KAJIAN AREA PARKIR OFF STREET DI SURAKARTA

(Studi Kasus: Solo Grand Mall dan Hartono Lifestyle Mall)

Tugas Akhir

untuk memenuhi sebagian persyaratan

mencapai derajat Sarjana Strata – 1 Teknik Sipil.

Diajukan oleh:

Sanyoto Achmad Jayadi

NIM : D 100 090 050

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA

2014

ii

LEMBAR PENGESAHAN

KAJIAN AREA PARKIR OFF STREET DI SURAKARTA (Studi Kasus: Solo Grand Mall dan Hartono Lifestyle Mall)

Tugas Akhir

diajukan dan dipertahankan pada Ujian Pendadaran Tugas Akhir

di hadapan Dewan Penguji.

diajukan oleh:

Sanyoto Achmad Jayadi NIM : D 100 090 050

Susunan Dewan Penguji:

Pembimbing Utama Pembimbing Pendamping

Ika Setiyaningsih, S.T., M.T. Drs. H. Gotot Slamet Mulyono, M.T. NIK: 923 NIK: 475

Anggota:

Nurul Hidayati, S.T., M.T, Ph.D NIK: 694

Tugas Akhir ini diterima sebagai salah satu persyaratan

untuk mencapai derajat Sarjana S-1 Teknik Sipil Surakarta, …………………………….

Dekan Fakultas Teknik Ketua Jurusan Teknik Sipil

Ir. Sri Sunarjono, M.T., Ph.D Mochamad Solikhin, S.T., M.T., Ph.D NIK: 682 NIK: 792

iii

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SURAKARTA

PERNYATAAN KEASLIAN TUGAS AKHIR

Yang bertanda tangan dibawah ini, saya menyatakan bahwa Tugas Akhir dengan

judul:

KAJIAN AREA PARKIR OFF STREET DI SURAKARTA

(Studi Kasus: Solo Grand Mall dan Hartono Lifestyle Mall)

Dan diajukan untuk diuji pada tanggal 24 Juni 2014, adalah hasil karya

saya. Dengan ini saya menyatakan dengan sesungguhnya bahwa dalam tugas

Akhir ini tidak terdapat keseluruhan atau sebagian tulisan orang lain yang saya

ambil dengan cara menyalin, atau meniru dalam bentuk rangkaian kalimat atau

simbol yang menunjukan gagasan atau pendapat atau pemikiran dari penulis lain,

yang saya aku seolah-olah sebagai tulisan saya sendiri, dan atau tidak terdapat

bagian atau keseluruhan tulisan yang saya salin, tiru, atau saya ambil dari tulisan

orang lain tanpa memberikan pengakuan pada penulis aslinya.

Apabila saya melakukan hal tersebut diatas, baik sengaja maupun tidak

sengaja dengan ini saya menyatakan menarik tugas Akhir yang saya ajukan

sebagai hasil tulisan saya sendiri ini. Demikian untuk menjadikan periksa.

Surakarta, 24 Juni 2014

Yang membuat pernyataan

Sanyoto Achmad Jayadi

iv

PRAKATA

Assalamu’alaikum Wr. Wb.

Alhamdulillahirabbil’alamin, segalu puji dan syukur penyusun panjatkan

kehadirat Allah SWT. yang telah memberikan rahmat, taufik dan hidayahNYA

sehingga penulis mampu menyelesaikan Tugas Akhir ini. Sholawat serta salam

tak lupa penulis haturkan kepada junjungan kita Sang pemimpin umat, manusia

paling sempurna yang menjadi rahmat bagi semesta alam ialah Rasulullah

Muhammad SAW. beserta para keluarga dan sahabatnya, serta para pengikutnya

yang selalu istiqomah menghidupkan ajaran dan sunnah beliau.

Penyusun mengambil judul KAJIAN AREA PARKIR OFF STREET DI

SURAKARTA (Studi Kasus: Solo Grand Mall dan Hartono Lifestyle Mall)

sebagai Tugas Akhir sesuai dengan program studi yang penulis tempuh.

Tugas Akhir ini disusun guna melengkapi persyaratan untuk menyelesaikan

program studi Strata – 1 pada Fakultas Teknik, program studi Teknik Sipil

Universitas Muhammadiyah Surakarta.

Penulis banyak mendapat bimbingan dan bantuan dalam menyelesaikan

Tugas Akhir. Untuk itu penyusun mengucapkan terima kasih kepada semua pihak

yang telah membimbing dan membantu. Secara khusus penyusun mengucapkan

terima kasih kepada:

1. Bapak Ir. Sri Sunarjono, M.T. Ph.D selaku Dekan Fakultas Teknik Sipil

Universitas Muhammadiyah Surakarta.

2. Bapak Mochamad Solikhin, S.T., M.T., Ph.D selaku ketua Program Studi

Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta.

3. Bapak Ir. Suhendro Trinugroho, M.T. selaku Pembimbing Akademik Program

Studi Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Surakarta.

4. Ibu Ika Setiyaningsih, S.T., M.T. selaku dosen pembimbing utama yang telah

memberikan bimbingan dan arahannya.

5. Bapak Drs. H. Gotot Slamet Mulyono, M.T. selaku dosen pembimbing

pendamping yang telah memberikan bimbingan dan arahannya.

v

6. Ibu Nurul Hidayati, S.T., M.T., Ph.D selaku dosen anggota yang telah

memberikan bimbingan dan arahannya.

7. Seluruh dosen, staf, dan karyawan Fakultas Teknik Sipil Universitas

Muhammadiyah Surakarta.

8. Manajemen parkir Solo Grand Mall yang telah memberikan izinnya untuk

melakukan kajian.

9. Manajemen parkir Hartono Lifestyle Mall yang telah memberikan izinnya

untuk melakukan kajian.

10. Bapak Dayat dan rekan-rekan semua dari Centre Park sebagai pengelola parkir

di Solo Grand Mall yang telah memberikan izin dan arahan.

11. Bapak Hardi dan rekan-rekan semua dari Solo Secureindo sebagai pengelola

parkir di Hartono Lifestyle Mall yang telah memberikan izin dan arahan.

12. Teman-teman teknik sipil khususnya angkatan 2009 dan rekan-rekan semua

yang tidak bisa penulis sebutkan satu per satu.

Penulis menyadari masih banyak kekurangan dalam Tugas Akhir ini. Untuk

itu kritik serta saran yang membangun sangat penyusun harapkan guna

menyempurnakan penyusunan Tugas Akhir ini. Penyusun berharap semoga Tugas

Akhir ini bisa bermanfaat bagi penulis dan para pembaca. Amiin.

Akhirul Kalam. Wassalamu’alaikum Wr. Wb.

Surakarta, Juni 2014

Penyusun.

vi

HALAMAN MOTO

“ Katakanlah (Muhammad), “Dialah Allah yang Maha Esa”. Allah tempat

meminta segala sesuatu. (Allah) tidak beranak dan tidak pula diperanakan. Dan

tidak ada sesuatu yang setara dengan Dia. ” (QS. Al-Ikhlas (112): 1-5).

“ Kamu (umat Islam) adalah umat terbaik yang dilahirkan untuk manusia,

(karena kamu) menyuruh (berbuat) yang makruf, dan mencegah dari yang

mungkar, dan beriman kepada Allah. ….. ” (QS. Ali ‘Imran (3): 110).

“ Maka sesungguhnya bersama kesulitan ada kemudahan. Sesungguhnya

bersama kesulitan ada kemudahan.” (QS. Al-Insyirah (94): 5-6).

“ Barang siapa yang beriman kepada Allah dan hari Kiamat, hendaklah berkata

baik atau diam. Barang siapa yang beriman kepada Allah dan hari Kiamat,

hendaklah ia memuliakan tetangganya. Barang siapa yang beriman kepada Allah

dan hari Kiamat, hendaklah ia memuliakan tamunya. ” (HR. Muslim).

“ Barang siapa menghilangkan beban seorang mukmin di dunia ini, Allah akan

menghilangkan beban-beban di hari Kiamat kelak. Barang siapa yang

memberikan kemudahan bagi orang-orang (yang tengah) kesulitan, niscaya Allah

memberinya kemudahan di dunia dan akhirat. …..” (HR. Muslim).

“ Every saint has a past and every sinner has a future. ”

--- Oscar Wilde ---

“ Never even put your back off them, even when they do. ”

--- Toretto (Fast and Furious 6) ---

vii

PERSEMBAHAN

Alhamdulillahirabbil ‘alamin. Allahumma Shalli ‘ala Muhammad Allahumma

Shalli ‘alaihi wa Salim.

Akhirnya setelah kerja keras dan ridho dari Allah serta bantuan dan

bimbingan dari semuanya Penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini. Tugas

Akhir ini Penulis persembahkan untuk:

- Ibu dan bapakku, Ibu Ani dan Bapak Partoyo yang tak pernah terlewat

dari lisannya doa untuk kesuksesanku. Atas semua kasih sayangnya yang

tak pernah terputus layaknya angka delapan. Semoga Allah terus

melimpahkan rahmatNYA kepada ibu dan bapak.

- Kakakku, Mbak Tyas yang terus memberikan dorongan dan segala

bantuannya supaya aku bisa merampungkan studi S-1 ku. Semoga Allah

terus merahmatimu.

- Adikku, Jhoned yang terus menyemangati dan mendoakan. Semoga kamu

juga cepat lulus.

- Calon istriku, Tya yang juga terus memberikan motivasi dan cintamu

hanya untukku. Jadilah istri yang sholehah untukku kelak.

- Universitas Muhammadiyah Surakarta, almamaterku yang telah mendidik

aku dan kawan-kawan tidak hanya untuk menjadi seorang sarjana yang

memiliki kemampuan bekerja tetapi juga sarjana yang beriman dan

bertakwa kepada Allah serta mengikuti tuntunan Rasulullah Muhammad

SAW.

viii

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL………………………………………………………….… i LEMBAR PENGESAHAN……………………………………………………. ii LEMBAR PERNYATAAN……………………………………………………. iii PRAKATA…………………………………………………………………….... iv HALAMAN MOTO……………………………………………………………..vi PERSEMBAHAN………………………………………………………………vii DAFTAR ISI……………………………………………………………............viii DAFTAR TABEL………………………………………………………………..x DAFTAR GAMBAR…………………………………………………………....xi DAFTAR LAMPIRAN………………………………………………………..xiii ABSTRAKSI…………………………………………………………………...xiv BAB I PENDAHULUAN……………………………………………………… 1

A. Latar Belakang………………………………………………………... 1 B. Rumusan Masalah…………………………………………………….. 2 C. Tujuan dan Manfaat Penelitian……………………………………….. 2

1. Tujuan penelitian……………………………………….... 2 2. Manfaat Penelitian……………………………………...... 2

D. Ruang Lingkup Masalah........................................................................ 2 E. Lokasi Penelitian.................................................................................... 3 F. Keaslian Penelitian................................................................................. 4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA……………………………………………… 7 A. Definisi Parkir..................................................................................... 7 B. Penggolongan Parkir........................................................................... 7

1. On Street Parking........................................................................... 7 2. Off Street Parking........................................................................... 7

C. Pola Parkir Kendaraan........................................................................ 8 D. Parkir dalam Gedung......................................................................... 11

1. Sistem Ram.................................................................................... 11 2. Perlengkapan Fasilitas Parkir dalam Gedung................................ 15

BAB III LANDASAN TEORI………………………………………………… 17 A. Standar Pembangunan Fasilitas Parkir............................................... 17

1. Penentuan Satuan Ruang Parkir................................................... 17 2. Kebutuhan Ruang Parkir dan Ruang Gerak Parkir...................... 20 3. Standar Parkir dalam Gedung...................................................... 21

B. Karakteristik Parkir............................................................................ 23 1. Akumulasi Parkir dan Indeks Parkir............................................ 23 2. Volume Parkir.............................................................................. 24 3. Durasi Parkir................................................................................ 24 4. Tingkat Pergantian Parkir dan Tingkat Penggunaan Parkir......... 25

C. Teori Antrian...................................................................................... 25 1. Komponen Antrian....................................................................... 26 2. Proses Antrian.............................................................................. 28 3. Analisa Disiplin Antrian Sistem FIFO......................................... 30

ix

4. Analisa Disiplin Antrian Sistem FVFS........................................ 30 D. Tarif Parkir......................................................................................... 31

1. Pengertian Tarif Parkir................................................................. 31 2. Penetapan Tarif Parkir di Kota Surakarta.................................... 32

BAB IV METODE PENELITIAN..................................................................... 33 A. Materi Penelitian................................................................................ 33 B. Lokasi dan Waktu Penelitian............................................................. 33 C. Pengambilan Data.............................................................................. 33 D. Analisa Data dan Pembahasan........................................................... 34 E. Tahapan Penelitian............................................................................. 36 F. Rencana Jadwal Penelitian................................................................. 37

BAB V ANALISA DAN PEMBAHASAN......................................................... 38 A. Kondisi Area Parkir............................................................................. 38

1. Kondisi Area Parkir di Solo Grand Mall....................................... 38 2. Kondisi Area Parkir di Hartono Lifestyle Mall............................. 61

B. Karakteristik Parkir............................................................................. 86 1. Karakteristik Parkir di Solo Grand Mall....................................... 86 2. Karakteristik Parkir di Hartono Lifestyle Mall............................102

C. Analisis Antrian................................................................................. 118 1. Analisis antrian di pintu keluar parkir Solo Grand Mall.............. 118 2. Analisis antrian di pintu keluar parkir Hartono Lifestyle Mall.... 121

D. Tarif Parkir......................................................................................... 123 1. Perhitungan Pendapatan Parkir di Solo Grand Mall.................... 123 2. Perhitungan Pendapatan Parkir di Hartono Lifestyle Mall.......... 124

BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN........................................................... 125 A. Kesimpulan........................................................................................ 125 B. Saran.................................................................................................. 126

DAFTAR PUSTAKA…………………………………………………………. 127 LAMPIRAN Lampiran I Lampiran II Lampiran III Lampiran IV

x

DAFTAR TABEL

Tabel I.1 Persamaan dan Perbedaan dengan Penelitian Sejenis………………… 5 Tabel III.1 Lebar Bukaan Pintu Kendaraan…………………………………….. 17 Tabel III.2 Penentuan Satuan Ruang Parkir (SRP) ……………………………. 18 Tabel III.3 Kebutuhan Ruang Parkir untuk Pusat Perdagangan ……………….. 20 Tabel III.4 Kebutuhan Ruang Gerak Kendaraan……………………………….. 21 Tabel V.1 Rekapiltulasi hasil evaluasi kondisi area parkir di Solo Grand Mall…57 Tabel V.2 Rekapiltulasi hasil evaluasi kondisi area parkir di Hartono Lifestyle Mall…………………………………………….82 Tabel V.3 Data jumlah sepeda motor masuk-keluar, akumulasi parkir, dan indeks parkir per 15 menit............................................................ 86 Tabel V.4 Data jumlah mobil masuk-keluar, akumulasi parkir, dan indeks parkir per 15 menit............................................................ 89 Tabel V.5 Volume parkir sepeda motor ………………………………………... 92 Tabel V.6 Volume parkir mobil ………………………………………………... 93 Tabel V.7 Jumlah kendaraan parkir selama selang 15 menit…………………… 94 Tabel V.8 Perhitungan Durasi Parkir Rata-rata Sepeda Motor…………….…… 96 Tabel V.9 Perhitungan Durasi Parkir Rata-rata Mobil.......................................... 97 Tabel V.10 Perhitungan tingkat pergantian dan penggunaan parkir untuk sepeda motor……………………………………………………….. 99 Tabel V.11 Perhitungan tingkat pergantian dan penggunaan parkir untuk mobil………………………………………………………………. 100 Tabel V.12 Data jumlah sepeda motor masuk-keluar, akumulasi parkir,

dan indeks parkir per 15 menit……………………………………. 102 Tabel V.13 Data jumlah mobil masuk-keluar dan akumulasi parkir

dan indeks parkir per 15 menit……………………………………. 105 Tabel V.14 Volume parkir sepeda motor………………………………………. 108 Tabel V.15 Volume parkir mobil………………………………………………. 109 Tabel V.16 Jumlah kendaraan parkir selama selang 15 menit…………………. 110 Tabel V.17 Perhitungan Durasi Parkir Rata-rata Sepeda Motor ……………….112 Tabel V.18 Perhitungan Durasi Parkir Rata-rata Mobil……………………….. 113 Tabel V.19 Perhitungan tingkat pergantian dan penggunaan parkir untuk sepeda motor……………………………………………………… 115 Tabel V.20 Perhitungan tingkat pergantian dan penggunaan parkir untuk mobil……………………………………………………………… 116 Tabel V.21 Sistem pentarifan………………………………………………….. 123 Tabel V.22 Perhitungan pendapatan parkir sesuai sistem tarif yang

diberlakukan………………………………………………………. 123 Tabel V.23 Perhitungan pendapatan parkir sesuai sistem tarif yang diberlakukan………………………………………………………. 124

xi

DAFTAR GAMBAR

Gambar I.1 Peta Lokasi Solo Grand Mall……………………………………….. 3 Gambar I.II Peta Lokasi Hartono Lifestyle Mall………………………………… 4 Gambar II.1 Pola parkir satu sisi dengan sudut 90°............................................... 9 Gambar II.2 Pola parkir dua sisi dengan sudut 90°............................................... 9 Gambar II.3 Pola parkir pulau dengan sudut 90°................................................... 9 Gambar II.4 Pola parkir satu sisi dengan sudut 30°, 45°, 60°.............................. 10 Gambar II.5 Pola parkir dua sisi dengan sudut 30°, 45°, 60°............................... 10 Gambar II.6 Pola parkir tulang ikan tipe A dengan sudut 30°, 45°, 60°.............. 10 Gambar II.7 Pola parkir tulang ikan tipe B dengan sudut 30°, 45°, 60°.............. 10 Gambar II.8 Pola parkir tulang ikan tipe C dengan sudut 30°, 45°, 60°.............. 11 Gambar II.9 Continous sloping floors………………………………………….. 12 Gambar II.10 Continous sloping floors with clearway exit…………………….. 13 Gambar II.11 Continous sloping floors with crossing between interlocking

floors……………………………………………………………. 13 Gambar II.12 Level floors with straight ramps…………………………………. 13 Gambar II.13 Level floors with spiral ramps…………………………………… 14 Gambar II.14 One way ramps………………………………………………….. 14 Gambar III.1 Satuan ruang parkir untuk mobil penumpang (dalam cm)……….. 19 Gambar III.2 Satuan ruang parkir untuk sepeda motor (dalam cm)……………..20 Gambar III.3 Disiplin Antrian FIFO atau FCFS................................................... 27 Gambar III.4 Disiplin Antrian FILO atau FCLS……………………………….. 27 Gambar III.5 Disiplin Antrian FVFS…………………………………………… 28 Gambar III.6 Tahap-tahap dalam Proses Antrian……………………………….. 29 Gambar IV.1 Diagram Alir Penelitian………………………………………….. 36 Gambar V.1 Area parkir lantai ground……………………………………….. 39 Gambar V.2 Area parkir lantai basement……………………………………….. 40 Gambar V.3 Area parkir lantai 4………………………………………………... 41 Gambar V.4 Area parkir lantai 4a………………………………………………. 42 Gambar V.5 Area parkir lantai 5………………………………………………... 43 Gambar V.6 Ram lurus yang menghubungkan lantai ground dan basement…… 44 Gambar V.7 Ram spiral yang menghubungkan lantai ground dengan lantai 4, 4a, dan lantai 5…………………………………………… 45 Gambar V.8 Petak parkir mobil di Solo Grand Mall............................................ 46 Gambar V.9 Petak parkir sepeda motor di Solo Grand Mall................................ 47 Gambar V.10 Perangkat pintu masuk motor dan mobil………………………… 48 Gambar V.11 Pintu keluar mobil……………………………………………….. 49 Gambar V.12 Pintu keluar sepeda motor……………………………………….. 49 Gambar V.13 Rambu dan marka di lantai 5…………………………………….. 50 Gambar V.14 Beberapa rambu dan marka di lantai 4a………………………… 51 Gambar V.15 Rambu dan marka di lantai 4…………………………………….. 51 Gambar V.16 Beberapa rambu dan marka di basement………………………... 52 Gambar V.17 Beberapa rambu dan marka di ground.......................................... 52 Gambar V.18 Alat pemadam api di lantai 4, 4a, dan 5…………………………. 53 Gambar V.19 Alat pemadam api di basement dan ground…………………… 53 Gambar V.20 Lampu penerangan pada lantai 5………………………………… 54

xii

Gambar V.21 Lampu penerangan pada lantai 4a, 4, basement, dan ground……. 54 Gambar V.22 Lift di lantai 5……………………………………………………. 55 Gambar V.23 Lift di lantai 4a…………………………………………………... 55 Gambar V.24 Lift di lantai 4……………………………………………………. 56 Gambar V.25 Lift di lantai basement…………………………………………… 56 Gambar V.26 Area parkir lantai basement 2……………………………………. 62 Gambar V.27 Area parkir lantai basement 1……………………………………. 63 Gambar V.28 Area parkir lantai lower ground………………………………….. 64 Gambar V.29 Area parkir lantai 2………………………………………………. 65 Gambar V.30 Area parkir lantai P1……………………………………………... 66 Gambar V.31 Area parkir lantai P2……………………………………………... 67 Gambar V.32 Ram lurus antara lantai lower ground dan basement……………. 68 Gambar V.33 Ram spiral yang menghubungkan lantai 2, P1, dan P2………….. 69 Gambar V.34 Petak parkir mobil di Hartono Lifestyle Mall…………………… 70 Gambar V.35 Petak parkir sepeda motor di Hartono Lifestyle Mall…………… 71 Gambar V.36 Perangkat pintu masuk sepeda motor dan mobil………………… 72 Gambar V.37 Pintu keluar mobil……………………………………………….. 73 Gambar V.38 Pintu keluar sepeda motor……………………………………….. 74 Gambar V.39 Marka di lantai P2………………………………………………... 75 Gambar V.40 Rambu dan marka di lantai P1…………………………………… 75 Gambar V.41 Rambu dan marka di lantai 2…………………………………….. 76 Gambar V.42 Rambu dan marka di lantai LG…………………………………... 76 Gambar V.43 Rambu dan marka di lantai B1…………………………………... 77 Gambar V.44 Rambu dan marka di lantai B2…………………………………... 77 Gambar V.45 Alat pemadam api di lantai B1 dan B2…………………………... 78 Gambar V.46 Alat pemadam api di lantai 2, P1, dan P2………………………... 78 Gambar V.47 Lampu penerangan pada lantai P2……………………………….. 79 Gambar V.48 Lampu penerangan pada lantai P1, 2, LG, B1 dan B2…………... 79 Gambar V.49 Lift di lantai P2……....................................................................... 80 Gambar V.50 Lift di lantai P1…………………………………………………... 80 Gambar V.51 Lift di lantai 2……………………………………………………. 81 Gambar V.52 Lift di lantai LG………………………………………………….. 81 Gambar V.53 Grafik Akumulasi Parkir Sepeda Motor di Solo Grand Mall…… 87 Gambar V.54 Grafik Akumulasi Parkir Mobil di Solo Grand Mall……………. 90 Gambar V.55 Grafik Durasi Parkir Sepeda motor dan mobil di Solo Grand Mall……………………………………………….. 95 Gambar V.56 Grafik Akumulasi Parkir Sepeda Motor di Hartono Lifestyle Mall……………………………………...... 103 Gambar V.57 Grafik Akumulasi Parkir Mobil di Hartono Lifestyle Mall…......106 Gambar V.58 Grafik Durasi Parkir Sepeda Motor dan mobil di Hartono Lifestyle Mall……………………………………….. 111

xiii

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran I Rekapitulasi Waktu Pelayanan di Pintu Keluar Area Parkir Solo Grand Mall……………………………lampiran I - 1 Lampiran I Rekapitulasi Waktu Pelayanan di Pintu Keluar Area Parkir Hartono Lifestyle Mall…………………….. lampiran I - 3 Lampiran II Rekapitulasi Data Kendaraan Masuk dan Keluar Solo Grand Mall………………………………………..lampiran II - 1 Lampiran III Jumlah Kendaraan Masuk dan Keluar Hartono Lifestyle Mall………………………………..lampiran III - 1 Lampiran IV Rekapitulasi Durasi Parkir Kendaraan di Hartono Lifestyle Mall………………………………...lampiran IV - 1

xiv

ABSTRAKSI Kebutuhan akan ruang parkir terus meningkat seiring pertumbuhan industri otomotif. Demikian halnya kebutuhan akan ruang parkir di pusat-pusat perbelanjaan di kota Surakarta, misalnya saja di Solo Grand Mall dan Hartono Lifestyle Mall. Meskipun telah ada area parkir yang disediakan namun tetap saja banyak pengunjung yang memarkirkan kendaraannya di luar area parkir yang disediakan. Untuk itu perlu dilakukan kajian untuk mengetahui bagaimana sebenarnya kondisi area parkir yang ada. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui kondisi desain area parkir, nilai parameter karakteristik parkir, serta sistem antrian yang terjadi di pintu keluar dan tarif yang diberlakukan. Data yang diperlukan meliputi data primer yang didapat melalui survai lapangan untuk mengetahui kondisi desain area parkir, menghitung nilai parameter karakteristik parkir, dan sistem antrian yang terjadi di pintu keluar serta data sekunder yang diperoleh dari manajemen pengelola parkir di masing-masing pusat perbelanjaan untuk mengetahui tarif parkir yang diberlakukan. Hasil kajian menunjukkan bahwa sebagian besar kondisi desain area parkir yang ada telah sesuai dengan standar. Namun ada beberapa hal yang belum sesuai, diantaranya: kemiringan ram lurus dan melengkung, ukuran petak parkir mobil, marka petak parkir sepeda motor, dan kondisi pencahayaan pada ram spiral. Nilai parameter karakteristik parkir di Solo Grand Mall: akumulasi parkir maksimum untuk sepeda motor 945 kendaraan dengan indeks parkir 145,385 % sedangkan akumulasi parkir maksimum untuk mobil 186 kendaraan dengan indeks parkir 40,879%. Volume parkir diperoleh 2432 sepeda motor dan 563 mobil. Durasi parkir rata-rata sepeda motor 97,37 menit dan mobil 120,81 menit. Tingkat pergantian parkir maksimum untuk sepeda motor 3,742/SRP dan untuk mobil 1,237/SRP. Nilai parameter karakteristik parkir di Hartono Lifestyle Mall: akumulasi parkir maksimum sepeda motor 846 kendaraan dengan indeks parkir 81,739% dan akumulasi parkir maksimum untuk mobil 516 kendaraan dengan indeks parkir 50,588%. Volume parkir diperoleh 1562 sepeda motor dan 1458 mobil. Durasi parkir rata-rata sepeda motor 178,37 menit dan mobil 179,43 menit. Tingkat pergantian parkir maksimum untuk sepeda motor = 1,509/SRP dan untuk mobil = 1,429/SRP. Sistem antrian yang terjadi adalah First In First Out (FIFO) dan tarif parkir yang berlaku di Solo Grand Mall adalah Rp1000,00/jam untuk sepeda motor dengan maksimum Rp7500,00 dan Rp2000,00/jam untuk mobil. Sedangkan di Hartono Lifestyle Mall Rp1000,00 (flat) untuk sepeda motor dan Rp3000,00 (flat) untuk mobil. Kata kunci: kajian, karakteristik parkir, off street parking