makalah perbaikan tanah metode geotextile nda

19
BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Masalah Tanah menurut Braja M. Das adalah sebagai material yang terdiri dari agregat mineral- mineral padat yang tidak tersementasi (terikat secara kimia) satu sama lain dan dari bahan organik yang telah melapuk disertai dengan zat cair dan gas yang mengisi ruang kosong di antara partikel padat. Dalam konstruksi, tanah berfungsi sebagai pendukung pondasi dari bangunan dan jalan. Maka diperlukan tanah dengan kondisi kuat menahan beban di atasnya dan menyebarkannya merata. Apabila tanah kurang baik maka perlu dilakukan perbaikan untuk mendapatkan data tanah sesuai kriteria konstruksi. Pada proyek Pembangunan Fasilitas Darat Pelabuhan Roro Air Putih, dari hasil Boring Log dilaporkan jenis tanah yang ada adalah tanah kohesif lunak. Tanah kohesif lunak cenderung memiliki daya dukung yang lemah dan kurang stabil sehingga berpotensi menimbulkan keruntuhan struktur. Oleh karena itu, dilakukan suatu metode perbaikan (ground improvement) untuk meningkatkan kualitas tanah yang lebih baik dan memenuhi syarat untuk dilakukan sebuah konstruksi. 1.2 Tujuan Adapun tujuan dari pembuatan makalah ini adalah : 1. Mengetahui secara langsung pengaplikasian Geotextile 2. Menambah wawasan konstruksi pada kondisi tanah berlumpur 3. Memenuhi tugas mata kuliah Teknologi Konstuksi Lanjutan 1.3 Metode

Upload: nda-zirsquall-alfiandi

Post on 04-Dec-2015

619 views

Category:

Documents


148 download

DESCRIPTION

Perbaikan Tanah Metode Geotekstil

TRANSCRIPT

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Masalah

Tanah menurut Braja M. Das adalah sebagai material yang terdiri dari agregat mineral-mineral padat yang tidak tersementasi

(terikat secara kimia) satu sama lain dan dari bahan organik yang telah melapuk disertai dengan zat cair dan gas yang mengisi

ruang kosong di antara partikel padat.

Dalam konstruksi, tanah berfungsi sebagai pendukung pondasi dari bangunan dan jalan. Maka diperlukan tanah dengan

kondisi kuat menahan beban di atasnya dan menyebarkannya merata. Apabila tanah kurang baik maka perlu dilakukan perbaikan

untuk mendapatkan data tanah sesuai kriteria konstruksi.

Pada proyek Pembangunan Fasilitas Darat Pelabuhan Roro Air Putih, dari hasil Boring Log dilaporkan jenis tanah yang ada

adalah tanah kohesif lunak. Tanah kohesif lunak cenderung memiliki daya dukung yang lemah dan kurang stabil sehingga

berpotensi menimbulkan keruntuhan struktur. Oleh karena itu, dilakukan suatu metode perbaikan (ground improvement) untuk

meningkatkan kualitas tanah yang lebih baik dan memenuhi syarat untuk dilakukan sebuah konstruksi.

1.2 Tujuan

Adapun tujuan dari pembuatan makalah ini adalah :

1. Mengetahui secara langsung pengaplikasian Geotextile

2. Menambah wawasan konstruksi pada kondisi tanah berlumpur

3. Memenuhi tugas mata kuliah Teknologi Konstuksi Lanjutan

1.3 Metode

Adapun metode yang digunakan dalam penulisan makalah ini adalah dengan menggunakan metode peninjauan langsung di

lapangan dan dari sumber-sumber yang dapat dipertanggung jawabkan kebenarannya.

BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Pengertian Geotekstil

Geotekstil adalah lembaran sintesis yang tipis, fleksibel, permeable yang digunakan untuk stabilisasi dan perbaikan tanah

dikaitkan dengan pekerjaan teknik sipil. Pemanfaatan geotekstil merupakan cara moderen dalam usaha untuk perkuatan tanah lunak.

Beberapa fungi dari geotekstil yaitu:

1. untuk perkuatan tanah lunak.

2. untuk konstruksi teknik sipil yang mempunyai umur rencana cukup lama dan mendukung  beban yang besar seperti jalan rel dan

dinding penahan tanah.

3. sebagai lapangan pemisah, penyaring, drainase dan sebagai lapisan pelindung.

Geotextile dapat digunakan sebagai perkuatan timbunan tanah pada kasus:

1. Timbunan tanah diatas tanah lunak

2. Timbunan diatas pondasi tiang

3. Timbunan diatas tanah yang rawan subsidence

Penggunaan konstruksi perkuatan pada lahan basah pertama kali dilaporkan dengan menggunakan steel mesh di bawah

konstruksi timbunan pada daerah pasang surut di Perancis. Perbandingan antara timbunan di atas tanah gambut di Afrika dengan dan tanpa

perkuatan dilaporkan. Dinyatakan bahwa selain woven polypropylene fabric, tegangan tarik semua jenis geotextile yang diambil contohnya

dari pemasangan setahun sebelumnya berkurang antara 25% sampai 36% dari tegangan tarik awalnya, meskipun tidak berpengaruh banyak

pada fungsinya.

Pelaksanaan konstruksi jalan di atas lahan basah dengan perkuatan geotextile dapat menghindarkan terjadinya keruntuhan lokal

pada tanah lunak karena rendahnya daya dukung tanah. Keuntungan pemasangan geotextile pada pelaksanaan jalan di atas tanah lunak adalah

kecepatan dalam pelaksanaan dan biaya yang relatif lebih murah di bandingkan dengan metoda penimbunan konvensional

2.2 Jenis – jenis Geotextile

Jenis geotextile ada 2 ,yaitu;

1. Woven Geotextile (Anyaman)

Pengertian Geotextile Woven adalah salah satu jenis Geotextile teranyam. yang terbuat dari bahan dasar Polypropilene. agar

mempermudah pengaplikasiannya, Geotextile Woven seperti karung beras tapi bukan yang terbuat dari bahan goni tetapi berwarna

hitam dari bahan sintetik.

Geotextile Woven memiliki fungsi sebagai bahan stabilisasi tanah dasar terutama tanah dasar lunak agar tanah tersebut bisa

terlapisi dan tidak mudah turun permukaannya karena dilapisi Geotextile Woven, karena Geotextile jenis ini mempunyai tensile

strength (kuat tarik) yang lebih tinggi dibandingkan denganGeotextile Non Woven sekitar 2 kali lipat untuk gramasi atau berat per m2

yang sama.

2. Non-Woven Geotextile (Nir-Anyam)

Geotextile Non Woven, adalah Filter Fabric yang jenisnya tidak teranyam, berbentuknya seperti karpet kain. Umumnya bahan

dasarnya terbuat dari bahan polimer Polyesther atau Polypropylene.

Geotextile Non Woven digunakan sebagai :

Penyaring (Filter)

Penyaring Geotextile Non Woven bermanfaat untuk mencegah terbawanya partikel tanah pada aliran air. Geotextile Non Woven

bersifat permeable (tembus air) oleh karena itu air dapat melewati Geotextile dan partikel tanah dapat tersaring,. Aplikasi

Geotextile Non Woven biasanya digunakan sebagai aplikasi filtrasi pada proyek drainase bawah tanah.

Aplikasi Separator / Pemisah

Bahan Geotextile Non Woven digunakan sebagai aplikasi pemisah agar mencegah tercampurnya material yang satu dengan

material yang lain. Seperti penggunaan Geotextile pada proyek pembangunan jalan di atas tanah yang dasarnya lunak. Pada

proyek tersebut, Geotextile berguna untuk mencegah naiknya lumpur ke sistem perkerasan, Supaya tidak terjadi pumping effect

yang akan merusak perkerasan jalan yang sudah terbentuk. Keberadaan Geotextile dapat mempermudah proses pemadatan sistem

pengerasan.

Aplikasi Stabilisator

Manfaat Geotextile biasa disebut sebagai Reinforcement / Perkuatan. Contohnya dipakai untuk proyek timbunan tanah,

penguatan lereng agar tidak longsor dll. Fungsi tersebut masih dijadikan perdebatan dikalangan ahli geoteknik, karena Geotextile

metode kerjanya menggunakan membrane effect yang hanya mengandalkan tensile strength (kuat tarik) sehingga kemungkinan

terjadinya penurunan pada timbunan setempat masih besar, dan geotextile kekuatannya kurang karena bahan geotextile memiliki

sifat mudah mulur bila terkena air (terjadi reaksi hidrolisis) hal tersebut rawan untuk bahan penguatan lereng.

Fungsi Lainnya

Fungsi Geotextile lainnya yaitu sebagai pengganti karung goni pada proses curing beton karena dapat mencegah terjadinya retak

saat proses pengeringan beton baru.

Dalam penggunaan geotekstil kita harus menetapkan perkuatan sebesar apa yang dibutuhkan, berikut faktor-faktor yang harus

diperhatikan;

1. Jenis geotekstil yang akan digunakan

2. Sifat hubungan dan regangan,hal ini diperlukan agar deformasi yang terjadi pada konstruksi perkuatan kecil.

3. Sifat pembebanan, Perkuatan di atas tanah lunak,beban timbunan yang lebih besar akan memerlukan perkuatan dengan tensile

strength yang lebih besar pula.

4. Kondisi lingkungan, Perubahan cuaca, air laut, kondisi asam atau basa serta mikro organisme seperti bakteri akan mengurangi

kekuatan geotextile.

5. Bahan timbunan yang akan digunakan

Beberapa keuntungan menggunakan geotekstil,diantaranya :

1. Mencegah kontaminasi agregat subbase dan base oleh tanah dasar lunak dan mendistribusikan beban lalulintas yang efektif

melalui lapisan-lapisan timbunan.

2. Meniadakan kehilangan agregat timbunan ke dalam tanah dasar yang lunak dan memperkecil biaya dan kebutuhan tambahan

‘lapisan agregat terbuang’.

3. Mengurangi tebal galian stripping dan meminimalkan pekerjaan persiapan.

4. Meningkatkan ketahanan agregat timbunan terhadap keruntuhan setempat pada lokasi beban dengan memperkuat tanah 

timbunan.

5. Mengurangi penurunan dan deformasi yang tidak merata serta deformasi dari struktur jadi.

2.3 Metode/cara Pemasangan Geotekstil

Adapun cara pemasangan geotekstile ialah sebagai berikut:

1. Geotextile harus digelar di atas tanah dalam keadaan terhampar tanpa gelombang atau kerutan.

2. Sambungan geotekstil tiap lembarannya dipasang overlapping terhadap lembaran berikutnya.

3. Pada daerah pemasangan yang berbentuk kurva (misalnya tikungan jalan), geotekstil dipasang mengikuti arah kurva.

4. Jangan membuat overlapping atau jahitan pada daerah yang searah dengan beban roda (beban lalu-lintas).

5. Jika Geotextile dipasang untuk terkena langsung sinar matahari maka digunakan geotekstil yang berwarna hitam.

2.4 Teknik Penjahitan untuk Geotekstil

Teknik penjahitan menjadi alternatif yang lebih praktis dan ekonomis apabila lebar tumpang tindih geotekstil yang

dibutuhkan sangat besar (1,0 m atau lebih). Penjahitan dapat dilakukan di pabrik maupun di lapangan. Variabel-variabel berikut

perlu diperhatikan jika ingin memperoleh kualitas jahitan yang baik dan efektif:

a. Jenis benang;

Bahan dasar benang berdasarkan urutan kekuatan dan harga tertinggi adalah polietilena, poliester, atau polipropilena.

Durabilitas benang harus sesuai dengan persyaratan proyek.

b. Tegangan benang;

Pada aplikasi di lapangan, benang sebaiknya ditegangkan dengan cukup kencang tetapi tidak sampai merobek geotekstil.

c. Kerapatan jahitan;

Biasanya digunakan 200 jahitan sampai dengan 400 jahitan per meter untuk jenisngeotekstil ringan, dan hanya 150 jahitan

sampai dengan 200 jahitan yang diperbolehkan untuk geotekstil yang lebih berat.

d. Jenis jahitan:

1) Tipe 101, dengan rantai jahitan tali tunggal

2) Tipe 401, dengan rantai jahitan tali rangkap atau terkunci, untuk menghindari lepasnya jahitan

Tipe 101:

Rantai jahitan dengan benang tunggal

Tipe 401:

Rantai jahitan dengan benang rangkap atau jahitan

terkunci

Gambar jenis jahitan

e. Jumlah baris;

Dua baris atau lebih dan sejajar untuk meningkatkan keamanan.

f. Jenis penyambungan.

Sambungan jenis datar Tipe SS

Sambungan J Tipe SSn-2

Sambungan kupu-kupu Tipe SSd-2

Hal-hal yang perlu diperhatikan mengenai kekuatan jahitan:

a. Akibat kerusakan jarum dan konsentrasi tegangan pada jahitan, lokasi sambungan terjahit akan lebih lemah daripada

geotekstilnya;

b. Kekuatan maksimum penyambungan di lapangan yang pernah dicapai adalah 200 kN/m (berdasarkan pabrik pembuatnya)

dengan menggunakan geotekstil 330 kN/m;

c. Kekuatan penyambungan di lapangan akan lebih rendah daripada kekuatan penyambungan di laboratorium atau pabrik;

d. Semua jahitan berpotensi untuk terlepas, bahkan jahitan yang terkunci sekalipun;

e. Penjahitan harus diawasi. Untuk mempermudah pengawasan maka gunakan benang yang berwarna kontras untuk

mempermudah pengawasan.

BAB III

PEMBAHASAN

1. Nama Kegiatan

Peningkatan Pelayanan Jasa Angkutan

2. Nama Pekerjaan

Pembangunan Fasilitas Darat Pelabuhan Roro Air Putih

3. Lokasi Proyek

Pelabuhan Roro Kec. Bengkalis Kab. Bengkalis

4. Waktu Pelaksanaan

Waktu Pelaksanaan Proyek berdasarkan ketentuan dalam Dokumen Pengadaan, dikerjakan selama 120 (Seratus dua puluh)

hari kalender terhitung sejak Surat Perintah Mulai Kerja diterbitkan oleh Pemilik Proyek/Owner.

5. Lingkup Pekerjaan

Secara garis besar lingkup pekerjaan yang akan dilaksanakan adalah sebagai berikut :

1. Pekerjaan Persiapan

2. Pekerjaan Tanah

3. Pekerjaan Pasangan Batu

4. Pekerjaan Beton

6. Pelaksana :

PT. Tangga Batu Jaya Abadi

7. Konsultan Pengawas :

Cv. Suai Mandiri Konsultan

8. Nilai Kontrak :

Rp. 7.008.483.300,-

9. Tahun Anggaran 2014 Kabupaten Bengkalis

Dalam pembangunan fasilitas roro ini dikarenakan meluapnya penumpang yang dapat menimbulkan kemacetan, dan

padatnya antrian penyebrang dari bengkalis menuju sei. Pakning pada hari raya agama dan hari besar lainnya Dan untuk Meningkatkan

ke efisiensi waktu dalam pengantran penumpang. pembangunan pelabuhan Roro Bengkalis Air Putih ke Pakning akan mampu

meningkatkan sumber pendapatan asli daerah (PAD).

Dengan terbangunnya pelabuhan Roro, maka peluang Pemkab Bengkalis untuk mencapai target pendapatan asli daerah

(PAD) sangat besar. Hingga saat ini, setiap tahunnya retribusi pelabuhan di daerah tersebut mengalami peningkatan yang

menguntungkan.

Lokasi milik Pemda dengan luas lahan sekitar 6930 M², waktu yang disediakan 120 hari kalender akan siap 100% proses

penimbunan sekaligus pembangunan turap disisi kanan kiri proyek.

Kebutuhan bahan akan dikendalikan oleh bagian logistik dengan mengikuti dan menyesuaikan dengan jadwal pelaksanaan

pekerjaan dan spesifikasi teknis yang telah ditentukan dalam kontrak dan atas persetujuan direksi teknis dan konsultan pengawal.

Material utama yang akan digunakan adalah sebagai berikut :

- Tanah Boxit Tj Balai

- Batu Kosong

- Geotextile Non Woven

- Kanstein

- Bahan paku

- Bahan Kayu

- Semen

- Pasir Urug

Langkah kerja :

1. Stecking

Penumbangan kayu-kayu yang terdapat pada lokasi yang akan di bangun.

2. Clearing

Pembersihan area yaitu seperti sampah lautan dan sampah kayu yang terdapat pada tanah lumpur di lokasi tersebut.

3. Pengukuran survey lebar timbunan yang akan di timbun  luas lahan sekitar 6930 Meter persegi. Menggunakan tanah

timbunan tanah balai tinggi lapisan tergantung pasang-surut air laut ± 31 cm

4. Penentuan patok timbunan dari koordinat awal +0.00

5. Pembangunan jeti tempat masuk matrial dari Ponton (tongkang-red).

6. Penghamparan geotex non woven

7. Masuk timbunan tanah balai setebal 2m dipadatkan menggunakan alat berat

8. Lapisan sertu (batu pasir)

Gambar , potongan layout pelebaran pelabuhan roro.

Keterangan :

1. Cerucuk kayu mahang, sangat cocok untuk daerah rawa karena kayu tersebut akan hidup/mengembang pada daerah rawa. Ø

6cm panjang 4m

2. Susunan batu 5-10kg/buah didudukan pada cerucuk kayu mahang

3. Penghamparan Geotextile Non Woven ketebalan 400 mm

4. Timbunan tanah balai 2m dipadatkan.

5. Susunan batu 25-40kg/buah untuk penahan gelombang air laut.

6. Kastein, untuk mengunci agar batu penahan gelombang tidak bergeser

7. Lapisan sertu, untuk menutup lapisan timbunan paling atas terdiri dari pasir dan kerikil ketebalan 40 cm dan dipadatkan

PEKERJAAN GEOTEXTILE

Lingkup dari pekerjaan ini meliputi semua penyediaan tenaga, peralatan dan bahan sehubungan dengan pekerjaan

pemasangan geotextile. Pemasangan geotextile harus sesuai dengan gambar.kerja.serta memperhatikan agar geotextile yang telah

terhampar tidak merosot, terlipat atau sobek pada saat ditimbuni material lain di atasnya maka dari itu sebelum penghamparan geotextile

disusun kayu terlebih dahulu karena kondisi tanah yang lunak dan basah harus berhati hati dalam penghamparan geotextile ini .

Geotextile yang telah sobek/ tercabik tidak boleh digunakan/dipasang. Apabila perlu diadakan penyambungan Geotextile,

maka sambungan tersebut harus disambung dengan stitcher sedemikian rupa sehingga

tidak ada kemungkinan lolosnya butiran yang terletak di kedua sisi geotextile.

Apabila untuk penyambungan tersebut Pemborong harus melakukan overlapping dari geotextile yang disambung, maka overlaping

tersebut harus menjamin kekuatan yang paling sedikit sama dengan geotextile.

1. Bahan – bahan yang dibutuhkan diantaranya :

Geotextile Woven 400 gr/m2

2. Alat yang dibutuhkan diantaranya :

Alat Bantu Lainnya

3. Tenaga

Pekerja

Mandor/Pelaksana Lapangan

Geotextile yang digunakan adalah jenis geotex non woven dengan ketebalan 400mm, dalam pengerjaan ini dipilih geotex ini

karena dapat menyerap air dan filtrasi agar air pada timbunan tidak mengendap di timbunan (tanah menjadi basah/becek). Harga

geotextile Rp. 6.050.000,- / rol

Lapisan geotex dihamparkan lalu di lebihkan pada tepi ± 2,5m dilipat ke atas untuk timbunan tanah balai 2m.

Bila geotextil butuh penyambungan maka geotex tersebut di jahit, tidak diperlukan orang yang ahli karena penjahitan geotex ini

menggunakan mesin jahit seperti halnya menjahit karung beras.

Gambar, penjahitan geotextile

Gambar 1, Geotekstile non woven yang masih dalam gulungan

Gambar 2, Kondisi Tanah yang lunak dan berlumpur

Gambar 3, Lokasi penghamparan Geotextile

Gambar 4, Lapisan penghamparan Geotextile

Gambar 5, Penyambungan Geotextile dengan cara penjahitan

Gambar 6,Interview langsung dengan pelaksana

FOTO DOKUMENTASI

BAB IV

PENUTUP

KESIMPULAN

1. Pelaksanaan konstruksi jalan di atas lahan basah dengan perkuatan geotextile dapat menghindarkan terjadinya keruntuhan lokal

pada tanah lunak karena rendahnya daya dukung tanah. Keuntungan pemasangan geotextile pada pelaksanaan jalan di atas tanah

lunak adalah kecepatan dalam pelaksanaan dan biaya yang relatif lebih murah di bandingkan dengan metoda penimbunan

konvensional

2. Pemasangan geotextile harus sesuai dengan gambar.kerja.serta memperhatikan agar geotextile yang telah terhampar tidak

merosot, terlipat atau sobek pada saat ditimbuni material lain di atasnya maka dari itu sebelum penghamparan geotextile

disusun kayu terlebih dahulu karena kondisi tanah yang lunak dan basah harus berhati hati dalam penghamparan geotextile ini .

DAFTAR PUSTAKA

Pedoman konstruksi bangunan Bina Marga “Perencanaan dan Pelaksanaan Perkuatan tanah dengan Geosintetik”

Data Kontrak: Metode pelaksanaan PT. TANGGA BATU JAYA ABADI

http://tukangbata.blogspot.com/2013/02/pengenalan-dan-tipe-geotekstil.html

http://riauone.com/mobile/detailberita/2303/pembangunan-proyek-pelabuhan-roro-bengkalis-jangan-digunakan-untuk-kampanye-

pilkada-bupati.html