lampiran tugas

14
Momen Pada Pelat Lantai Kendaraan (Kombinasi 1.3D + 2AD + 2.34T)

Upload: buddhiade

Post on 28-Jan-2016

212 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

sddewdscs

TRANSCRIPT

Page 1: Lampiran Tugas

Momen Pada Pelat Lantai Kendaraan (Kombinasi 1.3D + 2AD + 2.34T)

Page 2: Lampiran Tugas

Momen Pada Girder (Kombinasi 1.3D + 2AD + 1.8UDL + 2.34KEL)

Page 3: Lampiran Tugas

Gaya Geser Pada Girder (Kombinasi 1.3D + 2AD + 1.8UDL + 2.34KEL)

Page 4: Lampiran Tugas

Momen dan Gaya Geser Pada Balok Diafragma

(Kombinasi 1.3D + 2AD + 2.34T)

Page 5: Lampiran Tugas

Reaksi Tumpuan Akibat Beban Mati (DL) dan Beban Hidup (LL)

Reaksi Tumpuan Akibat Beban Mati (DL)

Reaksi Tumpuan Akibat Beban Hidup (LL)

NB :

Satuandalam N

Page 6: Lampiran Tugas

STABILITAS DAN KRITERIA KEAMANAN ABUTMENT PADA KONDISI PELAKSANAAN (BALOK BELUM TERPASANG)

Gaya Vertikal (V)

1 Kombinasi 1 3,871.773 0.000 0.000 3,871.7732 Kombinasi 2 3,871.773 0.000 0.000 0.000 3,871.7733 Kombinasi 3 3,871.773 0.000 0.000 0.000 3,871.7734 Kombinasi 4 3,871.773 0.000 0.000 0.000 0.000 3,871.7735 Kombinasi 5 3,871.773 0.000 0.000 3,871.7736 Kombinasi 6 3,871.773 0.000 3,871.7737 Kombinasi 7 3,871.773 0.000 0.000 3,871.773

Beban Pelaksanaan (1.0)

Total (KN)pengaruh

temperatur (1.0)Arus/Hanyutan

/Hidro (1.0)Beban Angin (1.0)

Pengaruh Gempa (1.0)

Beban Tumbukan (1.0)

KombinasiNo Aksi Tetap (1.0)Beban lalu lintas

(1.0)

Momen PenahanGuling / Resistant (Mr)

1 Kombinasi 1 12,224.305 0.000 0.000 12,224.3052 Kombinasi 2 12,224.305 0.000 0.000 0.000 12,224.3053 Kombinasi 3 12,224.305 0.000 0.000 0.000 12,224.3054 Kombinasi 4 12,224.305 0.000 0.000 0.000 0.000 12,224.3055 Kombinasi 5 12,224.305 0.000 0.000 12,224.3056 Kombinasi 6 12,224.305 0.000 12,224.3057 Kombinasi 7 12,224.305 0.000 0.000 12,224.305

No Kombinasi Aksi Tetap (1.0)Beban lalu lintas

(1.0)pengaruh

temperatur (1.0)Arus/Hanyutan

/Hidro (1.0)Beban Angin (1.0)

Pengaruh Gempa (1.0)

Beban Tumbukan (1.0)

Beban Pelaksanaan (1.0)

Total (KNm)

NB : Aksi tetap adalah berat sendiri Abutment dan beban mati tambahan

Page 7: Lampiran Tugas

Gaya Horisontal (H)

1 Kombinasi 1 1,526.556 0.000 0.000 1,526.5562 Kombinasi 2 1,526.556 0.000 0.000 0.000 1,526.5563 Kombinasi 3 1,526.556 0.000 0.000 0.000 1,526.5564 Kombinasi 4 1,526.556 0.000 0.000 0.000 0.000 1,526.5565 Kombinasi 5 1,526.556 0.000 387.177 1,913.7336 Kombinasi 6 1,526.556 0.000 1,526.5567 Kombinasi 7 1,526.556 0.000 0.000 1,526.556

Total (KN)Arus/Hanyutan

/Hidro (1.0)Beban Angin (1.2)

Pengaruh Gempa (1.0)

Beban Tumbukan (1.0)

Beban Pelaksanaan (1.25)

No Kombinasi Aksi Tetap (1.25)Beban lalu lintas

(1.8)pengaruh

temperatur (1.2)

Momen Guling / Overturning (Mo)

1 Kombinasi 1 3,195.827 0.000 0.000 3,195.8272 Kombinasi 2 3,195.827 0.000 0.000 0.000 3,195.8273 Kombinasi 3 3,195.827 0.000 0.000 0.000 3,195.8274 Kombinasi 4 3,195.827 0.000 0.000 0.000 0.000 3,195.8275 Kombinasi 5 3,195.827 0.000 1,096.977 4,292.8046 Kombinasi 6 3,195.827 0.000 3,195.8277 Kombinasi 7 3,195.827 0.000 0.000 3,195.827

No Kombinasi Aksi Tetap (1.25)Beban lalu lintas

(1.8)pengaruh

temperatur (1.2)Arus/Hanyutan

/Hidro (1.0)Beban Angin (1.2)

Pengaruh Gempa (1.0)

Beban Tumbukan (1.0)

Beban Pelaksanaan (1.25)

Total (KNm)

NB : Aksi tetap adalah gaya akibat tekanan tanah lateral.

Page 8: Lampiran Tugas

Kontrol Guling dan Geser

No Kombinasi V (KN) tan δ V tan δ (KN) H (KN) Mr (KNm) Mo (KNm) SF V tan δ/H Ket Mr/Mo Ket1 Kombinasi 1 3,871.773 0.700 2711.045 1,526.556 12,224.305 3,195.827 1.1 1.776 OK 3.825 OK2 Kombinasi 2 3,871.773 0.700 2711.045 1,526.556 12,224.305 3,195.827 1.1 1.776 OK 3.825 OK3 Kombinasi 3 3,871.773 0.700 2711.045 1,526.556 12,224.305 3,195.827 1.1 1.776 OK 3.825 OK4 Kombinasi 4 3,871.773 0.700 2711.045 1,526.556 12,224.305 3,195.827 1.1 1.776 OK 3.825 OK5 Kombinasi 5 3,871.773 0.700 2711.045 1,913.733 12,224.305 4,292.804 1.1 1.417 OK 2.848 OK6 Kombinasi 6 3,871.773 0.700 2711.045 1,526.556 12,224.305 3,195.827 1.1 1.776 OK 3.825 OK7 Kombinasi 7 3,871.773 0.700 2711.045 1,526.556 12,224.305 3,195.827 1.1 1.776 OK 3.825 OK

NB : Dasar pondasi dianggap kasar, sehingga tan δ = tan ϕ

Kontrol Terhadapa Daya Dukung Tanah

No Kombinasi V (KN) Mr (KNm) Mo (KNm) Xo (m) emaks (m) e (m) Ket. σmin (KN/m²) σmaks (KN/m²) σijin (KN/m²) Ket1 Kombinasi 1 3,871.773 12,224.305 3,195.827 2.332 0.808 0.093 OK 78.481 98.920 200 OK2 Kombinasi 2 3,871.773 12,224.305 3,195.827 2.332 0.808 0.093 OK 78.481 98.920 250 OK3 Kombinasi 3 3,871.773 12,224.305 3,195.827 2.332 0.808 0.093 OK 78.481 98.920 250 OK4 Kombinasi 4 3,871.773 12,224.305 3,195.827 2.332 0.808 0.093 OK 78.481 98.920 280 OK5 Kombinasi 5 3,871.773 12,224.305 4,292.804 2.049 0.808 0.376 OK 47.391 130.010 300 OK6 Kombinasi 6 3,871.773 12,224.305 3,195.827 2.332 0.808 0.093 OK 78.481 98.920 260 OK7 Kombinasi 7 3,871.773 12,224.305 3,195.827 2.332 0.808 0.093 OK 78.481 98.920 300 OK

NB : Xo = Jarak pusat beban vertical dar ititik O

E maks= 1/6.B

e = |Xo – B/2|

Page 9: Lampiran Tugas

STABILITAS DAN KRITERIA KEAMANAN ABUTMENT PADA KONDISI OPERASIONAL (BALOK SUDAH TERPASANG)

Gaya Vertikal (V)

1 Kombinasi 1 4,875.428 629.985 0.000 5,505.4132 Kombinasi 2 4,875.428 629.985 0.000 0.000 5,505.4133 Kombinasi 3 4,875.428 629.985 0.000 0.000 5,505.4134 Kombinasi 4 4,875.428 629.985 0.000 0.000 0.000 5,505.4135 Kombinasi 5 4,875.428 0.000 0.000 4,875.4286 Kombinasi 6 4,875.428 0.000 4,875.4287 Kombinasi 7 4,875.428 629.985 0.000 5,505.413

No Kombinasi Aksi Tetap (1.0)Beban Pelaksanaan

(1.0)Total (KN)

Beban lalu lintas (1.0)

pengaruh temperatur (1.0)

Arus/Hanyutan /Hidro (1.0)

Beban Angin (1.0)Pengaruh Gempa

(1.0)Beban Tumbukan

(1.0)

Momen Penahan Guling / Resistant (Mr)

1 Kombinasi 1 14,432.346 1,385.967 0.000 15,818.3132 Kombinasi 2 14,432.346 1,385.967 0.000 0.000 15,818.3133 Kombinasi 3 14,432.346 1,385.967 0.000 0.000 15,818.3134 Kombinasi 4 14,432.346 1,385.967 0.000 0.000 0.000 15,818.3135 Kombinasi 5 14,432.346 0.000 0.000 14,432.3466 Kombinasi 6 14,432.346 0.000 14,432.3467 Kombinasi 7 14,432.346 1,385.967 0.000 15,818.313

No Kombinasi Aksi Tetap (1.0)Beban lalu lintas

(1.0)pengaruh

temperatur (1.0)Arus/Hanyutan

/Hidro (1.0)Beban Angin (1.0)

Pengaruh Gempa (1.0)

Beban Tumbukan (1.0)

Beban Pelaksanaan (1.0)

Total (KNm)

NB : Aksi tetap adalah berat sendiri Abutment dan beban mati tambahan.

Page 10: Lampiran Tugas

Gaya Horisontal (H)

1 Kombinasi 1 1,526.556 56.699 0.000 1,583.2542 Kombinasi 2 1,526.556 56.699 120.439 0.000 1,703.6933 Kombinasi 3 1,526.556 56.699 0.000 0.000 1,583.2544 Kombinasi 4 1,526.556 56.699 120.439 0.000 0.000 1,703.6935 Kombinasi 5 1,526.556 0.000 550.541 2,077.0976 Kombinasi 6 1,526.556 0.000 1,526.5567 Kombinasi 7 1,526.556 56.699 0.000 1,583.254

No Kombinasi Aksi Tetap (1.25)Beban lalu lintas

(1.8)pengaruh

temperatur (1.2)Arus/Hanyutan

/Hidro (1.0)Beban Angin (1.2)

Pengaruh Gempa (1.0)

Beban Tumbukan (1.0)

Beban Pelaksanaan (1.25)

Total (KN)

Momen Guling/Overturning (Mo)

1 Kombinasi 1 3,195.827 283.493 0.000 3,479.3202 Kombinasi 2 3,195.827 283.493 602.193 0.000 4,081.5133 Kombinasi 3 3,195.827 283.493 0.000 0.000 3,479.3204 Kombinasi 4 3,195.827 283.493 602.193 0.000 0.000 4,081.5135 Kombinasi 5 3,195.827 0.000 1,913.797 5,109.6246 Kombinasi 6 3,195.827 0.000 3,195.8277 Kombinasi 7 3,195.827 283.493 0.000 3,479.320

No Kombinasi Aksi Tetap (1.25)Beban lalu lintas

(1.8)pengaruh

temperatur (1.2)Total (KNm)

Arus/Hanyutan /Hidro (1.0)

Beban Angin (1.2)Pengaruh Gempa

(1.0)Beban Tumbukan

(1.0)Beban Pelaksanaan

(1.25)

NB : Aksi tetap adalah gaya akibat tekanan tanah lateral

Page 11: Lampiran Tugas

Kontrol Guling dan Geser

No Kombinasi V (KN) tan δ V tan δ (KN) H (KN) Mr (KNm) Mo (KNm) SF V tan δ/H Ket Mr/Mo Ket1 Kombinasi 1 5,505.413 0.700 3854.932 1,583.254 15,818.313 3,479.320 1.1 2.435 OK 4.546 OK2 Kombinasi 2 5,505.413 0.700 3854.932 1,703.693 15,818.313 4,081.513 1.1 2.263 OK 3.876 OK3 Kombinasi 3 5,505.413 0.700 3854.932 1,583.254 15,818.313 3,479.320 1.1 2.435 OK 4.546 OK4 Kombinasi 4 5,505.413 0.700 3854.932 1,703.693 15,818.313 4,081.513 1.1 2.263 OK 3.876 OK5 Kombinasi 5 4,875.428 0.700 3413.811 2,077.097 14,432.346 5,109.624 1.1 1.644 OK 2.825 OK6 Kombinasi 6 4,875.428 0.700 3413.811 1,526.556 14,432.346 3,195.827 1.1 2.236 OK 4.516 OK7 Kombinasi 7 5,505.413 0.700 3854.932 1,583.254 15,818.313 3,479.320 1.1 2.435 OK 4.546 OK

NB : Dasar pondasi dianggap kasar, sehingga tan δ = tan ϕ

Kontrol Terhadapa Daya Dukung Tanah

No Kombinasi V (KN) Mr (KNm) Mo (KNm) Xo (m) emaks (m) e (m) Ket. σmin (KN/m²) σmaks (KN/m²) σijin (KN/m²) Ket1 Kombinasi 1 5,505.413 15,818.313 3,479.320 2.241 0.808 0.184 OK 97.455 154.798 200 OK2 Kombinasi 2 5,505.413 15,818.313 4,081.513 2.132 0.808 0.293 OK 80.388 171.865 250 OK3 Kombinasi 3 5,505.413 15,818.313 3,479.320 2.241 0.808 0.184 OK 97.455 154.798 250 OK4 Kombinasi 4 5,505.413 15,818.313 4,081.513 2.132 0.808 0.293 OK 80.388 171.865 280 OK5 Kombinasi 5 4,875.428 14,432.346 5,109.624 1.912 0.808 0.513 OK 40.834 182.553 300 OK6 Kombinasi 6 4,875.428 14,432.346 3,195.827 2.305 0.808 0.120 OK 95.074 128.313 260 OK7 Kombinasi 7 5,505.413 15,818.313 3,479.320 2.241 0.808 0.184 OK 97.455 154.798 300 OK

NB :

Xo = Jarak pusat beban vertical dari titik O

E maks= 1/6.B

e = |Xo – B/2|

Page 12: Lampiran Tugas

PERHITUNGAN TULANGAN ABUTMENT

Gaya Geser Terfaktor (Vu)

1 Kombinasi 1 1,251.995 56.699 0.000 1,308.6942 Kombinasi 2 1,251.995 56.699 120.439 0.000 1,429.1323 Kombinasi 3 1,251.995 56.699 0.000 0.000 1,308.6944 Kombinasi 4 1,251.995 56.699 120.439 0.000 0.000 1,429.1325 Kombinasi 5 1,251.995 0.000 550.541 1,802.5366 Kombinasi 6 1,251.995 0.000 1,251.9957 Kombinasi 7 1,251.995 56.699 0.000 1,308.694

Arus/Hanyutan /Hidro (1.0)

Beban Angin (1.2)Pengaruh Gempa

(1.0)No Kombinasi Aksi Tetap (1.25)

Beban Tumbukan (1.0)

Beban Pelaksanaan (1.25)

Total (KN)Beban lalu lintas

(1.8)pengaruh

temperatur (1.2)

Momen Terfaktor (Mu)

1 Kombinasi 1 2,149.628 226.795 0.000 2,376.4232 Kombinasi 2 2,149.628 226.795 481.754 0.000 2,858.1773 Kombinasi 3 2,149.628 226.795 0.000 0.000 2,376.4234 Kombinasi 4 2,149.628 226.795 481.754 0.000 0.000 2,858.1775 Kombinasi 5 2,149.628 0.000 1,363.256 3,512.8846 Kombinasi 6 2,149.628 0.000 2,149.6287 Kombinasi 7 2,149.628 226.795 0.000 2,376.423

No Kombinasi Aksi Tetap (1.25)Beban lalu lintas

(1.8)pengaruh

temperatur (1.2)Arus/Hanyutan

/Hidro (1.0)Beban Angin (1.2)

Pengaruh Gempa (1.0)

Beban Tumbukan (1.0)

Beban Pelaksanaan (1.25)

Total (KN)

NB : Aksi tetap adalah gaya akibat tekanan tanah lateral.