makalah tentang aspal

8/18/2019 makalah tentang aspal

1/51

BAB II

PENGUJIANB. Pengujian Aspal

1. PENGUJIAN TITIK LEMBEK ASPAL DAN TER

2. PENGUJIAN PENETRASI BAHANBAHAN BITUMEN

!. PENGUJIAN BERAT JENIS BITUMEN KERAS DAN TER

". PENGUJIAN #AMPURAN ASPAL

DENGAN ALAT MARSHALL

$. PENGUJIAN BAKU UNTUK EKSTRAKSI

KUANTITATI% BITUMEN DARI

#AMPURAN PERKERASAN BITUMEN

1. PENGUJIAN TITIK LEMBEK ASPAL DAN TER

1.1 Tujuan

1.1.1 Tujuan Ins&'u(si)nal U*u*

Setelah melakukan percobaan ini, anda akan dapat mengetahui serta

memahami sifat-sifat fisik, mekanik dan teknologi aspal sebagai bahan perkerasan jalan dengan benar.

1.1.2 Tujuan Ins&'u(si)nal K+usus

Setelah melakukan percobaan ini, anda dapat:

a. Menentukan titik lembek aspal dan berkisar antara 30o C sampai 200o C.


2/51


3/51

Ta,el 1.1 Spe-ii(asi Te'*)*e&e'

N a * a ASTM S)&ening

P)in&

ASTM Hig+

S)&ening P)in&

%ermometer +S%M 1o. &) C &) & C &

%erendah Seluruh Seluruh Seluruh Seluruh

aerah "engukuran 2o sampai

0o C

30o

sampai

&0o

30o

sampai

200o C

)o

sampai

3(2o

Skala %erkecil 0,2o C 0,)o 0,)o C &o

Skala %erbesar &o C &o )o C &0o

4esalahan karena

pembacaan skala

#maksimum$

0,2o C 0,*o 0,3o C 0,)o

Standarisasi es dan

tiap 20o C

es dan

tiap *0o

setiap

20o

setiap

50o

"anjang seluruhn!a ' 3(5 mm 3(5 mm

iameter batang C ,0 sampai 5,0 mm ,0 sampai 5,0 mm

iameter bagian

ujung

6 *,) sampai ),) mm *,) sampai ),) mm

"anjang bagian

cairan

(,0 sampai &* mm (,0 sampai &* mm

7arak ujung ba/ah

tempat

0o C 32o 30o C o

cairan ke garis 5) sampai (0 mm 5) smpai (0

0o C &5)o 200o C 3(2o

erajat pada jarak 333 sampai 3)* mm 333 sampai 3)* mm


4/51

8uang penampung cairan cincin gelas cincin gelas

ambar &.& %ermometer

1." Ben/a Uji

a. "anaskan contoh perlahan-lahan sambil diaduk terus menerus hingga cair

merata. "emanasan dan pengadukan dilakukan perlahan-lahan agar gelembung-

gelembung udara tidak masuk. Suhu pemanasan untuk ter tidak boleh melebihi

) o C di atas titik lembek, untuk aspal tidak lebih dari &&& o C di atas titik

lembek.

b. "anaskan 2 buah cincin sampai mencapai suhu tuang contoh, dan letakan kedua

cincin tersebut di atas pelat kuningan !ang telah diberi lapisan campuran talk

dan sabun.

c. %uangkan contoh ke dalam 2 buah cincin, diamkan pada suhu sekurang-

kurangn!a o C di ba/ah titik lembekn!a sekurang-kurangn!a selama 30

menit.

d. Setelah dingin, ratakan permukaan contoh dalam cincin dengan pisau9 spatula

!ang telah dipanaskan.

1.$ P')se/u' Pela(sanaan


5/51

a. "asang dan aturlah ke dua benda uji di atas dudukann!a dan letakan pengarah

bola di atasn!a. 4emudian masukan seluruh peralatan tersebut ke dalam bejana

gelas. silah bejana dengan air suling baru dengan suhu #) ± &$ o C, sehingga

tinggi permukaan air antara &0&, mm sampai &0 mm. etakan termometer

!ang sesuai untuk pengujian ini diantara kedua benda uji #kurang lebih &2,5

mm$ dari tiap cincin.

+turlah jarak antara permukaan pelat dasar dengan dasar benda uji sehingga

menjadi 2),* mm.

b. etakan bola-bola baja !ang bersuhu ) o C diatas dan ditengah-tengah

permukaan masing-masing benda uji dengan memakai penjepit.

c. "anaskan bejana dengan kenaikan suhu ) o C per menit. 4ecepatan pemanasan

ini tidak boleh diambil dari kecepatan pemanasan rata-rata dari a/al sampai

akhir pekerjaan ini. ;ntuk 3 menit !ang pertama perbedaan kecepatan

pemanasan tidak boleh melebihi 0,) o C.

1.0 Pelap)'an

a. aporkan suhu pada saat setiap bola baja men!entuh plat dasar.

b. 4esimpulan dari hasil uji !ang anda peroleh.

Catatan:

a. +pabila kecepatan pemanasan melebihi ketentuan di atas, maka pekerjaan

diulangi.

b. +pabila dari suatu pekerjaan duplo perbedaan suhu untuk ke dua benda uji

melebihi & o C, maka pekerjaan diulangi.

1. Ree'ensi


6/51

a. ++S


7/51

( *) )2) )2)

&0 )0 )) ))( *5,) *

Catatan : - %emperatur ruang sebesar 2) ° C

- %itik lembek benda uji > *5,) ° C

- %itik lembek benda uji > *° C

2. Kesi*pulan

ari pengujian titik lembek aspal dan ter ini diperoleh titik lembek pada benda

uji sebesar *5,) ° C dan *° C untuk benda uji . %emperatur ruang adalah 2) °

C

2. PENGUJIAN PENETRASI BAHANBAHAN BITUMEN

2.1 Tujuan


8/51

2.1.1 Tujuan Ins&'u(si)nal U*u*


memahami sifat-sifat fisik, mekanik dan teknologi aspal sebagai bahan

perkerasan jalan dengan benar.

2.1.2 Tujuan Ins&'u(si)nal K+usus


a. Menentukan nilai penetrasi bitumen keras atau lembek # solid atau semi

solid $.

b.Menjelaskan prosedur pelaksanaan pengujian penetrasi bitumen keras atau

lembek dengan memasukan jarum penetrasi ukuran tertentu, beban dan /aktu

tertentu ke dalam bitumen pada suhu tertentu.

c. Menggunakan peralatan dengan terampil.

2.2 Dasa' Te)'i

"enentuan penetrasi adalah suatu cara untuk mengetahui konsistensi aspal.

4onsistensi aspal merupakan derajat kekentalan aspal !ang sangat dipengaruhi

oleh suhu. ;ntuk aspal keras atau lembek penentuan konsistensi dilakukan

dengan penetrometer.

4onsistensi din!atakan dengan angka penetrasi, !aitu masukn!a jarum

penetrasi dengan beban tertentu ke dalam benda uji aspal pada suhu 2) o C selama

) detik. "enetrasi din!atakan dengan angka dalam satuan &9&0 mm 'ila jarum

penetrasi masuk sedalam &0 mm, dikatakan aspal tersebut mempun!ai angka

penetrasi &00. 7adi semakin tinggi angka penetrasi semakin lembek aspal

tersebut.

"enentuan konsistensi dengan cara ini efektif terhadap aspal dengan angka

penetrasi berkisar )0 - 200.

2.! Pe'ala&an.

a. %ermometer, sesuai dengan ketentuan.


9/51

b. +lat penetrasi !ang dapat menggerakan pemegang jarum naik-turun tanpa

gesekan dan dapat mengukur penetrasi sampai 0,& mm.

c. "emegang jarum seberat #*5,)±

0,0)$ gram !ang dapat dilepas dengan mudahdari alat penetrasi untuk peneraan.

d. "emberat dari #)0 ± 0,0)$ gram dan #&00 ± 0,0)$ gram, masing-masing

dipergunakan untuk pengukuran penetrasi dengan beban &00 gram dan 200

gram.

& 7arum penetrasi terbuat dari stainless steel mutu **0 C, atau


10/51

200 sampai 300 50 *)

g. 'ak perendam #water bath$. %erdiri dari bejana dengan isi tidak kurang dari &0

liter dan dapat menahan suhu tertentu dengan ketelitian kurang lebih 0,& o C.

'ejana dilengkapi dengan plat dasar berlubang-lubang, terletak )0 mm di atas

dasar bejana dan tidak kurang dari &00 mm di ba/ah permukaan air dalam

bejana.

h. 1ampan air untuk merendam benda uji, dengan isi tidak kurang dari 3)0 ml dan

tinggi !ang cukup untuk merendam benda uji tanpa bergerak.

. "engukur /aktu # stop watch$ dengan skala pembagian terkecil 0,& detik atau

kurang dari kesalahan tertinggi 0,& detik per 0 detik.

2." Ben/a Uji

a. "anaskan contoh perlahan-lahan sambil diaduk terus menerus hingga cair

merata. "emanasan dan pengadukan dilakukan perlahan-lahan agar gelembung-

gelembung udara tidak masuk. Suhu pemanasan untuk ter tidak boleh melebihi

0 o C di atas titik lembek, untuk aspal tidak lebih dari (0 o C di atas titik

lembek. ?aktu pemanasan tidak boleh melebihi 30 menit.

b. Setelah contoh cair merata, tuangkan contoh ke dalam ca/an dan diamkan

hingga dingin. %inggi contoh dalam ca/an tersebut tidak kurang dari angka

penetrasi ditambah &0 mm.

c. %utuplah benda uji agar bebas dari debu dan diamkan pada suhu ruang selama &

sampai &,) jam untuk benda uji kecil dan &,) sampai 2 jam untuk benda uji

besar.

2.$ P')se/u' Pela(sanaan


11/51

a. etakan benda uji dalam nampan dan masukan ke dalam bak perendam !ang

telah berada pada suhu !ang ditentukan. iamkan dalam bak tersebut selama &

sampai &,) jam untuk benda uji kecil dan &,) sampai 2 jam untuk benda uji

besar.

b. "eriksalah pemegang jarum pada alat penetrometer agar jarum dapat dipasang

dengan baik dan bersihkan jarum penetrasi dengan pelarut9 min!ak kemudian

keringkan jarum tersebut dengan lap9 kain bersih dan pasanglah jarum pada

pemegang jarum.

c. "asanglah pemberat )0 gram di atas jarum untuk memperoleh beban sebesar

&00 ± 0,& gram.

d. "indahkan nampan air !ang berisi benda uji dari bak perendam ke ba/ah alat

penetrasi.

e. %urunkan jarum perlahan-lahan sehingga jarum tersebut men!entuh permukaan

benda uji. 4emudian aturlah arloji #jarum penunjuk penetrasi$ penetrometer

pada angka 0 #nol$.

f. epaskan pemegang jarum dan secara bersamaan jalankan stop /atch selama

jangka /aktu #) ± 0,&$ detik.

g. "utarlah arloji penetrometer dan bacalah angka penetrasi !ang berimpit9

ditunjukan dengan jarum penunjuk

h. epaskan jarum dari pemegang jarum pada alat penetrometer, bersihkan dan

siapkan alat penetrasi untuk pembacaan berikutn!a.

. akukan pembacaan penetrasi di atas tidak kurang dari ) kali pada benda uji

!ang sama, dengan ketentuan setiap titik pemeriksaan berjarak satu sama lain

dan dari tepi dinding ca/an tidak kurang dari &0 mm..

2.0 Pelap)'an

a. aporkan angka penetrasi rata-rata dari sekurang-kurangn!a 3 pembacaan

dalam bilangan bulat.


12/51


Catatan:

a.


13/51

N). Ba-aan Pe*,a-aan Pene&'asi Ben/a Uji

4 ** 5

& 3

2 2

3 *

*

)

*

5

8ata-rata *,&5

Catatan : - %emperatur ruang > 2) ° C

& ari hasil uji penetrasi, termasuk jenis aspal dengan "en 0 @ 50

Kesi*pulan

ari percobaan atau pengujian penetrasi bahan-bahan bitumen #aspal$ ini

diperoleh nilai penetrasi rata-rata dari keenam hasil !ang diperoleh adalah sebesar

*,&5 mm. +spal !ang kami uji termasuk jenis +C 0 @ 50.

!. PENGUJIAN BERAT JENIS BITUMEN KERAS DAN TER

!.1 Tujuan

!.1.1 Tujuan Ins&'u(si)nal U*u*


14/51




!.1.2 Tujuan Ins&'u(si)nal K+usus


a. Menentukan nilai berat jenis bitumen keras dan ter dengan piknometer.

b. Menjelaskan prosedur pelaksanaan pengujian berat jenis bitumen keras dan

ter dengan benar.

c. Membandingkan antara berat bitumen atau ter dan berat air suling dengan

isi !ang sma pada suhu tertentu.

d. Menggunakan peralatan dengan terampil.

!.2 Dasa' Te)'i

8elatif densit! #kadang-kadang masih disebut berat jenis$ aspal tanpa

campran, biasan!a berkisar antara &,02) - &,03) pada suhu 2) ° C. Makin keras

aspal umumn!a berat jenisn!a semakin tinggi. 'erat jenis dapat dipengaruhi oleh

perubahan suhu dan pemuaian !ang dapat men!ebabkan terjadin!a perubahan

Aolume.

1ilai berat jenis aspal dibutuhkan untuk membuat bermacam-macam

Aariasi campuran aspal atau untuk jenis-jenis pengujian aspal lainn!a.

!.! Pe'ala&an.

a. %ermometer, sesuai dengan ketentuan.

b. 'ak perendam !ang dilengkapi pengatur suhu dengan ketelitian #2) ± 0,&$ o C.

c. "iknometer.


15/51

d. +ir suling seban!ak &000 cm3

e. 1ampan.

f. %imbangan dengan ketelitian 0,0& gram.

!." Ben/a Uji

a. "anaskan contoh bitumen keras atau ter seban!ak ± )0 gram, sampai menjadi

cair dan aduklah untuk mencegah pemanasan setempat. Suhu pemanasan tidak

boleh melebihi ) o C di atas titik lembek, dan dalam /aktu 30 menit

b. %uangkan contoh tersebut ke dalam piknometer !ang telah kering hingga terisi

39* bagian dan diamkan pada suhu ruang sampai dingin.

!.$ P')se/u' Pela(sanaan

a. silah nampan dengan air suling sehingga diperkirakan bagian atas piknometer

!ang tidak terendam *0 mm. 4emudian rendam piknometer ke dalam nampan

sehingga terendam sekurang-kurangn!a &00 mm dan masukan nampan ke

dalam bak perendam serta atur suhu bak perendam pada 2) o C.

b. 'ersihkan, keringkan dan timbanglah piknometer dan penutupn!a dengan

ketelitian & mg # A $.

c. +ngkatlah nampan dari bak perendam. silah piknometer dengan air suling,

kemudian tutuplah piknometer tanpa ditekan.

d. etakan piknometer kedalam nampan dan tekanlah penutup hingga rapat,

kemudian masukan nampan dan piknometer ke dalam bak perendam. iamkan

dalam bak perendam sekurang-kurangn!a 30 menit, kemudian angkatlah

piknometer dan keringkan dengan lap9 kain. %imbanglah piknometer berisi air

suling dan penutup dengan ketelitian & mg # B $.


16/51

e. 4eringkan piknometer dan penutupn!a, kemudian tuangkan contoh uji bitumen

ke dalam piknometer sehingga terisi 39* bagian.

f. 'iarkan piknometer sampai dingin, /aktu pendinginan tidak kurang dari *0menit dan timbanglah piknometer !ang berisi benda uji dan penutupn!a dengan

ketelitian & mg # # $.

g. silah piknometer !ang berisi benda uji dengan air suling dan tutuplah tanpa

ditekan, diamkan agar gelembung-gelembung udara keluar.

h. Masukan piknometer ke dalam nampan dan tekanlah penutup hingga rapat,

kemudian rendamlah dalam bak perendam sekurang-kurangn!a 30 menit.

. +ngkat, keringkan dan timbanglah piknometer !ang berisi benda uji, air suling

dan penutupn!a dengan ketelitian & mg.

!.0 Pe'+i&ungan

'erat piknometer B penutup

' > 'erat piknometer B air B penutup

C > 'erat piknometer B bitumen B penutup

> 'erat piknometer B bitumen B air B penutup

!. Pelap)'an

a. aporkan nilai berat jenis rata-rata, minimal dari dua benda uji dengan 3

desimal



17/51

!.7 Ree'ensi

a. ++S


18/51

HASIL PELAPRAN

& Ta,el !.1 Da&a Pengujian Be'a& Jenis Aspal

4elompok : 2 %anggal : ......................

7urusan : %eknik Sipil "engajar9 +sisten : Sugeng 8i!anto. S%

Pe*e'i(saan Ben/a Uji

'erat "iknometer B penutup #+$ &(,* 25,

'erat "iknometer B air B penutup #'$ ,) 5,3

'erat "iknometer B bitumen B penutup #C$ 2,2 *0,*

'erat "iknometer B bitumen B air B penutup #$ , 5,5

# C - + $

'erat jenis aspal >

# ' - + $ - # - C $

&,03) &,033

'erat jenis aspal rata-rata &,03*



19/51

#)n&)+ Pe'+i&ungan

'erat jenis aspal >

$#$#$#

A D A B

AC

−−−

−

'erat jenis benda uji >

$#$#

$#

A D A B

AC

−−−

−

> $2,2--,-#$*,&(),-#

*,&(2,2-

−−−

−

> &,03)

& 'erat jenis benda uji >

$#$#

$#

A D A B

AC

−−−

−

>

$*,*05,5-#$-,253,5-#

$-,25*,*0#

−−−

−

> &,033

2 Kesi*pulan

ari percobaan berat jenis aspal, diperoleh nilai berat jenis aspal rata-rata

dari dua benda uji adalah sebesar &,03*.


20/51

". PENGUJIAN #AMPURAN ASPAL

DENGAN ALAT MARSHALL

".1 Tujuan

".1.1 Tujuan Ins&'u(si)nal U*u*




".1.2 Tujuan Ins&'u(si)nal K+usus


a. Menentukan karakteristik aspal dirinjau dari kestabilan dan kelelehann!a

bila dicampur dengan agregat.

b. Merencanakan bahan perkerasan jalan aspal

c. Menjelaskan prosedur pelaksanaan pengujian campuran aspal dengan alat

Marshall dengan benar.

d. Menggunakan peralatan dengan terampil.

".2 Dasa' Te)'i

ang dimaksud dengan pengujian campuran aspal dengan alat Marshall

adalah pengujian karakteristik dari campuran aspal beton terhadap stabilitas dan

kelelehann!a. Campuran aspal beton atau perkerasan aspal campuran panas

adalah suatu konstruksi perkerasan jalan !ang terdiri dari komponen agregat atau


21/51

batuan #kasar, sedang, halus dan filler$, bahan pengikat #aspal$ dengan

perbandingan !ang teliti dan seimbang dicampur dalam keadaan panas.

"emakaian aspal sebagai bahan pengikat dalam campuran disamping karena

sifatn!a !ang elastis dapat membuat perkerasan menjadi lentur atau fleksibel, juga

dapat menambah kekuatan perkerasan.

Campuran aspal beton sebagai bahan perkerasan jalan, harus memenuhi

karakteristik sebagai berikut:

&. Internal Structure meliputi Density, Porositas, pen!erapan dan kadar air.

2. 4ekakuan dan kekuatan !ang din!atakan dengan Stability. 4ekakuan

umumn!a din!atakan dalam tegangan dan regangan, namun dalam campuran

ini meliputi juga kecepatan laju pembebanan dan pengaruh temperatur.

4ekakuan juga din!atakan sebagai kemampuan bertahan tanpa berubah bentuk

akibat pembebanan. Sedangkan kekuatan meliputi tidak han!a kekuatan tekan

saja tetapi juga kekuatan tarik, lentur, fatigue, creep dan ketahanan terhadap

abrasi.

3. 4ea/etan9 durability, meliputi ketahanan terhadap pengaruh cuaca seperti panas, pengaruh air dan kondisi atmosfir lainn!a.

*. 4etahanan terhadap rembesan9 permeability, adan!a air !ang terperangkap

dalam campuran aspal beton mengakibatkan terkelupasn!a aspal dari batuan.

=leh karena itu kekedapan merupakan hal !ang harus diperhatikan untuk

campuran aspal beton.

). 4arakteristik permukaan jalan meliputi ketahanan gelincir jalan dari sejumlah

kendaraan ataupun serapan caha!a oleh permukaan jalan.

=leh karena itu jenis dan kondisi agregat serta jumlah aspal !ang optimum

dalam campuran, harus direncanakan seoptimum mungkin agar memenuhi

pers!aratan di atas.


22/51

".! Pe'ala&an.

a. %iga buah cetakan benda uji !ang berdiameter &0 cm dan tinggi 5,) cm, lengkap

dengan pelat alas dan leher sambung.

b. andasan pemadat terdiri dari balok ka!u #jati atau !ang sejenis$ berukuran

kira-kira 20 20 *) cm !ang dilapisi dengan pelat baja berukuran 30 30

2,) cm dan diikat pada lantai beton dengan * bagian siku.

c. "enumbuk !ang mempun!ai permukaan tumbuk rata berbentuk silinder, dengan

berat *,)3 kg #&0 pound$, dan tinggi jatuh bebas *),5 cm.

d. +lat pengeluar benda uji9 kstruder

e. 'ak perendam #water bath$, lengkap dengan pengatur suhu.

f. Mesin penekan lengkap dengan kepala penekan berbentuk lengkung.

g. Cincin penguji # profing ring $ berkapasitas 2)00 kg dengan ketelitian &2,) kg,

dilengkapi dengan arloji tekan #dial $ dengan ketelitian 0,002) cm.

h. +rloji kelelehan dengan ketelitian 0,2) mm dengan perlengkapann!a.

. =Aen, !ang dilengkapi dengan pengatur suhu untuk memanasi sampai 200 o C.

j. %ermometer, berkapasitas 2)0 o C dengan ketelitian & D, terbuat dari bahan

logam.

k. %imbangan berkapasitas ) kg dengan ketelitian 0,& gram, dilengkapi

penggantung benda uji.

l. "emanas atau hotplate.

m. Sarung tangan terbuat dari bahan karet dan asbes.

n. 1ampan.


23/51


24/51

&)

%er - - 2) ± 3 - - *0 ± )

".".2 Pe'siapan #a*pu'an

a. ;ntuk tiap benda uji diperlukan agregat seban!ak &&00 gram, sehingga

menghasilkan tinggi benda uji kira-kira ,2) ± 0,&2) cm.

b. "anaskan panci atau penggorengan beserta agregat kira-kira 2 o C di atas suhu

pencampur untuk aspal panas dan ter, kemudian aduk sampai merata.

;ntuk aspal dingin panaskan sampai &* o C di atas suhu pencampuran.

c. Secara bersamaan panaskan aspal sampai suhu pencampuran.

d. %uangkan aspal seban!ak !ang dibutuhkan ke dalam agregat !ang sudah

dipanaskan tersebut.

e. +duklah dengan cepat, sampai agregat terlapisi secara merata.

".".! Pe*a/a&an Ben/a Uji

a. 'ersihkan perlengkapan cetakan benda uji serta bagian muka penumbuk dengan

seksama dan panaskan sampai suhu antara (3,3 o C sampai &*,( o C.

b. etakan selembar kertas saring atau kertas penghisap !ang sudah digunting

menurut ukuran cetakan ke dalam dasar cetakan.

c. Masukan seluruh campuran ke dalam cetakan dan tusuk-tusuk campuran keras-

keras dengan spatula !ang dipanaskan atau aduklah dengan sendok semen &)

kali keliling pinggirann!a dan &0 kali dibagian dalam9 tengahn!a. epaskan

bagian leher cetakan dan ratakanlah permukaan campuran dengan

mempergunakan sendok semen menjadi bentuk !ang sedikit cembung. ?aktu

akan dipadatkan suhu campuran harus berada dalam batas-batas suhu

pemadatan seperti tercantum pada tabel ).&.


25/51

d. etakan cetakan di atas landasan pemadat.

e. akukan pemadatan dengan alat penumbuk seban!ak 5) , 3) kali atau sesuai

kebutuhan dengan tinggi jatuh *) cm, selama pemadatan tahanlah agar palu pemadat selalu tegak lurus pada cetakan.

epaskan keping alas dan leher cetakan, balikan alat cetakan berisi benda uji

dan pasanglah kembali perlengkapann!a, dan tumbuklah dengan jumlah

tumbukan !ang sama.

f. Setelah selesai pemadatan, lepaskan keping alas dan dinginkan pada suhu ruang.

g. Setelah dingin, keluarkan benda uji dari dalam cetakan dengan alat pengeluar

benda uji9 ekstruder secara hati-hati, berilah tanda pengenal pada masing-

masing benda uji dan biarkan selama kira-kira 2* jam pada suhu ruang serta

letakan benda uji pada tempat !ang rata.

".$ P')se/u' Pela(sanaan

a. 'ersihkan benda uji dari kotoran-kotoran !ang menempel.

b. ;kur tinggi benda uji dengan ketelitian 0,& mm.

c. %imbang benda uji.

d. 8endam dalam air kira-kira 2* jam pada suhu ruang.

e. %imbang dalam air untuk mendapatkan isi benda uji.

f. %imbang benda uji dalam kondisi kering permukaan jenuh.

g. 8endam benda uji aspal dalam bak perendam selama 30 menit sampai *0 menit

atau panaskan di dalam oAen selama 2 jam dengan suhu konstan #0 ± &$ o C.

h. Sebelum melakukan pengujian, bersihkan batang penuntun !guide rod" dan

permukaan dalam dari kepala penekan !test head". umasi batang penuntun

sehingga kepala penekan !ang atas dapat meluncur bebas, bila dikehendaki


26/51

kepala penekan direndam bersama-sama benda uji pada suhu antara 2& sampai

3 o C.

i. 4eluarkan benda uji dari bak perendam atau dari oAen atau dari pemanas udaradan letakkan ke dalam segmen ba/ah kepala penekan. "asang segmen atas di

atas benda uji dan letakan keseluruhann!a ke dalam mesin penguji. "asang

arloji kelelehan !flow meter" pada kedudukann!a di atas salah satu batang

penuntun dan atur kedudukan jarum penunjuk pada angka nol.

j. Sebelum pembebanan diberikan, kepala penekan beserta benda ujin!a dinaikkan

hingga men!entuh atas cincin penguji. +tur kedudukan jarum arloji tekan pada

angka nol. 'erikan pembebanan kepada benda uji dengan kecepatan tetap

sebesar )0 mm per menit sampai pembebanan maksimum tercapai, atau

pembebanan menurun seperti !ang ditunjukan jarum arloji tekan, dan catatlah

pembebanan maksimum !ang dicapai dan nilai kelelehan !ang ditunjukan oleh

jarum kelelehan. ?aktu !ang diperlukan dan saat diangkatn!a benda uji dari

rendaman air sampai tercapain!a beban maksimum tidak boleh melebihi 30

detik.

".0 Pe'+i&ungan

ihat pada contoh pengisian formulir percobaan marshall.

". Pelap)'an

;ntuk benda uji !ang diperiksa, laporan harus meliputi keterangan sebagai

berikut:

a. %inggi benda uji percobaan.

b. 'eban maksimum, bila perlu dikoreksi.

c. 1ilai kelelehan.


27/51

d. Suhu pencampuran

e. Suhu pemadatan.

f. Suhu percobaan.

g. +nalisa hubungan antara ketahanan #stabilitas$, flo/ #kelelehan$, persen rongga

dalam campuran, persen rongga terisi aspal dan berat jenis benda uji dengan

kadar aspal dalam bentuk grafik

h. 4esimpulan dari hasil pengujian !ang saudara peroleh..

".7 Ree'ensi

a. ++S


28/51

Ta,el ".2 Spesii(asi G'a/asi

Contoh Material ATB

% LolosIdeal

% LolosAntar Ayakan

Kebutuhan Material(untuk 1 buah)

Øayakan

% LolosAyakan

1 1/2" 100 100 0 0

1" 90-160 95 100-95 = 5 % 5%x1100 = 55

¾” 65-100 82,5 95-87,5 =7,5 % 7,5%x1100 = 82,5

3/8” 40-60 50 87,5-50 =37,5%37,5%x1100 =412,5

#4 40-50 45 50-45 =5 % 5%x1100 = 55

#8 40-48 44 45-44 =1 % 1%x1100 = 11

#30 20-45 32,5 44-32,5 =11,5%11,5%x1100 =126,5

#100 Agust-24 16 32,5-16 =16,5%16,5%x1100 =181,5

#200 0-8 4 16-4 =12 % 12%x1100 = 132

PAN 0 4-0 = 4 % 4%x1100 = 44

total = 100 % total 1100


29/51


30/51


31/51

9

1 KADAR ASPAL " :

a > D +spal terhadap batuan > * D

b > D +spal terhadap campuran > **9#&&00B**$ > 3,) D

c > 'erat benda uji> &0(,& gram

d > 'erat benda uji dalam keadaan jenuh permukaan kering>&&)&,& gram

e > 'erat benda uji dalam air > &&, gram

f > si benda uji > &&)&,& @ &&, > )3(,3 ml

g > 'erat si benda uji > &0(,& 9 )3(,3 > 2,0&( ton9m3

h > 'erat jenis maksimum teoritis

&00

>

D +gregat D +spal

B

'j 'j

>100

36,923+3.883

> 2,*)&

3,) 2,0&(

i > Folume total +spal >

&,030


32/51

> 5,&2 D

# &00 @ 3,) $ 2.0&(

j > Folume total +gregat >

2,0

> 5*,* D

k > 7umlah kandungan rongga > &00 - 5,&2-5*,* > &5,)2* D

l > 8ongga terhadap agregat > &00 @ 5*,* > 2),33 D

m > 8ongga terisi aspal > &00 5,&2 9 2),33 > 0,3*D

n > 8ongga terhadap campuran > &00 - #&00 2,0&( 9 2,*)&$ > &5,2) D

o > "embacaan arloji stabilitas

p > Stabilitas # o dikalibrasi terhadap alat $ # kg $

G > Stabilitas setelah dikoreksi > &00 kg

r > 4elelehan #0,0& mm$

s > 0, mm

&. Suhu "encampuran > &0 o C

2. Suhu "emadatan > &*0 o C

3. Suhu "ercobaan > &0 o C


33/51

1 KADAR ASPAL $ :

a > D +spal terhadap batuan > ) D

b > D +spal terhadap campuran > ))9#&&00B))$ > *,5 D

c > 'erat benda uji> &&&,0 gram

d > 'erat benda uji dalam keadaan jenuh permukaan kering>&&3*,0 gram

e > 'erat benda uji dalam air > 0*,0 gram

f > si benda uji > &&3*,0 @ 0*,0 > )30,0 ml

g > 'erat si benda uji > &&&,0 9 )30,0 > 2,&0 ton9m3


&00

>

D +gregat D +spal

B

'j 'j

>100

21,154+

4,854

> 3,*)

*,5 2,&0


&,030

> (,533 D


34/51

# &00 @ *,5 $ 2,0&(


2,0

> 5,)() D

k > 7umlah kandungan rongga > &00 - (,533 -5,)() > &3,52 D

l > 8ongga terhadap agregat > &00 @ 5,)() > 23,*0) D

m > 8ongga terisi aspal > &00 (,533 9 23,*0) > *&,))D

n > 8ongga terhadap campuran > &00 - #&00 2,0&( 9 2,*)&$ > &5,2) D





s > 0,& mm





35/51

2 KADAR ASPAL 0 :

a > D +spal terhadap batuan > D

b > D +spal terhadap campuran > 9#&&00B$ > ), D

c > 'erat benda uji> &&&5,2 gram

d > 'erat benda uji dalam keadaan jenuh permukaan kering>&&32,2 gram

e > 'erat benda uji dalam air > &2, gram

f > si benda uji > &&32,2 @ &2, > )&(,*0 ml

g > 'erat si benda uji > &&&5,2 9 )&(,*0 > 2,&)& ton9m3


&00

>

D +gregat D +spal

B

'j 'j

>

100

36,154+5,825

> 2,32

), 2,32



36/51


37/51

". KADAR ASPAL :

a > D +spal terhadap batuan > 5 D

b > D +spal terhadap campuran > 559#&&00B55$ > ,)* D

c > 'erat benda uji> &&**,3 gram

d > 'erat benda uji dalam keadaan jenuh permukaan kering>&&(*, gram

e > 'erat benda uji dalam air > &),) gram

f > si benda uji > &&(*, @ &),) > )5(,3 ml

g > 'erat si benda uji > &&**,3 9 )5(,3 > &,(5) ton9m3


&00

>

D +gregat D +spal

B

'j 'j

>

100

35,769+6,796

> 2,3*(

,)* &,(5)


38/51


&,030

> &2,)* D

# &00 @ ,)*$ &,(5)


2,0

> 50,((* D

k > 7umlah kandungan rongga > &00 - &2,)* -50,((* > &,* D

l > 8ongga terhadap agregat > &00 @ 50,((* > 2(,00 D

m > 8ongga terisi aspal > &00 &2,)* 9 2(,00 > *3,232 D

n > 8ongga terhadap campuran > &00 - #&00 &,(5) 9 2,3*($ > &),(22 D





s > 0,( mm





39/51

$. KADAR ASPAL 7 :

a > D +spal terhadap batuan > D

b > D +spal terhadap campuran > 9#&&00B$ > 5,*& D

c > 'erat benda uji> &&33, gram

d > 'erat benda uji dalam keadaan jenuh permukaan kering>&&3*,0 gram

e > 'erat benda uji dalam air > 2),& gram

f > si benda uji > &&3*,0 @ 2),& > )0,( ml

g > 'erat si benda uji > &&33, 9 )0,( > 2,22 ton9m3


&00

>

D +gregat D +spal

B

'j 'j

>

100

35,385+7,767

> 2,3&5

5,*& 2,22


40/51


&,030

> &,02( D

# &00 @ 5,*&$ 2,22


2,0

> 5(,3*3 D

k > 7umlah kandungan rongga > &00 - &,02( -5(,3*3 > *,2 D

l > 8ongga terhadap agregat > &00 @ 5(,3*3 > 20,)5 D

m > 8ongga terisi aspal > &00 &,02( 9 20,)5 > 55,)( D

n > 8ongga terhadap campuran > &00 - #&00 2,22 9 2,3&5$ > 3,*& D





s > ),0 mm





41/51

0. KADAR ASPAL ; :

a > D +spal terhadap batuan > ( D

b > D +spal terhadap campuran > ((9#&&00B(($ > ,2 D

c > 'erat benda uji> &&*0,* gram

d > 'erat benda uji dalam keadaan jenuh permukaan kering>&&3),gram

e > 'erat benda uji dalam air > 20,) gram

f > si benda uji > &&3),@ 20,) > )&),3 ml

g > 'erat si benda uji > &&*0,* 9 )&),3 > 2,2&3 ton9m3


&00

>

D +gregat D +spal

B

'j 'j

>

100

35+8,738

> 2,2

,2 2,2&3


42/51


43/51


Ta,el ".! Ang(a K)'elasi< K)'e(si S&a,ili&as

Isi Ben/a uji 4 -*! 5 Te,al Ben/a Uji Ang(a K)'elasi <

in-i ** K)'e(si

200 - 2&3 & 2).* ).)

2&* - 22) & &9& 25.0 ).00

22 - 235 & &9 2. *.))

23 - 2)0 & 39& 30.2 *.&5

2)& - 2* & &9* 3&. 3.)

2) - 25 & )9& 33.3 3.)5

255 - 2( & 39 3*.( 3.33

2(0 - 30& & 59& 3.) 3.03

302 - 3& & &92 3.& 2.5

3&5 - 32 & (9& 3(.5 2.)0

32( - 3*0 & )9 *&.3 2.25

3*& - 3)3 & &&9& *2.( 2.05

3)* - 35 & 39* **.* &.(5

3 - 35( & &39& *.0 &.5(


44/51

30 - 3(2 & 59 *5. &.5

3(3 - *0) & &)9& *(.2 &.)

*0 - *20 2 )0. &.*5

*2& - *32 2 &9 )2.* &.3(

*33 - **3 2 &9 )*.0 &.32

*** - *) & 39& )). &.2)

*)5 - *50 2 &9* )5.2 &.&(

*5& - *2 & )9& ).5 &.&*

*3 - *() 2 39 0.3 &.0(

*( - )0 2 &9& &.( &.0*

)0( - )22 2 &92 3.) &.00

)23 - )3) 2 (9& *.0 0.(

)3 - )* 2 )9 ).& 0.(3

)*5 - ))( 2 &&9& .5 0.(

)0 - )53 2 39* .3 0.

)5* - )) 2 &39& 5&.* 0.3

) - )( 2 59 53.0 0.&

)(( - &0 2 &)9& 5*. 0.5

&& - 2) 3 5.2 0.5

Catatan : a. Stabilitas !ang diukur, dikalikan angka korelasi9 koreksi isi atau

tebal benda uji, sama dengan stabilitas setelah dikoreksi untuk benda uji

tebal 3,) mm.


45/51

b.


46/51

$. PENGUJIAN BAKU UNTUK EKSTRAKSI

KUANTITATI% BITUMEN DARI

#AMPURAN PERKERASAN BITUMEN

$.1 Tujuan

$.1.1 Tujuan Ins&'u(si)nal U*u*


memahami sifat-sifat fisik, mekanik dan teknologi aspal sebagai bahan perkerasan

jalan dengan benar.

$.1.2 Tujuan Ins&'u(si)nal K+usus


a. Menentukan kuantitatif bitumen dari campuran perkerasan bitumen.

b. Menjelaskan prosedur pelaksanaan pengujian baku untuk ekstraksi kuantitatif

bitumen dari campuran perkerasan bitumen dengan benar.

c. Menggunakan peralatan dengan terampil.


47/51

$.2 Dasa' Te)'i

Metoda ini meliputi pengujian kuantitatif bitumen dari campuran

perkerasan hot mi#ed dan contoh-contoh perkerasan bitumen lainn!a. ?alaupundefinisi bitumen ialah material !ang larut dalam karbon disulfide, namun untuk

alasan keamanan pengujian ini menggunakan trichloroethylene # CCl* $ , untuk

Reflux Estra!tor dan dapat juga digunakan bensin sebagai bahan pelarutn!a

untuk Centrifugal Estra!tor .

ari pengujian ini akan diperoleh nilai kuantitatif bitumen !ang terdapat

dalam campuran perkerasan bitumen, !ang pada umumn!a digunakan dalam

kegiatan $uality control .

$.! Pe'ala&an.

a. =Aen, !ang mampu bertahan sampai suhu &0) ± ) o C.

b. %imbangan dengan ketelitian 0,0& gram.

c.


48/51

benda uji dari hasil pengeboran maka perlu dilakukan pemisahan dari kondisi

padat, akan tetapi agregat !ang ada dalam campuran tidak boleh hancur.

$.$ P')se/u' Pela(sanaan

a. 4eringkan dan timbang kertas filter # A $, lipat pada arah diametern!a

kemudian dilipat lagi dua kali, satu lipatan di atas lipatan !ang lainn!a menjadi

3 segmen, kemudian dibuka dan dibentuk kerucut.

b. Masukan benda uji ke dalam kertas filter tersebut di atas, kemudian timbang

benda uji dan kertas filter # B $. A $

c. Masukan benda uji dan kertas filter ke dalam rangka kerucut ka/at pada

kerangka ekstraktor.

d. Masukan cairan pelarut ke dalam tabung dan masukan kerangkan ekstraktor

!ang berisi benda uji dan kertas filter ke dalam tabung, perhatikan permukaan

cairan pelarut !ang ada dalam tabung harus lebih rendah dari ujung kerucut

terba/ah..

e. etakan tabung dengan isin!a di atas hotplate listrik, kemudian tutup tabung

gelas dengan kondensor. +lirkan air dingin pelan-pelan kedalam kondensor.

1aikan temperatur pemanasan sehingga cairan pelarut mendidih pelan-pelan

dan pelarut terkondensasi tersebut menetes pelan-pelan kedalam kerucut.


49/51

f. A $.

$.0 Pe'+i&ungan


50/51

a. ++S


51/51

Da&a Pengujian E(s&'a(si

4elompok : .................... %anggal : ..................

7urusan : Teknik Sipil "engajar9 +sisten :Sugeng 8i!anto, S%

Jenis Pe*e'i(saan Ben/a Uji

'erat kertas filter # + $ ),5 ),

'erat 'enda uji B kertas filter # ' $ )0),5 )0),

'erat 'enda uji # C > ' @ + $ )00,00 )00,00

'erat 'enda uji B kertas filter setelah

iekstraksi

# $ *5),50 *52,0

'erat 'enda uji setelah diekstraksi # 6 > @ + $ *50,00 *5,00

# C - 6 $

4adar 'itumen > &00 D

C

,00 ,0

4adar 'itumen rata-rata #D $ ,30


makalah tentang aspal

Documents