aktu tertentu sehingga dengan

    demikian pipa yang terbuat dari besi itu terlindung dari korosi. orosi besi ini

     #uga dapat diegah dengan menghubungkan besi tersebut dengan kutub negatif

    sumber listrik.

    Proteksi katodik #uga merupakan teknik penanggulangan korosi komponen ba#a

     #embatan, khususnya pada bagian tiang panang pipa ba#a yang berada dalam

    lingkungan air dan atau tanah karena pada bagian tersebut relatif sulit dilakukan

    teknik penanggulangan korosi dengan teknik yang lebih murah yaitu

    pengeatan.

    Pada prinsipnya, korosi ter#adi karena adanya aliran elektron dari bagian tiangpanang pipa ba#a (anoda) yang diikuti dengan perubahan logam men#adi ion

    logam (karat) ke bagian tiang panang pipa ba#a lain yang karena kualitas ba#a

    atau kondisi lingkungannya men#adi katoda. Pada proteksi katodik, ter#adinya

    kerusakan ba#a akibat aliran elektron dari anoda ke katoda ditanggulangi dengan

    memberikan pasokan elektron seukupnya pada seluruh struktur ba#a yang

    dilindungi atau dengan kata lain men#adikan seluruh struktur ba#a tersebut

    men#adi katoda yang kaya akan elektron. 'ilihat dari ara memasok elektron,

    proteksi katodik terbagi dalam dua ara, yaitu:

    a) ?etoda arus terpasang (impressed urrent) yaitu pasokan elektron dilakukan

    dengan ara menghubungkan tiang panang pipa ba#a dengan katoda padasuatu sumber listrik. ?etoda ini menggunakan sumber arus searah dari luar,

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    27/29

    misalnya Transformer etier, '> Denerator, dan lain!lain. 5rus listrik pada

    sistem ini dialirkan ke permukaan logam yang diproteksi melalui anoda

    pembantu, misalnya 5noda Draphite, /a#a, Platina, dan /esi Tuang. euntungan

    besar dari metoda arus terpasang adalah bah&a sistem ini dapat menggunakan

    anoda inert atau anoda yang tahan karat seperti platina dan karbon.

    b) ?etoda anoda korban (suriial anoda) yaitu pasokan elektron dilakukandengan ara menghubungkan tiang panang pipa ba#a dengan logam lain

    sebagai anoda korban yang memiliki potensial lebih rendah. Pada ara ini ter#adi

    aliran elektron dari logam dengan potensial yang lebih rendah ke tiang panang

    pipa ba#a yang potensialnya lebih tinggi.

    'engan demikian maka tiang panang pipa ba#a akan terlindung dari korosi

    namun sebagai konsek&ensinya logam anoda dalam &aktu tertentu akan

    rusak%habis dan selan#utnya dapat diganti atau diperbaharui. ?engganti anoda

    lebih ringan seara teknik maupun ekonomis dibanding mengganti tiang

    panang pipa ba#a.

    $. Peranangan

    'ari segi korosi, peranangan dianggap berkaitan dengan perenanaan yang

    baik dan pembangunan proyek. "a meliputi pemilihan material dan pemilihan

    ara pengendaliannya dalam batas peranangan keseluruhan. Perenanaan dan

    peranangan ara pengendalian korosim adalah merupakan pemeahan masalah

    yang baik terhadap persoalan!persoalan yang di hadapi.

    6. 5noda karbon

    >ara lain untuk menegah korosi besi adalah dengan menggunakan anoda

    karbon. 'engan membandingkan potensial reduksi standar besi dan magnesium.

    Fe2 2e → Fe(s) *+ 3 !-,61 4olt

    ?g2 2e → ?g(s) *+ 3!2,$@ 4olt

     Terlihat bah&a ?g2 lebih sulit direduksi dibandingkan dengan Fe2 atau

    sebaliknya, ?g(s) lebih mudah dioksidasi daripada Fe(s). epotong ?g yang

    terhubung dengan besi akan lebih enderung dioksidasi dibandingkan dengan

    besi, dan sekali terpakai oleh oksidasi harus diganti. ?etode ini biasanya

    digunakan untuk melindungi lambung kapal, #embatan, dan pompa air besi dari

    korosi. Pelat magnesium dihubungkan dengan inter4al yang teratur sepan#ang

    potongan pipa yang terkubur, dan ini #auh lebih mudah untuk menggantikannyaseara periodik dari pada mengganti keseluruhan pipa.

    A. Pelumuran dengan +li atau Demuk

    >ara ini diterapkan untuk berbagai perkakas dan mesin. +li dan gemuk

    menegah kontak dengan air.

    8. Pembalutan dengan Plastik

    /erbagai maam barang, misalnya rak piring dan keran#ang sepeda dibalut

    dengan plastik. Plastik menegah kontak dengan udara dan air.

    *kstrak /ahan 5lam sebagai 5lternatif "nhibitor orosi

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    28/29

    /ak to ature (kembali ke alam) merupakan istilah yang digunakan oleh banyak

    orang, agar masyarakat kembali memanfaatkan bahan!bahan kimia yang telah

    disediakan oleh alam dan bukan bahan sintetis.

    "stilah bak to nature #uga berlaku dalam aplikasinya dibidang kimia

    korosiPenggunaan inhibitor merupakan salah satu ara yang paling efektif untuk

    menegah korosi, karena biayanya yang relatif murah dan prosesnya yangsederhana.

    "nhibitor korosi sendiri didenisikan sebagai suatu at yang apabila ditambahkan

    dalam #umlah sedikit ke dalam lingkungan akan menurunkan serangan korosi

    lingkungan terhadap logam. Cmumnya inhibitor korosi berasal dari senya&a!

    senya&a organik dan anorganik yang mengandung gugus!gugus yang memiliki

    pasangan elektron bebas, seperti nitrit, kromat, fospat, urea, fenilalanin,

    imidaolin, dan senya&a!senya&a amina. amun demikian, pada kenyataannya

    bah&a bahan kimia sintesis ini merupakan bahan kimia yang berbahaya,

    harganya lumayan mahal, dan tidak ramah lingkungan, maka sering industri!

    industri keil dan menengah #arang menggunakan inhibitor pada sistempendingin, sistem pemipaan, dan sistem pengolahan air produksi mereka, untuk

    melindungi besi%ba#a dari serangan korosi. Cntuk itu penggunaan inhibitor yang

    aman, mudah didapatkan, bersifat biodegradable, biaya murah, dan ramah

    lingkungan sangatlah diperlukan.

    /ahan 5lam sebagai 5lternatif "nhibitor

    alah satu alternatifnya adalah ekstrak bahan alam khususnya senya&a yang

    mengandung atom , +, P, , dan atom!atom yang memiliki pasangan elektron

    bebas. Cnsur!unsur yang mengandung pasangan elektron bebas ini nantinya

    dapat berfungsi sebagai ligan yang akan membentuk senya&a kompleks denganlogam. 'ari beberapa hasil penelitian seperti Fraunhofer (1@@8), diketahui bah&a

    ekstrak daun tembakau, teh dan kopi dapat efektif sebagai inhibitor pada sampel

    logam besi, tembaga, dan alumunium dalam medium larutan garam. eefektifan

    ini diduga karena ekstrak daun tembakau, teh, dan kopi memiliki unsur nitrogen

    yang berfungsi sebagai pendonor elektron terhadap logam Fe2 untuk

    membentuk senya&a kompleks.

    udra#at dan "lim (2--8) #uga mengemukakan bah&a ekstrak daun tembakau,

    lidah buaya, daun pepaya, daun teh, dan kopi dapat efektif menurunkan la#u

    korosi mild steel dalam medium air laut buatan yang #enuh >+2. *fekti4itas

    ekstrak bahan alam sebagai inhibitor korosi tidak terlepas dari kandungannitrogen yang terdapat dalam senya&aan kimianya seperti daun tembakau yang

    mengandung senya&a!senya&a kimia antara lain nikotin, hidrain, alanin,

    Euinolin, anilin, piridin, amina, dan lain!lain (eynolds, 1@@6). =idah buaya

    mengandung aloin, aloenin, aloesin dan asam amino. 'aun pepaya mengandung

    !asetil!glukosaminida, benil isotiosianat, asam amino (5ndrade et al., 1@6$).

    edangkan daun teh dan kopi banyak mengandung senya&a kafein dimana

    kafein dari daun teh lebih banyak dibandingkan kopi.

    ?ekanisme Proteksi

    ?ekanisme proteksi ekstrak bahan alam terhadap besi%ba#a dari serangan korosidiperkirakan hampir sama dengan mekanisme proteksi oleh inhibitor organik.

  • 8/17/2019 Mengenal Korosi Pada Baja

    29/29

    eaksi yang ter#adi antara logam Fe2 dengan medium korosif seperti >+2

    diperkirakan menghasilkan Fe>+$, oksidasi lan#utan menghasilkan Fe2(>+$)$

    dan reaksi antara Fe2 dengan inhibitor ekstrak bahan alam menghasilkan

    senya&a kompleks. "nhibitor ekstrak bahan alam yang mengandung nitrogen

    mendonorkan sepasang elektronnya pada permukaan logam mild steel ketika ion

    Fe2 terdifusi ke dalam larutan elektrolit, reaksinya adalah Fe !J Fe2 2e!(melepaskan elektron) dan Fe2 2e! !J Fe (menerima elektron).

    Produk yang terbentuk di atas mempunyai kestabilan yang tinggi dibanding

    dengan Fe sa#a, sehingga sampel besi%ba#a yang diberikan inhibitor ekstrak

    bahan alam akan lebih tahan (ter!proteksi) terhadap korosi. >ontoh lainnya,

    dapat #uga dilihat dari struktur senya&a nikotin dan kafein yang terdapat dalam

    ekstrak daun tembakau, teh, dan kopi, dimana kafein dan nikotin yang

    mengandung gugus atom nitrogen akan menyumbangkan pasangan elektron

    bebasnya untuk mendonorkan elektron pada logam Fe2 sehingga terbentuksenya&a kompleks dengan mekanisme yang sama seperti diatas.

    '5FT5 PCT55

    5khadi,?ukhlis. 2--8. 'ari Kikipedia "ndonesia, ensiklopedia bebas berbahasa

    "ndonesia5l&i,"brahim. 1@@6. =ingkungan orosi 5Eueous. /andung : "T/

    >handler,.5. 1@BA. ?arine and +Lshone >orrosion. /atter Kork

    'enny,5 Gones. 1@B2. Prinipels and Pre4ention of >orrosion. ?amillan:

    Pablishing o

    erma&an, /eni. 2--7. 'ari http:%%&&&.hem!is!try.org%artikelMkimia

    "smunandar, 2--B. 'ari http:%%&&&2.kompas.om

    +9toby,'a4id K. 2--1. Prinsip!Prinsip imia ?odern. Gakarta: *rlangga

    udarmo, Cnggul. 2--8. "?"5 ?5. Gakarta: *rlangga