mÓdulos para cargas pesadas thp – pst

MÓDULOS PARA CARGAS PESADAS THP – PST

03

TRANSPORTE DE CARGAS PESADAS DENTRO E FORA DE RODOVIASSOLUÇÕES CUSTOMIZADAS PELA GOLDHOFER PARA MÁXIMA FLEXIBILIDADE

Como líder no setor de reboques modulares de cargas pesadas e módulos transportadores autopropelidos, a Goldhofer estabeleceu como meta desenvolver soluções individuais e econômicas para seus clientes cujo negócio envolva o transporte de cargas de 50 a até mais de 10.000 tons. Conseqüentemente estamos empenhados há décadas no desenvolvimento contínuo de nossos renomados sistemas modulares, que podem ser expostos a todos os tipos de operações de transporte nas mais exigentes condições climaticas, de 50 °C no deserto a -40 °C na Siberia, bem como em ambientes 100 % humidos e de constante alternância climatica dos paises tropicais.

Isso apenas e possivel pelo constante diálogo com nossos clientes, que prezam pelo desenvolvimento e nos suportam através de suas experiências práticas. Como resultado, somos capazes de continuar desenvolvendo soluções novas e econômicas para a constante exigência de mudança que nossos clientes tem encontrado para permanecerem performando de forma bem sucedida.

Certifi que-se de tirar proveito de nossos longos anos de experiência em tecnologia avançada e alto padrão de qualidade dos nossos veÍculos modulares para que sua frota se mantenha adequada para o futuro. Benefi cie-se também de nossos serviços de atendimento 24h e de nossos serviços extensivos de engenharia de transportes.

05

ÍNDICE

Tecnologia 06

Módulos de cargas pesadas com mancais articulados 08 THP/ET (285) de rodado simples 09 THP/UT (205/215) de rodado duplo 11 THP/MT (215) de rodado duplo 13

Conjunto de rodagem: Conjunto de rodagem com pista 15para rolamento de esferas Módulos de cargas pesadas com pista para rolamento de esferas 16 THP/SL-S (245/285) de rodado simples 17 THP/SL-L (215) de rodado duplo 19 THP/SL (215) de rodado duplo 21

Módulos especiais com pista para rolamento de esferas 22 THP/SL (1800) + THP/MI (215) de rodado duplo 23 THP/HL (245) + THP/H (235) de rodado duplo 25

Acessórios THP 30 Pescoço 31 Plataformas de carga (suporte para vasos, plataforma 33 para esteiras, rebaixadas, etc.) Acessórios padrão (barra de geometria, barra de tração, 35 unidade hidráulica, controle via rádio, etc) Acessórios para combinações paralelas 35 Mesa de giro para cargas longas e mecanismo 37 de direção traseira automático

Módulos de cargas pesadas com autopropulsão 38e direção mecânica PST/SL (215) de rodado duplo (3000) 39 PST/H (235) de rodado duplo (3600) 41 Modos de direção – direção eletrônica 44

Módulos de cargas pesadas com autopropulsão 46e direção electronica PST/SL-E (215) de rodado duplo (3000) 47 PST/ES-E (285) de rodado simples (2430) 49 PST/ES-E (315) de rodado simples (2430) 49 PST/ES-E (385) de rodado simples (2430) 49

Acessórios PST 52 Unidades hidráulicas 53 Acessórios padrões (controle remoto, cabine, etc) 55 Programas de simulação / engenharia 56 Serviço 58

06

Tecnologia

Viga central projetada com tanques de ar e óleo hidráulico integrados Direção hidromecânica

Suspensão hidráulica de eixo – longitudinal Suspensão hidráulica de eixo – lateral e oscilações transversais

CHASSIS, DIREÇÃO, SUSPENSÃO HIDRÁULICAA CRIAÇÃO APERFEIÇOADA AO LONGO DAS DÉCADAS

07

Tecnologia

Transmissão hidrostática Transmissão hidrostática

Direção eletrônica multidirecional Conjuntos de rodagem com direção eletrônica

multidirecional

AUTOPROPULSÃO DIREÇÃO ELETRÔNICA MULTIDIRECIONALA BASE PARA A CONFIABILIDADE E PRECISÃO

Módulos de cargas pesadas com mancais articulados

09

TIPO THP/ETDESEMPENHO PARA MÁXIMA QUILOMETRAGEM Gama de aplicações: Operação em rodovias

públicas e operações em canteiro de obras – Opção de 2500 mm de largura para excelente manobrabilidade

– Ótima relação entre carga útil e carga por eixo

Máxima capacidade de rodagem com mínimo desgaste – Sistema de freio e eixo de 19,5"

Características técnicas – Rodado simples 285/70 R 19,5 – Carga por eixo de 23 t a 10 km/h

1780

2750

1250

+/-

300

700 1400 1400 1400 700

5600

11

TIPO THP/UTALTURA DE CARREGAMENTO MÍNIMA PARA MÁXIMAS EXIGÊNCIAS Gama de aplicações: Transporte em rodovias

públicas – Opção de 2750 mm de largura para excelente manobrabilidade

– Ajuste mecânico da largura por meio de espaçadores

– Ótima relação entre carga útil e carga por eixo

Otimizado para cargas altas – Mínima altura de carregamento

Características técnicas – Rodado duplo 205/65 R 17,5 / 215/75 R 17,5 – Carga por eixo de 25 t a 10 km/h

1800

3000

1070

+/-

300

750 1500 1500 1500 750

6000

215/75 R 17,5205/65 R 17,5

1120

+/-

300

13

TIPO THP/MTÓTIMA COMBINAÇÃO ENTRE MOMENTOFLETOR E ALTURA DE CARREGAMENTO

Gama de aplicações: Operações em rodovias públicas e em locais de construção – Baixa altura de carregamento – Ótima relação entre carga útil e carga por eixo

Desenvolvido para cargas altas e concentradas na plataforma rebaixada – Chassis do veículo com alto momento fl etor

Características técnicas – Rodado duplo 215/75 R 17,5 – Carga por eixo de 25 t a 20 km/h

1800

3000

1120

+/-

300

750 1500 1500 1500 750

6000

15

Conjuntos de Rodagem

Os módulos mencionados acima podem ser combinados uns com os outros. Além disso, oferecem a possibilidade de utilizar os mesmos acessórios, tais como pescoços, plataformas de carga, plataformas giratórias, etc., otimizando os custos.

MANCAL ARTICULADO PISTA PARA ROLAMENTO DE ESFERA

MANCAL ARTICULADO/PISTA PARA ROLAMENTODE ESFERASOLUÇÕES INDIVIDUAIS PARA OPERAÇÕES DE SUCESSO

Tipo de veículos: – THP/ET – THP/UT – THP/MT

Tipo de veículos: – THP/SL-S – THP/SL-L – THP/SL – THP/MI – THP/HL – THP/H

THP/SL

THP/SL-L

THP/SL-S

Módulos de cargas pesadas com pista para rolamentos de esfera

17

TIPO THP/SL-SO MAIS LEVE POSSÍVEL

Gama de aplicações: Operação em rodovias públicas e locais de construção – Peso próprio extremamente baixo – Pneus maiores para maior capacidade fora – da estrada

Projetado para cargas altas e concentradas sobre plataformas – Alto momento fl etor

Características técnicas – Rodado simples 245/70 R 17,5para cargas por eixo de 15,6 t a 20 km/h

– Rodado simples 285/70 R 19,5para cargas por eixo de 23 t a 10 km/h

1800

3000

1190

+/-

300

750 1500 1500 1500 750

6000

1250

-250

/+35

0

285/70 R 19,5245/70 R 17,5

Módulos para cargas pesadas com pista para rolamento de esfera

19

TIPO THP/SL-LTORNANDO O TRABALHO LEVEPARA CARGAS PESADAS

1800

3000

1175

+/-

300

750 1500 1500 1500 750

6000

Gama de aplicações: Operações em rodovias públicas e em locais de construção – Relação ideal entre carga útil e carga por eixo – Chassi resistente à torção com plataforma de carga fechada

Projetado para cargas altas e concentradas sobre plataforma – Alto momento fl etor

Características técnicas – Rodado duplo 215/75 R 17,5 – Carga por eixo de 26,1 t a 20 km/h

Indicado para cargas ultra pesadas – Também indicado para combinação comTHP/SL, PST/SL e PST/SL-E

Módulos de cargas pesadas com pista para rolamento de esfera

21

TIPO THP/SLO TRANSPORTE DE CARGAS PESADASTEM UM NOME THP/SL – O ORIGINAL

1800

3000

1175

+/-

300

750 1500 1500 1500 750

6000

Gama de aplicações: Operações em rodovias públicas, locais de construção e no interiorde usinas – Chassi resistente à torção com plataforma de carga fechada

Desenvolvido para cargas altas e concentradas sobre plataforma – Alto momento fl etor


Indicado para cargas ultra pesadas – Também indicado para combinação comPST/SL e PST/SL-E

Módulos especiais com pista para rolamento de esfera

23

TIPO THP/SL (1800) + THP/MI UMA HISTÓRIA INTERMINÁVEL DE SUCESSO

THP/SL (1800) – Gama de aplicações: Módulo dividido para operações em rodovias (ajuste hidráulico de largura opcional)

– Alto momento fl etor para transporte fora da estrada

– Também indicado para combinação comPST/SL e PST/SL-E


THP/MI – Gama de aplicações: Solução econômica para operações em rodovias com cargas de até 400 t

– Também indicado para combinação com THP/SL, PST/SL e PST/SL-E


900 1800 1800 1800 900

72001800

3000

1175

+/-

300

900 1500 1500 1500 750

91501800

3000

1175

+/-

300

1500 1500

Módulos especiais com pista para rolamento de esfera

25

THP/H – Gama de aplicações: Operações com cargas pesadas fora da estrada com ótima estabilidade lateral.

– Otimizado para operações de mineração, etc. – Também intercambiavel com PST/H

TIPO THP/HL + THP/HNADA É PESADO DEMAIS PARA ESSES MÓDULOS

THP/HL – Gama de aplicações: Distâncias entre eixos variáveis para rodovias públicas

– Alto momento fl etor para transporte fora da estrada

– Também indicado para combinação comPST/SL e PST/SL-E



750 1500 1500 1500 750

6000

1880

3200

1208

+/-

300

800 1600 1600 1600 800

6400

2280

3600

1250

+/-

300

Acessórios THP

31

PESCOÇO COMBINÁVEL PESCOÇO UNIVERSAL

PESCOÇOCOM TODA NOSSA EXPERIÊNCIA POR TRÁS DISSO

3760

2785575 415

1580

400

400

315

3760

2785575 415

1580

400

400

315

Acessórios THP

33

PLATAFORMA DE CARGA REBAIXADA PLATAFORMA PARA VASOS

PLATAFORMA PARA ESTEIRAS PLATAFORMAS INTERMEDIÁRIAS

PLATAFORMAS DE CARGAFLEXIBILIDADE PARA TODA CARGA

Acessórios THP

35

ACESSÓRIOS PADRÕES THP ACESSÓRIOS PARA COMBINAÇÃO PARALELA

Dispositivo de tração central P (1+1/2)

Dispositivo de tração central P (1+1)

ACESSÓRIOS PADRÕES THP+ ACESSÓRIOS PARA COMBINAÇÃO PARALELAA BASE DE UMA FROTA MODERNA

Painel de controle

Unidades hidráulicas

Direção por rádio controle

Barra de tração Braço giratório

Acessórios THP

37

PLATAFORMA GIRATÓRIA PARA 100 T/200 T PLATAFORMA GIRATÓRIA PARA 300 T/400 T

PLATAFORMA GIRATÓRIA PARA CARGAS LONGASE COMPRIMENTO NÃO É PROBLEMA

3520

2800

2000

1755

1960

500

8204,5°4,5°

6,4° 6,4°

944

390

6°6°15° 15°

Módulos de cargas pesadas com autopropulsão e direção mecânica

39

TIPO PST/SLPARA ELE NÃO HÁ TRABALHOS PESADOS

1800

3000

1175

+/-

300

750 1500 1500 1500 750

6000

Gama de aplicações: Operações em locaisde construção e no interior de usinas – Chassi robusto, resistente á torção, com plataforma fechada para cargas concentradas

– Alto momento fl etor

Confi gurações universais – Também indicado para combinação comTHP/SL-L e THP/SL

– Sincronização eletrônica com PST/H, PST/SL-E e PST/ES-E

Máxima força de tração para um ótimo desempenho em inclinações – Força de tração de 160 kN por eixo


Módulos de cargas pesadas com autopropulsão e direção mecânica

41

TIPO PST/HA SOLUÇÃO PARA DESAFIOS EXTREMOS

2280

3600

1250

+/-

300

800 1600 1600 1600 800

6400

Gama de aplicações: Operações em locaisde construção e dentro de usinas – Estabilidade lateral excelente para operações de mineração, etc.

– Chassi robusto, resistente à torção, com plataforma de carga fechada para cargas concentradas


Confi gurações universais – Também pode ser combinado com THP/H – Sincronização eletrônica com PST/SL,PST/SL-E e PST/ES-E



44

Modos de direção – direção eletrônica

1. Direção em sentido contrário4. Direção do eixo dianteiro

6. Direção caranguejo de 90°

5. Direção do eixo traseiro

2. Direção em carrossel

3. Direção caranguejo7. Direção transversal dianteira/traseira

PRINCIPAIS MODOS DE DIREÇÃOPST/SL-E – PST/ES-E

45

1. Direção giratória esquerda/direita

3. Combinação em V

4. Combinação em T

2. Direção transversal em carrossel

5. Combinação livre

PRINCIPAIS MODOS DE DIREÇÃOPST/SL-E – PST/ES-E

Módulos de cargas pesadas com autopropulsão e direção eletrônica

47

TIPO PST/SL-EMANOBRAS DE PRECISÃO COM CARGAS PESADAS

1800

3000

1220

+/-

300

750 1500 1500 1500 750

6000

Gama de aplicações: Operações em locaisde construção e dentro de usinas – Chassi robusto, resistente à torção, com plataforma de carga fechada para cargas concentradas


Confi gurações universais – Também indicado para combinação comTHP/SL-L e THP/SL

– Sincronização eletrônica com PST/SL, PST/H e PST/ES-E



Ótima capacidade de manobra – Direção eletrônica multidirecional +/- 135°

Módulos para cargas pesadas com autopropulsão e direção eletrônica

49

Características técnicas PST/ES-E (315) – Rodado simples 315/60 R 22,5 – Carga por eixo de 45 t a 1 km/h – Largura do veículo 2430 mm – Força de tração de 153 kN por linha de eixo

TIPO PST/ES-ECOMBINAÇÃO IDEAL DE CARGAE FLEXIBILIDADE

Gama de aplicações: Operações em locais de construção e plantas de operações – Direção eletrônica multidirecional +/- 135° para posicionamento preciso da carga

– Relação ideal entre carga útil e carga por eixo – Chassi resistente à torção com plataforma de carga fechada e alto momento fl etor

– Conjunto de rodagem mais largo para melhor estabilidade lateral

– Excelente tração para um ótimo desempenho em inclinações

– Velocidades máx. otimizadas em vazio e com carga completa

Características técnicas PST/ES-E (285) – Rodado simples 285/70 R 19,5 – Carga por eixo de 40 t a 0,4 km/h – Largura do veículo 2430 mm/2730 mm – Força de tração de 165 kN por linha de eixo

Características técnicas PST/ES-E (385) – Rodado simples 385/55 R 22,5 – Carga por eixo de 60 t a 1 km/h – Largura do veículo 2430 mm – Força de tração de 160 kN por linha de eixo

700 1400 1400 1400 700

5600

1810

2730

1500

+/-

325

1500

243015

00

+/-

350

700 1400 1400 1400 700

56001510

2430

1500

+/-

325

1440

2430

1515

+/-

350

800 1600 1600 1600 800

6400

Acessórios PST

53

UNIDADE HIDRAULICA 155 KW DEUTZ(TIER 3) 2400 mm

UNIDADE HIDRAULICA 207 KW CUMMINS(TIER 4 FINAL) 2400 mm (HÍBRIDO OPCIONAL)

UNIDADE HIDRAULICA 360 KW DEUTZ(TIER 3) 2400 mm/3000 mm

UNIDADE HIDRAULICA 390 KW DEUTZ(TIER 4 FINAL) 2400 mm/3000 mm

UNIDADES HIDRÁULICASPOTÊNCIA DE SOBRA PARA OS TRABALHOS MAIS EXIGENTES

Acessórios PST

55

ACESSÓRIOS PADRÕESPARA UM TRABALHO FÁCIL E SEGURO

CONTROLE REMOTO CABINE PARA MOTORISTA/PARA-CHOQUE DIANTEIRO

Controle remoto por rádio Controle remoto por cabo Controle remoto deemergência por cabo

Programas de computador / engenharia

57

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as r

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2014

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