manual de campo para montaje y operacion gr (1)

8/16/2019 Manual de Campo Para Montaje y Operacion Gr (1)

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CONTROL DE ACCESO, CIRCUITO CERRADO DE TV, REDES YTELECOMUNICACIONES.

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DI SEÑO, SERVI CIO Y REPRESENTACION S.A.S. www.disicer.com NIT. 900305814-3

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN Y

FUNCIONAMIENTO

DEL DETECTOR DE METALES

MODELO GR


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Fecha: 03/03/2.011 Revisión: 1

INDICE

1. DETECTOR DE METALES MODELO GR

1.1 Generalidades1.1.1. Descripción del detector de metales

1.2 Características técnicas1.3 Funcionamiento

2. INSTALACIÓN DEL DETECTOR DE METALES

2.1 Instalación de la bobina detectora2.1.1. Cables de conexión entre la bobina detectora y el cuadro demaniobras recomendados2.1.2. Secciones de cable

2.2 Instalación del cuadro de maniobras2.3 Instalación eléctrica2.4 Enlace cuadro de maniobras – bobina detectora2.5 Conexión a los mandos de paro

3. ESQUEMA GENERAL DE CONEXIONES ELÉCTRICAS

4. PUESTA EN MARCHA

5. PRUEBAS DE DETECCIÓN

5.1 Aclaraciones6. OBSERVACIONES


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1. DETECTORES DE METALES MODELO GR:

1.1 Generalidades:

Es un hecho conocido que la entrada de un cuerpo metálico en el interior de una máquina detrituración puede producir, y de hecho produce, graves averías que normalmente superan el coste deun detector de metales.

Tales averías inciden no sólo en forma de costes imprevistos, sino que además producen retrasos enla producción, además de causar considerables molestias y trastornos entre el personal a cargo de lamáquina.

El ahorro positivo y la sensación de tranquilidad que produce la instalación de un detector de metales,merecen ampliamente la inversión de su adquisición.

Una sola parada del detector de metales amortiza sobradamente la inversión realizada en él.

1.1.1. Descripción del detector de metales modelo GR:

Un detector de metales modelo GR se compone de dos partes principales:

Las bobinas detectoras (dos bobinas).El Tablero de maniobras.

1.2. Características técnicas:

o Tensión de alimentación 220 V.ac ±10%o Consumo circuito electrónico 30 W.o Temperatura de trabajo de -10 a +50ºC.

SEÑALES DE SALIDA MEDIANTE RELÉ:

o Dos contactos normalmente cerrados y libres de potencial.o Contactos relé : Corriente máxima de paso 5 Amp.o Alarma acústica : Consumo máximo 5 Amp.o Sensibilidad regulable mediante potenciómetro situado en la caja de conexiones de la bobina

detectora.

1.2.1. Cables de conexión entre la bobina detectora y el cuadro de maniobras recomendados:

CON MALLA

Modelo : Cable flexible armado modelo SY.Descripción : 3 núcleos y malla. Aplicación : Para instalaciones con mucho campo magnético.

Modelo : Cable flexible armado modelo CY.Descripción : 3 núcleos y malla. Aplicación : Para instalaciones con poco campo magnético.

SIN MALLA

Modelo : H05RR-F3.Descripción : 3 núcleos y cable flexible. Aplicación : Sin problemas de campo magnético.


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1.2.2. Secciones de cable:

Distancia de la bobina detectora al cuadro de maniobras Sección del cable.

De 0 a 25 mts. 1 mm2

De 25 a 50 mts. 1,5 mm2

De 50 a 100 mts 2 mm2 De 100 mts. en adelante 2,5 mm2

1.3 Funcionamiento.

Los detectores de metales DRAGO ELECTRÓNICA modelo GR, son dispositivos electrónicos devigilancia continua en cintas transportadoras de áridos minerales, tierras y otros productosindustriales.

Al actuar, provocan el paro de diferentes elementos de la instalación para evitar que los objetosmetálicos puedan entrar en los molinos o máquinas de trituración.

La detección del metal se efectúa tanto en la superficie del material transportado por la cinta, como enel interior del mismo, aunque el objeto metálico no sea visible a simple vista.

La presencia de un objeto metálico provoca la variación de una señal en un circuito electrónicosensible que debidamente amplificada y transformada es enviada al cuadro de maniobras, que seencarga de la desconexión de los circuitos eléctricos de los motores y activa una alarma acústica.

Se ha incorporado a este modelo un regulador electrónico de sensibilidad, ya que de no tenerlo,muchas veces el detector actuaría con piezas metálicas cuyo paso sería perfectamente tolerable porel molino.

El ajuste del regulador de sensibilidad se efectúa desde la caja-sensor, girando un potenciómetronumerado de izquierda a derecha y hace que la sensibilidad aumente al incrementarse la cifra visibley viceversa.

El grado de sensibilidad es máximo cuando el número visible es el 12 y es mínima cuando el númerovisible es el 1.


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2. INSTALACIÓN DEL DETECTOR DE METALES:

Debe montarse en cintas cuya alimentación pueda detenerse fácilmente (NUNCA A LA SALIDA DEUNA CRIBA) y debe procurarse también que la cinta no retroceda al ser detenida en plena carga. Lainstalación anti-retorno es prácticamente indispensable. (Ver dibujo ilustrado en la página anterior).

También hay que prever un fácil acceso del personal para retirar las piezas detectadas.

Es importante que el montaje se realice sin golpes ni esfuerzos violentos de ningún tipo y evitar loscalentamientos próximos a la caja-sensor provocados normalmente por equipos de soldadura.

NUNCA deberá soldarse directamente la caja-sensor ni golpearla.

La sujeción de la caja-sensor se deberá realizar de tal modo que ésta no esté sometida a flexiones nitracciones de ningún tipo, es decir, que al apretarse los tornillos de sujeción no se debe observardeformación alguna.

El cable de conexión (conductor eléctrico) que unirá la caja-sensor con el cuadro de maniobras,

deberá quedar instalado al amparo de roces y no deberá estar sometido a esfuerzos ni estarexpuesto a golpes. Se recomienda ser fijado a lo largo de su recorrido, entubado o canalizado.

2.1 Instalación de la bobina detectora:

La cinta transportadora debe pasar por el centro de la bobina detectora. Este equipo alimentadodesde el tablero de maniobras, detecta el paso de una pieza de hierro o acero y también de cualquierotro metal.

Cuando se ubica la bobina detectora en una estructura metálica se debe de mantener una distanciade seguridad entre las estaciones de rodillos anterior y posterior o cualquier otro metal próximo aésta.

Las distancias a respetar, hacia la proximidad de un metal, son las siguientes:

o A cada lateral de la caja-sensor se debe de mantener una distancia mínima de 250 mm.

o Desde la parte superior hacia arriba una distancia mínima de 10 mm.

o Desde la parte inferior hacia abajo una distancia de 10 mm.

ATENCIÓN: “Quedan excluidas las fijaciones metálicas de la bobina detectora y la estructurametálica de la cinta transportadora”.

La caja de conexiones que va sujeta a la bobina detectora, deberá ser fácilmente accesible, tanto porel hecho de contener el regulador de sensibilidad como para poder actuar y verificar las conexiones

eléctricas.

La parte superior (la cara de PVC) de la bobina detectora inferior es la que debe quedar bajo la cintaa 15 ó 20 mm. de distancia de ella.

HAY QUE VERIFICAR ESTA ALTURA CON LA CINTA TRANSPORTADORA A PLENA CARGA.

De ningún modo es permisible que la banda pueda tocar la parte superior de la bobina detectora. Sudestrucción sería inmediata y el detector de metales funcionaría de modo erróneo.


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¡ NO !

2.2 Instalación del cuadro de maniobras:

La instalación de este tablero de maniobras se realizará en un lugar fácilmente accesible para poder

reactivar el circuito tras una parada provocada por la actuación de la bobina detectora.

Se aconseja en general, instalarlo en la misma dependencia donde se hallen los pulsadores delmando de la cinta y del alimentador.

El tablero de maniobras se fijará a una pared, mediante tornillos, mientras que la alarma acústica sefijará en el exterior, a la altura adecuada y procurando que quede resguardada de la lluvia.

RED MARCHA

ON

OFF

FUSIBLE

FUS

MODELO A H H1 D P P1CFER-3000 250 300 331 190 100 119


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2.3 Instalación eléctrica:

En la parte inferior del tablero de maniobras se han previsto cinco taladros provistos deprensaestopas para el paso de las siguientes conexiones:

A Alimentación a 220Vac. Bornes 1 y 2Toma de tierra Borne 12

B Enlace bobina detectora Bornes 3, 4 y 5

C Serie paro a PLC (NC) Bornes 6 y 7

D Serie paro a PLC (NC) Bornes 8 y 9

E Conexión de la alarma acústica Bornes 10 y 11

Esta numeración se entiende contando de izquierda a derecha. La regleta descrita se encuentra en elinterior de la caja y se halla sobre la placa verde que contiene el relé de potencia.

Recomendamos emplear estas conexiones con un conductor eléctrico de 2 x 1 mm. excepto para lasconexiones A y B que las requieren con manguera 3 x 1 mm.

En especial y para estos conductores A y B especificamos lo siguiente:

BORNES TAB. MANIOBRA HILO COLOR BOBINA DETECTORA ALIMENTACIÓN1 AZUL NEUTRO

A 2 MARRON o NEGRO 220 VAC.12 AMARILLO-VERDE MASA-TIERRA

3 AZUL AZUL AB 4 MARRON o NEGRO MARRON o NEGRO M

5 AMARILLO-VERDE AMARILLO-VERDE S ó N

En todos los casos las condiciones eléctricas deberán tener una buena protección anti-humedad.

Una vez concluida la instalación eléctrica cierren la puerta del tablero de maniobras y aprieten losprensaestopas para hermetizar el equipo.

2.4 Enlace del tablero de maniobras con la bobina detectora.

La bobina detectora tiene en uno de sus laterales una caja de conexiones de color gris. Esta cajacontiene una placa electrónica provista con una regleta de cuatro bornes señalados cada uno de ellos

con las letras A, M, N y S, correspondientes a los bornes 3, 4 y 5 de la regleta de bornes del tablerode maniobra. El borne N no se conecta más que en casos especiales..

Es importante que el prensaestopas quede firmemente asegurado y que la tapa de esta caja deconexiones cierre con efectividad, colocando para ello en debida posición la junta de goma de que vaprovista. Procure realizar un trabajo bien hecho.

La manipulación de la caja de conexiones de la bobina detectora deberá ser cuidadosa, ya que endicha caja va incorporado el potenciómetro de ajuste de sensibilidad con los correspondientesindicadores luminosos (LEDS).

Los tornillos de fijación de esta caja deben apretarse firmemente, empleando una buena herramienta

con el fin de no deteriorarlos.


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Hay que procurar que dicha caja quede cerrada perfectamente, así como el prensaestopas, sobretodo si la bobina detectora va quedar a la intemperie, puesto que la entrada de agua en su interiorperjudicaría al funcionamiento del detector de metales y exponiéndose a reparaciones en corto plazo.

2.5 Conexiones a los mandos de paro:

Existen dos series de paro, constituidas por dos contactos libres de potencial, para ser empleados porejemplo, para detener la cinta y el alimentador (señales al PLC o controlador).

Las series de paro pueden conectarse en serie con los pulsadores de paro (de la cinta y elalimentador) o bien en serie con la alimentación de las bobinas de los contactores correspondientes.Obsérvese los esquemas eléctricos.

Tal como se deduce en el esquema inferior, las conexiones de paro abren los circuitos en el momentode la actuación de la bobina detectora. El cierre de los circuitos no se restablece hasta que unoperario pulsa el botón de RESET del cuadro de maniobras.


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3. ESQUEMA GENERAL DE CONEXIONES ELÉCTRICAS:


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DETALLE DE LA PLACA SECUNDARIA.

ES IMPORTANTE FIJARSE EN LA REGLETA DE CONEXIONES CON LAS DISTINTASNOMENGLATURAS: N A M S

4. PUESTA EN MARCHA:

Antes de conectar la alimentación, compruebe que todas las conexiones y fijaciones hayan sidorealizadas debidamente y de acuerdo con las presentes instrucciones.

Asegúrese de que va a conectar la tensión correcta. Ponga el interruptor del cuadro de maniobras enposición OFF o hacia arriba.

Abra la puerta del cuadro de maniobras, conecte la tensión de 220VAC. y accione el interruptor quese encuentra a la izquierda de la placa electrónica. Al efectuar la conexión, deberán iluminarse lostestigos luminosos de la izquierda y del centro del cuadro de maniobras que indican respectivamente,tensión en la red y fusible indicándonos el buen funcionamiento de éste.

Obtenido un funcionamiento correcto, ponga el interruptor de la puerta del cuadro de maniobras enON o hacia abajo. Deberá encenderse el testigo luminoso de la derecha MARCHA, sonar la alarma,encenderse el piloto de alarma situado en la parte superior del cuadro de maniobras y accionarse losparos de la cinta transportadora y el alimentador.

Oprima el botón de RESET situado bajo el interruptor de puesta en marcha y al caer el contacto,

cesará la alarma y se apagará el piloto de alarma. En este momento el detector de metales quedará apunto para funcionar.


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Presione con un dedo el pequeño botón de color naranja que está situado en un lateral del relé.Deberán detenerse los motores de la cinta y del alimentador. Si sucede así, la instalación es correcta.

En otro caso, revise las conexiones hasta subsanar el defecto. No pase al siguiente punto hasta quelos paros funcionen correctamente. Llame a DISICER SAS si no resuelve el problema.

Normalmente, cada vez que se pone en marcha el detector de metales, sucede que el circuitoelectrónico efectúa un auto verificación y da una señal como si hubiese detectado un metal. Esto esnormal y debe ser esperado cada vez que lo ponemos en marcha.

En la bobina detectora y mirando dentro de la caja de conexiones de ésta, observe que estáencendido el testigo luminoso de color verde.

Encontraremos esta indicación junto al potenciómetro de ajuste de sensibilidad y muy cerca de otrotestigo luminoso de color rojo. El testigo de color verde TENSIÓN indica la llegada de corriente alcircuito electrónico y el testigo de color rojo DETECCIÓN indica la presencia de un metal en la cinta. Al encenderse éste, se cierra el relé que está a su lado y automáticamente produce una señaleléctrica hacia el tablero de maniobras.

5. PRUEBAS DE DETECCIÓN:

Habiendo completado las pruebas anteriores, regule el potenciómetro de sensibilidad que estásituado en la caja de conexiones de la bobina detectora. Póngalo a máxima sensibilidad, Nº 12 yconsecutivamente busque un metal, el más pequeño que crea que tiene que ser detectado. Átelo conun cordel para asegurarse de que no pueda entrar por accidente en la máquina de trituración. Pongaen marcha la cinta transportadora y introduzca la pieza metálica antes de su paso por la bobinadetectora.

No arroje a la cinta transportadora en marcha piezas metálicas que puedan ser peligrosas parasu molino o triturador hasta tener la seguridad de que el equipo funciona correctamente.

En el momento del paso del metal deberá sonar la alarma y pararse la cinta y el alimentador.

Regule el potenciómetro de sensibilidad, diminuyendo la numeración, hasta que no sea detectada lapieza muestra. Vuelva a amentar la sensibilidad un poco hasta volver a detectar la pieza metálica. Eneste momento el detector quedará ajustado a las exigencias del cliente.

Con la cinta en marcha y con carga, realice diferentes pruebas con piezas de hierro y acero dediversas formas y tamaños para hacerse una idea exacta de la capacidad del dispositivo.

Según la inercia de la cinta transportadora habrá que buscar el metal más o menos lejos del detector,en donde quede la bolsa o dispositivo de marcación de presencia de metales.

Una de estas piezas atada a una cuerda debe quedar sujeta al detector de metales para servir

diariamente de testigo de buen funcionamiento.

5.1 Aclaraciones:

Si desea modificar la sensibilidad del detector de metales, deberá girar el potenciómetro de ajuste desensibilidad del siguiente modo:

o Girándolo según las agujas del reloj, aumentamos la numeración visible, y a su vez,aumentamos la sensibilidad del equipo. Se podrán detectar piezas pequeñas y grandes.

o Girándolo en contra las agujas del reloj, disminuimos la numeración visible, y a su vez,disminuimos la sensibilidad del equipo. Se podrán detectar piezas grandes pero no pequeñas.


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En resumen, si la sensibilidad resultase excesiva, es decir, que se detectasen piezas que pudieranser perfectamente pasables, pero que sin embargo parasen la cinta transportadora, deberádisminuirse la sensibilidad.

AJUSTE DEL PUNTO DE DISPARO

Con el detector en marcha, poner el potenciómetro de ajuste a 12.

Girar el potenciómetro multi vuelta (situado debajo de la placa en la zona del relé) en sentidode las agujas del reloj hasta que se encienda el led rojo de detección.

A continuación girar en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se apague el ledrojo, en este punto seguir una vuelta más en sentido contrario a las agujas del reloj.

Nota: Si al potenciómetro azul se le dan mucha vueltas en el sentido inverso a las agujas delreloj, el Led rojo se enciende de nuevo y el detector queda bloqueado, en este caso se debegirar el potenciómetro en le sentido de las agujas del reloj, las vueltas que sean necesariashasta que el Led rojo se encienda de nuevo y proceder como se indica en el libro deinstrucciones.


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6. OBSERVACIONES:

Controle efectivamente la tensión de la red.

Si la tensión es inferior a 210VAC. el funcionamiento del detector de metales no queda garantizado y

si es inferior a 200VAC. el detector puede dejar de funcionar o hacerlo de modo errático y carente defiabilidad.

En caso de graves problemas de estabilidad en la tensión de alimentación, puede emplearse unestabilizador de tensión del tipo que se utiliza para alimentar a los ordenadores personales,procurando que sea de buena calidad y que ofrezca una potencia mínima de 100W y los problemasde estabilidad quedarán resueltos.

Tenga presente que si la tensión de alimentación de la red eléctrica es relativamente baja y se carecede sistema de estabilización, al arrancar un motor eléctrico potente que esté conectado a la mismared que el detector, la tensión puede descender hasta límites que hagan dar señales falsas dedetección sin que exista pieza metálica alguna.

No olvide que es necesario y actualmente obligatorio, respetar las normas de COMPATIBILIDADELECTROMAGNÉTICAS dictadas por la CEE, relativas a la calidad de las instalaciones eléctricas y ala emisión de parásitos.

Consulte con DISICER SAS en caso de dudas en la instalación o puesta en marcha del equipo.

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