Kasus Kecelakaan Kerja di Perilya Broken Hill Mine, 6 November 2007

Disusun oleh :Gilang Trisna K

25315038

Perilya Broken Hill Mine• Perusahaan tambang Australia terletak di New

South Wales, 1160km barat dari Sydney• Area operasi 1042 km2, produksi 110.000 ton

konsentrat timbal/perak, 266.000 ton konsentrat zinc, dijual pada smelter & refinery di Australia, Korea, USA.• Perusahaan tambang ini beberapa kali terjadi kasus

kecelakaan kerja dan terbukti bersalah.

Overview insiden• Pada tanggal 6 November 2007 pukul 3 sore, seorang pekerja

maintenance bawah tanah dari perusahaan Perilya Broken Hill Southern Operation, Mr. Ian James Battams, jatuh melalui pegangan tangan raised walkway pada saat membersihkan screen dari sistem filtrasi dewatering tambang. Pekerja jatuh dari ketinggian 2.5 meter menuju lantai yang terbuat dari semen dan mengalami luka serius pada kaki kanan, termasuk patah pada tulang paha.

• Perusahaan mengaku bersalah pada kasus ini dan didenda sebesar $115.000.

Lokasi kecelakaan

Lokasi kecelakaan

Diagram Alir Investigasi KecelakaanMengapa terjadi kecelakaan yang menyebabkan luka serius pada pekerja?

1. Karena pekerja kehilangan keseimbangan sehingga terjatuh dari elevated walkway2. Pekerja bekerja sendirian

Mengapa pekerja bisa kehilangan keseimbangan?Karena struktur dari tangga pijakan dan handrail pada elevated walkway telah mengalami

korosi dan rusak sehingga tidak dapat menahan dan mencegah pekerja untuk jatuh ke dasar lantai

Mengapa tidak ada tindakan perbaikan handrail dan tangga oleh perusahaan?1. Karena perusahaan belum memiliki standar spesifik terkait sistem inspeksi yang dapat

mengidentifikasi korosi pada fasilitas pre-screen, khususnya untuk pipa baja tergalvanisasi pada guardrails (M1)

2. Inspeksi pada tangga dan handrail yang dilakukan oleh pekerja maintenance dibatasi pada inspeksi visual, tidak ada usaha pengujian fisik dari struktur (W1)

3. Supervisor dari pekerja sangat jarang turun ke level 23 pre-screen, hal ini tidak diketahui oleh manajer perusahaan hingga insiden terjadi (S3)

Mengapa struktur dari tangga pijakan dan handrail telah terjadi korosi dan rusak?Karena kondisi lingkungan kerja pada level 23 pre-screen termasuk korosif, telah dilakukan pelaporan pada maintenance system tetapi tidak ada tindakan perbaikan yang diambil oleh

perusahaan (S2)

Mengapa Manajer tidak mengetahui jarangnya supervisor dalam mengunjungi pekerja di level 23 pre-screen?

1. Karena kurangnya pengawasan dan komunikasi manajer ke supervisor, tidak ada kebijakan manajemen terkait sistem K3 pada pekerja yang bekerja sendirian (S1,M4)

Matriks 4x4 pelaporan sebab kecelakaan

Unit m m-s m-s-w m-w s s-w wLevel 23 pre-

screen 4 1 1 3 1 2

Jumlah 0 1 1 0 1 0 0

Strategi untuk mencegah terjadinya kejadian berulang• Perlu adanya risk assessment untuk mengidentifikasi seluruh potensi

bahaya.• Pembuatan dan audit sistem manajemen K3 khususnya pada pekerja

yang bekerja sendirian.• Perbaikan struktur komponen yang diperlukan sebagai fasilitas akses

dan keamanan seperti tangga, handrail. Harus dibuat suatu jadwal inspeksi berkala sesuai dengan prioritas dari komponen operasional.

• Peningkatan supervisi yang cukup dan kompeten