MAKALAH

SCANNER

Disusun Oleh :

FAHRUL ROJI

XII TKR C

SMK NEGERI 1 JAPARA

MAKALAH

SCANNER

Disusun Oleh :

ANDI MEIRANDI

XII TKR B

SMK NEGERI 1 JAPARA

MAKALAH

SCANNER

Disusun Oleh :

STEVEN LEONARDO

XII TKR B

SMK NEGERI 1 JAPARA

BAB I

PENDAHULUAN

A. Latar Belakang

Scanner adalah suatu alat yang digunakan untuk menscan suatu mobil yang sudh

menggunakan sistem EFI (elektric full injeksion). Di samping itu alat ini dapat mengetahui

kerusakan kerusakan yang ada pada mobil yang di scen, seperti kerusakan pada sensor-

sensor, mesin, pengapian, bodi dan mash banyak lagi. Scanner sudah digunakan oleh semua

pabrika mobil seperti Toyota,Daihatsu,Honda, bahkan pabrikan eropa dan amerika pun

sudah menggunakanya.

B. Rumusan Masalah

Adapun masalah yang dapat kita ungkapkan dalam pembahasan ini  adalah sebagai berikut :

1.   Apa pengertian Scanner ?

2.   Bagaimana cara penggunaanya ?

C.  Tujuan dan Manfaat Pembahasan

1. Untuk memenuhi tugas dari dosen mata kuliah Pengukuran teknik

2.  Mengenal dan memahami pengertian Scanner,

3. Memahami cara penggunaan scanner.

BAB II

PEMBAHASAN

A.   Pengertian Scanner

Scanner adalah suatu alat yang digunkan untuk menscan suatu mobil yang sudah

dilengkapi dengan suatu sistem EFI (elektric full injeksion), dengan cara mendapatkan data

dari ECU suatu mobil tersebut dan ditampilka dilayar scanner itu sendiri.

Engine Scanner merupakan Scan/analisa mesin injeksi yang berfubgsi untuk mencari

kerusakan pada mesin injeksi dengan cara menyecan data dari ecu unit, untuk kecepatan

scan tentu jauh lebih cepat dari berfikir dengan otak kita, karena Engine Scanner membaca

data error yang di kirim Ecu Unit dengan cepat.

B.  Fungsi Scanner

Untuk mendeteksi kerusakan system electronic kendaraan terutama yang berhubungan

dengan input sensor. Sistim electronic untuk kendaraan banyak macamnya, misalnya untuk

mesin ( EFI ), untuk rem ( ABS dan EBD ), untuk bodi mobil ( BCM ), untuk transmisi

( ECT or TCU or EGS ) dan bisa juga untuk system AC dan juga power steering.

1.    DTC ( diagnostic trouble code ) yaitu kesalahan system electronic yang disebabkan oleh

sensor-sensor, atau part lain yang mungkin bisa dideteksi oleh ECU.

2.   Clear DTC/Erase DTC, fungsi untuk menghapus DTC.

3.   DATA STREAM, yaitu untuk mengeluarkan digital data dari system yang kita check

( engine, rem, tarnsmisi dsb )

 FUNCTION TEST / TEST UNIT/ ACTUATION TEST, yaitu menu scanner yang berguna

untuk menjalankan test-test tertentu, missal mematikan injector, mematikan coil,

menjalankan pompa bensin, menjalankan kipas radiator, menjalankan ISC dsb. Sifat

operasional dari test ini sementara, krn hanya untuk memeriksa bahwa system tersebut kerja

atau tidak. Ada beberapa mobil yang menyediakan fungsi ini untuk mengatur CO, mengatur

timing dan juga mengatur rpm.

C.  Cara Pemakaian Scanner

1.    Hubungkan unit scanner dengan " socket diagnostic kendaraan" melalui kabel DLC dan

socket adaptor yang telah disediakan dalam paket pembelian. Untuk pencarian dimana

letak "socket diagnostic kendaraan " ikutilah petunjuk dibawah ini :

a.    Toyota, letak diagnosticnya ada diruang mesin ( 17 pin ) atau  dibawah dashboard

( 16 pin ). OBD 16 pin biasanya  digunakan pada kendaraan tahun muda  (2000an

ke atas, Innova, Avanza, Rush, Fortuner, Yaris, Ist, Alphard, Raum, Volt ),

sedangkan untuk 17 pin adaptor biasanya untuk mobil yang agak tua ( kijang EFI,

Great/New/All new Corolla, Soluna, Cressida, Corrona ).

      Khusus teknologi mobil terbaru, menggunakan socket CAN/OBD. Pilihlah

software scanner, sesuai dengan system socket yang tersedia. Khusus untuk socket

OBD/16 pin atau CAN/OBD, memang agak mirip, oleh karenanya kedua socket

tersebut bisa dicoba, sesuai mana software yang cocok. CAN/OBD terutama untuk

mobil generasi terbaru.

b.   Honda, leatk socketnya semuanya ada di dashboard dalam, hanya untuk mobil lama

menggunakan 3 pin socket , dan letak socketnya didepan penumpang agak kekanan

atau disebelah kiri. Mobil yang masih menggunakan socket ini misalnya Genio,

Ferio, Maestro, CRV th 99, City Z, Legend dsb. Sedangkan untuk mobil baru

biasanya menggunakan socket OBD 16 pin, misalnya mbil Jazz, CRV, New CRV,

City, New City, New Civic, New Accord dsb. Letak socket OBD 16 pin, ada

didepan pengemudi.

c.   Suzuki dan Daihatsu, kedua type mobil ini sudah menggunakan adaptor socket

OBD 16 pin dan letak socketnya dimobil ada dibawah dashboard kemudi, agak

kekiri.

d.  Mitsubhisi, mobil ini letak socketnya juga ada di dashboard kendaraan dibawah

kemudi. Namun ada yang menggunakan OBD+12 pin dan OBD 16 pin saja. Kedua

type socket ini juga telah disediakan dalam paket JBT.

e. Mazda, mobil ini juga menggunakan dua type diagnostic socket, yaitu 17 pin

( letaknya di ruang mesin ) dan OBD 16 pin ( letaknya didashboard dibawah

kemudi.). Sedangkan mobil terbarunya sudah menggunakan socket CAN/OBD.

f.   BMW, juga menggunakan dua type socket diagnostic socket, yaitu, 20 pin bulat

yang letaknya di ruang mesin dan OBD 16 pin yang letaknya didashboard bawah

kemudi.

g.   Mercedez Benz, menggunakan empat type adaptor socket, yaitu 38 pin bulat, 8 pin

kotak dan 16 pin kotak, semuanya itu ada di ruang mesin. Sedangkan satu type lagi

OBD 16 pin berada dibawah ruang kemudi.

2.    Setelah kita menghubungkan scanner tersebut dengan mobil leawt socket-scoket adaptor

tersebut, maka putar kunci kontak ke posisi ON.

3.    Tekan tombol power scanner ( warna merah ) sehingga unit scanner hidup.

4.   Tekan tombol OK, kemudian pilih jenis mobil dari benua mana ASIA ( Jepang, Korea,

Malaysia, China ) atau Europa (German, Italy or Perancis ) atau juga mobildari

Amerika . Gunakan tombol anak panah naik turun.

5.   Pilih Autodiagnosis, kemudian pilih system electronic yang akan ditest, misalne Engine,

transmisi, rem dsb dan akhiri dengan tombol OK.

6.   Dari pemilihan deteksi system tersebut akan muncul DTC, Clear DTC, DATA Stream

dan juga Test function.

Jalankan menu-menu tersebut sesuai dengan keperluan service yang kita kehendaki.

D. Tips Penggunaan Scanner

Gunakan scanner secara urutan yang benar, mulai dari memasang socket adaptor di

mobil, menghidupkan kunci kontak baru menghidupkan scanner. Selanjutnya lakukan

langkah men-scan kendaraan tersebut, mulai dari memilih benua pembuat kendaraan

( ASIA, Europe, US ) dan dilanjutkan Negara pembuatan kendaraan tersebut. Jika sudah

memasuki nama MERK kendaraan, pastikan type socket yang dipakai di kendaraan tersebut.

Selanjutnhya jika ingin menghidupkan kendaraan, matikan dulu scanner tersebut.

E.   Cara Perawtan

1. Jangan di dekatkan dengan medan magnet.

2. Jika ingin menghidupkan kendaraan, matikan dulu scanner    tersebut. Agar scanner

tidak rusak.

3. Sebelu dan sesudah memakai lalat bersihkan terlebih dahulu.

BAB III

PENUTUP

A.  Kesimpulan

Dimasa moderen perkembangan teknologi semakin pesat khususnya di  teknologi pada

pembuatan mobil dan mobil itu sendiri. Seperti skarang telah tercipta suatu alat yang bisa

mengetahui kerusakan suatu mobil dengan hitungan menit, sehingga mempermudah para

mekanik untuk memperbaiki suatu mobil.

Namun alat ini berharga sangat mahal, sehingga bengkel-bengkel jalanan sangat

sedikit yang menyediakan alat sacanner ini, sehingga para pengguna mobil yang sudah

memakai sistem EFI, haruslah ke bengkel resmi atau pun bengkel jalan yang sudah besar,

sebagai contoh bengkel yang berada di daerah pekalongan adalah Nasmoco pekalongan,

Honda,mitsubishi,daihatsu itulah bengkel resmi yang pasti menyediakan alat scanner dan

untuk bengkel jalanan adalah bengkel Gajah Mada. walaupun bengkel bukan resmi, tapi

bengkel ini sangat besar dan berkulitas standar bengkel resmi umumnya.

B.   Saran

Bagi para mahasiswa UMP hususnya prodi pendidikan teknik otomotif, jangan sampai kita

tertinggal oleh perkembangan teknologi , karena pada masa modrn kali ini perkembangan

teknologi sangat pesat.

Khusunya mengenai alat scanner, belajarlah cara penggunaanya agar kita menjadi guru yang

profesional.