Ketentuan Ekspor Kayu Tulisan ini sudah tidak relevan lagi dengan peraturan terbaru tentang ekspor kayu, silahkan Anda baca tulisan saya tentang Ketentuan Ekspor Kayu (Edisi I).Setelah selesai menulis tentang Barang Kiriman dari Luar Negeri dan Barang Bawaan Penumpang dari Luar Negeri , kali ini penulis akan melanjutkan pertanyaan yang masuk melalui Blog beacukai.blogspot.com yaitu mengenai ekspor kayu. Ketentuan mengenai ekspor kayu diatur dalam Peraturan Menteri Perdagangan Republik Indonesia Nomor 20/M-DAG/PER/5/2008 Tentang Ketentuan Ekspor Produk Industri Kehutanan, Peraturan Menteri Perdagangan Nomor 01/M-DAG/PER/1/2007 Tentang Perubahan atas Lampiran Keputusan Menteri Perdagangan Nomor 558/MPP/KEP/12/1998 Tentang Ketentuan Umum di Bidang Ekspor dan Peraturan Menteri Perdagangan Nomor 35/M-DAG/PER/11/2011 Tentang Ketentuan Ekspor Rotan dan Produk Rotan. Dalam peraturan tersebut diatur mengenai: PRODUK INDUSTRI KEHUTANAN DILARANG EKSPOR (Telah di update tanggal 13/06/12 Lihat Ketentuan Umum di Bidang Ekspor)UPDATE BARANG LARANGAN EKSPOR DISINI

1. Bantalan Rel Kereta Api dari kayu; yaitu kayu yang digergaji atau dibelah membujur, irisan atau dikuliti, diketam atau tidak, diampelas atau tidak, dengan ketebalan, lebar dan panjang tidak dibatasi dari semua jenis kayu yang masuk dalam Pos Tarif HS.4406.

2. Kayu Gergajian; yaitu kayu yang digergaji atau dibelah memanjang, diiris atau dikuliti, tidak diketam, tidak diampelas, tidak end-jointed dengan ketebalan melebihi 6 mm yang masuk dalam Pos Tarif HS.4407.

3. Kayu bulat; yaitu bagian dari pohon yang dipotong menjadi batang atau batang-batang bebas cabang dan ranting, mempunyai ukuran diameter minimal 30 cm dan panjang tidak dibatasi dari semua jenis kayu;

4. Bahan baku serpih (BBS, kayu bundar atau kayu lainnya yang lazim digunakan untuk membuat kayu serpih sebagai bahan baku industry pulp atau industry sejenis), ukuran diameter 29 cm ke bawah dan panjang tidak dibatasi dari semua jenis kayu yang masuk dalam Pos Tarif ex. HS 4403 s.d. 4404;

5. Rotan mentah, rotan asalan, rotan WS (washed and sulphurized) dan rotan setengah jadi yang masuk dalam Pos Tarif ex. HS 1401.20.

PRODUK INDUSTRI KEHUTANAN TANPA ADA PEMBATASAN  EKSPORKhusus untuk Produk Industri Kehutanan dari kayu kelapa dan kayu kelapa sawit dalam bentuk Surface Four Side (S4S) atau Pole (olahan bulat halus) dan olahan lanjutannya dapat diekspor tanpa dikenakan pembatasan ukuran. PRODUK INDUSTRI KEHUTANAN DENGAN PEMBATASAN EKSPOREkspor Produk Industri Kehutanan dapat dilaksanakan oleh perusahaan industri kehutanan yang telah diakui sebagai Eksportir Terdaftar Produk Industri Kehutanan (ETPIK). Perusahaan industri kehutanan yang dapat diakui sebagai ETPIK adalah perusahaan industri kehutanan yang telah memiliki izin usaha industry yang diterbitkan berdasarkan peraturan perundang-undangan yang berlaku dan memenuhi persyaratan. Untuk mendapat pengakuan sebagai ETPIK, perusahaan industri kehutanan harus mengajukan permohonan tertulis kepada Menteri Perdagangan u.p. Direktur Jenderal dengan dilengkapi dokumen sebagai berikut:

berita acara pemeriksaan fisik industri dan rekomendasi dari instansi teknis di daerah yang membina bidang industri kehutanan sesuai dengan ketentuan yang berlaku;

fotokopi Izin Usaha Industri (IUI) atau Tanda Daftar Industri (TDI); fotokopi Tanda Daftar Perusahaan (TDP); fotokopi Nomor Pokok Wajib Pajak (NPWP); dan fotokopi akte notaris pendirian perusahaan beserta perubahannya sesuai peraturan yang

berlaku. Setiap ekspor produk industri kehutanan yang berbahan baku kayu ulin harus memperoleh Surat Persetujuan Ekspor (SPE) dari Direktur Jenderal Perdagangan setelah mendapatkan rekomendasi dari Departemen Kehutanan.

Untuk memperoleh SPE perusahaan industri kehutanan yang telah diakui sebagai ETPIK harus mengajukan permohonan tertulis kepada Direktur Jenderal Perdagangan dengan melampirkan fotokopi dokumen ETPIK dan rekomendasi dari Departemen Kehutanan.

Ekspor Produk Industri Kehutanan yang termasuk dalam HS.4407, HS.4408, HS.4409, HS.4410, HS.4411, HS.4412, HS.4413, HS.4415, HS.4418, Ex.HS.4421.90.99.00 (khusus paving block dari kayu), HS.9406.00.92.00 harus mendapatkan pengesahan (endorsement).

Endorsement dilakukan oleh sebuah lembaga independen yaitu Badan Revitalisasi Industri Kehutanan (BRIK) yang ditetapkan oleh Menteri Perdagangan dengan memperhatikan usulan dari Menteri Kehutanan. Dokumen asli atas endorsement digunakan sebagai dokumen pelengkap pabean yang diwajibkan untuk penyampaian pemberitahuan pabean ekspor kepada kantor pabean.

Pelaksanaan ekspor produk industri kehutanan yang termasuk dalam HS. 4408, HS. 4410 dan Ex HS. 4412 (khusus kayu lapis) dilaksanakan atas dasar Cost dan Freight (C&F), Cost Insurance and Freight (CIF) serta pembayarannya dilakukan melalui lembaga perbankan.

Ekspor Produk Industri Kehutanan yang termasuk dalam kelompok HS.4407, HS.4409, Ex HS.4412 (khusus laminated wood), Ex HS.4418 (kecuali daun pintu dan daun jendela) dan Ex HS.9406 (khusus bangunan prefabrikasi dari kayu) hanya dapat dilakukan setelah verifikasi/penelusuran teknis sebelum muat barang. Verifikasi/penelusuran teknis dilakukan oleh surveyor independen yang ditetapkan oleh Menteri Perdagangan. Hasil verifikasi/penelusuran teknis akan dituangkan dalam bentuk Laporan Surveyor (LS) untuk digunakan sebagai dokumen pelengkap pabean yang diwajibkan untuk penyampaian pemberitahuan pabean ekspor kepada kantor pabean.

Berikut ini penulis rangkum produk industri kehutanan dari ketiga peraturan Menperindag tersebut, beserta kriteria teknis dan persyaratan kepabeanan yang harus dipenuhi: 

No

Nomor Pos Tarif HS

Uraian Barang Kriteria Teknis Persyaratan Pabean

1 Ex. 4401 dan Ex. 4404

Serpih Kayu Tidak ada kriteria teknis ETPIK

2 Ex. 4407 kayu gergajian yang telah diolah lebih lanjut dengan meratakan keempat sisinya sehingga permukaannya menjadi rata dan halus dengan ketebalan melebihi 6 mm (S4S)

Berasal dari kayu merbau dengan ketentuan luas penampang tidak lebih dari 10.000 mm2.   Berasal dari selain kayu merbau dengan ketentuan luas penampang tidak lebih dari 4.000 mm2.  

ETPIK, Endorsement, LS

3 Ex. 4407 kayu olahan yang diperoleh dengan menyambung kayu gergajian yang telah dikeringkan dan diketam keempat sisinya setelah proses finger jointed dengan ketebalan melebihi 6 mm

Tidak ada kriteria teknis ETPIK, Endorsement, LS

4 4408 Lembaran kayu veneer (disambung maupun tidak) dan kayu lainnya digergaji membujur, dibelah, atau dikuliti baik diketam, diampelas atau "end jointed" maupun tidak dengan ketebalan tidak melebihi 6 mm.

Tidak ada kriteria teknis ETPIK, Endorsement, Penyerahan Barang CIF atau CFR dan Pembayaran melalui lembaga perbankan

5 4409 Kayu (termasuk jalur dan potongan untuk lantai papan, tidak dipasang) dibentuk tidak terputus

Kayu olahan dalam bentuk E2E atau E4E, yaitu produk kayu olahan turunan dari S4S yang diberi sudut lengkung pada 2 (dua) sudut (E2E) atau 4 (empat) sudut (E4E) dengan ketentuan sudut lengkung minimal 3 mm (R3). Berasal dari kayu merbau dengan ketentuan luas penampang tidak lebih dari 10.000 mm2. Berasal dari selain kayu merbau dengan

ETPIK, Endorsement, LS

(diberi lidah, diberi alur, tepinya dikorok, diberi lereng, diberi lidah dan alur, tepinya miring, berbentuk V, beaded, diberi pole bentukan, dibundarkan atau semacam itu), sepanjang tepi atau permukaannya, diketam maupun tidak diampelas atau "finger-jointed".

ketentuan luas penampang tidak lebih dari 4.000 mm2.   Decorative Profile, yaitu produk kayu olahan yang dihasilkan dengan membentuk kayu dengan mesin moulder, sedemikian rupa sehingga menampilkan fungsi keindahan (fungsi decorative) dan langsung dapat digunakan tanpa merubah bentuk, kecuali memotongnya sesuai ukuran panjang yang diperlukan, dengan ketentuan sebagai berikut:

Ukuran luas penampang tidak lebih dari 12.750 mm2;

Untuk Decorative Profile Muka lebar; Decorative sekurang-kurangnya setengah (1/2) muka lebar pada satu sisi; Tebal tidak lebih dari 25 mm, kedalaman decorative sekurang-kurangnya 3 mm; Tebal lebih dari 25 mm s/d 50 mm, kedalaman decorative sekurang-kurangnya 6 mm; Tebal lebih dari 50 mm, kedalaman decorative sekurang-kurangnya 10 mm.

Untuk Decorative Profile Muka tebal; Decorative sekurang-kurangnya setengah (1/2) muka tebal pada satu sisi; Lebar tidak lebih dari 50 mm, kedalaman decorative sekurang-kurangnya 3 mm; Lebar lebih dari 50 mm s/d 80 mm, kedalaman decorative sekurang-kurangnya 6 mm; Lebar lebih dari 80 mm s/d 100 mm, kedalaman decorative sekurang-kurangnya 15 mm; Lebar lebih dari 100 mm, kedalaman decorative sekurang-kurangnya 20 mm.

Untuk Decorative Profile dengan ukuran luas penampang kurang dari 1.000 mm2 tidak terkena ketentuan ukuran dan kedalaman decorativenya.

Bila terdapat profil pada 2 (dua) sisi maka kedalaman profile merupakan penjumlahan dari 2 (dua) sisi tersebut.

  Kayu Profile untuk Kusen Pintu (Door Jamb) atau Kusen Jendela (Window Jamb), dengan ketentuan luas penampang tidak lebih dari 7.200 mm2. Kayu Profile untuk Rangka Pintu (Door Frame) atau Rangka Jendela (Window Frame), dengan ketentuan; Tebal tidak lebih dari 40 mm; Luas penampang tidak lebih dari 6.600 mm2.   Wall Panel, mempunyai ukuran tebal tidak lebih dari 20 mm dengan luas penampang tidak lebih dari 4.000 mm2 dalam bentuk lidah dan alur (tongue and groove), alur dan alur (groove and groove) atau shiplap, dengan ketentuan sebagai

berikut; Lebar tidak lebih dari 50 mm mempunyai dalam alur dan tinggi lidah atau shiplap sekurang-kurangnya 2 mm; Lebar lebih dari 50 mm s/d 100 mm mempunyai dalam alur dan tinggi lidah atau shiplap sekurang-kurangnya 3 mm; Lebar lebih dari 100 mm mempunyai dalam alur dan tinggi lidah atau shiplap sekurang-kurangnya 5 mm.

Flooring, mempunyai ukuran tebal tidak lebih dari 35 mm dengan luas penampang tidak lebih dari 7.000 mm2 dalam bentuk lidah dan alur (tongue and groove), alur dan alur (groove and groove) atau shiplap, dengan ketentuan sebagai berikut: Lebar tidak lebih dari 50 mm mempunyai dalam alur dan tinggi lidah atau shiplap sekurang-kurangnya 2 mm; Lebar lebih dari 50 mm s/d 100 mm mempunyai dalam alur dan tinggi lidah atau shiplap sekurang-kurangnya 3 mm; Lebar lebih dari 100 mm mempunyai dalam alur dan tinggi lidah atau shiplap sekurang-kurangnya 5 mm.   Decking, mempunyai ukuran tebal tidak lebih dari 45 mm dan luas penampang tidak lebih dari 9.000 mm2, dengan ketentuan: Dari jenis kayu merbau, keruing, kempas, bangkirai, kapur, ulin dan balau; Tebal tidak lebih dari 20 mm mempunyai dalam reeded/ groove pada sisi lebar sekurang-kurangnya 1,5 mm; Tebal lebih dari 20 mm s/d 35 mm mempunyai dalam reeded/ groove pada sisi lebar sekurang-kurangnya 3 mm; Tebal lebih dari 35 mm s/d 45 mm mempunyai dalam reeded/ groove pada sisi lebar sekurang-kurangnya 5 mm. Bila terdapat reeded/groove pada 2 (dua) sisi maka kedalaman reeded/groove merupakan penjumlahan dari 2 (dua) sisi tersebut. Sekurang-kurangnya setengah permukaan lebar harus diberi reeded atau diberi 2 (dua) groove dengan jarak yang proporsional pada sepanjang kayunya.   Flooring untuk Truck, Container, Ship Deck dan Wagon, Dalam bentuk lidah dan alur (tongue and groove) atau shiplap, dengan ketentuan sebagai berikut: Dari jenis kayu merbau, keruing, kempas dan bangkirai; Tebal tidak lebih dari 50 mm; Luas penampang tidak lebih dari 12.000 mm2; Dalam alur dan tinggi lidah dan kedalaman shiplap sekurang-kurangnya 5 mm. Khusus pole, main sill, cross sill dan truck body harus disertai dengan gambar yang memuat spesifikasi teknis secara lengkap (gambar set terpasang) dan harus diekspor bersamaan dengan flooringnya.  

Post dan Beam, produk kayu olahan dalam bentuk E4E dan diberi reeded/groove, dengan ketentuan sebagai berikut: Luas penampang tidak lebih dari 4.500 mm2 mempunyai reeded /groove pada 2 (dua) sisinya, dengan kedalaman pada masing-masing sisi sekurang-kurangnya 2 mm; Luas penampang tidak lebih dari 8.100 mm2 mempunyai reeded /groove pada 4 (empat) sisinya, dengan kedalaman pada masing-masing sisi sekurang-kurangnya 2 mm; Luas penampang diatas 8.100 mm2 sampai dengan 14.400 mm2 mempunyai reeded/groove pada 4 (empat) sisinya, dengan kedalaman pada masing-masing sisi sekurang-kurangnya 4 mm.

Window Board, dengan ketentuan sebagai berikut: Salah satu sisi tebal diberi bentukan profile bullnose (lengkung setengah lingkaran); Mempunyai ukuran tebal tidak lebih dari 30 mm; Luas penampang tidak lebih dari 7.800 mm2.

6 4410 Papan partikel dan papan semacam itu dari kayu atau bahan mengandung lignin lainnya, diaglomerasi dengan resin atau bahan perekat organik lainnya maupun tidak.

Tidak ada kriteria teknis ETPIK, Endorsement, Penyerahan Barang CIF atau CFR dan Pembayaran melalui lembaga perbankan

7 4411 Papan terbuat dari serat kayu atau bahan mengandung lignin lainnya, direkatkan dengan resin, bahan organik lainnya maupun tidak.

Tidak ada kriteria teknis ETPIK, Endorsement

8 4412 Kayu lapis, panel lapisan kayu dan kayu berlapis semacam itu.

Laminated Board (Jointed Board), yaitu produk kayu olahan yang dihasilkan dari penggabungan kepingan kayu kearah penampang lebar dengan cara dikempa (di pres) menggunakan perekat, dengan ketentuan luas penampang masing-masing keping tidak lebih dari 4.000 mm2.   Laminated Block, yaitu produk kayu olahan yang dihasilkan dari penggabungan kepingan kayu kearah penampang tebal dengan cara dikempa (di pres) menggunakan perekat, dengan

ETPIK, Endorsement,   Khusus Kayu Lapis ditambah Penyerahan Barang CIF atau CFR dan

ketentuan luas penampang masing-masing keping tidak lebih dari 6.000 mm2

Pembayaran melalui lembaga perbankan   Khusus Laminated Wood ditambah LS

9 4413.00.00.00

Kayu dipadatkan berbentuk block, pelat, jalur atau profil.

Tidak ada kriteria teknis ETPIK, Endorsement

10 4414.00.00.00

Bingkai kayu untuk lukisan, foto, cermin, atau barang semacam itu.

Tidak ada kriteria teknis ETPIK

11 4415 Peti, kotak, krat, drum dan pengemas semacam itu dari kayu, gelondong kabel dari kayu, palet kotak dan papan untuk muatan lainnya dari kayu, kerah palet dari kayu.

Palet kotak dan palet papan harus dalam bentuk terpasang.  

ETPIK, Endorsement

12 4416 Tahang, tong, bejana, pasu dan produk lainnya dari pembuat tong/pasu dan bagiannya dari kayu, termasuk papan lengkung untuk tahang.

Tidak ada kriteria teknis ETPIK

13 4417 Perkakas, badan perkakas, pegangan perkakas, badan sapu atau sikat dan pegangannnya, dari kayu; acuan dan

Tidak ada kriteria teknis ETPIK

kelebut sepatu bot atau sepatu, dari kayu.

14 4418 Perabot dan bahan pembangun rumah dari kayu, temasuk panil kayu selular, rakitan panel penutup lantai, atau sirap dan "shake".

Elemen bangunan dari kayu yang merupakan unit kesatuan dari bangunan harus dalam bentuk set elemen bangunan disertai gambar yang memuat spesifikasi teknis secara lengkap tanpa merubah bentuk dan memotongnya.  

ETPIK, Endorsement, LS (kecuali daun pintu dan daun jendela)

15 4419.00.00.00

Perangkat makan dan perangkat dapur dari kayu

Tidak ada kriteria teknis ETPIK

16 4421.90.20.00

Batang kayu korek api.

Tidak ada kriteria teknis ETPIK

17 Ex. 4421.90.99.00

Paving Blok dari kayu.

Tidak ada kriteria teknis ETPIK, Endorsement

18   Kayu Cendana dan produk kayu Cendana.

Tidak ada kriteria teknis ETPIK

19 Ex. 4601 Produk dari rotan

Tidak ada kriteria teknis ETPIK, LS

20 Ex. 4602 Produk dari rotan

Tidak ada kriteria teknis ETPIK, LS

21 Ex. 9401 Produk dari rotan

Tidak ada kriteria teknis ETPIK, LS

22 9401.61.00.00

Tempat duduk lainnya dengan rangka dari kayu, diberi lapisan penutup.

Tidak ada kriteria teknis ETPIK

23 9401.69.00.00

Lain-lain(Tempat duduk lainnya dengan rangka dari kayu tidak diberi lapisan penutup)

Tidak ada kriteria teknis ETPIK

24 9403.30.00.00

Perabotan kayu dari jenis yang digunakan di kantor.

Tidak ada kriteria teknis ETPIK

25 9403.40.00.00

Perabotan kayu dari jenis yang digunakan di

Tidak ada kriteria teknis ETPIK

dapur 26 9403.50.00.0

0 Perabotan kayu dari jenis yang digunakan di kamar tidur.

Tidak ada kriteria teknis ETPIK

27 9403.60.00.00

Perabotan kayu lainnya.

Tidak ada kriteria teknis ETPIK

28 9403.90.00.00

Bagian Perabotan dari Kayu

Tidak ada kriteria teknis ETPIK

29 Ex. 9403 Produk dari rotan

Tidak ada kriteria teknis ETPIK, LS

30 9406.00.92.00

Bangunan Prefabrikasi dari kayu

Bangunan Prefabrikasi dari kayu harus dalam bentuk set bangunan prefabrikasi disertai dengan gambar yang memuat spesifikasi teknis secara lengkap tanpa merubah bentuk dan memotongnya.

ETPIK, LS

Lihat produk industri kehutanan yang terkena bea keluar disini..

TOLERANSI UKURAN DAN KECACATAN Semua ukuran kayu olahan yang diekspor diberikan toleransi ukuran sebagai berikut:

Tebal tidak lebih dari 0,5 mm; Lebar tidak lebih dari 1 mm; Panjang tidak lebih dari 50 mm.

Cacat karena pengerjaan mesin ( machine – defect ) diperkenankan tidak lebih dari 5% dari jumlah volume yang diekspor.

PERTANYAAN DAN JAWABAN

pak..mohon info-nya. begini perusahan kami mo export pallet kayu k jepang..tp di tempat kami membeli pallet tdk bisa export karena tdk memiliki et-pik. gimana caranya kalo kita mo export pallet kayu di perusahaan kayu tsb, soale kwalitas ckp baik..sedangkan perusahaan tsb tdk mo mengurus et-pik dg alasan mahal,lama,berbelit..tlg d jwb pak (Anonim) Jawab: untuk ekspor palet masuk dalam pos tariff 4415, yang harus dipenuhi persyaratan pabeannya adalah ETPIK dan Endorsement. Solusinya adalah Perusahaan tersebut mengajukan ETPIK ke Deperdag. Saran penulis jangan meminjam perusahaan yang telah mempunyai ijin ekspor (export license), karena pada prinsipnya hal tersebut menyalahi filosopi diberlakukan peraturan tersebut. Peraturan bermaksud untuk membatasi ekspor, agar hutan tidak rusak, karena kita tahu hutan merupakan paru-paru bumi.   Demikian semoga bermanfaat, apabila ada kesalahan penafsiran atas peraturan tersebut penulis bersedia untuk saling berdiskusi.

PUSTAKA

Peraturan Menteri Perdagangan Republik Indonesia Nomor 20/M-DAG/PER/5/2008 Tentang Ketentuan Ekspor Produk Industri Kehutanan;

Peraturan Menteri Perdagangan Nomor 01/M-DAG/PER/1/2007 Tentang Perubahan atas Lampiran Keputusan Menteri Perdagangan Nomor 558/MPP/KEP/12/1998 Tentang Ketentuan Umum di Bidang Ekspor (DICABUT); Peraturan Direktur Jenderal Perdagangan Luar Negeri Nomor 01/DAGLU/PER/2/2007 Tentang Tata Cara Pelaksanaan Endrosement Oleh Badan Revitalisasi Industri Kehutanan (BRIK);

Peraturan Menteri Perdagangan Nomor 35/M-DAG/PER/11/2011 Tentang Ketentuan Ekspor Rotan dan Produk Rotan.

Perdagangan global yang dinamis menuntut pengusaha profesional untuk absorbe dan menangkap peluang pasar yang memiliki persaingan ketat. Setelah krisis ekonomi, Indonesia memiliki upaya untuk menstabilkan perekonomian dan mendorong ekspor non gas melalui deregulasi, nilai tukar, pengendalian inflasi dan menstabilkan neraca perdagangan. Salah satu kelemahan utama dari UKM adalah modal dan pengetahuan pasar. Pemerintah mendukung untuk mempromosikan UKM untuk memiliki peran yang lebih besar dalam perekonomian nasional serta perusahaan daerah dan sebagai individu.

Jawa Timur memiliki 38 kabupaten potensial dengan berbagai macam sumber daya pertanian dan industri. Untuk mendukung UKM dalam mempromosikan produk mereka, Perdagangan Internasional Divisi Dinas Perindustrian dan Perdagangan Provinsi Jawa Timur melalui katalog ini memberikan beberapa informasi tentang produk Ekspor Jawa Timur Potensi UKM.Diharapkan, katalog ini akan menjadi bermanfaat besar.Berikut daftar produk yang bernilai ekspor:1. Furniture2. Handucraft3. Cosmetics4. Garment5. Leather Product6. Foods and BeveragesAPA ITU EKSPOR Kegiatan menjual dan mengirim suatu produk dari satu wilayah negara ke wilayah negara lain melalui pengawasan pihak kepabeanan. Melakukan ekspor berarti melakukan transaksi perdagangan internasional yang menyangkut kepentingan antar bangsa sehingga harus tunduk aturan serta hukum bisnis internasional. Ekspor merupakan salah satu sumber utama perolehan devisa negara yang diperlukan untuk mendukung pembangunan ekonomi nasional sehingga perlu untuk terus ditingkatkan dengan tetap menjaga ketersediaan barang dan bahan untuk kebutuhan dalam negeri. Beberapa pengertian utama :

1. Ekspor : kegiatan mengeluarkan barang dari daerah pabean 2. Daerah Pabean : wilayah Republik Indonesia yg melimputi wilayah  darat, perairan, dan ruang

udara di atasnya, serta tempat-tempat tertentu di zona ekonomi eksklusif dan landasan kontinent yang di dalamnya berlaku Undang-Undang mengenai kepabenan

3. Eksportir : orang perseorangan, lembaga atau badan usaha, baik berbentuk badan hukum atau bukan badan hukum, yang melakukan ekspor

4. Barang : setiap benda baik berwujud maupun tidak berwujud, baik bergerak maupun tidak bergerak, dapat dihabiskan maupun tidak dapat dihabiskan, yang dapat untuk diperdagangkan, dipakai, dipergunakan, atau dimanfaatkan

Maksud dan Tujuan EksporKegiatan ekspor membawa banyak manfaat bagi masyarakat. Berikut ini beberapa manfaat kegiatan ekspor: 1.  Memperluas Pasar bagi Produk Indonesia

 

Kegiatan ekspor merupakan salah satu cara untuk memasarkan produk Indonesia ke luar negeri. Sebagai contoh adalah produk batik dan produk mebel ukiran dari Indonesia, yang merupakan produk yang mulai dikenal oleh masyarakat dunia. Apabila permintaan terhadap produk buatan Indonesia semakin meningkat, pendapatan para produsen batik dan pengusaha mebel semakin besar. Dengan demikian, kegiatan produksi batik dan mebel di Indonesia akan semakin berkembang.

2. Menambah Devisa Negara  Perdagangan antarnegara memungkinkan eksportir Indonesia untuk menjual barang kepada

masyarakat luar negeri. Transaksi ini dapat menambah penerimaan devisa negara. Dengan demikian, kekayaan negara bertambah karena devisa merupakan salah satu sumber penerimaan Negara dari sector pajak ekspor.

3. Memperluas Lapangan Kerja

 Kegiatan ekspor akan membuka lapangan kerja bagi masyarakat. Dengan semakin luasnya pasar bagi produk Indonesia, kegiatan produksi di dalam negeri akan meningkat. Semakin banyak pula tenaga kerja yang dibutuhkan sehingga lapangan kerja semakin luas.

4. Pengembangan UMKM dan Koperasi  Prosedur dan Persyaratan EksporUntuk memulai bisnis ekspor, kita harus menyiapkan dokumen dan mengikuti prosedur sbb:

1.  Mempersiapkan produk contoh barang dan spesifikasi produk yang ditawarkan kepada pembeli

   a.  

Barang (hasil industri, pertanian/perkebunan/kehutanan, pertambangan, kelautan/perikanan, kerajinan)Barang digolongkan menjadi 4 kelompok:- Barang diatur (kopi, tekstil, kayu lapis, kayu cendana)- Barang diawasi (inti kelapa sawit, minyak & gas bumi, kulit buaya, pupuk urea)- Barang dilarang (ikan arwana, benih ikan sidat, karet bongkah, barang kuno)- Barang bebas (Semua barang yang selain diatas)

   b. Jasa layanan (jasa keuangan/manajemen, teknologi informasi, tenaga kerja) 2. Mencari calon pembeli di luar negeri3. Mencari calon pembeli di luar negeri dapat dilakukan dengan:

   -

Melakukan promosi online produk kita melalui intenetPromosi Online dapat dilakukan dengan membuat website yang memuat produk-produk yang kita miliki, atau dengan bergabung dengan e-marketplace dunia, seperti Alibaba.com, Globalsources.com dan eBay.com serta emarket place vertical yang sesuai dengan produk yang kita jual.

   -

Mengikuti pameran dagangDi pameran dagang buyers tampak bersemangat dan lebih pro-aktif untuk mengunjungi para peserta pameran dagang di standnya masing-masing, artinya di pameran dagang para buyers-lah yang datang mencari dan datang ke tempat anda.  Dipastikan mereka akan memanfaatkan acara kunjungan ke pameran dagang dengan sebaik-baiknya, mereka tidak ingin pulang dengan tangan hampa. Di pameran dagang para buyers tidak merasa di bawah tekanan untuk melakukan pembelian, sementara penjual (peserta pameran dagang) juga tidak perlu datang langsung ke daerah atau negara asal para calon pembeli tersebut yang akan memerlukan biaya besar dan waktu yang banyak. Pameran dagang merupakan tempat yang baik untuk memperkenalkan produk barukarena  para buyers pun juga mencari produk baru untuk pengembangan bisnis mereka. Partisipasi pada pameran dagang juga merupakan kesempatan bagi Anda untuk menemukan perusahaan yang tepat untuk menjadi agen.

4. Kontrak penjualan (sales contract), yaitu dokumen yang berisi kesepakatan antara eksportir dan importir yang berisi tentang:

   a. Uraian lengkap tentang barang diekspor    b. Jumlah barang   c. Harga satuan dan total harga   d. Pelabuhan tujuan    e. Syarat pembayaran     f. Syarat lain yang dianggap perlu

5. Faktur perdagangan (commercial Invoice), yaitu dokumen yang dikeluarkan pihak eksportir untuk importir, yang berisi informasi lengkap barang yang diekspor. Faktur ini dipakai sebagai bukti transaksi.

6. Letter of Credit (L/C), yaitu alat bukti pembayaran atas satu transaksi antara eksportir dan importir. Dokumen ini dikeluarkan oleh bank devisa atas permintaan importir untuk memberi hak kepada eksportir menarik uang atas beban importir. 

7.  Pemberitahuan Ekspor Barang (PEB), merupakan dokumen utama pada setiap peristiwa ekspor barang. Dokumen ini ditandatangani eksportir, pejabat bea dan cukai, dan pejabat bank devisa. Fungsi PEB adalah: 

   - Sebagai pencatat ekspor- Menetapkan besarnya PE dan PET- Mendapatkan isin muat ke kapal oleh bea dan cukai

8. Polis Asuransi, adalah surat bukti pertanggungan yang dikeluarkan oleh perusahaan asuransi untuk menjamin keselamatan barang yang dikirim.

9. Bill of Leading (B/L), merupakan tanda terima barang yang dikeluarkan oleh perusahaan pelayaran sebagai bukti pemilikan atas kepemilikan barang yang sudah dimuat di kapal laut.

10. Packing List, adalah dokumen rincian lengkap tentang barang yang terdapat dalam peti, jenis bahan pengemas, serta cara pengemasan.

11. Certificate of Origine/Surat Keterangan Asal (SKA), yaitu surat pernyataan yang menyebutkan asal suatu barang.

12. Surat Pernyataan Mutu (SPM), dokumen yang menjelaskan mutu barang ekspor berdasarkan pengujian laboratorium.

13.Wesel Ekspor (Bill of Exchange), ialah dokumen yang diterbitkan oleh eksportir yang ditujukan pada bank pembuka L/C yang merupakan surat perintah untuk membayar tanpa syarat sejumlah uang sesuai dengan harga yang tercantum pada L/C

 Prosedur EksporUntuk melakukan ekspor, harus melalui urutan-urutan sebagai berikut:

a.  Korespondensi, yaitu eksportir melakukan korespondensi dengan importir di luar negeri untuk menawarkan komoditas yang mau dijual. 

b. Pembuatan Kontrak Dagang, setelah importir setuju dengan semua kondisi yang ditawarkan oleh eksportir, kontrak dagang segera dibuat.

c. Penerbitan Letter of Credit (L/C), importir membuka L/C melalui bank koresponden di negaranya dan mengirimkan L/C tersebut ke bank devisa yang ditunjuk eksportir di Indonesia.

d. Mempersiapkan barang ekspor, dengan diterimanya L/C, eksportir segera mempersiapkan barang yang dipesan importir.

e. Mendaftarkan Pemberitahuan Ekspor Barang (PEB), pendaftaran dilakukan ke bank devisa dengan melampirkan keterangan sanggup membayar apabila barang ekspornya terkena pajak ekspor.

f. Pemesanan ruang kapal, dilakukan eksportir ke Perusahaan. Pelayaran Samudera atau perusahaan penerbangan.

g. Pengiriman barang ke pelabuhan. Tahapan ini dapat dilakukan oleh eksportir sendiri melalui perusahaan jasa pengiriman barang.

h. Pemeriksaan Bea Cukai, pihak Bea Cukai akan memeriksa barang-barang yang akan di ekspor beserta dokumennya. Setelah itu ia akan mendatangani pernyataan persetujuan muat yang ada pada PEB.

i. Pemuatan barang ke kapal. Setelah PEB ditandatangani oleh pihak Bea Cukai, barang bisa dimuat ke kapal. Kemudian pihak pelayaran akan memberikan B/L kepada Eksportir.

j. Surat Keterangan Asal Barang (SKA), surat ini bisa diperoleh dari Kanwil Depperindag atau kantor Depperindag setempat.

k. Pencairan L/C, apabila barang sudah dikapalkan, eksportir bisa mencairkan L/C ke bank dengan menyerahkan syarat B/L, faktur, packing list.

l. Pengiriman barang ke importir.

Syarat Menjadi Eksportir Untuk menjadi sebuah Perusahaan ekspor harus memenuhi ketentuan-ketentuan sebagai berikut: 

1.  Badan Hukum, dalam bentuk : -     CV (Commanditaire Vennotschap)-     Firma-     PT (Perseroan Terbatas)-     Persero (Perusahaan Perseroan)-     Perum (Perusahaan Umum)-     Perjan (Perusahaan Jawatan)-     Koperasi

2.  Memiliki NPWP (Nomor Wajib Pajak) 3.  Mempunyai salah satu izin yang dikeluarkan oleh Pemerintah seperti:

-     Surat Izin Usaha Perdagangan (SIUP) dari Dinas Perdagangan-     Surat Izin Industri dari Dinas Perindustrian-     Izin Usaha Penanaman Modal Dalam Negeri (PMDN) atau Penanaman Modal Asing

(PMA) yang dikeluarkan oleh Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM)-     Memiliki Angka Pengenal Ekspor (APE) 

 Klasifikasi Eksportir

1.  Eksportir Produsen, dengan syarat: -     Sebagai Eksportir Produsen dalam upaya memperoleh legalitasnya seyogyanya

memenuhi persyaratan yang ditetapkan yaitu mengisi formulir isian yang disediakan oleh Dinas Perindag di Pemerintah Daerah Kabupaten/Kota atau Propinsi, dan Instansi teknis yang terkait.

-     Memiliki Izin Usaha Industri-     Memiliki NPWP-     Memberikan Laporan realisasi ekspor kepada Dinas Perindag atau instansi dan

pejabat yang ditunjuk (secara berkala setiap tiga bulan) yang disyahkan oleh Bank Devisa dengan melampirkan surat pernyataan seperti: tidak terlibat tunggakan pajak, tidak terlibat tunggakan perbankan, tidak terlibat masalah kepabeanan.

2.  Eksportir Bukan Produsen, dengan syarat: -     Sebagai Eksportir bukan Produsen untuk memperoleh legalitas seyogyanya

memenuhi persyaratan yang ditetapkan, yaitu mengisi formulir isian yang disediakan oleh Dinas Perindag di Pemerintah Daerah Kabupaten/Kota atau Propinsi dan Instansi teknis yang terkait

-     Memiliki Surat Izin Usaha  Perdagangan-     Memiliki NPWP-     Memberikan Laporan realisasi ekspor kepada Dinas Perindag atau instansi/pejabat

yang ditunjuk (setiap tiga bulan) yang disyahkan oleh Bank Devisa dengan melampirkan surat pernyataan seperti tidak terlibat tunggakan pajak, tidak terlibat tunggakan perbankan, tidak terlibat masalah kepabeanan

 Proses Kontrak Dagang

1.      Eksportir melakukan promosi melalui media promosi seperti pameran dagang, pameran maya, dan lainnya atau menghubungi badan khusus urusan promosi atase perdagangan atau lainnya.

2.      Importir yang berminat mengirimkan Surat Permintaan Harga (Letter of Inquiry) kepada eksportir.

3.      Eksportir memenuhi permintaan importir dengan mengirimkan Surat Penawaran Harga (Offer Sheet).

4.      Importir setelah mempelajari dengan seksama offer sheet dari eksportir lalu mengirimkan Surat Pesanan (Order sheet) kepada eksportir.

5.      Eksportir menyiapkan kontrak jual beli (Sale’s Contract) sesuai dengan data-data dari Offer Sheet dan order sheet dan mengirimkannya kepada importir.

6.      Importir mempelajari Sale’s Contract tersebut dan apabila setuju maka importir akan menandatangani sale’s contract tersebut (Sales’ confirmation) dan mengirimkannya kepada eksportir.

 Cara Pembayaran (Term Of Payment)1.         Advance Payment

Dalam gambaran umum, model pembayaran Advance Payment adalah pembayaran paling aman bagi Exporter, dengan alasan, Exporter mendapatkan pembayaran terlebih dahulu. Model pembayaran ini dalam aplikasi sehari hari. Scheme pembayaran ini bisa di atur, bilamanakah Advnace Payment dilakukan atau bahasa sederhananya  kapan exporter akan terima uangnya? Ada 2 cara dalam aplikasi pembayaran AP 1.   Pembayaran diterima sebelum Proses Produksi2.   Pembayaran diterima sebelum shipment (sudah produksi)

Perusahaan sering menyebut pembayaran model ini dengan istilah TT (Telegraphic Transfer).-     TTBP (TT Before Production)-     TTBS (TT Before Shipment)Dari kedua waktu terima pembayaran, yang paling sering digunakan adalah TTBS. artinya Exporter akan melakukan/ merealisasi shipment setelah dana yang dikirim oleh Importer sudah dikredit ke Account Exporter. Exporter harus yakin dan pasti bahwa dana yang dikirim benar benar sudah dikredit di rekening mereka. TIDAK DISARANKAN merealisasi shipment berdasarkan Aplikasi Transfer yg dikirim oleh Importer,  dengan alasan:1.   Masih berupa aplikasi tranfer, belum realisasi transfer oleh Bank2.   Salah transfer ke Bank yang ditunjuk3.   Ketidak cocokan dana yang diterima dengan invoice atas barang yang akan dikirim

dalam nilai yg signifikan. Perihal ketidak cocokan dana yang diterima dan nilai invoice yg akan dikirim sudah menjadi rahasia umum bahwa selalu ada selisih kurang atas dana yg diterima dengan nilai invoice, misalkan:-     Rencana shipment dengan nilai order USD. 100.000,00 untuk sekali shipment-     Exporter menyiapkan barang dengan nilai invoice USD. 100.000,00-     Importer transfer dana sebesar USD. 100,000.00-     Berapakah dana yang diterima oleh Exporter?-     Exporter akan terima dana kurang dari USD. 100,000.00 ada potongan biaya dari Third

Party Bank sekitar USD. 20.00 - USD. 30.00 bisa lebih bisa kurang. Selain itu, walaupun pembayaran model ini dikenal paling aman untuk Exporter, namun Exporter juga tetap waspada, karena masih ada kemungkinan resiko dalam hal " barang

sudah diproses Produksi atau sudah siap shipment namun importer membatalkan order atau tidak jadi transfer atau menunda transfer lain waktu "

  2.         Open Account

Open Account adalah sistem pembayaran dimana belum dilakukan pembayaran apa-apa oleh importir kepada eksportir sebelum barang dikapalkan atau tiba dan diterima importir atau sebelum waktu tertentu yang telah disepakati.

  Open account (sistem rekening terbuka) biasanya terjadi pada pemasaran ekspor dengan kantor cabang atau perwakilan di luar negeri atau dengan mitra dagang yang sudah dipercaya. Eksportir setelah melakukan pengapalan barang akan mengirimkan invoice kepada importir. Dalam invoice tersebut eksportir akan mencantumkan tanggal dan waktu tertentu kapan importir harus melakukan pembayaran.

  Sistem pembayaran ini dapat terjadi apabila :1.   Ada kepercayaan penuh antara eksportir dan importir2.   Barang-barang dan dokumen akan langsung dkorim kepada pembeli3.   Eksportir kelebihan dana4.   Eksportir yakin tidak ada peraturan di negara importir yang melarang transfer pembayaran.

  Resiko Open AccountResiko-resiko yang dapat terjadi dalam sistem pembayaran ini antara lain :-     Eksportir tidak mendapat perlindungan apakah importir akan membayar.-     Dalam hal importir tidak membayar, eksportir akan kesulitan dalam membuktikannya di

pengadilan karena tidak ada bukti-bukti-     Penyelesaian perselisihan akan menimbulkan biaya bagi eksportir.

  3.         Colection (Wesel Inkaso)

Pembayaran Inkaso adalah suatu bentuk pembayaran yang penagihan pembayarannya melalu jasa perbankan, dimana dokumen2 pendukung yang di gunakan dalam transaksi jual beli disalurkan melalui Bank. Dokumen yang lazim di-inkasokan antara lain: Draft (wesel), Invoice & Dokumen Pangangkutan.

  Dokumen tersebut dapat diserahkan kepada importir atas dasar :-     D/P (Documents against Payment). Penyerahan dokumen kepada importir dilakukan

apabila importir telah membayar.-     D/A (Document agains Acceptance). Penyerahan dokumen kepada importir apabila

importir telah menerima wesel yang bersangkutan.  4.         Letter of Credit

Letter of credit, atau sering disingkat menjadi L/C, LC, atau LOC, adalah sebuah cara pembayaran internasional yang memungkinkan eksportir menerima pembayaran tanpa menunggu berita dari luar negeri setelah barang dan berkas dokumen dikirimkan keluar negeri (kepada pemesan).

  Incoterms

Incoterms atau International Commercial Terms adalah kumpulan istilah yang dibuat untuk menyamakan pengertian antara penjual dan pembeli dalam perdagangan internasional. Incoterms menjelaskan hak dan kewajiban pembeli dan penjual yang berhubungan dengan pengiriman barang. Hal-hal yang dijelaskan meliputi proses pengiriman barang, penanggung jawab prosesekspor-impor, penanggung biaya yang timbul dan penanggung risiko bila terjadi perubahan kondisi barang yang terjadi akibat proses pengiriman. 

Incoterms dikeluarkan oleh Kamar Dagang Internasional atau International Chamber of Commerce (ICC), versi terakhir yang dikeluarkan pada tanggal 1 Januari 2011 disebut sebagai Incoterms 2010. Incoterms 2010 dikeluarkan dalam bahasa Inggris sebagai bahasa resmi dan 31 bahasa lain sebagai terjemahan resmi. Dalam Incoterms 2010 hanya ada 11 istilah yang disederhanakan dari 13 istilah Incoterms 2000, yaitu dengan menambahkan 2 istilah baru dan menggantikan 4 istilah lama. Istilah baru dalam Incoterms 2010 yaitu Delivered at Terminal (DAT); dan Delivered at Place (DAP). Sedangkan 4 istilah lama yang digantikan yaitu: Delivered at Frontier (DAF); Delivered Ex Ship (DES); Delivered Ex Quay (DEQ); Delivered Duty Unpaid (DDU). Pada Incoterms 2010, istilah dibagi dalam 2 kategori berdasar metode pengiriman, yaitu 7 istilah yang berlaku secara umum, dan 4 istilah yang berlaku khusus untuk pengiriman melalui transportasi air.  

Terdapat 13 persyaratan perdagangan internasional di dalam Incoterm yang berbentuk singkatan:1. EXW:  Ex Work (named place)Adalah syarat yang merupakan kewajiban paling ringan bagi penjual dan pembeli, yaitu masing – masing pihak wajib memikul semua biaya dan resiko yang terkait dengan kewajiban untuk mengambil barang – barang itu dari tempat penjual. Apabila pihak – pihak menginginkan penjual bertanggung jawab untuk memuat barang – barang pada saat pemberangkatan dan memikul semua resiko dan biaya pemuatan, maka hal tersebut harus dijelaskan dengan cara menambah kata – kata yang tegas di dalam kontrak jual beli.2. FCA: Free Carrier (named place)Bahwa penjual melakukan penyerahan barang – barang yang sudah mendapat ijin ekspor, kepada pengangkut yang ditunjuk pembeli di tempat tersebut. Catatan: Pemilihan tempat penyerahan barang – barang mempunyai dampak pada kewajiban bongkar muat barang – barang d tempat itu. Jika penyerahan terjadi di tempat penjual makapenjual bertanggung jawab untuk memuat. Jika penyerahan terjadi di tempat lain maka penjual tidak bertanggung jawab untuk membongkar. 3. FAS: Free Alongside Ship (named port of shipment)Bah penjual melakukan penyerahan barang – barang, bila barang – barang itu ditempatkan di samping kapal di pelabuhan  pengapalan yang disebut. Hal ini bearti bahwa pembeli wajib memikul semua biaya dan semua resiko kehilangan atau kerusakan atas barang – barang mulai saat itu.4. FOB: Free on Board (named port of shipment)Penjual melakukan penyerahan barang – barang bila barang – barang melewati pagar kapal di pelabuhan pengapalan yang disebut. Hal tersebut bearti bahwa pembeli wajib memikul semua biaya dan resiko atas kehilangan atau kerusakan barang mulai dari titik itu. Syarat ini menuntut penjual untuk mengurus formalitas ekspor. Syarat ini hanya dapat dipakai untuk angkutan laut dan sungai saja.5. CFR: Cost on Freight (named port of destination)Penjual melakukan penyerahan barang – barang bila barang – barang melewati pagar kapal di pelabuhan pengapalan. Dalam hal ini penjual wajib membayar biaya – biaya dan ongkos angkut yang perlu untuk mengangkut barang – barang itu samapi ke pelabuhan tujuan yang disebut. Resiko kehilangan ataupun kerusakan atas barang – barang tersebut termasuk setiap biaya tambahan sehubungan dengan peristiwa yang terjadi setelah waktu penyerahan itu berpindah dari penjual kepada pembeli.  Syarat ini hanya dapat berlaku untuk angkutan laut dan sungai.6. CIF : Cost, Insurance, and freight (named port of destination)Bahwa penjual melakukan penyerahan barang – barang kepada pengangkut yang ditunjuknya sendiri, tetapi penjual wajib pula membayar ongkos – ongkos angkut yang perlu untuk mengangkut barang – barang itu sampai ke tempat tujuan. Hal tersebut bearti bahwa pembeli

memikul semua resiko dan membayar semua ongkos yang timbul setelah barang – barang yang wajib setelah barang – barang.7. CPT: Carriage Paid To (named place of destination)Adalah bahwa penjual menyerahkan barang – barang kepada pengangkut yang ditunjuknya sendiri, tetapi penjual wajib membayar ongkos angkut yang perlu untuk mengangkut barang – barang tersebut sampai ke tempat tujuan. Hal ini bearti bahwa pembeli memikul semua resiko dan membayar setiap ongkos yang timbul setelah barang – barang yang diserahkan secara demikian. Syarat ini mewajibkan penjual mengurus formalitas ekspor dan berlaku untuk alat angkut apa saja termasuk angkutan aneka wahana (multimode transport).8. CIP : Carriage an Insurance Paid To (named place of destination)Penjual menyerahkan barang – barang kepada pengangkut yang ditunjuknya sediri, namun penjual wajib pula membayar ongkos angkut yang perlu untuk mengangkut barang – barang itu sampai ke tempat tujuan yang telah disebut. Bearti pembeli memikul semua resiko dan membayar semua ongkos yang timbul setelah barang – barang yang diserahkan secara demikian. Penjual juga wajib menutup asuransi terhadap resiko kerugian dan kerusakan atas barang – barang yang menimpa pembeli selama barang – barang  dalam perjalanan. Syarat ini berlaku bagi alat angkut apa saja.9. DAF : Delivered at frontier (named place)Bahwa penjual menyerahkan barang – barang bila barang – barang tersebut telah ditempatkan ke dalam kewenangan pembeli saat datangnya alat angkut, belum dibongkar, sudah diurus formalitas impornya di tempat atau pada titik yang disebut di wilayah perbatasan tetapi belum memasuki wilayah pabean dari negara yang bertetangga. Syarat ini berlaku untuk alat angkut apasaja bilamana barang – barang tersebut harus diserahkan di perbatasan darat. Bila penyerahan dilakukan di pelabuhan maka penyerahan harus dilakukan di pelabuhan tujuan, di atas kapal, atau di dermaga agar dapat dipakai syarat DES dan DEQ.10. DES :  Delivered Es Ship (named port of destination)Adalah apabila penjual menyerahkan barang – barang bila barang – barang itu ditempatkan ke dalam kewenangan pembeli di atas kapal, belum diurus formalitas impornya, dipelabuhan tujuan yang disebut. Penjual wajib memikul semua biaya dan resiko yang terkait dengan pengangkutan barang – barang itu samapi ke pelabuhan tujuan yang disebut sebelum dibongkar. Syarat ini hanya dipakai bila barang – barang akan diserahkan melalui laut atau sungai atau dengan alat angkut aneka wahana di atas kapal di pelabuhan tujuan.11. DEQ :  Delivered Ex Quay (named port of destination)Penjual menyerahkan barang – barang bila barang – barang itu ditempatkan ke dalam kewenangan pembeli di atas dermaga, belum di urus formalitas impornya, di pelabuhan tujuan yang disebut. Penjual wajib membayar semua biaya dan resko yang terkait dengan pengangkutan barang – barang itu samapi ke pelabuhan tujuan yang disebut dan membongkar barang – barang itu sampai ke pelabuhan tujuan yang disebut dan membongkar barang – barang tersebut di atas dermaga. Bila pihak – pihak terkait menginginkan untuk memasukkan menjadi tanggung jawab penjual, semua resiko dan biaya pengelolaan barang – barang mulai dari dermaga ke tempat – tempat lain di dalam kawasan pelabatau diluar kawasan, maka di pakai syarat DDU atau DDP12. DDU :  Delivered Duty unpaid (named place of destination)Adalah penjual menyerahkan barang – barang kepada pembeli, belum diurus formlitas impornya, dan belum dibongkar dari atas alat angkut yang baru datang di tempat tujuan yang disebut. Penjual wajib memikul semua biaya dan resiko yang terkait dengan pengangkutan barang – barang itu sampai ke sana, kecuali bea masuk yang diperlukan di negara tujuan. Bea masuk ini menjadi tanggung jawab pembeli, termasuk semua biaya dan reiko yang disebabkan oleh kegagalan mengurus formalitas impor pada waktunya. Syarat ini dipaki untuk alat angkut apa saja, tetapi apabila penyerahan barang akan dilakukan di pelabuhan tujuan di atas kapal atau di atas dermaga, supaya dipakai syarat DES atau DEQ13. DDP :  Delivered Duty Paid (named place of destination)Yaitu penjual menyerahkan barang – barang kepada pembeli sudah diurus formalitas impornya, tetapi belum dibongkar dari atas alat angkut yang baru datang di tempat tujuan yang disebut. Penjual wajib memikul semua biaya dan resiko yang terkait dengan pengangkutan barang – barang itu sampai ke sana, termasuk bea masuk apa pun yang diperlukan di negara tujuan. Syarat ini boleh dipakai untuk jenis alat angkut mana saja.