expEDISI 888 Logistik MANADO, ptService Cargo & Courier Pengiriman Darat Laut dan Udara

LAND – SEA SHIPPING AND AIR

Politeknik Poligriya Indah Blok F14 Ke.Mapanget Manado

( Sulawesi Utara )

Direct. Line : 082195566288 Fax : 0431 – 846060

www.expedisi88 8manado.com

email : info@expedisi888manado.com onal88.o8@gmail.com

Manado, 14 Maret 2017

KANTOR PUSAT EXPEDISI888 MANADO DAN PERWAKILAN EXPEDISI888 MANADO

PROGRAM PELAKSANAAN PEKERJAAN YANG AKAN DILAKSANAKAN KANTOR PUSAT DAN

PERWAKILAN WILAYAH EXPEDISI888 MANADO

1. KANTOR PUSAT PT. EXPEDISI888 TERLETAK DI KOTA MANADO ALAMAT JLN.

POLITEKNIK POLIGRIYA INDAH BLOK F14 KEL. KAIRAGI II KEC. MAPANGET

2. PENDIRI EXPEDISI888 MANADO ADALAH BAPAK DONALD VERNANDO RARUNG

3. SI PENGIRIM HARUS JELAS UNTUK MENJELASKAN KEPADA YANG MENERIMA

PEKERJAAN KANTOR PUSAT DAN PERWAKILAN YANG MELASANAKANPEKRJAAN

EXPEDISI888 MANADO TIDAK MELAYANI PENGIRIMAN OBAT TERLARANG YAITU

NARKOTIKA DAN OBAT OBAT TERLARANG LAINNYA DAN TERLEBIH KHUSUS BAHAN-

BAHAN CAIR, PADAT, GAS, LAINNYA YANG TIDAK MEMPUNYAI IJIN YANG DILARANG. Cargo Laut Cargo Udara Project Cargo Movement Cargo Handling Container Handling Shipping Agencies and Marine Services Project Cargo Handling at Indonesian Port Heavy Lift Facilities Inland Transportation of Sensitive Cargo at All destinations at Indonesia Jasa Undername Customs Clearance PPJK Door to Door, Port to Port, CY-CY

4. KANTOR PUSAT MEMRUPAKAN TEMPAT PENAMPUNGAN DATA PERWAKILAN UNTUK

MELAKSANAKAN PENAWARAN PENGIRIMAN KONSUMEN, PENAWARAN

PENGANTARAN PENGIRIMAN KONSUMEN, PENDATAAN PEKERJAAN KONSUMEN SERTA

RESIKO PENGANTARAN DAN PENGRIMAN BARANG KONSUMEN MELIPUTI :

Cargo Laut Cargo Udara Project Cargo Movement Cargo Handling Container Handling Shipping Agencies and Marine Services Project Cargo Handling at Indonesian Port Heavy Lift Facilities Inland Transportation of Sensitive Cargo at All destinations at Indonesia Jasa Undername Customs Clearance PPJK Door to Door, Port to Port, CY-CY

Yang dimaksud Pengiriman adalah Pihak yang Mendapat harga Penawaran Pekerjaan Pengangkutan Barang

yaitu Kantor Pusat dan kantor Perwakilan dalam Melaksanakan kegiatan Pengiriman Barang Konsumen

Meliputi :

Cargo Laut Cargo Udara Project Cargo Movement Cargo Handling Container Handling Shipping Agencies and Marine Services

Project Cargo Handling at Indonesian Port Heavy Lift Facilities Inland Transportation of Sensitive Cargo at All destinations at Indonesia Jasa Undername Customs Clearance PPJK Door to Door, Port to Port, CY-CY

Yang dimaksud Pengantaran adalah Pihak yang Mendapat harga Penawaran Pekerjaan Pengangkutan Barang

yaitu Kantor Pusat dan kantor Perwakilan dalam Melaksanakan kegiatan Pengantaran Barang Konsumen

Meliputi :

Cargo Laut Cargo Udara Project Cargo Movement Cargo Handling Container Handling Shipping Agencies and Marine Services Project Cargo Handling at Indonesian Port Heavy Lift Facilities Inland Transportation of Sensitive Cargo at All destinations at Indonesia Jasa Undername Customs Clearance PPJK Door to Door, Port to Port, CY-CY

Yang dimaksud Pendataan adalah Pihak yang Mendapat harga Penawaran Pekerjaan Pengangkutan Barang oleh

Konsumen yaitu Kantor Pusat dan kantor Perwakilan dalam Melaksanakan kegiatan Pengiriman dan

Pengantaran Barang Konsumen Meliputi :

Cargo Laut Cargo Udara Project Cargo Movement Cargo Handling Container Handling Shipping Agencies and Marine Services Project Cargo Handling at Indonesian Port Heavy Lift Facilities Inland Transportation of Sensitive Cargo at All destinations at Indonesia Jasa Undername Customs Clearance PPJK Door to Door, Port to Port, CY-CY

Untuk Melaksanakan KEGIATAN PENGIRIMAN DAN PENGANTARAN BARANG KONSUMEN

tersebut diatas Pihak Perwakilan harus Melaporkan BIAYA Jaminan Container ,THC, LOLO,

OPT,LAL 1d, biaya cleaning Serta Demorage dan Storage,STUFING DALAM, STUFING LUAR,

STRIPING DALAM, TRIPING LUAR ( Penumpukan ) UNTUK CONTAINER 20 FT DAN 40 FT

SERTA CONTAINER RIFER ( CONTAINER PENDINGIN 20 FT DAN 40 FT dan Biaya

Bongkar Muat ) Pelabuhan Masing – Masing Perwakilan Secara Jelas dan terperinci Karena Akan

Menjadi Pedoman di Perwakilan Masing – Masing dalam Melaksanakan Pengiriman dan Pengantaran

Untuk Menjadi SATU KOMITMEN Kantor Pusat dan Perwakilan Expedisi888 Manado , Agar

Supaya Pihak Kantor Pusat dan Perwakilan Yang Melaksanakan Pekerjaan Berpedoman Pada harga

Pelabuhan yang Sudah di Tetapkan oleh Pelayaran Meratus,temasline,Tanto,Pelni,Karantina,Bea

Cukai, Biaya Sandar Kapal LCT, TUG BOAT TONGKANG SERTA KAPAL CARGO

Melaporkan data Penawaran ke Kantor Pusat Expedisi888 Manado Melalui

info@expedisi888manado.com atau onal88.o8@gmail.com Contact Person : 082195566288, Wa -

082195566288, Untuk Dapat dihitung Oleh Kantor Pusat dan dikembalikan ke Wilayah Yang

Mendapatkan Penawaran Pertama dari Pemilik Barang , Apabila Penawaran Sudah di hitung oleh Kantor

Pusat akan dikembalikan ke Perwakilan yang Mendapatkan Penawaran Pertama harga Pengiriman dan

Pengantaran.

Yang dimaksud RESIKO disini Apabila Pihak yang Mendapat harga Penawaran Pekerjaan Pengangkutan

Barang oleh Konsumen yaitu Kantor Pusat dan kantor Perwakilan dalam Melaksanakan kegiatan Pengiriman

dan Pengantaran Barang Konsumen Meliputi :

Cargo Laut Cargo Udara Project Cargo Movement Cargo Handling Container Handling Shipping Agencies and Marine Services Project Cargo Handling at Indonesian Port Heavy Lift Facilities Inland Transportation of Sensitive Cargo at All destinations at Indonesia Jasa Undername Customs Clearance PPJK Door to Door, Port to Port, CY-CY

Resiko yang pertama adalah Resiko Biaya, Apabila Terjadi tunggakan dalam Pelaksanaan Pengiriman

dan Pengantaran Barang Konsumen yang di laksanakan Kantor Pusat Resiko tersebut yang

Menyelesaikan Kantor Pusat tetapi Apabila Resiko Terjadi tunggakan Pelaksanaan Pengiriman dan

Pengantaran Barang Konsumen yang di laksanakan Perwakilan Resiko tersebut yang Menyelesaikan

Perwakilan.

( SEBELUMNYA DI INGATKAN KEMBALI PEKERJAANNYA HARUS DI INFORMASIKAN

KE KANTOR PUSAT AGAR PIHAK PUSAT DAPAT MEREKAM DATA PENGIRIMAN DAN

MEREKAM DATA JEJAK PENGIRIMAN AWAL SEHINGGA DAPAT DI KETAHUI BIAYA

TUNGGAKAN TERSEBUT TERJADI DIMANA APAKAH DI PERWAKILAN PENGIRIMAN

DAN PERWAKILAN PENGANGKUTAN APABILA TIDAK DI LAPORKAN MENJADI

RESIKO PIHAK YANG MELAKSANAKAN PENGIRIMAN DAN PENGANTARAN )

Resiko yang Kedua adalah Resiko hilang Barang Konsumen Apabila Terjadi kehilangan Barang

Konsumen dalam Pelaksanaan Pengiriman dan Pengantaran Barang Konsumen yang di laksanakan

Kantor Pusat Resiko tersebut yang Menyelesaikan Kantor Pusat tetapi Apabila Terjadi kehilangan

Barang Konsumen Pelaksanaan Pengiriman dan Pengantaran Barang Konsumen yang di laksanakan

Perwakilan Expedisi888 Manado Resiko yang menyelesaikan Perwakilan.

( SEBELUMNYA DI INGATKAN KEMBALI PEKERJAANYA HARUS DI INFORMASIKAN

KE KANTOR PUSAT SEHINGGA PIHAK PUSAT DAPAT MEREKAM DATA ITEM, PAKET,

JUMLAH TELI, DOS-DOSAN, FULL CONTAINER, NO SEGEL, NO SMU, NO BARANG ,

SURAT UKUR PERKAPALAN, SURAT IJIN KAPAL, ALAMAT PENGIRIM TUJUAN

PENGIRIMAN DAN MEREKAM DATA WILAYAH YANG DI LALUI JEJAK PENGIRIMAN

AWAL SEHINGGA DAPAT DI KETAHUI KONDISI BARANG HILANGNYA DIMANA

TUNGGAKAN TERSEBUT TERJADI DIMANA APAKAH DI PERWAKILAN PENGIRIMAN

DAN PERWAKILAN PENGANGKUTAN APABILA TIDAK DI LAPORKAN MENJADI

RESIKO PIHAK YANG MELAKSANAKAN PENGIRIMAN DAN PENGANTARAN BARANG

KONSUMEN )

Resiko yang Ketiga adalah Resiko Kebakaran Barang Konsumen, Apabila Terjadi kebakaran Barang

Konsumen dalam Pelaksanaan Pengiriman dan Pengantaran Barang Konsumen yang di laksanakan

Kantor Pusat Resiko tersebut yang Menyelesaikan Kantor Pusat tetapi Apabila Terjadi kebakaran Barang

Konsumen Pelaksanaan Pengiriman dan Pengantaran Barang Konsumen yang di laksanakan Perwakilan

Expedisi888 Manado Resiko yang menyelesaikan Perwakilan.

( SEBELUMNYA DI INGATKAN KEMBALI PEKERJAAN HARUS DI INFORMASIKAN KE

KANTOR PUSAT SEHINGGA PIHAK PUSAT DAPAT MEREKAM DATA PENGIRIMAN

BARANG YANG MUDAH TERBAKAR DAN MEREKAM DATA JEJAK BARANG YANG

SEHARUSNYA ADA DATA KEAMANANNYA DARI KONSUMEN KE PENGIRIMAN

BARANG AWAL SEHINGGA DAPAT DI KETAHUI KONDISI BARANG YANG MUDAH

TERBAKAR APABILA TIDAK DI LAPORKAN MENJADI RESIKO PIHAK YANG

MELAKSANAKAN PENGIRIMAN DAN PENGANTARAN BARANG KONSUMEN SERTA

DAPAT DIJELASKAN KEPADA KONSUMEN KRONOLOGISNYA )

UNTUK MENCEGAH HAL – HAL TERSEBUT DI ATAS SEHINGGA TIDAK

MENGAKIBATKAN RESIKO, BARANG KIRIMAN DI ATAS NILAI RP. 2.000.000,- HARUS DI

ASURANSIKAN ( TETAPI APABILA SUDAH DIASURANSIKAN OLEH PIHAK PENGIRIM

HARUS MENGINFORMASIKAN SECARA JELAS DAN AKURAT SERTA AKUNTABEL KE

KANTOR PUSAT DAN PERWAKILAN KARENA BARANG YANG SUDAH DI SEGEL PIHAK

PELAYARAN MENJADI TANGGUNGJAWAB PELAYARAN SEBALIKNYA BARANG YANG

MUDAH RUSAK DAN MUDAH TERBAKAR BIASANYA YANG BERTANGGUNGJAWAB

PIHAK PENGIRIM KARENA DAPAT MERUGIKAN PIHAK PELAYARAN )

“ TETAPI DALAM KATEGORI RESIKO TERNYATA ADA PIHAK KANTOR PUSAT DAN

PERWAKILAN YANG SECARA SENGAJA MENGAKIBATKAN KERUGIAN UNTUK

EXPEDISI888 MANADO ITU MENJADI RESIKO KANTOR PUSAT DAN PERWAKILAN

EXPEDISI888 MANADO TERLEBIH KHUSUS APABILA TERJADI KERJASAMA ANTAR

WILAYAH TANPA DI INFORMASIKAN KE PUSAT RESIKO DI TANGGUNG PENGIRIM DAN

PENGANTARAN YANG MENDAPAT BARANG KONSUMEN “

Resiko yang Keempat adalah Resiko KEJADIAN Alam Barang Konsumen Apabila Terjadi

KEJADIAN ALAM Barang Konsumen Pelaksanaan Pengiriman dan Pengantaran Barang Konsumen

yang di laksanakan Kantor Pusat Resiko tersebut yang Menyelesaikan Kantor Pusat tetapi Apabila

Terjadi kebakaran Barang Konsumen Pelaksanaan Pengiriman dan Pengantaran Barang Konsumen yang

di laksanakan Perwakilan Expedisi888 Manado Resiko yang menyelesaikan Perwakilan.

( SEBELUMNYA DI INGATKAN KEMBALI PEKERJAANNYA HARUS DI INFORMASIKAN

KE KANTOR PUSAT SEHINGGA PIHAK PUSAT DAPAT BERKOORDINASI SECARA

MENYELURUH ANTARA PUSAT DAN PERWAKILAN HAL – HAL YANG HARUS DI

PERTIBANGKAN UNTUK MENCARI DATA GEOGRAFIS, DATA BMKG, DATA

PENGIRIMAN DAN PENGANTARAN YANG DAPAT DI LALUI, DATA POLRES ATAU

POLSEK SETEMPAT YANG DILALUI BARANG TERSEBUT, MEDIA SOSIAL, MEDIA

CETAK, SERTA TERLEBIH KHUSUS SAKSI MATA PADA SAAT KEJADIAN ALAM

TERJADI SEHINGGA DAPAT DIJELASKAN KEPADA KONSUMEN KRONOLISNYA DARI

AWAL SERTA SEMUA PENGIRIMAN BARANG VIA LAUT DI BENARKAN LEWAT BILING

OF LANDING DAN PENGIRIMAN VIA UDARA DIBENARKAN DENGAN SURAT MUATAN

UDARA)

5. KOMISI PENDAPATAN KALKULASI PENGANTARAN DAN PENGIRIMAN BARANG

KONSUMEN PUSAT DAN PERWAKILAN MELIPUTI :

Cargo Laut

Cargo Udara Project Cargo Movement Cargo Handling Container Handling Shipping Agencies and Marine Services Project Cargo Handling at Indonesian Port Heavy Lift Facilities Inland Transportation of Sensitive Cargo at All destinations at Indonesia Jasa Undername Customs Clearance PPJK Door to Door, Port to Port, CY-CY

KOMISI ATAU PENDAPATAN YANG DI TERAPKAN DISINI ADALAH KOMISI KANTOR PUSAT DAN

AGEN PERWAKILAN PENGIRIMAN DAN PENGANTARAN MELIPUTI :

1. UNTUK JASA DOOR TO PORT APABILA YANG MENDAPAT

PENAWARAN PENGIRIMAN DAN PENGANTARAN ADALAH KANTOR

PUSAT SELANJUTNYA AKAN DI TERUSKAN KE PERWAKILAN KE

KANTOR PUSAT UNTUK MELAKSANAKAN PENGANTARAN ( DOOR TO

PORT ) KALKULASI KOMISI ATAU PENDAPATAN YANG

MENGHASILKAN BIAYA DISERAHKAN KE KANTOR PUSAT UNTUK

PELAYANAN DOOR TO PORT UNTUK PERWAKILAN HANYA

MENERIMA OPERASIONAL LAPANGAN SEBALIKNYA APABILA YANG

MELAKSANAKAN PERWAKILAN EXPEDISI888 KANTOR PUSAT HANYA

MENERIMA KOMISI ATAU PENDAPATAN BIAYA OPERASIONAL

LAPANGAN.

( BERLAKU UNTUK KANTOR PUSAT DAN PERWAKILAN WILAYAH)

( JANGAN DI LUPAKAN PENYELESAIAN PEMBAYARAN DI

PELAYARAN YANG SUDAH LAKSANAKAN JOBNYA )

ILUSTRASINYA

PORT

ALAMAT PENGIRIM PELABUHAN KEBERANGKATAN PELABUHAN TUJUAN

( DOOR ) BILLING OF LANDING ( PORT ) ( PORT )

BANDARA TUJUAN

BERLAKU JUGA UNTUK PENGIRIMAN UDARA. DI BENARKAN DENGAN SURAT MUATAN

UDARA

2. APABILA YANG MENDAPAT PENAWARAN PENGIRIMAN DAN

PENGANTARAN ADALAH PERWAKILAN DAN ARAH PENGIRIMANNYA

KE AGEN PERWAKILAN EXPEDISI888 DOOR TO DOOR KOMISI ATAU

PENDAPATAN KALKUALASI ANTAR PERWAKILAN PEMBAYARANNYA

PENDAPATAN KALULASIPENGIRIMANPENDAPATAN KALKULASI PENGIRIMAN

PENDAPATAN KALKULASI PENGIRIMAN PENDAPATAN KALULASIPENGIRIMAN

ANTAR PERWAKILAN TETAPI DATA PEMBAYARAN PELAYARAN

HARUS DI INFORMASIKAN KEPADA PIHAK PUSAT KARENA LABEL

YANG KAMI SERAHKAN TIDAK DIGUNAKAN HANYA CUMA – CUMA

SAJA, TIDAK MENGGUNAKKAN SISTEM FRENCHISE SEHINGGA

PERWAKILAN YANG MENGIRIMKAN AWAL YANG MENDAPAT KOMISI

ATAU PENDAPATAN DI AKUMALASIKAN PEMBAYARAN KE

PELAYARAN YANG AKURAT, AKUNTABEL SERTA JELAS, DORT TO

PORT AGEN EXPEDISI888 UNTUK PERWAKILAN HANYA MENERIMA

DANA KALKULASI PENDAPATAN DOOR DI DALAMNYA ADA

KEUNTUNGAN SESUAI JASA YANG DIBERIKAN DOOR TO PORT YANG

MELAKSANAKAN DOOR HARUS MENGECEK APAKAH TELAH TERJADI

PEMBAYARAN OLEH PIHAK PERWAKILAN EXPEDISI888 SELAKU

PENGIRIM JIKA SUDAH MEMBAYAR OLEH PIHAK PENGIRIM YAITU

PERWAKILAN PIHAK YANG MELAKSANAKAN PENGANTARAN DOOR

YAITU PERWAKILAN SELANJUTNYA HARUS MENGINFORMASIKAN

KEPADA PIHAK PUSAT SEHINGGA TIDAK TERJADI MISS KOMUNIKASI

ANTAR DAERAH PERWAKILAN JIKA TERJADI MISS KOMUNIKASI

KITA KEMBALI LAGI DARI SISTEM YANG SUDAH KITA PEDOMANI,

KOMITMEN,YANG DILAKSANAKAN. UNTUK BIAYA DOOR PIHAK

PERWAKILAN YANG MELAKSANAKAN DOOR HARUS MENGHITUNG

LAGI SEHINGGA TIDAK TERJADI KERUGIAN ANTAR KEDUA BELAH

PIHAK. UNTUK DOOR PIHAK PENGANTAR PERWAKILAN WILAYAH

HARUS MEMPELAJARI DULU BIAYA YANG AKAN TIMBUL,ALAMAT

PENGANTARAN BARANG, SPESIFIKASI BARANG, JENIS BARANG

PADAT, CAIR DLL, TUJUAN BARANG TRANSPORTASI YANG DI

GUNAKAN, WAKTU, BURUH MUAT, BURUH BONGKAR,STUFING

DALAM, STUFING LUAR, STRIPING LUAR , STRIPING DALAM,

KARANTINA, BEA MASUK, BEA KELUAR ( PEMBAYARAN YANG

SUDAH DISELESAIKAN DI PELAYARAN) BEGITU JUGA SEBALIKNYA

YANG MELAKASANAKAN PENGIRIMAN DARI AWAL HARUS

MENGHITUNG COST ALAMAT PENGAMBILAN BARANG BIAYA YANG

AKAN TIMBUL SPESIFIKASI BARANG, JENIS BARANG PADAT, CAIR

DLL, TUJUAN BARANG TRANSPORTASI YANG DI GUNAKAN, WAKTU,

BURUH MUAT, BURUH BONGKAR, STUFING DALAM, STUFING LUAR,

STRIPING LUAR , STRIPING DALAM, KARANTINA, BEA MASUK, BEA

KELUAR TERLEBIH KHUSUS HARUS DI INFORMASIKAN KE PIHAK

PUSAT.

3. UNTUK JASA DOOR TO DOOR KALKULASI PENDAPATAN KOMISI

PERWAKILAN PENGIRIMAN MENERIMA KOMISI DARI ALAMAT KE

PELABUHAN KEBERANGKATAN KE PELABUHAN TUJUAN

( PELABUHAN KEBERANGKATAN SESUAI HARGA PELAYARAN

SAMPAI PELABUHAN TUJUAN ) UNTUK KALKULASI PENDAPATAN

KOMISI DOOR PENGANTARAN BARANG DARI PELABUHAN SAMPAI

ALAMAT TUJUAN INI PEDOMANI OLEH PUSAT DAN PERWAKILAN.

4. KANTOR PUSAT DAN PERWAKILAN DAPAT MELAKSANAKAN

PROJECT CARGO DEVELOPMENT.

ILUSTRASI

DOOR PORT PORT DOOR

BILLING OF LANDING

SURAT MUATAN UDARA

5. UNTUK KALKULASI PENGIRIMAN PORT TO PORT ANTAR PELABUHAN

MASING KANTOR PUSAT DAN PERWAKILAN HARUS MENGHITUNG

REAL JUMLAH PENGIRIMAN DI PELABUHAN/BANDARA DI ICLUDE

JASA PELAKSANAAN PORT TO PORT.

6. SEMUA PEKERJAAN YANG DILAKSANAKAN HARUS DIJELASKAN

SECARA AKURAT, AKUNTABEL, SERTA JELAS DAPAT DIPERCAYA.

7. APABILA PENGIRIMAN HANYA DAPAT DILAKSANAKAN DOOR TO

PORT ATAU PORT TO PORT JANGAN DI PAKSAKAN UNTUK DOOR

APABILA DI PAKSAKAN MENJADI TANGGUNGJAWAB MASING –

MASING.

SEMUA PEKERJAAN ANTARA PUSAT DAN KEWILAYAHAAN HARUS MEGIKUTI PROGRAM KERJA YANG DI ATAS SEHINGGA AKAN TIMBUL PROFIT MASING – MASING APABILA TIDAK DI PEDOMANI SERTA TIDAK BERKOMITMEN AKAN HAL INI KONDISI PERWAKILAN AKAN KELUAR SECARA OTOMATIS DARI SISTEM KAMI DAN AKAN MENJADI TANGGUNGJAWAB MASING YANG MELAKSANAKAN PENGIRIMAN DAN PENGANTARAN, DEMIKIAN PROGRAM KERJA KAMI KALAU ADA KEKURANGAN MOHON DI KOREKSI SEBELUM DI KELUARKAN KE PEBARUAN YANG TERBARU KE MASING – MASING WILAYAH.

PENDAPATAN KALULASIPENGIRIMANPENDAPATAN KALKULASI PENGIRIMAN

PENDAPATAN KALKULASI PENGIRIMAN PENDAPATAN KALULASIPENGIRIMAN