lampiran - modul.mercubuana.ac.id arsitektur/seminar...proposal penelitian studi evaluasi jalur...

15
Proposal Penelitian Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan Pada Wisma Barito Pasific Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana | 88 LAMPIRAN

Upload: ngodang

Post on 23-Apr-2019

240 views

Category:

Documents


2 download

TRANSCRIPT

Page 1: LAMPIRAN - modul.mercubuana.ac.id ARSITEKTUR/Seminar...Proposal Penelitian Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan Pada Wisma Barito Pasific Program Studi Arsitektur

Proposal Penelitian

Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan

Pada Wisma Barito Pasific

Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana | 88

LAMPIRAN

Page 2: LAMPIRAN - modul.mercubuana.ac.id ARSITEKTUR/Seminar...Proposal Penelitian Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan Pada Wisma Barito Pasific Program Studi Arsitektur

Proposal Penelitian

Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan

Pada Wisma Barito Pasific

Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana | 89

Tanggal :

STUDI EVALUASI JALUR EVAKUASI TERHADAP KESELAMATAN

KARYAWAN PADA WISMA BARITO PASIFIC

Kepada Bapak/Ibu ditempat diharapkan bantuannya dalam mengisi pertanyaan dibawah ini

dengan memberi tanda “ √ “ pada kolom yang telah disediakan :

1. Jenis kelamin : Laki-laki Perempuan

2. Usia : ……………………

3. Apakah pernah mengadakan pelatihan/simulasi menghadapi keadaan darurat :

Ya Tidak

Jawablah pertanyaan di bawah ini dengan sebenar-benarnya dengan cara di centang (√).

(SS) Sangat Setuju, (S) Setuju, (N) Netral (TS) Tidak Setju dan (STS) Sangat Tidak Setuju

NO. PERTANYAAN SS S N TS STS

Zona Horizontal

1. Koriodor / akses exit

Lebar koridor untuk jalur penyelamatan benar-benar

aman untuk dilewati para karyawan pada saat terjadi

bencana.

Tinggi koridor tidak menghalangi pada saat

penyelamatan saat terjadi bencana

Akses koridor unttuk keluar bangunan mudah

ditempuh pada saat melakukan evakuasi

Kondisi tempat koridor memiliki penerangan yang

baik saat melakukan evakuasi bancana

2. Pintu Kebakaran

Page 3: LAMPIRAN - modul.mercubuana.ac.id ARSITEKTUR/Seminar...Proposal Penelitian Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan Pada Wisma Barito Pasific Program Studi Arsitektur

Proposal Penelitian

Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan

Pada Wisma Barito Pasific

Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana | 90

Kondisi pintu darurat mudah di tempuh pada saat

evakuasi bencana.

Terdapat lebar dan tinggi pintu yang benar-benar

aman saat terjadi evakuasi bencana

3.

Signage

Terdapat rambu-rambu yang jelas oleh karyawan

pada saat evakuasi bencana.

4. Lokasi tempat berkumpul

Terdapat titik kumpul yang benar-benar aman untuk

karyawan pada saat evakuasi bencana.

Zona Vertikal

5. Tangga Kebakaran

Kondisi lebar dan tinggi pijakan anak tangga mudah

untuk dicapai pada saat evakuasi

kondisi ketinggian ruang tangga kebakaran tidak

menghalangi jalan pada saat evakuasi bencana.

Terdapat railing tangga yang benar-benar aman dan

mempermudah pada saat evakuasi bencana.

Kondidi tangga kebakaran memiliki penerangan

yang baik pada saat evakuasi bencana.

Mohon periksa kembali kelengkapan dan jawaban bapak/ibu

“kami mengucapkan terimakasih atas kesediaan mengisi kuesioner ini”

Jawaban Kuesioner

Page 4: LAMPIRAN - modul.mercubuana.ac.id ARSITEKTUR/Seminar...Proposal Penelitian Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan Pada Wisma Barito Pasific Program Studi Arsitektur

Proposal Penelitian

Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan

Pada Wisma Barito Pasific

Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana | 91

STUDI EVALUASI JALUR EVAKUASI TERHADAP KESELAMATAN KARYAWAN

PADA WISMA BARITO PACIFIC

Butir 1

Butir 2

Butir 3

Butir 4

Butir 5

Butir 6

Butir 7

Butir 8

Butir 9

Butir 10

Butir 11

Butir 12

Kelayakan Jalur Evakuasi

3 4 4 4 4 4 3 3 3 3 5 5 45

5 4 3 3 4 4 2 4 2 4 5 3 43

5 3 4 3 3 2 4 4 4 4 4 4 44

3 3 5 3 2 2 2 2 4 2 4 4 36

4 5 3 4 5 5 5 5 5 5 3 4 53

4 5 4 5 5 4 4 5 4 5 5 4 54

5 5 3 5 2 4 5 3 5 3 4 4 48

2 4 5 5 4 4 3 4 3 4 4 5 47

3 3 4 3 2 2 3 4 4 4 2 2 36

4 5 4 4 4 3 5 5 5 5 5 4 53

5 4 5 5 4 5 4 4 5 4 5 4 54

3 3 2 3 2 2 4 2 4 2 4 4 35

4 5 4 4 5 5 4 5 5 5 3 4 53

4 5 4 5 5 4 3 5 3 5 5 4 52

3 3 2 3 2 2 3 4 4 4 4 2 36

4 5 3 4 4 3 4 5 5 5 4 4 50

5 4 4 3 4 4 5 4 5 4 4 3 49

5 4 4 5 4 5 3 4 3 4 3 1 45

5 5 4 5 5 4 4 5 2 5 4 3 51

5 5 4 5 4 5 5 3 5 3 4 4 52

3 4 5 5 3 5 5 4 3 4 4 5 50

4 4 5 4 4 5 4 5 5 5 3 5 53

4 3 2 3 3 2 5 4 2 4 4 4 40

5 4 3 4 4 3 5 5 5 5 5 4 52

4 5 4 3 4 4 2 4 5 4 5 3 47

5 3 2 3 3 2 2 4 2 4 4 4 38

5 5 3 4 4 3 2 5 2 5 4 4 46

5 4 4 3 4 4 2 4 2 4 4 3 43

4 4 5 5 4 5 3 4 3 4 3 1 45

5 5 3 4 4 3 2 5 2 5 4 4 46

4 5 4 3 4 4 4 4 5 4 5 3 49

3 4 5 5 4 5 3 4 3 4 3 1 44

3 4 4 4 4 4 2 3 4 3 4 3 42

5 4 4 3 4 4 2 4 4 4 5 3 46

5 3 2 3 3 2 2 4 3 4 4 3 38

5 5 3 4 4 3 4 5 4 5 5 3 50

Page 5: LAMPIRAN - modul.mercubuana.ac.id ARSITEKTUR/Seminar...Proposal Penelitian Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan Pada Wisma Barito Pasific Program Studi Arsitektur

Proposal Penelitian

Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan

Pada Wisma Barito Pasific

Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana | 92

5 4 4 3 4 4 5 4 3 4 4 3 47

4 4 5 5 4 5 3 4 3 4 3 1 45

5 5 5 4 4 5 5 4 5 4 5 3 54

5 4 4 3 4 4 4 4 3 4 5 3 47

5 4 5 5 4 5 2 4 3 4 4 3 48

5 3 4 4 4 5 3 2 4 5 5 3 47

3 5 4 5 4 4 3 4 3 3 5 4 47

5 4 4 3 4 4 4 5 4 4 5 3 49

5 4 4 3 5 5 5 5 5 5 4 3 53

2 4 4 5 4 4 3 3 3 4 5 3 44

3 3 2 3 2 2 3 5 4 4 2 2 35

4 5 4 4 4 5 3 5 4 5 4 3 50

5 5 2 3 3 2 4 5 4 4 4 3 44

5 5 3 4 4 3 3 4 3 5 4 3 46

4 5 4 3 4 4 2 3 4 4 4 3 44

3 4 4 5 4 5 3 3 3 4 3 1 42

218 218 195 203 196 197 179 212 192 215 213 169 2407

Page 6: LAMPIRAN - modul.mercubuana.ac.id ARSITEKTUR/Seminar...Proposal Penelitian Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan Pada Wisma Barito Pasific Program Studi Arsitektur

Proposal Penelitian

Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan

Pada Wisma Barito Pasific

Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana | 93

LEMBAR OBSERVASI

KELAYAKAN JALUR EVAKUASI

DI PT. GRIYA IDOLA WISMA BARITO PASIFIC

No. Elemen Jalur Evakuasi Kriteria Penilaian Kondisi eksisting Bobot nilai

1. Koridor/akses exit.

a. Lebar koridor

(Kepmen

no.10/kpts/2000)

Skor 4 : Lebar koridor > 2,2 m

dan jarak bebas > 1,2 m

Skor 3 : Lebar koridor 1,8 - 2,2

m dan jarak bebas minimal 1,2

m

Skor 2 : Lebar koridor <1,8 dan

jarak bebas = 1,2 m

Skor 1 : Lebar koridor <1,8 m

dan jarak bebas < 1,2 m.

Lebar koridor 160 cm.

3

b. Tinggi Koridor

(Kepmen

no.10/kpts/2000)

Skor 4 : Tinggi bebas koridor > 2

m dan terdapat perlengkapan

(Hidran, splinker, pengeras

suara, sign “EXIT”)

Skor 3 : Tinggi bebas koridor 2

m terdapat perlengkapan

(Hidran, splinker, pengeras

suara, sign “EXIT”)

Skor 2 : Tinggi bebas koridor < 2

m dan terdapat perlengkapan

(Hidran, splinker dan tidak

pengeras suara, sign “EXIT”)

Skor 1 : Tinggi bebas koridor <

2m dan tidak terdapat

perlengkapan (Hidran, splinker,

pengeras suara, sign “EXIT”)

Tinggi kordidor 260 cm dan

terdapat hidran, splinker,

pengeras suara, tetapi tidak

terdapat sign “exit”

4

. c. Jarak tempuh

terjauh

(kepmen

no.10/kpts/2000)

Skor 4 : jarak tempuh < 20 m ke

pintu keluar dan jarak < 30m ke

area terbuka

Skor 3 : jarak tempuh ≤ 20 m ke

pintu keluar dan jarak 30 m ke

area terbuka

Skor 2 : jarak tempuh > 20m ke

Jarak dari pintu

Depan ke belakang sekitar 20

m dan pintu belakang sekitar

15 m.

3

Page 7: LAMPIRAN - modul.mercubuana.ac.id ARSITEKTUR/Seminar...Proposal Penelitian Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan Pada Wisma Barito Pasific Program Studi Arsitektur

Proposal Penelitian

Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan

Pada Wisma Barito Pasific

Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana | 94

pintu keluar dan jarak 30m ke

area terbuka

Skor 1 : jarak tempuh > 20m ke

pintu keluar dan jarak > 30 m

ke area terbuka.

2. Pintu Kebakaran

a. Lebar Pintu

(kepmen

no.10/kpts/2000)

Skor 4 : Lebar Pintu > 80 cm

dan tebal pintu > 5 cm

Skor 3 : Lebar Pintu 80 cm dan

tebal pintu 5 cm

Skor 2 : Lebar Pintu <80 cm dan

tebal pintu 5 cm

Skor 1 : Lebar Pintu < 80 cm

dan tebal pintu < 5 cm

Lebar pintu 80 cm dan tebal 5

cm

3

b. Tinggi Pintu

(kepmen

no.10/kpts/2000)

Skor 4 : Tinggi Pintu > 210 cm

Skor 3 : Tinggi Pintu = 210 cm

Skor 2 :Tinggi Pintu < 210 cm

dan > 200 cm

Skor 1 : Tinggi Pintu < 210 cm

Tinggi pintu 210 cm

3

3. Signage

Skor 4 : sangat mudah dilihat

dari jarak 20 m dan terdapat di

jalur evakuasi

Skor 3 : mudah dilihat dari jarak

20 m dan terdapat di jalur

evakuasi

Skor 2 : kurang terlihat dari

jarak 20 m dan hanya berada di

tempat tertentu.

Skor 1 : tidak terlihat dari jarak

20 m dan tidak terdapat di jalur

evakuasi

Kurang terlihat dari jarak 20

m dan tidak terdapat di jalur

evakuasi

2

Page 8: LAMPIRAN - modul.mercubuana.ac.id ARSITEKTUR/Seminar...Proposal Penelitian Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan Pada Wisma Barito Pasific Program Studi Arsitektur

Proposal Penelitian

Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan

Pada Wisma Barito Pasific

Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana | 95

4.

Tangga Kebakaran

a. Dimensi

(SNI 03-1746-1989)

Kepmen

10/KPTS/2000

Skor 4 : lebar > 120 cm. lebar

injakan > 22,5 cm dan tinggi

anak anak tangga < 17,8 cm.

Skor 3 : lebar 120 cm. lebar

injakan > 22,5 cm dan tinggi

anak tangga < 17,8 cm

Skor 2 : lebar <120 cm. lebar

injakan > 22,5 cm da tinggi anak

tangga > 17,8 cm

Skor 1 : lebar < 120 cm. lebar

injakan < 22,5 cm dan tinggi

anak tangga > 17,8 cm

Lebar tangga 110 cm. lebar

pijakan anak tangga 30 cm

dan tinggi pijakan anka

tangga 18,5 cm

2

b. Bahan

(kepmen

no.10/kpts/2000)

Skor 4 : bahan beton dan tebal

dinding > 15 cm. Lantai tidak

licin dan railing besi

Skor 3 : bahan beton. Tebal

dinding 15 cm. lantai tidak licin

dan railing besi

Skor 2 : bahan beton. Tebal

dinding < 15 cm. lantai tidak

licin dan railing besi

Skor 1 : bahan beton. Tebal

dinding 15 cm.lantai licin dan

railing selain besi

Bahan dinding beton dengan

ttebal 15 cm lantai tidak licin

dan memakai bahan keramik

10/20 cm.

3

c. Ketinggian ruang

(kepmen

no.10/kpts/2000)

Skor 4 : tinggi ruang > 2m dan

tinggi antar bordes 3,7 m.

Skor 3 : tinggi ruang 2m dan

tinggi antar bordes 3,7 m

Skor 2 : tinggi ruang ≤ 2 m dan

tinggi antar bordes 3,7 m

Skor 1 : tinggi ruang < 2m dan

tinggi antar bordes bordes < 3,7

m

Tinggi ruang 2m dan jarak

antar bordes 3,7 m.

3

d. Railing tangga

darurat

(kepmen

no.10/kpts/2000)

Skor 4 : Tinggi railing > 90 cm

Skor 3 : Tinggi railing 90cm

Skor 2 : Tinggi railing < 90cm

dan > 86 cm

Skor 1 : Tinggi Railing < 86cm

Tinggi railing 1,05 m.

4

Page 9: LAMPIRAN - modul.mercubuana.ac.id ARSITEKTUR/Seminar...Proposal Penelitian Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan Pada Wisma Barito Pasific Program Studi Arsitektur

Proposal Penelitian

Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan

Pada Wisma Barito Pasific

Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana | 96

e. Letak

Lampu Darurat

(SNI-03-1746-1989)

Skor 4 : titik lampu > 10 lux dan

berwarna kuning atau orange

Skor 3 : titik lampu 10 lux dan

berwarna kuning atau orange

Skor 2 : titik lampu < 10 lux dan

berwana kuning atau orange

Skor 1 : ttik lampu < 10 lux dan

berwarna selain kuning atau

orange

Titik lampu 10 lux dan

berwarna putih.

3

5. Lokasi tempat

berkumpul

(PU

26/PRT/M/2008)

Skor 4 : Tersedia tempat

berkumpul memiliki space

perorang >35x35 cm2 dan

tersedia sign tempat berkumpul

Skor 3 : Tersedia tempat

berkumpul memiliki space

perorang = 35x35 cm2 dan

tersedia sign tempat berkumpul

Skor 2 : Tersedia tempat

berkumpul dan tidak tersedia

sign tempat berkumpul

Skor 1 : Tidak tersedia tempat

berkumpul dan tidak tersedia

sign tempat berkumpul.

Tersedia lokasi berkumpul

yang luas dan tanah kosong.

4

Page 10: LAMPIRAN - modul.mercubuana.ac.id ARSITEKTUR/Seminar...Proposal Penelitian Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan Pada Wisma Barito Pasific Program Studi Arsitektur

Proposal Penelitian

Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan

Pada Wisma Barito Pasific

Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana | 97

UJI VALIDITAS DAN REABILITAS

Uji Reabilitas

Reliability Statistics

Cronbach's

Alpha

Cronbach's

Alpha Based

on

Standardized

Items

N of Items

.693 .713 12

Item Statistics

Mean Std.

Deviation

N

Butir 1 4.19 .908 52

Butir 2 4.19 .742 52

Butir 3 3.75 .926 52

Butir 4 3.90 .846 52

Butir 5 3.77 .807 52

Butir 6 3.79 1.091 52

Butir 7 3.44 1.074 52

Butir 8 4.08 .837 52

Butir 9 3.69 1.020 52

Butir 10 4.13 .742 52

Butir 11 4.10 .799 52

Butir 12 3.25 1.027 52

Inter-Item Correlation Matrix

Butir

1

Butir

2

Butir

3

Butir

4

Butir

5

Butir

6

Butir

7

Butir

8

Butir

9

Butir

10

Butir

11

Butir

12

Butir 1 1.000 .206 -.151 -.205 .249 .062 .112 .290 .023 .339 .244 -.011

Butir 2 .206 1.00

0

.157 .374 .599 .390 .186 .418 .209 .380 .266 .167

Butir 3 -.151 .157 1.000 .469 .393 .704 .054 -.127 .125 -.036 .033 -.057

Butir 4 -.205 .374 .469 1.000 .369 .572 .112 .011 -.103 .115 -.044 -.017

Butir 5 .249 .599 .393 .369 1.000 .656 .052 .404 .007 .577 .278 .047

Butir 6 .062 .390 .704 .572 .656 1.000 .065 -.003 .152 .181 .024 -.144

Page 11: LAMPIRAN - modul.mercubuana.ac.id ARSITEKTUR/Seminar...Proposal Penelitian Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan Pada Wisma Barito Pasific Program Studi Arsitektur

Proposal Penelitian

Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan

Pada Wisma Barito Pasific

Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana | 98

Butir 7 .112 .186 .054 .112 .052 .065 1.000 .223 .234 .071 -.096 .253

Butir 8 .290 .418 -.127 .011 .404 -.003 .223 1.000 .051 .741 -.070 .068

Butir 9 .023 .209 .125 -.103 .007 .152 .234 .051 1.00

0

.030 .061 .150

Butir 10 .339 .380 -.036 .115 .577 .181 .071 .741 .030 1.000 .011 .006

Butir 11 .244 .266 .033 -.044 .278 .024 -.096 -.070 .061 .011 1.000 .401

Butir 12 -.011 .167 -.057 -.017 .047 -.144 .253 .068 .150 .006 .401 1.000

Summary Item Statistics

Mean Minimum Maximum Range Maximum /

Minimum

Variance N of

Items

Item

Means

3.857 3.250 4.192 .942 1.290 .091 12

UJI VALIDITAS

KORIDOR/AKSES EXIT

Descriptive Statistics

Mean Std. Deviation N

Butir 1 4.19 .908 52

Butir 2 4.19 .742 52

Butir 3 3.75 .926 52

Butir 4 3.90 .846 52

Kelayakan Jalur

Evakuasi

45.88 5.320 52

Correlations

Butir 1 Butir 2 Butir 3 Butir 4 Kelayakan

Jalur Evakuasi

Butir 1

Pearson Correlation 1 .206 -.151 -.205 .297*

Sig. (2-tailed) .143 .284 .145 .033

N 52 52 52 52 52

Butir 2

Pearson Correlation .206 1 .157 .374** .671

**

Sig. (2-tailed) .143 .267 .006 .000

N 52 52 52 52 52

Butir 3 Pearson Correlation -.151 .157 1 .469** .460

**

Page 12: LAMPIRAN - modul.mercubuana.ac.id ARSITEKTUR/Seminar...Proposal Penelitian Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan Pada Wisma Barito Pasific Program Studi Arsitektur

Proposal Penelitian

Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan

Pada Wisma Barito Pasific

Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana | 99

Sig. (2-tailed) .284 .267 .000 .001

N 52 52 52 52 52

Butir 4

Pearson Correlation -.205 .374** .469

** 1 .498

**

Sig. (2-tailed) .145 .006 .000 .000

N 52 52 52 52 52

Kelayakan Jalur Evakuasi

Pearson Correlation .297* .671

** .460

** .498

** 1

Sig. (2-tailed) .033 .000 .001 .000

N 52 52 52 52 52

*. Correlation is significant at the 0.05 level (2-tailed).

**. Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed).

Pintu Kebakaran

Descriptive Statistics

Mean Std.

Deviation

N

Butir 5 3.77 .807 52

Butir 6 3.79 1.091 52

Kelayakan Jalur Evakuasi 45.88 5.320 52

Correlations

Butir 5 Butir 6 Kelayakan Jalur

Evakuasi

Butir 5

Pearson Correlation 1 .656** .756**

Sig. (2-tailed) .000 .000

N 52 52 52

Butir 6

Pearson Correlation .656** 1 .665**

Sig. (2-tailed) .000 .000

N 52 52 52

Kelayakan Jalur

Evakuasi

Pearson Correlation .756** .665** 1

Sig. (2-tailed) .000 .000

N 52 52 52

**. Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed).

Page 13: LAMPIRAN - modul.mercubuana.ac.id ARSITEKTUR/Seminar...Proposal Penelitian Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan Pada Wisma Barito Pasific Program Studi Arsitektur

Proposal Penelitian

Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan

Pada Wisma Barito Pasific

Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana | 100

Signage

Descriptive Statistics

Mean Std. Deviation N

Butir 7 3.44 1.074 52

Kelayakan Jalur

Evakuasi

46.29 5.333 52

Correlations

Butir 7 Kelayakan

Jalur

Evakuasi

Butir 7

Pearson

Correlation

1 .525**

Sig. (2-tailed) .000

N 52 52

Kelayakan Jalur

Evakuasi

Pearson

Correlation

.525** 1

Sig. (2-tailed) .000

N 52 52

**. Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed).

TEMPAT BERKUMPUL

Descriptive Statistics

Mean Std.

Deviation

N

Butir 8 4.08 .837 52

Kelayakan Jalur Evakuasi 45.88 5.320 52

Correlations

Butir 8 Kelayakan Jalur

Evakuasi

Butir 8 Pearson

Correlation

1 .425**

Page 14: LAMPIRAN - modul.mercubuana.ac.id ARSITEKTUR/Seminar...Proposal Penelitian Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan Pada Wisma Barito Pasific Program Studi Arsitektur

Proposal Penelitian

Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan

Pada Wisma Barito Pasific

Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana | 101

TANGGA KEBAKARAN

Sig. (2-tailed) .002

N 52 52

Kelayakan Jalur

Evakuasi

Pearson

Correlation

.425** 1

Sig. (2-tailed) .002

N 52 52

**. Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed).

Descriptive Statistics

Mean Std.

Deviation

N

Butir 9 3.35 1.235 52

Butir 10 4.13 .742 52

Butir 11 4.10 .799 52

Butir 12 3.25 1.027 52

Kelayakan Jalur Evakuasi 45.88 5.320 52

Correlations

Butir 9 Butir 10 Butir 11 Butir 12 Kelayakan

Jalur Evakuasi

Butir 9

Pearson Correlation 1 .077 -.074 .147 .454**

Sig. (2-tailed) .590 .601 .299 .001

N 52 52 52 52 52

Butir 10

Pearson Correlation .077 1 .011 .006 .531**

Sig. (2-tailed) .590 .939 .964 .000

N 52 52 52 52 52

Butir 11

Pearson Correlation -.074 .011 1 .401** .303

*

Sig. (2-tailed) .601 .939 .003 .029

N 52 52 52 52 52

Butir 12

Pearson Correlation .147 .006 .401** 1 .343

*

Sig. (2-tailed) .299 .964 .003 .013

N 52 52 52 52 52

Kelayakan Jalur Evakuasi

Pearson Correlation .454** .531

** .303

* .343

* 1

Sig. (2-tailed) .001 .000 .029 .013

N 52 52 52 52 52

**. Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed).

*. Correlation is significant at the 0.05 level (2-tailed).

Page 15: LAMPIRAN - modul.mercubuana.ac.id ARSITEKTUR/Seminar...Proposal Penelitian Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan Pada Wisma Barito Pasific Program Studi Arsitektur

Proposal Penelitian

Studi Evaluasi Jalur Evakuasi Terhadap Keselamatan Karyawan

Pada Wisma Barito Pasific

Program Studi Arsitektur - Universitas Mercu Buana | 102