majalah mobilitas edisi 3

28
FOKUS Pilih-Pilih Kredit Kendaraan Bermotor Dian Ayu Lestari : Mulai Dengan Memberikan Pengertian Akan Keselamatan Kepada Anak Mobilitas Inspirasi Keamanan Berkendara Edisi 03 | 2015 Antisipasi Aquaplaning di Musim Penghujan

Upload: vuongdieu

Post on 14-Jan-2017

254 views

Category:

Documents


2 download

TRANSCRIPT

Page 1: Majalah Mobilitas Edisi 3

FOKUS

Pilih-Pilih Kredit Kendaraan Bermotor

Dian Ayu Lestari :Mulai Dengan Memberikan Pengertian Akan Keselamatan Kepada Anak

MobilitasInspirasi Keamanan BerkendaraEdisi 03 | 2015

Antisipasi Aquaplaning di Musim Penghujan

Page 2: Majalah Mobilitas Edisi 3

EDITORIAL

MOBIL

BIncAng

EvEnT

DEALERs

PERjALAnAn

MusIK DAn FILM

gLOsARIuM

KuIs

04

08

16

20

22

24

26

27

27

Navigasi

05

10Sumber/foto Sampul Depan:

Allianz Image Bank

FOKusPilih-Pilih Kredit Kendaraan BermotorSaat ini para penjual mobil saling bersaing merebut konsumen sehingga mereka berinovasi dalam sistem penjualan, khususnya sistem kredit. Konsumen pun harus teliti dalam membeli mobil impiannya dengan pembayaran sistem kredit ini.

AMAn BERKEnDARAAntisipasi AquaplaningAquaplaning mungkin belum biasa didengar oleh pengendara mobil di Indonesia, padahal hal ini bisa fatal apabila terjadi khususnya saat sedang hujan.

DITERBITKAn OLEH: PT Asuransi Allianz Utama

Indonesia

PEnAnggung jAWAB: Eric Nemitz

PEMIMPIn REDAKsI: Adrian DW

REDAKTuR: Rahardhi Pradhana

Marisa Amanda

KOnTRIBuTOR:Alfonso Toreh

Nadya Putrianty Riefandi Niode

KOnsuLTAn MEDIA: www.mediacitra.co.id

ALAMAT REDAKsI Allianz Tower 17th Floor

Jl. HR. Rasuna Said Kawasan Kuningan Persada

Super Blok 2 Jakarta 12980

Indonesia

Mobilitas

Inspirasi Keamanan Berkendara

Edisi 03 | 2015

2

Page 3: Majalah Mobilitas Edisi 3

14 18

12BEngKELBengkel nissan Pos Pengumben spesial Body Repair & Express serviceNissan Pos Pengumben merupakan salah satu bengkel rekanan Allianz. Bengkel ini memiliki kelebihan sebagai bengkel ATPM, dengan salah satu layanan adalah express service.

TEKnIKseluk Beluk sertifikasi Bengkel dan uji KendaraanBanyaknya bengkel mobil yang bermunculan saat ini semakin membuat konsumen bingung dalam memilih bengkel. Oleh karena itu pemerintah sudah membuatkan klasifikasi bengkel di Indonesia, sehingga para konsumen bisa memilih bengkel berkualitas sesuai dengan sertifikasi yang sudah dilakukan terhadap bengkel tersebut.

KOMunITAsPORscHE cLuB InDOnEsIAMembekali Anggotanya Keahlian Mengemudi supercarPorsche Club Indonesia merupakan salah satu komunitas super car yang ada di Indonesia. Komunitas ini sendiri sangat memperhatikan keahlian menyetir pengguna mobil Porsche, sehingga didirikanlah sekolah mengemudi khusus untuk mengasah keahlian penggunanya.

Redaksi MOBILITAS menerima saran, masukan, dan opini yang berkaitan dengan majalah MOBILITAS.

Untuk tulisan saran dan opini, maksimal 300 karakter (termasuk spasi) dikirim via email ke alamat:

[email protected]

dengan subject Surat Pembaca Mobilitas, disertai dengan identitas lengkap.

SURAT PEMBAcA

Mobilitas | Edisi 03 | 2015

3

Page 4: Majalah Mobilitas Edisi 3

EDITORIAL

Pikirkan dengan Matang Sistem Pembayaran

Sebelum Membeli Mobil

Bahagia rasanya dapat kembali menyapa para pembaca majalah MOBILITAS dimanapun Anda berada. Kini MOBILITAS telah memasuki edisi ke-3 dan kami akan terus menyajikan ulasan aman berkendara bagi para pembaca.

Sumber foto/gambar: Allianz Image Bank

Tahun 2015 merupakan tahun pertumbuhan ekonomi yang baik di Indonesia, dimana kita bisa melihat jumlah pengguna kendaraan pribadi akan semakin banyak. Hal ini berdampak

pada sistem penjualan mobil yang akan diterapkan para Agen Tunggal Pemegang Merk (ATPM) dan dealer lainnya untuk menjaring konsumen mereka. Masyarakat harus memikirkan dengan matang mobil yang rencananya akan dibeli di tengah banyaknya promosi yang sangat menggiurkan.

Pada kesempatan kali ini, kami telah merangkum beberapa informasi seputar keutamaan aman berkendara yang kiranya dapat bermanfaat bagi semua.

Dalam edisi ketiga ini, MOBILITAS menghadirkan beberapa artikel menarik. Di rubrik Berita Utama, kami menghadirkan ulasan tentang cara memilih kredit mobil. Selain itu ada juga informasi yang mengulas tentang hal-hal yang harus diperhatikan saat kita berkendara agar terhindar dari aquaplaning di rubrik Aman Berkendara. Selanjutnya di rubrik Bengkel edisi kali ini, kita akan

berkenalan dengan bengkel Nissan Pos Pengumben sebagai salah satu mitra Allianz.

Selain rubrik-rubrik tersebut, MOBILITAS juga menghadirkan ulasan tentang komunitas Porsche Club Indonesia dalam rubrik Komunitas. Tidak lupa kami juga menyajikan cuplikan tentang referensi tempat wisata di Bali. Selebihnya, banyak lagi informasi yang tidak kalah menarik serta bermanfaat bagi kita semua.

Allianz Utama Indonesia sebagai penerbit dari majalah MOBILITAS ini tidak semata-mata hanya ingin memberikan layanan terbaik pada masyarakat Indonesia, tetapi juga turut memastikan kenyamanan dan keamanan bagi para pengendara dengan menyajikan berbagai informasi berguna.

Kami berharap majalah MOBILITAS senantiasa menjadi media inspirasi serta dapat menambah wawasan kita semua. Yang terpenting, jangan lupa untuk pastikan kita semua selalu aman dalam berkendara.

Salam hangat dari Allianz – sahabat Anda dalam berkendara.

4

Page 5: Majalah Mobilitas Edisi 3

FOKUS S

umbe

r fot

o/ga

mba

r: In

tern

et

Pilih-Pilih Kredit Kendaraan Bermotor

Impian untuk memiliki kendaraan bermotor kini

semakin mudah diwujudkan dengan tersedianya variasi

Kredit Kendaraan Bermotor (KKB). Kemudahan ini pun

bisa dinikmati oleh berbagai kalangan di masyarakat.

Sejalan dengan hal tersebut, pertumbuhan bisnis kendaraan

bermotor di Indonesia juga meningkat pesat.

Mobilitas | Edisi 03 | 2015

5

Page 6: Majalah Mobilitas Edisi 3

FOKUS

Namun sebelum Anda memutuskan untuk membeli kendaraan bermotor secara kredit, perlu pertimbangan yang matang mulai dari pemilihan merek sampai alternatif KKB yang akan

digunakan. Tentu saja keputusan yang dibuat harus sesuai dengan kebutuhan dan kondisi keuangan Anda.

Saat ini tersedia beragam pilihan fasilitas pembiayaan KKB, dengan pemain utama bank dan leasing.

DIMuLAI DEngAn DOWN PAYMENT (DP)Pembiayaan tentunya mewajibkan adanya Down Payment (DP) atau Loan to Value bagi para pembeli kendaraan bermotor. Adapun besaran DP untuk KKB tersebut sudah diatur dalam Surat Edaran Bank Indonesia (SE BI) No. 14/10/DPNP tanggal 15 Maret 2012.

Menurut SE BI, besaran DP KKB ditetapkan menurut persentase tertentu dari total harga pembelian kendaraan bermotor dengan hitungan sebagai berikut: DP paling rendah 25% untuk pembelian kendaraan bermotor roda dua, DP paling rendah 30% untuk pembelian kendaraan bermotor roda empat untuk keperluan non produktif, seperti untuk penggunaan pribadi, dan DP paling rendah 20% untuk pembelian kendaraan bermotor roda empat atau lebih untuk keperluan produktif, seperti untuk angkutan kota.

“Pasar kendaraan bermotor di Indonesia itu unik, karena walaupun besaran DP sudah diatur, ternyata tidak mempengaruhi antusiasme masyarakat untuk menggunakan fasilitas KKB,” jelas Sugeng Purnomo, Head of Bancassurance Allianz Utama Indonesia.

Terkait peran DP dalam KKB, Sugeng menilai hal ini sangatlah bagus. Pihak pembiayaan akan mendapatkan customer yang berkualitas, karena DP menciptakan sense of belonging. Saat customer menyetorkan DP, hal tersebut menjadi bagian dari komitmen customer untuk menyelesaikan angsuran sampai akhir tenor.

“Umumnya pihak pembiayaan sudah menjalin kerjasama dengan dealer, sehingga para customer tidak perlu repot lagi untuk mencari KKB sendiri. Yang harus diwaspadai adalah pihak pembiayaan yang meminta jaminan seperti BPKB (Lease Back). Kita juga bisa melihat bagus atau tidaknya pihak pembiayaan dari aktivitas mereka di pasar,” tambah Sugeng.

Sehingga bisa disimpulkan apabila yang dibutuhkan adalah kredit yang cepat, maka lebih baik melalui pihak leasing. Tetapi apabila kita ingin yang bunganya lebih menarik, maka bisa memilih bank.

“Kemungkinannya adalah apabila Anda seorang pengusaha, lalu memilih untuk tidak membuka dokumentasi keuangan pribadi seperti yang disyaratkan pihak pembiayaan, maka Anda bisa memilih leasing,” tambah Sugeng.

PILIHAn PRODuK KREDITSaat ini ada dua produk kredit kendaraan bermotor yang ditawarkan di pasaran, yaitu: kredit reguler dan balloon payment.

Kredit reguler adalah sistem kredit yang umum dilakukan oleh pihak pembiayaan, dimana setiap bulannya, angsuran yang dibayarkan terdiri dari variabel angsuran pokok dan variabel angsuran bunga. Angsuran yang dibayarkan jumlahnya tetap dari awal sampai akhir tenor. Biasanya, porsi pemotongan bunga akan lebih besar persentasenya pada awal masa angsuran.

sugeng Purnomo, Head of Bancassurance Allianz | Sumber Foto/gambar: Mobilitas

Sum

ber F

oto/

gam

bar:

Mob

ilita

s

6

Page 7: Majalah Mobilitas Edisi 3

BAnK ATAu LEAsIng?Perbedaan syarat kredit kendaraan antara leasing dengan bank, adalah :

Leasing

Bank

Akan menetapkan bunga yang lebih tinggi

Lebih melihat ke jaminannya. Biasanya mereka akan lebih detail soal domisili customer

Lebih cepat prosesnya

Merujuk ke data Asosiasi Perusahaan Pembiayaan Indonesia (APPI checking)

Hanya menyeleksi data domisili (listrik, PDAM, PBB)

Bunga lebih rendah

Rasio pembayaran angsuran

Lebih konservatif

Merujuk ke data Bank Indonesia (BI checking), sehingga lebih selektif

Lebih menseleksi data yang bersifat keuangan

Sugeng juga memberikan tips bagi customer yang ingin membeli mobil bekas, dimana membeli secara kredit adalah salah satu solusi yang bisa dipilih customer.

“Pihak pembiayaan pasti sudah memeriksa dokumen-dokumen mobil bekas tersebut ke pihak berwenang, sehingga customer tidak perlu ragu lagi mengenai keabsahan dokumen mobil bekas yang akan dibeli,” tutupnya.

TIPs KREDIT KEnDARAAn BERMOTOR

1. Perhitungkan cash flow keuangan Anda dan kemampuan untuk membayar angsuran

2. Pilih pihak pembiayaan yang menawarkan produk sesuai dengan kebutuhan dan kemampuan Anda

3. Pilih pihak pembiayaan dengan reputasi baik4. Cermati penawaran-penawaran kreditnya

dan jangan mudah tergiur dengan program promosi yang diberikan

Sedangkan balloon payment adalah sistem kredit dimana customer dapat melakukan angsuran yang lebih kecil dibandingkan kredit reguler. Namun customer akan memiliki tanggungan berupa pokok pinjaman yang harus diselesaikan di akhir tenor.

Jenis pembiayaan ini, sesuai untuk mereka yang senang berganti kendaraan bermotor. Dimana customer bisa melunasi atau menutup pokok pinjaman yang harus dibayarkan di akhir tenor dengan cara menjual kendaraan bermotor tersebut. Customer lalu akan kembali membeli unit kendaraan bermotor yang baru.

Dewasa ini, beberapa pihak pembiayaan memberi kemudahan kepada customer untuk memilih variasi lain dari balloon payment, dimana customer dapat melakukan angsuran atas jumlah pokok pinjaman yang harusnya dibayarkan di akhir masa tenor. Caranya dengan membayar angsuran pokok pinjaman tersebut di bulan-bulan tertentu, biasanya saat ulang tahun kredit. Jadi besar angsuran di bulan ke-12, 24, dan 36 akan lebih besar dibandingkan angsuran di bulan lainnya.

Mobilitas | Edisi 03 | 2015

7

Page 8: Majalah Mobilitas Edisi 3

All–new BMW seri 3 gran TurismoMemberi Makna Baru Untuk Kenikmatan Berkendara

MOBIL

Sumber foto/gambar: BMW Indonesia

8

Page 9: Majalah Mobilitas Edisi 3

Varian ini merupakan model kendaraan berkaliber tinggi yang menjangkau sektor dalam segmen sedan premium ukuran sedang. Kesan pertama yang disampaikan oleh all-new BMW

Seri 3 Gran Turismo terpusat pada perpaduan antara kedinamisan dan desain estetika.

Hadir dengan empat pintu, dipadu jendela tanpa bingkai, konsep bergaya coupé, garis atap landai, dan bagasi luas yang dapat terbuka dan tertutup secara otomatis mendefinisikan karakter eksterior khas dari all-new BMW Seri 3 Gran Turismo. Hal ini memperjelas karakter khas yang telah dibentuk oleh kendaraan ini dalam jajaran model BMW Seri 3.

All-new BMW Seri 3 Gran Turismo ini memancarkan daya tarik estetis dan juga emosional, mengumumkan dirinya sebagai kendaraan yang menawarkan kenikmatan berkendara. Gran Turismo menonjolkan dirinya sendiri baik sebagai kendaraan bisnis yang elegan maupun tourer yang dinamis dan nyaman.

All-new BMW 320i Gran Turismo hadir dengan kapasitas 1.997 cc; mesin bensin empat silinder BMW TwinPower Turbo, dengan kekuatan 184 HP pada 5.000-6250 RPM dan torsi puncak 270 Nm pada 1.250-4500 RPM.

Dilengkapi dengan transmisi otomatis enam-percepatan, kendaraan hebat ini hanya membutuhkan 7,9 detik untuk mencapai 100 km/jam. Terlebih lagi, seri ini memperlihatkan efisiensi dalam hal konsumsi bahan bakar dalam standar tes Uni Eropa, yaitu 16,9 km per liter dan kadar CO2 dengan emisi 145 gram per kilometer.

InTERIOR YAng LEBIH nYAMAnSecara dimensi, All-new BMW Seri 3 Gran Turismo ini dilengkapi dengan jarak sumbu roda yang 110 mm lebih panjang, dan 81 mm lebih tinggi. Luas interior yang lapang memungkinkan penumpang di setiap kursi all-new BMW Seri 3 Gran Turismo untuk dapat duduk lebih nyaman dan menikmati sensasi kebebasan gerak dan ruang yang tiada duanya.

Para penumpang di kursi depan dan belakang akan menikmati keuntungan dari posisi tempat duduk yang dinaikkan sebanyak 59 mm, yang memungkinkan penumpang untuk menikmati pemandangan dengan lebih jelas.

The all-new BMW 320i Gran Turismo ditawarkan dengan harga Rp859,000,000,- off-the-road, dan dilengkapi dengan BMW Service Inclusive, yang meliputi perawatan kendaraan bebas biaya selama lima tahun atau 60.000 km.

BMW Group Indonesia kembali meluncurkan model terbaru yang meningkatkan standar sisi kedinamisan, estetika, dan emosional di segmen sedan premium ukuran sedang dengan BMW Seri 3 Gran Turismo.

Sumber foto/gambar: BMW Indonesia

Mobilitas | Edisi 03 | 2015

9

Page 10: Majalah Mobilitas Edisi 3

AMAN BERKENDARA

Antisipasi Aquaplaning di Musim Penghujan

Aquaplaning adalah gejala dimana ban mengambang di atas permukaan jalan dan kehilangan daya cengkeramnya karena terangkat oleh tekanan genangan air. Akibatnya, kendaraan

akan sulit dikendalikan dan mudah tergelincir.

Penyebab paling sederhana dari aquaplaning adalah tapak ban yang mulai botak dan kedalamannya sudah di bawah standar yang dianjurkan. Kondisi seperti ini akan mengurangi daya cengkeram ban saat pengemudi bermanuver di permukaan jalan basah.

Pada edisi kali ini, tim redaksi akan memberikan tips mengenai langkah-langkah untuk mencegah aquaplanning kepada Anda, pembaca setia MOBILITAS.

Pertama, jangan pernah malas untuk memeriksa kondisi kedalaman tapak ban secara teratur, apakah masih dalam kondisi bagus atau tidak, termasuk juga tekanan udara ban.

Kedua, ketika akan membeli ban baru, ada baiknya Anda membandingkan tingkat daya cengkeram pada kondisi basah dengan melihat rating pada label ban. Rating kualitas ban terdiri dari tiga pengukuran, yaitu treadwear, traction dan temperatur. Rating kualitas ini memiliki nilai yang relatif untuk setiap manufaktur ban.

Treadwear menyatakan kemampuan ban bertahan atau berapa lama usia pakai ban, contohnya rating treadwear 400 artinya tahan lebih lama dua kali dari rating 200. Traction menyatakan kemampuan ban untuk stop dari kondisi jalan lurus pada jalanan aspal yang basah, nilainya dinyatakan(dari tertinggi ke terendah) dalam AA, A, B dan C. Temperatur menyatakan ketahanan ban pada temperatur atau suhu yang tercipta ketika dipakai, nilainya dinyatakan(dari tertinggi ke terendah) dalam A, B dan C.

Ketiga, mengemudilah dengan mata memandang jauh ke depan. Amati mobil yang sedang menerjang genangan untuk mengetahui kondisinya. Bila hendak melewati jalan yang tergenang air, bisa dengan mengikuti mobil di depan Anda, tetapi jaga jarak (sekitar 10 meter) agar bisa menghindar ketika kendaraan yang diikuti terjebak lubang atau sesuatu yang bisa merugikan mobil Anda.

Keempat, jangan mengemudi dengan kecepatan tinggi ketika melintas di ruas jalan yang basah. Usahakan mengemudi dengan kecepatan yang rendah, antara 30-40 Km/jam, karena pada kecepatan lebih rendah, alur ban yang bersentuhan dengan permukaan jalan akan lebih banyak. Hal ini akan membuat daya cengkeramnya akan lebih baik.

Kelima, jangan melakukan pengereman tajam dan mendadak ketika pengemudi sedang melintasi lapisan air. Lakukan perlambatan lebih awal.

Musim penghujan yang melanda wilayah Indonesia akhir-akhir ini mengakibatkan terjadinya genangan air di banyak ruas jalan. Pengemudi kendaraan bermotor harus ekstra hati-hati dan sigap menghadapi kondisi jalan, terutama ketika cuaca sedang tidak bersahabat. Permukaan jalan yang licin plus adanya genangan air sangat berpotensi memicu terjadinya aquaplaning.

Sum

ber f

oto/

gam

bar:

htt

p://

ww

w.t-

onlin

e.de

/

10

Page 11: Majalah Mobilitas Edisi 3

APA YAng HARus DILAKuKAn KETIKA MEngALAMI AQuAPLAnIng :

1. Jangan panik.2. Jangan mengerem seketika, lalu angkat pedal

gas. Mengeremlah ketika memang kendaraan sudah dalam kendali.

3. Jangan melakukan gerakan counter steer seketika. Ketika ternyata arah kendaraan betul-betul sudah mengarah ke arah lain, maka anda dapat melakukan gerakan counter steer. Awali ke arah mana muka kendaraan mengarah dan kembali ke arah lintasan, lakukan berulang kali sampai kendaraan terkontrol kembali.

Sumber foto/gambar: http://blog.euroimportpneumatici.com/

Mobilitas | Edisi 03 | 2015

11

Page 12: Majalah Mobilitas Edisi 3

BENgKEL

“Bengkel Nissan Pos Pengumben adalah spesialis body repair. Kami mampu melayani 450 sampai dengan 500 mobil setiap bulannya. Di bengkel ini juga terdapat bengkel untuk engine

service, tetapi sifatnya hanya membantu bengkel cabang lain, sehingga kapasitas kerjanya tidak terlalu banyak seperti bengkel body repair,” jales Walid Kurtubi, Body Repair Coordinator Nissan Pos Pengumben.

Walid menjelaskan, kelebihan dari bengkel body repair Nissan Pos Pengumben adalah sistem water based yang ditawarkan, serta adanya layanan express service. Express di sini berarti mengerjakan body repair dalam sehari, sehingga waktu tunggu pelanggan lebih singkat.

“Untuk express service terdapat beberapa ketentuan yang diberlakukan, antara lain kerusakan hanya satu panel atau dibawah ukuran kertas A4 dan juga pelanggan harus memproses ke bengkel sebelum jam 10 pagi,” terangnya.

Tidak ada penambahan biaya lagi untuk express service. Pelanggan hanya harus memenuhi persyaratan seperti yang dijelaskan di atas.

Walid menambahkan, express service dapat dikerjakan oleh Bengkel Nissan Pos pengumben ini karena manajemen telah membagi beban kerja yang sesuai dan terjadwal kepada setiap mekanik, sehingga bisa mengatur jadwal pengerjaan mobil sesuai dengan rencana.

Dari sisi peralatan, express service Bengkel Nissan Pos pengumben menggunakan peralatan yang berbeda dengan body repair reguler, jadi bisa menambah kecepatan pekerjaan.

Nissan sendiri sudah bekerjasama sejak lama dengan Allianz, Walid juga mengatakan bahwa sampai saat ini bengkelnya terus menjalin komunikasi dan koordinasi yang baik dengan Allianz.

Bengkel Nissan Pos Pengumbenspesial Body Repair &

Express ServiceBengkel Nissan Pos Pengumben berdiri sejak tahun 2012, dimana

bengkel ini sebenarnya adalah perpindahan dari bengkel Nissan TB Simatupang yang kapasitas menampung mobil customer-nya

sudah tidak lagi memadai.

Sumber Foto/gambar: Mobilitas

12

Page 13: Majalah Mobilitas Edisi 3

Hindari genangan Air yang Tinggi bagi Mobil MaticDalam perbincangan ini, Walid juga sempat memberikan sedikit tips tentang mobil matic dalam musim penghujan seperti saat ini.

Walid mengatakan, bahwa mobil matic sebaiknya tidak menerjang genangan air yang cukup tinggi, karena apabila mobil matic berpindah transmisi maka exhaust akan menghisap angin lebih banyak, sehingga dikhawatirkan exhaust juga akan menghisap air berakibat air akan masuk ke ruang mesin.

“Akibat dari air masuk ke ruang mesin itulah yang disebut dengan water hammer. Dalam kasus lain, air pun bisa masuk ke dalam lubang untuk keluar angin, sehingga angin tidak bisa keluar dan malah air yang masuk ke ruang mesin,” paparnya.

Walid Kurtubi, Body Repair Coordinator Nissan Pos Pengumben |

Sumber Foto/gambar: Mobilitas

Dampak dari water hammer sendiri akan berdampak buruk bagi mobil, dan kerusakan yang paling paling parah adalah piston akan patah, sehingga mobil harus service besar (turun mesin).

“Bagi mobil yang pernah menerjang banjir, ketika mobil sudah berhenti atau parkir, ada baiknya untuk mencabut kabel aki mobil Anda, hal ini untuk mempermudah membersihkan sistem elektronik mobil,” tutup Walid.

Mobilitas | Edisi 03 | 2015

13

Page 14: Majalah Mobilitas Edisi 3

TEKNIK

Menurut Rija Amperianto, Senior Manager Transportation, Electrical and Telematic Sucofindo, sebenarnya konsep dasar bengkel adalah tempat untuk pemeliharaan (maintenance).

Banyak orang memahami antara perawatan dan pemeliharaan adalah hal yang sama, padahal berbeda.

Perawatan itu sifatnya kuratif dan lebih kepada “penyembuhan” yaitu berupa treatment yang dilakukan terhadap sesuatu yang rusak atau tidak berfungsi secara normal, contoh mudahnya adalah ketika mobil rusak lalu diperbaiki. Sedangkan kalau pemeliharaan itu sifatnya preventive action di mana dilakukan tindakan atau upaya teknis secara periodik, walaupun kendaraan itu tidak dalam kondisi rusak, contohnya adalah mengganti oli atau pelumas sesuai spesifikasi dan waktunya. Jika kita membeli kendaraan baru, selalu di buku service dicantumkan secara detil jadwal pemeliharaan berkala, sehingga dengan mengikuti itu diharapkan umur teknis dari kendaraan bisa maksimal.

“Bagus atau tidaknya sebuah bengkel itu secara umum bisa diukur dari tiga aspek. Yang pertama adalah aspek kemampuan manusia (mekaniknya), dan yang kedua adalah aspek teknologi atau alatnya dan yang ketiga adalah aspek manajemen atau prosedur,” tambah Rija.

sERTIFIKAsI BEngKELRija menjelaskan, konsep sertifikasi bengkel merupakan bentuk kebijakan pemerintah dalam melindungi konsumen mobil Completely Built Up (CBU) agar jelas tempat service dan kesediaan sparepart-nya di dalam negeri. Untuk itu sebelum memberikan izin kepada

seluk BelukSertifikasi Bengkel dan

Uji KendaraanUntuk urusan perawatan dan perbaikan, kebanyakan pemilik

mobil pasti akan mengandalkan bengkel. Di Indonesia sendiri, ada dua klasifikasi bengkel yaitu bengkel Agen Tunggal

Pemegang Merek (ATPM) dan bengkel umum.

Sumber foto/gambar: Sucofindo

14

Page 15: Majalah Mobilitas Edisi 3

pihak importir mobil CBU, dipersyaratkan agar importir tersebut memiliki bengkel-bengkel yang memenuhi persyaratan tertentu. bengkel-bengkel inilah yang wajib disertifikasi terlebih dahulu oleh perusahaan independen seperti Sucofindo.

Dalam kebijakan pemerintah tersebut, klasifikasi bengkel-bengkel bersertifikasi ini terdiri dari beberapa tingkatan, yang kemudian pada kelas tertinggi adalah menjadikan bengkel umum sebagai tempat uji berkala dimana sampai saat ini konsep tersebut belum dapat diimplementasikan. Namun begitu, substansi dari konsep sertifikasi bengkel tentu kembali lagi kepada masalah safety dan perlindungan konsumen,” tambahnya.

KEuTAMAAn ujI KEnDARAAn ATAu KIRRija kembali menjelaskan bahwa uji kendaraan bermotor atau yang lazim disebut kir, saat ini tempatnya masih terbatas, sehingga awalnya pemerintah memberikan akreditasi kepada bengkel-bengkel kelas tertentu untuk dapat menjadi tempat uji berkala. Bengkel-bengkel tersebut diatur dalam Undang-undang (UU) dan Peraturan Pemerintah (PP) No. 55 tahun 2012. Didalam PP disebutkan ada tiga pihak yang bisa melakukan uji berkala, yakni balai pengujian, pihak swasta dan bengkel-bengkel ATPM yang telah diakreditasi.

Dari latar seperti di atas, dapat ditarik kesimpulan bahwa ujung dari adanya sertifikasi bengkel adalah uji berkala. Indonesia belum menganut azas uji kendaraan berkala untuk semua jenis kendaraan, sehingga yang banyak melakukan uji kendaraan hanya mobil niaga saja. Sementara apabila merujuk kepada negara-negara maju, keamanan kendaraan sudah menjadi kewajiban bahkan untuk kendaraan pribadi.

Jadi apabila nanti ada peraturan yang mengatur kewajiban semua kendaraan baik niaga ataupun pribadi wajib diuji berkala, maka bengkel-bengkel yang sudah disertifikasi inilah yang akan menjadi ujung tombaknya.

“Sertifikasi bengkel saat ini meredup karena sifatnya tidak mandatory, sehingga sekarang yang sering datang ke Sucofindo hanya yang harus memenuhi syarat impor CBU. Gunanya untuk memproteksi para konsumen CBU agar jelas dimana harus men-service kendaraannya,” ujar Rija.

Dari sisi teknologi, pengujian berkala kendaraan bermotor tidak memerlukan teknologi yang canggih, karena peralatan tersebut bisa didapat dimana saja. Bengkel-bengkel yang ada saat ini dengan sejumlah investasi peralatan uji dan dilakukan assessment oleh Badan sertifikasi dalam negeri juga mampu mencapai kelas bengkel sebagai tempat uji berkala.

Dari segi keamanan berkendara, apabila mobil-mobil sudah di-service secara benar di bengkel-bengkel yang tepat, maka dapat disimpulkan mobil-mobil itu aman dikendarai.

Sebagai contoh sederhana “Apabila ingin tahu bengkel mana yang tepat untuk men-service mobil Anda adalah dari cara membuka baut. Cara membuka baut itu bukan hal yang remeh, ada Standar Operasional Prosedur (SOP) dan tools-nya tersendiri. Kebanyakan bengkel saat ini banyak yang tidak mengikuti prosedur yang tepat, sehingga baut yang dibuka bisa rusak ulirnya,” terang Rija.

Di akhir perbincangan Rija menjelaskan, bahwa bengkel yang mau naik kelas menjadi bengkel uji berkala, harus disertifikasi dulu sebelum diakreditasi oleh pihak berwenang. Sertifikasi ini juga akan sangat membantu pihak asuransi untuk melakukan assesment terhadap bengkel rekanannya.

Mobilitas | Edisi 03 | 2015

15

Page 16: Majalah Mobilitas Edisi 3

BINcANg

DIAN AYU LESTARI :

Mulai Dengan Pengertian Akan Keselamatan Kepada Anak

Dian Ayu Lestari banyak bercerita kepada redaksi MOBILITAS tentang kesibukannya saat ini dan kecintaannya akan motor ketika ditemui di kediamannya di daerah Jakarta Selatan.

News anchor Trans 7 ini memulai karirnya di dunia broadcasting pada tahun 2007. Ketertarikannya dimulai saat Ia menjadi finalis Miss Indonesia 2007, dimana saat itu para finalis dicoba

keahliannya menjadi presenter dan news anchor.

”Awalnya saya bergabung dengan TPI dan ditempatkan di biro Surabaya. Setelah setahun di TPI, akhirnya saya bergabung dengan

Trans 7 dan sampai saat ini menjadi news anchor untuk acara Redaksi Trans 7,” tutur Dian Ayu.

Perempuan yang merupakan istri dari Ananda Omesh ini juga sekarang menjadi presenter pada program acara Modern Mom Trans 7. Kesibukan Dian Ayu yang lain adalah mengurus putri pertamanya yang mulai menginjak usia balita.

16

Page 17: Majalah Mobilitas Edisi 3

Untuk mengetahui lebih jauh tentang Dian Ayu, berikut kutipan perbincangannya dengan redaksi MOBILITAS:

KABARnYA AnDA ADALAH PEnggEMAR MOTOR?Sebenarnya sejak kuliah saya sudah naik motor, tetapi waktu itu sih masih motor matic. Rasa penasaran saya bertambah ketika melihat motor kopling tukang kebun saya, saya coba pakai. tapi waktu itu belum lancar memainkan koplingnya. Karena belum puas, lalu saya belajar motor kopling punya sepupu saya sampai lancar memainkan koplingnya.

Nah, waktu saya menikah dengan Omesh, rasa suka saya sama motor kopling makin bertambah, karena kebetulan suami saya juga hobi mengendarai motor. Akhirnya kami membeli motor gede (moge), mereknya Triumph.

KALAu HARus MEMILIH AnTARA MEngEnDARAI MOBIL DAn MOTOR unTuK KE TEMPAT KERjA, PILIH YAng MAnA?Saya lebih suka mengendarai motor dibanding mobil, apalagi kalau pagi hari sedang mau ada siaran langsung (live) di televisi, kebetulan jarak rumah ke kantor tidak terlalu jauh. Tetapi kalau sedang pergi bareng suami dan anak, saya memilih naik mobil.

BAgAIMAnA AnDA MEMAnDAng PEnTIngnYA CAR SEAT unTuK AnAK-AnAK DALAM KEnDARAAn?Mengenai car seat, saya menggunakan car seat untuk anak saya sejak umurnya masih satu bulan. Saya melihat car seat sangat penting peranannya. Selain sebagai salah satu alat dalam menjaga keamanan berkendara, dan car seat juga memiliki fungsi sebagai pelajaran

sedini mungkin bagi anak saya bahwa di dalam mobil itu tidak boleh macam-macam, harus mengutamakan keamanan dan keselamatan.

APA sIAsAT AnDA MEngHADAPI AnAK YAng REWEL sAAT DI DALAM KEnDARAAn?Untuk masalah ini, saya menyiasatinya dengan memasang televisi. Ini saya lakukan untuk mengalihkan perhatian anak saya, saya selalu memutar DVD kartun kesukaan anak saya.

ADAKAH TIPs LAIn BAgI PARA IBu unTuK MEnEnAngKAn AnAKnYA YAng REWEL DI KEnDARAAn?Mulailah dengan memberikan pengertian akan keselamatan kepada anaknya terlebih dahulu, karena anak akan bisa karena terbiasa.Sediakan juga mainan kesukaan anak kita, ini berguna untuk mengalihkan perhatiannya daripada melakukan hal lain yang berisiko membahayakan pengemudi dalam berkendara.

Sediakan juga cemilan kesukaan anak, atau bisa juga berkendara saat jam tidur si anak, sehingga di dalam kendaraan si anak bisa tidur tenang, dan ketika sampai tujuan si anak sudah segar kembali.

APAKAH WAnITA KARIR BuTuH suPIR DALAM BERAKTIvITAs?Saya pribadi tidak terbiasa menggunakan supir. Saya biasa membawa kendaraan saya sendiri, bahkan jika pergi berdua dengan anak pun saya tidak menggunakan supir. Menurut saya penting tidaknya wanita karir menggunakan supir, itu kembali ke orangnya dan kebutuhannya masing-masing.

Dian Ayu Lestari | Sumber Foto/gambar: Mobilitas

Mobilitas | Edisi 03 | 2015

17

Page 18: Majalah Mobilitas Edisi 3

KOMUNITAS

“Saat ini, kami sudah ada chapter di Surabaya, Bali, Sumatera, dan Kalimantan,” ujar Octavianus Tedjojuwono, Executive Director PCI.

Octavianus menjelaskan, Porsche adalah super car yang sangat nyaman. Dari segi perfomance, Porsche dilengkapi dengan fitur-fitur yang sangat mumpuni sehingga tetap nyaman untuk dipakai sehari-hari.

PORscHE cLuB InDOnEsIA

Membekali Anggotanya Keahlian Mengemudi Super CarKomunitas Porsche Club Indonesia (PCI) merupakan salah satu komunitas super car di Indonesia. Di bulan Februari ini, PCI memasuki usia yang ke empat tahun dan memiliki lebih dari 170 orang anggota.

Dari sisi prestasi, belum lama ini PCI meraih juara pertama sampai ketiga dalam ajang Super Car Experience Day yang diselenggarakan oleh mobiloka.com di kelas Keterampilan Mengemudi.

Octavianus mengatakan bahwa tipikal pengemudi Porsche cenderung hardcore, artinya suka memacu kendaraan dengan kencang tetapi harus tetap mematuhi peraturan dan memperhatikan keselamatan pengendara serta lingkungan sekitar.

Sumber Foto/gambar: Porsche Club Indonesia Image Bank

18

Page 19: Majalah Mobilitas Edisi 3

BELAjAR DI PORscHE sPORT DRIvIng scHOOL (PsDs)Untuk menajamkan sisi keahlian dan keamanan berkendara, Porsche mengelola sekolah mengemudi super car bernama Porsche Sport Driving School (PSDS). Untuk di Indonesia, PSDS mengajarkan hanya untuk tingkat satu dan dua saja.

“Di Australia, PSDS tersedia untuk tingkat tiga ke atas, dan benar-benar belajar di track sirkuit karena memang bertujuan untuk mengasah perfomance pengemudinya,” tambah Octavianus.

Sedangkan PSDS di Indonesia didirikan oleh ATPM Porsche dan untuk tim pengajarnya langsung didatangkan dari Australia.

Program PSDS terbuka untuk para pemilik mobil Porsche dan para member PCI. Peserta PSDS akan mendapatkan member secara gratis selama satu tahun. Bagi mereka yang belum menjadi anggota klub tapi ingin mengikuti PSDS, dapat mendaftar dengan dikenakan biaya tambahan.

AKTIvITAs sERu DAn MEnARIK PcIWalaupun baru berumur empat tahun, PCI telah menjalankan banyak program aktivitas yang seru dan menarik, baik yang reguler maupun program jangka panjang.

Untuk program reguler, PCI memiliki kegiatan Track Day. Ini adalah kegiatan test drive di Sirkuit Sentul yang diadakan setahun empat kali. Selain itu ada juga kegiatan Breakfast Run, sebuah kegiatan touring dengan waktu singkat ke daerah yang tidak jauh dari Jakarta dan dimulai pada pagi hari.

Selain kegiatan di dalam negeri, PCI yang sudah terdaftar di kantor pusat Porsche yang berada di Stuttgart, Jerman ini juga memiliki kegiatan internasional. Secara rutin, PCI diundang dalam program Porsche Travel Club, yaitu kegiatan mengunjungi pabrik Porsche. Octavianus bercerita bahwa untuk program yang akan datang, PCI telah merencanakan untuk ikut serta di dalam kegiatan tur ke Italia.

“Salah satu rencana kegiatan kami di tahun 2015 adalah memenuhi undangan Porsche Club Thailand untuk melakukan kegiatan bersama. Di Thailand, kami akan berkunjung ke museum Porsche klasik yang pertama di dunia. Selain itu, PCI juga akan mengadakan turnamen golf antar anggota di Indonesia,” tambah Octavianus.

Di akhir perbincangan, ia berharap para anggota PCI lebih meningkatkan rasa tanggung jawab atas diri sendiri dan hal lain di sekitarnya. Yang harus menjadi nomor satu adalah keselamatan berkendara dan menaati peraturan lalu lintas yang berlaku.

Sumber Foto/gambar: Porsche Club Indonesia Image Bank

Mobilitas | Edisi 03 | 2015

19

Page 20: Majalah Mobilitas Edisi 3

EvENT

Konsep food truck sendiri diimpor dari luar negeri, bahkan salah satu saluran televisi berbayar memiliki program acara khusus yang membahas tentang food truck ini untuk wilayah Amerika

Serikat dan Eropa. Food truck hadir untuk memberikan gaya baru dalam menjajakan makanan yang lebih praktis, fleksibel, harga terjangkau, dan juga sehat.

Menurut Adi Surya, staf dari Loco Mama, salah satu penggiat food truck, untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya food truck mulai dikenal pada kisaran Februari 2014. Saat ini sudah ada puluhan food truck yang aktif, bahkan sudah ada beberapa event khusus food truck yang terselenggara. “Loco Mama berdiri sejak Desember 2013, awalnya kami berjualan di daerah Kemang, Jakarta Selatan. Karena Kemang tempat yang strategis. Pada hari-hari tertentu, kami sering dijadikan tempat nongkrong komunitas mobil dan komunitas motor,” tambahnya.

Loco Mama menyajikan varian makanan ala Meksiko, karena visi dan misi Loco Mama adalah memperkenalkan makanan ala Meksiko di Indonesia. Persepsi yang ada di masyarakat adalah makanan meksiko itu mahal, oleh sebab itu Loco Mama menyajikan makanan ala Meksiko dengan harga yang lebih terjangkau, mulai dari Rp20.000 - Rp45.000.

“Dari sisi menu, kami mempunyai beberapa pilihan menu meksiko seperti Burito, Nacho, Tacos, Quesadillas dan Mexican S’mores,” ungkap Adi.

MODIFIKAsI MOBIL unTuK FOOD TRucKFood truck Loco Mama menggunakan mobil Chevrolet tahun 1941.

FOOD TRUCK,Gaya Baru Gerai Makanan

Bagi masyarakat urban Jakarta dan sekitarnya, food truck yang mangkal di beberapa tempat keramaian bukan lagi suatu hal

yang asing.

Adi surya, Staf Loco Mama | Sumber foto/gambar: Mobilitas

20

Page 21: Majalah Mobilitas Edisi 3

Pemilihan mobil ini dikarenakan salah satu pemilik dari Loco Mama adalah Hartawan Setjodiningrat, atau yang lebih dikenal dengan Hauwke. Hartawan adalah salah seorang pecinta mobil klasik di Indonesia, yang juga pemilik dari Hauwke Auto Gallery.

“Sebagai penggemar mobil kuno, Hartawan merestorasi Chevrolet nya. Waktu yang dibutuhkan dalam merestorasi body-nya sendiri butuh waktu tiga bulan, dan untuk memodifikasi dapurnya membutuhkan waktu satu bulan. Mesinnya sendiri sudah diganti dengan mesin Toyota Hardtop,” papar pria yang berbincang dengan redaksi MOBILITAS di salah satu mall di Tangerang Selatan.

Adi menambahkan, sebelum dapur Loco Mama menggunakan peralatan stainless steel, mereka sempat menggunakan peralatan

yang simple seperti meja kayu dan mini stove. Saat ini kapasitas yang bisa diangkut oleh mobil Chevrolet tahun 1941 ini adalah 26 bangku, empat meja, dua tenda dan 3 kru.

Dari sisi perizinan berniaga, ia mengungkapkan tidak ada kendala karena semua persyaratan dan perijinan telah mereka penuhi.

Di akhir perbincangan, Adi pun memberikan beberapa tips bagi Anda yang tertarik untuk ikut terjun dalam bisnis food truck ini. Pertama, selalu jaga kualitas rasa masakan. Yang kedua, pilih konsep food truck dan makanan yang unik. Yang ketiga, sesuaikan masakan dengan selera lidah konsumen lokal apabila mengangkat tema masakan luar negeri. Yang terakhir yang paling utama adalah selalu melayani konsumen dengan baik dan cekatan.

Kru tiga orang.

Menyediakan Menu Meksiko.

Harga makanan antara Rp20.000- Rp45.000.

Material Dapur Menggunakan Stainless Steel.

Mesin Toyota Hardtop.

Memuat 26 bangku.

Dapat memuat empat meja makan lipat.

Mobilitas | Edisi 03 | 2015

21

Page 22: Majalah Mobilitas Edisi 3

DEALERS

Gaikindo menyebutkan pada tahun 2015 ini penjualan mobil akan berada di angka 1,2 juta unit, dengan catatan setelah masuk kuartal pertama 2015, mereka akan me-review kembali

untuk melihat pergerakan pasar.

Masih menurut data dari Gaikindo, pada saat ekonomi tumbuh baik, dengan Gross Domestic Product (GDP) 5,6%-5,7% di enam tahun terakhir, otomotif Indonesia tumbuh sebesar 24,3%. Dengan GDP 5,1% di tahun ini, pasar otomotif akan mungkin sama seperti tahun lalu.

Kevin Joeng, pemilik dari Showroom F1 Auto menjelaskan bahwa hal tersebut masih bisa didongkrak dengan strategi pemasaran masing-masing Agen Tunggal Pemegang Merek (ATPM).

“Jadi sebetulnya ada beberapa segmen customer yang akan mencoba atau beralih ke merek lain. Sebab para customer ingin mencoba pengalaman baru atau ingin memiliki jenis mobil lain, seperti mobil keluarga,” tutur Kevin.

Optimisme PenjualanMobil di Tahun 2015

Pada awal tahun 2015, Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) memprediksi penjualan

mobil akan relatif sama dengan 2014. Hal ini dipengaruhi oleh inflasi, nilai tukar dan suku bunga Bank Indonesia.

Sumber foto/gambar: Internet22

Page 23: Majalah Mobilitas Edisi 3

Kevin mengatakan untuk tahun 2015, kemungkinan jenis Sport Utility Vehicle (SUV) dan Multi-Purpose Vehicle (MPV) akan masih menjadi primadona di pasaran. Kevin menambahkan, importir umum kemungkinan akan turun penjualan mobilnya untuk jenis built up, sedangkan mobil-mobil dari ATPM akan lebih diminati oleh para customer.

Sejurus dengan Kevin, Eddy Halim, Branch Manajer Mazda Bumi Serpong Damai mengatakan bahwa penjualan mobil di tahun 2015 tidak akan banyak berubah seperti tahun sebelumnya. Mazda sendiri akan menawarkan beberapa produk terbarunya di Indonesia.

Untuk penjualan di tahun 2014, produk Mazda yang paling diminati oleh customer adalah varian Biante, Mazda CX-5 dan Mazda 2, yang ditargetkan untuk kelas middle dan high end.

“Selain akan meluncurkan produk baru, untuk meningkatkan penjualan di tahun ini kami akan memberikan promo-promo menarik yang akan berlangsung sepanjang tahun 2015,” ungkapnya.

TREn MOBIL BEKAs 2015Untuk penjualan mobil bekas di tahun 2015, Kevin menerangkan, akan meningkat. Hal ini dipengaruhi oleh penurunan harga Bahan Bakar Minyak (BBM), sehingga mobil di bawah Rp250 Juta akan mengalami peningkatan penjualan.

“Hal lain yang menjadi pertimbangan customer dalam memilih mobil bekas adalah harga, dengan nominal harga yang sama mereka bisa mendapatkan mobil dengan tipe yang lebih bagus dibandingkan dengan mobil baru,” jelasnya.

Pada tahun 2014, Kevin mampu menjual mobil bekas sebanyak 90-100 unit. Untuk sistem pembayarannya, menurut Kevin, customer lebih banyak melakukan transaksi jual beli mobil secara tunai (cash).

Kevin joeng, Owner F1 Auto | Sumber Foto/gambar: Mobilitas Eddy Halim, Branch Manajer Mazda Bumi Serpong Damai |

Sumber Foto/gambar: Mobilitas

Mobilitas | Edisi 03 | 2015

23

Page 24: Majalah Mobilitas Edisi 3

PERJALANAN

Sebagai warga negara Indonesia, kami pun kerap menjadikan Bali sebagai destinasi jalan-jalan. Tak sedikit pula di

antara kami telah melakukan liburan rutin ke Bali setiap tahun. Tetap saja, tidak pernah ada rasa bosan karena begitu banyak tujuan wisata menarik yang bisa dieksplorasi.

Kali ini tim Sales & Distribution Motor Business Allianz Utama Indonesia berkesempatan untuk melakukan Department Outing ke Pulau Dewata. Kami

Bali, yang identik dengan kawasan wisata eksotis khas Indonesia, masih tetap menjadi tujuan utama wisatawan, baik dari mancanegara maupun domestik. Di bulan Februari 2015, Bali menempati  peringkat keempat untuk ‘Tujuan Wisata Paling Eksotis yang Ingin Dikunjungi’ di salah satu situs pemeringkat TheRanking.com.

Pulau Dewata Nan Eksotik

pun sepakat untuk pergi menikmati pantai, dan yang tidak boleh ketinggalan adalah menonton pertunjukan kesenian khas Bali.

Tujuan pertama kami adalah Tanjung Benoa. Pantai yang dihiasi pasir putih dan air laut yang tenang ini menjadi lokasi kami untuk melakukan team building. Setelah sarapan, kami pun berangkat dari lokasi tempat menginap di daerah Seminyak menuju Tanjung Benoa sekitar jam 8 pagi. Dengan waktu tempuh sekitar 40 menit melewati

jalan tol pertama di atas laut Bali Mandara, kami pun tiba di Tanjung Benoa.

Sesampainya di sana, pemandangan yang terlihat adalah perahu-perahu, jet ski dan parasut yang lalu-lalang di sekitar perairan. Ramai sekali, tetapi semua tertib dan memiliki jalurnya masing-masing. Matahari terasa menyengat di kulit, padahal baru jam 9 pagi. Sekitar satu jam kemudian, kami bersenang-senang dengan games-games yang bertujuan meningkatkan kerjasama dan membangun tim yang solid.

Water sport di Tanjung Benoa | Sumber Foto/gambar: Allianz

24

Page 25: Majalah Mobilitas Edisi 3

Selesai dengan aktivitas team building, tiba saatnya kami menikmati wisata bahari dengan bermacam pilihan water sport. Di Tanjung Benoa, terdapat banyak penyedia jasa water sport seperti parasailing, jet ski, banana boat, flying fish, snorkling, waterski, seawalker, rolling donut sampai waisata ke Pulau Penyu.

Biasanya perusahaan penyedia jasa water sport memiliki daftar harga yang bentuknya seperti menu restoran yang akan ditawarkan ke pengunjung yang langsung datang ke tempat.Sedikit tips dari kami, daftar harga yang ditawarkan sifatnya negotiable. Jadi tidak perlu sungkan untuk nego harga dengan mereka, apalagi ketika akan membeli paket untuk rombongan.

Setelah puas menikmati water sport, kami lalu menikmati makan siang bersama. Setelah itu, kami lantas menuju Pusat Peribadatan Puja Mandala untuk menunaikan Shalat Dzuhur. Kompleks peribadatan ini sangat unik karena terdapat lima tempat ibadah yang saling berdampingan di dalamnya,yaitu Mesjid Agung Ibnu Batutah, Gereja Katholik, Paroki Maria Bunda Segala Bangsa, Vihara Buddha Guna, Gereja Protestan GKPB Jemaat Bukit Dua, dan Pura Jagatnatha.

Kami pun lalu melanjutkan perjalanan berikutnya menuju Pantai Pandawa. Pantai yang berada di Kabupaten Badung ini terletak di balik perbukitan dan sering disebut sebagai Pantai Rahasia. Sebutan ini didapat dari keberadaan di dua tebing batu yang mengapit jalan masuk ke pantai. Di tebing batu ini terdapat lima patung Pandawa (Dharma Wangsa, Bima, Arjuna, Nakula, dan Sadewa) dan ibu mereka, yaitu Dewi Kunti.

Setibanya di Pantai Pandawa, waktu menunjukkan jam 14.30. Satu kata saja untuk menggambarkan keadaan saat itu: panas. Tapi karena sejauh mata memandang kami melihat pantai yang bersih dan air laut yang biru kehijauan, teriknya sinar matahari tidak menghalangi kami untuk segera menuju pantai.

Harga tiket masuk Pantai pandawa per tahun 2015 adalah Rp 10.000 per orang. Selain berenang, ada juga jasa sewa kano bagi yang ingin mencoba olahraga air di air laut yang tenang dengan permukaan pantai yang landai. Bagi yang ingin berjemur dan menikmati makanan yang ditawarkan warung-warung makan di sekitar pantai.

Setelah puas berenang dan bermain kano, kami lantas membersihkan diri dan bersiap menuju tempat wisata terakhir yaitu Pura Uluwatu untuk menikmati Tari Kecak dengan latar belakang matahari terbenam. Pura Uluwatu terletak di Desa Pecatu, Kabupaten Badung dan menempati lahan di sebuah tebing tinggi yang menjorok ke Samudera Indonesia dengan ketinggian sekitar 70m di atas permukaan laut.

Karena termasuk kawasan yang sangat sakral bagi umat Hindu, untuk masuk ke Pura Uluwatu pengunjung harus mengenakan baju yang sopan dan harus mengenakan kain yang diikatkan di pinggang. Menjelang matahari terbenam, pertunjukan tari Kecak pun mulai dipentaskan di sebuah panggung teater terbuka berbentuk lingkaran di sebelah Pura Uluwatu.

Pertunjukan Kecak yang menceritakan kisah Ramayana lantas menutup perjalanan wisata kami di Bali.

Pertunjukan Tari Kecak di Bali | Sumber Foto/gambar: Allianz Tebing Menuju Pantai Pandawa | Sumber Foto/gambar: Allianz

Tebing Uluwatu, Bali | Sumber Foto/gambar: Allianz

Tim Sales & Distribution Motor Business Allianz Utama | Sumber Foto/gambar: Allianz

Mobilitas | Edisi 03 | 2015

25

Page 26: Majalah Mobilitas Edisi 3

MUSIKDAN FILM

sheila On 7

Sumber foto/gambar: Internet Sumber foto/gambar: Internet

chappie

Chappie adalah film karya Neill Blomkamp dengan tema keluarga dan melibatkan robot.

Film ini mengisahkan di masa yang akan datang, kejahatan akan diberantas oleh polisi robot mekanik yang otoriter. Chappie adalah salah satu polisi robot yang dicuri dan diberi program baru. Dia pun menjadi robot pertama yang memiliki perasaan dan kemampuan berpikir.

Ketika yang berkuasa mulai melihat Chappie sebagai revolusi abad modern dan berubah jadi ancaman bagi umat manusia, mereka tidak akan berhenti mempertahankan status quo dan memastikan bahwa Chappie adalah yang terakhir dari jenisnya.

Jika Anda menyukai film bertema keluarga dengan sentuhan futuristik, maka film ini layak untuk Anda nantikan di bioskop.

Album : Musim Yang BaikLabel : Sony Music Indonesia

Grup yang telah 16 tahun berkecimpung di dunia musik Indonesia ini akhirnya kembali mengeluarkan album terbarunya yang bertajuk “Musim Yang Baik”. Album ini juga

menjadi kali terakhir kalinya Sheila on 7 bekerjasama dengan Sony Music Indonesia.

Album ini terdiri dari 10 lagu yang telah mereka persiapkan dengan matang sejak 2012. Selain itu, mereka juga menggandeng Farid Stevy Aska untuk membuat art work yang melengkapi karya mereka. Bila Anda penggemar Sheila on 7, maka ini merupakan album mereka yang bisa menemani Anda saat di perjalanan.

sutradara : Neill BlomkampPemain : Hugh Jackman, Sharlto Copley, Sigourney Weaver, Dev Patel, Yolandi Visser

26

Page 27: Majalah Mobilitas Edisi 3

KIRIMKAn jAWABAn AnDA KE:[email protected], dengan subject: Kuis Mobilitas edisi 3

Cantumkan: Nama Lengkap dan Alamat Andaselambat-lambatnya tanggal 1 APRIL 2015

BAgI 3 PEMEnAng YAng BERunTung AKAn MEnDAPATKAn HADIAH MEnARIK DARI

ALLIAnz InDOnEsIA

1. Uji Kir:  serangkaian kegiatan menguji dan/atau memeriksa bagian-bagian kendaraan bermotor, dalam rangka pemenuhan terhadap persyaratan teknis dan layak jalan.

2. Counter Steer: teknik menikung yang dilakukan dengan cara membelokan  roda depan ke arah yang berlawanan dari arah kita hendak menikung.

3. Car seat: Tempat duduk tambahan bagi anak-anak yang beranjak balita.

4. Exhaust: untuk membuka dan menutup saluran buang udara yang akan ke mesin

5. Water hammer: keadaan dimana mesin mobil mati mendadak disebabkan oleh air yang masuk kedalam ruang bakar melalui air intake dan mendapat tekanan yang sangat besar di ruang silinder oleh piston.

6. Coupe: bentuk badan mobil yang umumnya memiliki 2 pintu.

7. Balloon payment adalah sistem kredit dimana customer dapat melakukan angsuran yang lebih kecil dibandingkan kredit reguler. Namun customer akan memiliki tanggungan berupa pokok pinjaman yang harus diselesaikan di akhir tenor.

gLOSARIUM

1. sistem kredit apa saja yang saat ini ada di Indonesia?

2. Apa nama sekolah menyetir yang dikelola oleh Porsche , dan terdapat di Indonesia?

3. sebutkan Peraturan Pemerintah yang mengklasifikasikan bengkel-bengkel di Indonesia?

KUIS

Pemenang kuis Allianz Edisi 2

1. [email protected]

2. [email protected]

3. [email protected]

Mobilitas | Edisi 03 | 2015

27

Page 28: Majalah Mobilitas Edisi 3