makalah konsep teknologi mobil listrik

15
1 KATA PENGANTAR Puji dan Syukur kami panjatkan ke Hadirat Tuhan Yang Maha Esa, karena berkat limpahan Rahmat dan Karunia-nya sehingga kami dapat menyusun makalah ini dengan baik dan benar, serta tepat pada waktunya. Dalam makalah ini kami akan membahas mengenai “PRODUKSI MOBIL HYBRID”. Makalah ini telah dibuat dengan berbagai observasi dan beberapa bantuan dari berbagai pihak untuk membantu menyelesaikan tantangan dan hambatan selama mengerjakan makalah ini. Oleh karena itu, kami mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada semua pihak yang telah membantu dalam penyusunan makalah ini. Kami menyadari bahwa masih banyak kekurangan yang mendasar pada makalah ini. Oleh karena itu kami mengundang pembaca untuk memberikan saran serta kritik yang dapat membangun kami. Kritik konstruktif dari pembaca sangat kami harapkan untuk penyempurnaan makalah selanjutnya. Akhir kata semoga makalah ini dapat memberikan manfaat bagi kita semua. Surabaya, 30 Oktober 2013

Upload: abirafdi

Post on 22-Jan-2016

1.148 views

Category:

Documents


298 download

DESCRIPTION

Pembahasan teknologi mobil listrik

TRANSCRIPT

1

KATA PENGANTAR

Puji dan Syukur kami panjatkan ke Hadirat Tuhan Yang Maha Esa, karena

berkat limpahan Rahmat dan Karunia-nya sehingga kami dapat menyusun makalah

ini dengan baik dan benar, serta tepat pada waktunya. Dalam makalah ini kami akan

membahas mengenai “PRODUKSI MOBIL HYBRID”.

Makalah ini telah dibuat dengan berbagai observasi dan beberapa bantuan

dari berbagai pihak untuk membantu menyelesaikan tantangan dan hambatan

selama mengerjakan makalah ini. Oleh karena itu, kami mengucapkan terima kasih

yang sebesar-besarnya kepada semua pihak yang telah membantu dalam

penyusunan makalah ini.

Kami menyadari bahwa masih banyak kekurangan yang mendasar pada

makalah ini. Oleh karena itu kami mengundang pembaca untuk memberikan saran

serta kritik yang dapat membangun kami. Kritik konstruktif dari pembaca sangat kami

harapkan untuk penyempurnaan makalah selanjutnya.

Akhir kata semoga makalah ini dapat memberikan manfaat bagi kita semua.

Surabaya, 30 Oktober 2013

2

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ......................................................................................... 1

DAFTAR ISI : ..................................................................................................... 2

BAB I PENDAHULUAN ..................................................................................... 3

1.1 Latar Belakang .................................................................................. 3

1.2 Rumusan Masalah ............................................................................ 3

1.3 Tujuan Masalah ................................................................................. 3

BAB II KAJIAN PUSTAKA ................................................................................. 4

BAB III PEMBAHASAN ..................................................................................... 6

3.1 Sejarah Mobil Hybrid ......................................................................... 6

3.2 Komponen-komponen Mobil Hybrid ................................................... 9

3.3 Cara Kerja Mesin Hybrid .................................................................. 10

3.4 Keunggulan Mobil Hybrid ................................................................. 14

3.5 Tim Kerja Engineering ..................................................................... 15

BAB IV PENUTUP ............................................................................................ 16

Kesimpulan....................................................................................................... 16

Daftar Pustaka ................................................................................................. 16

3

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Hybrid car atau sering disebut mobil hidrida adalah sebuah mobil paduan antara

mesin bensin / solar dengan motor listrik.Hybrid car / mobil hidrida memiliki banyak

keunggulan.Dari segi bahan bakar Hybrid car / mobil hidrida memiliki efisiensi yang

tinggi sehingga penggunaan bahan bakar menjadi hemat. Dari segi gas buang Hybrid

car / mobil hidrida memiliki emisi gas buang yang lebih baik dibanding mobil lainnya,

dari segi mesin , walaupun mesin pada Hybrid car / mobil hidrida sama dengan mesin

bahan bakar lainnya, akan tetapi mesin pada Hybrid car / mobil hidrida ternyata lebih

baik dibandingkan mesin bahan bakar lainnya. Dari segi kenyamanan Hybrid car /

mobil hidrida memiliki tingkat getaran dan suara yang rendah.

Kini beberapa perusahaan mobil didunia mulai memproduksi Hybrid car / mobil

hidrida. Bahkan Hybrid car / mobil hidrida juga dirancang pada kendaraan besar

seperti truk. Perusahaan mobil contohnya Toyota, Daihatsu, BMW, Mercedes Benz,

Jaguar, Mazda, dll. Sedangkan perusahaan truk ada Volvo.

1.2 Rumusan Masalah

1. Bagaimana sejarah mobil hybrid ?

2. Apa saja komponen mobil hybrid ?

3. Bagaimana cara kerja mobil hybrid ?

1.3 Tujuan masalah

Agar pembaca dapat mengetahui apa itu mobil hybrid dan teknologi yang

digunakan pada mobil hybrid.

4

BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

Pernah dilakukan banyak peneliatian dan percobaan dalam projek pembuatan

Menurut Verbeist (1665) menyatakan sekitar tahun 1665, seorang yang bernama

mulai merencanakan untuk membuat jenis kendaraan tertentu. Kendaraan itu akan

sangat sederhana. Kemudian Ferdinand merencanakan sebuah mobil yang memiliki

empat roda dan akan digerakkan dengan mesin uap.

Menurut Cugnot (1769) mengembangkan sebuah kendaraan yang dapat

digerakkan sepenuhnya oleh uap. Kendaraan ini dapat menempuh 6 mil per

jam.Tetapi kesulitan untuk mendapatkan jumlah uap yang diperlukan untuk

memungkinkan mobil ini pergi ke mana saja dalam jarak yang cukup jauh.

Menurut Anderson(1839)mengembangkan sebuah mobil bertenaga

listrik(hybrid car). Ini adalah hybrid car pertama didunia. Mobil itu dibangun di

Skotlandia. Ini mobil listrik pertama dan merupakan inovasi besar pada masanya.

Namun, satu-satunya masalah adalah bahwa sangat sulit untuk mengisi ulang baterai

mobil.

Menurut Porsche (1898) akhirnya keluar dengan mesin bertenaga listrik dan

bahan bakar. Produk ini juga yang pertama pada masanya. Mobil itu disebut Lohner

Electric Chaise, dan bisa menempuh 40 mil hanya dengan menggunakan baterai.

Segera Para ahli mekanik mulai menggabungan baik gas dan mesin bertenaga

baterai untuk daya geraknya yang kemudian berkembang menjadi mobil hybrid saat

ini.

Menurut Honda (1999) melakukan lompatan ke Marketr AS. Mobil hybrid Ini

adalah kendaraan ringan dua pintu. Sejak itu, mobil hibrida mulai berkembang dan

meningkatkan dalam hal desain dan teknologi seperti yang Anda lihat saat ini.

Sekarang mobil hibrida lebih populer dan simbol kemajuan teknology. Bahkan

bagi sebagian orang, memiliki mobil Hybrtid menjadi simbol status. mobil Hybrid pada

abad ke-21 mulai booming, apalagi ketika Toyota Prius keluar di pasaran. Ini adalah

5

hybrid pertama dengan empat pintu yang dipasarkan di Amerika. Kemudian, Ford

Escape hibrida menjadi SUV hybrid pertama yang pernah dibuat.

6

BAB III

PEMBAHASAN

Menurut Wright ( 2005 ) menyatakan bahwa tim enggineering terdiri dari

insinyur, teknolog, teknisi dan tukang. Oleh karena itu dalam projek pembuatan mobil

hybrid diperlukan andil dari banyak insinyur, teknolog, teknisi dan tukang yang

tentunya berasal dari berbagai cabang ilmu yang berbeda.

Dalam sebuah mobil kita tentu membutuhkan sistem engine sebagai

penggerak utama mobil. Pembuatan sistem engine dilakukan oleh Insinyur teknik

mesin yang merancang mekanisme mesin, merancang kekuatan mesin, merancng

bahan yang sesuai untuk pembuatan komponen mesin dan merancang sistem mesin

yang sesuai untuk mobil penumpang. Teknolog mesin akan mengembangkan dan

melakukan percobaan keefektifitasan mesin yang dirancang, menentukan banyak

dan macam bahan yang dibutuhkan. Teknisi akan mengestimasi biaya yang

dibutuhkan dalam proyek dan menuangkan rancangan kedalam gambar teknik agar

lebih mudah dimengerti oleh para tukang. Tukang mengerjakan pembuatan block

silinder, piston, katup serta merakit komponen komponen mesin yang terpisah

menjadi satu unit mesin yang siap digunakan.

7

Insinyur teknik elektro juga dibutuhkan dalam proyek ini yaitu merancang

kelistrikan engine sedemikian rupa sehingga dapat menimbulkan pengapian pada

engine. Rancangan tersebut dikembangkan oleh Teknolog elektro dengan melakukan

percobaan terhadap coil tegangan tinggi yang dapat menimbulkan api dengan

bantuan busi. Kemudian Teknisi membuat gambar kelistrikan engine yang harus

dikerjakan oleh para tukang yaitu pembuatan coil, pemasangan komponen komponen

dalam kelistrikan engine serta mensinergikan kelistrikan engine dengan mekanisme

mesin.

Tanpa sistem kelistrikan mobil akan segera kehilangan daya maka dalam

sistem kelistrikan dibutuhkan Insinyur teknik elektro yang merencanakan dan

merancang kelistrikan dan kesinambungan sumber daya listrik pada mobil

penumpang. Teknolog elektro mengembangkan konsep kelistrikan dan sumber daya

listrik dengan melakukan penambahan komponen lain untuk meningkatkan efektifitas

sistem kelistrikan serta memperhitungkan bahan bahan dan alat alat yang

dibutuhkan. Teknisi membuat estimasi biaya proyek yang berhubungan dengan

kelistrikan mobil serta pembuatan gambar transmisi daya listrik pada mobil, kemudian

pemasangan pengkabelan dan komponen komponen kelistrikan mobil seperti

alternator, motor starter dan lampu lampu oleh para tukang yang ahli dibidang listrik.

8

Dibutuhkan juga Insinyur teknik arsitektur yang merancang posisi komponen

komponen kelistrikan pada mobil agar tidak memakan banyak tempat dan dapat

berfungsi maksimal. Teknolog arsitektur mengembangkan rancangan tersebut

dengan melakukan percobaan sehingga ditemukan bagian bagian yang kurang

sempurna yang kemudian disempurnakan. Teknisi akan menuangkan rancangan

yang telah dikembangkan kedalam bentuk gambar dan mengestimasi kebutuhan

peralatan yang mendukung. Tukang mengerjakan dan memasang komponen

komponen kelistrikan beserta pengkabelannya sesuai dengan letak yang telah

ditentukan dalam gambar.

Dalam pembuatan bodi mobil penumpang, peran Insinyur teknik mesin sangat

dibutuhkan yaitu dalam merancang komposisi bahan bodi mesin dan kekuatan bodi

mesin yang didukung oleh riset riset yang dilakukan. teknolog teknik mesin

mengembangkan rancangan komposisi bahan bodi mesin dengan melakukan

percobaan dan pengetesan kekuatan dari bahan bahan yang digunakan. Teknolog

menuangkan rancangan konsep yang telah dikembangkan oleh teknolog kedalam

gambar agar mudah dipahami oleh para tukang yang secara langsung membuat bodi

mesin dengan cara cor ataupun pembentukan dari besi yang telah dicor.

9

Peran Insinyur Teknik desain produk dibutuhkan untuk merancang bentuk bodi

mobil agar aergonomis dan memanipulasi tahanan angin saat mobil melaju. Teknolog

desain produk melakukan percobaan rancangan hingga ditemukan hal hal yang

kurang yang kemudian dilakukan pengembangan rancangan agar lebih sesuai

dengan yang diinginkan seperti penambahan beberapa komponen. Teknisi

menuangkannya kedalam gambar teknik lengkap beserta ukurannya dan kemudian

para tukang akan membuat bodi sesuia dengan gambar.

Dalam proyek pembuatan mobil penumpang tak kalah pentingnya peran

Insinyur teknik arsitektur yang akan merancang interior mobil demi kenyamanan

penumpang. Teknolog akan mengembangkan rancangan dan mengkoordinir bahan

bahan yang dibutuhkan dalam rancangan interior mobil penumpang. Teknisi

menggambar rancangan interior yang telah dikembangkan oleh teknolog yang

dilengkapi dengan ukuran dan warna. Kemudian para tukang cat, tukang gerinda,

tukang furniture akan bekerja sesuai dengan gambar yang telah dibuat.

Bisa disimpulkan bahwa dalam proyek pembuatan mobil hybrid di bidang

engine, kelistrikan mobil dan bodi mesin merupakan andil dari banyak insinyur,

teknolog, teknisi dan tukang sesuai dengan bidang keahliannya msing masing dan

10

peran yang paling utama dalam proyek ini adalah insinyur, teknolog, teknisi dan

tukang dalam bidang mesin.

3.2. Komponen-komponen Mobil Hybrid

Nama-nama komponen

Nama-nama komponen

Nama Komponen Fungsi

Baterai Menyimpan energi listrik Menyimpan energi listrik

Motor Listrik Mengubah energi listrik menjadi energi putar/gerak dan sebaliknya

Power Control Unit Mengatur jalanya energi listrik

Mesin Bensin Menghasilkan tenaga yang besar saat akselerasi tiba-tiba / kecepatan tinggi

Generator Mengubah energi putar engine menjadi energi listrik

Power Split Device Mengatur energi dari engine ke Generator / Langsung ke Transmisi

11

Transmisi Meneruskan tenaga dari engine / motor listrik

3.3. Cara Kerja Mesin Hybrid Start Awal

Ketika mobil dijalankan pertama kali(start)di gunakan motor listrik yang

memperoleh energi dari baterai.sementara mesin bensin tetap mati. Mesin

bensin tidak menghasilkan torsi tinggi pada putaran rendah.

Mesin bensin tidak efisien bekerja pada putaran rendah. Dilain hal pada

putaran rendah-motor listrik bisa menghasilkan torsi besar dan bekerja

dengan efisiensi tinggi. Karena itulah mobil hybrid menggunakan listrik untuk

memutar motor listrik yang disimpan di baterai untuk menjalankan pada saat

start atau jalan pelan.

Start Awal

Kondisi Kecepatan Normal

12

Motor listrik sebagai penggerak utama, sementara mesin bahan bakar

hanya sekali-sekali saja membantu.

Baterai memberikan energi listrik kepada motor listrik, motor listrik

menggerakkan roda mobil dan mesin bahan bakar terkadang

membantu menggerakkan roda mobil.

Kondisi Kecepatan Normal

Kondisi Kecepatan tinggi

Motor listrik dan mesin bahan bakar secara bersamaan bekerja untuk

menghasilkan tenaga gabungan yang besar.

Baterai memberikan energi listrik kepada motor listrik untuk menggerakkan

roda mobil, begitu juga mesin bahan bakar secara bersamaan juga

menggerakkan roda mobil.

13

Kondisi Kecepatan tinggi

Kondisi Deselerasi / Saat Pengereman

Motor listrik dalam kondisi mengisi ulang baterai sehingga disebut generator

kedua. ementara mesin bahan bakar berhenti bekerja. Roda mobil memutar

motor listrik yang berubah fungsi sebagai generator kedua untuk menghasilkan

energi listrik untuk mengisi ulang baterai.

Kondisi Deselerasi / Saat Pengereman

14

3.4. Keunggulan Mobil Hybrid

1. Lebih hemat bahan bakar

Hemat bahan bakar karena mesin tidak bekerja terus menerus, tetapi bekerja saat

diperlukan.Mesin mobil hybrid hanya bekerja seperti pada saat baterai sudah mulai

lemah, akselerasi, atau saat kecepatan tinggi. Sedangkan saat start awal, mundur,

kecepatan rendah, dan saat berhenti di lampu merah atau macet, mesin akan mati

secara otomatis. Hal ini mengakibatkan konsumsi bahan bakar berkurang karena

mesin tidak hidup.

2. Lebih sunyi

Mobil terasa lebih senyap saat sedang berjalan pada kecepatan rendah.Karena

sumber tenaga yang digunakan berasal dari baterai, dan mesin tidak hidup sehingga

nyaris tidak ada suara yang terdengar dari ruang mesin ke dalam kabin.

3. Ramah lingkungan

Karena mesin tidak bekerja terus menerus emisi yang dihasilkan tentunya sangat

rendah.Dengan tenaga baterai, tidak ada gas buang yang dikeluarkan knalpot

sehingga dapat membantu mengurangi pencemaran udara.

4. Perawatan layaknya mobil biasa

Perawatan berkala mobil ini sama dengan mobil biasa. Sebagai contoh Toyota

Prius atau Camry Hybrid yang baru saja diluncurkan, untuk servis atau pengecekan

pertama dilakukan setelah jarak tempuh mencapai 1000 km. Selanjutnya lakukan

pengecekan setelah jarak tempuh mencapai 10.000, 20.000, 30.000 kilometer, dan

seterusnya sesuai dengan kelipatan 10.000 kilometer. Biaya yang dikeluarkan untuk

perawatan mobil hybrid relatif hampir sama dengan mobil konvensional.

15

BAB IV

PENUTUP

Demikian yang dapat kami paparkan mengenai materi yang menjadi pokok

bahasan dalam makalah ini, tentunya masih banyak kekurangan dan kelemahannya,

kerena terbatasnya pengetahuan dan kurangnya rujukan atau referensi yang ada

hubungannya dengan judul makalah ini.

Penulis banyak berharap para pembaca yang budiman memberikan kritik dan

saran yang membangun kepada penulis demi sempurnanya makalah ini dan dan

penulisan makalah di kesempatan - kesempatan berikutnya.

Semoga makalah ini berguna bagi penulis pada khususnya juga para pembaca yang

budiman pada umumnya.

Kesimpulan

Berdasarkan pembahasan maka dapat disimpulkan sebagai berikut:

1. Pada dasarnya hybrid car atau mobil hybrid adalah mobil yang hampir

sempurna karena memiliki banyak keunggulan seperti lebih hemat bahan

bakar, lebih ramah lingkungan Perawatan yang mudah dll .

2. Selain itu mobil hybrid juga memiliki teknologi yang cukup canggih.

DAFTAR PUSTAKA

1. http://greencarstech.wordpress.com/2011/02/17/sejarah-hybrid-car/

2. http://www.slideshare.net/ArifNurhuda/makalah-hybrid-car

3. http://www.alpensteel.com/article/53-101-energi-terbarukan--renewable-energy/5548--

mari-kenali-mobil-hybrid

4. http://id.wikipedia.org/wiki/Teknik_mesin