lines plan kapal kontainer 92m

7/25/2019 Lines Plan Kapal Kontainer 92m

1/34

Ridwan SantosoLaporan Rencana Garis0114040014

LEMBAR PENGESAHAN

LAPORAN TUGAS GAMBAR RENCANA GARIS

CONTAINER

KM. ALWIYA SANTOSA

Disusun oleh :

Nama : Ridwan Santoso

Nrp : 0114040014

Jurusan : Teknik Bangunan Kapal

Program Stud : D4!Teknik Peran"angan # Konstruksi Kapal

Sura$aa% &4 'gustus &01(

)ahasiswa%

RIDWAN SANTOSO

NRP* 0114040014

Disetu+ui oleh :

Dosen Pem$im$ing%

Dosen Pem$im$ing ,

AANG WAHIDIN, ST., MT

N,P* 1-.&0/1&1--(011001

Dosen Pem$im$ing ,,

WAHYU WIYATI, ST.

N,P* 1-010&.1-/.011001

POLITEKNIK PERKAPALAN NEGERI SURABAYA

JURUSAN TEKNIK BANGUNAN KAPALTEKNIK PERANCANGAN DAN KONSTRUKSI KAPALJl* Teknik Kimia% Kampus ,TS Sukolilo% Sura$aa 01112

1


2/34


2015

KATA PENGANTAR

Pu+i sukur saa u"apkan kepada Tuhan 3ang )aha sa ang telah mem$erikan

kesehatan% pikiran% dan segala anugerah ang di $erikan!Na kepada saa% sehingga Tugas

5am$ar Ren"ana 5aris ini selesai*

Kepada kedua orang tua saa% ang sa$ar dan saang dalam mengasuh saa* Kepada

dosen pem$im$ing Bapak 'ang 6ahidin%ST*%)T dan ,$u 6ahu 6iati%ST ang sa$ar dan

penuh dedikasi tinggi mem$im$ing saa dalam tugas gam$ar ren"ana garis ini* Kepada

teman!teman saa satu dosen pem$im$ing dan teman!teman angkatan &014 serta senior!

senior ang telah mem$antu dalam penger+aan tugas gam$ar ren"ana garis ini*

)udah 7 mudahan tugas gam$ar ren"ana garis ini $erman8aat dan mem$eri pela+aran

kepada kita semua% terutama $agi peran"ang sendiri* Peran"ang mengharapkan kritik dan

saran% agar per$aikan dan per$aharuan ang $aru akan hadir untuk man8aat umat manusia

dengan adana teknologi*

Sura$aa% &4 'gustus &01(

Penusun%

Ridwan Santoso

Nrp* 0114040014

2


3/34


Dafta I!"

9)B'R PN5S''N**********************************************************************************************************i

K'T' PN5'NT'R******************************************************************************************************************ii

Da8tar ,si************************************************************************************************************************************ iii

B'B , PND';9;'N********************************************************************************************************1

1*1 Pengertian Ren"ana 5aris********************************************************************************************1

1*& Potongan Badan Kapal :***********************************************************************************************1

1*< ,stilah!,stilah 5am$ar Ren"ana 5aris**************************************************************************&

B'B ,, P)B''S'N**********************************************************************************************************4

&*1 Proses pem$uatan gam$ar ren"ana garis**********************************************************************4

&*& Data ukuran utama kapal**********************************************************************************************

&*< Penentuan koe8isien kapal********************************************************************************************

&*ontrol****************************************************************************************1

&**1 Peren"anaan 5aris )uatan 'ir Penuh 6P'2****************************************************1

&**& )enentukan Sudut )asuk 'ir****************************************************************************1

&*. Desain Stem dan Stern***********************************************************************************************1/

&*/ Peren"anaan linggi Buritan Stern2***************************************************************************1/

&*/*1 Daun Kemudi******************************************************************************************************1/

&*/*& Stern >learan"e***************************************************************************************************&0

&*- Desain 5eladak**********************************************************************************************************&1

&*10 Desain Side Tangent***********************************************************************************************&&

&*11 Peren"anaan Bod Plan******************************************************************************************&astle De"k% Poop De"k Side 9ine************************&(B'B ,,, 9,NS P9'N*************************************************************************************************************&

3


4/34


B'B ,@ PN;T;P******************************************************************************************************************&.

D'=T'R P;ST'K'****************************************************************************************************************&/

4


5/34


BAB I

1 PENDAHULUAN

1.1 P#$%#t"a$ R#$&a$a Ga"!

5am$ar ren"ana garis 9ines Plan2 adalah suatu gam$ar ang terdiri dari $entuk

lengkung potongan $adan kapal% $aik potongan ?erti"al meman+ang Sheer Plan2% atau

potongan se"ara horiAontal meman+ang al8 Breadth Plan2% maupun potongan se"ara

melintang $adan kapal Bod Plan2*5am$arRen"ana garis lines plan 2 terdiri dari proeksi

ortographissikusiku dari interseksiperpotongan antara permukaansur8a"e lam$ung kapal dan

tiga set $idang ang saling tegak lurus*

1.2 P't'$%a$ Ba(a$ Ka)a* +

Sheer Plan

5am$ar proeksi dari $entuk $adan kapal se"ara meman+ang% +ika kapal terse$ut

dipotong se"ara meman+ang sesuai dengan pem$agian Butto"k 9ine ang telah ditentukan*

Half Breadth Plan

5am$ar proeksi dari $adan kapal se"ara meman+ang% +ika kapal terse$ut dipotong

se"ara horiAontal sesuai dengan pem$agian 6ater 9ine ang telah ditentukan*

Body Plan

5am$ar proeksi dari $entuk $adan kapal se"ara melintang% +ika kapal terse$ut

dipotong se"ara melintang sesuai dengan pem$agian station ang telah ditentukan*

1

5am$ar 1*1 proeksi $adan kapal


6/34


1. I!t"*a-I!t"*a- Ga/a R#$&a$a Ga"!

LOA(Length over all).

'dalah pan+ang keseluruhan kapal aitu +arak horisontal ang diukur dari titik terluar

depanu+ung haluan sampai pada titik terluar $agian $elakangu+ung $uritan*

LPP (Length between perpendicular).

'dalah pan+ang antara dua garis tegak aitu +arak horisontal meman+ang ang diukur dari

garis tegak $uritan 'p2 sampai pada garis tegak haluan =p2 pada garis muatan penuh*

LWL(Length water line).

'dalah pan+ang kapal ang diukur antara titik potong linggi haluan dan titik potong linggi

$uritan dengan garis air muatan penuh% serta diukur pada $agian linggi terse$ut*

P (orward Perpendicular).

'dalah garis tegak haluan ang letakna pada perpotongan antara linggi haluan dengan

garis air muatan penuh*

AP (After Perpendicular).

'dalah garis tegak $uritan ang letakna pada perpotongan antara sum$u poros kemudi

dengan garis air muatan penuh*

B (Breadth).

'dalah le$ar kapal ang merupakan +arak mendatar dari gading tengah diukur pada tengah

kapal )idship2 pada garis air muatan penuh tidak termasuk pelat lam$ung2*

H (Height) atau ! (!epth).

'dalah tinggi kapal ang diukur dari garis $ase line sampai garis geladak ang terendah

dan diukur pada tengah kapal )idship2*

" (!raught#Sarat) atau d (draft).

'dalah tinggi kapal ang diukur dari $aseline sampai garis air muatan penuh dan diukur

pada tengah kapal )idship2*

2


7/34


5am$ar 1*& istilah di kapal

5am$ar 1*< penampang kapal

Keel Point Titik lunas adalah titik ang ter letak pada tengah

kapalamidship% pada 5aris tengah>entreline dan sisi atas 9unaskeel

)olded Base 9ine adalah garis horiAontal ang melalui keel point % garis

ini digunakan se$agai garis re8erensi perhitungan hidrostatik

S he er a da la h k el en gk un ga n h or iA on ta l g el ad ak k ap al % d iu ku r d ar i

per$edaan tinggi $er$agai posisi dan tinggi pada tengah kapal% pada

umumna sheer $ag ian depan le$ih t ingg i d i$and ing $agian $elakang%

desain kapal modern pada saat ini $anak kapal ang tidak memiliki sheer

>am$er Kelengkungan trans?ersal geladak kapal % d iukur dari per$edaan

antara tinggi $agian tengah kapal dan tinggi pada sisi kapal

Rise o8 =loor adalah kemiringan pelat dasar kapal diukur se"ara trans?ersal

pada amidship dan Bmld

Tum$le home lengkungan kedalam pada sisi tengah kapal

>entreline plane)iddle line plane% $idang tengah adalah $idang ?erti"al

pada garis tengah "entreline a ng mem$agi kapal se"ara simetri

6ater planes $idang garis air adalah $idang ang di$atasi oleh garis air

3


8/34


=ree$ oard l am$u ng $ e$ as ada lah + arak ? er tika l antara g ar is a ir an g

dii+inkan dan sisi atas geladak pada tepi geladak tengah kapal =ree$oard mark9oad l ine markPlimsol )ark merkah garis muat adalah

marka tanda ang harus d ipasang pada lam$ung kapal komersia l pada

tengah kapal dikedua sisi% marka ini menun+ukkan sarat maksimum ang

dii+inkan untuk wilaah perairan dan musim tertentu *

BAB II

2 PEMBAHASAN

2.1 P'!#! )#/ata$ %a/a #$&a$a %a"!

4


9/34


MENGHITUNG ANGKA FROUDE

MENGHITUNG KOEFISIEN BLOK

MENGHITUNG KOEFISIEN MIDSHIP

MENGHITUNG KOEFISIEN BIDANG GARIS AIR

MENGHITUNG KOEFISIEN PRISMATIK MEMANJANG KESELURUHAN

MENGHITUNG LONGITUDINAL CENTRE OF BOUYANCY

MENGHITUNG KOEFISIEN PRISMATIK MEMANJANG BAGIAN DEPAN DAN BELAKANG

MENGHITUNG PROSENTASE LUAS TIAP STATION SEBAGAI PROSENTASE LUAS MIDSHIP

MENGHITUNG LUAS MIDSHIP

MENGGAMBAR CURVE OF SECTIONAL AREA PADA Lwl

KOREKSI DISPLASEMEN 0.5% ?

DAN KOREKSI LCB 0.1% ?

MENGGAMBAR BIDANG GARIS AIR

KOREKSI BIDANG GARIS AIR 0.5% ?

YA

TIDAK

YA

TIDAK

A

MULAI

MEMILIH KAPAL PEMBANDING

1. TIPE KAPAL!. L""#. B

$. H5. T

. V&

5am$ar &*4 8low "hart pem$uatan gam$ar ren"ana garis a2

5


10/34


A

MENGGAMBAR STATION ' STATION

PADA HALF BREADTH PLAN

1. MENGGAMBAR LENGKUNGAN GARIS AIR ' GARIS AIR

!. MENGGAMBAR LENGKUNGAN UPPER DECK SIDE LINE

#. MENGGAMBAR LENGKUNGAN FORE CASTLE DECK SIDE LINE

$. MENGGAMBAR LENGKUNGAN POOP DECK SIDE LINE

5. MENGGAMBAR LENGKUNGAN BUL(ARK

PADA SHEER PLAN

1. MENGGAMBAR LENGKUNGAN BO( LINE DAN BUTTOCK LINE

MENGGAMBAR SHEER PLAN

1. MENGGAMBAR PEMBAGIAN GARIS AIR

!. UPPER DECK SIDE LINE

#. UPPER DECK CENTRE LINE

$. FORE CASTLE DECK SIDE LINE

5. POOP DECK SIDE LINE

%. BUL(ARK

). MENGGAMBAR LINGGI BURITAN

*. MENGGAMBAR LINGGI HALUAN

MENGGAMBAR BODY PLAN

1. MENGGAMBAR STATION'STATION

!. MENGGAMBAR PEMBAGIAN GARIS AIR

#. MENGGAMBAR PEMBAGIAN BUTTOCK LINE

$. UPPER DECK SIDE LINE

5. FORE CASTLE DECK SIDE LINE

%. POOP DECK SIDE LINE

). BUL(ARK

MENGGAMBAR HALF BREADTH PLAN

1. MENGGAMBAR PEMBAGIAN BUTTOCK LINE

MENGISI TABEL

1. HALF BREADTH FROM CENTRE LINE

!. HEIGH ABOVE BASE LINE

SELESAI

5am$ar &*( 8low "hart pem$uatan gam$ar ren"ana garis $2

6


11/34


2.2 Data a$ ta/a a)a*

9pp C -&*00 mB C 1*(0 m

C .*/0 m

T C (*(0 m

@s C 1& Knots

Tpe Kapal C >ontainer

)etode C amlin

2. P#$#$ta$ '#f"!"#$ a)a*

2..1 P#$#ta$ Pa$3a$% Ga"! A" 4LWL

'dalah pan+ang kapal ang diukur antara titik potong linggi haluan dan titik potong

linggi $uritan dengan garis air muatan penuh% serta diukur pada $agian linggi terse$ut* ;ntuk

mendapat pan+ang 969 dapat ditentukan dengan menggunakan rumus:

969 C 9PP &E ! 4E 9PP2 diam$il nilai &E 9PP2

C -&m &E F -&m2

C -


12/34


;ntuk menentukan $esarna koe8isien $lok ini% dapat ditentukan melalui $er$agai

rumus* Salah satu diantarana adalah metode Poehls*

>B C &%1 F @d0%4 Poehls2

C &%14 F 1&0%4

C 0*...

M#$%-"t$% K'#f"!"#$ M"(!-") 4$%

Se"ara umum de8inisi dari koe8isien

midship kapal adalah $esarna luas

penampang tengah kapal sampai sarat

kapal2 di$anding dengan luas kotak ang

melingkupina*

TB

pLuasmidshiCm

=

;ntuk menentukan nilai >) dapat

diperoleh dari $e$erapa metode pendekatan

se"ara matematis* Salah satu "ontohna

dalah metode S@':

>) =(%P C >B>)

C 0*...0*--4

C 0*./1

M#$%-"t$% L'$%"t("$a* C#$t# 'f B'8a$&8 4Lcb

'dalah titik pusat atau $erat dari ?olume $adan kapal ang ter"elup air* )en"ari nilain

9>B dapat dilakukan dengan menggunakan rumus pendekatan:

L

Lcb ( )

100

*-%


14/34


2.9 P'!#! P##$&a$aa$ Stat"'$

2.9.1 6*':&-at P##$&a$aa$ Stat"'$

DIAGRAM ALIR MERENCANAKAN STATION

MULAI

MENGGAMBAR BENTUK GEOMETRI #D CURVE SECTIONAL AREA

MENGGAMBAR KURVA A+T YANG MERUPAKAN ATAP+ALAS

BENTUK GEOMETRI #D CURVE SECTIONAL AREA

MENGGAMBAR KURVA BIDANG GARIS AIR

KOREKSI BIDANG

GARIS AIR 0.5 % ?

MERENCANAKAN STATION

1. MENGGAMBARKAN LUAS PENAMPANG TIAP ' TIAP STATION BENTUK GEOMETRI #D CURVE SECTIONAL AREA.

!. MENGGAMBARKAN LEBAR BIDANG GARIS AIR TIAP STATION PADA PENAMPANG TIAP ' TIAP STATION BENTUK

GEOMETRI #D CURVE SECTIONAL AREA.

#. MERENCANAKAN STATION MULAI DARI TEPI LEBAR BIDANG GARIS AIR SAMPAI TITIK PERPOTONGAN BASE LINE

DENGAN GARIS CENTRE LINE.

MEMERIKSA

LUAS BAJI KELUAR , LUAS BAJI MASUK

YA

TIDAK

TIDAK

SELESAI

YA

5am$ar &*- 8low"hart pem$uatan station

10


15/34


2.9.2 P##$&a$aa$ ;a CSA 4$urve Sectional Area

Se$elumna telah diperoleh data nilai koe8isien!koe8isien dan 8roude num$er kapal

ang akan diren"anakan dengan $er$agai rumus pendekatan $e$erapa metode* Berikut adalah

nilai!nilai data terse$ut:

9wl C -B C 0*...

>) C 0*--4

>69 C 0*/(1

>P C 0*./1

9>B C 0*.(.

M#$%-"t$% 69

C -


16/34


C &*P' dan >P= pada diagram% seperti nampak di$awah ini:

12


17/34


5am$ar &*11 gra8ik amlin untuk menentukan luasan station

C;#( S#&t"'$a* A#a 4CSA

Dari gra8ik gam$ar &*/ terse$ut dapat ditentukan luasan untuk masing masing station

mulai dari station 'P!=P* Nilai dari masing!masing luasan dimasukkan kedalam ta$el

perhitungan >S'* Nilai dari persentase luasan ang didapat dari gra8ik dapat diganti hingga

mem$entuk kur?a >S' ang halus dan memenuhi nilai persentase error antara harga ?olume

displa"ement dari peren"anaan dengan harga ?olume displa"ement dari ta$el* Serta memenuhi

nilai persentase error antara letak 9>B peren"anaan dengan 9>B dari te$el* Nilai persentase

error untuk ?olume displa"ement adalah 0*(E dan untuk 9>B adalah 0*1E*

9uas area tiap station dapat ditentukan dengan menghitung perkalian antara persentaseluas station ang didapat dari gra8ik dengan luasan midship ang telah diketahui nilaina*

;ntuk menghitung ?olume displa"ement dapat dilakukan dengan menggunakan rumus

simpson* @ C 1< F +arak station h2 F +umlah perkalian antara luasan station dikalikan 8aktor

simpson* Dengan kata lain @ C 1< F h F Gas*=s* Sedangkan untuk menentukan letak 9>B dari

ta$el dapat dilakukan dengan "ara 9>B C G ,,G , F h* Nilai terse$ut kemudian di"o"okkan

dengan nilai ?olume displa"ement dan 9>B peren"anaan*

13


18/34


CSA -CURVED SECTIONAL AREAS//23 % A& A4 A& F& H&l F3 H&l A+!T

06000 706!* 060000 06!0 0600 '106$0 0600 0

0601* 706!* 16!50 06*0 16#0 '106!0 '1#6! 061$))!71

0 060$! 706!* #6)71) 06)0 !65 '10600 '!65$ 06#$$)01!#

0.5 061!7 706!* 116$0 ! !#6!7 '7650 '!!16!) 1605*)!5!1

1 06!#$ 706!* !161!5# 1600 !161# '7600 '17061# 167!0$)*#

1.5 06#1 706!* #!6570) !600 561* '*650 '55$60$ !67!)*71)

! 06$*) 706!* $#675* 1650 5675 '*600 '5!)657 #677*7!*

# 06)11 706!* $61**# $600 !56)5 ')600 '1)7)6!) 56*#5!77$$

$ 06*)) 706!* )761)$ !600 15*6#5 '600 '750610 )617)700!5 0675$ 706!* *61#!5 $600 #$$65# '5600 '1)!!65 )6*#0!!)!)

067*$ 706!* **6)7!0 !600 1))65* '$600 ')106#$ *60)!

) 0677) 706!* 70600*1 $600 #060# '#600 '10*0610 *61*!5507

* 16000 706!* 706!)*7 !600 1*065 '!600 '#161! *6!0)1)!!1

7 16000 706!* 706!)*7 $600 #161! '1600 '#161! *6!0)1)!!1

10 16000 706!* 706!)*7 !600 1*065 0600 0600 *6!0)1)!!1

11 16000 706!* 706!)*7 $600 #161! 1600 #161! *6!0)1)!!1

1! 16000 706!* 706!)*7 !600 1*065 !600 #161! *6!0)1)!!1

1# 16000 706!* 706!)*7 $600 #161! #600 10*#6#5 *6!0)1)!!1

1$ 0677* 706!* 7060*05 !600 1*061 $600 )!06$ *61*71##

15 067*! 706!* **6510 $600 #5$60 5600 1))#60! *60571*1*!

1 067#0 706!* *#6757$ !600 1)67! 600 100)651 )6#!)0151) 06*07 706!* )#60#5 $600 !7!61$ )600 !0$5600 6#70!#1

1* 065** 706!* 5#60*$0 1650 )76# *600 #)601 $6*!5*1)!

1*.5 06$55 706!* $160)7 !600 *!615 *650 7*6#1 #6)#$!##5

17 06#15 706!* !*6$#0 1600 !*6$ 7600 !561) !65*)5$5$5

17.5 0615 706!* 1$6*70 !600 !76)7 7650 !*#60! 16#5$1*#$1

!0 06000 706!* 060000 0650 0600 10600 0600 0

*1 $#16# 8! )106)$

a. P#-"t$%a$ ;'*/# ("!)*a/#$t

@ C 1< F h F G1

C 1< F 4*m F 4


19/34


100/


20/34

RR


5am$arlah garis sum$u H dari le$ar kapal

5am$arlah garis horisontal pada +arak T sarat kapal2 terhadap $aseline >D2

5am$arlah garis horisontal pada +arak tinggi kapal2 terhadap $aseline

geladak2 sepan+ang le$ar kapal =2

5am$arlah garis tegak sisi kapal2 dari garis $ase line ke geladak kapal '2 dan B=2

Tentukan $esarna radius $ilga R2*

Buatlah kur?a I lingkaran ang meninggung garis $ase line dan garis sisi kapal

Buatlah garis lengkung geladak kapal ang menghu$ungkan sisi!sisi kapal

5am$ar garis tegak se$agai garis sum$u dari le$ar geladak 5am$ar garis horisontal sepan+ang dari H le$ar geladak kapal setempat

Buat Kur?a I lingkaran 'B2 dengan +ari!+ari B(0

Bagi ku?a 'B men+adi 4 $agian ang sama pan+ang 1%&%

Buatlah 5aris sum$u sepan+ang pan+ang garis air 9692

Tentukan posisi '% 'p% % dan =p

16


21/34


Bagilah Jarak 'p 7 =p men+adi &0 $agian ang sama

Buatlah garis horisontal pada +arak B& dari garis sum$u

Buatlah garis sudut ang memotong =p dengan sudut L dari garis sum$u

Ren"anakan $entuk garis air dengan sudut masuk L sesuai garis sudut

itunglah luas kur?a garis air terse$ut dengan "ara simpson

2.>.2 M#$#$ta$ S(t Ma! A"

>ara menentukan sudut masuk air adalah dengan menarik garis ?ertikal sesuai nilai

>P8* Dari pertemuan garis gra8ik dengan garis >P8 akan diketahui nilai sudut masuk air*

5am$ar &*14 5ra8ik penentuan sudut garis masuk air

Dari gra8ik terse$ut didapatkan nilai L adalah &-0* Dikarenakan nilai &-0 terlalu

$erhimpitan dengan kur?a '&T% +adi perlu ditam$ahkan


22/34


1 56#*50 1600 56#7 '7600 '$*6$)

1.5 56*#00 !600 116 '*650 '77611

! 6!1$# 1650 76#! '*600 ')$65)# 6*100 $600 !)6!$ ')600 '1706*

$ )6$!00 !600 1$6*$ '600 '*760$

5 )67#00 $600 #16)! '5600 '15*60

*61#00 !600 16! '$600 '560$

) *6!500 $600 ##600 '#600 '77600

* *6!500 !600 1650 '!600 '##600

7 *6!500 $600 ##600 '1600 '##600

10 *6!500 !600 1650 0600 0600

11 *6!500 $600 ##600 1600 ##600

1! *6!500 !600 1650 !600 ##600

1# *6!500 $600 ##600 #600 77600

1$ *6!500 !600 1650 $600 600

15 *61500 $600 #!60 5600 1#600

1 )6750 !600 1567# 600 7565*

1) )6#1!5 $600 !76!5 )600 !0$6)5

1* 565770 1650 *6$0 *600 )617

1*.5 $6#*07 !600 *6) *650 )$6$*

17 !67*)# 1600 !677 7600 !6*7

17.5 16$7# !600 !677 7650 !*6#*

!0 0 0650 0600 10600 0600

*1 $!7671 8! '!)06$

La! %a"! a" 4A:*= Ih

lines plan kapal kontainer 92m

Documents