Los transelevadores son mquinas

creadas para el almacenamiento automtico

de paletas. Se desplazan a lo largo de los

pasillos del almacn realizando las

funciones de entrada, ubicacin y salida de

las mercancas.

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Transelevadores para paletas

MonocolumnaBicolumna

Componentes mecnicos

Testero inferiorColumnasTestero superiorMecanismos de accionamientoBastidor mvil de elevacin o cunaSistemas de extraccin:

De simple profundidadDe doble profundidad Carro satlite

Componentes elctricos

Alimentacin elctricaArmarios elctricosTransmisin de datos

Equipo de pasillo

Carril inferiorCarril superiorSistemas de medida de posicin:

Telmetro lserEncoders absolutos

Sistemas de cambio de pasillo:Giro en curvaPuente de transbordo

Modos de funcionamiento

Modo automticoModo semiautomticoModo manual

Elementos de seguridad

Elementos de seguridad a bordoElementos de seguridad de pasillo

NDIC

E 2024

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Los transelevadores son mquinas creadaspara el almacenamiento automtico demateriales mediante movimientosmecnicos automatizados. Las entradas ysalidas del material se ejecutan en unmismo movimiento (ciclo combinado).Esto incrementa la productividad de lasinstalaciones al mismo tiempo quedisminuye los recursos requeridos para sufuncionamiento.

Para el traslado de las cargas en elalmacn, los transelevadores puedenrealizar tres tipos de movimientos:

Longitudinal: sobre un ral a lo largode un pasillo.

Vertical: a lo largo de la columna deltranselevador.

Transversal: o en profundidad,efectuado por los sistemas de extraccinsobre la cuna de la mquina para laextraccin o ubicacin de la paleta.

Las familias principales de transelevadoresson:

Monocolumna (recomendado paracargas de hasta 1.000 kg).

Bicolumna (aconsejado para cargas dems de 1.000 kg o grandesdimensiones).

TRANSELEVADORES PARA PALETAS

Los transelevadores Mecalux sonmquinas de ltima generacin conaccionamientos controlados porvariadores vectoriales de frecuenciacon control de posicionamientomediante telmetros lsery mando inteligente mediante PC o PLC.

La gama de transelevadores se adaptafcilmente a las necesidades de cadaalmacn en cuanto a capacidad decarga, dimensiones, altura deconstruccin y tiempos de ciclo, por loque se cubre un vasto abanico deaplicaciones.

Todos los sistemas pueden adecuarsea condiciones de trabajo especialescomo temperatura de congelacin(-30 C ), humedad extrema oprestaciones especiales (posibilidadde incrementar las velocidades detrabajo estndar).

Los transelevadores Mecalux han demostradosu eficacia en sectores tandiversos como el de laalimentacin, automocin,farmacia, recambios,metalurgia, qumica o administracionespblicas.

20 Transelevadores para paletas

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Columna

Testero superior

Plataforma de mantenimiento

Cabina embarcada

Cuna de elevacin

Motor de elevacin

Armario elctrico

Motor de traslacin

Testero inferior

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Elementos bsicos

Transelevadores para paletasmonocolumna MT Creados para ofrecer la mayor funcio na -lidad y eficiencia, su amplia gama permiteseleccionar en cada caso el transelevadorms adecuado al espacio disponible y a lamercanca que se ha de manipular.

La existencia de un tipo de mquina paracada altura de almacn consiente ajustaral mximo el coste de la instalacin.

Desde el modelo MT-0, ideal para lasinstalaciones ms simples, hasta el MT-4,que alcanza una altura de almacenaje de36 m, quedan cubiertas las necesidadesms habituales.

En el cuadro se expresan las prestacionestcnicas mximas de la gama detranselevadores monocolumna deMecalux.

CARACTERSTICAS MT-0 MT-1 MT-2 MT-3

12.000 mm

No

18.000 mm

14.000 mm

24.000 mm

22.000 mm

33.000 mm

27.000 mm

Altura mx. simple fondo

Altura mx. doble fondo

Horquilla telescpica doble fondo

Horquilla telescpica simple fondo

Carga mx. admitida

Velocidad de traslacin mx. (Vx)

Aceleracin en traslacin mx. (ax)

Velocidad elevacin mx. (Vy)

Aceleracin en elevacin mx. (ay)

Carro satlite

Cabina embarcada lateral

Rango de temperaturas posibles

Dimensiones mx. de carga

Tipo de paleta

MT-4

36.000 mm

33.000 mm

Opcional

S

1.000 kg

180 m/min

0,45 m/s2

54 m/min

1 m/s2

Opcional

Opcional

De 30 C a +40 C

1.100 x 1.300 x 2.400 mm

Europaleta de 800 mm y 1.000 mm de ancho (EN-13382)

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22 Transelevadores para paletas

TRANSELEVADORES PARA PALETAS>>

Transelevadores para paletasbicolumna MTB Para circunstancias ms exigentes enprestaciones, se han desarrollado lostranselevadores bicolumna, que ofrecenmejores rendimientos en cuanto a alturade almacenaje, capacidad de carga yvelocidades de trabajo.

La cuna de elevacin trabaja entre doscolumnas para acceder a todos los niveles,confiriendo as un alto grado de robusteza la instalacin.

Esta categora tambin dispone de unaextensa variedad de mquinas para unaptima adaptacin a los condicionantesde altura y peso de la carga. La gama detranselevadores bicolumna de Mecaluxqueda reflejada en el siguiente cuadro.

CARACTERSTICAS MTB-1 MTB-2 MTB-3 MTB-414.000 mm

10.000 mm

11.000 mm

21.000 mm

14.000 mm

27.000 mm

22.000 mm

32.000 mm

28.000 mm

Altura mx. simple fondo

Altura mx. doble fondo

Horquilla telescpica doble fondo

Horquilla telescpica simple fondo

Carga mx. admitida

Velocidad de traslacin mx. (Vx)

Aceleracin en traslacin mx. (ax)

Velocidad elevacin mx. (Vy)

Aceleracin en elevacin mx. (ay)

Carro satlite

Cabina embarcada lateral

Rango de temperaturas posibles

Dimensiones mx. de carga

Tipo de paleta

Plataforma de mantenimientocon elevacin

MTB-5

36.000 mm

32.000 mm

MTB-6

Opcional

S

1.500 kg

180 m/min

0,45 m/s2

60 m/min

0,8 m/s2

Opcional

Opcional

De 30 C a +40 C

Dimensiones variables en funcin de las necesidades

Europaleta de 800 mm y 1.000 mm de ancho (EN 13382)

Opcional

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Columnas

Testero superior

Plataforma de mantenimiento

Cabina embarcada

Cuna de elevacin

Motor de elevacin

Armario elctrico

Motor de traslacin

Testero inferior

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Elementos bsicos

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El diseo de lostranselevadores permiteminimizar los esfuerzostransmitidos a la estructuraque los soporta, evitando asque se produzcan, a la larga,daos en la estantera o enla estructura del almacn.Para ello el transelevador secompone de los siguienteselementos: columnas,testero o bastidor inferior,testero superior,accionamiento de elevaciny bastidor mvil de elevacin o cuna.

ColumnasLas columnas pueden estar formadas porun tubo estructural o bien por vigas cajn.Estas se fabrican con chapas de acero dealta resistencia debidamente conformadasy soldadas entre s formando un cajn deforma rectangular (viga).

1. En el interior de este cajn, unasnervaduras de refuerzo dispuestas ensentido horizontal y en diagonal (celosa)confieren a la columna una mayorresistencia a la torsin y a la flexin. El marco compuesto por las doscolumnas y ambos bastidoresproporcionan al transelevador granrobustez, as como ms estabilidad ensus movimientos.

2. En ambos lados, las columnas llevansoldado un carril vertical para el guiadodel bastidor mvil. Estos carriles sonperfiles rectangulares calibrados decalidad ST 52 K, que se mecanizan paraobtener una alta precisin.

3. En la base de la columna una placa deacero soldada se atornilla al bastidorinferior. Estas placas de aceromecanizadas se sueldan a ambosextremos de la columna, anclndose, asu vez, a los testeros superior e inferior.

4. En la parte posterior de la columna hayuna plataforma equipada conbarandillas en la que se aloja el armarioelctrico, y que va atornillada a lamnsula de soporte del dispositivo deelevacin.

5. En el lateral de la columna se halla unaplataforma para el mantenimientodel bastidor superior. El acceso a estaplataforma se realiza mediante escalerasde emergencia, colocadas en el flancode la columna y equipadas con un cablede seguridad. Todo este equipo cumplecon la normativa de seguridad vigente.

6. En la columna estn montadas las guas en forma de T para el ascensorde servicio (opcional en transelevadoresbicolumna).

24 Transelevadores Paletas

COMPONENTES MECNICOS

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Testero o bastidor inferiorSe trata de una estructura en forma decajn, rea lizada con perfiles y chapas deacero soldadas entre s, resistentes a laflexin y a la torsin gracias a lasnervaduras de refuerzo soldadas en suinterior a intervalos regulares.

En ambos extremos del bastidor estnfijados slidamente mediante un sistemade bridas los alojamientos de la rueda motriz y de la rueda libre.

Gracias a un procedimiento trmico, larueda motriz est calada sobre un eje quese apoya en unos rodamientos sitos en los citados alojamientos. La colocacino extraccin de la rueda se realizadesmontando el sistema de bridas de fijacin.

Sobre el eje se halla un reductor deengranajes cnicos de eje hueco. Est sujeto por un brazo par que lleva acopladoun motor de corriente alterna equipadocon electrofreno y encoder incrementalpara el cierre del lazo de regulacin develocidad. La rueda libre viene montadade la misma forma con la diferencia de queel eje no necesita prolongacin para lacolocacin del reductor.

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Testero superiorEl testero o bastidor superior estformado por placas soldadas, situadas en el extremo superior de la columna, que sirven de soporte para las ruedashorizontales de gua sobre el carrilsuperior. Dichas ruedas estn recubiertascon una banda de vulcoln con el fin deamortiguar el ruido que pudiera derivarse del funcionamiento deltranselevador a alta velocidad.

En el testero superior se encuentran las poleas de reenvio del cable deelevacin, que a su vez van montadassobre los ejes por medio de roda mien tosde rodillos cilndricos.

El transelevador est concebido de talforma que las fuerzas de impacto sobrelos topes se transmiten directamente a lalosa del suelo. As, las reaccionesderivadas de un choque contra los topesno se transmiten ni a la estruc tura ni a lacubierta del almacn.

Con el objeto de asegurar unfuncionamiento seguro y silencioso deltranselevador, tanto la rueda motriz como la rueda libre han sido diseadascon llanta plana mecanizada y en acerofundido. La superficie de rodadura hasido tratada especialmente.

El sistema de guiado en el sentidolongitudinal se efecta mediante ruedasde contraste ubicadas a ambos lados delral de rodadura y prximas tanto a larueda motriz como a la rueda libre.

En los extremos del bastidor inferior van atornilladas unas tenazas cuyocometido es mantener las ruedas encontacto con el ral de rodadura,evitando descarrilamientos en caso decolisiones accidentales.

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26 Transelevadores Paletas

COMPONENTES MECNICOS

Accionamiento de elevacinEl mecanismo de elevacin tiene porobjeto impulsar el bastidor mvil en sumovimiento vertical.

Se compone de un motor de corrientealterna diseado para trabajar convariadores vectoriales de frecuencia y equipado con un encoderincremental para el cierre del lazo decontrol de velocidad y freno.

Est acoplado a un reductor de engra najescnicos helicoidales. El flanco de losengranajes est tratado y cons trui do conlos dientes rectificados. Los gruposcnicos tambin se tratan y se lapean.

Sobre el eje del reductor estn calados lostambores. Sobre estos se enrollan loscables de elevacin, que estn calculadossegn la norma DIN 4130. La fijacin delos mismos se lleva a cabo mediante unsistema de cuas fcilmente regulable ydesmontable.

Bastidor mvil de elevacin o cunaEl bastidor mvil de elevacin (cuna)tiene la funcin de desplazar la carga y lacabina en sentido vertical y efectuar losciclos de recogida y depsito por mediodel dispositivo de horquillas extensiblesinstalado sobre el mismo.

En los huecos que existen entre los doscuerpos de la horquilla y el marco delbastidor mvil se dispone un suelo dechapas estriadas de aluminiodimensionadas para soportar el peso deun hombre mientras realiza labores demantenimiento.

En el lado del bastidor, encorrespondencia con la columna, se hanprevisto rodillos de apoyo con regulacinpor medio de excntricas, lo cual permiteel ajuste del bastidor mvil en sentidohorizontal, vertical y en el ejelongitudinal del pasillo.

El bastidor mvil est equipado con unsistema paracadas homologado, queconsta de un sistema de cuas y rodillosque actan sobre las guas laterales de lacolumna, calculado segn la normativade seguridad vigente.

Un mecanismo de control de velocidad,situado lateralmente a la columna de lamquina, provoca la actuacin delparacadas. La intervencin de sus cuasno daa los perfiles gua verticales.

Sistemas de extraccinUn elemento determinante en elrendimiento de los transelevadores es elsistema de extraccin de la unidad decarga. En funcin de los requerimientosde cada instalacin se parametrizardicho elemento para obtener los mejores resultados.

El parmetro fundamental a considerar,adems de la velocidad de extraccin, es laprofundidad de extensin de la horquilla.En funcin de la relacin entre lacapacidad esttica y dinmica de cada caso, se utilizarn sistemas de simple,doble e incluso triple profundidad.

Se entiende por fondo al nmero depaletas que se pueden colocar en laestantera a cada lado del pasillo; ashablaremos de simple fondo cuando sesita una nica paleta a cada lado y dedoble fondo cuando se pueden ubicar dospaletas a cada lado del pasillo.

En los sistemas con simple fondo, seprioriza la agilidad del sistema sobre lacapa cidad total de almacenaje, mientrasque en los sistemas de doble fondo, seconsigue un gran equilibrio entre lacapacidad de almacenaje y la velocidad de manipulacin.

Existen distintos sistemas de extraccin:

Simple profundidad Doble profundidad Carro satlite

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Horquilla telescpica de simple profundidad

Este mecanismo de manipulacinhorizontal permite depositar o extraerunidades de carga en estanteras desimple fondo.

La horquilla telescpica est compuestapor dos brazos unidos entre s medianteun rbol de transmisin, para evitartensiones. La gran resistencia a latorsin del acoplamiento garantiza eldesplazamiento uniforme de los brazos.Los perfiles de la ua se insertan entre sa travs de rodillos curvados y unasguas de deslizamiento, por lo que elbrazo telescpico adquiere una granrobustez.

Horquilla telescpica de doble profundidad

Consiste en un mecanismo demanipulacin horizontal que ayuda adepositar o extraer unidades de cargaen estanteras de doble fondomediante palas telescpicas.

La horquilla telescpica estcompuesta por dos brazos unidosentre s mediante un embrague porcadena o un rbol articulado, paraevitar tensiones. La gran resistencia a la torsin del aco plamientogarantiza el desplazamiento uniformede los brazos.

La seccin de los cuerpos telescpicosconsiente a esta horquilla recorridossuperiores a 2,8 m.

CARACTERSTICAS SIMPLE FONDO DOBLE FONDO

Dimensiones horquilla para cargas 1.000 kg

Dimensiones horquilla para cargas 1.500 kg

Recorrido de salida retrctil horquilla

Altura x anchura de la horquilla

Velocidad de despliegue con carga mx.

Velocidad de despliegue sin carga mx.

Aceleracin con/sin carga

Desnivel entre 1 y 2 profundidad

1.300 mm

1.350 mm

1.425 + 50 mm

65 x 170 mm

30 m/min

64 m/min

0,8 m/s2 /1,5 m/s2

1.300 mm

1.350 mm

2.800 + 50 mm

70 x 180 mm

42 m/min

90 m/min

0,8 m/s2 /1,5 m/s2

150 mm

Carro satlite

Se trata de un carro mvil, que incorporaun sistema de elevacin, que se desplaza bajo las cargas por el interior de laestantera (sobre guas), posibilitandocargar y descargar paletas en ubicacionesde hasta 12 m de profundidad.

Hace factible un denso almacena mientoen bloque de paletas de diferen tesanchuras, contenedores o jaulas.

En los casos en que resulte apropiado, unsistema de almacenaje de este tipo ofrecelas siguientes ventajas :

Un almacenamiento compactominimizando el espacio muerto.

El carro satlite admite el transporte depaletas especiales de diferentesanchos.

La alimentacin elctrica directa facilita lareparacin de averas en modo defuncionamiento manual desde el puestode control.

El empleo de elementos mecnicosprobados, en especial demotorreductores estndar, asegura unagran fiabilidad de la instalacin.

La ruedas vulcoln eliminan el ruido enmarcha.

El posicionamiento medianteencoder absoluto no requiere levas enla estantera.

Unos sensores embarcados permiten laaproximacin mxima entre paletas,consiguiendo as una grancompactacin.

28 Transelevadores Paletas

Alimentacin elctricaLos pasillos de los transelevadoresdisponen de armarios elctricos con sucorrespondiente acometida de potencia,sus protecciones y circuito de emergencia.Desde aqu se realiza la alimentacinelctrica al transelevador a travs de uncarril electrificado.

La lnea de alimentacin se soporta en laparte inferior de la estantera mediante unperfil galvanizado en C que recoge lascinco lneas.

La instalacin del carril a una alturaprxima al suelo facilita la inspeccin y elmantenimiento.

Los transelevadores toman la corrientepor medio de escobillas deslizantes fijadasde forma flexible al testero inferior. Dichasescobillas estn ubicadas en dos carrostomacorriente, que aseguran un perfectocontacto elctrico y mecnico.

Armario elctrico El armario elctrico a bordo deltranselevador est colocado en la parteposterior de la columna delantera, y loscontroles estn dispuestos de tal maneraque el transelevador pueda ser dirigido como una unidad individual.

La conexin elctrica a la cuna y alascensor se efecta mediante escobillasdeslizantes fijadas de forma flexible a lacuna. La alimentacin elctrica deltranselevador se puede suspender graciasa un interruptor colocado lateralmente enel armario.

Transmisin de datosPara establecer la comunicacin de losterminales de periferia descentralizadacon el PC o PLC fijos, as como con losvariadores de velocidad, se utilizansistemas de comunicacin ptica por infrarrojos (fotoclulas), con alcances dehasta 240 m y una velocidad de trans -misin de 1,5 Mbps, para temperaturas detrabajo de hasta -30 C si fuera necesario.

Las fotoclulas fijas se ubican al final delpasillo, y las fotoclulas embarcadas en lacolumna. Para la versin de comunicacinde datos entre el armario embarcado y lacuna de elevacin, un juego defotoclulas se enfrenta entre la cuna y eltestero inferior.

COMPONENTES ELCTRICOS

Los equipos elctricos cumplen en todos lospuntos las normas VDE en vigor y las normas para

proteccin de accidentes. La alimentacin ydistribucin de los transelevadores se realiza atravs del carril electrificado desde un armario

elctrico a pie de pasillo.

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El equipamiento de pasillo se compone de uncarril inferior, un carril guasuperior, elementos deseguridad, alimentacinelctrica, transmisin dedatos y sistemas de medidade posicin.

El carril inferiorEl carril de tipo RN-45 o equivalente vienefijado a la losa de hormign por medio deplacas de apoyo y pernos de anclaje, conun intervalo mximo de 925 mm. En losextremos los intervalos son de 600 mm.

Para la instalacin de este elemento,primero se practican los taladros en la losade hormign, se introducen los pernosroscados y se rellena el hueco con unaresina especial de fijacin.

Posteriormente se colocan las placas deapoyo y se regulan nivelndolas en toda lalongitud del pasillo. Se disponen tambinlos rales cortando los puntos de empalmeen lnea recta, perpendicularmente al ejedel pasillo, para luego soldar su ala y almacon electrodos especiales formando uncordn de 4 mm de espesor.

Una vez finalizada la operacin, se pule lasoldadura, se comprueban los niveles y serellenan las placas de apoyo con uncemento sin retraccin.

El carril gua superiorEl carril gua superior puede estar formadopor un perfil HEA120 o U150. Se fija a losperfiles superiores de unin de los cuerposde la estantera mediante placas de ajustesoldadas.

EQUIPO DE PASILLO

30 Transelevadores Paletas

Sistemas de medida de posicinPara la toma de la medida de posicinexacta de cada eje, se selecciona elsistema ms adecuado:

Telmetro lser Encoder absoluto

Telmetros lser

Equipos pticos que miden la distanciacon alta precisin y resolucin de 0,1mmal reflejarse su haz lser en un reflectanteen el otro extremo. Estos sistemas seemplean para el control de posicin detraslacin y elevacin. Al no depender deningn sistema mec nico con desgaste orueda con deslizamiento, la medida esdirecta y de gran fiabilidad.

Encoders absolutos

Equipos rotativos con valor codificado norepetitivo ni incremental, que entregan unvalor absoluto y distinto por cada vuelta.Mantienen el valor medido aunque la mquina haya sido desconectada.Habitualmente se instalan en lashorquillas telescpicas y en los carrossatlite. Disponen de dispositivos conacoplamientos sin excesivosdeslizamientos ni desgastes y conrecorridos normalmente cortos.

Se prevn seguridades elctricas para laparada del transelevador en caso deacceso a los pasillos.

>> EQUIPO DE PASILLO

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Giro en curva

En este sistema es el transelevador el querealiza la maniobra de cambio de unpasillo a otro a travs de unos desvos detipo ferrocarril. Un simple accionamientomecnico de los sistemas de tipo "cambiode agujas" posibilita seleccionar el pasillode destino.

La diferencia principal de estostranselevadores respecto a los normalesestriba en la incorporacin de ruedasgiratorias con rodillos gua laterales, quese integran en una bancada especial.

El sistema de giro en curva permite que lostranselevadores se desplacen avelocidades elevadas en las curvas.

El guiado superior, en curvas y desvos,consiste en un carril conformado para quelas ruedas de contraste superior deltranselevador no abandonen en ningnmomento el perfil durante su recorrido.

No requiere un mantenimiento adicional,dado que los elementos de cambio depasillo son accionados de forma sencillamediante sistemas de aire comprimidocon bajo ndice de desgaste.

Puente de transbordo

El puente de transbordo es la mquinaencargada de desplazar lostranselevadores de un pasillo a otro.El transelevador se ubica sobre el puentequedando anclado y trasladndoselateralmente hasta el pasillo de destinodonde tendr lugar el transbordo.

Este sistema consiente trabajar a mayorvelocidad en el interior de los pasillos, sibien resulta menos flexible en cuanto alcambio de pasillo que el sistema de giroen curva.

La implantacin de uno u otro sistemaimplica un estudio exhaustivo de loscondicionantes de cada caso.

Sistemas de cambio de pasilloCuando la rotacin de la mercanca no esmuy alta pero el volumen dealmacenamiento s lo es, no es necesariocolocar un transelevador en cada pasillo.En este caso se utiliza un sistema quepermita cambiar el transelevador de unpasillo a otro.

Giro en curva Puente de transbordo

32 Transelevadores Paletas

MODOS DE FUNCIONAMIENTO

Modo manual (con hombre a bordo)Permite manipular todos los elementosdel transelevador de forma restringidapara llevar a cabo tareas demantenimiento y reparacin.

Este modo operativo requiere controlvisual: siempre se ejecuta mediantemandos manuales y a bajas velocidades.

Modo automtico (sin hombre a bordo)Ejecuta las rdenes enviadas medianteuna fotoclula de comunicacin desde elordenador de gestin de transportes. Eneste modo se ejecutan las siguientesoperaciones:

Ubicacin. Extraccin. Cambio de ubicacin. Correccin de errores en almacn. Autoaprendizaje de las ubicaciones del

almacn.

Modo semiautomticoSe utiliza para realizar funciones deapoyo, como son:

Acceso automtico a una ubicacin,posicionando el transelevadorautomticamente en el emplazamientodemandado por el operario.

Ciclo de horquillas automtico: extrae o deposita automticamente unaunidad de carga en la direccin indicadapor el operario.

Reubicaciones de mercanca.

Los translevadores deMecalux pueden

funcionar con modoautomtico, semiautomtico

o manual en funcin de lasnecesidades.

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ELEMENTOS DE SEGURIDAD

Mecalux, consciente de la importancia decontar en el puesto detrabajo con unascondiciones laboralesptimas y seguras, hadotado a sustranselevadores de losmedios ergonmicos y deseguridad necesariospara realizar de un modosencillo las operacionesde trabajo ymantenimiento.

Elementos de seguridada bordo

Escaleras de mano con descansillos.

Cable de seguridad (lnea de vida) en elque anclar el arns del operario demantenimiento cuando est utilizandola escalera de mano con el fin de evitaruna posible cada.

Barandillas de seguridad en todas lasplataformas de mantenimiento paraprevenir eventuales accidentes.

Plataformas de mantenimientodispuestas en las posiciones deltranselevador en las que no es posibleacceder desde el suelo. Estas sonaccesibles desde la escalera de mano odesde la cabina.

Ascensor para personal demantenimiento (opcional),independiente del sistema de elevacinde la carga.

Cabina de mando solidario al bastidorde carga.

Cabina calefactada, en ascensor o en elbastidor de elevacin, montada entranselevadores que operan enambientes de temperaturas extremas.

Los mandos del control manual,ubicados en la cabina de mando, estndispuestos de forma que los controles sesitan entre los hombros y la cinturadel operario, obteniendo as unaposicin de trabajo ergonmicamentecorrecta.

Sistema mecnico de detencin de lacuna en caso de rotura del cable deelevacin (paracadas).

Proteccin magnetotrmica en loscuadros elctricos contrasobreintensidades y sobretensiones.

Proteccin trmica en los motoreselctricos mediante sondas detemperatura contra sobreintensidades.Limitadores de intensidad en laalimentacin elctrica de motores.

Finales de carrera en elevacin ymonitorizacin de las velocidadesvertical y de extraccin de horquillas.

Fotoclula palpadora instalada en lacuna para confirmar las ubicacionesvacas y prevenir la cada de paletas.

Sistema de comprobacin de centrajede horquillas y carga previo almovimiento de traslacin y elevacin.

Escalera de mano

Barandilla de seguridad

34 Transelevadores para paletas

Elementos de seguridad en pasillo

Sistemas de paro de emergencia deltranselevador mediante pulsadoreshomologados situados en lasposiciones de control manual y en zonasespecficas de la instalacin.

Sistemas de paro de emergencia deltranselevador mediante un cabletensado ubicado a lo largo del pasillo a20 cm del suelo, que acta sobre undispositivo homologado de seguridad.

Seguridad mecnica en los extremosdel pasillo, mediante la fijacin rgida detopes de tipo hidrulico. Dichoselementos estn calculados paraabsorber el 100% del impactoproducido por el transelevador cuandose mueve a velocidad nominal con lacuna cargada.

Finales de carrera en el pasillo paragobernar los movimientos de traslacin.

Zonas de desconexin deemergencia en los extremos del pasillo,para impedir el impacto mecnico contrael tope hidrulico.

Vallados, dispositivos de sealizaciny circuitos de emergencia ubicadosadecuadamente para permitir unacceso seguro a los pasillos a fin de llevar acabo tareas de mantenimiento.

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Sistema de parada de

emergencia

Shock absorber

Pantalla tctil de control

Barrera de seguridad

Cerramiento de seguridad

Detector de puerta cerrada y

abierta con una sola llave de

acceso4

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>> ELEMENTOS DE SEGURIDAD

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CRDOBADiego Galvn, Parc. 280, Nave 12 Pol. Ind. Las Quemadas14014 CrdobaTel. 957 326 375 / 379 - Fax 957 326 379

GIRONAAvda. Mas Vila, 170 - Pol. Ind. Girona17457 Riudellots de la SelvaTel. 972 411 431 - Fax 972 411 175

LA CORUASegunda Avenida, G-25Pol. Ind. Pocomaco - 15190 La CoruaTel. 981 298 444 - Fax 981 285 393

LAS PALMASCanal Izquierdo, n 2 A - Pol. Ind. de Ari-naga35118 AgimesTel. 928 188 625 - Fax 928 188 615

MADRIDJulio Palacios, 14 - Pol. Ind. Legans28914 LegansTel. 916 888 333 - Fax 916 860 945

MLAGACastelao, 16- Pol. Ind. Guadalhorce29004 MlagaTel. 952 245 550 - Fax 952 245 345

MURCIAJulin Romea, Parc. 19-1Pol. Ind. Oeste30169 San GinsTel. 968 894 416 - Fax 968 895 070

ALBACETEFederico Garca Lorca, 14 02006 AlbaceteTel. 967 522 057 - Fax 967 248 020

ALICANTEMercuri, 14 - Nave 1 03690 San Vicente del Raspeig (Alicante)Tel. 965 171 443 - Fax 965 174 330

ALMERATel. 606 353 750 - Fax 950 223 871

BARCELONASilici, 10840 Cornell (Barcelona)Tel. 932 616 902 - Fax 933 350 098

BADAJOZAv. Sinforiano Madroero, 19 entreplanta 806011 BadajozTel. 924 242 636 - Fax 924 240 824

BILBAOLarrauri, 1 - Edificio A - 3 planta48160 Derio-Bilbao(Vizcaya)Tel. 902 198 706 - Fax 902 367 791

BURGOSSan Pablo, 12 C-6 E09002 BurgosTel. 947 200 297 - Fax 947 204 056

CANTABRIAC.M.E. P.I. Transcueto39600 Revilla de Camargo (Cantabria)Tel. 902 198 706 - Fax 902 367 791

OVIEDOMarcos Pea Royo, 633013 OviedoTel. 985 232 637 - Fax 985 251 035

PALMA DE MALLORCAJuan Crespi, 51 07014 Palma de MallorcaTel. 971 731 267 - Fax 971 450 413

PAMPLONACalle C, n 63 - Pol. Ind. Talluntxe II 31110 NoinTel. 948 312 911 - Fax 948 312 900

SABADELLPadre Sallars, 10 - 08201 SabadellTel. 937 260 955 - Fax 937 253 568

SAN SEBASTINOialume Bidea, 15 - Pol. Ind. Zamoka20115 AstigarragaTel. 902 198 706 - Fax 943 557 460

STA. CRUZ DE TENERIFETel. 922 178 558 - Fax 922 178 810

SEVILLAAvda. de la Prensa, 3Pol. Ind. Ctra. Amarilla - 41007 SevillaTel. 954 520 600 - Fax 954 522 000

TARRAGONACtra. N-340, km 1.156 Apdo. de Correos n 37 43110 La CanonjaTel. 977 547 928 - Fax 977 551 844

TOLEDOPaseo de la Rosa, 112 45006 ToledoTel. 925 256 424 - Fax 925 255 457

VALENCIAAvda. Alquera de Moret, n 3-7Pol. Ind. Alquera de Moret 46210 PicanyaTel. 961 590 302 - Fax 961 593 454

VALLADOLIDCobalto, 11Pol. Ind. San Cristbal47012 ValladolidTel. 983 305 560 - Fax 983 200 240

VIGOArenal, 142 - bajos36201 VigoTel. 986 228 832 - Fax 986 224 221

VITORIAPortal de Gamarra, 1 - Edificio Deba01013 Vitoria (lava)Tel. 902 198 706 Fax 902 367 791

ZARAGOZACtra. de Valencia, Km. 7,7Nave 82 B50410 Cuarte de HuervaTel. 976 504 041 - Fax 976 504 002

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