lembaran daerah kota bandung tahun : 2008 nomor … · saluran kabel yang melingkupi kabel terminal...
TRANSCRIPT
LEMBARAN DAERAH KOTA BANDUNG
TAHUN
: 2008 NOMOR : 02
RPERATURAN DAERAH KOTA BANDUNG
NOMOR 02 TAHUN 2008
TENTANG
PENYELENGGARAAN PERHUBUNGAN DI KOTA BANDUNG
DENGAN RAHMAT TUHAN YANG MAHA ESA
WALIKOTA BANDUNG
Menimbang : a. bahwa kewenangan penyelenggaraan di bidang perhubungan di Kota
Bandung telah ditetapkan dengan Peraturan Daerah Kota Bandung
Nomor 10 Tahun 2001 tentang Penyelenggaraan Perhubungan di Kota
Bandung ;
b. bahwa memperhatikan perkembangan pembangunan, dinamika
masyarakat serta terbitnya peraturan perundangan-undangan yang baru
khususnya kebijakan Nasional di bidang pehubungan, maka Peraturan
Daerah Kota Bandung termaksud perlu disesuaikan;
c. bahwa berdasarkan pertimbangan sebagaimana dimaksud dalam huruf
b, perlu menetapkan Peraturan Daerah Kota Bandung tentang
Penyelenggaraan Perhubungan di Kota Bandung;
Mengingat : 1. Undang–Undang Nomor 16 Tahun 1950 tentang Pembentukan
Daerah – daerah Kota Besar dalam Lingkungan Propinsi Jawa
Timur/Tengah/Barat dan Daerah Istimewa Yogyakarta (Himpunan
Peraturan Negara tentang Pembentukan Wilayah/Daerah);
2. Undang–Undang Nomor 13 Tahun 1980 tentang Jalan (Lembaran
Negara Tahun 1980 Nomor 83, Tambahan Lembaran Negara
Nomor 3196);
3. Undang–Undang Nomor 6 Tahun 1984 tentang Pos (Lembaran Negara
Tahun 1984 Nomor 28, Tambahan Lembaran Negara Nomor
3276);
4. Undang–Undang Nomor 14 Tahun 1992 tentang Lalu Lintas dan
Angkutan Jalan (Lembaran Negara Tahun 1992 Nomor 75, Tambahan
Lembaran Negara Nomor 3486);
5. Undang-...
2
5. Undang-Undang Nomor 28 Tahun 1999 tentang Penyelenggaraan
Negara yang Bersih dan Bebas dari Korupsi. Kolusi dan Nepotisme
(Lembaran Negara Tahun 1999 Nomor 75 Tambahan Lembaran
Negara Nomor 3851);
6. Undang–Undang Nomor 36 Tahun 1999 tentang Telekomunikasi
(Lembaran Negara Tahun 1999 Nomor 3881 Tambahan Lembaran
Negara Nomor 3848);
7. Undang-Undang Nomor 10 Tahun 2004 tentang Pembentukan
Peraturan Perundang-undangan (Lembaran Negara Republik Indonesia
Tahun 2004 Nomor 53, Tambahan Lembaran Negara Republik
Indonesia Nomor 4389);
8. Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2004 tentang Pemerintahan
Daerah sebagaimana telah diubah dengan Undang-Undang Nomor 8
Tahun 2005 tentang Penetapan Peraturan Pengganti Undang-Undang
Nomor 3 Tahun 2005 Menjadi Undang-Undang (Lembaran Negara
Tahun 2005 Nomor 38, Tambahan Lembaran Negara Nomor 4493);
9. Peraturan Pemerintah Nomor 16 Tahun 1987 tentang Perubahan Batas
Wilayah Kotamadya Daerah Tingkat II Bandung dengan Kabupaten
Daerah Tingkat II Bandung (Lembaran Negara Tahun 1987
Nomor 34, Tambahan Lembaran Negara Nomor 3358);
10. Peraturan Pemerintah Nomor 41 Tahun 1993 tentang Angkutan Jalan
(Lembaran Negara Tahun 1993 Nomor 59 Tambahan Lembaran Negara
Nomor 3527);
11. Peraturan Pemerintah Nomor 42 Tahun 1993 tentang Pemeriksaan
Kendaraan Bermotor di Jalan (Lembaran Negara Tahun 1993
Nomor 60, Tambahan Lembaran Negara 3528);
12. Peraturan Pemerintah Nomor 43 Tahun 1993 tentang
Prasarana dan Lalu Lintas Jalan (Lembaran Negara Tahun 1993 Nomor
63, Tambahan Lembaran Negara Nomor 3529);
13. Peraturan Pemerintah Nomor 44 Tahun 1993 tentang Kendaraan dan
Pengemudi (Lembaran Negara Tahun 1993 Nomor 64, Tambahan
Lembaran Negara Nomor 3530);
14. Peraturan Pemerintah Nomor 34 Tahun 2006 tentang Jalan (Lembaran
Negara Tahun 2006 Nomor 86, Tambahan Lembaran Negara Nomor
4655);
15. Peraturan Pemerintah Nomor 38 Tahun 2007 tentang Pembagian
Urusan Pemerintahan antara Pemerintah, Pemerintahan Daerah
Provinsi dan Pemerintahan Daerah Kabupaten/Kota (Lembaran Negara
Tahun 2007 Nomor 82, Tambahan Lembaran Nomor 4737);
16. Peraturan...
3
16. Peraturan Pemerintah Nomor 41 Tahun 2007 tentang Organisasi
Perangkat Daerah (Lembaran Negara Tahun 2007 Nomor 89,
Tambahan Lembaran Negara Nomor 4741);
17. Peraturan Daerah Kotamadya Daerah Tingkat II Bandung Nomor 04 Tahun 1986 tentang Penyidik Pegawai Negeri Sipil yang Melakukan Penyidikan terhadap Pelanggaran Peraturan Daerah yang memuat Ketentuan Sanksi/Ancaman Pidana (Lembaran Daerah Tahun 1986 Nomor 10);
18. Peraturan Pemerintah Nomor 10 Tahun 1989 tentang Batas Wilayah Kotamadya Daerah Tingkat II Bandung (Lembaran Daerah Tahun 1989 Nomor 10);
19. Peraturan Daerah Kota Bandung Nomor 08 Tahun 2007 tentang Urusan Pemerintahan Daerah Kota Bandung (Lembaran Daerah Tahun 2007 Nomor 08);
20. Peraturan Daerah Kota Bandung Nomor 12 Tahun 2007 tentang Pembentukan dan Susunan Organisasi Dinas Daerah Kota Bandung (Lembaran Daerah Tahun 2007 Nomor 12);
21. Peraturan Daerah Kota Bandung Nomor 13 Tahun 2007 tentang Pembentukan dan Susunan Organisasi Lembaga Teknis Daerah Kota Bandung (Lembaran Daerah Tahun 2007 Nomor 13);
Dengan Persetujuan Bersama
DEWAN PERWAKILAN RAKYAT DAERAH KOTA BANDUNG
DAN
WALIKOTA BANDUNG
MEMUTUSKAN :
Menetapkan : PERATURAN DAERAH KOTA BANDUNG TENTANG
PENYELENGGARAAN PERHUBUNGAN DI KOTA BANDUNG.
BAB I
KETENTUAN UMUM
Pasal 1
Dalam Peraturan Daerah ini yang dimaksud dengan :
1. Daerah adalah Daerah Kota Bandung.
2. Pemerintah Daerah adalah Pemerintah Kota Bandung.
3. Dewan Perwakilan Rakyat Daerah yang selanjutnya disingkat DPRD
adalah Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Kota Bandung.
4. Walikota adalah Walikota Bandung.
5. Dinas adalah Dinas Perhubungan Kota Bandung.
6. Penguji...
6. Penguji adalah setiap Tenaga Penguji yang dinyatakan memenuhi
4
kualifikasi teknis tertentu dan diberikan sertifikat serta tanda kualifikasi
teknis sesuai dengan jenjang kualifikasinya.
7. Angkutan adalah perpindahan orang dan/atau barang dari suatu tempat
ketempat lain dengan menggunakan kendaraan.
8. Kendaraan adalah suatu alat yang dapat bergerak di jalan terdiri dari
kendaraan bermotor atau kendaraan tidak bermotor.
9. Kendaraan Bermotor adalah kendaraan yang digerakkan oleh peralatan
teknik yang berada pada kendaraan itu.
10. Kendaraan Umum adalah setiap kendaraan bermotor yang disediakan
untuk dipergunakan oleh umum dengan dipungut bayaran.
11. Mobil penumpang adalah setiap kendaraan bermotor yang dilengkapi
sebanyak-banyaknya 8 (delapan) tempat duduk, tidak termasuk tempat
duduk pengemudi, baik dengan maupun tanpa perlengkapan
pengangkutan bagasi.
12. Mobil bus adalah setiap kendaraan bermotor yang dilengkapi lebih dari
8 (delapan) tempat duduk tidak termasuk tempat duduk pengemudi, baik
dengan maupun tanpa perlengkapan bagasi.
13. Mobil barang adalah kendaraan bermotor selain sepeda motor, mobil
penumpang, mobil bus dan kendaraan khusus.
14. Kendaraan khusus adalah kendaraan bermotor selain dari pada
kendaraan bermotor untuk penumpang dan kendaraan bermotor untuk
barang yang pengangkutannya untuk keperluan khusus atau
mengangkut barang-barang khusus.
15. Kereta gandengan adalah suatu alat yang dipergunakan untuk
mengangkut barang yang seluruh bebannya ditumpu oleh alat itu sendiri
dan dirancang untuk ditarik oleh kendaraan bermotor.
16. Kereta tempelan adalah suatu alat yang dipergunakan untuk mengangkut
barang yang dirancang ditarik dan sebagian bebannya ditumpu oleh
kendaraan penariknya.
17. Kendaraan wajib uji adalah setiap kendaraan yang berdasarkan
peraturan perundang-undangan yang berlaku wajib diujikan untuk
menentukan kelaikan jalan.
18. Uji berkala adalah pengujian kendaraan bermotor yang dilakukan secara
berkala.
19. Buku uji berkala adalah tanda bukti lulus uji berkala berbentuk buku
berisi data dan legitimasi hasil pengujian setiap kendaraan wajib uji.
20. Telekomunikasi adalah setiap pemancaran, pengiriman. dan/atau
penerimaan dari setiap informasi dalam bentuk tanda-tanda, isyarat,
tulisan, gambar, suara dan bunyi melalui sistem awat, optik, radio atau
sistem elektormagnetik lainnya.
21. Pos…
5
21. Pos adalah pelayanan lalu lintas surat pos, uang, barang, dan pelayanan
jasa lainnya yang ditetapkan oleh Menteri.
22. Penyelenggaraan Telekomunikasi adalah kegiatan penyediaan dan
pelayanan sarana dan/atau fasilitas telekomunikasi sehingga
memungkinkan terselenggaranya telekomunikasi.
23. Pengusaha jasa titipan adalah kegiatan yang dilakukan oleh
penyelenggara untuk menerima, membawa dan/atau menyampaikan surat
pos jenis tertentu, paket dan uang dan pengirim kepada penerima dengan
memungut biaya.
24. Filateli adalah kegemaran mengumpulkan dan mempelajari perangko dan
hal-hal yang berkaitan dengan perangko dan keperangkoan.
25. Instalasi Kabel Rumah/Gedung yang selanjutnya disebut IKR/G adalah
saluran kabel yang melingkupi Kabel Terminal Batas (KTB) atau rangka
pembagi utama/rangka pembagi internal, perkawatan dan soket yang
dipasang di dalam rumah/gedung milik pelanggan.
26. Dampak lalu lintas adalah pengaruh perubahan tingkat pelayanan Ialu
lintas yang diakibatkan oleh suatu kegiatan pembangunan dan aktivitas
lainnya pada unsur-unsur jaringan transportasi.
27. Kompensasi adalah penggantian kerugian yang timbul dan suatu kegiatan
yang mengakibatkan terjadinya perubahan tingkat pelayanan ruas jalan.
BAB II
KEWENANGAN PEMBINAAN
Pasal 2
Kewenangan Pembinaan Daerah di bidang Perhubungan meliputi LaIu Lintas
Angkutan Jalan, Perhubungan Udara, Perkeretaapian, Pos dan
Telekomunikasi.
Pasal 3
Pembinaan terhadap Lalu Lintas, Angkutan, Jalan, Perhubungan Udara,
Perkeretaapian serta Pos dan Telekomunikasi sebagaimana dimaksud
dalam Pasal 2 meliputi :
a. pembinaan jalan sebagai prasarana dan/atau ruang lalu lintas;
b. pembinaan kendaraan sebagai sarana angkutan;
c. pembinaan terhadap keselamatan pemakai jalan;
d. pembinaan teknis manajemen dan/atau rekayasa lalu lintas,
angkutan dan pengelolaan perparkiran serta terminal;
e. pembinaan teknis sarana meliputi uji kelaikan dan pemeliharaan
kendaraan serta akreditasi dan/atau sertifikasi;
f. pembinaan …
6
f. pembinaan kegiatan jasa Pos dan Telekomunikasi;
g. pembinaan kegiatan perhubungan udara dan perkeretaapian;
h. pembinaan pengawasan, pengaturan, pengendalian operasional.
Pasal 4
Pembinaan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 3 yang merupakan
kewenangan daerah, secara substansional kegiatannya diatur dan ditetapkan
dalam Peraturan Daerah ini.
BAB III
MANAJEMEN
PRASARANA JALAN
Bagian Pertama
Rencana Umum Jaringan Transportasi Jalan
Pasal 5
Untuk memberikan arah yang jelas tentang pembangunan transportasi
jalan yang ingin dicapai, terpadu dengan moda transportasi lainnya
Pemerintah Daerah menyusun Jaringan Transportasi Jalan Daerah yang
diwujudkan dengan menetapkan Rencana Umum JaringanTransportasi
Jalan Daerah.
Pasal 6
(1) Rencana Umum Jaringan Transportasi Jalan Daerah sebagaimana
dimaksud dalam Pasal 5 memuat :
a. rencana lokasi ruang kegiatan yang harus dihubungkan oleh
ruang lalu lintas termasuk jaringan jalan tidak sebidang dan
perekayasaaan ruas – ruas jalan serta persimpangan;
b. prakiraan – prakiraan perpindahan orang dan/atau barang menurut
asal dan tujuan perjalanan;
c. arah kebijakan peranan transportasi di jalan dan keseluruhan
moda transportasi;
d. rencana kebutuhan lokasi simpul;
e. rencana kebutuhan ruang lalu lintas.
(2) Rencana kebutuhan jaringan jalan sebagaimana dimaksud pada
ayat (1) huruf a, meliputi rencana kebutuhan jaringan jalan
perkotaan dan lingkungan, jaringan jalan Propinsi dan jalan
Negara di Daerah serta jaringan jalan bebas hambatan.
(2) Rencana...
7
(3) Prakiraan – prakiraan perpindahan orang dan/atau barang menurut
asal dan tujuan perjalanan sebagaimana dimaksud pada ayat (1)
huruf i, ditetapkan berdasarkan hasil survei secara berkala;
(4) Arah kebijakan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf c,
meliputi penetapan rencana angkutan dalam berbagai moda sesuai
dengan potensi yang akan dikembangkan.
(5) Rencana kebutuhan simpul sebagaimana dimaksud pada ayat (1)
huruf d, meliputi rencana kebutuhan Terminal penumpang,
Terminal barang, Shelter/ halte bus dan Stasiun Kereta Api.
Pasal 7
Untuk mewujudkan Rencana Umum Jaringan Transportasi Jalan
sebagaimana dimaksud dalam Pasal 6, Walikota menyusun rencana
detail transportasi jalan yang meliputi kegiatan :
a. penunjukan dan penetapan rencana lokasi untuk pembangunan
jaringan jalan, terminal dan/atau tempat perberhentian (shelter/halte),
penetapan rencana jaringan trayek, jaringan lintas, wilayah operasi
taxi dan/atau angkutan khusus lainnya, kerjasama transportasi antar
daerah untuk pelayanan angkutan umum diperbatasan;
b. mengusulkan rencana lokasi untuk jaringan jalan negara dan
jalan propinsi di Daerah, kepada Menteri dan Gubernur untuk
ditetapkan kedalam satu kesatuan sistem jaringan jalan negara
dan jalan propinsi;
c. mengusulkan penetapan rencana jaringan lintas dan trayek di
Daerah kepada Menteri dan Gubernur untuk ditetapkan dalam
kesatuan sistem jaringan trayek Antar Kota Antar Propinsi dan
Trayek Antar Kota Dalam Propinsi;
d. mengusulkan penunjukan lokasi Terminal di Daerah kepada
Menteri melalui Gubernur untuk ditetapkan sebagai Terminal
tertunjuk Antar Kota Antar Propinsi dan Terminal Antar Kota
Dalam Propinsi;
e. rencana lokasi Terminal lokal dan tempat pemberhentian
(shelter/halte) ditetapkan oleh Walikota.
Pasal 8
Setiap lahan yang telah ditetapkan sebagai rencana lokasi pembangunan
jaringan jalan dan terminal diberikan atau dipasang tanda batas peruntukan
yang jelas dengan patok rencana jalan dan terminal, serta diumumkan kepada
masyarakat.
Pasal...
8
Pasal 9
Untuk kepentingan pengamanan rencana pembangunan jaringan jalan
dan terminal, setiap orang, badan hukum dilarang :
a. mencabut, menggeser dan/atau menghilangkan patok rencana jalan dan
terminal;
b. membangun dan/atau melakukan kegiatan di luar peruntukkan yang telah
ditetapkan.
Pasal 10
Larangan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 9 tidak menghilangkan hak-hak
pemilikan dan/atau penggunaan bagi pemilik sepanjang tidak bertentangan
dengan peruntukkan yang telah ditetapkan.
Bagian Kedua
Perencanaan, Pembangunan dan Pemeliharaan Jalan
Pasal 11
Untuk memberikan pelayanan lalu lintas dan menunjang kelancaran
distribusi angkutan ke berbagai pelosok Daerah, Pemerintah Daerah
merencanakan, pembangunan dan pemeliharaan jalan dan jembatan.
Pasal 12
Perencanaan, pembangunan dan pemeliharaan sebagaimana dimaksud dalam
Pasal 11 tidak boleh bertentangan dan atau keluar dari Rencana Umum
Jaringan Transportasi Jalan yang telah ditetapkan.
Pasal 13
Perencanaan, pembangunan dan pemeliharaan sebagaimana dimaksud dalam
Pasal 11 ditetapkan sebagai berikut :
a. Untuk perencanaan, pembangunan dan pemeliharaan jalan dan
jembatan Kota dan lingkungan dilaksanakan oleh Daerah atas
beban Anggaran Pembangunan Daerah, bantuan Pemerintah
dan/atau Pemerintah Propinsi, pinjaman dalam dan/atau luar
negeri, swadaya masyarakat dan partisipasi pihak ketiga;
b. Untuk perencanaan, pembangunan dan pemeliharaan jalan Propinsi
diusulkan dan/atau Pelaksanakan oleh Daerah dan/atau oleh
Propinsi atas beban Anggaran Pembangunan Daerah Propinsi;
c. Untuk perencanaan, pembangunan dan pemeliharaan jalan Nasional
diusulkan dan/atau dilaksanakan oleh Daerah dan/atau oleh
Pemerintah atas beban Anggaran Pemerintah;
d. Untuk…
9
d. Untuk perencanaan, pembangunan dan pemeliharaan jalan persimpangan
tidak sebidang, jalan bebas hambatan dilaksanakan oleh Daerah,
Badan Usaha Milik Daerah/Negara dan/atau atas kerjasama
pengelolaan dengan investor dalam dan luar negeri.
Pasal 14
Untuk merealisasikan pembangunan jaringan, perlintasan tidak sebidang,
jalan Propinsi, Nasional dan jalan bebas hambatan, Walikota
mengusulkan rencana pembangunannya kepada Pemerintah Propinsi
dan/atau Pemerintah.
Bagian Ketiga
Pengaturan Penggunaan Jalan
Paragraf 1
Penetapan Kinerja Jaringan Jalan
Pasal 15
Setiap jaringan jalan yang telah selesai dibangun, sebelum dioperasikan
dilakukan penetapan kinerja jaringan jalan yang meliputi penetapan status,
fungsi, kelas jalan muatan sumbu terberat yang diizinkan dan kecepatan
setempat yang diperbolehkan.
Pasal 16
Bagi jalan-jalan yang dibangun oleh Badan Hukum tertentu baik pemerintah
maupun swasta yang merupakan jalan konsesi, kawasan, jalan lingkungan
tertentu dinyatakan terbuka untuk lalu lintas umum setelah pengelola jalan
menyerahkan kewenangan pengaturannya kepada Pemerintah Daerah untuk
ditetapkan sebagai jalan umum.
Paragraf 2
Pengendalian Lingkungan Sisi Jalan
Pasal 17
(1) Jalan sebagai prasarana fisik terdiri dari Ruang Manfaat Jalan, Ruang
Milik Jalan dan Ruang Pengawasan Jalan yang harus dikendalikan
pemanfaatan dan penggunaannya agar tidak menimbulkan kerusakan,
kerancuan, dan/atau menimbulkan gangguan lalu lintas;
(2) Pengendalian sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dilakukan melalui :
a. penetapan dan/atau pengaturan batas garis sempadan bangunan;
b. pengendalian, pembukaan jalan masuk;
c. pengaturan dan pengendalian pemanfaatan tanah pada Ruang Milik
Jalan dan Ruang Pengawasan Jalan.
Pasal...
10
Pasal 18
Penetapan garis sempadan bangunan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 17
ayat (2) huruf a sesuai dengan ketentuan dan/atau pedoman yang telah
ditetapkan, yang diukur bukan dari proses jalan existing melainkan dari
rencana jalan.
Pasal 19
Pengendalian pembukaan jalan, pemanfaatan tanah dan/atau perubahan
fungsi peruntukan tanah/bangunan pada Ruang Milik Jalan
sebagaimana dimaksud dalam Pasal 17 ayat (2) huruf b dan
c, dilaksanakan melalui perizinan setelah dilakukan Analisa Dampak
Lalu Lintas.
Bagian Keempat
Dispensasi Jalan
Pasal 20
(1) Atas pertimbangan tertentu, Walikota dapat menetapkan dispensasi
penggunaan jalan-jalan tertentu untuk dilalui oleh kendaraan yang beratnya
diatas kemampuan daya dukung jalan yang bersangkutan.
(2) Pertimbangan tertentu sebagaimana dimaksud pada ayat (1), didasarkan
atas :
a. kendaraan pengangkut membawa barang yang dimensi ukuran dan
beratnya tidak dapat dipisah-pisahkan menjadi bagian yang lebih
kecil;
b. larangan dan/atau pembatasan pengangkutan mengakibatkan dampak
negatif terhadap pertumbuhan daerah yang bersangkutan dan/atau
menimbulkan keresahan dan kerugian masyarakat;
c. pengangkutan bersifat darurat.
Pasal 21
Kendaraan pengangkut sebagaimana dimaksud dalam Pasal 20, hanya dapat
memasuki jaringan jalan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 20 setelah
mendapat izin dari Walikota.
Pasal 22
Setiap kendaraan yang mendapatkan izin Dispensasi, bertanggung jawab atas
segala resiko kerusakan sebagai akibat proses pengangkutan dan wajib
mengembalikan kondisi jalan kepada keadaan semula.
Pasal…
11
Pasal 23
Tanggung jawab pengangkut sebagaimana dimaksud dalam Pasal 22
diwujudkan dalam bentuk :
a. pembayaran konpensasi kerusakan jalan bagi kendaraan – kendaraan yang
melakukan pengangkutan secara reguler dan/atau insidentil untuk
tiap – tiap memasuki jaringan jalan;
b. mengembalikan kondisi jalan kepada keadaan semula bagi pengangkutan
yang bersifat insidentil dengan kewajiban menyimpan uang jaminan
sebelum proses pengangkutan dilaksanakan.
Pasal 24
(1) Pembayaran konpensasi kerusakan jalan sebagaimana dimaksud dalam
Pasal 23 merupakan sumber pungutan daerah yang harus dikembalikan
secara langsung oleh daerah dalam bentuk pemeliharaan dan/atau
peningkatan jalan;
(2) Besarnya pembayaran konpensasi kerusakan jalan sebagaimana dimaksud
pada ayat (1), dihitung berdasarkan analisa faktor kerusakan akibat
kelebihan muatan setiap 1 (satu) ton per km yang ditetapkan oleh Peraturan
Daerah tersendiri.
Pasal 25
Untuk melaksanakan pembayaran dan/atau pungutan Dispensasi Jalan,
Walikota menetapkan kebutuhan jaringan lintas dan/atau membangun
tempat – tempat pembayaran atau Pos Pungutan.
Bagian Kelima
Pengawasan Penggunaan Jalan
Pasal 26
Untuk memelihara, menjaga kondisi jalan dan jembatan serta
kerusakan akibat pengangkutan barang oleh kendaraan- kendaraan diluar
kemampuan daya dukung jaringan jalan yang bersangkutan, Walikota
melaksanakan pengawasan dan pemeriksaan kelebihan muatan
angkutan barang.
Pasal 27
Pengawasan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 26 dilaksanakan pada tempat-
tempat yang telah ditetapkan dan/atau secara mobile, yang dilengkapi oleh alat
penimbangan yang dapat dipindah-pindahkan.
Pasal…
12
Pasal 28
Pelaksanaan kegiatan pengawasan dilakukan oleh Pegawai Negeri Sipil yang
memiliki kualifikasi Penyidik Pegawai Negeri Sipil yang lingkup tugasnya
membidangi urusan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.
Pasal 29
Ketentuan lebih lanjut tentang pembinaan jalan sepanjang menyangkut teknis
pelaksanaannya diatur dan ditetapkan dalam Keputusan Walikota.
Bagian Keenam
Penggunaan Jalan Selain Untuk Kepentingan Lalu Lintas
Pasal 30
(1) Penggunaan jalan untuk keperluan tertentu di luar fungsi sebagai jalan dan
penyelenggaraan kegiatan dengan menggunakan jalan, dapat dilakukan
pada ruas jalan di wilayah daerah;
(2) Penggunaan jalan untuk keperluan tertentu diluar kepentingan lalu lintas
sebagaimana dimaksud pada ayat (1) harus mendapat izin dari Walikota
melalui Dinas setelah dilakukan kajian.
Pasal 31
(1) Penggunaan jalan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 30 dapat diizinkan
untuk kepentingan umum yang bersifat Nasional dan/atau Daerah serta untuk kepentingan pribadi.
(2) Penggunaan jalan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) yang mengakibatkan penutupan jalan tersebut, dapat diizinkan apabila ada jalan alternatif.
(3) Pengalihan arus lalu lintas ke jalan alternatif sebagai akibat penutupan jalan harus dinyatakan dengan rambu-rambu sementara yang bisa dipindahkan dan/atau dengan menempatkan petugas.
(4) Penggunaan jalan yang tidak sampai mengakibatkan penutupan jalan di ruas jalan tersebut terdapat rambu larangan parkir, maka rambu tersebut harus ditutup dengan bahan yang mengandung reklektif dan tahan air sehingga dapat terlihat dengan jelas terutama pada waktu malam.
Pasal 32
Kegiatan yang dapat dikategorikan untuk mendapat izin penggunaan jalan
selain untuk kepentingan lalu lintas adalah :
a. kegiatan yang bersifat Nasional Kenegaraan;
b. kegiatan kematian/pemakaman;
c. kegiatan seminar, lokakarya ,symposium;
d. kegiatan pendidikan, wisuda;
e. kegiatan…
13
e. kegiatan olahraga secara masal;
f. kegiatan pernikahan;
g. kegiatan hiburan;
h. kegiatan keagamaan.
i. kegiatan sosial dan politik.
Pasal 33
Tata cara dan mekanisme pelaksanaan izin penggunaan jalan selain
kepentingan lalu lintas ditetapkan oleh Walikota.
BAB IV
PEMBINAAN TEKNIS UJI KELAIKAN DAN
PEMELIHARAAN KENDARAAN
Bagian Pertama
Pengujian Berkala Kendaraan Bermotor
Paragraf 1
Kendaraan Wajib Uji
Pasal 34
(1) Setiap kendaraan yang dioperasikan di jalan, harus memenuhi persyaratan
teknis dan laik jalan.
(2) Untuk pemenuhan persyaratan teknis dan laik jalan sebagaimana
dimaksud pada ayat (1) setiap kendaraan bermotor wajib melaksanakan
pengujian secara berkala.
Pasal 35
(1) Setiap kendaraan bermotor jenis mobil bus, mobil barang, kendaraan
khusus, kereta gandengan dan kereta tempelan serta kendaraan umum
yang dioperasikan di jalan di wilayah Daerah wajib melakukan uji
berkala.
(2) Uji berkala sebagaimana dimaksudpada ayat (1) wajib dilakukan setiap 6
(enam) bulan sekali.
Pasal 36
Pelaksanaan pengujian berkala terhadap kendaraan bermotor jenis sepeda
motor dan mobil penumpang dapat diselenggarakan oleh Pemerintah Kota
setelah ada Peraturan Pemerintah tersendiri.
Pasal 37
Selain terhadap kendaraan bermotor sebagaimana dimaksud dalam Pasal 35,
Walikota dapat mewajibkan pula pengujian terhadap kendaraan tidak bermotor.
Paragraf …
14
Paragraf 2
Unit Pengujian
Pasal 38
Untuk menyelenggarakan pengujian berkala, Pemerintah Daerah
merencanakan, membangun, memelihara unit pengujian kendaraan bermotor,
baik yang bersifat statis berupa gedung unit pengujian maupun yang bersifat
dinamis berupa kendaraan unit pengujian keliling.
Pasal 39
Unit pengujian sebagaimana dimaksud dalam Pasal 38 harus dilengkapi dengan
peralatan mekanis sesuai dengan ketentuan perundang-undangan yang berlaku.
Pasal 40
Dalam hal belum terpenuhinya peralatan mekanik sebagaimana dimaksud
dalam Pasal 39, pemeriksaan dilakukan secara manual.
Pasal 41
Peralatan pengujian sebagaimana dimaksud dalam Pasal 39 harus dilakukan
kalibrasi secara berkala oleh Pejabat yang berwenang.
Pasal 42
(1) Untuk memenuhi kebutuhan unit pengujian statis dengan peralatan
modern, serta dilengkapi dan/atau mengikutsertakan bengkel umum
tertunjuk, Walikota bekerjasama dengan Departemen Perhubungan
dan/atau kerjasama pengelolaan dengan pihak ketiga;
(2) Kerjasama pengelolaan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), tidak
menghilangkan dan/atau mengurangi otoritas Pejabat teknis dalam
melaksanakan fungsi teknis pengujian kendaraan bermotor.
Paragraf 3
Unit Pengujian
Pasal 43
Untuk pemenuhan persyaratan teknis dan laik jalan, mengutamakan
standarisasi aspek keselamatan kendaraan di jalan, hasil pelaksanaan
pemeriksaan, pemeliharaan kendaraan bermotor di bengkel tertunjuk,
Pejabat teknis wajib melakukan legalisasi dan/atau sertifikasi terhadap
kendaraan maupun perusahaan bengkel tersebut.
Paragraf …
15
Paragraf 4
Tenaga Pelaksana Pengujian
Pasal 44
Tenaga pelaksana pengujian berkala terdiri dari tenaga teknis administrasi
pengujian, tenaga penguji dan pembantu penguji.
Pasal 45
Tenaga penguji dan pembantu penguji sebagaimana dimaksud dalam Pasal
44, diangkat oleh Walikota dari pegawai yang memiliki kwalifikasi teknis di
bidang pengujian kendaraan bermotor dan/atau kwalifikasi teknis Ahli Lalu
Lintas dan Angkutan Jalan.
Pasal 46
Dalam hal belum terpenuhinya tenaga penguji yang memenuhi syarat
sebagaimana dimaksud dalam Pasal 45, Walikota dapat mengangkat pejabat
sementara penguji untuk selanjutnya diproses lebih lanjut sesuai ketentuan
yang berlaku yang dikeluarkan oleh Instansi yang berwenang.
Pasal 47
Dalam rangka penyelenggaraan pengujian, setiap pejabat penguji dan/atau
pembantu penguji berwenang :
a. Pejabat Penguji :
1. menetapkan jadwal waktu pengujian kepada pemilik kendaraan yang
telah mengajukan permohonan pengujian kendaraan;
2. menolak dan/atau menunda pelaksanaan pengujian apabila persyaratan
untuk mengujikan kendaraan belum terpenuhi belum lengkap;
3. melakukan pemeriksaan teknis kendaraan;
4. melakukan penilaian dan penetapan lulus uji dan/atau tidak lulus uji;
5. menandatangani tanda pengesahan lulus uji;
6. menetapkan batas muatan orang dan/atau barang bagi kendaraan yang
diuji;
7. mencabut tanda pengesahan lulus uji apabila kendaraan yang
bersangkutan melakukan pelanggaran, penyimpangan teknis dan/atau
mengalami kecelakaan;
8. menetapkan masa berlaku pengujian;
9. memerintahkan uji ulang kepada pemilik apabila terjadi penyimpangan,
kerusakan, dan lain-lain sehingga kendaraan menjadi tidak laik jalan;
10. memeriksa dan menahan kendaraan dan/atau memerintahkan penghentian
operasi terhadap kendaraan yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan
laik jalan dan/atau tidak melakukan pengujian berkala;
11. memberikan ...
16
11. memberikan pernyataan teknis dalam hal terjadi kecelakaan sepanjang menyangkut kelaikan jalan;
12. membuat penilaian dan merekomendasikan penghapusan bagi kendaraan-kendaraan Dinas, Instansi, Badan Hukum Pemerintah dan Swasta yang akan melakukan penghapusan dan/atau pelelangan;
13. membuat penilaian dan merekomendasikan pencabutan hak pemilikan kendaraan kepada Pengadilan untuk dilakukan pemusnahan apabila sebuah kendaraan betul-betul tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan sehingga dapat mengancam dan membahayakan keselamatan umum di jalan.
b. Pembantu Penguji :
membantu melaksanakan tugas pejabat penguji untuk kegiatan sebagaimana
dimaksud angka 1.
Pasal 48
Ketentuan lebih lanjut tentang pengadaan, pengangkatan dan pendidikan tenaga
penguji diatur oleh Walikota.
Paragraf 5
Pelaksanaan Pengujian
Pasal 49
Pelaksanaan pengujian berkala kendaraan bermotor dilakukan dengan
kegiatan :
a. Pengujian Berkala Pertama Kali: 1. penerbitan Surat Keterangan Hasil Pemeriksaan Mutu; 2. penerbitan surat pelaksanaan pengujian; 3. pemeriksaan fisik dan komponen teknis kendaraan; 4. pemberian nomor uji atau nomor kontrol pengujian yang
dilakukan secara permanen pada rangka landasan kendaraan; 5. penetapan tanda samping; 6. penetapan tanda uji yang ditempatkan pada tanda nomor
kendaraan; 7. pencatatan identitas kendaraan pada kartu induk atau kartu
kendali; 8. melakukan penilaian teknis, perhitungan berat muatan yang
diizinkan, berat muatan yang diperbolehkan, jumlah berat keseluruhan, penetapan masa berlaku uji, dan penilaian modifikasi kendaraan;
9. penerbitan buku uji.
b. Pengujian Berkala perpanjangan :
1. pemeriksaan fisik dan komponen kendaraan;
2. penetapan masa berlaku pengujian;
3. penggantian…
17
3. penggantian tanda uji;
4. penggantian masa berlaku yang dibubuhkan dalam tanda
samping.
Pasal 50
Pelaksanaan pengujian sebagaimana dimaksud Pasal 49 huruf b tidak dilakukan
penerbitan buku uji baru dan nomor kontrol atau nomor uji baru, kecuali buku
uji dalam keadaan hilang, rusak tidak terbaca, tidak lengkap serta pengetokan
ulang nomor uji lama pada rangka apabila nomor uji yang sudah ada tidak
terbaca.
Pasal 51
Tata cara pemeriksaan, penggunaan model administrasi pengujian, penetapan
jumlah muatan yang diizinkan, yang diperbolehkan, dan jumlah berat
keseluruhan, penetapan masa berlaku diatur lebih lanjut dalam Keputusan
Walikota.
Pasal 52
(1) Terhadap kendaraan yang dinyatakan lulus uji berkala diberikan tanda
pengesahan lulus uji berupa buku uji dan tanda uji.
(2) Masa berlaku pengujian berkala ditetapkan selama 6 (enam) bulan.
(3) Penguji dapat menetapkan masa berlaku hasil pengujian kurang dari 6
(enam) bulan yang didasarkan atas penilaian teknis dan keyakinan penguji
terhadap kendaraan yang secara fisik perlu pengawasan melalui
pemeriksaan ulang agar kendaraan tidak membahayakan keselamatan orang
lain di jalan.
Pasal 53
(1) Apabila suatu kendaraan dinyatakan tidak lulus uji, petugas
memberitahukan secara tertulis :
a. Perbaikan – perbaikan yang harus dilakukan;
b. Waktu dan tempat dilakukan pengujian ulang.
(2) Pemilik atau pemegang kendaraan yang melakukan uji ulang
sebagaimana dimaksud pada ayat (1) , diperlakukan sebagai
pemohon baru dan dipungut biaya uji lagi.
Pasal 54
(1) Apabila pemilik atau pemegang kendaraan tidak menyetujui
keputusan Penguji sebagaimana dimaksud dalam Pasal 53 ayat (1),
dapat mengajukan keberatan secara tertulis kepada pimpinan
petugas penguji yang bersangkutan;
(2) Pimpinan…
18
(2) Pimpinan petugas penguji setelah menerima pengajuan keberatan
sebagaimana dimaksud pada ayat (1), segera meminta penjelasan dan
penguji yang bersangkutan, dan selanjutnya memberikan jawaban secara
tertulis kepada pemilik/pemegang kendaraan, mengenai diterima atau
ditolaknya permohonan keberatan tersebut.
(3) Apabila permohonan keberatan diterima, pemimpin petugas penguji segera
memerintahkan kepada penguji lainnya untuk melakukan uji ulang dan
tidak dikenakan biaya uji lagi.
(4) Apabila setelah pemohon keberatan ditolak dan/atau dilakukan uji
ulang sebagaimana dimaksud pada ayat (3), tetap dinyatakan tidak
lulus uji, pemilik atau pemegang kendaraan tidak dapat lagi
mengajukan keberatan.
Pasal 55
Pemilik kendaraan yang telah mendapat bukti lulus uji sebagaimana
dimaksud dalam Pasal 54, harus melaporkan secara tertulis kepada
pelaksana pengujian yang menerbitkan bukti lulus uji apabila :
a. terjadi kehilangan atau kerusakan yang mengakibatkan tidak dapat terbaca
dengan jelas;
b. memindahkan operasi kendaraannya secara terus menerus lebih dari 3 (tiga)
bulan ke wilayah lain diluar wilayah Daerah;
c. mengubah spesifikasi teknik kendaraan bermotor sehingga tidak sesuai lagi
dengan data yang terdapat dalam bukti lulus uji;
d. mengalihkan pemilikan kendaraan bermotor sehingga nama pemilik tidak
sesuai lagi yang tercantum dalam bukti lulus uji;
e. pada saat masa berlaku uji kendaraannya berakhir, tidak dapat melakukan uji
berkala, dengan menyebutkan alasan–alasannya.
Pasal 56
(1) Buku uji dapat dicabut apabila :
a. kendaraan diubah spesifikasi tekniknya sehingga tidak sesuai lagi dengan
data yang ada pada sertifikat registrasi uji type dan buku uji kendaraan
yang bersangkutan (rubah bentuk);
b. kendaraan dioperasikan secara terus menerus lebih dari 3 (tiga) bulan
diluar wilayah pengujian yang bersangkutan;
c. mengalihkan pemilikan kendaraan sehingga nama pemilik tidak sesuai
lagi dengan yang tercantum dalam buku uji.
(2) Pemilik kendaraan yang buku ujinya dicabut sebagaimana dimaksud pada
ayat (1), dapat diberi buku dan tanda uji baru setelah yang bersangkutan
melaksanakan uji berkala kembali sesuai dengan ketentuan yang berlaku.
Pasal...
19
Pasal 57
(1) Untuk melakukan uji berkala, perpanjangan, perubahan dan penggantian
tanda lulus uji dipungut biaya retribusi;
(2) Pemilik kendaraan dapat melakukan uji berkala diluar daerah
wilayah pengujian yang bersangkutan dengan memenuhi
persyaratan :
a. memiliki tanda bukti lulus uji yang masih berlaku;
b. memiliki tanda jati diri pemilik kendaraan;
c. membayar biaya uji berkala.
(3) Terhadap pengujian berkala sebagaimana dimaksud pada ayat (2),
penguji berkewajiban melaporkan hasil pengujiannya kepada penguji
dimana domisili kendaraan berada.
Paragraf 6
Penilaian, Perawatan dan Pemeliharaan
Kendaraan Bermotor
Pasal 58
(1) Instansi Pemerintah dan/atau badan hukum milik negara yang akan
melakukanpenghapusan dan/atau pelelangan terhadap kendaraan bermotor
terlebih dahulu wajib melakukan penilaian kondisi teknis kendaraan;
(2) Penilaian sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dilaksanakan oleh penguji;
(3) Sebagai bukti hasil penilaian diberikan surat keterangan hasil penilaian
teknis;
(4) Atas permintaan petugas pendaftaran kendaraan bermotor, untuk
melengkapi data nomor rangka dan nomor mesin, dan/atau untuk
menyatakan keasliannya, penguji dapat melakukan pemeriksaan terhadap
nomor mesin dan nomor rangka;
(5) Sebagai bukti hasil pemeriksaan diterbitkan surat keterangan hasil
pemeriksaan nomor mesin dan nomor rangka.
Pasal 59
(1) Untuk mempertahankan dan memelihara kondisi teknis kendaraan, pemilik
kendaraan melakukan perawatan dan pemeliharaan;
(2) Perawatan dan pemeliharaan sebagaimana dimaksud pada ayat (1)
dilaksanakan oleh bengkel umum perawatan, pemeliharaan dan
bengkel umum perbaikan yang telah mendapatkan izin dari
Walikota.
Paragraf 7
Upaya Paksa dan Tertib
Penyelenggaraan Pengujian
Pasal…
20
Pasal 60
Terhadap kendaraan yang dinyatakan tidak lulus uji sebagaimana dimaksud
dalam Pasal 58 ayat (4), penguji merekomendasikan kepada pemilik untuk
melakukan perbaikan, penghapusan dan/atau pemusnahan.
Pasal 61
(1) Apabila rekomendasi sebagaimana dimaksud dalam Pasal 60 tidak
mendapatkan tanggapan dan kendaraannya masih tetap dioperasikan, PPNS
dapat melakukan upaya paksa dengan cara penahanan.
(2) Sebagai bukti penahanan kepada pemilik diberikan surat keterangan
penahanan kendaraan.
(3) Kendaraan yang ditahan dapat diambil oleh pemilik apabila pemilik telah
menyatakan kesanggupan akan melakukan perbaikan yang dibuat di atas
kertas segel atau kertas bermeterai cukup.
(4) Selama kendaraan dalam perbaikan surat-surat kendaraan tetap ditahan
sampai yang bersangkutan mengujikan kembali kendaraannya setelah
dilakukan perbaikan.
Pasal 62
(1) Apabila sebuah kendaraan yang ditahan sebagaimana dimaksud dalam Pasal
61 ayat (1), pemiliknya tidak melakukan upaya perbaikan dan/atau
pengambilan dalam masa 6 (enam) bulan, Walikota mengusulkan
pencabutan hak pemilikan kepada Pengadilan;
(2) Penetapan Pengadilan atas pencabutan hak pemilikan, memberikan
kewenangan kepada Walikota untuk melakukan pemusnahan dan/atau
pelelangan.
Pasal 63
(1) Dalam rangka ketertiban pengujian, ditetapkan hal-hal sebagai berikut :
a. Walikota atau pejabat yang ditunjuk memasang papan informasi tentang
prosedur pengujian;
b. papan informasi tentang tarif dan/atau biaya uji yang harus
dibayar oleh wajib uji.
(2) Papan informasi sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf a,
ditempelkan pada tempat – tempat yang mudah terlihat dan dapat
dibaca setiap saat oleh pemohon.
Bagian Kedua
Bengkel Umum Kendaraan Bermotor
Pasal 64
(1) Bengkel…
21
(1) Bengkel umum kendaraan bermotor berfungsi untuk membetulkan,
memperbaiki, dan merawat kendaraan bermotor agar tetap memenuhi
persyaratan teknis dan laik jalan;
(2) Bengkel umum kendaraan bermotor di Daerah, diatur dan ditetapkan dalam
klasifikasi :
a. bengkel konstruksi;
b. bengkel perawatan dan pemeliharaan;
c. bengkel perbaikan dan suku cadang.
(3) Penetapan klasifikasi sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dalam rangka
menciptakan iklim usaha yang sehat, profesional dan produkif mampu
membangun, memelihara, memperbaiki, kendaraan sesuai dengan
persyaratan teknis dan laik jalan.
Paragraf 1
Bengkel Konstruksi
Pasal 65
(1) Bengkel konstruksi sebagaimana dimaksud dalam Pasal 64 ayat (2)
huruf a, adalah bengkel yang kegiatannya memproduksi landasan atau
chasis, rumah-rumah kendaraan atau karoseri dan bak muatan barang;
(2) Untuk melakukan kegiatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
bengkel konstruksi wajib melaksanakan hal- hal sebagai berikut :
a. mengajukan spesifikasi teknis, desain konstruksi dan/atau
prototipe kendaraan yang akan dibuat, kepada Direktorat Jenderal
Perhubungan Darat untuk mendapatkan penetapan :
1. pengesahan rancang bangun (desain) dan spesifikasi teknis;
2. pendaftaran jenis landasan dan konstruksi;
3. jumlah berat yang diperbolehkan (Gross Vehicle Weight);
4. muatan susunan sumbu;
5. pemegang Keputusan (Lisensi).
b. pembuatan landasan dan karoseri harus sesuai dengan ketentuan
yang telah ditetapkan sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf a;
c. melaksanakan uji mutu kepada dinas teknis bagi kendaraan yang
telah selesai dibuat sebelum didaftarkan untuk mendapatkan Surat
Tanda Nomor Kendaraan;
d. Dalam hal pembuatan karoseri dilaksanakan perusahaan lain yang
ditunjuk oleh pemegang keputusan (Lisensi) tanggung jawab terhadap
produksinya tetap berada pada pemegang keputusan yang
bersangkutan.
Paragraf…
22
Paragraf 2
Bengkel Pemeliharaan dan Perawatan
Pasal 66
(1) Bengkel perawatan dan pemeliharaan adalah bengkel umum yang
kegiatannya melaksanakan pemeliharaan dan perawatan komponen
teknis kendaraan dan/atau penggantian suku cadang;
(2) Kegiatan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dilaksanakan baik
dengan menggunakan peralatan mekanik maupun manual;
(3) Bengkel umum perawatan yang menggunakan peralatan mekanik
wajib melakukan kalibrasi alat secara berkala setiap tahun dan
hasilnya dilaporkan kepada Dinas;
Pasal 67
Bengkel umum pemeliharaan dan perawatan yang tidak melaksanakan kalibrasi
terhadap peralatan yang digunakan dapat dikenakan sanksi pencabutan izin
apabila setelah diberikan peringatan tertulis tidak ditanggapi dan/atau tidak
dapat memberikan keterangan yang dapat dipertanggungjawabkan.
Pasal 68
Ketentuan lebih lanjut tentang tata cara pemeriksaan alat (kalibrasi) dan
prosedur pencabutan izin diatur lebih lanjut oleh Walikota.
Paragraf 3
Bengkel Perbaikan dan Suku Cadang
Pasal 69
(1) Bengkel perbaikan dan suku cadang adalah bengkel umum yang
melaksanakan perbaikan terhadap kendaraan dan/atau penjualan suku
cadang harus menjalankannya sesuai dengan standard yang telah ditetapkan;
(2) Perbaikan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) meliputi perbaikan,
pemeliharaan dan penjualan suku cadang kendaraan .
Pasal 70
Setiap bengkel umum perbaikan dilarang membangun, merubah, menambah
ukuran landasan dan rumah kendaraan dan/atau memodifikasi kendaraan yang
akan berakibat ketidakseimbangan kinerja kendaraan.
Pasal 71
Kecuali dengan izin dan/atau penunjukan Dinas, bengkel umum perbaikan dapat
merubah bentuk dan/atau membuat ruang muatan bagi kendaraan angkutan yang
bersifat perintisan, sepanjang tidak menambah atau mengurangi landasan dan
spesifikasi teknis kendaraan yang bersangkutan.
Pasal...
23
Pasal 72
Ketentuan lebih lanjut tentang pembinaan bengkel umum perbaikan diatur dan
ditetapkan lebih lanjut dalam Keputusan Walikota.
Paragraf 4
Bengkel Uji Asap
Pasal 73
(1) Bengkel uji asap adalah bengkel umum yang melaksanakan pengujian
terhadap ketebalan asap kendaraan dan/atau pengukuran sisa gas buang;
(2) Pengujian ketebalan asap dan atau pengukuran sisa gas buang dilaksanakan
sesuai dengan standar yang telah ditetapkan dalam perundang-undangan
yang berlaku.
Pasal 74
Pengujian ketebalan asap dan/atau pengukuran sisa gas buang diselenggarakan
oleh Daerah dan/atau oleh bengkel umum yang ditunjuk oleh Walikota dibawah
pengawasan Dinas.
Pasal 75
Pengujian ketebalan asap dan/atau sisa gas buang dapat dipungut bayaran yang
ditetapkan berdasarkan Peraturan Daerah tersendiri.
Pasal 76
Ketentuan lebih lanjut tentang penyelenggaraan bengkel uji asap dan prosedur
penunjukan ditetapkan dan diatur dalam lebih lanjut oleh Walikota.
Paragraf 5
Pembinaan dan Perizinan
Pasal 77
Walikota atau pejabat yang ditunjuk melakukan pembinaan kepada bengkel
meliputi :
a. pemberian bimbingan dan arahan tentang ketentuan – ketentuan teknis
dan laik jalan kendaraan;
b. pengawasan mutu produksi dan pemeriksaan peralatan yang digunakan;
c. bantuan modal usaha dan peningkatan profesionalisme baik langsung
maupun tidak langsung;
d. penetapan dan pembangunan kawasan bengkel umum terpadu.
Pasal 78
(1) Penyelenggaraan bengkel umum kendaraan bermotor dapat dilaksanakan
oleh Pemerintah Daerah, Badan Hukum, dan Perorangan;
(2) Penyelenggaraan...
24
(2) Penyelenggaraan bengkel umum kendaraan bermotor yang dilaksanakan
oleh Badan Hukum dan Perorangan, baru dapat dilakukan setelah
mendapat izin dari Pemerintah Daerah;
(3) Terhadap bengkel umum yang melakukan pemeliharaan, perawatan dan atau
perbaikan kendaraan bermotor untuk memenuhi persyaratan teknis dan laik
jalan serta pencucian kendaraan bermotor diberikan izin operasional.
(4) Terhadap bengkel umum yang mendapat izin penetapan sebagai bengkel
pelaksana pengujian kendaraan bermotor dan atau pemeriksaan emisi gas
buang kendaraan bermotor diberikan izin bengkel tertunjuk
(5) Setiap bengkel umum kendaraan bermotor yang telah mendapat izin dari
Pemerintah Daerah wajib memasang papan nama bengkel dengan
mencantumkan klasifikasi dan nomor izin.
Pasal 79
Ketentuan lebih lanjut tentang pembinaan dan tata cara perizinan diatur
dan ditetapkan oleh Walikota.
BAB V
PEMBINAAN PEMAKAI JALAN
Bagian Pertama
Pendidikan Mengemudi
Pasal 80
Penyelenggaraan pendidikan mengemudi kendaraan bermotor bertujuan
mendidik dan melatih calon-calon pengemudi kendaraan bermotor untuk
menjadi pengemudi yang memiliki pengetahuan di bidang lalu lintas angkutan
jalan, terampil, berdisiplin, bertanggung jawab serta bertingkah laku dan
bersikap mental yang baik dalam berlalu lintas.
Pasal 81
Penyelenggaraan pendidikan pengemudi dapat dilaksanakan oleh Pemerintah
Daerah, Badan Hukum dan Perorangan.
Pasal 82
Untuk mewujudkan tujuan sebagaimana dimaksud Pasal 80, Walikota
melakukan pembinaan terhadap penyelenggaraan pendidikan pengemudi yang
meliputi pengarahan, bimbingan dan bantuan teknis serta pengawasan terhadap
ketentuan-ketentuan :
a. penyediaan fasilitas belajar berupa ruang kelas dan peralatan mengajar yang memadai;
b. penyediaan fasilitas berupa lokasi lapangan untuk praktek mengemudi;
c. memiliki
25
c. memiliki dan menggunakan kendaraan bermotor untuk praktek latihan mengemudi yang dilengkapi : 1. tanda bertuliskan latihan/belajar yang jelas kelihatan dari depan
dan dari belakang; 2. rem tambahan yang dioperasikan oleh instruktur; 3. tambahan kaca spion belakang dan samping khusus untuk instruktur.
d. penyusunan dan pengesahan kurikulum yang terdiri dari mata pelajaran teori dan praktek meliputi : 1. pendidikan Pancasila; 2. peraturan perundang- undangan dibidang lalu lintas dan angkutan
jalan; 3. pengetahuan praktis, mengenai teknik dasar kendaraan bermotor,
kecelakaan lalu lintas dan pertolongan pertama pada kecelakaan
serta sopan santun atau etika berlalu lintas di jalan;
4. praktek mengemudikan kendaraan bermotor di lapangan praktek;
5. praktek mengemudikan kendaraan bermotor dalam berlalu lintas
di jalan;
6. praktek perawatan kendaraan bermotor.
e. persyaratan untuk calon siswa pendidikan sekolah mengemudi;
f. persyaratan instruktur pendidikan mengemudi.
Pasal 83
(1) Penyelenggaraan pendidikan mengemudi dapat menerbitkan surat tanda
lulus pendidikan mengemudi yang telah mendapat pengesahan dari
Walikota atau pejabat lain yang ditunjuk;
(2) Surat tanda lulus pendidikan mengemudi dapat dijadikan
pertimbangan untuk mendapat Surat Izin Mengemudi untuk yang
pertama kalinya.
Pasal 84
Pelaksanaan penyelenggaraan pendidikan sekolah mengemudi hanya dapat
dilaksanakan setelah mendapat izin dari Walikota.
Pasal 85
Ketentuan lebih lanjut tentang persyaratan, pembinaan dan proses
perizinan diatur dan ditetapkan oleh Walikota.
Bagian Kedua
Fasilitas Pejalan Kaki
Pasal 86
Dalam rangka pembinaan terhadap pemakai jalan, Walikota merencanakan,
membangun memelihara fasilitas pejalan kaki yang meliputi :
a. trotoar…
26
a. trotoar;
b. jembatan penyeberangan dan tempat- tempat penyeberangan;
c. tempat-tempat menunggu dan/atau pemberhentian kendaraan.
Pasal 87
Pembangunan fasilitas sebagaimana dimaksud dalam Pasal 86 dilaksanakan
sesuai dengan pedoman dan standar yang telah ditetapkan.
Bagian Ketiga
Penyuluhan dan Bimbingan Keselamatan
Pasal 88
(1) Walikota atau pejabat yang ditunjuk dalam rangka meningkatkan kualitas
kesadaran berlalu lintas di jalan, wajib menyelenggarakan penyuluhan dan
bimbingan keselamatan kepada masyarakat;
(2) Ketentuan lebih lanjut tentang tata cara penyuluhan diatur dan
ditetapkan oleh Walikota.
BAB VI
TEKNIK LALU LINTAS
Bagian Pertama
Manajemen Lalu Lintas
Pasal 89
Untuk kegiatan penyelenggaraan lalu lintas yang aman, tertib dan lancar
Walikota atau pejabat yang ditunjuk merencanakan, mengatur, mengawasi
dan mengendalikan lalu lintas.
Pasal 90
(1) Perencanaan sebagaimana dimaksud Pasal 89 meliputi kegiatan :
a. inventarisasi dan evaluasi tingkat pelayanan lalu lintas pada
tiap-tiap jaringan jalan;
b. penetapan pemecahan permasalahan lalu lintas;
c. penyusunan rencana dan program pelaksanaan perwujudannya.
(2) Untuk melaksanakan perencanaan sebagaimana ayat (1), Daerah
melakukan survei lalu lintas yang terdiri dari :
a. survei asal tujuan;
b. survei lalu lintas harian rata-rata dan survei perhitungan
perbandingan volume dengan kapasitas;
c. survei dan analisa sistem kegiatan atau bangkitan tarikan lalu
lintas.
(3) Survei lalu lintas sebagaimana dimaksud pada ayat (2), dilaksanakan
minimal 1 (satu) kali dalam setahun.
Pasal...
27
Pasal 91
Pelaksanaan dan tata cara survei diatur lebih lanjut oleh Walikota.
Pasal 92
(1) Pengaturan lalu lintas sebagaimana dimaksud Pasal 89 adalah
kegiatan penetapan kebijakan lalu lintas pada jaringan jalan atau
ruas jalan tertentu yang meliputi :
a. penetapan kualitas pelayanan jaringan dan/atau ruas – ruas jalan;
b. penetapan Trayek tetap dan teratur angkutan penumpang umum;
c. penetapan jaringan lintas atau rute angkutan barang;
d. penetapan sirkulasi lalu lintas. (2) Penetapan sirkulasi lalu lintas sebagaimana dimaksud pada ayat (1)
huruf d adalah : a. penetapan lalu lintas satu arah dan/atau dua arah; b. penetapan pembatasan masuk kendaraan sebagian dan/atau seluruh
kendaraan; c. penetapan larangan berhenti dan/atau parkir pada tempat – tempat
tertentu; d. penetapan kecepatan lalu lintas kendaraan; e. pembatasan muatan sumbu terberat bagi ruas – ruas jalan
tertentu.
Pasal 93
Ketentuan-ketentuan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 92 ditetapkan lebih
lanjut oleh Walikota, dinyatakan dalam rambu-rambu lalu lintas, marka
jalan dan/atau alat pemberi isyarat lalu lintas serta diumumkan kepada
masyarakat.
Pasal 94
Setiap orang yang melanggar ketentuan penetapan sebagaimana dimaksud
dalam Pasal 93 dapat diancam hukuman dan/atau denda sesuai dengan
Undang-Undang Nomor 14 Tahun 1992 tentang Lalu Lintas dan Angkutan
Jalan.
Pasal 95
Pengawasan lalu lintas sebagaimana dimaksud dalam Pasal 89 meliputi
pemantauan, penilaian dan tindakan korektif tehadap kebijaksanaan penetapan
lalu lintas sebagaimana dimaksud dalam Pasal 92.
Pasal 96
Pengendalian lalu lintas sebagaimana dimaksud dalam Pasal 89 meliputi
kegiatan pemberian arahan, petunjuk, bimbingan dan penyuluhan terhadap
Ketentuan…
28
ketentuan yang telah ditetapkan, hak dan kewajiban masyarakat dalam
pelaksanaan kebijakan Lalu lintas sebagaimana dimaksud dalam Pasal 92.
Pasal 97
Ketentuan tentang manajemen lalu lintas diatur dan ditetapkan lebih
lanjut oleh Walikota.
Bagian Kedua
Rekayasa Lalu Lintas
Pasal 98
(1) Dalam rangka pelaksanaan manajemen lalu lintas, dilakukan rekayasa lalu
lintas yang meliputi perencanaan, pengadaan, pemasangan dan
pemeliharaan fasilitas lalu lintas, dan perlengkapan jalan;
(2) Fasilitas dan perlengkapan jalan sebagaimana dimaksud pada ayat
(1) terdiri dari :
a. Rambu – rambu lalu lintas;
b. Marka dan/atau median / kerb jalan;
c. Alat pemberi isyarat lalu lintas;
d. Alat pengendali dan pemakai jalan;
e. Alat pengawasan dan pengaman jalan;
f. Fasilitas pemberhentian kendaraan (Halte);
g. Fasilitas pendukung.
(3) Alat pengendali dan alat pemakai jalan sebagaimana dimaksud
ayat (2) huruf d terdiri dari :
a. Alat pembatas kecepatan (Speed Trap); b. Alat pembatas tinggi dan lebar (Portal); c. Pagar pengaman (Guardril); d. Cermin tikungan; e. Delinator; f. Pulau – pulau lalu lintas (uteran, sparator); g. Pita penggaduh.
(4) Alat pengawasan dan pengaman jalan sebagaimana dimaksud pada
ayat (2) huruf e adalah alat yang berfungsi untuk melakukan
pengawasan berat kendaraan beserta muatannya, yaitu berupa alat
penimbangan yang dipasang secara tetap dan/atau yang dipindah –
pindahkan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 27.
(5) Fasilitas pendukung sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf g
meliputi :
a. tempat pejalan kaki berupa trotoar, tempat penyeberangan yang dinyatakan dengan marka jalan dan/atau rambu – rambu jembatan penyeberangan;
b. fasilitas...
29
b. fasilitas parkir pada badan jalan, yang dilengkapi rambu dan marka jalan;
c. halte; d. tempat istirahat (Rest Area).
Pasal 99
(1) Agar penyelenggaraan fasilitas lalu lintas, perlengkapan jalan dan fasilitas
pendukung dilaksanakan secara terarah, tepat dan memenuhi persyaratan
teknis sesuai dengan ketentuan yang telah ditetapkan dalam
perundang-undangan yang berlaku, Walikota menyusun dan
menetapkan rencana umum kebutuhan fasilitas lalu lintas, perlengkapan
jalan dan fasilitas pendukung;
(2) Rencana umum kebutuhan fasilitas perlengkapan jalan, fasilitas
pendukung sebagaimana dimaksud pada ayat (1), disusun untuk masa
waktu paling lama 5 (lima) tahun dan ditetapkan oleh Walikota;
(3) Setiap pemasangan fasilitas dan perlengkapan jalan yang telah memenuhi
persyaratan teknis dan rencana umum diberi tanda pengesahan.
Pasal 100
(1) Badan Hukum, perorangan yang akan memasang fasilitas lalu lintas,
perlengkapan jalan, fasilitas pendukung harus sesuai dengan rencana
umum, memenuhi persyaratan teknis dan mendapat izin dari Walikota;
(2) Setiap orang, badan hukum dilarang menempelkan, memasang sesuatu
yang menyerupai menambah atau mengurangi arti, merusak, memindahkan
rambu-rambu, marka jalan dan alat pemberi isyarat lalu lintas;
(3) Kecuali dengan izin Walikota, badan hukum perorangan dapat memasang
reklame pada fasilitas, perlengkapan jalan dan fasilitas pendukung
sepanjang tidak bertentangan dengan ketentuan teknis dan
perundang-undangan yang berlaku;
(4) Setiap orang dilarang menyimpan benda-benda atau alat perintang
di jalan yang dapat menimbulkan hambatan, gangguan dan kecelakaan
lalu lintas kecuali setelah mendapat izin dari Walikota;
(5) Izin sebagaimana dimaksud pada ayat (4), bertujuan untuk mengendalikan
dan mengakomodasi tuntutan masyarakat yang bersifat mendesak.
Pasal 101
Ketentuan lebih lanjut tentang Rekayasa Lalu Lintas diatur dan
ditetapkan oleh Walikota.
Bagian ...
30
Bagian Ketiga
Analisis Dampak Lalu Lintas
Pasal 102
(1) Untuk menghindarkan terjadinya konflik lalu lintas akibat terjadinya
sistem kegiatan pada tata guna lahan tertentu, dilakukan analisis
dampak lalu lintas;
(2) Analisis dampak lalu lintas sebagaimana dimaksud pada ayat (1)
meliputi kegiatan :
a. analisis sistem kegiatan yang direncanakan;
b. perhitungan dan perkiraan bangkitan dan tarikan perjalanan;
c. analisis kebutuhan pelayanan angkutan;
d. analisis dampak lalu lintas terhadap jaringan jalan yang secara
langsung dipengaruhi;
e. rencana penanggulangan dan/atau pengelolaan dampak.
(3) Analisis dampak lalu lintas dibuat oleh badan hukum, perorangan
yang akan membangun pusat kegiatan;
(4) Dinas melakukan penilaian dan merekomendasikan hasil analisa
dampak lalu lintas dan pemberian izin kompensasi dampak lalu lintas
sebagai syarat dikeluarkannya perizinan lokasi site plan dan/atau
izin bangunan.
Pasal 103
(1) Setiap orang, badan hukum yang melaksanakan pembangunan pusat-
pusat kegiatan dengan tidak melakukan analisis dampak lalu lintas
dan/atau tidak melaksanakan rencana pengelolaan dampak lalu lintas
yang telah direkomendasikan dan dipersyaratkan dalam perizinan lokasi,
site plan dan atau izin bangunan, dapat dilakukan penghentian kegiatan
dan/atau penutupan jalan masuk.
(2) Penghentian kegiatan dan/atau penutupan jalan masuk dilaksanakan
setelah terlebih dahulu diterbitkan Surat Keputusan dan/atau Surat
Perintah Walikota.
(3) Surat Keputusan dan/atau Surat Perintah penghentian berupa penutupan
jalan masuk diterbitkan apabila kepada pemegang izin atau pembangun
tidak mengindahkan peringatan atau teguran sebanyak 3 (tiga) kali.
(4) Penghentian kegiatan dan/atau penutupan jalan masuk dapat dicabut setelah
pemegang menyatakan kesanggupan secara tertulis untuk melengkapi
persyaratan yang telah ditetapkan.
Pasal…
31
Pasal 104
Jenis kegiatan dan tata cara penyusunan analisis dampak lalu lintas
diatur dan ditetapkan lebih lanjut oleh Walikota.
Bagian Keempat
Pemindahan Kendaraan
Pasal 105
(1) Untuk keamanan, kelancaran, ketertiban dan keselamatan lalu lintas, Pemerintah Daerah dapat menyelenggarakan pemindahan kendaraan bermotor di jalan;
(2) Pemindahan kendaraan bermotor sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilakukan dalam hal : a. kendaraan yang patut diduga terlibat dalam tindak kejahatan; b. kendaraan bermotor menjalani kerusakan teknis dan berhenti
atau parkir pada tempat yang dilarang untuk berhenti atau parkir;
c. kendaraan yang berhenti atau parkir pada tempat – tempat yang dilarang baik yang dinyatakan dalam rambu – rambu lalu lintas atau tidak;
d. kendaraan yang disimpan di jalan sehingga jalan berfungsi sebagai garasi atau tempat penyimpanan kendaraan;
e. kendaraan yang ditinggalkan oleh pemiliknya di jalan selama 2x24 (dua kali dua puluh empat) jam;
f. menggunakan ruang parkir atau tempat parkir umum lebih dari 2 (dua) jam tanpa alasan yang dapat dipertanggung – jawabkan sehingga dapat menimbulkan kerugian bagi pemakai jalan lainnya.
(3) Pemindahan terhadap kendaraan sebagaimana dimaksud pada ayat (2),
dilaksanakan oleh petugas yang berwenang kecuali kendaraan yang
mengalami kerusakan teknis atas prakarsa pemilik atau pengemudi
dipindahkan ketempat yang aman.
Pasal 106
(1) Pemindahan kendaraan bermotor di jalan sebagaimana dimaksud dalam
Pasal 105 diselenggarakan dengan memperhatikan hal-hal sebagai
berikut :
a. pemindahan kendaraan dilakukan dengan menggunakan mobil
derek yang sesuai dengan peruntukannya;
b. tersedia areal tempat penyimpanan kendaraan yang memadai;
c. adanya jaminan keamanan.
(2) Mobil derek yang sesuai dengan peruntukannya sebagaimana
dimaksud pada ayat (1) huruf a adalah :
a. mobil...
32
a. mobil derek dilengkapi dengan peralatan teknis penderekan baik
bersifat mekanik maupun manual;
b. dilengkapi alat pengaman berupa lampu isyarat (rotator), isyarat
bunyi (sirene);
c. dioperasikan oleh operator derek yang memiliki kecakapan atau
kemampuan teknis penderekan.
(3) Areal tempat penyimpanan yang memadai sebagaimana dimaksud
pada ayat (1) huruf b, berupa lapangan parkir yang dibangun secara
khusus dan/atau tempat penyimpanan yang ditetapkan oleh Walikota,
dilengkapi fasilitas pendukung dan sistem keamanan yang memadai;
(4) Jaminan keamanan sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf c, yaitu :
a. pemindahan dilakukan oleh petugas dengan tanda atau seragam
yang lengkap;
b. pemindahan kendaraan diusahakan diketahui atau disaksikan oleh
pemilik atau pengemudi kendaraan yang bersangkutan;
c. sistem informasi pemindahan kepada pemilik;
d. pemindahan diusahakan dengan memperkecil resiko dan/atau kerusakan
serta kehilangan perlengkapan akibat proses penderekan;
e. mobil derek harus lebih besar atau lebih kuat daripada kendaraan
yang diderek baik konstruksi, berat, dimensi, ukuran maupun
daya mesinnya (Power Engine);
f. pemindahan kendaraan yang melanggar ketentuan berhenti dan/atau
parkir dilakukan setelah terlebih dahulu diberikan peringatan dan
kesempatan selama 15 (lima belas) menit kepada pemilik atau
pengemudi untuk memindahkan kendaraannya ketempat yang aman
dan apabila dalam waktu yang telah ditetapkan tidak dilakukan
baik diketahui atau tidak kendaraan dilakukan pemindahan atau
penderekan.
Pasal 107
(1) Selain Pemerintah Daerah, penyelengaraan pemindahan kendaraan di
jalandapat dilaksanakan oleh badan hukum atau perorangan dengan
menggunakan derek umum yang memenuhi persyaratan :
a. memiliki izin penyelenggaraan derek umum dari Walikota;
b. memiliki tempat penyimpanan atau garasi;
c. kendaraan derek yang digunakan harus sesuai dengan sebagaimana
dimaksud pada Pasal 106 ayat (2).
(2) Dalam hal penyelenggaraan derek umum tidak memiliki garasi
sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b, penyimpanan derek dapat
dilakukan di areal fasilitas penyimpanan yang disediakan oleh
Pemerintah Daerah setelah mendapat izin.
Pasal …
33
Pasal 108
Pemindahan kendaraan dengan menggunakan derek umum hanya dilakukan terhadap kendaraan yang mengalami kerusakan teknis atau mogok dan mengalami kecelakaan atas permintaan pemilik kendaraan dan/atau atas perintah petugas yang berwenang yang bersifat bantuan.
Pasal 109
Pemindahan kendaraan dapat dipungut bayaran yang besarnya masing-
masing :
a. ditetapkan dalam Peraturan Daerah tersendiri bagi pemindahan kendaraan
yang diselenggarakan oleh Pemerintah Daerah;
b. ditetapkan oleh Walikota bagi pemindahan kendaraan yang menggunakan
jasa derek umum atas usul penyelenggara derek umum.
Pasal 110
Untuk menyelenggarakan pemindahan kendaraan, Pemerintah Daerah dapat
melakukan kerjasama dengan pihak ketiga mengenai hal-hal penyediaan
derek dan areal tempat penyimpanan kendaraan.
Pasal 111
Ketentuan tentang pemindahan kendaraan, prosedur perizinan derek umum dan
kerjasama pengelolaan diatur dan ditetapkan lebih lanjut oleh Walikota.
Bagian Kelima
Parkir Umum dan Kegiatan Bongkar Muat Barang
Paragraf 1
Fasilitas Parkir Umum
Pasal 112
(1) Parkir untuk umum diselenggarakan di tepi jalan umum dan/atau
dengan fasilitas tempat khusus parkir berupa gedung parkir atau
taman parkir;
(2) Parkir untuk umum di tepi jalan umum dilaksanakan pada badan
jalan dan/atau pada ruang milik jalan, ruang pengawasan jalan yang
merupakan satu kesatuan wilayah lalu lintas dan angkutan jalan;
(3) Penyelenggaraan parkir untuk umum dengan fasilitas tempat khusus
parkir berupa gedung parkir dan/atau taman parkir dilaksanakan di
pusat–pusat kegiatan baik di dalam kota pada kawasan wisata,
kawasan pendidikan atau ditempat–tempat lain yang ditetapkan
peruntukkannya.
Pasal…
34
Pasal 113
(1) Penyelengaraan parkir untuk umum di badan jalan sebagaimana
dimaksud Pasal 112 ayat (2) dilaksanakan dengan memperhatikan :
a. jalan yang digunakan merupakan jalan lingkungan;
b. Satuan Ruang Parkir (SRP) ditetapkan berdasarkan V/C Ratio,
jenis kendaraan dengan konfigurasi arah parkir sejajar atau
serong;
c. dinyatakan oleh rambu- rambu peruntukan parkir dan marka
jalan;
d. penetapan yang tertuang dalam Keputusan Walikota.
(2) Penyelenggaraan parkir untuk umum di ruang milik jalan atau
ruang pengawasan jalan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 112
ayat (2), dilaksanakan dengan memperhatikan :
a. keluar masuk kendaraan ketempat dan/atau tempat parkir diatur
sedemikian rupa sehingga tidak menimbulkan hambatan,
gangguan, kemacetan dan kecelakaan lalu lintas pada jaringan
jalan yang secara langsung dipengaruhi;
b. tidak menimbulkan kerusakan terhadap perlengkapan jalan, antara
lain saluran air ;
c. tempat parkir ditetapkan dalam Keputusan Walikota sebagai tempat
parkir untuk umum dan dilengkapi dengan rambu-rambu
peruntukan parkir.
Pasal 114
Fasilitas tempat khusus parkir untuk umum yang diselenggarakan di
gedung parkir dan/atau di taman parkir harus memperhatikan hal – hal
sebagai berikut :
a. tempat parkir harus merupakan bagian atau didukung dengan
manajemen lalu lintas pada jaringan jalan sekitarnya;
b. lokasi parkir harus memiliki akses yang mudah ke pusat–pusat
kegiatan;
c. Satuan Ruang Parkir (SRP) diberi tanda – tanda yang jelas berupa
kode atau nomor lantai, nomor lajur dan marka jalan.
Paragraf 2
Kegiatan Bongkar Muat Barang dan Pengangkutan Barang
Pasal 115
(1) Kegiatan bongkar dan muat barang harus dilakukan pada tempat –
tempat yang telah ditetapkan peruntukannya;
(2) Tempat...
35
(2) Tempat-tempat yang ditetapkan peruntukannya sebagaimana dimaksud pada
ayat (1), berupa pergudangan, halaman atau fasilitas yang disediakan oleh
pemilik barang secara khusus dan/atau tempat-tempat tertentu yang
disediakan dan ditetapkan oleh Walikota.
(3) Dalam hal belum terpenuhinya prasarana terminal barang oleh Pemerintah
Daerah dan pergudangan, halaman serta fasilitas khusus yang disediakan
oleh pemilik barang, maka kegiatan bongkar muat di ruas jalan harus
mendapatkan izin dari Walikota.
Pasal 116
(1) Kegiatan bongkar muat barang di dalam kota yang tidak sesuai
dengan ketentuan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 115 dan/atau
dengan menggunakan jalan sebagai tempat kegiatan hanya dapat
dilakukan setelah mendapatkan izin dari Walikota;
(2) Izin sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dimaksudkan untuk
mengendalikan kegiatan bongkar muat menurut tempat dan waktu
tertentu, agar tidak menimbulkan gangguan lalu lintas, kerusakan
jalan dan/atau merugikan pemakai jalan lainnya.
Pasal 117
Untuk kepentingan pengendalian kegiatan bongkar muat barang
sebagaimana dimaksud dalam Pasal 116 ayat (2), Walikota menetapkan
tempat dan waktu kegiatan, rute keluar masuk kendaraan angkutan
barang dan fasilitas tempat menunggu atau istirahat.
Pasal 118
(1) Pengangkutan barang dengan kendaraan bermotor dilakukan dengan
menggunakan mobil barang, sepeda motor, mobil penumpang dan mobil bus
dengan ketentuan jumlah barang yang diangkut tidak melebihi daya angkut
tipe kendaraannya.
(2) Pengangkutan barang sebagaimana dimaksud dalam ayat (1) terdiri dari :
a. barang umum
b. bahan berbahaya, barang khusus, peti kemas dan alat berat.
(3) Pengangkutan barang sebagaimana dimaksud dalam ayat (1) dapat
dilakukan dengan menggunakan sepeda motor, mobil penumpang dan mobil
bus dengan ketentuan jumlah barang yang diangkut tidak melebihi daya
angkut tipe kendaraannya.
(4) Pengangkutan barang dengan menggunakan sepeda motor sebagaimana
dimaksud dalam ayat (3) harus memenuhi persyaratan :
a. mempunyai...
36
a. mempunyai ruang muatan barang dengan lebar tidak melebihi stang
kemudi ;
b. tinggi ruang muatan tidak melebihi 900 milimeter dari atas tempat duduk
pengemudi.
(5) Pengangkutan barang dengan menggunakan sepeda motor sebagaimana
dimaksud pada ayat (4) harus mendapatkan izin penggunaan dari Walikota.
Pasal 119
Ketentuan lebih lanjut tentang pengaturan kegiatan bongkar muat barang
dan pengangkutan barang dengan sepeda motor, sistem dan prosedur
perizinannya diatur dan ditetapkan lebih lanjut oleh Walikota.
BAB VII
PEMBINAAN ANGKUTAN
Bagian Pertama
Angkutan Orang
Paragraf 1
Angkutan Orang Dengan Kendaraan Bermotor
Pasal 120
Pengangkutan orang dengan kendaraan bermotor yang diatur dalam
Peraturan Daerah ini adalah :
a. pengangkutan dengan kendaraan umum;
b. pengangkutan dengan kendaraan milik perusahaan;
c. pengangkutan dengan kendaraan angkutan yang diusahakan anak
sekolah;
d. pengangkutan dengan kendaraan angkutan Perintis, Kawasan, Khusus.
Pasal 121
(1) Pengangkutan dengan kendaraan umum sebagaimana dimaksud Pasal
120 huruf a dilakukan dengan menggunakan mobil bus dan mobil
penumpang yang dilayani dalam :
a. trayek tetap dan teratur;
b. tidak dalam trayek.
(2) Trayek tetap dan teratur sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf a
terdiri dari :
a. Trayek Antar Kota Antar Propinsi;
b. Trayek Antar Kota Dalam Propinsi;
c. Trayek angkutan kota dan pedesaan yang sepenuhnya beroperasi
di Wilayah Daerah;
d. Trayek angkutan kota dan pedesaan di wilayah perbatasan .
(3) Pengangkutan...
37
(3) Pengangkutan orang dengan kendaraan umum tidak dalam trayek
sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf b adalah :
a. pengangkutan dengan menggunakan Taksi;
b. pengangkutan dengan menggunakan kendaraan sewaan;
c. pengangkutan untuk kepentingan pariwisata;
d. pengangkutan karyawan perusahaan;
e. pengangkutan untuk anak sekolah.
Pasal 122
(1) Pengangkutan dengan kendaraan milik perusahaan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 120 huruf b dilakukan dengan mobil bis dan/atau mobil penumpang umum dan bukan umum, untuk keperluan pengangkutan karyawan dan perusahaan yang bersangkutan.
(2) Setiap perusahaan yang menggunakan kendaraannya untuk pengangkutan karyawan dilaksanakan dengan memperhatikan ketentuan-ketentuan sebagai berikut : a. kendaraan yang digunakan harus memenuhi persyaratan teknis
dan laik jalan : b. warna dasar kendaraan harus seragam yang dilengkapi dengan
tulisan angkutan karyawan dan nama perusahaan; c. memiliki izin operasi dan/atau kartu pengawasan dari Walikota; d. tidak melakukan pengangkutan orang selain karyawan dan perusahaan
yang bersangkutan; e. memiliki garasi atau tempat penyimpanan kendaraan.
Pasal 123
(1) Pengangkutan anak sekolah sebagaimana dimaksud Pasal 120 huruf c dilakukan dengan mobil bis dan/atau mobil penumpang umum dan bukan umum untuk keperluan pengangkutan anak sekolah dari dan ke sekolah;
(2) Kendaraan yang digunakan untuk pengangkutan anak sekolah harus memperhatikan ketentuan- ketentuan : a. kendaraan yang digunakan harus memenuhi persyaratan teknis dan
laik jalan; b. warna dasar kendaraan harus seragam yang dilengkapi dengan
tulisan angkutan sekolah; c. memiliki izin operasi dan/atau kartu pengawasan dari Walikota; d. tidak melakukan pengangkutan orang selain untuk anak sekolah; e. memiliki garasi atau tempat penyimpanan kendaraan.
Pasal 124
(1) Pengangkutan orang dengan mobil barang sebagaimana dimaksud dalam
Pasal 120 huruf d adalah pelayanan angkutan yang bersifat perintis;
(2) Pengangkutan...
38
(2) Pengangkutan orang dengan mobil barang sebagaimana dimaksud pada ayat
(1), dilaksanakan dengan memperhatikan ketentuan-ketentuan sebagai
berikut :
a. ruang muatan dilengkapi dengan dinding yang tingginya sekurang-kurangnya 0,6 inch;
b. tersedia luas lantai, ruang muatan sekurang – kurangya 0,4 inch per penumpang;
c. dilengkapi dengan alat komunikasi antara pengemudi dengan penumpang baik berupa isyarat bunyi (bel) maupun pembuatan penyekat tembus pandang antara ruang pengemudi dengan ruang penumpang;
d. memiliki dan membawa suratketerangan mobil barang mengangkut
penumpang dan/atau Kartu Pengawasan Penggunaan Kendaraan Bermotor (KPPKB).
Paragraf 2
Perencanaan Angkutan, Jaringan Trayek
dan Wilayah Operasi Taksi
Pasal 125
Dalam rangka penyelenggaraan pelayanan angkutan umum dalam trayek
tetap dan teratur serta pengangkutan dengan menggunakan Taksi, Walikota
dapat merencanakan kebutuhan pelayanan angkutan yang ditetapkan dalam
jaringan trayek dan wilayah operasi Taksi.
Pasal 126
(1) Jaringan trayek sebagaimana dimaksud dalam Pasal 125 memuat :
a. kode trayek;
b. lintasan pelayanan atau rute yang harus dilayani;
c. jumlah armada yang dialokasikan tiap-tiap jaringan trayek;
d. jenis pelayanan, prototype kendaraan dan warna dasar kendaraan;
e. terminal asal dan tujuan.
(2) Wilayah operasi taksi sebagaimana dimaksud Pasal 125 memuat ruang
lingkup wilayah pelayanan, jumlah armada dan warna dasar kendaraan.
Pasal 127
(1) Penetapan jaringan trayek dan wilayah operasi Taksi yang merupakan
hasil perencanaan dilakukan berdasarkan hasil survei dengan
memperhatikan hal- hal sebagai berikut :
a. analisis potensi faktor muatan;
b. asal dan tujuan perjalanan;
c. kondisi Jalan;
d. jenis…
39
d. jenis pelayanan dan prototype kendaraan untuk tiap-tiap jaringan yang
direncanakan;
e. jarak dan waktu tempuh;
f. perhitungan tarif angkutan;
g. ketersediaan terminal.
(2) Untuk kepentingan perencanaan sebagaimana dimaksud pada ayat (1)
Pemerintah Daerah menyelenggarakan survei lalu lintas dan survei
angkutan (survei asal dan tujuan), sekurang-kurangnya satu kali dalam
lima tahun dan evaluasi pelayanan angkutan setiap tahun.
Pasal 128
(1) Terhadap perencanaan dan evaluasi sebagaimana dimaksud Pasal
127, Walikota :
a. mengusulkan kepada Menteri Perhubungan untuk penetapan jaringan
trayek antar kota antar provinsi;
b. mengusulkan kepada Gubernur untuk penetapan jaringan trayek dan
wilayah operasi taksi antar kota dalam provinsi;
c. menetapkan jaringan trayek dan wilayah operasi taksi yang sepenuhnya
beroperasi di wilayah Kota Bandung;
d. melakukan kerjasama transportasi antar dua wilayah Kabupaten/Kota.
(2) Jaringan trayek dan wilayah operasi Taksi yang telah ditetapkan
sebagaimana dimaksud pada ayat (1), diumumkan kepada masyarakat;
(3) Kerjasama transportasi antara dua wilayah Kabupaten/Kota
sebagaimana dimaksud pada ayat (1) huruf d meliputi :
a. perencanaan, penetapan jaringan trayek dan wilayah operasi taksi di daerah perbatasan;
b. penetapan pembagian alokasi, pengadaan dan angkutan untuk masing-masing daerah;
c. perencanaan, penetapan terminal perbatasan; d. penetapan bagi hasil retribusi terminal perbatasan; e. pengawasan bersama di wilayah perbatasan.
Paragraf 3
Pengadaan Kendaraan
Pasal 129
(1) Setiap jaringan trayek dan wilayah operasi Taksi yang telah mendapat
penetapan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 125, dilaksanakan
realisasi pengisian atau formasi pelayanan angkutan dengan
menggunakan kendaraan yang sesuai dengan peruntukan untuk tiap-tiap
jaringan trayek dan wilayah operasi taksi;
(2) Kendaraan…
40
(2) Kendaraan yang sesuai dengan peruntukan sebagaimana dimaksud
pada ayat (1), adalah jumlah alokasi, jenis dan prototype, warna
dasar kendaraan sebagaimana ditetapkan dalam jaringan trayek
masing-masing;
(3) Setiap orang, badan hukum yang akan mengisi formasi pelayanan
angkutan dapat diberi izin apabila kendaraan yang digunakan sesuai
dengan peruntukannya;
(4) Untuk keseragaman dan memudahkan pengadaan kendaraan yang sesuai
dengan peruntukannya, Walikota dapat menunjuk agen penjualan
angkutan umum untuk pengadaan kendaraan;
(5) Penunjukan agen untuk pengadaan angkutan umum, dilaksanakan
secara terbuka melalui proses lelang yang diikuti oleh agen yang
telah mendapat izin di Daerah;
(6) Dalam hal tidak terdapat agen penjual angkutan umum di Daerah, pelelangan
dapat mengikutsertakan agen lain dari luar Daerah;
(7) Setiap agen yang mendapat penunjukan untuk pengadaan kendaraan harus
bersedia melakukan penarikan kendaraan, apabila kendaraan telah habis
masa usia pakai dan/atau kendaraan sudah tidak memenuhi persyaratan
teknis laik jalan untuk dilakukan penghapusan.
Pasal 130
(1) Untuk pengadaan kendaraan yang sesuai dengan peruntukannya, pembuatan
karoseri kendaraan dilaksanakan oleh bengkel umum kontruksi, bengkel
karoseri yang telah mendapat rekomendasi dari Direktorat Jenderal
Perhubungan Darat;
(2) Setiap agen yang telah mendapat penunjukan pengadaan kendaraan
dilarang membangun membuat karoseri sendiri, kecuali apabila agen
yang bersangkutan memiliki unit bengkel kontruksi yang telah
mendapatkan izin dari Pemerintah Daerah dan/atau rekomendasi dari
Direktorat Jenderal Perhubungan Darat.
Paragraf 4
Perizinan
Pasal 131
Setiap orang, badan hukum yang akan berusaha dibidang angkutan umum untuk mengangkut orang, wajib memiliki izin yang terdiri dari : a. Izin Usaha Angkutan (IUA); b. Izin Trayek; c. Izin Operasi;
Pasal…
41
Pasal 132 (1) Izin Usaha Angkutan sebagaimana dimaksud Pasal 131 huruf a
adalah izin untuk melakukan usaha dibidang angkutan baik yang dilaksanakan dalam trayek tetap dan teratur maupun tidak dalam trayek berlaku selama kegiatan usaha berlangsung;
(2) Setiap pemegang izin wajib : a. merealisasikan kegiatan usaha dan/atau pengadaan kendaraan paling
lambat 6 (enam) bulan sejak diterbitkannya izin usaha; b. melaporkan kegiatan usahanya setiap tahun kepada Walikota; c. melaporkan dan/atau mendaftarkan kendaraan yang digunakan
kepada Walikota dan mendapatkan Kartu Pengawasan Penggunaan Kendaraan Bermotor (KPPKB) untuk setiap kendaraan.
(3) Kartu Pengawasan Penggunaan Kendaraan Bermotor (KPPKB)
sebagaimana dimaksud pada ayat (2) huruf c, berfungsi sebagai alat
kontrol, laporan kegiatan usaha, berlaku untuk masa waktu 1 (satu)
tahun dan dapat diperpanjang selama kendaraan yang didaftarkan
dioperasikan serta harus dibawa di kendaraan dan diperlihatkan kepada
petugas jika sewaktu – waktu dilakukan pemeriksaan.
Pasal 133
(1) Izin trayek sebagaimana dimaksud dalam Pasal 131 huruf b berlaku
selama 5 (lima) tahun dan dapat diperpanjang untuk 5 (lima) tahun
berikutnya;
(2) Penerbitan izin trayek dilengkapi Kartu Pengawasan sebagai kutipan
dan bagian yang tidak terpisahkan dari Izin Trayek;
(3) Kartu Pengawasan memuat data kendaraan dan rute lintasan
tertunjuk untuk tiap–tiap kendaraan yang harus dibawa oleh
pengemudi pada saat beroperasi dan diperlihatkan kepada petugas
jika sewaktu–waktu dilakukan pemeriksaan;
(4) Kartu Pengawasan berlaku satu tahun dan dapat diperpanjang untuk
satu tahun berikutnya dengan mempertimbangkan aspek kelaikan jalan
kendaraan yang bersangkutan.
Pasal 134
Izin trayek dan Kartu Pengawasan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 133
diterbitkan oleh :
a. Pemerintah untuk trayek antar kota antar propinsi, atas rekomendasi
Walikota.
b. Gubernur untuk rayek antar kota dalam propinsi, atas rekomendasi
Walikota.
c. Walikota untuk trayek angkutan kota dan perintisan.
Pasal...
42
Pasal 135
(1) Izin operasi sebagaimana dimaksud Pasal 131 huruf c adalah izin
untuk mengoperasikan kendaraan yang pelayanannya tidak dalam
trayek;
(2) Penerbitan izin operasi dilengkapi Kartu Pengawasan sebagai kutipan
dan bagian yang tidak terpisahkan dan Surat Keputusan Izin
Operasi;
(3) Izin operasi sebagaimana dimaksud pada ayat (1, terdiri dari :
a. Izin operasi Taksi;
b. Izin operasi Kendaraan Sewa (Rent car);
c. Izin operasi Pariwisata;
d. Izin operasi Angkutan Karyawan;
e. Izin operasi Angkutan Sekolah.
(4) Izin operasi sebagaimana pada ayat (2), masing – masing diterbitkan
oleh :
a. Pemerintah untuk izin operasi angkutan pariwisata;
b. Gubernur untuk izin operasi Taksi antar kota dalam propinsi;
c. Walikota untuk izin operasi yang sepenuhnya beroperasi di
daerah dan izin operasi kendaraan sewaan serta izin operasi angkutan
karyawan dan angkutan anak sekolah yang sepenuhnya beroperasi di
daerah .
(5) Masa berlaku izin operasi selama 5 (lima) tahun dan dapat
diperpanjang untuk 5 (lima) tahun berikutnya;
(6) Kartu Pengawasan berlaku satu tahun dan dapat diperpanjang untuk
satu tahun berikutnya dengan mempertimbangkan aspek kelaikan jalan
kendaraan yang bersangkutan.
Pasal 136
(1) Izin insidentil merupakan izin yang dapat diberikan kepada perusahaan
angkutan yang telah memiliki izin trayek untuk menggunakan kendaraan
bermotor cadangannya menyimpang dari izin trayek yang dimiliki.
(2) Izin insidentil sebagaimana dimaksud pada ayat (1) hanya dapat diberikan
untuk kepentingan :
a. menambah kekurangan angkutan pada waktu keadaan tertentu (angkutan
pada hari-hari besar keagamaan, angkutan haji, angkutan liburan
sekolah, angkutan olahraga, dan lain – lain);
b. keadaan darurat tertentu seperti bencana alam dan lain – lain.
(3) Izin insidentil hanya diberikan untuk satu kali perjalanan pergi
pulang dan/atau berlaku paling lama 14 (empat belas) hari serta
tidak dapat diperpanjang;
(4) Izin...
43
(4) Izin insidentil diterbitkan oleh Walikota atau Pejabat yang ditunjuk sesuai
domisili perusahaan angkutan, untuk izin insidentil yang melayani
trayek antar kota dalam provinsi.
(5) Perizinan angkutan dinyatakan gugur dan tidak berlaku apabila :
a. kegiatan usaha tidak dilaksanakan;
b. masa berlaku izin sudah habis dan tidak diperpanjang;
c. dilakukan pencabutan atau pembekuan izin yang disebabkan operasi
kendaraan melanggar ketentuan yang telah ditetapkan, setelah diberi
peringatan tertulis sebanyak 3 (tiga) kali.
Paragraf 5
Peremajaan, Penggantian dan
Penghapusan Kendaraan
Pasal 137
(1) Untuk kesinambungan dan peningkatan pelayanan, kelayakan usaha
dan menghindarkan kemungkinan terjadinya kecelakaan akibat kondisi
kendaraan yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan,
Pemerintah Daerah dapat melaksanakan peremajaan kendaraan umum;
(2) Peremajaan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilakukan :
a. atas permintaan pemilik kendaraan;
b. kebijakan Pemerintah Daerah dalam upaya pembatasan usia pakai
kendaraan.
Pasal 138
Peremajaan kendaraan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 137 dilakukan
dengan memperhatikan :
a. jumlah armada, jenis dan prototype kendaraan dan warna dasar kendaraan
pengganti harus sama dengan kendaraan yang diremajakan;
b. nomor kendaraan yang baru atau pengganti harus menggunakan nomor
yang diremajakan;
c. peremajaan dilaksanakan setelah dilakukan penghapusan/ pemusnahan
kendaraan lama apabila kondisinya sudah tidak memenuhi persyaratan
laik jalan, perubahan bentuk dan status kendaraan dari kendaraan
penumpang kepada kendaraan barang dan penghapusan dokumen atau
surat-surat kendaraan lama.
Pasal 139
(1) Atas permintaan pemilik kendaraan, Pemerintah Daerah dapat melakukan
penggantian kendaraan umum.
(2) Penggantian sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dilakukan apabila :
a. kendaraan mengalami kecelakaan sehingga tidak memungkinkan lagi
dioperasikan dan/atau karena kendaraan hilang; b. terjadi…
44
b. terjadi pengalihan trayek;
c. penggantian kendaraan oleh kendaraan yang lebih baik dari
kendaraan semula.
(3) Tanda nomor, jenis dan prototype serta jumlah kendaraan pengganti harus
sama dengan kendaraan yang diganti.
Pasal 140 Atas pertimbangan keselamatan, Pemerintah Daerah dapat menetapkan penghapusan kendaraan yaitu bagi kendaraan yang beroperasi di jalan yang sudah tidak memenuhi persyaratan teknis dan tidak laik jalan.
Paragraf 6
Agen Penjualan/Pemesanan Karcis Pasal 141
(1) Agen berfungsi sebagai tempat pemesanan dan/atau penjualan karcis. (2) Agen sebagaimana dimaksud pada ayat (1), merupakan bagian dan
menjadi tanggung jawab perusahaan. (3) Lokasi agen dapat di terminal, pool, atau di tempat lain yang
memungkinkan.
Bagian Kedua Angkutan Barang
Pasal 142 Pengangkutan barang di Daerah yang diatur dalam Peraturan Daerah ini adalah : a. pengangkutan barang umum dengan kendaraan umum; b. pengangkutan barang perusahaan oleh kendaraan milik perusahaan; c. pengangkutan hasil-hasil alam.
Pasal 143 Pengangkutan barang umum dengan kendaraan umum sebagaimana dimaksud dalam Pasal 142 huruf a dilaksanakan menurut cara yang telah ditetapkan dalam perundang-undangan yang berlaku.
Pasal 144
(1) Pengangkutan barang perusahaan oleh kendaraan milik perusahaan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 142 huruf b adalah, pengangkutan yang bersifat penunjang terhadap kegiatan perusahaan.
(2) Pengangkutan sebagaimana dimaksud pada ayat (1), dilaksanakan dengan memperhatikan ketentuan : a. kendaraan yang digunakan harus memenuhi persyaratan teknis dan laik
jalan dilengkapi dengan tulisan nama perusahaan;
b. kendaraan...
45
b. kendaraan yang digunakan harus didaftarkan kepada Walikota sebagai kendaraan perusahaan dan mendapat Kartu Pengawasan Penggunaan Kendaraan Bermotor (KPPKB);
c. barang yang diangkut harus dilengkapi dengan surat muatan (Loading List) dan daftar muatan dan perusahaan yang bersangkutan.
(3) Dalam hal kendaraan perusahaan sewaktu-waktu mengangkut barang umum dengan memungut bayaran hanya dapat dilaksanakan setelah mendapat izin dispensasi pengangkutan insidentil dari Walikota.
Pasal 145
(1) Pengangkutan hasil alam sebagaimana dimaksud dalam Pasal 142 huruf c, adalah pengangkutan barang-barang umum hasil alam dan wilayah lain melalui jalan-jalan di Daerah dengan menggunakan kendaraan barang yang tidak sesuai dengan peruntukannya bagi jalan yang dilalui.
(2) Pengangkutan hasil alam sebagaimana dimaksud pada ayat (1), meliputi : a. pengangkutan bahan galian C; b. pengangkutan hasil-hasil produksi dan/atau industri kecil;pengangkutan
hasil hutan. (3) Pengangkutan sebagaimana dimaksud pada ayat (2) dilakukan dengan
cara : a. jalan yang akan dilalui harus jalan yang telah didispensasi
sebagai jaringan lintas angkutan hasil alam sebagaimana ditetapkan dalam Keputusan Walikota;
b. kendaraan pengangkut harus memiliki izin dispensasi pengangkutan atau penggunaan jalan dari Walikota dengan pembatasan muatan tidak melebihi satu atau dua tingkat dan kelas jalan atau tekanan gandar dari jarak jalan yang dilalui;
c. setiap memasuki jalan yang telah didispensasi wajib membayar konpensasi kerusakan jalan (Damage Factor) kepada Pemerintah Daerah sebagaimana dimaksud dalam Pasal 24.
Pasal 146
Dalam hal terdapat pembukaan konsesi galian C yang baru pengangkutan dapat
dilaksanakan dengan cara :
a. pembukaan atau pembuatan jalan baru oleh pemilik atau pemegang
konsesi setelah mendapat izin dari Walikota;
b. pemanfaatan atau penggunaan jalan yang sudah ada dengan memperhatikan
hal-hal sebagai berikut :
1. mendapat izin dari Walikota;
2. izin dikeluarkan setelah mendengar pendapat dari masyarakat apabila jalan
yang digunakan memasuki perkampungan atau pemukiman;
3. dilakukan...
46
3. dilakukan perkerasan atau perkuatan jalan;
4. pemegang konsesi harus bertanggung jawab terhadap dampak lingkungan
akibat kegiatan galian c;
5. kegiatan operasi dibatasi sesuai kesepakatan masyarakat setempat;
6. setiap kendaraan yang digunakan dilengkapi dengan izin dispensasi dari
Walikota.
Bagian Ketiga
Kendaraan Tidak Bermotor
Pasal 147
(1) Pengangkutan orang dan barang di jalan selain diselenggarakan dengan
menggunakan kendaraan bermotor, dapat pula diselenggarakan dengan
kendaraan tidak bermotor.
(2) Kendaraan tidak bermotor sebagaimana dimaksud pada ayat (1), terdiri dari
beca, delman, sepeda dan kereta dorong.
Pasal 148
(1) Setiap kendaraan tidak bermotor yang dioperasikan di jalan, wajib
didaftarkan ke Walikota.
(2) Kendaraan yang telah terdaftar sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
diterbitkan :
a. surat tanda pemilikan dan nomor kendaraan tidak bermotor untuk jenis
beca dan delman;
b. nomor register (peneng) untuk jenis sepeda dan kereta dorong;
c. buku uji kendaraan tidak bermotor.
Pasal 149
Ketentuan tentang tata cara pendaftaran dan pengaturan operasi kendaraan tidak
bermotor ditetapkan lebih lanjut oleh Walikota.
Bagian Keempat
Tarif Angkutan
Pasal 150
Dalam rangka penyelenggaraan angkutan umum ditetapkan tarif angkutan,
meliputi :
a. tarif angkutan penumpang;
b. tarif angkutan barang.
Pasal 151
(1) Struktur tarif angkutan penumpang sebagaimana dimaksud dalam Pasal 150
huruf a yang beroperasi dalam trayek tetap dan teratur, meliputi :
a. tarif ekonomi yang terdiri dan tarif dasar dan tarif jarak;
b. tarif...
47
b. tarif non ekonomi terdiri dari tarif dasar, tarif jarak dan tarif
pelayanan tambahan.
(2) Struktur tarif angkutan penumpang yang beroperasi tidak dalam trayek,
meliputi :
a. tarif taksi terdiri dari tarif awal, tarif dasar dan tarif jarak;
b. tarif angkutan dengan cara sewa dan pariwisata ditetapkan oleh penyedia
jasa angkutan.
(3) Tarif angkutan barang sebagaimana dimaksud dalam Pasal 150 huruf b
ditetapkan berdasarkan kesepakatan antara pengguna jasa dan penyedia jasa
angkutan.
Pasal 152
Penetapan tarif sebagaimana dimaksud dalam Pasal 150 dan Pasal 151 masing-
masing, meliputi :
a. tarif dasar ditetapkan oleh Menteri Perhubungan;
b. tarif pelayanan tambahan oleh Penyedia Jasa Angkutan;
c. tarif jarak untuk pelayanan angkutan penumpangm antar kota antar propinsi oleh
Menteri Perhubungan;
d. tarif Jarak untuk pelayanan angkutan orang antar kota dalam propinsi oleh oleh
Gubernur;
e. tarif jarak untuk pelayanan angkutan penumpang yang sepenuhnya berada di
Wilayah Daerah oleh Walikota.
Pasal 153
(1) Besarnya tarif angkutan kota yang sepenuhnya beroperasi di Daerah ditetapkan
berdasarkan perhitungan jarak tempuh dikalikan dengan tarif dasar.
(2) Besarnya tarif angkutan pedesaan ditetapkan berdasarkan perhitungan jarak
tempuh dikalikan dengan tarif dasar dan mempertimbangkan kondisi geometrik
jalan yang dilalui.
(3) Tarif angkutan kota dan angkutan pedesaan yang beroperasi di wilayah
perbatasan, ditetapkan berdasarkan kesepakatan bersama antar Bupati/Walikota
yang terkait dalam kerjasama transportasi antar daerah.
Bagian Kelima
Terminal
Paragraf 1
Perencanaan
Pasal 154
(1) Terminal dibangun dan diselenggarakan melalul proses perencanaan berdasarkan kebutuhan pergerakan orang maupun barang sesuai asal dan tujuan.
(2) Perencanaan …
48
(2) Perencanaan terminal sebagaimana dimaksud pada ayat (1) meliputi: a. penentuan Lokasi; b. penentuan fungsi dan/atau Tipe Pelayanan; c. penentuan Desain, Tata Letak dan Fasilitas Penunjang; d. penentuan Sirkulasi Arus Lalu Lintas Kendaraan; e. pengembangan Jaringan.
(3) Perencanaan terminal dilaksanakan oleh Walikota dengan melibatkan peran serta masyarakat.
Paragraf 2
Pembangunan
Pasal 155
(1) Pembangunan terminal dilaksanakan sesuai dengan perencanaan, setelah mendapat persetujuan pejabat yang berwenang sesuai tipe pelayanan terminal yang direncanakan;
(2) Pembangunan terminal dilakukan dengan mempertimbangkan : a. Rencana Umum Jaringan Transportasi Jalan; b. Rencana Umum Tata Ruang; c. Kapasitas Jalan; d. Kepadatan Lalu Lintas; e. Keterpaduan dengan moda angkutan lain; f. Kelestarian Lingkungan.
(3) Pembangunan terminal dilaksanakan oleh Pemerintah Daerah dan dapat mengikutsertakan Pihak Ketiga.
Paragraf 3
Penyelenggaraan
Pasal 156
(1) Penyelenggaraan terminal dilakukan oleh Walikota.
(2) Penyelenggaraan terminal sebagaimana dimaksud pada ayat (1), meliputi :
a. pengelolaan;
b. pemeliharaan;
c. penertiban.
Paragraf 4
Jasa Pelayanan Terminal
Pasal 157
(1) Jasa Pelayanan terminal, meliputi :
a. jasa lahan menaikkan dan menurunkan penumpang dan/atau bongkar muat
barang;
b. fasilitas parkir kendaraan umum untuk menunggu waktu keberangkatan yang
dinikmati oleh pengusaha angkutan;
c. fasilitas...
49
c. fasilitas parkir kendaraan umum selain tersebut dalam huruf b, yang
dinikmati oleh pengguna jasa;
d. fasilitas loket didalam terminal;
e. relokasi lain guna menunjang kelancaran pelayanan terminal.
(2) Terhadap penggunaan pelayanan terminal sebagaimana dimaksud pada ayat (1),
dikenakan retribusi.
Paragraf 5
Kegiatan Usaha Penunjang
Pasal 158
(1) Kegiatan penunjang usaha pada terminal dapat dilakukan oleh Badan Hukum
atau perorangan setelah mendapat izin Walikota atau Pejabat yang ditunjuk.
(2) Kegiatan usaha penunjang sebagaimana dimaksud pada ayat (1),dapat berupa :
a. usaha makanan dan minuman;
b. usaha cindera mata dan bahan bacaan;
c. usaha tempat istirahat Awak Kendaraan Umum;
d. usaha jasa telepon, paket dan sejenisnya;
e. usaha penjualan tiket angkutan;
f. usaha penitipan barang;
g. usaha pencucian kendaraan;
h. usaha toilet dan MCK.
(3) Kegiatan usaha penunjang sebagaimana dimaksud pada ayat (2), dapat dilakukan
sepanjang tidak mengganggu pelayanan terminal.
Pasal 159
(1) Terhadap kegiatan usaha penunjang pada terminal dikenakan retribusi.
(2) Retribusi kegiatan usaha penunjang sebagaimana dimaksud pada ayat (1)
dikelola Dinas.
BAB VIII
POS DAN TELEKOMUNIKASI
Pasal 160
(1) Kegiatan Pos dan Telekomunikasi meliputi :
a. melaksanakan pemantauan dan evaluasi kegiatan Filateli serta menyusun
pelaporannya.
b. melaksanakan pembinaan dan pemberian izin jasa titipan lokal, cabang,
izin keagenan dan intra kota.
c. melaksanakan penerbitan izin penyelenggaraan instalasi kabel rumah dan
gedung (IKR/G) serta izin pemasangan jaringan instalasi dibawah tanah.
d. melaksanakan...
50
d. melaksanakan pengujian terhadap alat / perangkat pos dan
Telekomunikasi oleh Laboratorium pengujian yang berpotensi dalam
industri perangkat Pos dan Telekomunikasi melalui persyaratan
akreditasi, standar desain dan sertifikasi.
e. melaksanakan usulan-usulan perencanaan perumusan standar Pos dan
Telekomunikasi.
f. melaksanakan pemantauan dan penertiban pelanggaran atas ketentuan
sertifikasi dan penandaan alat / perangkat Pos dan Telekomunikasi.
g. melaksanakan pemberian izin penggunaan telekomunikasi khusus, kantor
cabang dan loket pelayanan operator telekomunikasi, mendirikan menara
telekomunikasi, galian untuk keperluan penggelaran kabel komunikasi,
Hinder ordonantie (Ordonansi gangguan) telekomunikasi, instalasi penangkal
petir, instalasi genset, usaha perdagangan alat perangkat telekomunikasi dan
lokasi pembangunan studio dan stasiun pemancar radio dan / atau televisi.
h. pembinaan dan pemberian izin jasa penyelenggaraan Warung
Telekomunikasi (Wartel) dan Warung Internet (Warnet).
(2) Terhadap perizinan kegiatan pada Pos dan Telekomunikasi dikenakan Retribusi;
(3) Ketentuan lebih lanjut tentang tata cara pengaturan teknis serta
perizinan kegiatan pos dan telekomunikasi ditetapkan oleh Walikota.
BAB IX
PERHUBUNGAN UDARA DAN PERKERETAAPIAN
Pasal 161
(1) Kegiatan Perhubungan udara meliputi :
a. melakukan pembinaan dan pengaturan penyelenggaraan perhubungan udara yang
merupakan urusan pemerintah daerah;
b. pemberian rekomendasi penetapan lokasi Bandar udara umum;
c. pemantauan terhadap pelaksanaan keputusan penetapan lokasi Bandar udara umum
dan melaporkan ke pemerintah pada Bandar udara yang belum terdapat
administrator bandara;
d. penetapan / izin pembangunan Bandar Udara Umum yang melayani pesawat udara
< 30 tempat duduk.
(2) Kegiatan Perkeretaapian meliputi :
a. melakukan pembinaan dan pengaturan penyelenggaraan Perkeretaapian yang
merupakan urusan pemerintah daerah;
b. penyediaan prasarana dan sarana kereta api perkotaan termasuk pembagunan dan
pengoperasian oleh pemerintah daerah atau peran serta pihak ketiga;
c. pengusahaan prasarana dan sarana kereta api perkotaan wajib mendapat izin dari
walikota
d. Walikota...
51
d. Walikota menetapan struktur dan golongan tarif angkutan kereta api perkotaan
berdasarkan usulan Badan Koordinasi Transportasi Kota Bandung dengan
persetujuan DPRD;
e. pengusahaan prasarana dan sarana kereta api perkotaan dapat dilakukan oleh
Badan Usaha Milik Negara (BUMN) atau Badan Usaha Milik Daerah (BUMD),
badan usaha milik swasta dan koperasi.
(3) Ketentuan lebih lanjut tentang tata cara pengaturan teknis serta perizinan
kegiatan perhubungan udara dan perkeretaapian ditetapkan oleh Walikota..
BAB X
PENGAWALAN, PEMERIKSAAN, PENGATURAN
DAN PENGENDALIAN OPERASIONAL
Pasal 162
Petugas teknik operasional dapat melaksanakan pengawalan kendaraan bermotor sesuai urutan prioritas kendaraan sesuai ketentuan yang berlaku .
Pasal 163
Petugas teknik operasional dapat melakukan Pemeriksaan dan penertiban kendaraan
bermotor dan kendaraan tidak bermotor di jalan dan di luar jalan sesuai kewenangannya.
Pasal 164
Petugas teknik operasional dapat melakukan pengaturan dan pengendalian operasional
kendaraan bermotor dan kendaraan tidak bermotor di ruas jalan dan persimpangan sesuai
kewenangannya.
Pasal 165
Ketentuan lebih lanjut tentang tata cara pengawalan, pemeriksaan dan pengendalian
operasional ditetapkan oleh walikota.
BAB XI
PENYIDIKAN
Pasal 166
(1) Penyidikan terbadap pelanggaran Peraturan Daerah ini dilaksanakan oleh Penyidik
Umum atau Penyidik Pegawai Negeri Sipil di lingkungan Pemerintah Kota yang
pengangkatannya ditetapkan sesuai dengan Peraturan perundang-undangan yang
berlaku;
(2) Dalam melaksanakan tugas penyidikan para Penyidik Pegawai Negeri Sipil
sebagaimana dimaksud ayat (1), berwenang :
a. menerima laporan atau pengaduan dan seseorang tentang adanya tindak pidana;
b. melakukan tindakan pertama pada saat itu di tempat kejadian dan melakukan
pemeriksaan;
c. menyuruh...
52
c. menyuruh berhenti seseorang tersangka dan memeriksa tanda pengenal diri
tersangka;
d. melakukan penyidikan benda atau surat;
e. mengambil sidik jari dan memotret tersangka;
f. mengambil seseorang untuk didengar dan diperiksa sebagai tersangka atau
saksi;
g. mendatangkan seseorang ahli yang diperlukan dalam hubungan dengan
pemeriksaan perkara;
h. mengadakan penghentian penyidikan setelah mendapat petunjuk dari pejabat
Penyidik Umum bahwa tidak terdapat cukup bukti atau peristiwa tersebut bukan
merupakan tindak pidana dan selanutnya melalui Penyidik Umum
memberitahukan hal tersebut kepada penuntut umum, tersangka atau keluarganya;
i. mengadakan tindakan lain menurut hukum yang dapat dipertanggungjawabkan. (3) Penyidik sebagaimana dimaksud pada ayat (1) memberitahukan dimulainya
penyidikan dan menyampaikan hasil penyidikannya kepada Penuntut Umum sesuai dengan ketentuan yang diatur dalam Undang-Undang Nomor 08 Tahun 1981 tentang Hukum Acara Pidana.
BAB XI
KETENTUAN PIDANA
Pasal 167
(1) Pelanggaran terhadap ketentuan Peraturan Daerah ini diancam dengan pidana
kurungan paling lama 3 (tiga) bulan atau denda paling banyak Rp. 50.000.000,- (lima
puluh juta rupiah).
(2) Tindak pidana sebagaimana dimaksud pada ayat (1) adalah pelanggaran.
BAB XII
KETENTUAN PENUTUP
Pasal 168
Hal-hal yang belum cukup diatur dalam Peraturan Daerah ini sepanjang mengenai teknis
pelaksanaannya akan diatur lebih lanjut oleh Walikota.
Pasal 169
Dengan berlakunya Peraturan Daerah ini, maka Peraturan Daerah Kota Bandung Nomor 10
Tahun 2001 tentang Penyelenggaraan Perhubungan di Kota Bandung dicabut dan
dinyatakan tidak berlaku lagi.
Pasal 170
Peraturan Daerah ini mulai berlaku pada tanggal diundangkan.
Agar setiap orang dapat mengetahuinya, memerintahkan pengundangan Peraturan Daerah
ini dengan penempatannya dalam Lembaran Daerah Kota Bandung.
53
Ditetapkan di Bandung pada tanggal 4 Januari 2008
WALIKOTA BANDUNG,
DADA ROSADA
Diundangkan di Bandung pada tanggal SEKRETARIS DAERAH KOTA BANDUNG,
EDI SISWADI
LEMBARAN DAERAH KOTA BANDUNG TAHUN 2008 NOMOR 02