jobsheet gardan

Upload: rahimbesol

Post on 14-Jan-2016

2.080 views

Category:

Documents


412 download

DESCRIPTION

JOBSHEET TKR

TRANSCRIPT

Teknik Las

JOBSHEET PRAKTEK NAMA SEKOLAHSMK NUSANTARA RANTEPAO

PROGRAM KEAHLIANTEKNIK KENDARAAN RINGAN

MATA PELAJARANMEMELIHARA UNIT FINAL DRIVE / GARDAN

KELASXI

A.TUJUAN PEMBELAJARANPeserta dapat:

Membongkar penggerak aksel dengan benar

Memeriksa penggerak aksel dengan benar

Memasang penggerak aksel dengan benar

Menyetel penggerak aksel dengan benar

B. ALAT:BAHAN:

Set kotak alat

Palu luncur

Kunci sok

Dongkrak

Tripot stand

Dial indikator

Kunci momen

Pengukur momen putar

Mistar baja

Lampu kerjaUnit final Drive / Gardan

C. KESELAMATAN KERJA1. Hati-hati bekerja dibawah mobil, pemasangan penyangga/tripot harus baik.

2. Saat menurunkan penggerak aksel jangan sampai jatuh.

3. Saat membongkar komponen penggerak aksel jangan sampai tertukar kiri & kanan

D. GAMBAR KOMPONEN-KOMPONEN UNIT FINAL DRIVE

1. Mur

2. Penghubung poros

3. Sil poros pinion

4. Bantalan poros pinion

5. Rumah penggerak aksel

6. Tutup bantalan

7. Pipa pembatas8. Poros pinion

9. Bantalan rumah differensial

10. rumah differensial

11. Roda gigi korona

12. Poros gigi planet

13. Roda gigi satelit

14. Roda gigi planet

E. LANGKAH KERJAPembongkaran:

Angkat kendaraan

Mengeluarkan oli pelumas aksel

Melepas poros penggerak

Melepas roda dan tromol

Melepas poros penggerak aksel:

Melepas bagian-bagian yang menghalangi keluarnya poros penggerak aksel

Melepas mur penahan poros penggerak aksel

Tarik keluar poros penggerak aksel dengan palu luncur

Lepas mur dan turunkan penggerak aksel dari dudukannya

Perhatikan!

Jika sulit lepas jangan gunakan obeng atau pahat hingga merusakkan paking/permukaan dudukan

Membongkar penggerak aksel:

Sebelum dibongkar terlebih dahulu periksa/mengukur celah kebebasan kontak gigi pinion dengan gigi korona

Beri tanda pada tutup bantalan

Lepas plat pengunci baut penyetel

Lepas baut pengikat tutup bantalan

Angkat keluar rumah differensial

Perhatikan ! baut penyetel, cincin bantalan kiri dan kanan tidak boleh tertukar / beri tanda

Mengukur tinggi pinion dengan mistar dalam

Ukuran ini penting untuk kontrol dalam pemasangan agar pinion dapat dipasang dengan baik/seperti semula

Membongkar rumah differensial

Melepas bantalan rumah differensial dan beri tanda / bantalan tidak boleh tertukar!

Beri tanda, lepas baut pengikat gigi krona sedikit demi sedikit dan menyilang

Melepas gigi krona (jangan memukul disatu tempat hingga lepas!)

Lepas pasak dan keluarkan poros gigi planet

Mengeluarkan gigi planet dan gigi satelit, susun sesuai pemasangan hingga tak terjadi kesalahan.

Membongkar /melepas poros pinion:

Bebaskan pasak pengunci, lepas mur pengikat poros kemudian gunakan baller untuk melepas sil poros pinion.

Melepas bantalan poros pinion, perhatikan kedudukan poros harus tegak lurus terhadap alat pres.

Perhatikan cincin pembatas pada bantalan jangan sampai hilang!

Lepas cincin bantalan poros pinion

Perhatikan saat mengepres batang penumbuk harus tegak lurus

Jangan menghilangkan cincin pembatas bila ada

F. PEMERIKSAAN Bersihkan semua bagian penggerak aksel yang telah dibongkar

Memeriksa bagian penggerak sudut:

Bagian pasak mur pengikat flens

Kebebasan radial flens terhadap poros pinion

Setiap overhoul penggerak aksel sil poros pinion harus diganti baru

Keausan/permukaan gesek bantalan poros pinion

Keausan dudukan bantalan poros pinion

Keausan gigi pinion dan gigi krona

Memeriksa bagian bagian differensial

Keausan permukaan gesek bantalan

Keausan dudukan bantalan rumah differensial

Keausan poros gigi planet

Keausan gigi planet dan gigi satelit

Kerusakan pasak poros gigi planet harus diganti

Keausan ring pembatas gigi planet dan ring pembatas gigi satelitG. PEMASANGAN Memberikan sil pelumas penggerak aksel pada semua bagian yang akan dipasang

Setiap pekerjaan overhoul sil dan paking diganti baru

Dalam tahap-tahap pemasangan, perhatikan tanda harus kembali pada posisi semula

1. Poros pinion:

Memasang cincin luar bantalan poros pinion

Memasang sil poros pinion

Memasang bantalan poros pinion dengan ring pembatas lama

Perhatikan posisi ring pembatas sisi miring menghadap ke gigi pinion

Memasang poros pinion dengan pengencangan 130 200 Nm, dan jangan lupa memasang pipa pembatas

Kontrol momen putar .poros, jika memakai:

Pipa pembatas baru 0,7 1,5 Nm

Pipa pembatas lama 0,5 Nm

Mengukur/kontrol tinggi pinion harus sama dengan semula

2. Differensial

Perhatikan pemasangan ring pembatas bagian yang terdapat alur oli menghadap ke gigi planet dan satelit

Memasang gigi differensial kontrol celah antara gigi planet dengan rumah differensial: 0,1 0,2 mm dan gigi-gigi harus dapat berputar halus

Memasang gigi krona dengan dipanaskan terlebih dahulu, momen pengencangan 70 80 Nm. Perhatikan! Jangan lupa, pengunci baut harus terpasang.

Sebelum dipasang tutup bantalan, baut penyetel harus dapat berputar dengan baik

Pasang tutup bantalan dan keraskan baut pengikat ( 2/3 dari momen pengerasan

Menyetel celah kebebasan antara gigi krona dengan gigi pinion 0,5 0,20 mm atau lihat buku data.

Baut dudukan bantalan dikencangkan dengan momen pengencangan 70 90 Nm.

Kontrol pre-load keseluruhan = 1,7 2,5 Nm.

Kontrol keolengan roda gigi krona 0,07 0,03 mm.

Memeriksa permukaan kontak, oleskan cairan pewarna/spidol non permanen pada gigi krona kemudian diputar hingga nampak bekas kontak permukaan gigi

Contoh permukaan kontak dan penyetelannya

Bentuk permukaan kontakPenyetelanKeterangan

Arah penyetelan kedudukan poros pinion:

Menambah atau mengganti

Ring penyetel yang lebih tebal

Mengurangi atau mengganti

Ring penyetel lebih tipis

(( Arah penyetelan posisi gigi krona dengan memutar baut penyetel ke kiri atau ke kanan

Mengontrol sekali lagi celah kebebasan antara gigi pinion dan gigi krona

Memasang plat pengunci baut penyetel

Memasang penggerak aksel

Bersihkan permukaan dudukan penggerak aksel

Bersihkan aksel biasanya pada bagian bawah terdapat bram

Pasang penggerak aksel, jangan lupa paking momen pengerasan 16 22 Nm

Pasang poros aksel

Pasang poros penggerak aksel dan memeriksa kebebasan aksial poros

Mengisi oli penggerak SAE 90 (Hipoid oil). Praktek selesai, Bersihkan alat dan tempat kerja.SELAMAT PRAKTEK

1