PERBANDINGAN KONSTRUKSI PERKERASAN LENTUR DAN KONSTRUKSI PERKERASAN KAKU SERTA ANALISA EKONOMINYA PADA PROYEK JALAN SP5SP8KABUPATEN MANOKWARINama Mahasiswa: CAESAR LUCAS NRP: 3104 100 015 Jurusan: Teknik Sipil FTSP-ITS Dosen Pembimbing :CaturArifP., ST, M.EngAbstrakRuas jalan SP5-SP8 merupakan jalan yang penting karena merupakan akses utama bagi pabrik dan warga setempat. Tetapi pada saat ini mengalami kondisi yang rusak cukup parah sehingga mengurangi kenyamanan pengguna jalan. Untuk itu dari pihak pemerintah berinisiatif untuk melakukan perbaikan, dimana panjang total ruas jalan ini adalah 8 kmdan lebar 7 m. Dalam tugas akhir ini akan dibandingkan antara konstruksi perkerasan lentur dan konstruksi perkerasan kaku dari segi analisa ekonomi. Perhitungan yang dilakukan yaitu tebal perkerasan lentur dan kaku, mencari total biaya konstruksi perkerasan lentur dan kaku, biaya perawatan berkala dan rutin, mencari user cost dengan menggunakan metode N.D.Lea, dan menganalisa kelayakan secara ekonomi dengan perhitungan BCR (Benefit Cost Ratio).Berdasarkan hasil akhir perhitungan didapatkan tebal perkerasan lentur bagian surface sebesar 7,5 cm, base course sebesar 15 cm, dan sub base course sebesar 15 cm. Untuk perkerasan kaku bagian beton semen setebal 20 cm dan base course setebal 15 cm. Setelah melakukan analisa ekonomi didapatkan konstruksi perkerasan kaku lebih menguntungkan dari segi ekonomi dibandingkan denagan konstruksi perkerasan lentur.Kata kunci: Perkerasan Lentur, Perkerasan Kaku, Ekonomi, SP5SP8.