MESIN SINKRON Stator Rotor kutub silindris (kec. Tinggi) kutub salient / menojol (kec.Rendah) Ada Kutub Luar dan Kutub Dalam Kebanyakan kutub dalam

Kutub Luar dan Kutub Dalam

Kutub Silindris

STATOR DAN ROTOR

KUMPARAN STATOR DAN ROTOR

Rotor Kutub Menonjol (Salient)Putaran Rendah-Turbin air, Mesin Diesel

Rotor Kutub Menonjol (Salient)

Rotor Kutub SilindrisPutaran Tinggi- Turbin Uap/Gas

KUMPARAN PEREDAM

Kenapa Kutub Dalam? Tegangan yang dibangkitkan biasanya antara 18 kv 24 kv, maka tegangan ini tidak perlu dikeluarkan melalui cincin slip dan kontak geser tetapi dapat dikeluarkan langsung ke alat penghubung. Ada keuntungan mekanis, getaran lilitan jangkar berkurang dan gaya sentrifugal menjadi lebih baik Kumparan medan yang berputar dicatu dgn arus dc pd teg. 125, 250 atau 375 volt melalui cincin slip dan sikat, atau langsung dgn kabel antara medan dengan penyearah untk sistem eksitasi tanpa sikat.

GENERATOR SINKRON

GENERATOR SINKRON

Prinsip Kerja Generator AC Rotor diberi kumparan yang dialiri arus dc (medan magnet) dan diputar oleh penggerak utama, medan rotor akan memotong kumparan utama di stator sehingga timbul tegangan induksi di kump. Stator yang gelombang tegangannya berbentuk sinusoidal.

Generator AC Konvensional Arus dc diperoleh dari sebuag generator dc kecil

Static Exciter Generator Exciternya tidak turut berputar, berupa penyearah

Brush Less Generator Static exciter masih perlu sikat Brush less tidak, tapi pakai penyearah yang ikut berputar bersama dgn rotor. Exciternya berupa generator ac kecil dgn kutub luar. Kutubnya mendapatkan sumber dc seperti pd static exciter, sedang dirotornya timbul teg ac yang disearahkan dan langsung dimasukkan pada rotor generator utama. Teg pd stator utama dipakai untuk beban dan sebagian kecil untuk excitasi.

Brush Less Generator

Generator Sinkron Berbeban Putaran dijaga konstan, bila n berubah f juga Yang berubah biasanya tegangan (teg drop) Tegangan drop yang terjadi akibat: a. Tahanan jangkar (Ra) b. Reaktans bocor pd jangkar (XL) c. Reaksi jangkar

Fluks Bocor

Reaksi Jangkar

Perbedaan Reaksi Jangkar Mesin AC dan DC Reaksi Jangkar adalah reaksi medan yang dihasilkan kutub utama dengan medan yang dihasilkan arus jangkar. Pada mesin ac reaksi jangkar dipengaruhi oleh power faktor atau bebannya

Pengaruh Power Faktor

Pengaruh Beban Pada Reaksi Jangkar Untuk beban resistif, medan jangkar akan mengganggu distribusi medan utama dan mengakibatkan penurunan tegangan Untuk beban induktif, medan jangkar melemahkan medan utama, akibatnya tegangan generator akan turun Untuk beban kapasitif, medan jangkar menguatkan medan utama, akibatnya tegangan generator akan naik

Reaktans Sinkron Pada Saat tanpa beban Teg. Terminal V sama dengan Eo Pada Saat berbeban Teg. Terminal V turun dan lebih kecil dari Eo (saat pf lagging) Drop akibat tahanan jangkar (Ra), reaktans bocor (XL) dan reaksi jangkar (Xa) Xs =XL + Xa Reaktans Sinkron

Rangkaian Pengganti

Diagram Vektor Gen Berbeban

Beban Resistif (pf = 1)

Beban Induktif (pf lagging)

Beban Kapasitif (pf leading)

Pengaturan Tegangan Perubahan tegangan dari beban nol ke beban penuh dengan menjaga eksitasi dan putaran konstan

Methoda Impedans Sinkron

Beban nol (open circuit)

Hubung singkat (Short circuit)

Methoda Impedans Sinkron

Menentukan Parameter Generator SinkronJika Ra sangat kecil Ra