http://ceritakemul.blogspot.com/Istilah dan Definisi Bidang Teknik Sipil1 3 Radalah menerapkan reuse, reduce, dan recycling artinyamenggunakan kembali, mengurangi danmendaur ulang sampah (SNI 3242:2008)2 abutmentbangunan bawah jembatan yang terletak pada keduaujung jembatan, berfungsi sebagai pemikul seluruhbeban pada ujung bentang dan gaya-gaya lainnya yangdidistribusikan pada tanah pondasi.3 agregat halusadalah pasir alam sebagai hasil disintegrasi ‘alami’batuan atau pasir yang dihasilkan oleh industripemecah batu dan mempunyai ukuran butir terbesar4,75 mm (No.4) (SNI 1969:2008)4 agregat halusadalah pasir alam sebagai hasil disintegrasi ’alami’batuan atau pasir yang dihasilkan oleh industripemecah batu dan mempunyai ukuran butir terbesar4,75 mm (No.4) (SNI 1970:2008)5 agregat halusagregat halus adalah pasir alam sebagai hasildisintegrasi ‘alami’ batuan atau pasir yang dihasilkanolehindustri pemecah batu dan mempunyai ukuran butirterbesar 4,75 mm (No.4) (SNI 1969:2008)6 agregat kasaradalah kerikil sebagai hasil disintegrasi ‘alami’ daribatuan atau berupa batu pecah yang diperoleh dariindustri pemecah batu dan mempunyai ukuran butirantara 4,75 mm (No.4) sampai 40 mm (No. 1½ inci)(SNI 1969:2008)7 agregat kasaradalah kerikil sebagai hasil disintegrasi ‘alami’ daribatuan atau berupa batu pecah yang diperoleh dariindustri pemecah batu dan mempunyai ukuran butirantara 4,75 mm (No.4) sampai 40 mm (No. 1½ inci)(SNI 1970:2008)8 agregat ringanagregat ringan adalah agregat dengan berat isi keringoven gembur maksimum 1100 N (SNI 3402:2008)9 agregat ringanagregat dengan berat isi kering oven gembur maksimum1100 N (Revisi SNI 03-3402-1994)10 agregat ringanagregat yang dalam keadaan kering dan gemburmempunyai berat isi sebesar 1 100 kg/m 3 atau kurang(SNI 1969:2008)11 agregat ukuran tunggal (single sized)adalah agregat yang ukuran butirannya sama (SNI1970:2008)12 air bakuair baku untuk air minum rumah tangga, yangselanjutnya disebut sebagai air baku adalah air yangdapatberasal dari sumber air permukaan, cekungan air tanahdan atau air hujan yang memenuhi baku mututertentu sebagai air baku untuk air minum. (SNI6773:2008)13 air bakuuntuk air minum yang selanjutnya disebut air bakuadalah air yang berasal dari sumber air permukaan,cekungan air tanah dan atau air hujan yang memenuhiketentuan baku mutu tertentu sebagai air bakuuntuk air minum (SNI 6774:2008)14 air baku

air yang mutunya memenuhi ketentuan baku mutu airbaku yang berlaku (SNI 3981:2008)

15 air bakuuntuk air minum yang selanjutnya disebut air bakuadalah air yang berasal dari sumber air permukaan,cekungan air tanah dan atau air hujan yang memenuhiketentuan baku mutu tertentu sebagai air bakuuntuk air minum (SNI 0004:2008)16 air minumair minum rumah tangga yang melalui prosespengolahan atau tanpa pengolahan yang memenuhisyaratkesehatan dan dapat langsung diminum. (SNI6773:2008)17 air minumair minum rumah tangga yang melalui prosespengolahan atau tanpa proses pengolahan yangmemenuhisyarat kesehatan dan dapat langsung diminum (SNI0004:2008)18 air minumair minum rumah tangga yang melalui prosespengolahan atau tanpa proses pengolahan yangmemenuhisyarat kesehatan dan dapat langsung diminum (SNI6774:2008)19 alat hitungadalah bagian dari meter air yang menerima sinyal daritransduser, bila memungkinkan dari alat ukur yangdisertakan, merubahnya ke dalam hasil pengukurandan, jika sesuai, menyimpan hasilnya dalam memorisampai hasil ini digunakan (SNI 2547:2008)20 alat koreksiperalatan yang dihubungkan atau menyatukan padameter air, secara otomatis melakukan koreksiterhadap volume air pada kondisi ukur, dan/ataukarakteristik air menjadi terukur (sebagai contohtemperatur dan tekanan) dan kurva kalibrasi yangditetapkan sebelumnya (SNI 2547:2008)21 alat Pengomposan rumah tanggaadalah alat yang digunakan untuk mengolah sampahorganik dapur menjadi kompos (SNI 3242:2008)22 alat penunjukadalah bagian dari meter air yang menunjukkan hasilpengukuran, dapat secara kontinu atau ataspermintaan (SNI 2547:2008)23 alat penyeteladalah peralatan yang menyatu dalam meter air, yangmemperbolehkan pergeseran kurva kesalahansecara paralel terhadap kurva itu sendiri, denganmaksud untuk membawa kesalahan indikasi relatifdalam batas kesalahan maksimum yang diijinkan (SNI2547:2008)24 alat transduser/pengukuradalah bagian dari meter air yang mengubah bentukaliran atau volume air yang diukur ke dalam sinyalyang disampaikan ke alat hitung (SNI 2547:2008)25 ambang bebasadalah jarak antara tinggi bangunan unit paket instalasipengolah air dengan muka air maksimum. (SNI6773:2008)26 Angkerpengikat antara komponen struktur.

http://ceritakemul.blogspot.com/27 back washsistem pencucian media filter dengan aliran air yangberlawanan arah dengan aliran air pada saatpenyaringan (SNI 0004:2008)28 back washsistem pencucian media filter dengan aliran air yangberlawanan arah dengan aliran air pada saatpenyaringan (SNI 6774:2008)29 back washsistem pencucian media filter dengan aliran air yangberlawanan arah dengan aliran air pada saatpenyaringan (SNI 6774:2008)30 badan meter airadalah bagian utama yang ditengahnya merupakanruang untuk menempatkan alat hitung danmempunyai saluran masuk dan saluran keluar pada sisiyang berlawanan (SNI 2547:2008)31 bahan agak menghambat api (M4)bahan yang bersifat agak menghambat api, sifatpembakarannya cepat, nyala yang ditimbulkan cepatmenjalar, dan panas yang dihasilkan tinggi disertai asap(Revisi SNI 03-1739-1989)32 bahan agak menghambat api (M4)adalah bahan yang bersifat agak menghambat api, sifatpembakarannya cepat, nyala yang ditimbulkancepat menjalar, dan panas yang dihasilkan tinggidisertai asap (SNI 1739:2008)33 bahan menghambat api (M3)adalah bahan yang bersifat menghambat api, sifatpembakarannya agak cepat, nyala yang ditimbulkanagak cepat menjalar, dan panas yang dihasilkan tinggi(SNI 1739:2008)34 bahan menghambat api (M3)bahan yang bersifat menghambat api, sifatpembakarannya agak cepat, nyala yang ditimbulkanagakcepat menjalar, dan panas yang dihasilkan tinggi (RevisiSNI 03-1739-1989)35 bahan mudah terbakar (M5)sifat dari bahan yang mudah terbakar, sifatpembakarannya sangat cepat, nyala yang ditimbulkancepatsekali menjalar, dan panas yang dihasilkan sangat tinggidisertai asap tebal (Revisi SNI 03-1739-1989)36 bahan mudah terbakar (M5)sifat dari bahan yang mudah terbakar, sifatpembakarannya sangat cepat, nyala yang ditimbulkancepatsekali menjalar, dan panas yang dihasilkan sangat tinggidisertai asap tebal (Revisi SNI 03-1739-1989)37 bahan mudah terbakar (M5)adalah sifat dari bahan yang mudah terbakar, sifatpembakarannya sangat cepat, nyala yang38 bahan sukar terbakar (M2)salah satu sifat bahan yang termasuk jenis dapatterbakar (combustible) lambat terbakar bila dikenaisumber api (Revisi SNI 03-1739-1989)39 bahan tambahan pembentuk gelembungudaraadalah bahan yang digunakan sebagai bahan beton,yang ditambahkan segera ke dalam campuran betonsebelum atau selama pencampuran, untuk membentukgelembung udara (SNI 2496:2008)40 bahan tambahan pembentuk gelembungudaraadalah bahan yang digunakan sebagai bahan beton,yang ditambahkan segera ke dalam campuran betonsebelum atau selama pencampuran, untuk membentukgelembung udara (SNI 2496:2008)

41 bahan tambahan pembentuk gelembungudarabahan yang digunakan sebagai bahan beton, yangditambahkan segera ke dalam campuran betonsebelum atau selama pencampuran, untuk membentukgelembung udara (Revisi SNI 03-2496-1991)42 bahan tidak terbakar (M1)sifat bahan yang tidak terbakar bila terkena panas/apitidak akan menyebarkan/ menjalarkan api padawaktu kebakaran terjadi (Revisi SNI 03-1739-1989)43 bahan tidak terbakar (M1)adalah sifat bahan yang tidak terbakar bila terkenapanas/api tidak akan menyebarkan/ menjalarkan apipada waktu kebakaran terjadi (SNI 1739:2008)44 bahan yang larutbagian dari benda uji yang dapat larut dalam pelaruttrichloroethylene atau 1,1,1 trichloroethane45 Balok linteladalah balok pengikat diatas kusen pintu atau jendelayang digunakan pada dinding pasangan baikdengan atau tanpa kolom.46 bangunan gedungwujud fisik hasil pekerjaan konstruksi yang menyatudengan tempat kedudukannya, sebagian atauseluruhnya berada di atas dan/atau di dalam tanahdan/atau air, yang berfungsi sebagai tempat manusiamelakukan kegiatannya, baik untuk hunian atau tempattinggal, kegiatan keagamaan, kegiatan usaha,kegiatan sosial, budaya maupun kegiatan khusus. (SNI7392:2008)47 bangunan gedungwujud fisik hasil pekerjaan konstruksi yang menyatudengan tempat kedudukannya, sebagian atauseluruhnya berada di atas dan/atau di dalam tanahdan/atau air, yang berfungsi sebagai tempat manusiamelakukan kegiatannya, baik untuk hunian atau tempattinggal, kegiatan keagamaan, kegiatan usaha,kegiatan sosial, budaya maupun kegiatan khusus (RSNIPJKB-3D48 bangunan gedung dan perumahanbangunan yang berfungsi untuk menampung kegiatankehidupan bermasyarakat (Revisi RSNI T-13-2002)49 bangunan gedung dan perumahanadalah bangunan yang berfungsi untuk menampungkegiatan kehidupan bermasyarakat (SNI 2835:2008)50 bangunan gedung dan perumahanbangunan yang berfungsi untuk menampung kegiatankehidupan bermasyarakat (Revisi SNI 03-2835-2002)51 bangunan gedung dan perumahanbangunan yang berfungsi untuk menampung kegiatankehidupan bermasyarakat (Revisi SNI 03-2835-2002)52 Bangunan sederhana adalahbangunan yang dibangun menurut kebiasaan-kebiasaanyang ada tanpa perencanaan dan pengawasandari ahli bangunan.53 bangunan sementaraadalah bangunan yang digunakan dalam jangka pendek(selama keadaan darurat). (SNI 7392:2008)54 batang penusukbatang yang terbuat dari logam yang digunakan untukmemadatkan beton (Revisi SNI 03-0369-2000)55 batang penusukadalah batang yang terbuat dari logam yang digunakanuntuk memadatkan beton (SNI 4156:2008)56 beakerbeaker adalah alat ukur volume air, terbuat dari metalberkapasitas 1000 cc (SNI 4156:2008)57 beaker

http://ceritakemul.blogspot.com/beaker alat ukur volume air, terbuat dari metalberkapasitas 1000 cc (Revisi SNI 03-0369-2000)58 Beban Gempa Nominal RencanaBeban Gempa Nominal Rencana adalah beban gempanominal statik ekuivalen yang bekerja padakomponen nonstruktural pada pusat massanya denganarah yang paling berbahaya.59 beban pelimpah adalahdebit air yang diolah persatuan panjang pelimpah dalambak pengendap (SNI 6774:2008)60 beban permukaanadalah debit air yang diolah persatuan luas permukaan(SNI 6774:2008)61 benda ujiadalah elemen atau bagian dari suatu konstruksibangunan yang ditujukan untuk diuji tingkat62 benda uji elemenatau bagian dari suatu konstruksi bangunan yangditujukan untuk diuji tingkat ketahanan apinya (RevisiSNI 03-1741-2000)63 bentuk geotekstillainnya definisi bentuk lain yang berkaitan dengangeotekstil yang digunakan dalam standard ini, merujukkepada terminologi ASTM D 4439 atau padanannya(RSNI M-02-2005)64 bentuk tekstillainnya definisi dari bentuk tekstil lainnya yangdigunakan dalam standard ini, merujuk kepadaterminologiASTM D 123 atau padanannya (RSNI M-02-2005)65 berat isiadalah berat per satuan volume66 berat isi dalam keadaan seimbangadalah berat isi yang ditentukan menurut pasal 8.2.tentang pengukuran berat isi dalam keadaanseimbang, dicapai oleh beton ringan struktural setelahdisimpan dalam ruangan dengan kelembabanrelatif 50 % ± 5 % dan temperatur 23o C ± 2o C selamajangka waktu yang cukup sampai berat konstantercapai (SNI 3402:2008)67 berat isi dalam keadaan seimbangberat isi yang ditentukan menurut pasal 8.2. tentangpengukuran berat isi dalam keadaanseimbang,dicapai oleh beton ringan struktural setelah disimpandalam ruangan dengan kelembaban relatif 50 % ± 5% dan temperatur 23o C ± 2o C selama jangka waktuyang cukup sampai berat konstan tercapai (RevisiSNI 03-3402-1994)68 berat isi kering ovenadalah berat seperti yang ditentukan dalam pasal 8.3.tentang pengukuran berat isi kering oven, dicapaioleh beton ringan struktural setelah dimasukkan dalamoven pengering pada 110o C ± 5o C selamaperiode waktu cukup sampai berat konstan tercapai(SNI 3402:2008)69 berat isi kering ovenberat seperti yang ditentukan dalam pasal 8.3. tentangpengukuran berat isi kering oven, dicapai olehbeton ringan struktural setelah dimasukkan dalam ovenpengering pada 110o C ± 5o C selama periodewaktu cukup sampai berat konstan tercapai (Revisi SNI03-3402-1994)70 berat isi teoritis betonadalah biasanya ditentukan di laboratorium, nilainyadiasumsikan tetap untuk semua campuran yangdibuat dengan komposisi dan bahan yang identik. Hal inidiperhitungkan dengan cara berat total materialdalam campuran (kg) dibagi dengan total volumeabsolut (m3). Berat isi teoritis beton (kg/m3) dihitungpada keadaan bebas udara (SNI 1973:2008)71 berat jenis

adalah perbandingan antara berat dari satuan volumedari suatu material terhadap berat air denganvolume yang sama pada temperatur yang ditentukan.Nilai-nilainya adalah tanpa dimensi (SNI 1970:2008)72 berat jenisadalah perbandingan antara berat dari satuan volumedari suatu material terhadap berat air denganvolume yang sama pada temperatur yang ditentukan.Nilai-nilainya adalah tanpa dimensi (SNI 1969:2008)73 berat jenis curah (jenuh kering permukaan)adalah perbandingan antara berat dari satuan volumeagregat (termasuk berat air yang terdapat di dalamrongga akibat perendaman selama (24+4) jam, tetapitidak termasuk rongga antara butiran partikel) padasuatu temperatur tertentu terhadap berat di udara dariair suling bebas gelembung dalam volume yangsama pada suatu temperatur tertentu (SNI 1969:2008)74 berat jenis curah (jenuh kering permukaan)adalah perbandingan antara berat dari satuan volumeagregat (termasuk berat air yang terdapat di dalamrongga akibat perendaman selama (24+4) jam, tetapitidak termasuk rongga antara butiran partikel) padasuatu temperatur tertentu terhadap berat di udara dariair suling bebas gelembung dalam volume yangsama pada suatu temperatur tertentu (SNI 1970:2008)75 berat jenis curah keringadalah perbandingan antara berat dari satuan volumeagregat (termasuk rongga yang impermeabel danpermeabel di dalam butir partikel, tetapi tidak termasukrongga antara butiran partikel) pada suatutemperatur tertentu terhadap berat di udara dari airsuling bebas gelembung dalam volume yang samapada suatu temperatur tertentu (SNI 1970:2008)76 berat jenis curah keringadalah perbandingan antara berat dari satuan volumeagregat (termasuk rongga yang _ermeable_e dan_ermeable di dalam butir partikel, tetapi tidak termasukrongga antara butiran partikel) pada suatutemperatur tertentu terhadap berat di udara dari airsuling bebas gelembung dalam volume yang samapada suatu temperatur tertentu (SNI 1969:2008)77 berat jenis semu (apparent)adalah perbandingan antara berat dari satuan volumesuatu bagian agregat yang impermiabel pada suatutemperatur tertentu terhadap berat di udara dari airsuling bebas gelembung dalam volume yang samapada suatu temperatur tertentu (SNI 1970:2008)78 berat jenis semu (apparent)adalah perbandingan antara berat dari satuan volumesuatu bagian agregat yang impermiabel pada suatutemperatur tertentu terhadap berat di udara dari airsuling bebas gelembung dalam volume yang samapada suatu temperatur tertentu (SNI 1969:2008)79 berat total semua material yang digunakanadalah penjumlahan dari berat semen, agregat halus,agregat kasar, air pencampur, dan bahanbahanpadat atau cair lainnya yang digunakan (SNI 1973:2008)80 beton agregat ringanbeton yang dibuat dengan menggunakan agregat ringan(Revisi SNI 03-3402-1994)81 beton agregat ringanadalah beton yang dibuat dengan menggunakanagregat ringan (SNI 3402:2008)82 beton isolasibeton yang mempunyai berat isi kering oven maksimum1440 kg/m3 (Revisi SNI 03-3421-1994)83 beton ringan isolasibeton ringan yang mempunyai berat isi kering ovenmaksimum 800 kg/m3 (Revisi SNI 03-3421-1994)84 beton ringan structural

http://ceritakemul.blogspot.com/beton yang memakai agregat ringan atau campuranagregat kasar ringan dan pasir alam sebagaipengganti agregat ringan halus ringan denganketentuan tidak boleh melampaui berat maksimumbeton1840 kg/m3 dan harus memenuhi ketentuan kuat tekandan kuat tarik belah beton ringan untuk tujuanstruktural. (Kuat tekan minimum 28 Mpa untuk berat isimaksimum 1840 kg/m3, dengan kuat tarik 2,3 Mpadan kuat tekan 21 Mpa untuk berat isi maksimum 1780dengan kuat tarik rata-rata 2,1 Mpa) (Revisi SNI03-3402-1994)85 beton ringan strukturaladalah beton yang memakai agregat ringan ataucampuran agregat kasar ringan dan pasir alam sebagaipengganti agregat ringan halus ringan denganketentuan tidak boleh melampaui berat maksimumbeton1840 kg/m3 dan harus memenuhi ketentuan kuat tekandan kuat tarik belah beton ringan untuk tujuanstruktural. (Kuat tekan minimum 28 Mpa untuk berat isimaksimum 1840 kg/m3, dengan kuat tarik 2,3 Mpadan kuat tekan 21 Mpa untuk berat isi maksimum 1780dengan kuat tarik rata-rata 2,1 Mpa) (SNI3402:2008)86 beton segaradalah adukan beton yang bersifat plastis yang terdiridari agegat halus, agregat kasar, semen, dan air,dengan atau tanpa bahan tambah atau bahan pengisi(SNI 1972:2008)87 beton segarcampuran beton setelah selesai diaduk hinggabeberapa saat dimana karakteristiknya belum berubah(Revisi SNI 03-3421-1994)88 beton segarcampuran beton yang telah selesai diaduk sampaibeberapa saat karakteristiknya tidak berubah (masihplastis dan belum terjadi pengikatan awal) (Revisi SNI03-2458-1991)89 beton segaradalah campuran beton setelah selesai diaduk hinggabeberapa saat dimana karakteristiknya belumberubah (SNI 4156:2008)90 beton segaradalah campuran beton yang telah selesai diaduksampai beberapa saat karakteristiknya tidak91 beton yang disaring basahadalah proses memisahkan agregat yang lebih besardari ukuran agregat nominal dari campuran betonsegar dengan cara penyaringan menggunakan saringanukuran standar, agar agregat yang tidak sesuaidapat dipisahkan (SNI 2458:2008)92 beton yang disaring basahproses memisahkan agregat yang lebih besar dariukuran agregat nominal dari campuran beton segardengan cara penyaringan menggunakan saringanukuran standar, agar agregat yang tidak sesuai dapatdipisahkan (Revisi SNI 03-2458-1991)93 bidang aksialbidang horisontal yang tegak lurus melalui sumbunya(Revisi SNI 03-3421-1994)94 bidang tekanan netraladalah elevasi dimana tekanan di dalam dan di luartungku pembakaran adalah sama (SNI 1741:2008)95 bidang tekanan netralelevasi dimana tekanan di dalam dan di luar tungkupembakaran adalah sama (Revisi SNI 03-1741-2000)96 blidingadalah peristiwa keluarnya air dari dalam beton segar kepermukaan akibat proses pengendapan bahanbahanpadat dari beton (SNI 4156:2008)

97 blidingperistiwa keluarnya air dari dalam beton segar kepermukaan akibat proses pengendapan bahan-bahanpadat dari beton (Revisi SNI 03-0369-2000)98 cara uji bakar bahan bangunanadalah pengujian dasar untuk mengetahui sifat ataukarakteristik bahan bangunan, apakah tidak terbakaratau mudah terbakar (SNI 1739:2008)99 cara uji bakar bahan bangunanpengujian dasar untuk mengetahui sifat ataukarakteristik bahan bangunan, apakah tidak terbakarataumudah terbakar (Revisi SNI 03-1739-1989)100 cara uji jalar api pada permukaan bahanbangunanpengujian lanjutan setelah diketahui sifat ataukarakteristik bahan bangunan yang dapat terbakarberdasarkan cara uji bakar, menggunakan cara uji jalarapi untuk mengetahui apakah sifat bahanbangunan tersebut sukar terbakar, menghambat api,agak menghambat api atau mudah terbakar (RevisiSNI 03-1739-1989)101 cara uji jalar api pada permukaan bahanbangunanadalah pengujian lanjutan setelah diketahui sifat ataukarakteristik bahan bangunan yang dapat terbakarberdasarkan cara uji bakar, menggunakan cara uji jalarapi untuk mengetahui apakah sifat bahanbangunan tersebut sukar terbakar, menghambat api,agak menghambat api atau mudah terbakar (SNI1739:2008)102 cat dasaradalah cat dasar digunakan sebelum cat akhir untukmeningkatkan daya rekat cat dengan kayu danmenyeragamkan warna pada cat akhir (SNI 2407:2008)103 cat dasarcat dasar digunakan sebelum cat akhir untukmeningkatkan daya rekat cat dengan kayu danmenyeragamkan warna pada cat akhir (Revisi SNI 03-2407-1991)104 cat dasarcat dasar digunakan sebelum cat akhir untukmeningkatkan daya rekat cat dengan kayu danmenyeragamkan warna pada cat akhir (Revisi SNI 03-2407-1991)105 cat tutup untuk kayucat yang campuran utamanya, terdiri dari bahanpengikat (yang larut dalam pelarut organik), pigmen danpelarut organik. Cat ini membentuk lapisan film (tipis,padat, kering) setelah pelarutnya menguap danberfungsi sebagai pelindung serta memperindahpermukaan (Revisi SNI 03-2407-1991)106 cat tutup untuk kayuadalah cat yang campuran utamanya, terdiri dari bahanpengikat (yang larut dalam pelarut organik),pigmen dan pelarut organik. Cat ini membentuk lapisanfilm (tipis, padat, kering) setelah pelarutnyamenguap dan berfungsi sebagai pelindung sertamemperindah permukaan (SNI 2407:2008)107 cat tutup untuk kayucat yang campuran utamanya, terdiri dari bahanpengikat (yang larut dalam pelarut organik), pigmen danpelarut organik. Cat ini membentuk lapisan film (tipis,padat, kering) setelah pelarutnya menguap danberfungsi sebagai pelindung serta memperindahpermukaan (Revisi SNI 03-2407-1991)108 clarifieradalah gabungan pengaduk lambat (flokulator) danpengendap. (SNI 6773:2008)109 clarifier

http://ceritakemul.blogspot.com/adalah gabungan pengaduk lambat (flokulator) danpengendap (SNI 0004:2008)110 commissioningadalah proses penilaian kinerja IPA oleh suatu tim yangdibentuk khusus setelah selesai dibangun dansebelum diserahterimakan dari penyedia jasa kepadapengguna jasa (SNI 0004:2008)111 contoh grabadalah contoh yang diperoleh dari sekali ambil operasitunggal (SNI 2496:2008)112 contoh grabcontoh yang diperoleh dari sekali ambil operasi tunggal(Revisi SNI 03-2496-1991)113 contoh komposit/ gabungancontoh yang diperoleh dari 3 atau lebih contoh grab(Revisi SNI 03-2496-1991)114 contoh komposit/ gabunganadalah contoh yang diperoleh dari 3 atau lebih contohgrab (SNI 2496:2008)115 contoh lotsatu unit pengiriman atau lebih, diambil secara acakuntuk mewakili contoh pengiriman yang digunakanuntuk contoh laboratorium (RSNI M-02-2005)116 corrugatedadalah bentuk kontruksi dinding bak pada unit prosespada Instalasi Pengolahan Air (SNI 6773:2008)117 daerah komersialadalah daerah perniagaan seperti pertokoan, pasar danpusat- pusat kegiatan ekonomi lainnya (SNI3242:2008)118 debit ( )adalah hasil dari volume air aktual yang melewati meterair dalam satuan waktu (SNI 2547:2008)119 debit maksimum ( )adalah debit paling tinggi yang dioperasikan untukjangka waktu pendek pada meter air yang telahditetapkan dalam kesalahan maksimum yang diijinkan(MPE), dan kinerja metrologikal nya harus dijagabila debit ini secara berurutan dilaksanakan di dalamkondisi kerja operasi (ROC) nya (SNI 2547:2008)120 debit minimum ( )adalah debit paling rendah yang dioperasikan padameter air yang ditetapkan dalam kesalahanmaksimum yang diijinkan (MPE) (SNI 2547:2008)121 debit nominal ( )adalah debit tertinggi dalam kondisi kerja operasi (ROC)yang harus dioperasikan dengan baik padasebuah meter air yang ditetapkan dengan kesalahanmaksimum yang diijinkan (SNI 2547:2008)122 debit transisi ( )adalah debit yang terjadi antara debit nominal, , dandebit minimum,123 debit transisi ( )adalah debit yang terjadi antara debit nominal, , dandebit minimum, , dimana membagi rentang debitdalam dua zona, "zona teratas" dan "zona terendah",masing-masing di karakteristik kan dengankesalahan maksimum yang diijinkan (MPE) nya sendiri(SNI 2547:2008)124 debit ujiadalah berarti debit selama suatu pengujian, dihitungdari indikasi suatu alat referensi yang dikalibrasi,sama dengan hasil bagi volume aktual yang melewatimeter air dibagi waktu volume saat lewat meter air(SNI 2547:2008)125 deformasiadalah perubahan bentuk atau dimensi apapun darisuatu unsur konstruksi dalam kaitan denganpengaruh panas dan atau struktural yang meliputidefleksi, ekspansi atau kontraksi elemen (SNI1741:2008)

126 Deformasiperubahan bentuk atau dimensi apapun dari suatu unsurkonstruksi dalam kaitan dengan pengaruh panasdan atau struktural yang meliputi defleksi, ekspansi ataukontraksi elemen (Revisi SNI 03-1741-2000)127 Delatasiadalah jarak antara komponen bangunan yangdisiapkan sebagai antisipasi adanya simpangan ataudeformasi akibat beban gempa.128 dempul kayuadalah suatu bahan berupa pasta mengandung kadarpigmen tinggi dan akan mengeras sesudahdibiarkan di udara, yang berfungsi untuk menutuplubang-lubang pada kayu (SNI 2407:2008)129 dempul kayusuatu bahan berupa pasta mengandung kadar pigmentinggi dan akan mengeras sesudah dibiarkan diudara, yang berfungsi untuk menutup lubang-lubangpada kayu (Revisi SNI 03-2407-1991)130 dempul kayusuatu bahan berupa pasta mengandung kadar pigmentinggi dan akan mengeras sesudah dibiarkan diudara, yang berfungsi untuk menutup lubang-lubangpada kayu (Revisi SNI 03-2407-1991)131 desinfeksiadalah proses mematikan bakteri pathogen danmemperlambat pertumbuhan lumut denganpembubuhanbahan kimia (SNI 6774:2008)132 desinfeksiadalah proses pembubuhan bahan kimia untukmengurangi zat organik pada air baku dan mematikankuman/organisme (SNI 0004:2008)133 desinfektanadalah bahan (kimia) yang digunakan untuk mematikanbakteri pathogen dan memperlambat134 desinfektanadalah bahan (kimia) yang digunakan untuk mematikanbakteri pathogen dan memperlambatpertumbuhan lumut (SNI 6774:2008)135 diameter nominaladalah rancangan alphanumeric pada ukuran komponensuatu sistem pipa kerja, di mana digunakanuntuk tujuan referensi (SNI 2547:2008)136 Dinding Pasanganadalah dinding yang terbuat dari pasangan bata merahatau pasangan batako.137 Dinding pemikuladalah pasangan bata/batako yang berfungsi sebagaipemikul beban.138 Dinding pengisiadalah pasangan bata/batako yang dibangun antarakolom dan balok.139 ekspansiadalah penambahan panjang lapisan mediaberbutir/penyaring (Le) yang terangkat ke atas padawaktupencucian media karena penambahan tekanan (SNI6774:2008)140 ekspansiadalah penambahan panjang lapisan mediaberbutir/penyaring (Le) yang terangkat ke atas padawaktupencucian media karena penambahan tekanan(SNI0004:2008)141 elektronik sub-assemblyadalah bagian dari peralatan elektronik yang terdiri darikomponen elektronik dan mempunyai fungsitertentu pada komponen elektronik itu sendiri (SNI2547:2008)

http://ceritakemul.blogspot.com/142 elemen pertama dari peralatan penunjukadalah elemen di dalam suatu peralatan penunjuk berisibeberapa elemen, memberi pembagian skaladengan verifikasi interval skala (SNI 2547:2008)143 expanded polystyrene (EPS)adalah bahan ringan pengisi ruang diantara dua panelplaster bertulang jaring kawat baja tiga dimensi laspabrikan yang berfungsi sebagai pengatur momeninersia panel, insulasi dan cetakan shotcrete (SNI7392:2008)144 expanded polystyrene (EPS)bahan ringan pengisi ruang diantara dua panel plasterbertulang jaring kawat baja tiga dimensi laspabrikan yang berfungsi sebagai pengatur momeninersia panel, insulasi dan cetakan shotcrete (RSNIPJKB-3D)145 expanded polystyrene (EPS)bahan ringan pengisi ruang diantara dua panel plasterbertulang jaring kawat baja tiga dimensi laspabrikan yang berfungsi sebagai pengatur momeninersia panel, insulasi dan cetakan shotcrete (RSNIPJKB-3D)146 faktor pengaruhadalah kwantitas pengaruh yang mempunyai sebuahnilai dalam kondisi kerja operasi (ROC) pada meterair, seperti disyaratkan dalam spesifikasi ini (SNI2547:2008)147 Fasadaadalah permukaan bagian depan bangunan biasanyauntuk tampak bangunan.148 fasilitas pengontroladalah fasilitas yang disatukan dalam meter air denganperalatan elektronik dan yang memungkinkankesalahan penting terdeteksi dan untuk di koreksi (SNI2547:2008)149 fasilitas pengontrol otomatisadalah fasilitas pengontrol yang beroperasi tanpaintervensi operator (SNI 2547:2008)150 fasilitas pengontrol otomatis permanentipe Padalah fasilitas pengontrol otomatis permanen yangberoperasi selama pelaksanaan pengukuran(SNI2547:2008)151 fasilitas pengontrol otomatis sewaktu-waktu tipe Iadalah fasilitas pengontrol otomatis sewaktu-waktu yangberoperasi pada interval waktu tertentu atau perjumlah siklus pengukuran yang ditetapkan (SNI2547:2008)152 fasilitas pengontrol tipe N non-otomatikadalah fasilitas pengontrol non-otomatik yangmembutuhkan intervensi operator (SNI 2547:2008)153 filtrasiadalah proses memisahkan padatan dari supernatranmelalui media penyaring (SNI 0004:2008)154 filtrasiadalah proses memisahkan padatan dari supernatranmelalui media penyaring (SNI 6774:2008)155 flokadalah gumpalan lumpur yang dihasilkan dari proseskoagulasi dan flokulasi (SNI 0004:2008)156 flokadalah partikel koloid yang menggumpal (SNI6774:2008)157 flokulasiadalah proses pembentukan partikel flok yang besardan padat agar dapat diendapkan (SNI 0004:2008)158 flotasiadalah proses pemisahan padatan dan air berdasarkanperbedaan berat jenis dengan cara diapungkan

(SNI 0004:2008)159 flotasiadalah proses pemisahan padatan dan air berdasarkanperbedaan berat jenis dengan cara diapungkan(SNI 6774:2008)160 gangguanadalah pengaruh kwantitas yang mempunyai nilai dalambatas yang disyaratkan spesifikasi ini, di luaryang disyaratkan kondisi kerja operasi (ROC) padameter air (SNI 2547:2008)161 GeomembranGeomembran suatu membran sinttetis penyekat yangbersipat kedap air digunakan dalam rekayasageoteknik yang berhubungan dengan bahan untukmengontrol perpindahan zat cair dalam suatupembangunan proyek, struktur, atau system (RSNI M-02-2005)162 Geotekstilsetiap bahan tekstil kedap air yang digunakan bersamafondasi, timbunan, tanah, batuan atau matrialgeoteknik lainnya sebagai bagian dari kesatuan sistimstruktur, atau produk buatan manusia (RSNI M-02-2005)163 geotekstil tipe anyamangeotekstil yang dianyam dengan komposisi 2 elemenyang saling tegak lurus dengan sistimatismembentuk struktur satu bidang (RSNI M-02-2005)gravitasi serempak, terjadi proses fisis, proses biokimiadan proses biologis (SNI 3981:2008)164 harga satuan bahanharga satuan bahan harga yang sesuai dengan satuanjenis bahan bangunan (Revisi RSNI T-13-2002)165 harga satuan bahanadalah harga yang sesuai dengan satuan jenis bahanbangunan (SNI 2835:2008)166 harga satuan pekerjaanadalah harga yang dihitung berdasarkan analisis hargasatuan bahan dan upah (SNI 2835:2008)167 harga satuan pekerjaanharga yang dihitung berdasarkan analisis harga satuanbahan dan upah (Revisi SNI 03-2835-2002)168 indek pengujiansuatu prosedur pengujian yang boleh jadi berisikanprasangka pengenalan atau dapat juga digunakandalam menentukan langkah-langkah apa yang harusdilakukan terhadap satu set benda uji, gunamengetahui sifat-sifat dari benda uji tersebut sesuaikepentingan dan persyaratan yang harus dipenuhi(RSNI M-02-2005)169 indeksadalah faktor pengali atau koefisien sebagai dasarpenghitungan biaya bahan dan upah kerja (SNI2835:2008)170 indeksfaktor pengali atau koefisien sebagai dasarpenghitungan biaya bahan dan upah kerja (Revisi RSNIT-13-2002)171 indeksfaktor pengali atau koefisien sebagai dasarpenghitungan biaya bahan dan upah kerja (Revisi SNI03-2835-2002)172 indeks bahanadalah indeks kuantum yang menunjukkan kebutuhanbahan bangunan untuk setiap satuan jenispekerjaan (SNI 2835:2008)173 indeks tenaga kerjaindeks kuantum yang menunjukkan kebutuhan waktuuntuk mengerjakan setiap satuan jenis pekerjaan(Revisi SNI 03-2835-2002)

http://ceritakemul.blogspot.com/174 indeks tenaga kerjaadalah indeks kuantum yang menunjukkan kebutuhanwaktu untuk mengerjakan setiap satuan jenispekerjaan (SNI 2835:2008)175 indikasi primeradalah indikasi (ditampilkan/displayed, dicetak/printedatau dimasukan dalam memori) yang dilakukanuntuk kontrol metrologikal yang sah (SNI 2547:2008)176 inneradalah peralatan bagian dalam meter air terdiri dari alatpenghitung, sensor, tranduser dan alat penunjuk(SNI 2547:2008)177 instalasi pengolahan airyang selanjutnya disebut IPA adalah suatu IPA yangdapat mengolah air baku melalui proses tertentudalam bentuk yang kompak sehingga menghasilkan airminum yang memenuhi baku mutu yang berlaku(SNI 0004:2008)178 instalasi pengolahan air yang selanjutnyadisebut unit paket IPAunit paket instalasi pengolahan air selanjutnya disebutUnit Paket IPA adalah unit paket adalah unit paketyang dapat mengolah air baku melalui proses fisik, kimiadan atau biologi tertentu dalam bentuk yangkompak sehingga menghasilkan air minum yangmemenuhi baku mutu yang berlaku, didesain dan dibuatpada suatu tempat yang selanjutnya dapat dirakit ditempat lain dan dipindahkan, yang terbuat dari bahanplat baja, dan plastik atau fiber. (SNI 6773:2008)179 instalasi saringan pasir lambatadalah bak yang direncanakan dengan kriteria tertentudan diisi dengan media penyaring dengan ukuranbutiran tertentu (SNI 3981:2008)180 instrumen yang dihubungkan denganpengukuradalah instrumen yang dihubungkan ke peralatanpenghitung, peralatan koreksi atau peralatan konversi,untuk mengukur kwantitas karakteristik air, denganmelakukan koreksi dan/atau konversi (SNI 2547:2008)181 insulasiadalah penghambat aliran suhu dan suara dari plasterbertulang (wythe) sisi satu ke plaster bertulang sisilainnya (SNI 7392:2008)182 insulasiadalah kemampuan elemen pemisah konstruksibangunan ketika diekspos api pada satu sisi, untukmembatasi kenaikan temperatur pada sisi tak tereksposdibawah level tertentu (SNI 1741:2008)183 Insulasikemampuan elemen pemisah konstruksi bangunanketika diekspos api pada satu sisi, untuk membatasikenaikan temperatur pada sisi tak terekspos dibawahlevel tertentu (Revisi SNI 03-1741-2000)184 integritasadalah kemampuan elemen pemisah konstruksibangunan, ketika diekspos ke api pada satu sisi, untukmenjaga jangan sampai nyala api dan gas panas terjadipada sisi tak terekspos (SNI 1741:2008)185 Integritaskemampuan elemen pemisah konstruksi bangunan,ketika diekspos ke api pada satu sisi, untuk menjagajangan sampai nyala api dan gas panas terjadi pada sisitak terekspos (Revisi SNI 03-1741-2000)186 interval skala verifikasiadalah divisi skala nilai terendah pada elemen pertamadari peralatan penunjuk (SNI 2547:2008)187 IPAadalah Instalasi Pengolahan Air (SNI 0004:2008)188 Isolator Getar

adalah suatu sistem peredam getaran terhadapkomponen sekunder pergerakan189 jalur lalu-lintas (carriage way)bagian jalur jalan yang direncanakan khusus untuklintasan kendaraan bermotor (beroda 4 atau lebih)190 kabel berisolasiadalah kabel yang terdiri atas pelindung rakitan/satuinti/selubung individual (SNI 6773:2008)191 kadar air keseimbangankondisi kadar air keseimbangan adalah kadar air yangmemberikan pertambahan massa dalam setiapinterval tidak kurang dari 2 jam, tidak melebihi 0,1 % darimassa benda uji tersebut (RSNI M-02-2005)192 kadar semenadalah jumlah semen yg digunakan perkubikasi beton(SNI 1973:2008)193 kadar udaraadalah jumlah udara yang terperangkap dalam betonsegar (SNI 1973:2008)194 kapasitas produksiadalah volume air hasil olahan persatuan waktu (SNI6774:2008)195 kape dan skrapadalah berupa plat baja yang lentur dan ujungnya ratauntuk meratakan dempul atau plamir (SNI2407:2008)196 kapingpemberian lapisan perata pada permukaan bidang tekanbenda uji (Revisi SNI 03-3421-1994)197 kecepatan penjalaran nyala api dipermukaan bahan bangunanadalah hasil uji jalar api menempatkan bahan bangunandalam klasifikasi yang berbeda, M1 = tidakterbakar, M2 = sukar terbakar, M3 = menghambat api,M4 = agak menghambat api, M5 = mudah terbakar(SNI 1739:2008)198 kecepatan penjalaran nyala api dipermukaan bahan bangunan hasiluji jalar api menempatkan bahan bangunan dalamklasifikasi yang berbeda ; M1 = tidak terbakar, M2 =sukar terbakar, M3 = menghambat api, M4 = agakmenghambat api dan M5 = mudah terbakar (Revisi SNI03-1739-1989)199 kehilangan tekanan ( )adalah kehilangan tekanan, pada debit alir yangditentukan akibat adanya meter air di saluran pipa (SNI2547:2008)200 kekanganadalah pembatas ekspansi atau rotasi (yangdipengaruhi oleh tindakan mekanis dan atau panas)yangdiusahakan pada kondisi-kondisi bagian ujung, pinggiratau pendukung suatu benda uji (SNI 1741:2008)201 Kekangan pembatasekspansi atau rotasi (yang dipengaruhi oleh tindakanmekanis dan atau panas) yang diusahakan padakondisi-kondisi bagian ujung, pinggir atau pendukungsuatu benda uji (Revisi SNI 03-1741-2000)202 kepala meter airadalah bagian yang mengencangkan duduknya alathitung (SNI 2547:2008)203 kesalahanadalah perbedaan antara kesalahan indikasi dankesalahan yang hakiki pada meter air (SNI 2547:2008)204 kesalahan hakikiadalah kesalahan indikasi pada sebuah meter air yangditentukan sesuai kondisi referensi (SNI2547:2008)205 kesalahan intrinsic initial

http://ceritakemul.blogspot.com/adalah kesalahan yang hakiki pada meter air yangditentukan sebelum melakukan semua uji kinerja (SNI2547:2008)206 kesalahan maksimum yang diijinkan(maximum permissible error/MPE)adalah nilai-nilai ekstrim kesalahan indikasi relatif padameter air yang diijinkan dari spesifikasi ini (SNI2547:2008)207 kesalahan pentingadalah kesalahan yang dinyatakan berlebihan, bilakesalahan yang ditunjuk lebih besar dari setengahkesalahan maksimum yang diijinkan dalam " zonateratas" (SNI 2547:2008)208 kesalahan penunjukanadalah volume aktual yang ditunjukkan dikurangidengan volume sebenarnya (SNI 2547:2008)209 koagulanadalah bahan (kimia) yang digunakan untukpembentukan flok pada proses pencampuran (SNI0004:2008)210 koagulasiadalah proses pencampuran bahan kimia (koagulan)dengan air baku sehingga membentuk campuranyang homogen(SNI 0004:2008)211 koagulasiadalah proses pencampuran bahan kimia (koagulan)dengan air baku sehingga membentuk campuranyang homogen (SNI 6774:2008)212 Kolom pilasteradalah tiang kolom yang dibangun dari pasanganbata/batako.213 Komponen Arsitekturaladalah komponen bangunan yang berfungsi sebagaipenyekat antar ruang, penutup antar ruang padabidang horizontal maupun vertikal yang meliputi bukaan,pencahayaan ruangan, misalnya dindingpasangan, dinding panel, langit-langit/plafond.214 Komponen Elektrikaladalah peralatan pada bangunan yang berfungsisebagai pembangkit listrik darurat, instalasipendistribusian listrik dan sistem penerangan.215 komponen elektronikadalah kesatuan phisik terkecil, yang menggunakanelektron atau lubang konduksi dalam semi-konduktor,gas, atau dalam suatu ruang hampa (SNI 2547:2008)216 Komponen Mekanikaladalah peralatan pada bangunan yang mempunyaifungsi sebagai sistem pemanas dan pendingin ruang,pengangkut barang dan manusia baik vertikal maupunhorizontal.217 komponen pemikul bebanadalah suatu komponen yang dimaksudkan untukmemikul atau mendukung suatu beban eksternalbangunan dan mempertahankan daya dukung tersebutdalam hal terjadi kebakaran (SNI 1741:2008)218 komponen pemikul bebansuatu komponen yang dimaksudkan untuk memikul ataumendukung suatu beban eksternal bangunandan mempertahankan daya dukung tersebut dalam halterjadi kebakaran (Revisi SNI 03-1741-2000)219 komponen pemisah atau partisiadalah komponen bangunan yang dimaksudkan untukmemisahkan antara dua area bersebelahan (SNI1741:2008)220 Komponen sekunderadalah komponen-komponen bangunan yang tidakdirencanakan/diperhitungkan untuk menerima bebannamun dapat mengalami tegangan akibat beban yangbekerja langsung padanya akibat perubahanbentuk komponen struktural, seperti komponenarsitektural, mekanikal dan elektrikal.

221 komponen stuktur bangunanadalah komponen struktur yang telah terdefinisi, sepertidinding, lantai, atap, balok atau kolom (SNI1741:2008)222 kondisi kerja operasi (rated operatingconditions/ROC)adalah kondisi penggunaan yang memberi rentang padanilai faktor pengaruh, agar kesalahan indikasimeter air yang diperlukan dalam batas kesalahanmaksimum yang diijinkan (MPE) (SNI 2547:2008)223 kondisi pembatas (limiting conditions/LC)adalah kondisi ekstrim pada debit, temperatur, tekanan,kelembaban dan interferensi pengaruh magnet,dimana kinerja meter air pada saat operasional tidakmengalami kerusakan, degradasi atau kesalahanpenunjukan saat dioperasikan dalam kondisi kerjaoperasi (ROC) (SNI 2547:2008)224 kondisi referensiadalah satuan dari nilai referensi, atau rentang referensi,dari kwantitas pengaruh, menjelaskan uji kinerjasebuah meter air, atau untuk pembanding hasilpengukuran (SNI 2547:2008)225 kondisi ruang pengujiangeotekstil kondisi udara pada ruang uji dijaga untukmemiliki kelembaban relatif 65 ± 5 % dan temperatur21 ± 2o C (RSNI M-02-2005)226 konstruksi pengujianadalah susunan lengkap benda uji dan konstruksipendukungnya (SNI 1741:2008)227 konstruksi pengujiansusunan lengkap benda uji dan konstruksipendukungnya.228 level lantai acuanadalah tingkat permukaan lantai yang dijadikan acuanrelatif terhadap posisi komponen bangunan (SNI1741:2008)229 level lantai acuantingkat permukaan lantai yang dijadikan acuan relatifterhadap posisi komponen bangunan (Revisi SNI 03-1741-2000)230 lotsuatu unit produksi, atau kumpulan dari unit lainnyayang sejenis, atau berupa paket-paket, diambil untukcontok yang memenuhi uji statistik. Unit produksitersebut mempunyai satu atau beberapa sifat umumyang sama atau berbeda dari unit lainnya (RSNI M-02-2005)231 M1adalah mutu bahan 1atau kelas 1yaitu bahan tidakterbakar, artinya sifat bahan yang tidak terbakar bilaterkena panas/api tidak akan menyebarkan/menjalarkan api pada waktu kebakaran terjadi (SNI1740:2008)232 M5adalah mutu bahan 5 atau kelas 5 yaitu bahan mudahterbakar, artinya sifat dari bahan yang mudahterbakar, sifat pembakarannya sangat cepat, nyala yangditimbulkan cepat sekali menjalar, dan panasyang dihasilkan sangat tinggi disertai asap tebal (SNI1740:2008)233 manifoldadalah instalasi pengolahan air utama yang dinstalasipengolahan air pada dasar saringan pasir sebagaiinstalasi pengolahan air instalasi pengolahan air masuk(SNI 6774:2008)234 meni kayuadalah berfungsi memberikan proteksi terhadap nodayang dihasilkan oleh getah kayu (SNI 2407:2008)235 meter airadalah alat untuk mengukur banyaknya aliran air secaraterus menerus melalui sistem kerja peralatan

http://ceritakemul.blogspot.com/yang dilengkapi dengan unit sensor, unit penghitung,dan unit indikator pengukur untuk menyatakanvolume air yang lewat (SNI 2547:2008)236 meter air kombinasiadalah tipe meter air kombinasi horizontal yangmempunyai satu debit besar, satu debit kecil danmempunyai alat yang bisa berganti sistem kerja,tergantung pada besar debit yang lewat meter air, baikkecil maupun besar atau kedua-duanya dapat mengalirotomatis secara langsung (SNI 2547:2008)237 meter air lengkapadalah meter air yang mempunyai transduser pengukur(mencakup sensor alir) dan alat hitung (termasukperalatan indikasi) tidak terpisah (SNI 2547:2008)238 metode magnifikasi momenmetode perhitungan beton bertulang dengan perbesaranmomen (RSNI PJKB-3D)mudah menguap dan mudah terbakar dengan titik didih135 – 1800C (SNI 2407:2008)239 metode magnifikasi momenadalah metode perhitungan beton bertulang denganperbesaran momen (SNI 7392:2008)240 netralisanadalah bahan kimia yang digunakan untukmenyesuaikan derajat keasaman (pH) pada suatuprosestertentu (SNI 0004:2008)241 netralisasiadalah proses untuk menyesuaikan derajat keasaman(pH) pada air (SNI 0004:2008)242 nilai gradien kecepatan ,Gadalah laju penurunan kecepatan persatuan waktu(/detik) (SNI 0004:2008)243 nozzleadalah perlengkapan yang dipasang pada dasarsaringan pasir untuk meratakan aliran air (SNI6774:2008)244 nozzle manadalah orang yang mengerjakan penyemprotanplaster/shotcrete/shotcreting (SNI 7392:2008)245 panel jaring kawat baja tiga dimensi(PJKB-3D)las pabrikan adalah dua panel jaring kawat baja poloslas pabrikan yang dihubungkan dengan rangkakawat baja polos penghubung yang dilas secarapabrikan, ruang diantara dua jaring kawat diisi denganbahan gabus plastik (expended polystyrene) (SNI7392:2008)246 panel jaring kawat baja tiga dimensi(PJKB-3D)las pabrikan dua panel jaring kawat baja polos laspabrikan yang dihubungkan dengan rangka kawat bajapolos penghubung yang dilas secara pabrikan, ruangdiantara dua jaring kawat diisi dengan bahan gabusplastik (expended polystyrene) (RSNI PJKB-3D)247 Partisiadalah dinding pemisah antar ruang.248 pelaksana pembangunan gedung danperumahanpihak-pihak yang terkait dalam pembangunan gedungdan perumahan yaitu para perencana, konsultan,kontraktor maupun perseorangan dalam memperkirakanbiaya bangunan (Revisi SNI 03-2835-2002)249 pelaksana pembangunan gedung danperumahanadalah pihak-pihak yang terkait dalam pembangunangedung dan perumahan yaitu para perencana,konsultan, kontraktor maupun perseorangan dalammemperkirakan biaya bangunan (SNI 2835:2008)250 pelat baja

adalah pelat dari bahan baja yang digunakan untukkonstruksi umum (SNI 6773:2008)251 pengaduk betonadalah drum pengaduk yang digerakkan dengan tenagapengaduk/mekanik yang digunakan untukmengaduk campuran beton (SNI 4156:2008)252 penggetar eksternaladalah penggetar berbentuk meja/papan yang dalampengunaannya beton yang dipadatkan disimpan diatasnya (SNI 4156:2008)253 penggetar internaladalah penggetar berbentuk batang yang dalampenggunaannya dimasukkan ke dalam beton yangdipadatkan (SNI 4156:2008)254 penyerapan airpenambahan berat dari suatu agregat akibat air yangmeresap ke dalam pori-pori, tetapibelum termasukair yang tertahan pada permukaan luar partikel,dinyatakan sebagaipersentase dari berat keringnya.Agregat dikatakan “kering” ketika telah dijaga padasuatu temperatur (110±5)oC dalam rentang waktuyang cukup untuk menghilangkan seluruh kandungan airyang ada (sampai beratnya tetap) (SNI1970:2008)255 penyerapan airadalah penambahan berat dari suatu agregat akibat airyang meresap ke dalam pori-pori, tetapi belumtermasuk air yang tertahan pada permukaan luarpartikel, dinyatakan sebagai persentase dari beratkeringnya; agregat dikatakan ”kering” ketika telah dijagapada suatu temperatur (110±5) oC dalam rentangwaktu yang cukup untuk menghilangkan seluruhkandungan air yang ada (sampai beratnya tetap) (SNI1969:2008)256 peralatan ancillaryadalah peralatan yang bertujuan untuk melaksanakanfungsi tertentu, secara langsung dilibatkan dalamketelitian, pemancaran atau tampilan yangmemperlihatkan hasil pengukuran (SNI 2547:2008)257 peralatan elektronikadalah alat yang memanfaatkan elektronik sub-assemblies dan melakukan suatu fungsi spesifik (SNI2547:2008)258 peralatan konversiadalah alat yang secara otomatis mengkonversi volumeyang diukur pada kondisi metering ke dalamsuatu volume pada kondisi-kondisi dasar, atau kesatuan berat, dengan memperhitungkan karakteristik air(temperatur, tekanan, berat jenis (density), berat jenisrelatif) diukur menggunakan instrumen pengukuryang dihubungkan, atau disimpan dalam memori olehfasilitas pengontrol otomatis yang beroperasi padainterval waktu tertentu atau per jumlah yang ditetapkanpada siklus pengukuran (SNI 2547:2008)259 peralatan yang sedang diuji (EUT)adalah meter air lengkap, bagian dari meter air (sub-assembly) atau peralatan ancillary (SNI 2547:2008)260 Perbaikanadalah tindakan untuk mengembalikan kondisi strukturdan komponen struktur kepada kondisi semula.261 Perbaikan arsitektural (repair)adalah tindakan untuk mengembalikan bentuk arsitekturbangunan, sehingga semua perlengkapanbangunan dapat berfungsi kembali seperti semula.262 perhitungan harga satuan pekerjaankonstruksiadalah suatu cara perhitungan harga satuan pekerjaankonstruksi, yang dijabarkan dalam perkalianindeks bahan bangunan dan upah kerja dengan hargabahan bangunan dan standar pengupahan pekerja,

http://ceritakemul.blogspot.com/untuk menyelesaikan per-satuan pekerjaan konstruksi(SNI 2835:2008)263 Perkuatan (strengthening) elemen strukturadalah tindakan untuk meningkatkan kondisi strukturbangunan sehingga melebihi kondisi semula.264 permukimanadalah bagian dari kawasan budidaya dalam lingkunganhidup, baik yang bersifat perkotaan maupunperdesaan, terdiri dari beberapa jenis kawasan denganprasarana dan sarana lingkungan yang lengkapdengan fungsi utama sebagai pusat pelayanan bagikebutuhan penghuninya (SNI 3242:2008)265 pewadahan individualadalah aktivitas penanganan penampungan sampahsementara dalam suatu wadah khusus untuk dandari sampah individu (SNI 3242:2008)266 pewadahan komunaladalah aktivitas penanganan sampah sementara dalamsuatu wadah bersama baik dari berbagai sumbermaupun sumber umum (SNI 3242:2008)267 pigmenadalah senyawa berupa serbuk sangat halus atau pastacat berupa suspensi gunanya untukmemperkuatselaput cat dan memberikan warna serta daya tutup(SNI 2407:2008)268 pipa baja saluran airadalah pipa baja dengan proses kampuh lurus lasantumpul (butt-welded strightseam) atau kampuh spiral(spiral seam) dan pipa baja tanpa kampuh (seamless)dengan ukuran diameter nominal 152,4 mm ataulebih yang digunakan untuk penyaluran air (SNI6773:2008)269 pipa PVCadalah pipa PVC yang tidak diplastisizer270 plamir kayuadalah suatu bahan berupa pasta terdiri dari bahanpengisi pigmen dan bahan pengikat, yang berfungsisebagai cat dasar untuk menutup pori-pori padapermukaan kayu dan celah-celah sambungan sertamemberi suatu lapisan yang kuat untuk pengecatanberikutnya (SNI 2407:2008)271 Portaladalah suatu sistem rangka bangunan yang terdiri darisejumlah kolom dan balok yang salingberhubungan dan berfungsi sebagai suatu kesatuanlengkap, berdiri sendiri dengan atau tanpa dibantuoleh diafragma-diafragma horisontal atau sistem-sistemikatan lantai272 profil hidrolisadalah gambaran yang menunjukkan garis ketinggianmuka air bebas dalam tiap unit paket IPA ketikaproses berlangsung (SNI 0004:2008)273 rangka kawat baja penghubungrangka kawat baja penghubung rangka kawat baja polosberlapis penahan karat (galvanized) yangmenghubungkan dua panel jaring kawat baja laspabrikan (RSNI PJKB-3D)274 rangka kawat baja penghubungrangka kawat baja penghubung adalah rangka kawatbaja polos berlapis penahan karat (galvanized) yangmenghubungkan dua panel jaring kawat baja laspabrikan (SNI 7392:2008)275 Restorasiadalah tindakan untuk menjadikan sebuah bangunanatau bagian-bagiannya supaya dapat lebih berfungsilagi setelah dilakukan perbaikan dan perkuatan.276 Restorasi (restoration) elemen strukturadalah tindakan untuk mengembalikan kondisi strukturbangunan seperti kondisi semula.277 Retak besar

adalah retak yang mempunyai lebar celah lebih besardari 0,6 cm.278 Retak halusadalah retak yang mempunyai lebar celah lebih kecildari 0,075 cm279 Retak keciladalah retak yang mempunyai lebar celah antara 0,075 -0,600 cm.280 Retrofitingadalah perbaikan, perkuatan, dan restorasi.281 ruang ukuradalah bagian badan meter yang berfungsi sebagaiwadah untuk menempatkan unit penghitung untukmenentukan besarnya volume air (SNI 2547:2008)282 Rumah sederhanaadalah Rumah yang dibangun oleh masyarakatberdasarkan pengalaman praktis.283 saluran pengumpul bawah (underdrain)adalah saluran yang direncanakan untukmengumpulkan dan mengalirkan air hasil penyaringanke dalamsaluran keluaran (outlet) (SNI 3981:2008)284 sampah domestik B3adalah sampah yang berasal dari aktivitas rumahtangga, mengandung bahan dan atau bekas kemasansuatu jenis bahan berbahaya dan atau beracun, karenasifat atau konsentarsinya dan atau jumlahnya,baik secara langsung maupun tidak langsung dapatmerusak dan atau mencemarkan lingkungan hidupdan atau membahayakan kesehatan manusia (SNI3242:2008)285 sampah jalanadalah sampah yang berasal dari penyapuan jalan danpejalan kaki (SNI 3242:2008)286 sampah organikadalah sampah organik yang mudah membusuk terdiridari bekas makanan, bekas sayuran, kulit buahlunak, daun-daunan dan rumput (SNI 3242:2008)287 sampah organik halamanadalah sampah yang berasal dari penyapuan halamanseperti daun dan rumput (SNI 3242:2008)288 sampah tamanadalah sampah yang berasal dari taman berupa daun,rumput, pangkasan tanaman, dan sampah yangberasal dari pengunjung taman seperti bekas bungkusmakanan dan sisa makanan (SNI 3242:2008)289 saringan pasir lambatadalah salah satu cara pengolahan air baku untukmenghasilkan air bersih, beroperasi secara290 satu siklus adukan (batch)adalah sejumlah campuran beton dalam satu sikluslangkah kerja dari satu satuan peralatan pengaduk,atau sejumlah beton yang diangkut oleh sebuah mobilangkut beton siap pakai, atau sejumlah beton yangdikeluarkan selama satu menit dari pengaduk yangbekerja terus menerus (SNI 2458:2008)291 satuan pekerjaanadalah satuan jenis kegiatan konstruksi bangunan yangdinyatakan dalam satuan panjang, luas, volumedan unit (SNI 2835:2008)292 sedimentasiadalah proses pemisahan padatan dan air berdasarkanperbedaan berat jenis dengan cara pengendapan(SNI 0004:2008)293 semen portland tipe Isemen Portland yang umum digunakan tanpapersyaratan khusus (Revisi RSNI T-13-2002)294 sensor aliran dan volumeadalah bagian dari meter air (seperti disc, piston, roda,elemen turbin atau coil elektromagnetis), yang

http://ceritakemul.blogspot.com/mengubah aliran air yang diukur menjadi suatu besaranukur atau volume air melewati meter air (SNI2547:2008)295 shotcreteadalah adukan campuran PC dan pasir yang dipasangdengan menggunakan alat semprot sehinggaplasteran mencapai ketebalan tertentu (SNI 7392:2008)296 shotcreteadalah adukan campuran PC dan pasir yang dipasangdengan menggunakan alat semprot sehinggaplasteran mencapai ketebalan tertentu (SNI 7392:2008)297 sifat material aktualadalah sifat bahan yang ditentukan dari contoh yangmewakili untuk pengujian api sesuai denganpersyaratan standar produk terkait (SNI 1741:2008)298 Sloofadalah balok yang terbuat dari beton bertulang yangberfungsi sebagai pengikat kolom bagian bawah299 slump betonadalah penurunan ketinggian pada pusat permukaanatas beton yang diukur segera setelah cetakan ujislump diangkat (SNI 1972:2008)300 Stabilitaskemampuan benda dari suatu komponen pemikul bebanuntuk mendukung beban ujinya seperti yangdisyaratkan, tanpa melebihi kriteria yang ditetapkanberkenaan dengan tingkat dan laju deformasi (RevisiSNI 03-1741-2000)301 struktur pendukungadalah struktur yang disyaratkan untuk pelaksanaanpengujian beberapa elemen bangunan, tempatdimana benda uji yang dirakit, contohnya dindingdimana pintu yang akan diuji dipasang (SNI 1741:2008)302 sub-assemblyadalah transduser pengukur, (mencakup sensor alir)dan peralatan indikasi (mencakup alat hitung) darimeter kombinasi (SNI 2547:2008)303 subsidi silangadalah bantuan pembiayaan yang diberikan darigolongan daerah mampu ke golongan kurang mampumelalui pembayaran retribusi (SNI 3242:2008)304 tahanan tusuk (F)mekanisme tahanan yang menjadi sifat dari suatu bendauji terhadap keruntuhan akibat suatu penetrasiatau penusukan (RSNI M-02-2005)305 tahanan tusuk (F)mekanisme tahanan yang menjadi sifat dari suatu bendauji terhadap keruntuhan akibat suatu penetrasiatau penusukan (RSNI M-02-2005)306tekanan kerja maksimum yang dapat diterima(maximum admissible workingpressure/MAP)adalah tekanan maksimum pada meter air yang dapatdihubungkan secara nominal dalam kondisi kerjaoperasi (ROC), tanpa penurunan kinerja metrologikalnya (SNI 2547:2008)307tekanan kerja maksimum yang dapat diterima(maximum admissible workingpressure/MAP)adalah tekanan maksimum pada meter air yang dapatdihubungkan secara nominal dalam kondisi kerjaoperasi (ROC), tanpa penurunan kinerja metrologikalnya (SNI 2547:2008)308tekanan kerja minimum yang dapat diterima(minimum admissible workingpressure/mAP)

adalah tekanan minimum pada meter air yang dapatterukur secara nominal dalam kondisi kerja operasi(ROC), tanpa penurunan kinerja metrologikal nya (SNI2547:2008)309 temperatur kerja ( )adalah temperatur air rata-rata dalam pipa, diukur padaupstream meter air dan pada downstream meterair (SNI 2547:2008)310temperatur kerja maksimum yang dapatditerima (maximum admissible workingtemperature/MAT)adalah temperatur maksimum pada meter air yangdapat terukur secara nominal pada saat pemberiantekanan internal, tanpa penurunan kinerja metrologikalnya311temperatur kerja minimum yang dapat diterima(minimum admissible workingtemperature/mAT)adalah temperatur minimum pada meter air yang dapatterukur secara nominal pada saat pemberiantekanan internal, tanpa penurunan kinerja metrologikalnya (SNI 2547:2008)312 termokopel jelajah (roving thermocouple)adalah termokopel dengan desain khusus dimanasambungan pengukuran (hot junction) disolder ataudilas pada cakram tembaga, digunakan untuk mengukurtemperatur di titik-titk yang diduga terjadipemanasan berlebih (hot spot) pada sisi permukaanbenda uji yang tidak terekspos api (SNI 1741:2008)313 tiner (white spirit, solvent naphta)adalah pengencer cat yang dibuat dari minyak bumi,merupakan hasil sulingan minyak tanah,314 tiner (white spirit, solvent naphta)pengencer cat yang dibuat dari minyak bumi,merupakan hasil sulingan minyak tanah, mudahmenguapdan mudah terbakar dengan titik didih 1350C s.d 1800C(Revisi SNI 03-2407-1991)315 tinggi bebas (freeboard)adalah ruang atau jarak antara permukaan airmaksimum dengan dinding teratas (SNI 3981:2008)316 Tingkat kerusakanadalah tingkat kerusakan secara fisik keseluruhan ataubagian-bagian bangunan yang mengalamikerusakan akibat gempa.317 Tingkat kerusakan komponen strukturadalah tingkat kerusakan komponen struktur yangdibuat dalam 5 tingkat kerusakan yaitu : tingkat 1sampai dengan 5 yang digunakan untuk pemeriksaandarurat dan pemeriksaan klasifikasi kerusakan.318 Tingkat resikoadalah tingkat kerusakan struktur, kemungkinan bendaterjatuh atau terguling setelah terjadinyakerusakan akibat gempa.319 TPSadalah tempat pemindahan sampah dari alat pengumpulke alat angkut sampah yang dapat dipindahkansecara langsung atau melalui tempat penampungansampah sementara (TPS) (SNI 3242:2008)320 tungku bakaradalah alat pembakar benda uji berbentuk tabungdilengkapi alat pemanas listrik dan deflektor udara (SNI1740:2008)321 tutup meter airadalah tutup yang melindungi bagian atas alat hitung(SNI 2547:2008)322 ukuran (gages)

http://ceritakemul.blogspot.com/adalah ukuran/diameter dari kawat baja (SNI7392:2008)323 unit paket instalasi pengolahan airadalah unit paket instalasi pengolahan air yangselanjutnya disebut unit paket instalasi pengolahan airadalah unit paket yang dapat mengolah air baku melaluiproses fisik, kimia dan atau biologi tertentu dalambentuk yang kompak sehingga menghasilkan air minumyang memenuhi baku mutu yang berlaku,didesain dan dibuat pada suatu tempat yang selanjutnyadapat dirakit di tempat lain dan dipindahkan,yang terbuat dari bahan plat baja, dan plastik atau fiber(SNI 6774:2008)324 unit sensoradalah bagian meter air yang mengubah aliran air yangdiukur menjadi suatu besaran ukur yang dikirim kebagian indikator/penunjuk setelah melalui unitpenghitung/transmisi (SNI 2547:2008)325 volume absolutadalah volume absolut untuk masing-masing bahandalam m3 sama dengan berat bahan dalam kg dibagidengan 1000 x berat jenisnya. Untuk komponenagregat, berat jenis jenuh dan massa harus didasarkanpada kondisi jenuh dan kering permukaan. Berat jenissemen harus berdasarkan pada cara uji C 188,berat jenis semen sebesar 3.15 dapat digunakan untuksemen yang dibuat di pabrik sesuai denganpersyaratan pada spesifikasi C 150 (SNI 1973:2008)326 volume absolut totaladalah penjumlahan dari volume absolut untuk masing-masing bahan dalam campuran (m3) (SNI1973:2008)327 volume aktual ( )adalah total volume air yang melewati meter air, tanpamemperhatikan waktu yang seharusnya terekam(SNI 2547:2008)328 volume indikasi ( )adalah volume air yang ditunjuk oleh meter air, sesuaidengan volume aktual (SNI 2547:2008)329 volume indikasi ( )adalah volume air yang ditunjuk oleh meter air, sesuaidengan volume aktual (SNI 2547:2008)330 volume produksi campuranadalah volume beton segar per campuran yangdidefinisikan sebagai volume beton yang diproduksi darisuatu adukan yang terdiri dari beberapa material (SNI1973:2008)331 Waktu Getar Resonansiadalah waktu getar alami bangunan yang sama denganwaktu getar komponen sekunder332 waktu tinggal, tdadalah waktu yang diperlukan oleh air selama prosestertentu berlangsung (SNI 0004:2008)333 waktu tinggal, tdadalah waktu yang diperlukan selama proses tertentuberlangsung pada unit operasi (SNI 6774:2008)334 workability betonadalah kemudahan pengerjaan beton segar (SNI1972:2008)335 wytheadalah plaster bertulang panel jaring kawat baja polos(SNI 7392:2008)336 Wytheplaster bertulang panel jaring kawat baja polos (RSNIPJKB-3D)337 AB (asphaltic binder)bahan pengikat aspal338 acuan gelincir (slip form)jenis acuan yang biasanya terbuat dari baja dan bersatudengan mesin penghampar pada waktupenghamparan beton semen

339 acuan tetap (fixed form)jenis acuan yang umumnya terbuat dari baja dandipasang di lokasi penghamparan sebelum pengecoranbeton semen340 adukancampuran antara agregat halus, semen Portland ataujenis semen hidraulik yang lain dan air341 adukan betoncampuran antara agregat halus dan semen portlandatau jenis semen hidraulik yang lain dan air342 agregatmaterial granular misalnya pasir, kerikil, batu pecah dankerak tungku pijar yang dipakai bersama-samadengan suatu media pengikat untuk membentuk suatubeton semen hidraulik atau adukan343 agregatsekumpulan butir-butir batu pecah, kerikil, pasir ataumineral lainnya, baik berupa hasil alam maupun hasilbuatan344 agregatmaterial granular misalnya pasir, kerikil, batu pecah dankerak tungku pijar yang digunakan bersamasamadengan suatu media pengikat untuk membentuk suatubeton atau adukan semen hidraulik345 agregat haluspasir alam sebagai hasil desintegrasi alami batuan ataupasir yang dihasilkan oleh industri pemecah batudan mempunyai ukuran butir terbesar 5,0 mm346 agregat halusmerupakan agregat yang lolos saringan No.4 (4,75 mm)347 agregat kasarkerikil sebagai hasil desintegrasi ‘alami’ batuan atauberupa batu pecah yang dihasilkan oleh industripemecah batu dan mempunyai ukuran butir terbesar 5,0– 40,0 mm348 agregat kasarmerupakan agregat yang tertahan pada ayakan No. 4(4.75 mm)349 agregat kasarmerupakan agregat yang tertahan saringan No.4 (4,75mm)350 agregat kasaragregat yang susunan butirannya tertahan saringan No.4 (4,75 mm)351 agregat ringanagregat yang memiliki berat jenis lebih kecil dari 2352 agregat ringanagregat yang dalam keadaan kering dan gemburmempunyai massa jenis 1100 kg/m3 atau kurang353 agregat slaglimbah besi dan baja berbentuk bongkah panas yangtelah diproses melalui penyemprotan air tekanantinggi sehingga bongkahan slag pecah menjadi ukuranbutir tertentu354 agregat standarbatu kapur (setara dengan batu kapur Monon Stone Co)berukuran lolos saringan 19,0 mm dan tertahansaringan No. 4 (4,75 mm)355 akses jalanmerupakan pertemuan jalan yang mempunyai tingkathirarki yang lebih rendah dengan jalan yangmempunyai tingkat hirarki yang lebih tinggi356 akses persilmerupakan jalan masuk ke setiap persil atau ke setiaprumah357 aksipenyebab tegangan atau deformasi dalam struktur358 aksi lingkunganpengaruh yang timbul akibat temperatur, angin, aliranair, gempa dan penyebab-penyebab alamiah

http://ceritakemul.blogspot.com/lainnya359 aksi nominalnilai beban rata-rata berdasarkan statistik untuk periodeulang 50 tahun360 alat daktilitasalat yang digunakan untuk melakukan pengujiandaktilitas aspal361 alat penetrometer konus dinamis(Dynamic Cone Penetrometer, DCP)suatu alat yang terdiri dari tiga bagian utama, yang satusama lain harus disambung sehingga cukup kaku362 alat pengering (dryer)alat pengering yang menggunakan pembakaran untukmengeringkan agregat363 alat saybolt furolalat untuk menentukan viskositas aspal cair dan aspalkeras dalam detik yang dikonversikan ke dalamsentistoke364 alat sentrifusalat yang berfungsi memisahkan larutan dan bagianyang tak larut dengan cara diputar dengan kecepatantertentu yang sesuai kebutuhan365 alinyemen vertikalproyeksi garis sumbu jalan pada bidang vertikal yangmelalui sumbu jalan[RSNI T-14-2004]366 alkohol anhidroussenyawa kimia hidrokarbon yang disebut juga etilalkohol atau etanol dengan rumus kimia C2H5OHdengan kandungan air sangat rendah sehingga dapatberfungsi sebagai bahan bakar367 alokasi resikopembebanan atau pengalokasian resiko-resiko yangada terhadap pihak-pihak yang terlibat dalamkegiatan/ proyek yang akan dikerjakan yang didasarkanpada prinsip pihak yang menanggung resikosebaiknya adalah pihak yang paling mampumengendalikan resiko tersebut368 alur (ruts)penurunan memanjang yang terjadi pada lajur jejak rodakiri (JRKI) dan jejak roda kanan (JRKA)369 amblespenurunan setempat pada suatu bidang perkerasanyang biasanya berbentuk tidak menentu tanpaterlepasnya material perkerasan370 analisis dampak lalu lintas jalan(andalalin)suatu studi khusus yang dilakukan untuk menilaidampak lalu lintas jalan371 analisis mengenai dampak lingkunganhidup (AMDAL)kajian mengenai dampak besar dan penting suatuusaha dan/atau kegiatan yang direncanakan padalingkungan hidup yang diperlukan bagi prosespengambilan keputusan tentang penyelenggaraanusahadan/atau kegiatan372 Analisis modalAnalisis perhitungan ulang dari frekuensi alami.373 analisis produk (product analysis)analisis produk untuk setiap peleburan dimana pemesanmemberikan pilihan untuk menganalisis contohyang mewakili yang diambil dari produk struktur yangtelah selesai374 analisis resikoproses identifikasi resiko, perkiraan kemungkinankejadian serta evaluasi dampak potensial yang akanmuncul dari suatu rencana kegiatan/ proyek secarakualitatif dan kuantitatif375 analisis saringan

suatu usaha untuk mendapatkan distribusi ukuran butirtanah dengan menggunakan analisis saringan376 analisis satu peleburan (heat analysis)analisis kimia dari suatu contoh termasuk di dalamnyapenentuan karbon, mangan, belerang, nikel,kromium, molibdenum, tembaga, vanadium, kolumbium,unsur lain yang dispesifikasikan atau yang tidakboleh ada oleh spesifikasi produk yang akan dipakaiuntuk kelas, dan tipe yang akan diterapkan, danunsur butiran austenitik yang dimurnikan yangkandungannya digunakan dalam pengujian ukuranbutiranaustenitik dari satu peleburan.377 Angka Ekivalen Beban Gandar SumbuKendaraan (E)Angka yang menyatakan perbandingan tingkatkerusakan yang ditimbulkan oleh lintasan beban gandarsumbu tunggal kendaraan terhadap tingkat kerusakanyang ditimbulkan oleh satu lintasan beban standarsumbu tunggal seberat 8,16 ton (18.000 lb).378 angka ekivalen beban sumbu kendaraan(E)angka yang menyatakan perbandingan tingkatkerusakan yang ditimbulkan oleh suatu lintasan bebansumbu kendaraan terhadap tingkat kerusakan yangditimbulkan oleh satu lintasan beban sumbu standar379 angka ekivalen kecelakaan (AEK)angka yang digunakan untuk pembobotan kelaskecelakaan, angka ini didasarkan kepada nilaikecelakaan dengan kerusakan atau kerugian materi380 angkursuatu alat yang digunakan untuk menjangkarkan tendonkepada komponen struktur beton dalam sistempasca tarik atau suatu alat yang digunakan untukmenjangkarkan tendon selama proses pengerasanbeton dalam sistem pratarik381 anil (annealing)suatu proses perlakuan panas dimana ukuran butirmikrostruktur suatu bahan meningkat, menyebabkanperubahan pada sifatnya seperti kekuatan dankekerasan.382 anodabagian logam bermuatan negatif yang berfungsi menarikelektron dari suatu katoda383 anoda korbananoda yang dikorbankan untuk melindungi baja yangmudah terkorosi dari lingkungan yang korosif384 antara bukaanjarak antara bukaan satu dengan bukaan berikutnya,diukur dari as lebar bukaan385 APIL (Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas)perangkat peralatan teknis yang menggunakan isyaratlampu untuk mengatur lalu lintas orang dan ataukendaraan di jalan386 APILLsingkatan dari Alat Pengendali Isyarat Lalu Lintasadalah perangkat peralatan teknis yang menggunakanisyarat lampu untuk mengatur lalu lintas orang dan ataukendaraan di jalan.387 apronPemasok agregat dari bin dingin dengan mengunakanrantai sebagai alat penggerak dan pemasok388 arah melintang mesinarah bidang bahan tegak lurus terhadap arah serat389 Arah Memanjang Potongan LongsoranArah longsoran bergerak.390 arah mesinarah bidang bahan sejajar dengan arah serat391 area terburuk

http://ceritakemul.blogspot.com/spesifik area atau kawasan yang memiliki angkakecelakaan yang tinggi392 arus lalu lintasjumlah kendaraan bermotor yang melewati suatu titikpada jalan per satuan waktu (Manual KapasitasJalan Indonesia,1997)393 asamsuatu larutan yang mengandung konsentrasi ionHidrogen ( H+) yang melebihi konsentrasi ion Hidroksil(OH-)394 Asbutonaspal alam dari Pulau Buton yang berbentuk butirandengan kadar bitumen tertentu395 aspalmaterial yang diperoleh dari residu hasil pengilanganminyak bumi396 aspal kerasaspal yang diperoleh dari proses penyulingan minyakbumi.397 aspal kerasaspal yang bersifat viskoelastik termasuk aspal alamatau aspal modifikasi (aspal yang diberi bahantambah seperti polimer, latek)398 aspal alamaspal yang merupakan hasil destilasi secara alam399 aspal cairaspal yang dihasilkan dengan cara melarutkan aspalkeras dengan pelarut yang berasal dari penyulinganminyak bumi400 aspal caircampuran aspal padat dengan pelarut dari minyak bumijenis tertentu401 aspal cair (cutback asphalt)material yang terdiri atas campuran aspal padat denganpelarut jenis tertentu yang masing-masingmempunyai daya menguap tinggi, sedang atau rendah :aspal cair mantap sedang (medium curing, MC);aspal cair mantap cepat (rapid curing, RC); aspal cairmantap lambat (slow curing, SC).402 aspal cair (cutback asphalt)aspal cair yang terdiri atas campuran dengan pelarutjenis tertentu yang masing-masing mempunyai dayamenguap tinggi, sedang atau rendah : aspal cair mantapsedang (medium curing, MC), aspal cair mantapcepat (rapid curing, RC), aspal cair mantap lambat (slowcuring, SC)403 aspal cair jenis menguap cepat (RapidCuring/RC)aspal cair yang terdiri dari campuran antara aspal kerasdan pelarut yang mempunyai daya menguaptinggi, contohnya premium404 aspal cair jenis menguap lambat (SlowCuring / SC)aspal cair yang terdiri dari campuran antara aspal kerasdan pelarut (solar) yang mempunyai dayamenguap lambat, contohnya minyak diesel (solar)405 aspal cair jenis menguap sedang (MediumCuring/MC)aspal cair yang terdiri dari campuran antara aspal kerasdan pelarut yang mempunyai daya menguapsedang, contohnya minyak tanah406 aspal emulsiaspal cair yang dihasilkan dengan cara mendispersikanaspal keras ke dalam air atau sebaliknya denganbantuan bahan pengemulsi sehingga diperoleh partikelaspal yang bermuatan listrik407 aspal emulsimaterial yang dihasilkan dengan cara mendispersikanaspal semi padat ke dalam air atau sebaliknya

dengan bantuan bahan pengemulsi : aspal emulsianionik, aspal emulsi kationik.408 aspal emulsiaspal yang didespersikan dalam air atau air yangdidespersikan dalam aspal yang keduanya denganbantuan emulgator (bahan pengemulsi)409 aspal emulsiaspal berbentuk cair yang dihasilkan dengan caramendispersikan aspal keras ke dalam air atausebaliknya dengan bantuan bahan pengemulsi sehinggadiperoleh partikel aspal yang bermuatan listrikpositif (kationik), negatif (anionik) atau tidak bermuatanlistrik (nonionik)410 aspal emulsi anionikaspal cair yang dihasilkan dengan cara mendispersikanaspal keras ke dalam air atau sebaliknya denganbantuan bahan pengemulsi anionik sehingga partikel-partikel aspal bermuatan ion-negatif411 aspal emulsi anionik mengikat cepat(Rapid setting, RS)aspal emulsi bermuatan negatif yang aspalnya mengikatagregat secara cepat setelah kontak denganagregat412 aspal emulsi anionik mengikat lebih cepat(Quick setting, QS)aspal emulsi bermuatan negatif yang aspalnya mengikatagregat secara lebih cepat setelah kontakdengan agregat. Meliputi : QS-1h (quick setting-1):Mengikat lebih cepat-1 keras (Pen 40-90)413 aspal emulsi jenis mantap sedangaspal emulsi yang butir-butir aspalnya bermuatan listrikpositip414 aspal emulsi kationikaspal cair yang dihasilkan dengan cara mendispersikanaspal keras ke dalam air atau sebaliknya denganbantuan bahan pengemulsi jenis kationik sehinggapartikel-partikel aspal bermuatan ion positif415 aspal emulsi kationik mengikat cepat(CRS)aspal emulsi bermuatan positif yang aspalnya memisahdari air secara cepat setelah kontak denganagregat416 aspal emulsi kationik mengikat lambat(CSS)aspal emulsi bermuatan positif yang aspalnya memisahdari air secara lambat setelah kontak denganagregat417 aspal emulsi kationik mengikat lebih cepat(CQS)aspal emulsi bermuatan positif yang aspalnya memisahdari air secara lebih cepat setelah kontak denganagregat418 aspal emulsi kationik mengikat sedang(CMS)aspal emulsi bermuatan positif yang aspalnya memisahdari air secara sedang setelah kontak denganagregat419 aspal emulsi mantap cepat (Cationic RapidSetting - CRS)aspal emulsi kationik yang partikel aspalnya memisahcepat dari air setelah kontak dengan aggregate420aspal emulsi mantap cepat (cationic rapidsetting, CRS)aspal emulsi kationik yangpartikel aspalnya memisah cepat dari airsetelah kontak dengan aggregateaspal emulsi jenis kationik yang partikel aspalnyamemisah dengan cepat dari air setelah kontak denganudara

http://ceritakemul.blogspot.com/421 aspal emulsi mantap lambat (CationicSlow Setting – CSS)aspal emulsi kationik yang partikel aspalnya memisahlambat dari air setelah kontak denganaggregat/semen422 aspal emulsi mantap lambat (cationic slowsetting, CSS)aspal emulsi jenis kationik yang partikel aspalnyamemisah dengan lambat dari air setelah kontak denganudara423 aspal emulsi mantap sedang (CationicMedium Setting – CMS)aspal emulsi kationik yang partikel aspalnya memisahsedang dari air setelah kontak dengan aggregate424 aspal emulsi non-ionikaspal cair yang dihasilkan dengan cara mendispersikanaspal keras ke dalam air atau sebaliknya denganbantuan bahan pengemulsi non-ionik sehingga partikel-partikel aspal tidak bermuatan425 aspal kerasresidu destilasi minyak bumi yang bersifat viscoelastik426 aspal kerasaspal yang bersifat viskoelastik dapat berupa aspalalam, aspal buatan (aspal hasil pengilangan minyakbumi) atau aspal modifikasi (aspal yang diberi bahantambah seperti polimer)427 aspal kerasaspal keras merupakan residu destilasi minyak bumiyang bersifat viskoelastik428 aspal kerassuatu jenis aspal yang diperoleh dari hasil prosespenyulingan minyak bumi.429 aspal kerasaspal yang bersifat viskoelastik termasuk aspal alamatau aspal modifikasi (aspal yang diberi bahantambah seperti polimer, latek)430 aspal modifikasiaspal keras yang ditingkatkan mutunya dengan caramenambahkan bahan tambah seperti polimer, latek,bitumen asbuton dan lainnya431 aspal padat (solid)suatu jenis aspal dengan nilai penetrasi kurang dari 10432 aspal polimeraspal yang ditingkatkan mutunya (dimodifikasi) dengancara menambahkan polimer ke dalam aspal keras433 aspal polimeraspal yang dimodifikasi dengan menambahkan polimer434 aspal semi-padat (semi-solid)suatu jenis aspal dengan nilai penetrasi dari 10 sampaidengan 300435 asphaltic plugbahan sambungan siar muai tipe tertutup jenis yangdibuat dari bahan agregat yang dicampur denganbahan pengikat binder, pelat baja dan angkur, dibuatpada temperatur tertentu yang berfungsi sebagaibahan pengisi pada sambungan (joint)436 asphaltic plug joint (APJ)segmen aspal fleksibel yang membentang antara kepalajembatan dan lantai jembatan yang berfungsisebagai sambungan siar-muai jembatan. sambunganyang dibuat di tempat yang terdiri dari bagian bahanfleksibel yang didukung di atas celah sambungan lantaioleh pelat metal tebal atau komponen yang cocoklainnya437 atmosfir standarudara ruang pengujian, dipertahankan dengankelembaban relatif (65 ± 5)% dan dengan temperaturpada(21 ± 2) °C438 audit keselamatan jalan

suatu bentuk pengujian formal dari suatu ruas jalanyang ada dan yang akan datang atau proyek lalulintas, atau berbagai pekerjaan yang berinteraksidengan pengguna jalan, yang dilakukan secaraindependen, oleh penguji yang dipercaya di dalammelihat potensi kecelakaan dan penampilankeselamatan suatu ruas jalan [Austroads, 1993]439 austenitik / besi fasa gama (austenitic)larutan padat non-magnetik dalam besi dan unsurpemadu.440 badan jalanbagian jalan yang meliputi seluruh jalur lalu-lintas,median dan bahu jalan441 Badan Longsoran (debris material)Material longsoran yang mengalami pergerakan.442 Bagian JalinanBagian antara dua gerakan lalu lintas, yaitu yangmenyatu (converging) dan memencar (diverging).443 bahantanah atau campuran agregat tanah444 bahan anti lengketjenis bahan untuk mencegah lengket antara adukanbeton semen dengan acuan445 bahan butiran halustanah atau campuran agregat tanah yang lolos saringanNo. 4 (4,75 mm) untuk cara A dan cara B ataulolos saringan 3/4” (19,0 mm) untuk cara C dan cara D446 bahan butiran kasartanah atau campuran agregat tanah yang tertahansaringan No. 4 (4,75 mm) untuk cara A dan cara Batau tertahan saringan 3/4” (19,0 mm) untuk cara C dancara D447 bahan jalanmaterial yang dapat digunakan untuk jalan berupatanah, aggregat dan material perkerasan lama yangtelah dihancurkan448 bahan jalanbahan yang digunakan untuk pembuatan jalan baikberupa tanah, tanah berbutir dan ataupun batuan,serta campuran beraspal atau bahan pengikat lainnya449 bahan pengikatmerupakan campuran aspal yang dipatenkan, polimersintentik, pengisi dan agen aktif pelapis permukaandan harus diformulasikan untuk dikombinasikan dengankemudahan yang diperlukan untuk prosespemasangan, fleksibel pada suhu yang rendah, danketahanan aliran pada suhu lingkungan yang tinggi450 bahan pengikat (binder)bahan serbuk yang mengandung bahan yang bersifatsemen (semen portland, kapur dan atau campurandari berbagai jenis serbuk) untuk meningkatkan sifatteknis bahan jalan451 Bahan Pengikat (Cementious Material)Bahan yang digunakan dalam campuran BPG terdiriatas semen portland saja atau semen portlandditambah dengan bahan pozzolan.452 bahan pengisi sambungan (joint filler)suatu bahan yang bersifat plastis yang dipasang padacelah sambungan muai, guna mencegah masuknyabenda-benda asing ke dalam celah.453 bahan penutup sambungan (joint sealer)suatu bahan yang bersifat elastis yang dipasang padabagian atas dari sambungan yang dimaksudkanuntuk mencegah masuknya benda-benda asing kedalam celah.454 bahan penyokong celahpoliolefin atau poliutiren sebagai bahan penutup celahkecil tertutup atau batang penyokong yangmempunyai diameter sama dengan 150 persen bukaansambungan yang harus disediakan

http://ceritakemul.blogspot.com/455 bahan serbuk pengikatmaterial serbuk yang bersifat sebagai bahan pengikat(semen portland, kapur dan/atau berbagai jenisserbuk sesuai persyaratan penggunaannya) untukcampuran bahan jalan sehingga memperbaiki sifatteknisnya456 bahan yang larutbagian dari benda uji yang dapat larut dalam pelaruttrichloroethylene atau 1,1,1 trichloroethane457 bahan yang tidak larutbagian dari benda uji yang tidak dapat larut dalampelarut trichloroethylene atau 1,1,1 trichloroethane458 bahan yang tidak larutbagian dari benda uji yang tidak dapat larut dalampelarut trichloroethylene atau 1,1,1 trichloroethane459 bahu dalambahu jalan yang dibuat terbagi pada tepi dalam dari jalurlalu lintas460 bahu dalambahu jalan yang dibuat terbagi pada tepi dalam dari jalurlalu lintas461 bahu dalambahu jalan yang dibuat terbagi pada tepi dalam dari jalurlalu lintas462 bahu jalanbagian dari jalan yang terletak pada tepi kiri dan ataukanan jalan dan berfungsi sebagai : jalur lalu-lintasdarurat, tempat berhenti sementara, ruang bebassamping, penyangga kestabilan badan jalan, jalursepeda (bahu diperkeras)463 bahu jalanjalur yang terletak berdampingan dengan jalur lalu lintas,merupakan bagian ruang manfaat jalan denganatau tanpa diperkeras464 bahu jalanbahu jalan yang dibuat pada tepi kiri dan kanan/dalamdari jalur lalu lintas465 bahu jalanbagian daerah manfaat jalan yang berdampingandengan jalur lalu lintas untuk menampung kendaraanyang berhenti, keperluan darurat, dan untuk pendukungsamping bagi lapis pondasi bawah, dan lapispermukaan [RSNI T-14-2004]466 Bahu JalanBagian daerah manfaat jalan yang berdampingandengan jalur lalu lintas untuk menampung kendaraanyang berhenti, keperluan darurat, dan untuk pendukungsamping bagi lapis pondasi bawah, pondasi atas,dan permukaan.467 bahu kananbahu jalan yang dibuat pada tepi kanan468 bahu kananbahu jalan yang dibuat pada tepi kanan469 Bahu kanan/Bahu DalamBahu jalan yang dibuat pada tepi kanan/dalam dari jalurlalu lintas.470 Bahu kanan/Bahu DalamBahu jalan yang dibuat pada tepi kanan/dalam dari jalurlalu lintas.471 bahu kiribahu jalan yang berada pada tepi kiri472 bahu kiribahu jalan yang berada pada tepi kiri473 Bahu Kiri/Bahu LuarBahu jalan yang dibuat pada tepi kiri/luar dari jalur lalulintas.474 Bahu Kiri/Bahu LuarBahu jalan yang dibuat pada tepi kiri/luar dari jalur lalulintas.475 bahu luar

bahu jalan yang dibuat terbagi pada tepi luar dari jalurlalu lintas476 bahu luarbahu jalan yang dibuat terbagi pada tepi luar dari jalurlalu lintas477 bainit (bainite)substansi logam yang umumnya timbul pada bajasesudah perlakukan panas.478 bainit (bainite)substansi logam yang umumnya timbul pada bajasesudah perlakukan panas.479 baja dikil (killed steel)baja yang dideoksidasi dengan baik melaluipenambahan zat deoksidan yang kuat atau denganprosesvakum, untuk mereduksi kandungan oksigen sampaisuatu tingkatan dimana tidak ada reaksi yangmuncul antara karbon dan oksigen selama solidifikasi480 baja dikil (killed steel)baja yang dideoksidasi dengan baik melaluipenambahan zat deoksidan yang kuat atau denganprosesvakum, untuk mereduksi kandungan oksigen sampaisuatu tingkatan dimana tidak ada reaksi yangmuncul antara karbon dan oksigen selama solidifikasi481 baja semi dikil (semi-killed steel)baja yang tidak lengkap dideoksidasi dengan pemberianoksigen yang cukup untuk membentuk karbonmonoksida selama proses solidifikasi.482 baja semi dikil (semi-killed steel)baja yang tidak lengkap dideoksidasi dengan pemberianoksigen yang cukup untuk membentuk karbonmonoksida selama proses solidifikasi.483 baja ulir pembagi (auger)batang baja yang berbentuk ulir untuk membagi ratapenyebaran campuran beraspal,484 baja ulir pembagi (auger)batang baja yang berbentuk ulir untuk membagi ratapenyebaran campuran beraspal,485 bak kontrolbangunan pelengkap drainase yang didesain khusussebagai tempat bertemunya jaringan pipa yangberasal dari saluran drainase lainnya dan juga berfungsisebagai tempat untuk menginspeksi/memeriksakondisi saluran486 bak kontrolbangunan pelengkap drainase yang didesain khusussebagai tempat bertemunya jaringan pipa yangberasal dari saluran drainase lainnya dan juga berfungsisebagai tempat untuk menginspeksi/memeriksakondisi saluran487 bak kontrolsalah satu bagian dari saluran samping yang tertutupdan berfungsi sebagai tempat kontrol pada saatpemeliharaan488 bak kontrolsalah satu bagian dari saluran samping yang tertutupdan berfungsi sebagai tempat kontrol pada saatpemeliharaan489 bak penampung (hopper)wadah untuk menampung campuran beraspal yangditumpahkan dari truk490 bak penampung (hopper)wadah untuk menampung campuran beraspal yangditumpahkan dari truk491 baku mutu lingkungan hidupukuran batas atau kadar makhluk hidup, zat, energi,atau komponen yang ada atau harus ada dan/atauunsur pencemar yang ditenggang keberadaannya dalamsuatu sumber daya tertentu sebagai unsurlingkungan hidup

http://ceritakemul.blogspot.com/492 balok angker melintang (transverse log)sistem konstruksi sambungan yang dibuat pada ujung-ujung perkerasan beton bertulang menerus denganbalok beton ditanamkan ke dalam tanah dasar gunamemegang gerakan dari pelat.493 balok angker melintang (transverse log)sistem konstruksi sambungan yang dibuat pada ujung-ujung perkerasan beton bertulang menerus denganbalok beton ditanamkan ke dalam tanah dasar gunamemegang gerakan dari pelat.494 ban berjalanPemasok agregat dari bin dingin dengan mengunakanban berjalan (belt conveyor)495 ban berjalanPemasok agregat dari bin dingin dengan mengunakanban berjalan (belt conveyor)496 ban berjalan (bar feeder)alat pemasok campuran beraspal dari bak penampungke baja ulir pembagi497 ban berjalan (bar feeder)alat pemasok campuran beraspal dari bak penampungke baja ulir pembagi498 bangkitan perjalananjumlah perjalanan orang dan/atau kendaraan yangkeluar-masuk suatu kawasan, rata-rata per hari atauselama jam puncak, yang dibangkitkan oleh kegiatandan/atau usaha yang ada di dalam kawasantersebut499 bangunan bawah jembatanbagian dari konstruksi jembatan yang berfungsi memikulbangunan atas serta menyalurkan seluruh bebandan gaya-gaya yang bekerja ke fondasi jembatan500 bangunan bawah jembatanbangunan bawah jembatan501 bangunan pelengkap jalanbangunan pelengkap antara lain jembatan, ponton,lintas atas, lintas bawah, tempat parkir, goronggorong,tembok penahan dan saluran tepi yang dibangun sesuaidengan persyaratan teknik502 bangunan pelengkap jalanbangunan pelengkap antara lain jembatan, ponton,lintas atas, lintas bawah, tempat parkir, goronggorong,tembok penahan dan saluran tepi yang dibangun sesuaidengan persyaratan teknik503 bangunan peredam bisingbangunan peredam bising yang dimaksud dalampedoman ini adalah bangunan berupa dinding denganbentuk dan bahan tertentu yang berfungsi sebagai alatuntuk mengurangi dan meredam tingkatkebisingan karena bising lalu lintas504 bangunan peredam bisingbangunan peredam bising yang dimaksud dalampedoman ini adalah bangunan berupa dinding denganbentuk dan bahan tertentu yang berfungsi sebagai alatuntuk mengurangi dan meredam tingkatkebisingan karena bising lalu lintas505 bangunan peredam bising (BPB)bangunan berupa penghalang pada jalur perambatansuara dengan bentuk dan bahan tertentu yangdiperuntukan sebagai alat untuk menurunkan tingkatkebisingan yang diakibatkan lalu lintas kendaraanbermotor506 bantalan berlapis (laminasi)bantalan elastomer yang terdiri dari karet danmenggunakan lapisan pelat baja atau lapisan anyaman(fabric)507 bantalan berlapis (laminasi)bantalan elastomer yang terdiri dari karet danmenggunakan lapisan pelat baja atau lapisan anyaman(fabric)

508 bantalan elastomersuatu elemen jembatan yang terbuat dari karet alamatau karet sintetis (neoprene) yang berfungsi untukmeneruskan beban dari bangunan atas ke bangunanbawah509 bantalan elastomersuatu elemen jembatan yang terbuat dari karet alamatau karet sintetis (neoprene) yang berfungsi untukmeneruskan beban dari bangunan atas ke bangunanbawah510 bantalan karetbantalan karet adalah penghubung antara bangunanatas dan bangunan bawah jembatan yang terbuatdari bahan karet, berfungsi meneruskan gaya-gaya daribangunan atas ke bangunan bawah511 bantalan karetbantalan karet adalah penghubung antara bangunanatas dan bangunan bawah jembatan yang terbuatdari bahan karet, berfungsi meneruskan gaya-gaya daribangunan atas ke bangunan bawah512 bantalan karet (bearing)bantalan karet pada roda pendorong yang berfungsimenahan gesekan langsung513 bantalan karet (bearing)bantalan karet pada roda pendorong yang berfungsimenahan gesekan langsung514 bantalan polosbantalan elastomer yang hanya terdiri dari karet saja515 basasuatu larutan yang mengandung konsentrasi ionHidroksil (OH-) yang melebihi konsentrasi ion Hidrogen(H+)516 basasuatu larutan yang mengandung konsentrasi ionHidroksil (OH-) yang melebihi konsentrasi ion Hidrogen(H+)517 batang baja mutu tinggibaja berpenampang bundar yang dicanai (hot rolled)dari baja tuang dan memiliki tegangan tarik ultimitbatang baja minimum 1035 MPa518 batang pengikat (tie bar)sepotong baja ulir yang dipasang pada sambunganmemanjang dengan maksud untuk mengikat pelatagar tidak bergerak horizontal519 batang pengikat (tie bars)sepotong baja ulir yang dipasang pada sambunganmemanjang dengan maksud untuk mengikat pelatagar tidak bergerak horizontal.520 batang pengikat (tie bars)sepotong baja ulir yang dipasang pada sambunganmemanjang dengan maksud untuk mengikat pelatagar tidak bergerak horizontal.521 batang polosbaja beton prategang berpenampang bundar denganpermukaan rata tidak bersirip522 batang polosbaja beton prategang berpenampang bundar denganpermukaan rata tidak bersirip523 batang pratekanbatang baja kuat tarik tinggi yang akan diberikan gayatarik padanya524 batang pratekanbatang baja khusus dengan dimensi dan kuat bahantertentu yang akan diberikan gaya tarik padanya525 batang ulirbaja beton prategang dengan bentuk khusus yangpermukaannya memiliki sirip melintang dan rusukmemanjang yang dimaksudkan untuk meningkatkandaya lekat dan guna menahan gerakan membujurdari batang secara relatif terhadap beton

http://ceritakemul.blogspot.com/526 batang ulir (deformed bars)batang tulangan prismatis atau yang diprofilkanberbentuk alur atau spiral yang terpasang tegak lurusataumiring terhadap muka batang, dengan jarak antararusuk-rusuk tidak lebih dari 0,7 diameter batangpengenalnya/nominal.527 batas plastis tanahbatas terendah kadar air, ketika tanah masih dalamkeadaan plastis528 batas cair (liquid limit/LL)kadar air ketika sifat tanah pada batas dari keadaan cairmenjadi plastis529 batas cair tanahkadar air, ketika sifat tanah pada batas dari keadaancair menjadi plastis530 batas elastistegangan terbesar yang mana suatu jenis materialsanggup bertahan tanpa adanya deviasi dari hubunganlinear tegangan dengan regangan (hukum Hooke) atautegangan terbesar yang mana bahan masihsanggup memanjang tanpa adanya deformasi tetapsetelah tegangan dilepaskan531 batas plastis (plastic limit/PL)batas terendah kondisi kadar air ketika tanah masihpada kondisi plastis532 batasan kelimanlebar geotekstil yang digunakan untuk membuat suatusambungan keliman. Untuk keliman jahit,sambungan diikatkan antara ujung geotekstil dengangaris jahitan paling jauh. Untuk keliman ikat panasatau keliman las, sambungan diikatkan antara tepigeotekstil dengan tepi keliman paling jauh. Batasankeliman pada geotekstil, adalah jarak antara tepitenunan atau tepi terlipat geotekstil terhadap tepikeliman533 beban aksialbeban yang tegak lurus terhadap penampang/sejajarsumbu aksial yang ditinjau534 beban hidupsemua beban yang berasal dari berat kendaraan-kendaraan bergerak/lalu lintas dan/atau pejalan kakiyang dianggap bekerja pada jembatan535 beban hidupsemua beban yang terjadi akibat penggunaan jembatanberupa beban lalu lintas kendaraan sesuaidengan standar pembebanan untuk jembatan jalan rayayang berlaku536 beban kerjabeban rencana yang digunakan untuk merencanakankomponen struktur537 beban khususbeban yang merupakan beban-beban khusus untukperhitungan tegangan pada perencanaan jembatan538 beban lalu lintasseluruh beban hidup, arah vertikal dan horisontal, akibataksi kendaraan pada jembatan termasukhubungannya degan pengaruh dinamis, tetapi tidaktermasuk akibat tumbukan539 beban matiberat semua bagian dari suatu jembatan yang bersifattetap, termasuk segala beban tambahan yang tidakterpisahkan dari suatu struktur jembatan540 beban matisemua beban tetap yang berasal dari berat sendirijembatan atau bagian jembatan yang ditinjau,termasuk segala unsur tambahan yang dianggapmerupakan satu kesatuan tetap dengannya541 beban mati primerberat sendiri dari pelat dan sistem lainnya yang dipikullangsung oleh masing-masing gelagar jembatan

542 beban mati sekunderberat kerb, trotoar, tiang sandaran dan lain-lain yangdipasang setelah pelat di cor. Beban tersebutdianggap terbagi rata di seluruh gelagar543 beban pelaksanaanbeban sementara yang mungkin bekerja pada bangunansecara menyeluruh atau sebagian selamapelaksanaan544 beban primerbeban yang merupakan beban utama dalamperhitungan tegangan pada setiap perencanaanjembatan545 beban putusgaya tarik maksimum yang diberikan pada benda ujihingga putus546 beban sekunderbeban yang merupakan beban sementara yang selaludiperhitungkan dalam perhitungan tegangan padasetiap perencanaan jembatan547 beban sumbu standarbeban sumbu dengan roda ganda yang mempunyai totalberat sebesar 8,16 ton.548 beban tambahan (surcharge)beban timbunan tambahan di luar berat struktur di masayang akan datang (beban permanen) yangbersifat sementara dan berfungsi untuk meminimalkanpenurunan selama masa layan549 beban terfaktorbeban kerja yang telah dikalikan dengan faktor bebanyang sesuai550 Beban tumbukBeban luar sesaat.551 benang jahitbenang berdiameter kecil yang lentur, biasanyapermukaannya dilapisi atau dilumuri minyak pelumas,yang digunakan untuk menjahit satu atau beberapapotong bahan atau objek dengan bahan lain552 benda ujicontoh uji yang telah dipadatkan dan diratakan sesuaiukuran cetakan553 Benkelman Beam (BB)alat untuk mengukur lendutan balik dan lendutanlangsung perkerasan yang menggambarkan kekuatanstruktur perkerasan jalan554 Bentang sederhanaGelagar di atas dua tumpuan.555 bentuk geotekstil lainnyadefinisi bentuk lain yang berkaitan dengan geotekstilyang digunakan dalam standard ini, merujuk kepadaterminologi ASTM D 4439 atau padanannya556 bentuk kerebbentuk geometri dasar dari potongan melintangkomponen vertikal kereb. Bentuk dasar potonganmelintang kereb pada komponen vertikal adalah segitigategak lurus terpancung, sedangkan bentukgeometri dasar komponen vertikal adalah persegipanjang557 bentuk tekstil lainnyadefinisi dari bentuk tekstil lainnya yang digunakan dalamstandard ini, merujuk kepada terminologi ASTMD 123 atau padanannya558 beratberat dari suatu benda adalah gaya gravitasi yangbekerja pada massa benda tersebut (kN). Berat =massa x g, dengan pengertian g adalah percepatanakibat gravitasi559 berat isiberat per satuan isi560 berat isi tanah

http://ceritakemul.blogspot.com/massa tanah per satuan volume dalam keadaan tanahmasih mengandung air, dalam satuan gr/cm3561 berat isi tanah keringmassa tanah per satuan volume dalam keadaan tanahtidak mengandung air, dalam satuan gr/cm3562 berat jenisperbandingan antara berat isi butir dan berat isi air563 berat jenisperbandingan massa suatu bahan dengan massa airpada isi dan temperatur yang sama564 berat jenis butirperbandingan antara massa isi butir tanah dan massa isiair565 berat jenis curah (bulk) bahan butirankasarperbandingan antara berat bahan kering oven yangditimbang di udara dan selisih antara berat bahanjenuh kering permukaan (Surface SaturatedDraind/SSD) yang ditimbang di udara dan berat bahanjenuhyang ditimbang di dalam air566 berat jenis maksimum campuran beraspalperbandingan berat isi benda uji campuran beraspaldalam keadaan rongga udara sama dengan nol padatemperatur 25oC terhadap berat isi air pada volume dantemperatur yang sama567 berat jenis maksimum campuran beraspalperbandingan berat isi benda uji campuran beraspaldalam keadaan rongga udara sama dengan nol padatemperatur 25oC terhadap berat isi air pada volume dantemperatur yang sama568 berat kendaraan total (BK)berat yang dihitung sebagai penjumlahan beratkendaraan kosong ditambah berat muatan569 besaran biaya kecelakaan lalu lintas(BBKE)biaya kecelakaan lalu lintas yang diakibatkan olehkecelakaan lalu lintas yang terjadi pada suatu ruasjalan, persimpangan atau suatu wilayah per tahun570 besaran biaya korban kecelakaan lalulintas (BBKO)biaya korban kecelakaan lalu lintas yang diakibatkanoleh kecelakaan lalu lintas yang terjadi pada suaturuas jalan, persimpangan, atau suatu wilayah per tahun571 betoncampuran antara semen Portland atau semen hidrauliklain, agregat halus, agregat kasar dan air, denganatau tanpa bahan tambahan yang membentuk massapadat572 betoncampuran antara semen Portland atau semen hidrauliklain, agregat halus, agregat kasar dan air, denganatau tanpa bahan tambahan yang membentuk massapadat573 betoncampuran antara semen Portland atau semen hidrauliklain, agregat halus, agregat kasar dan air, denganatau tanpa bahan tambahan yang membentuk massapadat574 betoncampuran yang terdiri dari semen, air, agregat kasardan agregat halus serta bahan tambah apabiladiperlukan dengan perbandingan tertentu yang bersifatplastis pada saat pertama dibuat dan kemudiansecara perlahan-lahan akan mengeras seperti batu575 betoncampuran yang terdiri dari semen, air, agregat kasardan agregat halus serta bahan tambah apabiladiperlukan dengan perbandingan tertentu yang bersifatplastis pada saat pertama dibuat dan kemudian

secara perlahan-lahan akan mengeras seperti batu576 beton bertulangbeton yang diberi baja tulangan dengan luas dan jumlahyang tidak kurang dari nilai minimum yangdisyaratkan dengan atau tanpa prategang, dandirencanakan berdasarkan asumsi bahwa keduamaterialtersebut bekerja sama menahan gaya yang bekerja577 beton intibenda uji beton berbentuk silinder yang diambil dengancara pengeboran dari struktur beton yang sudahjadi578 beton kerasadukan beton yang telah mengeras, dengan beberapaperubahan karakteristik579 beton normalbeton yang mempunyai berat isi 2200 – 2500 kg/m3 dandibuat dengan menggunakan agregat alam yangdipecah atau tanpa dipecah580 beton normalbeton yang mempunyai massa jenis 2200 –2500 kg/m3dan dibuat dengan menggunakan agregat alamyang dipecah atau tanpa dipecah581 Beton Padat Giling (BPG)Campuran beton dengan slump nol yang terdiri atassemen portland, agregat kasar, agregat halus denganatau tanpa bahan pozolan serta air dalam jumlah yangcukup untuk pemadatan dengan roller pada kadarair optimum sehingga mempunyai karakter yangmemenuhi persyaratan sebagai struktur perkerasan.582 beton polosbeton tanpa tulangan atau mempunyai tulangan tetapikurang dari ketentuan minimum583 beton pracetakelemen atau komponen beton tanpa atau dengantulangan yang dicetak terlebih dahulu sebelum dirakitmenjadi elemen jembatan584 beton pracetakelemen atau komponen beton tanpa atau dengantulangan yang dicetak terlebih dahulu sebelum dirakitmenjadi jembatan585 beton prategangbeton yang tegangan tariknya pada kondisipembebanan tertentu dihilangkan atau dikurangi kebatasyang aman dengan jalan pemberian gaya tekanpermanen, dengan ukuran dan arah tertentu dan bajayang digunakan untuk keperluan ini ditarik sebelumbeton mengeras (pratarik) atau setelah betonmengeras (pascatarik) ke kekuatan yang tertentu586 beton prategangbeton bertulang yang diberi tegangan dalam, untukmengurangi tegangan tarik potensial dalam betonakibat beban kerja587 beton ringan pasirbeton ringan yang semua agregat halusnya merupakanpasir normal588 beton ringan strukturbeton yang mengandung agregat ringan danmempunyai massa jenis tidak lebih dari 1900 kg/m3589 beton ringan totalbeton ringan yang agregat halusnya bukan merupakanpasir alami590 beton segarcampuran beton setelah selesai diaduk hinggabeberapa saat, dengan karakteristik belum berubah591 BF Slag (Blast furnace iron slag)slag panas hasil limbah proses pembuatan besi,berbentuk bongkah, dipecah dengan pendingin udara592 biaya kecelakaan lalu lintas

http://ceritakemul.blogspot.com/biaya yang ditimbulkan akibat terjadinya suatukecelakaan lalu lintas, biaya tersebut meliputi : biayaperawatan korban, biaya kerugian harta benda, biayapenanganan kecelakaan lalu lintas, dan biayakerugian produktivitas korban593 biaya konsumsi bahan bakar minyak(BiBBMi)biaya yang dibutuhkan untuk konsumsi bahan bakarminyak dalam pengoperasian suatu jenis kendaraanper kilometer jarak tempuh. Satuannya Rupiah perkilometer594 biaya konsumsi ban (BBi)biaya yang dibutuhkan untuk konsumsi ban dalampengoperasian suatu jenis kendaraan per kilometerjarak tempuh. Satuannya Rupiah per kilometer595 biaya konsumsi oli (BOi)biaya yang dibutuhkan untuk konsumsi bahan bakarminyak dalam pengoperasian suatu jenis kendaraanper kilometer jarak tempuh. Satuannya Rupiah perkilometer596 biaya konsumsi suku cadang (BPi)biaya yang dibutuhkan untuk konsumsi suku cadangkendaraan dalam pengoperasian suatu jeniskendaraan per kilometer jarak tempuh. SatuannyaRupiah per kilometer597 biaya operasi kendaraanbiaya total yang dibutuhkan untuk mengoperasikankendaraan pada suatu kondisi lalu lintas dan jalanuntuk suatu jenis kendaraan per kilometer jarak tempuh.Satuannya Rupiah per kilometer598 biaya tidak tetap BOKbiaya operasi kendaraan yang dibutuhkan untukmenjalankan kendaraan kendaraan pada suatu kondisilalu lintas dan jalan untuk suatu jenis kendaraan perkilometer jarak tempuh. Satuannya Rupiah perkilometer599 biaya upah pemeliharaan kendaraan (BUi)biaya yang dibutuhkan untuk upah pemeliharaankendaraan untuk setiap jenis kendaraan yangdioperasikan dalam jarak tertentu. Satuannya Rupiahper km600 Bibit TanamanCalon tanaman yang sudah teruji dalam dayatumbuhnya601 bin dingin (cold bin)tempat penampung agregat dingin sesuai kelompokukuran butirnya, biasanya berjumlah 4 atau lebih602 bin dingin (cold bin)penampung beberapa fraksi agregat dingin603 bin panas (hot bin)penampung beberapa fraksi agregat panas604 binderbahan yang merupakan campuran dari bitumen,polymer, filler dan surface active agent, atau yangterbuatdari aspal yang ditambah dengan beberapa persenbahan tambahan (aditif) hingga mempunyai sifatkarakteristik tertentu dan nilai penetrasi dibawah 60605 bitumen asbutonbitumen hasil ekstraksi Asbuton sebagai bahan pengikatdalam campuran606 blastingpenyemprotan/penyemburan untuk membersihkanpermukaan baja yang akan dilapisi607 block outblok yang dibuat untuk penempatan asphaltic plug joint608 blokblok yang digunakan untuk menahan pergerakankendaraan sehingga post tidak bergeser danmemperkuat sambungan

609 bloksebidang tanah yang merupakan bagian dari Lisiba,terdiri dari sekelompok rumah tinggal atau persil610 blok angkerbagian tempat menambatkan kabel prategang padastruktur yang ada611 blok angkerbagian tempat menambatkan kabel prategang padastruktur yang ada612 bola bajabesi bulat dan masif dengan ukuran dan berat tertentuyang digunakan sebagai beban untuk menggerusagregat pada mesin abrasi613 BOS Slag (Basic oxygen steel slag)slag yang diperoleh dari hasil samping pembuatan bajadengan tanur tinggi, yang dipecah denganmenggunakan pendingin udara dan air bertekanantinggi, kemudian disaring614 bukaan pemisah jalurcelah pada pemisah jalur sebagai fasilitas untukperpindahan lalu lintas kendaraan dari dan ke jalurcepatatau lambat615 busur listriksumber panas yang dibangkitkan dari sumber energiuntuk melelehkan logam pengisi dan logam induk.Busur listrik ini terjadi akibat adanya loncatan elektronpada waktu perpindahan melalui udara dari batangelektroda ke logam induk atau sebaliknya616 butiran agregat berbentuk lonjongbutiran agregat yang mempunyai rasio panjangterhadap lebar lebih besar dari nilai yang ditentukandalam spesifikasi617 butiran agregat berbentuk pipihbutiran agregat yang mempunyai rasio lebar terhadaptebal lebih besar dari nilai yang ditentukan dalamspesifikasi618 butiran agregat kasarbutiran agregat yang berdiameter lebih besar dari 9,5mm (3/8 inci)619 California Bearing Ratio (CBR)perbandingan antara beban penetrasi suatu lapisantanah atau perkerasan terhadap beban standardengan kedalaman dan kecepatan penetrasi yangsama.620 California Bearing Ratio (CBR)rasio beban penetrasi suatu bahan dengan pistonstandar yang mempunyai luas 1935 mm (3 inci persegi)terhadap beban standar dengan kedalaman dankecepatan penetrasi 1,27 mm/menit (0,05 inci per menit)621 campuran agregat tanahcampuran antara agregat dan tanah622 campuran beraspalcampuran antara batuan (agregat) dengan aspal yangdigunakan sebagai bahan perkerasan jalan623 campuran beraspalcampuran yang terdiri dari kombinasi agregat yangdicampur dengan aspal sehingga permukaan agregatterselimuti aspal dengan seragam624 campuran beraspal panascampuran yang terdiri dari kombinasi agregat yangdicampur dengan aspal. pencampuran dilakukansedemikian rupa sehingga permukaan agregatterselimuti aspal dengan seragam. Untuk mengeringkanagregat dan memperoleh kekentalan aspal yangmencukupi dalam mencampur dan mengerjakannya,maka kedua-duanya harus dipanaskan masing-masingpada temperatur tertentu625 campuran beraspal panas

http://ceritakemul.blogspot.com/campuran yang terdiri dari kombinasi agregat yangdicampur dengan aspal. Pencampuran dilakukansedemikian rupa sehingga permukaan agregatterselimuti aspal dengan seragam. Untuk mengeringkanagregat dan memperoleh kekentalan aspal yangmencukupi dalam mencampur dan mengerjakannya,maka kedua-duanya harus dipanaskan masing-masingpada temperatur tertentu626 cara analisis dinamiscara perencanaan gempa melalui analisis perilakudinamis struktur selama terjadi gempa627 cara koefisien gempacara perencanaan gempa dimana beban gempadikerjakan secara statis pada struktur,mempertimbangkan karakteristik getaran dari keadaanbatas elastis dan plastis struktur628 cara perencanaan daktailcara perencanaan gempa dimana beban gempadikerjakan secara statis pada struktur,mempertimbangkan daktilitas dan kekuatan dinamis darikeadaan batas plastis struktur629 cara perencanaan isolasi gempacara perencanaan gempa dimana gaya inersia dikurangioleh perletakan dengan isolasi gempa, untukmemperpanjang waktu alami jembatan secukupnya, danuntuk meningkatkan perilaku redaman630 CBR (California Bearing Ratio)perbandingan antara tegangan penetrasi suatulapisan/bahan tanah atau perkerasan terhadapteganganpenetrasi bahan standar dengan kedalaman dankecepatan penetrasi yang sama (dinyatakan dalampersen)631 CBR lapangannilai CBR yang diperoleh langsung di tempat (dilapangan)632 cekung lendutan (deflection bowl)kurva yang menggambarkan bentuk lendutan633 Cemented Treated Base (CTB)Lapis pondasi struktur perkerasan jalan yang dibuat daricampuran yang terdiri dari agregat dengangradasi tertentu, portland cement dengan atau tanpapozolan dan air dalam takaran tertentu sedemikianrupa sehingga dapat dipadatkan secara efisien denganmesin gilas. Dalam keadaan keras mempunyaikarakteristik memenuhi persyaratan tertentu.634 CESA (Cummulative Equivalent StandardAxle)akumulasi ekivalen beban sumbu standar selama umurrencana635 chevronmarka garis yang berbentuk miring636 CJP Groove Welds (Complete JointPenetration Groove Welds)CJP Groove Welds (Complete Joint Penetration GrooveWelds), yaitu pengelasan tipe las berkampuhdengan penetrasi pada seluruh tebal dari pipa baja yangdi sambung637 cleveland open cup (COC)alat untuk menguji titik nyala aspal638 Cold JointSambungan yang diilakukan pada Beton Padat Gilingdengan kondisi sudah mengeras (lebih dari 60menit). Untuk pelaksanaan cold joint diperlukanpersiapan khusus (pemotongan vertikal dan pelaburandengan pasta semen).639 contoh ujicontoh tanah lolos saringan No.4 (4,75 mm) dan lolossaringan 19,0 mm (3/4”) yang telah dicampurdengan air

640 contoh lotsatu unit pengiriman atau lebih, diambil secara acakuntuk mewakili contoh pengiriman yang digunakanuntuk contoh laboratorium641 contoh lotsatu atau beberapa unit pengiriman yang diambil secaraacak untuk mewakili suatu lot dan digunakansebagai sumber untuk contoh di laboratorium642 contoh totalgabungan contoh bahan butiran halus dan butiran kasar643 corong tuang (hopper)corong tuang untuk menimbang agregat panas644 crosslinking agentbahan yang menyatukan dari beberapa polimer yangmempunyai sifat fisik berbeda645 culvert/gorong-gorongbangunan yang dipakai untuk membawa aliran air(saluran irigasi atau pembuang) melewati bawah jalanair lainnya (biasanya saluran), di bawah jalan, atau jalankereta api646 Daerah Manfaat Jalan (Damaja)Merupakan ruang sepanjang jalan yang dibatasi olehlebar, tinggi, dan kedalaman ruang bebas tertentuyang ditetapkan oleh pembina jalan.647 Daerah Manfaat Jalan (DAMAJA)merupakan ruang sepanjang jalan yang dibatasi olehlebar tinggi dan kedalaman ruang batas tertentu.Ruang tersebut diperuntukkan bagi median, perkerasanjalan, jalur pemisah, bahu jalan, saluran tepijalan, trotoar, lereng, ambang pengaman, timbunan dangalian, gorong-gorong, perlengkapan jalan danbangunan pelengkap lainnya648 Daerah Manfaat Jalan (DAMAJA)merupakan ruang sepanjang jalan yang dibatasi olehlebar, tinggi, dan kedalaman ruang bebas tertentuyang ditetapkan oleh pembina jalan (lihat gambar A.1,A.2 Lampiran A)649 daerah menjauh (B)daerah/jarak antara akhir taper akhir hingga akhirpekerjaan yang dipasang rambu akhir pekerjaan650 Daerah Milik Jalan (DAMIJA)merupakan ruang sepanjang jalan yang dibatasi olehlebar dan tinggi tertentu yang dikuasai oleh PembinaJalan. DAMIJA ini diperuntukkan bagi Daerah ManfaatJalan (DAMAJA) dan pelebaran jalan maupunpenambahan jalur lalu-lintas dikemudian hari sertakebutuhan ruang untuk pengamanan jalan651 Daerah Milik Jalan (DAMIJA)merupakan ruang sepanjang jalan yang dibatasi olehlebar, tinggi tertentu yang dikuasai oleh pembinajalan dengan suatu hak tertentu sesuai denganperaturan perundang-undangan yang berlaku (lihatgambar A.3 Lampiran A)652 Daerah Milik Jalan (Damija)Merupakan ruang sepanjang jalan yang dibatasi olehlebar, tinggi tertentu yang dikuasai oleh pembinajalan dengan suatu hak tertentu sesuai denganperaturan perundang-undangan yang berlaku.653 daerah milik jalan / Damijamerupakan ruang sepanjang jalan yang dibatasi olehlebar dan tinggi tertentu yang dikuasai oleh pembinajalan dengan suatu hak tertentu sesuai denganperaturan perundang-undangan yang berlaku654 daerah pendekat (C)daerah/jarak antara tempat mulainya dipasang rambu(ada pekerjaan jalan) sampai dengan awal taperawal655 Daerah Pengawasan Jalan (Dawasja)Merupakan ruang sepanjang jalan di luar daerah milikjalan yang dibatasi oleh lebar dan tinggi tertentu,

http://ceritakemul.blogspot.com/yang ditetapkan oleh pembina jalan, dan diperuntukkanbagi pandangan bebas pengemudi danpengamanan konstruksi jalan.656 daerah perkotaandaerah kota yang sudah terbangun penuh atau arealpinggiran kota yang masih jarang pembangunannyayang diperkirakan akan menjadi daerah terbangunpenuh dalam jangka waktu kira-kira 10 tahunmendatang dengan proyek perumahan, industri,komersial, dan berupa pemanfaatan lainnya yang bukanuntuk pertanian657 daktilitassifat pemuluran aspal yang diukur pada saat putus658 daktilometeralat untuk menguji daktilitas aspal yang mencakup bakperendam dan mesin untuk menarik aspal dalamcetakan (briket) dengan kecepatan 50 mm per menit ±2,5 mm659 dampak besar dan pentingperubahan lingkungan hidup yang sangat mendasaryang diakibatkan oleh suatu usaha dan/atau kegiatan660 dampak lalu lintas jalanpengaruh yang dapat mengakibatkan perubahan tingkatpelayanan pada ruas dan/atau persimpanganjalan yang diakibatkan oleh lalu lintas jalan yangdibangkitkan suatu kegiatan dan/atau usaha pada suatukawasan tertentu661 dampak lingkungansetiap perubahan pada lingkungan,apakah merugikanatau menguntungkan, seluruhnya atau sebagianyang dihasilkan oleh kegiatan, produk atau jasa dariorganisasi662 dampak lingkungan hiduppengaruh perubahan pada lingkungan hidup yangdiakibatkan oleh suatu usaha dan/atau kegiatan663 dampak resikokeuntungan/kerugian yang ditimbulkan oleh terjadinyasuatu resiko yang dinyatakan dalam satuanmoneter atau satuan lainnya yang menggambarkanbesaran keuntungan/kerugian tesebut664 daur ulangpenggunaan kembali material perkerasan jalan yangada untuk pekerjaan rehabilitasi atau rekonstruksijalan665 daya dukung lingkungan hidupkemampuan lingkungan hidup untuk mendukungkehidupan manusia dan makhluk hidup lain666 daya dukung tanahkemampuan tanah pondasi dapat menahan bebantanpa mengalami perubahan, penurunan atau longsorakibat timbunan dan struktur diatasnya.667 daya tahan putusdaya yang sesungguhnya dipikul oleh material untukmemutuskan material per satuan luas permukaanmaterial. Daya tahan putus mempunyai hubungan lineardengan luas daerah di bawah kurva hubungangaya dengan elongasi yang dibentuk dari titik asalsampai dengan titik putus (lihat juga penjelasan upayauntuk putus). Daya tahan putus dihitung dari upayauntuk putus, panjang-ukur, dan lebar benda uji668 dB(A)satuan tingkat kebisingan (desibel) dalam bobot A, yaitubobot yang sesuai dengan respon telingamanusia normal669 deformasi plastisperubahan bentuk plastis pada permukaan jalanberaspal yang terjadi setempat atau dibeberapa tempatdan memiliki perbedaan tinggi dengan permukaan jalandisekitarnya670 deliniator

tanda yang menunjukkan adanya pagar pengaman daribahan yang reflektoris sehingga dapatmemantulkan cahaya lampu kendaraan pada malamhari671 derajat densitasperbandingan berat isi kering tanah dipadatkan dilapangan dengan berat isi kering tanah dipadatkan dilaboratorium yang dinyatakan dalam persen672 derajat kejenuhanrasio arus lalu lintas terhadap kapasitas jalan673 derajat kejenuhan (degree of saturation)rasio arus lalu lintas terhadap kapasitas pada ruas jalanatau persimpangan jalan tertentu (ManualKapasitas Jalan Indonesia,1997)674 desikatoralat yang terbuat dari kaca yang dilengkapi denganpiring penyangga dan berisi butir silika untukmenyimpan wadah berisi contoh, yang berfungsi untukmenyerap uap air dan agar contoh tidakterpengaruh kondisi kelembaban sekelilingnya675 destilatlarutan (cairan) hasil penyulingan yang tertampungdalam gelas ukur676 deviatorsuatu konstruksi yang berfungsi mengubah arah kabeldan memudahkan pembentukan alinyemen kabel,baik blok angker dan deviator ini harus dirancangdengan benar agar kabel menempel dan bekerjadengan sempurna677 deviatorsuatu konstruksi yang berfungsi mengubah arah kabeldan memudahkan pembentukan alinyemen kabel,baik blok angker dan deviator ini harus dirancangdengan benar agar kabel menempel dan bekerjadengan sempurna678 dial gaugearloji ukur dengan ketelitian yang digunakan untukmengukur pergerakan (deformasi) horizontal maupunvertikal679 direktur teknikdirektur teknik proyek atau staf proyek yang diberikankewenangan sebagai penanggung jawabmasalahmasalahteknik konstruksi pada manajemen proyek680 disbondingkehilangan daya adesi antara pelapis epoksi dan bajatulangan681 dispersipenghancuran gumpalan-gumpalan tanah denganmenggunakan bahan pengurai yaitu antara lain:dengan larutan natrium silikat (water glass) denganberat jenis 1,023 untuk gumpalan tanah yang tidakmengandung kapur, atau dengan larutan natriumheksametaposfat (calgon) yang mengandung 33 gramnatrium heksametafosfat dan 7 gram natrium karbonatanhidrid per liter untuk menghancurkan gumpalantanah mengandung kapur dan dapat juga menggunakanlarutan 40 gram sodium heksametafospat dalam1 liter air suling682 distribusi perjalanandistribusi bangkitan perjalanan menurut lokasi atau zonaasal dan tujuan683 dongkrak hidroulikalat angkat yang dipergunakan untuk mengangkatbentangan jembatan dengan sistim hidroulik684 drainase permukaan jalanprasarana yang dapat bersifat alami atau buatan yangberfungsi untuk memutuskan dan menyalurkan airpermukaan jalan, yang biasanya menggunakan bantuangaya gravitasi dan mengalirkannya ke badanbadanair

http://ceritakemul.blogspot.com/685 dudukan tulangan (reinforcement chairs)dudukan yang dibentuk sedemikian rupa yang terbuatdari besi tulangan, plastik atau bahan lainnya yangberfungsi sebagai dudukan tulangan arah memanjangdan melintang.686 durokelompok nilai kekerasan karet yang diuji dengan alatdurometer687 EAF Slag (Electric arc steel slag)slag yang diperoleh dari hasil samping pembuatan bajadengan tungku listrik, yang dipecah denganmenggunakan pendingin udara dan air bertekanan tinggidan disaring688 efisiensi kelimanangka perbandingan dinyatakan sebagai prosentasekuat keliman terhadap kuat geotekstil689 ekstraksipemisahan campuran dua atau lebih bahan dengan caramenambahkan pelarut yang dapat melarutkansalah satu bahan yang ada dalam campuran tersebut690 elastisitasperbandingan antara panjang aspal setelah mengalamielastisitas selama satu jam dengan panjangpenarikannya yang dinyatakan dalam satuan persen691 elektrodasuatu kawat logam yang digunakan sebagai logampengisi untuk penyambungan baja yang digunakanpada saat proses pengelasan busur listrik692 elektrolition-ion yang bermuatan dalam suatu larutan693 elemen jalanbagian-bagian yang terdapat pada jalan694 elevator dingin (cold elevator)mangkok berjalan pemasok agregat dingin695 elevator panas (hot elevator)mangkok berjalan pemasok agregat panas696 elongasi saat putuselongasi yang terjadi pada beban maksimum sesaatsebelum benda uji putus697 epoksibahan perekat yang digunakan untuk menyambungbeton pada sistem sambungan yang mampumenahan beban698 erosipenggerusan, pengikisan atau pelepasan material akibatair699 Erosi PermukaanMerupakan suatu proses atau peristiwa hilangnyalapisan permukaan tanah atas, baik disebabkan olehpergerakan air maupun angin700 extruderalat yang digunakan untuk mengeluarkan benda uji daridalam tabung pencetak (mold).701 faktor bebanpengali numerik yang digunakan pada aksi nominaluntuk menghitung aksi rencana. Faktor beban diambiluntuk: adanya perbedaan yang tidak diinginkan padabeban, ketidak-tepatan dalam memperkirakanpengaruh pembebanan, adanya perbedaan ketepatandimensi yang dicapai dalam pelaksanaan.702 faktor beban biasadigunakan apabila pengaruh dari aksi rencana adalahmengurangi keamanan703 faktor beban terkurangidigunakan apabila pengaruh dari aksi rencana adalahmenambah keamanan704 faktor daktilitasrasio dari simpangan respon terhadap simpangan lelehpada lokasi dimana gaya inersia bangunan atasbekerja dalam elemen struktural

705 faktor daktilitas ijinfaktor daktilitas yang diijinkan dalam elemen strukturaluntuk membatasi simpangan respon dari elemenstruktural.706 faktor daktilitas responrasio dari simpangan respon terhadap simpangan lelehpada lokasi dimana gaya inersia bangunan atasbekerja dalam elemen struktural.707 faktor resikonilai yang digunakan untuk memberikan gambaranpenilaian tingkat resiko suatu kejadian yangmerupakan fungsi dari probabilitas kejadian dankonsekuensi resiko yang muncul708 Falling Weight Deflectometer (FWD)alat untuk mengukur lendutan langsung perkerasanyang menggambarkan kekuatan struktur perkerasanjalan709 Falling Weight Deflectometer (FWD)Alat untuk mengukur kekuatan struktur perkerasan jalanyang bersifat non-destruktif.710 fatikkerusakan akibat fluktuasi tegangan berulang yangmenuju pada retakan bertahap yang terjadi padaelemen struktural711 FCKformula campuran kerja, rancangan yang diperoleh darihasil pengujian bahan campuran dan rencanacampuran di laboratorium dengan pengujian kualitasmelalui tahapan uji pencampuran di unit pencampuraspal dan uji gelar pemadatan di lapangan (trialcompaction)712 FCRformula campuran rencana, formula yang diperoleh darihasil pengujian bahan campuran dan rencanacampuran di laboratorium713 feederalat yang digunakan untuk memasok agregat pada unitpencampur campuran aspal (UPCA)714 fenderstruktur pelindung pilar jembatan terhadap tumbukankapal715 ferit / besi alfa (ferrite)istilah pengetahuan tentang bahan untuk besi atausolusi padat dengan besi sebagai unsur utama,dengan struktur kristal kubus berpusat ruang ( = body-centered cubic = BCC ).716 finisheralat penghampar campuran beraspal yang mekanis danumumnya bermesin sendiri717 fondasibagian dari struktur yang berfungsi memikul seluruhbeban yang bekerja pada pilar atau kepala jembatandan gaya-gaya lainnya serta melimpahkannya kelapisan tanah pendukung718 fondasi jembatanbagian dari konstruksi jembatan yang berfungsi sebagaipemikul seluruh beban jembatan dan gaya-gayayang bekerja pada fondasi serta menyalurkan ke lapisantanah pendukung719 Formula campuran kerja, FCK (Job mixformula, JMF)merupakan formula yang dipakai sebagai acuan untukpembuatan campuran. Formula tersebut harussesuai dan memenuhi persyaratan. Prosespembuatannya telah melalui beberapa tahapan yaitudarimulai formula campuran rancangan, kemudian ujipencampuran di unit pencampur aspal dan ujipenghamparan dan pemadatan di lapangan720 fraksi

http://ceritakemul.blogspot.com/bagian dari kelompok produksi721 Frekuensi alamiJumlah perulangan gerakan dalam satu detik padagetaran bebas (cps atau Hertz).722 friksi kelengkunganfriksi yang diakibatkan oleh bengkokan atau lengkungandi dalam profil tendon prategang yangdisyaratkan723 friksi wobblefriksi yang disebabkan oleh adanya penyimpangan yangtidak disengaja pada penempatan selongsongprategang dari kedudukan yang seharusnya724 furolsingkatan dari “fuel and road oils”, furol merupakanlubang pengeluaran aspal dari tabung viskometeryang mempunyai diameter 4,3 mm ± 0,2 mm725 gambutsuatu jenis tanah lunak yang pembentuk utamanyaterdiri dari sisa-sisa tumbuhan yang membusuk726 gambut amorf atau amorphousgambut yang memiliki derajat pembusukan tinggi,struktur tumbuhan tidak terlihat serta konsistensi sepertibubur727 gaya jackinggaya sementara yang ditimbulkan oleh alat yangmengakibatkan terjadinya tarik pada tendon prategangdalam beton prategang728 gaya korespondengaya yang diasosiasikan dengan elongasi tertentu padakurva hubungan regangan dengan gaya persatuan lebar729 gelagar hibridgelagar baja dengan badan dan sayap, atau sayap-sayap tersusun dari baja yang memiliki spesifikasitegangan leleh berbeda730 gelombangsalah satu kerusakan berbentuk gelombang ataukeriting arah memanjang731 gempa vertikalpercepatan vertikal gerakan tanah732 geomembranpenghalang yang terbuat dari membran sintetik yangbersifat kedap air yang digunakan bersamaandengan material yang berkaitan dengan rekayasageoteknik untuk mengontrol migrasi fluida pada suatustruktur, sistem ataupun proyek buatan manusia733 geomembranpenghalang yang terbuat dari membran sintetik yangbersifat kedap air yang digunakan bersamaandengan material yang berkaitan dengan rekayasageoteknik untuk mengontrol migrasi fluida pada suatustruktur, sistem ataupun proyek buatan manusia734 geomembranpenghalang yang terbuat dari membran sintetik yangbersifat kedap air yang digunakan bersamaandengan material yang berkaitan dengan rekayasageoteknik untuk mengontrol migrasi fluida pada suatustruktur, sistem ataupun proyek buatan manusia735 geomembranpenghalang yang terbuat dari membran sintetik yangbersifat kedap air yang digunakan bersamaandengan material yang berkaitan dengan rekayasageoteknik untuk mengontrol migrasi fluida pada suatustruktur, sistem ataupun proyek buatan manusia736 geomembransuatu membran sinttetis penyekat yang bersipat kedapair digunakan dalam rekayasa geoteknik yangberhubungan dengan bahan untuk mengontrolperpindahan zat cair dalam suatu pembangunan proyek,struktur, atau sistem

737 geoteknikaplikasi secara ilmiah dan prinsip-prinsip rekayasa untukmengumpulkan, menginterpretasikan, danmenggunakan pengetahuan mengenai material kulitbumi untuk memecahkan masalah-masalah rekayasa738 geotekstilsetiap bahan tekstil yang umumnya lolos air yangdipasang bersama fondasi, tanah, batuan, atau materialgeoteknik lainnya sebagai suatu kesatuan dari sistemstruktur atau suatu produk buatan manusia739 geotekstilbahan rembes air yang seluruhnya terdiri dari tekstil740 geotekstilbahan rembes air yang seluruhnya terdiri dari tekstil741 geotekstilsetiap bahan tekstil yang umumnya lolos air yangdipasang bersama fondasi, tanah, batuan atau materialgeoteknik lainnya sebagai suatu kesatuan dari sistemstruktur, atau suatu produk buatan manusia742 GetaranGerakan struktur yang bersifat sebagai gelombang atauosilasi743 Getaran bebasGetaran struktur setelah beban luar menghilang744 Getaran paksaGetaran struktur akibat bekerjanya beban luar.745 gompalan (spalling)suatu bentuk kerusakan pada pelat beton yangumumnya terjadi pada tepi-tepi pelat atau retakan.746 gradasijumlah dan distribusi ukuran butir yang dapat diperolehdari grafik hasil analisis saringan dan analisishidrometer, sehingga diperoleh informasi mengenaigradasi baik747 gradasi Amaterial agregat kasar dari ukuran butir maksimum 37,5mm (1½ inci) sampai dengan agregat ukuranbutir 9,5 mm (3/8 inci)748 gradasi Bmaterial agregat kasar dari ukuran butir maksimum 19,0mm (3/4 inci) sampai dengan agregat ukuranbutir 9,5 mm (3/8 inci)749 gradasi Cmaterial agregat kasar dari ukuran butir maksimum 9,5mm (3/8 inci) sampai dengan agregat ukuran butir4,75 mm (saringan No. 4)750 gradasi Dmaterial agregat kasar dari ukuran butir maksimum 4,75mm (saringan No.4) sampai dengan agregatukuran butir 2,36 mm (saringan No.8)751 gradasi Ematerial agregat kasar dari ukuran butir maksimum 75mm (3 inci) sampai dengan agregat ukuran butir37,5 mm (1½ inci)752 gradasi Fmaterial agregat kasar dari ukuran butir maksimum 50mm (2,0 inci) sampai dengan agregat ukuran butir25,0 mm (1,0 inci)753 gradasi Gmaterial agregat kasar dari ukuran butir maksimum 37,5mm (1½ inci) sampai dengan agregat ukuranbutir 19,0 mm (3/4 inci)754 gradien jalanKelandaian jalan yang dinyatakan dalam persen755 guna lahanguna lahan adalah jenis-jenis aktivitas di sekitar lahan disamping jalan, yang dalam pedoman ini terdiridari lahan permukiman dan komersial.756 hambatan samping

http://ceritakemul.blogspot.com/dampak terhadap perilaku lalu lintas akibat kegiatan sisijalan seperti pejalan kaki, penghentian angkot,keluar masuk kendaraan dari akses lahan/jalan, dankendaraan lambat757 harga satuan bahan bakar minyak (HBBMj)harga satuan bahan bakar minyak untuk jenis BBMj,yaitu solar (SLR) atau premium (PRM). SatuannyaRupiah per liter758 harga satuan ban (HBi)harga satuan ban baru rata-rata untuk suatu jenis bantertentu. Satuannya Rupiah per ban759 harga satuan kendaraan (HKi)harga kendaraan baru rata-rata untuk suatu jeniskendaraan tertentu, satuannya Rupiah760 harga satuan oli (HOj)harga satuan oli untuk jenis oli j. Satuannya Rupiah perliter761 hidrasiproses reaksi dengan air762 hidrometersuatu alat pengujian untuk menentukan jumlah dandistribusi ukuran butir tanah yang melewati saringanNo.10 (2,00 mm) berdasarkan proses sedimentasi tanah763 hisapan osmotikgaya-gaya yang diupayakan pada molekul-molekul airsebagai hasil aktivitas kimia dalam tanah764 hisapan tanahpotensi hisap yang ditimbulkan oleh daya ikatanpermukaan partikel tanah dengan molekul air dan ikatanantar molekul air765 hisapan totalfungsi dari hisapan osmotik dan hisapan matrik, hinggasecara praktis dalam penerapan di bidanggeoteknik adalah kadar air tanah yang diserap kation,pada umumnya penuh dengan hidrat dan gayagayaosmotik yang cukup konstan766 hisapan totalfungsi dari hisapan osmotik dan hisapan matrik, hinggasecara praktis dalam penerapan di bidanggeoteknik adalah kadar air tanah yang diserap kation,pada umumnya penuh dengan hidrat dan gayagayaosmotik yang cukup konstan767 hisapan totalfungsi dari hisapan osmotik dan hisapan matrik, hinggasecara praktis dalam penerapan di bidanggeoteknik adalah kadar air tanah yang diserap kation,pada umumnya penuh dengan hidrat dan gayagayaosmotik yang cukup konstan768 holidayketidakkontinyuan pelapisan yang tak terlihat oleh mataatau tanpa dengan alat bantu769 hot binbin panas yang digunakan untuk menampung agregatpanas pada unit pencampur campuran aspal(UPCA)770 including loadsnilai-nilai beban yang termasuk dalam rentang bebanyang diinginkan771 indek pengujiansuatu prosedur pengujian yang boleh jadi berisikanprasangka pengenalan atau dapat juga digunakandalam menentukan langkah-langkah apa yang harusdilakukan terhadap satu set benda uji, gunamengetahui sifat-sifat dari benda uji tersebut sesuaikepentingan dan persyaratan yang harus dipenuhi772 indeks kompresigradien kurva angka pori terhadap logaritmik tegangandari uji oedometer pada daerah kompresi773 Indeks Permukaan (IP)

Angka yang dipergunakan untuk menyatakanketidakrataan dan kekokohan permukaan jalan yangberhubungan dengan tingkat pelayanan bagi lalu-lintasyang lewat.774 Indeks Plastisitas (IP) atau plasticity indexbatas cair dikurangi batas plastis775 indeks plastisitas (plasticity index/PI)selisih antara batas cair tanah dan batas plastis tanah776 indeks rekompresigradien kurva angka pori terhadap logaritmik tegangandari uji oedometer pada daerah rekompresi777 ingotsebuah massa logam atau bahan setengah jadi,dipanaskan melebihi titik luluhnya dan dicetak dalambentuk yang mudah dibawa, biasanya berupa batangtulangan atau balok.778 inspeksi khususpengamatan yang dilaksanakan apabila hasil inspeksirutin, tidak melengkapi untuk suatu evaluasi.Misalnya setelah kejadian yang luar biasa sepertigempa bumi, hujan lebat atau berdasarkan informasidari masyarakat. Pelaksanaan inspeksi khusus tidakterbatas oleh waktu779 inspeksi rutinpengamatan secara visual keadaan drainase jalan danpemeriksaan secara detail mengenai kondisibangunan dan sarana pelengkapnya, yang dilaksanakansekurang-kurangnya dua kali dalam setahun,yaitu pada musim hujan dan musim kemarau780 instrumen pengukur jarak (IPJ)/distancemeasurement instrumenalat pengukur jarak, dapat berupa odometer ataupuninstrumen tambahan yang dipasang pada kendaraan781 insulasiefektifitas suatu benda untuk memantulkan ataumengembalikan suara menuju sumber aslinya782 interaksi kelimanuntuk keliman jahit adalah hasil gabungan dari tekstil,tipe setik jahitan, dan tipe keliman yang tertentu.Sedangkan untuk keliman ikat panas adalah hasilgabungan tekstil, lebar keliman, dan kecepatanmelakukan keliman yang tertentu, serta tekanan yangdigunakan783 interpolasinilai sisip diantara nilai-nilai yang diketahui784 investasikegiatan penanaman modal pada suatu kegiatan usahauntuk memperoleh keuntungan785 IPJ halusinstrumen pengukur jarak yang mampu mengukur jarakdengan ketelitian pembacaan mencapai 10 meterhingga 1 meter786 IPJ kasarinstrumen pengukur jarak yang mampu mengukur jarakhingga mencapai ketelitian pembacaan 100 m787 j a l u rbagian jalan yang dipergunakan untuk lalu lintaskendaraan788 jalansuatu prasarana perhubungan darat dalam bentukapapun, meliputi segala bagian jalan termasukbangunan pelengkap dan perlengkapannya yangdiperuntukkan bagi lalu-lintas kendaraan, orang danhewan. Jalan umum adalah jalan yang diperuntukkanbagi lalu-lintas umum789 jalanprasarana transportasi darat yang meliputi segalabagian jalan, termasuk bangunan pelengkap danperlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas,yang berada pada permukaan tanah, di atas

http://ceritakemul.blogspot.com/permukaan tanah, di bawah permukaan tanah dan/atauair, serta di atas permukaan air, kecuali jalankereta api, jalan lori, dan jalan kabel (Undang-UndangNo.38 Tahun 2004, Peraturan Pemerintah No.34Tahun 2006)790 jalanprasarana transportasi darat yang meliputi segalabagian jalan, termasuk bangunan pelengkap danperlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas,yang berada pada permukaan tanah, di ataspermukaan tanah, di bawah permukaan tanah dan/atauair, serta di atas permukaan air, kecuali jalankereta api, jalan lori dan jalan kabel791 Jalan (Roadway)Merupakan seluruh jalur lalu lintas (perkerasan),median, pemisah luar dan bahu jalan.792 jalan antar kotajalan-jalan yang menghubungkan simpul-simpul jasadistribusi dengan ciri-ciri tanpa perkembangan yangmenerus pada sisi manapun termasuk desa, rawa,hutan, meskipun mungkin terdapat perkembanganpermanen, misalnya rumah makan, pabrik atauperkampungan793 Jalan ArteriJalan yang melayani angkutan utama dengan ciri-ciriperjalanan jarak jauh, kecepatan rata-rata tinggi, danjumlah jalan masuk dibatasi secara efisien.794 jalan arterijalan yang menghubungkan kawasan primer dengankawasan sekunder kesatu atau menghubungkankawasan sekunder kesatu dengan kawasan sekunderkesatu atau menghubungkan kawasan sekunderkesatu dengan kawasan sekunder kedua.795 jalan kolektorjalan yang menghubungkan kawasan sekunder keduadengan kawasan sekunder kedua ataumenghubungkan kawasan sekunder kedua dengankawasan sekunder ketiga.796 jalan kolektorjalan yang menghubungkan kawasan sekunder keduadengan kawasan sekunder kedua ataumenghubungkan kawasan sekunder kedua dengankawasan sekunder ketiga.797 jalan kolektorjalan yang melayani angkutan pengumpul/pembagidengan ciri-ciri perjalanan jarak sedang, kecepatanrata-rata sedang, dan jumlah jalan masuk dibatasi798 jalan lokaljalan yang menghubungkan kawasan sekunder kesatudengan perumahan, menghubungkan kawasansekunder kedua dengan perumahan, kawasan sekunderketiga dan seterusnya sampai ke perumahan.799 jalan lokaljalan yang melayani angkutan setempat dengan ciri-ciriperjalanan jarak dekat, kecepatan rata-ratarendah, dan jumlah jalan masuk tidak dibatasi. Jalanlokal yang dimaksud pada pedoman ini adalah jalanlokal yang secara faktual dipergunakan untuk fungsijalan kolektor ataupun arteri800 Jalan LokalJalan yang melayani angkutan setempat dengan ciri-ciriperjalanan jarak dekat, kecepatan rata-ratarendah, dan jumlah jalan masuk tidak dibatasi.801 jalan lokal komersialkategori fungsi jalan lokal dengan fungsi lahankomersial.802 jalan lokal permukimankategori fungsi jalan lokal dengan fungsi lahanpermukiman.803 jalan mayor

lengan simpang paling utama pada persimpangan,seperti dalam hal klasifikasi atau fungsi804 jalan minorlengan simpang hirarki kedua pada persimpangan,seperti dalam hal klasifikasi atau fungsi805 jalan perkotaanjalan di daerah perkotaan yang mempunyaiperkembangan secara permanen dan menerussepanjangseluruh atau hampir seluruh jalan, minimum pada satusisi jalan, apakah berupa perkembangan lahanatau bukan. Jalan di pusat perkotaan atau jalan dekatpusat perkotaan dengan penduduk kurang dari100.000 jiwa juga digolongkan dalam kelompok ini, jikamempunyai perkembangan samping jalan yangpermanen dan menerus [RSNI T-14-2004]806 jalan toljalan umum yang merupakan bagian sistem jaringanjalan dan sebagai jalan nasional yang penggunanyadiwajibkan membayar tol [Undang-undang 38/ 2004]807 jalan toljalan umum yang merupakan bagian sistem jaringanjalan dan sebagai jalan nasional yang penggunanyadiwajibkan membayar tol808 Jalan Utama (major street)Jalan yang paling penting pada persimpangan jalan,misalnya dalam hal klasifikasi jalan. Pada suatusimpang tiga lengan jalan yang menerus umumnyaditentukan sebagai jalan utama.809 jalan utama komersialkategori fungsi jalan kolektor atau arteri dengan fungsilahan komersial.810 jalan utama permukimankategori fungsi jalan arteri dan atau kolektor denganfungsi lahan permukiman811 JalurBagian jalan yang dipergunakan untuk lalu lintaskendaraan.812 jalur lalu lintasbagian jalur jalan yang direncanakan khusus untuklintasan kendaraan bermotor [RSNI T-14-2004].813 jalur lalu lintaskeseluruhan perkerasan jalan yang diperuntukan untuklalu lintas kendaraan814 jalur lalu lintasbagian daerah manfaat jalan yang direncanakan khususuntuk lintasan kendaraan bermotor815 jalur lalu lintasbagian jalur jalan yang direncanakan khusus untuklintasan kendaraan bermotor/beroda 4 atau lebih[Peraturan Pemerintah RI No. 43 Tahun 1993]816 jalur lalu lintasbagian jalur jalan yang direncanakan khusus untuklintasan kendaraan bermotor/beroda 4 atau lebih[Peraturan Pemerintah RI No. 43 Tahun 1993]817 jalur lalu-lintasbagian daerah manfaat jalan yang direncanakan khususuntuk lintasan kendaraan bermotor (berodaempat atau lebih) dan biasanya diperkeras818 jalur lalu-lintasbagian jalan yang direncanakan khusus untuk lintasankendaraan819 jalur lalu-lintas (carriage way)bagian jalur jalan yang direncanakan khusus untuklintasan kendaraan bermotor (beroda 4 atau lebih)820 jalur lalu-lintas (carriage way)bagian jalur jalan yang direncanakan khusus untuklintasan kendaraan bermotor (beroda 4 atau lebih)821 jalur pejalan kaki

http://ceritakemul.blogspot.com/bagian jalur jalan yang direncanakan khusus untukpejalan kaki [RSNI T-14-2004]822 Jalur Pejalan Kaki (Pedestrian Way)Merupakan bagian dari jalan yang disediakan untuksepeda juga pejalan kaki, yang biasanya dibuatsejajar dengan jalur lalu lintas dan harus terpisah darijalur lalu lintas dengan menggunakan struktur fisikseperti kerb atau rel penahan.823 Jalur Percepatan/PerlambatanJalur yang disediakan bagi kendaraan untuk melakukanpercepatan/perlambatan saat akan masuk/keluarjalur lalu lintas menerus.824 Jalur Tambahan (Auxiliari Lane)Merupakan jalur yang disediakan untuk belok kiri/kanan,perlambatan/percepatan dan tanjakan.825 jam puncakjam pada saat arus lalu lintas di dalam jaringan jalanberada pada kondisi maksimum826 jangka ukur rasio (proportional caliperdevice)alat untuk mengukur butiran agregat yang berbentukpipih, lonjong, atau pipih dan lonjong dengan rasiotertentu827 jangka waktu aksiperkiraan lamanya aksi bekerja dibandingkan denganumur rencana jembatan. Ada dua macam katagorijangka waktu yang diketahui : Aksi tetap adalah bekerjasepanjang waktu dan bersumber pada sifat bahanjembatan cara jembatan dibangun dan bangunan lainyang mungkin menempel pada jembatan. Aksitransien bekerja dengan waktu yang pendek, walaupunmungkin terjadi seringkali828 jarak pandangjarak di sepanjang tengah-tengah suatu jalur dari matapengemudi ke suatu titik dimuka pada garis yangsama yang dapat dilihat oleh pengemudi [RSNI T-14-2004]829 jarak pandangjarak di sepanjang tengah-tengah suatu jalur dari matapengemudi ke suatu titik dimuka pada garis yangsama yang dapat dilihat oleh pengemudi.830 Jarak Pandang (Jp)Jarak disepanjang tengah-tengah suatu jalur dari matapengemudi kesuatu titik di muka pada garis yangsama yang dapat dilihat oleh pengemudi.831 jarak pandang hentijarak pandang ke depan yang diperuntukan untukkendaraan berhenti dengan aman, dengan pengemudiyang cukup mahir dan keadaan waspada .832 jarak pandang hentijarak pandangan pengemudi ke depan untuk berhentidengan aman dan waspada dalam keadaan biasa,didefinisikan sebagai jarak pandangan minimum yangdiperlukan oleh seorang pengemudi untukmenghentikan kendaraannya dengan aman begitumelihat adanya halangan didepannya. Jarak pandanghenti diukur berdasarkan anggapan bahwa tinggi matapengemudi adalah 108 cm dan tinggi halanganadalah 60 cm diukur dari permukaan jalan, [RSNI T-14-2004]833 Jarak Pandang Henti (Jh)Jarak pandangan kedepan untuk berhenti dengan amanbagi pengemudi yang cukup mahir dan dalamkeadaan waspada.834 jarak pandang menyiapjarak pandangan pengemudi ke depan yang dibutuhkanuntuk dengan aman melakukan gerakanmendahului dalam keadaan normal, didefinisikansebagai jarak pandangan minimum yang diperlukansejak pengemudi memutuskan untuk menyusul,kemudian melakukan pergerakan penyusulan dan

kembali ke lajur semula; jarak pandang menyiap diukurberdasarkan anggapan bahwa tinggi matapengemudi adalah 108 cm dan tinggi halangan 108 cmdiukur dari permukaan jalan [RSNI T-14-2004]835 jembatanbangunan pelengkap jalan yang berfungsi sebagaipenghubung suatu ruas jalan yang terputus akibatadanya hambatan berupa sungai, lembah, saluran,persilangan atas, dan lain-lain836 jembatanbangunan pelengkap jalan yang berfungsi sebagaipenghubung suatus ruas jalan yang terputus akibatadanya hambatan berupa sungai, lembah, saluran,persilangan atas, dll.837 jembatan gantungbangunan atas jembatan yang berfungsi sebagaipemikul langsung beban lalu lintas yang melewatijembatan tersebut, terdiri dari lantai jembatan, gelagarpengaku, batang penggantung, kabel pemikul danpagar pengaman. Seluruh beban lalu lintas dan gaya-gaya yang bekerja dipikul oleh sepasang kabelpemikul yang menumpu di atas 2 pasang menara dan 2pasang blok angkur838 jembatan gantung pejalan kakijembatan gantung yang hanya boleh dilewati oleh lalulintas pejalan kaki, dan kendaraan ringan sepertisepeda, gerobak, kendaraan yang ditarik hewan, motordan kendaraan bermotor ringan denganmaksimum roda tiga dapat lewat untuk keadaan darurat839 jembatan lainnyajembatan di ruas jalan bukan nasional dengan bentangtidak lebih dari 30 m. Faktor keutamaan dapatdiambil sebesar 1,25 untuk jembatan penting dan 1untuk jembatan lainnya840 jembatan pentingjembatan di ruas jalan nasional, jembatan denganbentang lebih besar dari 30 m dan jembatan yangbersifat khusus ditinjau dari jenis struktur, material ataupelaksanaannya841 jenis tanah untuk perencanaan gempaklasifikasi jenis tanah secara teknis sehubungankarakteristik getaran tanah akibat gempa.842 jenis tanah untuk perencanaan gempaklasifikasi jenis tanah secara teknis sehubungankarakteristik getaran tanah akibat gempa843 jeruji sampahfasilitas yang dibangun di mulut saluran inlet atau mulutsaluran yang befungsi untuk menjaring sampah844 jumlah kecelakaan lalu lintas (JKEi)jumlah kecelakaan lalu lintas dengan kelas kecelakaantertentu yang terjadi pada suatu ruas jalan,persimpangan atau suatu wilayah per tahun845 jumlah korban kecelakaan lalu lintas(JKOj)jumlah korban mati, luka berat atau luka yangdiakibatkan oleh kecelakaan lalu lintas yang terjadi padasuatu ruas jalan, persimpangan atau suatu wilayah pertahun846 jumlah pukulan (N)banyaknya penjatuhan mangkok kuningan berisi tanahagar tertutup alur sepanjang 13 mm847 Jumlah Sumbu Kendaraan Niaga (JSKN)jumlah sumbu komulatif dari kendaraan niaga selamaumur rencana pada lajur rencana.848 Jumlah Sumbu Kendaraan Niaga Harian(JSKNH)jumlah sumbu harian kendaraan niaga pada awal tahunrencana pada lajur rencana.849 k a n a l

http://ceritakemul.blogspot.com/merupakan bagian dari persimpangan sebidang yangkhusus disediakan untuk kendaraan membelok kekiri yang ditandai oleh marka jalan atau dipisahkan olehpulau lalu lintas.850 kadar airperbandingan antara massa air dan massa kering tanah851 kadar airperbandingan antara massa air dalam tanah ataucampuran agregat tanah dan massa keringnya852 kadar airperbandingan berat air dalam tanah terhadap beratbutiran tanah yang dinyatakan dalam persen853 kadar airair yang terkandung di dalam suatu bahan, dalamsatuan %854 kadar airperbandingan berat massa air dalam suatu massa tanahterhadap berat massa partikel padatnya,satuannya dinyatakan dalam persen (%)855 kadar air keseimbangankondisi kadar air keseimbangan adalah kadar air yangmemberikan pertambahan massa dalam setiapinterval tidak kurang dari 2 jam, tidak melebihi 0,1 % darimassa benda uji tersebut856 kadar air optimumkadar air yang paling cocok untuk cara pemadatantertentu yang menghasilkan kepadatan paling besaryang diperoleh dari kurva pemadatan857 kadar aspal totalkadar aspal yang diperoleh dari hasil bagi berat aspaldengan berat total campuran beraspal858 kadar aspal totalkadar aspal yang diperoleh dari hasil bagi berat aspaldengan berat aspal total campuran beraspal.859 KAJI (Kapasitas Jalan Indonesia)Arus lalu lintas maksimum yang dapat dilayani suatubagian jalan pada kondisi tertentu, dinyatakan dalamsatuan mobil penumpang perjam.860 Kaki LongsoranBagian kaki dari pergerakan longsoran.861 kampuhbentuk alur akibat proses las dari bagian ujung pipa bajayang akan disambung dengan cara pengelasan862 kanalmerupakan bagian persimpangan sebidang yangkhusus disediakan untuk kendaraan membelok ke kiriyang ditandai oleh marka jalan atau dipisahkan olehpulau lalu lintas [Pedoman: Penanganan kemacetanlalu lintas di jalan perkotaan]863 kapasitasarus lalu lintas maksimum yang dapat dilayani suatubagian jalan pada kondisi tertentu, dinyatakan dalamsatuan mobil penumpang per jam864 kapasitasjumlah maksimum kendaraan yang dapat melewatisuatu ruas jalan atau persimpangan jalan tertentuselama periode waktu tertentu dalam kondisi jalan danlalu lintas yang ideal865 kapasitas dasararus lalu lintas maksimum yang dapat dipertahankanpada suatu bagian jalan dalam kondisi tertentu866 kapasitas lingkungan jalandalam pedoman ini yang dimaksud dengan kapasitaslingkungan jalan adalah jumlah kendaraan yangdapat diperkenankan melewati suatu ruas jalan dengantidak melewati batas-batas baku mutu lingkungan,dalam penilaiannya perhitungan tersebut menggunakanmetoda multi faktor dengan meninjau berbagaidampak lingkungan, yaitu kebisingan, polusi udara,tundaan pejalan kaki dan kecelakaan.

867 karet alamkaret yang dihasilkan dari getah pohon karet yangdipakai sebagai bahan dasar dari bantalan868 karet sintetiskaret buatan yang dibuat dari campuran beberapakomponen dan dipakai sebagai bahan dasar daribantalan869 karet vulkanisirkaret yang dihasilkan dari daur ulang karet alam ataukaret sintetis870 Kasiba (kawasan siap bangun)sebidang tanah yang fisiknya telah dipersiapkan untukpembangunan perumahan dan pemukiman skalabesar yang terbagi dalam lingkungan siap bangun ataulebih yang pelaksanaanya dilakukan secarabertahap dengan lebih dahulu dilengkapi denganjaringan primer dan sekunder prasarana lingkungansesuai dengan rencana tata ruang lingkungan yangditetapkan oleh Pemerintah Kota/Kabupaten, danmemenuhi persyaratan pembakuan pelayananprasarana dan sarana lingkungan, khusus untuk DKIJakarta rencana tata ruang lingkungannya ditetapkanoleh Pemerintah DKI Jakarta871 kategori detilpenentuan yang diberikan pada detil tertentu untukindikasi penggunaan tipe kurva S-N dalam pendekatanfatik. Kategori detil mempertimbangkan pemusatantegangan setempat pada tempat tertentu, ukuran danbentuk terhadap diskontinuitas maksimum yang dapatditerima, keadaan pembebanan, pengaruhmetalurgi, tegangan sisa, cara pengelasan dan tiappenyempurnaan setelah pengelasan. Bilangankategori detil ditentukan oleh kekuatan fatik pada2.000.000 beban ulang (siklus) di kurva S-N872 katodabahan logam yang tidak terkorosi daripada logam lainyang potensialnya lebih tinggi873 kaveling tanah matangsebidang tanah yang telah dipersiapkan sesuai denganpersyaratan pembakuan dalam penggunaan,penguasaan, pemilikan tanah, dan rencana tata ruanglingkungan tempat tinggal atau lingkungan hunianuntuk membangun bangunan874 kawasanwilayah yang batasnya ditentukan berdasarkan lingkuppengamatan fungsi tertentu875 kawasan perkotaanwilayah yang mempunyai kegiatan utama bukanpertanian dengan susunan fungsi sebagai tempatpermukiman perkotaan, pemusatan dan distribusipelayanan jasa pemerintahan, pelayanan sosial, dankegiatan ekonomi (Undang-Undang No.26 Tahun 2007)876 kawasan primerkawasan kota yang mempunyai fungsi sebagai pusatpelayanan jasa bagi kebutuhan pelayanan kota, danwilayah pengembangannya877 kawasan sekunderkawasan kota yang mempunyai fungsi pelayananterhadap warga kota itu sendiri yang lebih berorientasike dalam dan jangkauan lokal878 kawat baja jalinan tujuh/ 7-wire strandkabel yang terdiri dari tujuh buah lilitan kawat dengankuat tarik tinggi879 keasamankapasitas air untuk menetralkan basa kuat sampai suatunilai pH tertentu, yang dapat dinyatakan dalammg/L CaCO3 atau mg/L H+ atau mg/L CO2880 keasamankapasitas air untuk menetralkan basa kuat sampai suatunilai pH tertentu, yang dapat dinyatakan dalam

http://ceritakemul.blogspot.com/mg/L CaCO3 atau mg/L H+ atau mg/L CO2 (SNI 06-2423-1991)881 keausanperbandingan antara berat bahan yang hilang atautergerus (akibat benturan bola-bola baja) terhadapberat bahan awal (semula)882 kebisinganbunyi yang tidak diinginkan dari usaha atau kegiatandalam tingkat dan waktu tertentu yang dapatmenimbulkan gangguan kesehatan manusia dankenyamanan lingkungan.883 kebisinganbunyi yang kehadirannya dianggap mengganggupendengaran884 kebisinganbunyi yang kehadirannya dianggap menganggupendengaran885 kebutuhan jam pemeliharaan (KJPi)jumlah jam pemeliharaan yang dibutuhkan untuk setiapjenis kendaraan yang dioperasikan dalam jaraktempuh tertentu. Satuannya jam per kilometer886 kecelakaan beratsuatu peristiwa dijalan yang tidak disangka-sangka dantidak disengaja melibatkan kendaraan denganatau tanpa pemakai jalan lainnya mengakibatkan korbanluka berat887 kecelakaan dengan kerugian harta bendakecelakaan dengan kerugian harta benda888 kecelakaan fatalsuatu peristiwa dijalan yang tidak disangka-sangka dantidak sengaja melibatkan kendaraan dengan atautanpa pemakai jalan lainnya mengakibatkan korban mati889 kecelakaan lalu lintassuatu peristiwa di jalan yang tidak disangka-sangka dantidak disengaja melibatkan kendaraan denganatau tanpa pemakai jalan lainnya, yang mengakibatkankorban manusia atau kerugian harta benda (PP RINo. 43 Tahun 1993 Tentang Prasarana dan Lalu lintasJalan)890 kecelakaan lalu lintaskecelakaan lalu lintas adalah peristiwa di jalan yangtidak disangka-sangka dan tidak disengajamelibatkan kendaraan dengan atau tanpa pemakai jalanlainnya, mengakibatkan korban manusia ataukerugian benda.891 kecepatan lalu lintaskemampuan untuk menempuh jarak tertentu dalamsatuan waktu, dinyatakan dalam kilometer per jam(Manual Kapasitas Jalan Indonesia,1997)892 kecepatan rata-ratakecepatan rata-rata operasional yang bisadikembangkan kendaraan di sepanjang bagian jalantersebut893 kecepatan rencanakecepatan maksimum kendaraan yang aman yangdapat dipertahankan sepanjang bagian jalan tertentubila kondisi sedemikian baik sehingga ketentuan desainjalan merupakan faktor yang menentukan894 Kecepatan Rencana (Vr)Kecepatan maksimum yang aman dan dapatdipertahankan disepanjang bagian jalan tersebut.895 kecepatan sesaat (vk).kecepatan kendaraan yang diukur dalam periode waktusatu detik896 kegemukan (bleeding)naiknya aspal ke permukaan karena kelebihan kadaraspal, sehingga permukaan perkerasan jalan terlihatlicin, mengkilat, dan bila dilalui roda kendaraan akantampak bekas roda ban897 kejadian pembebanan nominal

urutan pembebanan untuk struktur atau elemenstruktural. Satu kejadian pembebanan nominal dapatmenghasilkan satu atau lebih beban berulang (siklus)tergantung pada tipe beban dan titik yang ditinjaupada struktur898 kekasaran permukaankondisi permukaan perkerasan, dilihat dari keadaanbahan batuan, aspal dan ikatan antara kedua bahantersebut (meliputi: kegemukan, kekurusan danpengelupasan)899 kekentalan aspallamanya waktu alir aspal keras pada temperaturtertentu.900 kekerasan rockwell (HRC = HardnessRockwell C-scale)kekerasan material logam yang diukur dengan alatpenguji kekerasan rockwell901 kekuatan horisontal ultimitkekuatan horisontal dari elemen struktural akibat gayagempa902 kekuatan nominalkekuatan tarik ultimit minimum untuk mutu baja tertentu903 kekuatan ultimitkekuatan horizontal dari elemen struktural akibat gayagempa904 kekurusan (hungry)kondisi permukaan perkerasan beraspal akibatkekurangan kadar aspal, sehingga terlihat kusam dankurang ikatan antar batuan, atau jalan sudah berumurlama (terjadi oksidasi aspal)905 kelarutanperbandingan antara berat zat terlarut dalam pelarutorganik dengan berat total benda uji yang dinyatakandalam persen906 kelelehan (flow)besarnya perubahan bentuk plastis suatu benda ujicampuran beraspal yang terjadi akibat suatu bebansampai batas keruntuhan, dinyatakan dalam satuanpanjang907 kelelehan (flow)besarnya perubahan bentuk plastis suatu benda ujicampuran beraspal yang terjadi akibat suatu bebansampai batas keruntuhan, dinyatakan dalam satuanpanjang908 kelembabankondisi dimana terjadinya pembasahan danpengeringan yang berganti-ganti (cyclic)909 keliman jahitsuatu rangkaian setik jahitan yang menggabungkan duaatau beberapa lapisan terpisah dari satu ataubeberapa bahan berstruktur datar seperti geotekstil910 keliman las atau ikat panaskeliman yang dibuat dengan penerapan energi panasuntuk menggabungkan lapisan-lapisan geotekstilyang terpisah911 kelindian (kebasaan)kapasitas air untuk menetralkan asam kuat sampaisuatu nilai pH tertentu, yang dapat dinyatakan dalammg/L CaCO3 atau mg/L OH atau mg/L CO3 atau mg/LHCO2912 kelompok produksijumlah produk dari suatu tahapan produksi yang samadan dapat berasal dari golongan yang berbeda913 kemacetan lalu lintassuatu kondisi kinerja jalan yang sudah tidak memenuhibatas minimal kinerja yang disarankan914 kemampuan penyelimutankemampuan aspal emulsi menyelimuti agregat standaryang dicampur dengan kalsium karbonat (CaCO3)915 kemiringan melintang

http://ceritakemul.blogspot.com/kemiringan yang diukur tegak lurus dengan arahperjalanan916 kemiringan memanjangkemiringan yang diukur sejajar dengan arah perjalanan,yang dihitung dengan membagi perubahanelevasi vertikal dengan jarak horizontalnya917 kendaraan bermotorkendaraan yang digerakkan oleh peralatan teknik yangberada pada kendaraan itu [PP-RI No. 44 Tahun1993 Tentang Kendaraan dan Pengemudi]918 kendaraan niagakendaraan yang paling sedikit mempunyai dua sumbuatau lebih yang setiap kelompok bannyamempunyai paling sedikit satu roda tunggal, dan berattotal minimum 5 ton.919 kendaraan tak-bermotorkendaraan yang digerakkan oleh tenaga orang atauhewan [PP-RI No. 44 Tahun 1993 TentangKendaraan dan Pengemudi]920 kepadatan basahperbandingan antara massa benda uji basah danvolume921 kepadatan kering jenuhperbandingan antara massa kering tanah dan volumetotal pada kondisi jenuh air (rongga berisi udara nol)922 kepadatan liniermassa per satuan panjang; merupakan hasil bagi massaserat atau benang dengan panjangnya923 kepadatan maksimumkepadatan kering yang paling besar yang diperoleh darikurva pemadatan924 kepadatan maksimumkepadatan kering yang paling besar diperoleh dari kurvapemadatan925 kepadatan mutlak (refusal density)kepadatan maksimum suatu campuran beraspal yangtelah dipadatkan926 kepadatan mutlak (refusal density)kepadatan maksimum dari suatu campuran beraspalyang telah dipadatkan, yang diperoleh denganpengujian sesuai BS 598-1989.927 kepadatan terkoreksikepadatan yang telah dikoreksi sesuai persentasebutiran kasar yang terkandung dalam tanah ataucampuran tanah agregat928 kepala jembatanbangunan bawah jembatan yang berfungsi sebagaipemikul seluruh beban jembatan untuk kemudianbeban tersebut didistribusikan pada pondasi929 kepala jembatanbangunan bawah yang terletak pada kedua ujungjembatan, berfungsi sebagai pemikul seluruh bebanpada ujung luar bentang pinggir dan gaya-gaya lainnya,serta melimpahkannya ke fondasi930 kerebbagian dari jalan berupa struktur vertikal dengan bentuktertentu yang digunakan sebagai pelengkap jalanuntuk memisahkan badan jalan dengan fasilitas lain,seperti jalur pejalan kaki, median, separator, pulaujalan, maupun tempat parkir931 kerebpembatas antara sisi perkerasan jalan dengan lajurpejalan kaki932 kerebbagian dari jalan berupa struktur vertikal dengan bentuktertentu yang digunakan sebagai pelengkap jalanuntuk memisahkan badan jalan dengan fasilitas lain,seperti jalur pejalan kaki, median, separator, pulaujalan, maupun tempat parkir933 kereb miring

kereb dengan bagian muka kereb yang miring,membentuk sudut dengan kemiringan sekitar 65o,terhadap lantai alas934 kereb penghubungkereb yang berfungsi menghubungkan kereb tegak ataukereb miring (yang ketinggian komponenvertikalnya 350 mm) dengan kereb peninggi (yangketinggian komponen vertikalnya 200 mm)935 kereb peninggikereb dengan tinggi komponen vertikalnya 200 mm,berfungsi sebagai kereb yang dapat dinaiki bankendaraan936 kereb tegakkereb dengan bagian muka kereb yang hampir tegak,membentuk sudut 80,5º terhadap alas kereb937 kerikilpartikel batuan yang berukuran 5 mm sampai dengan150 mm.938 kering permukaan jenuhsuatu kondisi dari suatu bahan, dalam hal ini agregatdimana air mengisi semua rongga yang ada didalamnya.939 keriting (corrugation)salah satu kerusakan deformasi plastis pada lapisanpermukaan perkerasan yang tidak memenuhispesifikasi, berbentuk gelombang arah memanjang940 keruntuhan lereng (slope failure)Suatu proses pergerakan dan perpindahan massa tanahatau batuan yang dapat terjadi dengan variasikecepatan dari sangat lambat sampai sangat cepat dantidak terkait banyak dengan kondisi geologi lokal.Keruntuhan bersifat lokal atau skala kecil dan umumnyaterjadi pada lereng galian atau timbunan yangdibuat manusia941 keruntuhan tanah (ground failures)suatu proses perpindahan massa tanah/batuan denganarah tegak, mendatar atau miring dari kedudukanawal. Dalam pengertian ini termasuk amblesan,penurunan tanah karena pengembangan, rangkakanpermukaan, dan gerakan tanah942 kerusakankecelakaan yang tidak menimbulkan korban luka ataumeninggal dunia, melainkan hanya mengakibatkankerusakan kendaraan dan kerugian materi darikerusakan tersebut943 kisi-kisiganjal yang terbuat dari kayu dengan penampang 10 cmx 10 cm dengan panjang + 1 m, dipergunakansebagai ganjal sementara gelagar jembatan dalamproses pelaksanaan pemasangan bantalan944 klasifikasi keruntuhan lerengUntuk menyeragamkan istilah, memudahkanpengenalan tipe keruntuhan lereng, dan membantudalammenentukan penyebab dan pemilihan carapenanggulangan. Pengelompokkan lereng longsorberdasarkan jenis material dan batuan dasar, jenisgerakan dan bentuk bidang keruntuhannya sertakecepatan gerakannya945 klasifikasi tanahinformasi mengenai sifat-sifat teknik tanah yang didapatdari hasil pengujian kadar air, batas-batasAtterberg, distribusi ukuran dan kepadatan butir946 Koefisien DrainaseFaktor yang digunakan untuk memodifikasi koefisienkekuatan relatif sebagai fungsi yang menyatakanseberapa baiknya struktur perkerasan dapat mengatasipengaruh negatif masuknya air ke dalam strukturperkerasan.947 koefisien gempa horisontal ekuivalen

http://ceritakemul.blogspot.com/koefisien gempa horizontal yang diperoleh denganmempertimbangkan faktor daktilitas ijin948 koefisien gempa horisontal rencanakoefisien yang digunakan untuk mengalikan beratjembatan agar diperoleh gaya inersia dalam arahhorizontal untuk perencanaan gempa949 koefisien gempa horizontal ekuivalenkoefisien gempa horizontal yang diperoleh denganmempertimbangkan faktor daktilitas ijin950 koefisien gempa horizontal rencanakoefisien yang digunakan untuk mengalikan beratjembatan agar diperoleh gaya inersia dalam arahhorizontal untuk perencanaan gempa951 koefisien kompresi sekundergradien bagian yang lurus dari kurva pembacaan dialterhadap logaritmik waktu dari uji oedometer yangterjadi setelah konsolidasi primer selesai952 komersiallahan niaga (sbg. Contoh: toko, restoran, kantor)dengan jalan masuk langsung bagi pejalan kaki dankendaraan.953 komponbahan mentah yang diperoleh dari campuran bahanbaku karet ditambah bahan-bahan lainnya untukmeningkatkan kekuatan dan keawetan dari karet954 komponsubstansi kimia yang berisi dua atau lebih elemen kimiayang terikat secara kimiawi yang berbeda padaperbandingan tertentu.955 komponen horizontalbagian kereb yang berbatasan langsung denganperkerasan, berupa bidang datar yang merupakankelanjutan dari muka kereb956 komponen vertikalbagian kereb yang meninggi yang menentukan tingkathalangan kereb terhadap kendaraan957 kondisi ruang pengujian geotekstilkondisi udara pada ruang uji dijaga untuk memilikikelembaban relatif 65 ± 5 % dan temperatur 21 ± 2o C958 kondisi ruang pengujian geotekstiludara pada saat pengujian dipertahankan padakelembaban (65 ± 5)% dari kelembaban relatif dan padasuhu (21 ± 2) ºC959 kondisi ruang saat pengujianudara yang dipertahankan pada kelembapan (65 ± 5)%dari kelembapan relatif dan pada suhu (21 ± 2) °C960 konflik lalu lintassuatu kondisi dimana gerakan satu kendaraan atau lebihyang akan menyebabkan peristiwa tabrakan lalulintas apabila kendaraan tersebut tidak melakukan suatumanuver mengerem atau mengelak961 konflik lalu lintassuatu kondisi lalu lintas dengan pergerakan duakendaraan atau lebih yang saling mendekati dalamsuaturuang dan waktu, yang dekat ke suatu peristiwatabrakan, yang apabila salah satu kendaraan ataukeduanya tidak melakukan tindakan (mengerem ataumengelak) akan menyebabkan kecelakaan lalulintas [TRRL, 1987]962 konsistensikeadaan relatif tanah ketika tanah masih mudah untukdibentuk963 konsumsi bahan bakar minyak (KBBMi)jumlah bahan bakar minyak untuk suatu jenis kendaraani, yang dipakai dalam pengoperasian suatu jeniskendaraan per kilometer jarak tempuh. Satuannyaadalah liter per kilometer964 konsumsi ban (KBi)

jumlah ban untuk suatu jenis kendaraan i, yang dipakaidalam pengoperasian suatu jenis kendaraan per1000 kilometer jarak tempuh. Satuannya adalahekivalen ban baru per 1000 kilometer965 konsumsi oli (KOi)jumlah oli untuk suatu jenis kendaraan i, yang dipakaidalam pengoperasian suatu jenis kendaraan perkilometer jarak tempuh. Satuannya adalah liter perkilometer966 konuslogam terbuat dari baja keras, yang bagian ujungnyaberbentuk kerucut dengan sudut 30° untuk bahangranular. Untuk hal-hal khusus seperti tanah berbutirhalus digunakan kerucut dengan sudut 60°,penggunaan sudut konus akan menentukan pula rumusatau grafik hubungan nilai DCP dan CBR yangharus digunakan untuk menentukan nilai CBR (gambarpada Lampiran A)967 korban luka beratkorban yang karena luka-lukanya menderita cacat tetapatau harus dirawat dalam jangka waktu lebih dari30 hari sejak terjadi kecelakaan (PP No 43 Th l993,Pasal 93)968 korosi bajamenurunnya mutu baja akibat bereaksi denganlingkungan secara elektrokimia yang berakibatmengalirnya arus listrik969 kota jenjang Ikota yang berperan melayani seluruh satuan wilayahpengembangannya, dengan kemampuan pelayananjasa yang paling tinggi dalam satuan wilayahpengembangannya serta memiliki orientasi ke luarwilayahnya970 kota jenjang IIkota yang berperan melayani sebagian dari satuanwilayah pengembangannya dengan kemampuanpelayanan jasa yang lebih rendah dari kota jenjangkesatu dalam satuan wilayah pengembangannya danterikat jangkauan jasa ke kota jenjang kedua sertamemiliki orientasi ke kota jenjang kesatu971 Kualifikasi WPS (Welding ProsedureSpecification)merupakan pengujian WPS yang hasil pengujiannyadikumpulkan dan disusun menjadi PQR (ProsedureQualification Record) guna membuktikan bahwaWPS(Welding Prosedure Specification)/ prosedurpengelasan benar-benar telah sesuai denganrancangan. Pengujian WPS (Welding ProsedureSpecification) dilakukan ahli yang berkompetensi yangtelah terbukti memiliki mutu kerja yang baik dankonsisten.972 kuat keliman jahitketahanan maksimum dari sambungan geotekstil yangdibentuk dengan menjahit dua atau beberapabahan berstruktur datar dan diukur dalam kilonewton permeter (kN/m)973 kuat keliman las atau ikat panastahanan geser maksimum keliman ikat panas yangmenyambungkan dua atau beberapa bahanberstruktur datar geotekstil dan diukur dalam kilonewtonper meter (kN/m)974 kuat nominalkekuatan suatu komponen struktur atau penampangyang dihitung berdasarkan ketentuan dan asumsimetoda perencanaan sebelum dikalikan dengan nilaifaktor reduksi kekuatan yang sesuai975 kuat perlukekuatan suatu komponen struktur atau penampangyang diperlukan untuk menahan beban terfaktor ataumomen dan gaya dalam yang berkaitan dengan bebantersebut dalam suatu kombinasi seperti yang

http://ceritakemul.blogspot.com/ditetapkan dalam standar ini976 kuat rencanakuat nominal dikalikan dengan suatu faktor reduksikekuatan _977 kuat tariktahanan maksimum terhadap perkembangan deformasiuntuk material tertentu yang dikenai tarikan akibatgaya luar978 kuat tarikketahanan maksimum dari bahan sampai putus dalamuji tarik; yaitu beban putus atau gaya per satuanluas penampang awal benda uji979 kuat tarik belah fctkuat tarik beton yang ditentukan berdasarkan kuat tekanbelah silinder beton yang ditekan pada sisipanjangnya980 kuat tarik langsungkuat tarik beton yang ditentukan berdasarkan kuat tekanbelah silinder beton yang ditekan pada sisipanjangnya.981 kuat tarik lelehkuat tarik leleh minimum yang disyaratkan atau titik lelehtulangan dalam mega-pascal (MPa)982 kuat tarik lentur (flexural strengthmodulus of rupture)kekuatan beton yang diperoleh dari percobaan balokbeton dengan pembebanan tiga titik yang dibebanisampai runtuh.983 kuat tekan bebas (KTB) atau unconfinedcompressive strength (UCS)besarnya tegangan maksimum pada waktu pengujiansampai contoh benda uji mengalami keruntuhan984 kuat tekan beton yang disyaratkan f ckuat tekan beton yang ditetapkan oleh perencanastruktur (benda uji berbentuk silinder diameter 150 mmdan tinggi 300 mm), untuk dipakai dalam perencanaanstruktur beton, dinyatakan dalam satuan megapaskal (MPa). Bila nilai f’c di dalam tanda akar, makahanya nilai numerik dalam tanda akar saja yangdipakai, dan hasilnya tetap mempunyai satuan megapaskal (MPa)985 kurva fullerkurva gradasi dimana kondisi campuran memilikikepadatan maksimum dengan rongga diantara mineralagregat (VIM) yang minimum986 kurva Fullerkurva gradasi dimana kondisi campuran memilikikepadatan maksimum dengan rongga diantara mineralagregat (VMA) yang minimum987 kurva S-Nkurva yang menentukan hubungan batas antara jumlahtegangan berulang (siklus) dan variasi teganganuntuk suatu kategori detil988 l a j u rbagian jalur yang memanjang dengan atau tanpa markajalan, yang memiliki lebar cukup untuk satukendaraan bermotor sedang berjalan, selain sepedamotor989 l a j u rbagian jalur yang memanjang dengan atau tanpa markajalan, yang memiliki lebar cukup untuk satukendaraan bermotor sedang berjalan, selain sepedamotor990 L10 1 jamtingkat kebisingan diukur melebihi 10% dari total waktu1 jam pengukuran, dinyatakan dalam desibel A991 L10 18 jamtingkat kebisingan diukur melebihi 10% dari total waktu18 jam pengukuran, dinyatakan dalam desibel A992 lajur

bagian dari jalur lalu-lintas yang memanjang dibatasioleh marka lajur jalan, yang memiliki lebar cukupuntuk kendaraan bermotor sesuai rencana (kendaraanrencana)993 lajurbagian jalur yamg memanjang,dengan atau tanpa markajalan, yang memiliki lebar cukup untuk satukendaraan bermotor sedang berjalan, selain sepedamotor [RSNI T-14-2004]994 lajurbagian jalur yang memanjang, dengan atau tanpa markajalan, yang memiliki lebar cukup untuk satukendaraan bermotor sedang berjalan, selain sepedamotor. [Peraturan Pemerintah RI No. 43 Tahun 1993]995 lajurbagian jalur yang memanjang, dengan atau tanpa markajalan, yang memiliki lebar cukup untuk satukendaraan bermotor sedang berjalan, selain sepedamotor [Peraturan Pemerintah RI No.43 Tahun 1993]996 LajurBagian jalur yang memanjang dengan atau tanpa markajalan, yang memiliki lebar cukup untuk satukendaraan bermotor sedang berjalan, selain sepedamotor.997 lajur lalu lintasbagian dari lantai kendaraan yang digunakan oleh suaturangkaian kendaraan. Bebannya disebut Beban"D"998 lajur lalu lintasbagian dari jalur tempat lalu lintas bergerak, untuk satukendaraan999 lajur lalu lintas biasalajur yang diberi marka pada permukaan untukmengendalikan lalu lintas1000 lajur lalu lintas rencanastrip dengan lebar 2,75 m dari jalur yang digunakandimana pembebanan lalu lintas rencana bekerja1001 lajur lalu-lintasbagian dari jalur jalan yang diperuntukkan bagi laju satulintasan kendaraan.1002 lajur lalu-lintas (lane)bagian pada jalur lalu lintas yang ditempuh oleh satukendaraan bermotor beroda 4 atau lebih, dalam satujurusan1003 lajur percepatanlajur khusus setelah bukaan separator yang berfungsiuntuk menyesuaikan kecepatan kendaraan padasaat menggabung dengan lajur cepat atau lambat1004 Lajur RencanaSalah satu lajur lalulintas dari sistem jalan raya yangmenampung lalu-lintas terbesar. Umumnya lajurrencana adalah salah salah satu lajur dari jalan raya dualajur atau tepi luar dari jalan raya yang berlajurbanyak.1005 lajur rencana (LR)suatu lajur lalu-lintas yang menampung lalu-lintasterbesar. umumnya salah satu lajur jalan dua jalur ataulajur tepi luar dari jalan raya berlajur banyak.1006 lajur tambahan (auxilary lane)merupakan lajur yang disediakan khusus untuk belokkiri/kanan, perlambatan/percepatan dan tanjakan1007 lajur tunggulajur khusus sebelum bukaan separator yang berfungsisebagai tempat kendaraan menunggu sebelummelakukan perpindah jalur1008 lalu-lintas beratjumlah lalu lintas rencana lebih besar dari 1.000.000satuan sumbu tunggal (SST) selama umur rencana.1009 lalu-lintas berat

http://ceritakemul.blogspot.com/jumlah lalu lintas rencana lebih besar dari pada1.000.000 satuan standar sumbu tunggal (SST) selamaumur rencana1010 lalu-lintas harian rata-rata (LHR)jumlah total volume lalu-lintas roda empat atau lebihdalam satu tahun dibagi dengan jumlah hari dalamsatu tahun.1011 lalu-lintas ringanjumlah lalu lintas rencana lebih kecil dari 500.000 SSTselama umur rencana.1012 lalu-lintas sedangjumlah lalu lintas rencana lebih kecil dari dan samadengan 1.000.000 SST selama umur rencana1013 lalu-lintas sedangjumlah lalu lintas rencana lebih besar dari 500.000 SSTdan lebih kecil dari 1.000.000 SST selama umurrencana.1014 landasan datarbagian datar yang harus disediakan pada trotoar padajarak tertentu bila kemiringan memanjang trotoarcukup besar1015 lansekapadalah wajah dari karakter lahan atau tapak yangterbentuk pada lingkungan jalan, baik yang terbentukdari elemen lansekap alamiah seperti bentuk topografilahan yang mempunyai panorama indah, maupunyang terbentuk dari elemen lansekap buatan manusiayang disesuaikan dengan kondisi lahannya [TataCara Perencanaan Teknik Lansekap, No.33/T/BM/1996]1016 lantai kendaraanseluruh lebar bagian jembatan yang digunakan untukmenerima beban dari lalu lintas kendaraan.Bebannya disebut Beban "T"1017 Lapis Asbuton Campuran Dingin(LASBUTAG)Campuran yang terdiri atas agregat kasar, agregathalus, asbuton, bahan peremaja, dan filler (biladiperlukan) yang dicampur, dihamparkan, dandipadatkan secara dingin.1018 Lapis Beton Aspal (LASTON)Lapisan pada konstruksi jalan yang terdiri atas agregatkasar, agregat halus, filler, dan aspal keras yangdicampur, dihamparkan, dan dipadatkan dalam keadaanpanas pada suhu tertentu.1019 lapis fondasilapisan pada sistem perkerasan yang terletak di bawahlapis permukaan dan di atas lapis fondasi bawahyang berfungsi menyebarkan tegangan dari lapispermukaan kepada lapisan di bawahnya1020 lapis fondasi agregat semen (LFAS)campuran agregat, semen dan air dipadatkan padakadar air optimum berfungsi sebagai lapis fondasiatau lapis fondasi bawah perkerasan jalan1021 lapis fondasi bawahlapisan pada sistem perkerasan yang terletak di bawahlapis fondasi dan di atas tanah dasar yangberfungsi menyebarkan tegangan dari lapisan di ataspada tanah dasar1022 Lapis Penetrasi Makadam (LAPEN)Lapis perkerasan yang terdiri atas agregat pokok danagregat pengunci bergradasi terbuka dan seragamyang diikat oleh aspal keras dengan cara disemrotkan diatasnya dan dipadatkan lapis demi lapis dan jikaakan digunakan sebagai lapis permukaan perlu diberilaburan aspal dengan batu penutup.1023 Lapis PermukaanBagian perkerasan yang paling atas.1024 lapis pondasilapisan pada sistem perkerasan yang terletak dibawahlapis permukaan dan diatas lapis pondasi bawah

yang berfungsi menyebarkan tegangan dari lapispermukaan kepada lapisan dibawahnya1025 Lapis PondasiBagian perkerasan yang terletak antara lapispermukaan dan lapis pondasi bawah (atau dengantanahdasar bila tidak menggunakan lapis pondasi bawah).1026 lapis pondasi bawahlapisan pada sistem perkerasan yang terletak dibawahlapis pondasi dan diatas tanah dasar yangberfungsi menyebarkan tegangan dari lapisan diatasnyake pada tanah dasar1027 Lapis Pondasi BawahBagian perkerasan yang terletak antara lapis pondasidan tanah dasar.1028 lapis pondasi bawah dengan bahanpengikat (bound sub-base)pondasi bawah yang biasanya terdiri dari materialberbutir yang distabilisasi dengan semen aspal,kapur,abu terbang (fly ash) atau slag yang dihaluskansebagai bahan pengikatnya1029 lapis resap pengikatlapisan tipis aspal cair berviskositas rendah diletakkandiatas lapis pondasi sebelum lapis berikutnyadihampar1030 larutancampuran homogen yang terbuat dari dua atau lebihsubstansi.1031 lassuatu cara untuk menyambungkan logam dengan caramencairkan bahan las melalui pemanasan1032 lassuatu cara penyambungan logam dengan mencairkanlogam induk melalui pemanasan1033 las kelimanproses sebuah keliman dibentuk dengan mengikatlapisan-lapisan geotekstil yang terpisah denganpenerapan energi panas1034 las tersusunlas sudut yang ditambah pada las tumpul1035 las tumpulpengelasan pada logam (pipa baja) dengan bagianujung yang akan dilas membentuk alur.1036 las tumpul penetrasi penuhlas tumpul di mana terdapat penyatuan antara las danbahan induk sepanjang kedalaman penuh darisambungan1037 las tumpul penetrasi sebagianlas tumpul di mana kedalaman penetrasi lebih kecil darikedalaman penuh dari sambungan1038 Lastoncampuran beraspal dengan gradasi agregat gabunganyang rapat/menerus dengan menggunakan bahanpengikat aspal keras tanpa dimodifikasi (StraightBitumen)1039 Laston modifikasicampuran beraspal dengan gradasi agregat gabunganyang rapat/menerus dengan menggunakan bahanpengikat aspal keras yang dimodifikasi (seperti aspalpolimer, aspal multigrade dan aspal keras yangdimodifikasi asbuton)1040 Latastoncampuran beraspal dengan gradasi agregat gabunganyang senjang dengan menggunakan bahanpengikat aspal keras tanpa dimodifikasi (StraightBitumen)1041 Lean ConcreteLapisan yang berfungsi sebagai lantai kerja bagipenempatan lapisan pondasi pada struktur perkerasan.

http://ceritakemul.blogspot.com/Lean concrete dibuat dari campuran yang terdiri dariagregat dengan gradasi tertentu, portland cementdengan atau tanpa pozolan dan air dalam takarantertentu. Dalam keadaan keras mempunyai karakteristikyang memenuhi persyaratan tertentu.1042 lebar jalanlebar keseluruhan dari jembatan yang dapat digunakanoleh kendaraan, termasuk lajur lalu lintas biasa,bahu yang diperkeras, marka median dan marka yangberupa strip. Lebar jalan membentang dari kerbyang dipertinggi ke kerb yang lainnya. Atau apabila kerbtidak dipertinggi, adalah dari penghalang bagiandalam ke penghalang lainnya1043 lebar lajur bukaan (B)lebar lajur lalu lintas pada bukaan separator1044 lendutan balik (rebound deflection)besar lendutan balik vertikal suatu permukaanperkerasan akibat beban dipindahkan1045 lendutan balik maksimum (maximumrebound deflection)besarnya lendutan balik pada kedudukan di titik kontakbatang Benkelman Beam setelah beban berpindahsejauh 6 m1046 lendutan balik titik belokbesarnya lendutan balik pada kedudukan di titik kontakbatang Benkelman Beam setelah beban berpindahsejauh 0,30 m untuk penetrasi, asbuton dan laburanatau sejauh 0,40 m untuk beton aspal1047 lendutan langsungbesar lendutan vertikal suatu permukaan perkerasanakibat beban langsung1048 lendutan maksimum (maximumdeflection)besar gerakan turun vertikal maksimum suatupermukaan perkerasan akibat beban1049 lendutan rencana/ijinbesar lendutan rencana atau yang diijinkan sesuaidengan akumulasi ekivalen beban sumbu standarselama umur rencana (Cummulative EquivalentStandard Axle, CESA)1050 Lengan PersimpanganBagian persimpangan jalan dengan pendekatan masukatau keluar.1051 lengan simpangbagian persimpangan jalan dengan pendekatan masukatau keluar.1052 Leq ( equivalent energy level)tingkat kebisingan rata-rata ekivalen energi selamawaktu pengukuran, dinyatakan dalam desibel A1053 Leq atau Laeq (equivalent energy level)tingkat kebisingan rata-rata ekivalen selama waktupengukuran, dinyatakan dalam dB(A)1054 Leq18 jamtingkat kebisingan rata-rata ekivalen energi selamawaktu 18 jam pengukuran, dinyatakan dalam desibel A1055 LerengKemiringan suatu permukaan terhadap arah horizontaltanah yang dinyatakan sebagai turun naiknyadalam jarak memanjang1056 likuefaksifenomena kerusakan struktur tanah bila lapisan tanahpasir jenuh kehilangan kekuatan geser karenamelonjaknya tekanan air pori akibat gerakan gempa1057 lingkungan hidupkesatuan ruang dengan semua benda, daya, keadaan,dan makhluk hidup, termasuk manusia danperilakunya, yang mempengaruhi kelangsungankehidupan dan kesejahteraan manusia serta makhlukhidup lain1058 Lisiba (lingkungan siap bangun)

sebidang tanah yang merupakan bagian dari kasibaataupun berdiri sendiri yang telah dipersiapkan dandilengkapi dengan prasarana lingkungan dan selain itujuga sesuai dengan persyaratan pembakuan tatalingkungan tempat tinggal atau hunian dan pelayananlingkungan untuk membangun kaveling tanahmatang1059 lokasi rawan kecelakaansuatu lokasi dimana angka kecelakaan tinggi dengankejadian kecelakaan berulang dalam suatu ruangdan rentang waktu yang relatif sama yang diakibatkanoleh suatu penyebab tertentu1060 Longsoran (landslide)Suatu proses perpindahan massa tanah / batuandengan arah tegak, mendatar atau miring darikedudukannya semula karena pengaruh gravitasi, arusair atau beban luar longsoran (lihat gambar 4).1061 longsoran (landslide)Suatu proses perpindahan atau pergerakan massabatuan, debris (campuran tanah dan butiran batu), dantanah kearah lereng bawah. Perpindahan ini dapatdisebabkan oleh kondisi geologi yang kurangmenguntungkan, phenomena geomorfologi gaya-gayafisik alamiah atau akibat ulah manusia (manmade),dan umumnya terjadi pada daerah yang cukup luas,berukuran skala besar1062 lotsuatu unit produksi, atau kelompok dari unit ataukemasan lainnya, yang diambil untuk uji pengambilansampel atau uji statistik, yang memiliki satu ataubeberapa sifat yang umum dan dengan mudah dapatdipisahkan dari unit lain yang serupa1063 lotsuatu unit produksi, atau kumpulan dari unit lainnyayang sejenis, atau berupa paket-paket, diambil untukcontok yang memenuhi uji statistik. Unit produksitersebut mempunyai satu atau beberapa sifat umumyang sama atau berbeda dari unit lainnya1064 lotkumpulan suatu produk geotekstil dapat berupakumpulan unit atau peti kemas, yang diambil untuksampling atau uji statistik. Kumpulan tersebutmempunyai satu atau beberapa sifat tertentu yang dapatmembedakannya dari kumpulan unit serupa lainnya1065 lotkumpulan dari 100 buah bantalan karet atau kurangyang diproduksi dengan cara terus-menerus daricampuran karet yang sama, dirawat di bawah kondisiyang sama, dan semuanya terdiri dari ukuran dantipe yang sama1066 luas proyeksiluas bersih (netto) dari ulir1067 lubang (pot hole)kerusakan perkerasan jalan setempat atau di beberapatempat berbentuk lubang dengan berbagai variasiukuran luas maupun kedalaman1068 lubang (pot hole)kerusakan perkerasan jalan setempat atau di beberapatempat berbentuk lubang dengan berbagai variasiukuran luas maupun kedalaman1069 lubang uji (test pits)pengujian dengan membuat lubang uji yang umumnyaberukuran 60 cm x 60 cm untuk mengetahui jenislapisan perkerasan sampai kedalaman tertentu atautanah dasar1070 luka beratkorban kecelakaan yang karena luka-lukanya menderitacacat tetap atau harus dirawat inap di rumahsakit dalam jangka waktu lebih dari 30 (tiga puluh) harisejak terjadi kecelakaan (PP RI No. 43 Tahun1993 Tentang Prasarana dan Lalu lintas Jalan).

http://ceritakemul.blogspot.com/1071 luka ringankorban kecelakaan yang mengalami luka-luka yangtidak memerlukan rawat inap atau yang harus di rawatinap di rumah sakit dari 30 hari (PP RI No. 43 Tahun1993 Tentang Prasarana dan Lalu lintas Jalan).1072 Mahkota LongsoranBagian atas (umumnya membentuk setengah lingkaran)dari arah gerakan longsoran.1073 Mahkota LongsoranBagian atas (umumnya membentuk setengah lingkaran)dari arah gerakan longsoran.1074 manajemen lalu lintasmengatur pergerakan lalu lintas supaya memenuhikriteria kelancaran, efisiensi, dan murah. Manajemenlalu lintas meliputi perencanaan, pengaturan,pengawasan, dan pengendalian lalu lintas1075 manajemen lalu lintasmengatur pergerakan lalu lintas supaya memenuhikriteria kelancaran, efisiensi, dan murah. Manajemenlalu lintas meliputi perencanaan, pengaturan,pengawasan, dan pengendalian lalu lintas1076 mandrelpenekan dan cetakan pada alat uji lengkung1077 mandrelpenekan dan cetakan pada alat uji lengkung1078 martensit (martensite)suatu struktur kristal yang dibentuk dengan perpindahanfasa yang cepat.dan tidak terjadi difusifitas.1079 martensit (martensite)suatu struktur kristal yang dibentuk dengan perpindahanfasa yang cepat.dan tidak terjadi difusifitas.1080 massa tanahmassa tanah dalam keadaan tanah asli masihmengandung air, dalam satuan gram1081 massa tanahmassa tanah dalam keadaan tanah asli masihmengandung air, dalam satuan gram1082 mastik AsbutonAsbuton yang sudah dicampur dengan bahan peremajadengan proporsi tertentu1083 mastik AsbutonAsbuton yang sudah dicampur dengan bahan peremajadengan proporsi tertentu1084 medianbagian bangunan jalan yang secara fisik memisahkandua jalur lalu-lintas yang berlawanan arah.1085 medianruang yang disediakan pada bagian tengah dari jalanuntuk membagi jalan dalam masing-masing arahserta untuk mengamankan ruang bebas samping jalurlalu lintas1086 medianbagian dari jalan yang tidak dapat dilalui olehkendaraan, dengan bentuk memanjang sejajar jalan,terletakdi sumbu/tengah jalan, dimaksudkan untuk memisahkanarus lalu lintas yang berlawanan arah1087 MedianRuang yang disediakan pada bagian tengah dari jalanuntuk membagi jalan dalam masing-masing arahserta untuk mengamankan ruang bebas samping jalurlalu lintas.1088 medianbagian bangunan jalan yang secara fisik memisahkandua jalur lalu-lintas yang berlawanan arah.1089 medianruang yang disediakan pada bagian tengah dari jalanuntuk membagi jalan dalam masing-masing arahserta untuk mengamankan ruang bebas samping jalurlalu lintas

1090 medianbagian dari jalan yang tidak dapat dilalui olehkendaraan, dengan bentuk memanjang sejajar jalan,terletakdi sumbu/tengah jalan, dimaksudkan untuk memisahkanarus lalu lintas yang berlawanan arah1091 median jalanruang yang disediakan pada bagian tengah dari jalanuntuk membagi jalan dalam masing-masing arahserta untuk mengamankan ruang bebas samping jalurlalu lintas.1092 median jalanbagian dari jalan yang tidak dapat dilalui oleh kendaraandengan bentuk memanjang sejajar jalan, terletakdi sumbu/tengah jalan, dimaksudkan untuk memisahkanarus lalu lintas yang berlawanan. Median dapatberbentuk median yang ditinggikan (raised), medianyang diturunkan (depressed), atau median datar(flush) [RSNI T-14-2004]1093 median jalanmerupakan suatu bagian tengah badan jalan yangsecara fisik memisahkan arus lalu lintas yangberlawanan arah; median jalan (pemisah tengah) dapatberbentuk median yang ditinggikan (raised),median yang diturunkan (depressed), atau median rata(flush)1094 menarabagian yang menerima gaya atau beban dari kabel danmeneruskannya ke fondasi1095 meninggal duniakorban kecelakaan yang dipastikan meninggal duniasebagai akibat kecelakaan lalu lintas dalam jangkawaktu paling lama 30 (tiga puluh) hari setelahkecelakaan tersebut (PP RI No. 43 Tahun 1993 TentangPrasarana dan Lalu lintas Jalan).1096 mesin abrasi Los Angelesalat simulasi keausan dengan bentuk dan ukurantertentu terbuat dari pelat baja berputar dengankecepatan tertentu1097 mitigasi dampak kebisinganupaya-upaya yang dilakukan guna mengurangi sampaimenghilangkan dampak negatif yang diperkirakanakan terjadi dan atau terjadi karena adanya aktivitas lalulintas1098 MKJIsingkatan dari Manual Kapasitas Jalan Indonesia1099 ModaModel perubahan bentuk akibat getaran.1100 Modulus elastis dinamisModulus Young dalam analisis dinamis.1101 modulus elastisitasrasio tegangan normal tarik atau tekan terhadap yangtimbul akibat tegangan tersebut. Nilai rasio iniberlaku untuk tegangan di bawah batas proporsionalmaterial1102 modulus reaksi tanah dasar (modulus ofsubgrade reaction)nilai konstanta pegas (spring constant) dari tanah dasardi dalam menerima beban yang ditentukan daripercobaan pengujian beban pelat (Plate Bearing).1103 modulus tarikrasio perubahan gaya tarik per satuan lebar terhadapperubahan regangan seimbang (kemiringan padabagian awal kurva hubungan regangan dengan gaya persatuan lebar)1104 modulus tarik awalrasio perubahan gaya tarik per satuan lebar terhadapsuatu perubahan regangan (kemiringan padabagian awal kurva hubungan regangan dengan gaya persatuan lebar)

http://ceritakemul.blogspot.com/1105 modulus tarik seimbangrasio perubahan gaya per satuan lebar terhadapperubahan regangan (kemiringan di bawah titik bataselastis dan di atas titik tangen pada kurva hubungangaya dengan elongasi)1106 muka kerebbagian permukaan komponen vertikal kereb yangmenghadap ke arah lalu lintas1107 NDT (Non-Destructive Test)test yang tidak merusak struktur1108 netralsuatu larutan yang mengandung konsentrasi ionHidrogen (H+) sama dengan ion Hidroksil (OH-)1109 nilai batas cair tanah (LL)besaran kadar air dalam persen yang ditentukan dari 25pukulan pada pengujian batas cair1110 nilai pHindek logaritma dari konsentrasi ion hidrogen (H+) didalam suatu elektrolit. Berfungsi untuk mengetahuikeasaman atau kebasaan dari suatu larutan1111 nilai utilitassuatu nilai atau skala yang mengukur secara relatiftingkat kenyamanan dari suatu faktor yangberpengaruh pada lingkungan jalan, yang dalam hal inididasarkan pada presepsi masyarakat terhadapfaktor lingkungan yang dikaji.1112 Nilai Utilitas Lingkungan (NUL)suatu nilai lingkungan yang mewakili kondisi umum darilingkungan jalan, antara 0-1 atau 0-100, dimanamakin rendah makin baik kualitas lingkungannya.1113 nilai utilitas lingkungan standarsuatu angka yang menggambarkan kondisi utilitas yangsesuai dengan batasan-batasan lingkungan yangdiperkenankan.1114 NODEtitik persimpangan yang ditandai dengan nomor simpulsesuai referensi yang berlaku untuk penomoransimpul dalam sistem jaringan jalan1115 objek referensisebuah bentuk fisik dari objek permanen (tidak mudahberpindah tempat) yang dapat berupa: tuguperbatasan, gedung, jembatan, persimpangan jalan,persilangan dengan rel kereta api, dan patok km1116 odometeralat pengukur jarak tempuh yang terpasang di dalamkendaraan1117 odometeralat pengukur jarak tempuh yang umumnya terdapatpada dash board kendaraan1118 paduan (alloy)sebuah kombinasi, baik itu berupa larutan atau senyawadari dua unsur atau lebih , paling sedikitnya satudiantaranya berupa logam dan menghasilkan sifatlogam.1119 pagar pengaman jalanpagar yang ditempatkan di tepi jalan yang terbuat daribaja untuk menahan tabrakan kendaraan denganpagar sehingga mengurangi keparahan kerusakanakibat tabrakan, supaya kendaraan tidak keluar daribadan jalan1120 panjangpanjang aktual L dari suatu unsur/komponen yangdibebani aksial dari pusat ke pusat pertemuan denganunsur pendukung atau panjang kantilever dalam halunsur berdiri bebas1121 panjang dudukan tumpuanpanjang yang dibentuk pada ujung gelagar dalam sistempencegah kehilangan tumpuan, antara ujunggelagar dan tepi atas bangunan bawah, untukmencegah gelagar berpindah dari tepi atas bangunan

bawah walaupun terjadi simpangan relatif besar yangtidak terduga antara bangunan atas dan bangunanbawah1122 Panjang JalinanPanjang bagian jalur untuk melakukan perpindahan lajurgerak kendaraan (penyusupan).1123 panjang penanamanpanjang tulangan tertanam yang tersedia dari suatutulangan diukur dari suatu penampang kritis1124 panjang penyaluranpanjang tulangan tertanam yang diperlukan untukmengembangkan kuat rencana tulangan pada suatupenampang kritis1125 panjang taperpanjang lajur lalu lintas mulai terjadipenyempitan/pelebaran1126 panjang tumpuanpanjang yang dibentuk pada ujung gelagar dalam sistempencegah kehilangan tumpuan, antara ujunggelagar dan tepi atas bangunan bawah, untukmencegah gelagar berpindah dari tepi atas bangunanbawah walaupun terjadi simpangan relatif besar yangtidak terduga antara bangunan atas dan bangunanbawah1127 pasca tarikcara pemberian tarikan, dalam sistem prategang dimanatendon ditarik sesuadah beton mengeras1128 pascapenarikansuatu metode untuk memberi prategang denganmenarik tendon pada beton yang telah mengeras.Dalammetode ini, prategang diberikan melalui bantalan1129 PBKTperencanaan berdasarkan Beban dan KekuatanTerfaktor1130 PBLperencanaan berdasarkan Batas Layan1131 pecah tepi (spalling)pecahnya tepi perkerasan karena sokongan sampingtidak sempurna1132 pekerjaan jalan dan jembatankegiatan berupa pemeliharaan dan pembangunan,survei pada daerah milik jalan (DAMIJA)1133 pelandaianperubahan kelandaian trotoar pada perpotongan denganjalur penyeberang pejalan kaki (zebra cross),baik di persimpangan maupun di ruas jalan, dan jalanmasuk ke persil. Pelandaian berupa mukaperkerasan yang menghubungkan dua mukaperkerasan yang berbeda1134 pelapis epoksi dengan ikatan fusi(fusion-bonded epoxy coating)produk yang terdiri dari pigmen, epoksi resin yangterukur temperaturnya, bahan crosslinking dan bahanaditif lainnya, yang berbentuk serbuk menyatu yangdigunakan pada besi panas yang bersih danmembentuk lapisan pelindung secara kontinyu1135 pelapis konversi (conversion coating)suatu pekerjaan persiapan yaitu membersihanpermukaan baja dengan penyemprotan, sebelumpelapisan dilakukan untuk membuat metal/besimemberikan daya adesi terhadap pelapis, mengurangidaya reaksi metal/besi terhadap pelapis, meningkatkandaya tahan terhadap korosi, dan meningkatkandaya tahan terhadap pembengkakan/melepuh (blister)1136 pelapis permukaan (capping)pelapis permukaan bidang tekan benda uji silinder1137 pelat baja 2 gelombang-Wpelat baja gelombang yang memiliki dua gelombang1138 pelat baja 3 gelombang-Thrie

http://ceritakemul.blogspot.com/pelat baja gelombang yang memiliki tiga gelombang1139 pelat baja bergelombang (corrugatedsteel plate)pelat baja yang mempunyai bentuk bergelombang yangselanjutnya disingkat CSP1140 pelat baja gelombang kelas Apelat baja gelombang untuk pagar pengaman yangmemiliki ketebalan logam 2,67 mm sampai 2,82 mm1141 pelat baja gelombang kelas Bpelat baja gelombang untuk pagar pengaman yangmemiliki ketebalan logam 3,43 mm sampai dengan3,58 mm1142 pelat baja gelombang tipe Ipelat baja gelombang untuk pagar pengaman denganjenis pelapisan zinc, 550g/m2 minimum satupelapisan (single spot)1143 pelat baja gelombang tipe IIpelat baja gelombang untuk pagar pengaman denganjenis pelapisan zinc, 1100g/m2 minimum satupelapisan (single spot)1144 pelat baja gelombang tipe IIIpelat baja gelombang untuk pagar pengaman denganjenis pelat baja gelombang yang dicat1145 pelat baja gelombang untuk pagarpengaman jalanpelat baja yang bergelombang dan memanjang, dimanapada terminal disambungkan dengan lempenganbesi yang melengkung. Pelat besi disusun pada tiangyang terdiri atas sambungan pelat baja gelombangdengan baut dan mur maupun pelat baja gelombangyang ditempel ke tiang (post) menggunakan bautdan mur1146 pelat dengan bentuk tidak lazim (oddshaped slab)pelat yang bentuknya tidak bujur sangkar atau persegipanjang tetapi umumnya mempunyai bentuksegitiga, segi banyak dan trapesium.1147 pelat dengan bentuk tidak lazim (oddshaped slab)pelat yang bentuknya tidak bujur sangkar atau persegipanjang tetapi umumnya mempunyai bentuksegitiga, segi banyak dan trapesium.1148 pelat penguat (beam washers atau platewasher)pelat yang memiliki lubang di tengah pelat dandigunakan sebagai alas untuk baut penyambung ketiang(post)1149 pelat penguat (beam washers atau platewasher)pelat yang memiliki lubang di tengah pelat dandigunakan sebagai alas untuk baut penyambung ketiang(post)1150 pelat penutup celahpelat yang membentuk bagian dari sistem sambungansiar-muai pada tingkat lapis permukaan untukmenutup celah ekspansi1151 pelat penutup celahpelat yang membentuk bagian dari sistem sambungansiar-muai pada tingkat lapis permukaan untukmenutup celah ekspansi1152 pelat yang dirol (plate as-rolled)pelat yang dirol dari lembaran atau langsung dari ingot.1153 pelat yang dirol (plate as-rolled)pelat yang dirol dari lembaran atau langsung dari ingot.1154 pelelehankeadaan perubahan bentuk suatu campuran beraspalpada saat runtuh yang dinyatakan dalam mm.1155 pelelehan

perubahan bentuk benda uji secara vertikal suatucampuran beraspal pada saat runtuh1156 pelelehankeadaan perubahan bentuk suatu campuran beraspalpada saat runtuh yang dinyatakan dalam mm.1157 pelelehanperubahan bentuk benda uji secara vertikal suatucampuran beraspal pada saat runtuh1158 pelengkap jalanbangunan untuk pengaman konstruksi jalan (drainase,penguat tebing), jembatan dan gorong-gorong, danpetunjuk bagi pengguna jalan (pagar pengaman, patokpengarah, kerb, trotoar, rambu, marka dsb) agarunsur kenyamanan dan keselamatan dapat terpenuhi1159 pelengkap jalanbangunan untuk pengaman konstruksi jalan (drainase,penguat tebing), jembatan dan gorong-gorong, danpetunjuk bagi pengguna jalan (pagar pengaman, patokpengarah, kerb, trotoar, rambu, marka dsb) agarunsur kenyamanan dan keselamatan dapat terpenuhi1160 pelepasan butir (ravelling)lepasnya butir agregat pada permukaan jalan beraspal1161 pelepasan butir (ravelling)lepasnya butir agregat pada permukaan jalan beraspal1162 pelindung sudut pelat baja gelombang(buffer end)pelindung dua pelat baja gelombang yang membentuksudut1163 pemadat (tamper bar)alat pemadat yang merupakan bagian dari unit sepatuperata yang berfungsi untuk pemadatan awalcampuran beraspal,1164 pemadat (tamper bar)alat pemadat yang merupakan bagian dari unit sepatuperata yang berfungsi untuk pemadatan awalcampuran beraspal,1165 pemadatan akhir (finishing rolling)pemadatan yang dilakukan setelah pemadatan antaradengan jumlah lintasan berkisar 1 lintasan sampaidengan 3 lintasan, umumnya menggunakan mesin gilasroda baja statis1166 pemadatan akhir (finishing rolling)pemadatan yang dilakukan setelah pemadatan antaradengan jumlah lintasan berkisar 1 lintasan sampaidengan 3 lintasan, umumnya menggunakan mesin gilasroda baja statis1167 pemadatan antara (intermediate rolling)pemadatan yang dilakukan setelah pemadatan awalselesai dengan jumlah lintasan berkisar 8 lintasansampai dengan 16 lintasan, umumnya menggunakanpemadat roda karet (pneumatic tire roller)1168 pemadatan antara (intermediate rolling)pemadatan yang dilakukan setelah pemadatan awalselesai dengan jumlah lintasan berkisar 8 lintasansampai dengan 16 lintasan, umumnya menggunakanpemadat roda karet (pneumatic tire roller)1169 pemadatan awal (breakdown rolling)pemadatan pertama yang dilakukan setelahpenghamparan campuran beraspal panas denganjumlahlintasan berkisar 1 lintasan sampai dengan 3 lintasan,umumnya menggunakan mesin gilas roda bajastatis1170 pemadatan awal (breakdown rolling)pemadatan pertama yang dilakukan setelahpenghamparan campuran beraspal panas denganjumlahlintasan berkisar 1 lintasan sampai dengan 3 lintasan,umumnya menggunakan mesin gilas roda bajastatis

http://ceritakemul.blogspot.com/1171 pemantauan (monitoring)pemantauan perilaku massa tanah yang dinyatakandalam bentuk antara lain penurunan, tekanan air poridan deformasi lateral akibat gangguan yang terjadipadanya dengan menggunakan alat-alat instrumentasiseperti pelat penurunan, pisometer dan inklinometer1172 pemantauan (monitoring)pemantauan perilaku massa tanah yang dinyatakandalam bentuk antara lain penurunan, tekanan air poridan deformasi lateral akibat gangguan yang terjadipadanya dengan menggunakan alat-alat instrumentasiseperti pelat penurunan, pisometer dan inklinometer1173 pemasok (feeder)alat pemasok campuran beraspal ke unit screed padaalat penghampar, yang terdiri dari bak penampung(hopper), sayap-sayap (hopper wings), ban berjalan(conveyor), pintu masukan pemasok (hopper flowgates) dan ulir pembagi (augers)1174 pemasok (feeder)unit pemasok agregat dari bin dingin ke alat pengering1175 pemasok (feeder)alat pemasok campuran beraspal ke unit screed padaalat penghampar, yang terdiri dari bak penampung(hopper), sayap-sayap (hopper wings), ban berjalan(conveyor), pintu masukan pemasok (hopper flowgates) dan ulir pembagi (augers)1176 pemasok (feeder)unit pemasok agregat dari bin dingin ke alat pengering1177 pemasok untuk mesin pengering (feederfor dryer)alat pemasok agregat dari bin dingin (cold bin) ke drumpengering (dryer)1178 pemasok untuk mesin pengering (feederfor dryer)alat pemasok agregat dari bin dingin (cold bin) ke drumpengering (dryer)1179 pembangunan berkelanjutan yangberwawasan lingkungan hidupupaya sadar dan terencana yang memadukanlingkungan hidup, termasuk sumber daya, ke dalamprosespembangunan untuk menjamin kemampuan,kesejahteraan, dan mutu hidup generasi masa kini dangenerasi masa depan1180 pembangunan berkelanjutan yangberwawasan lingkungan hidupupaya sadar dan terencana yang memadukanlingkungan hidup, termasuk sumber daya, ke dalamprosespembangunan untuk menjamin kemampuan,kesejahteraan, dan mutu hidup generasi masa kini dangenerasi masa depan1181 pembebanan lalu lintaspembebanan lalu lintas kendaraan hasil distribusiperjalanan ke dalam jaringan jalan1182 pembebanan lalu lintaspembebanan lalu lintas kendaraan hasil distribusiperjalanan ke dalam jaringan jalan1183 pembina jalaninstitusi yang bertanggung jawab atas kegiatanpenyusunan pedoman dan standar teknis, pelayanan,pemberdayaan sumber daya manusia, serta penelitiandan pengembangan dalam bidang jalan1184 pembina jalaninstansi atau pejabat atau badan hukum atauperorangan yang ditunjuk untuk melaksanakan sebagianatau seluruh wewenang pembinaan jalan1185 pembina jalaninstitusi yang bertanggung jawab atas kegiatanpenyusunan pedoman dan standar teknis, pelayanan,

pemberdayaan sumber daya manusia, serta penelitiandan pengembangan dalam bidang jalan1186 pembina jalaninstansi atau pejabat atau badan hukum atauperorangan yang ditunjuk untuk melaksanakan sebagianatau seluruh wewenang pembinaan jalan1187 pembinaan jalankegiatan penanganan jaringan jalan yang meliputipenentuan sasaran dan perwujudan sasaran1188 pembinaan jalankegiatan penanganan jaringan jalan yang meliputipenentuan sasaran dan perwujudan sasaran1189 pemeliharaankegiatan yang dilakukan untuk memperbaiki kinerjasaluran sesuai dengan desain rencana dimana besarkecilnya pekerjaan didasarkan pada laporan hasilinspeksi1190 pemeliharaankegiatan yang dilakukan untuk memperbaiki kinerjasaluran sesuai dengan desain rencana dimana besarkecilnya pekerjaan didasarkan pada laporan hasilinspeksi1191 pemerintahpembina jalan/jalan tol sebagaimana diatur dalamaturan perundang-undangan yang berlaku1192 pemerintahpembina jalan/jalan tol sebagaimana diatur dalamaturan perundang-undangan yang berlaku1193 pemisah jalurseparator yang selanjutnya disebut dengan pemisahjalur adalah bagian dari jalan yang tidak dapat dilaluioleh kendaraan, dengan bentuk memanjang sejajarjalan, dimaksudkan untuk memisahkan antara jaluryang berbeda fungsi1194 pemisah jalurseparator yang selanjutnya disebut dengan pemisahjalur adalah bagian dari jalan yang tidak dapat dilaluioleh kendaraan, dengan bentuk memanjang sejajarjalan, dimaksudkan untuk memisahkan antara jaluryang berbeda fungsi1195 pemotongan (trimming)perataan atau perapihan yang dilakukan dengan caramemotong tipis lapis terstabilisasi1196 pemotongan (trimming)perataan atau perapihan yang dilakukan dengan caramemotong tipis lapis terstabilisasi1197 pemrakarsaorang atau badan hukum yang bertanggung jawab atassuatu rencana usaha dan/atau kegiatan yangakan dilaksanakan1198 pemrakarsaorang atau badan yang bertanggung jawab ataskegiatan dan/atau usaha yang akan dikembangkan disuatu kawasan1199 pemrakarsaorang atau badan hukum yang bertanggung jawab atassuatu rencana usaha dan/atau kegiatan yangakan dilaksanakan1200 pemrakarsaorang atau badan yang bertanggung jawab ataskegiatan dan/atau usaha yang akan dikembangkan disuatu kawasan1201 pemrakarsaorang atau badan hukum yang bertanggung jawab atassuatu rencana usaha dan/atau kegiatan yangakan dilaksanakan1202 penpengencang tanpa ulir, dibuat dari batang bulat1203 pen

http://ceritakemul.blogspot.com/batang polos yang digunakan untuk melengkungkancontoh uji1204 penbatang polos yang digunakan untuk melengkungkancontoh uji1205 penpengencang tanpa ulir, dibuat dari batang bulat1206 penampang kompakpenampang melintang yang dapat mengembangkankekuatan lentur plastis penampang tanpa terjaditekuk1207 penampang kompakpenampang melintang yang dapat mengembangkankekuatan lentur plastis penampang tanpa terjaditekuk1208 penampang tidak kompakpenampang pada bagian serat-serat tertekan yang akanmenekuk setempat setelah mencapai teganganleleh sebelum terjadi pengerasan ulur. Bagian-bagian inimempunyai daktilitas terbatas dan mungkin tidakdapat mengembangkan kekuatan lentur plastis1209 penampang tidak kompakpenampang pada bagian serat-serat tertekan yang akanmenekuk setempat setelah mencapai teganganleleh sebelum terjadi pengerasan ulur. Bagian-bagian inimempunyai daktilitas terbatas dan mungkin tidakdapat mengembangkan kekuatan lentur plastis1210 penampung bahan pengisi (filler storage)bak yang digunakan untuk menampung bahan pengisi1211 penampung bahan pengisi (filler storage)bak yang digunakan untuk menampung bahan pengisi1212 penampung panas (hot bin)alat yang menampung agregat hasil penyaringan darisaringan panas (hot screen) sesuai dengankelompok ukuran butirnya1213 penampung panas (hot bin)alat yang menampung agregat hasil penyaringan darisaringan panas (hot screen) sesuai dengankelompok ukuran butirnya1214 Penanggulangan DaruratMengfungsikan jalan agar dapat dilalui.1215 Penanggulangan DaruratMengfungsikan jalan agar dapat dilalui.1216 pencampur (pugmill atau mixer)tempat mencampur agregat dengan aspal, setelahagregat ditimbang sesuai dengan proporsinya1217 pencampur (pugmill atau mixer)tempat mencampur agregat dengan aspal, setelahagregat ditimbang sesuai dengan proporsinya1218 pencampur (pugmill)pengaduk campuran agregat dan aspal dalam keadaanpanas1219 pencampur (pugmill)pengaduk campuran agregat dan aspal dalam keadaanpanas1220 pencegahan kecelakaansuatu upaya peningkatan keselamatan jalan melaluiperbaikan desain jalan guna mencegah kecelakaanlalu lintas serta meminimumkan korban kecelakaan1221 pencegahan kecelakaansuatu upaya peningkatan keselamatan jalan melaluiperbaikan desain jalan guna mencegah kecelakaanlalu lintas serta meminimumkan korban kecelakaan1222 pencegahan kecelakaan atau accidentpreventionsuatu atau serangkaian upaya peningkatan keselamatanjalan melalui perbaikan disain jalan dalamrangka untuk mencegah kecelakaan lalu lintas sertameminimumkan korban kecelakaan

1223 pencegahan kecelakaan atau accidentpreventionsuatu atau serangkaian upaya peningkatan keselamatanjalan melalui perbaikan disain jalan dalamrangka untuk mencegah kecelakaan lalu lintas sertameminimumkan korban kecelakaan1224 pencemaran lingkungan hidupmasuknya atau dimasukkannya makhluk hidup, zat,energi, dan/atau komponen lain ke dalam lingkunganhidup oleh kegiatan manusia sehingga kualitasnya turunsampai tingkat tertentu yang menyebabkanlingkungan hidup tidak dapat berfungsi sesuaikegunaannya1225 pencemaran lingkungan hidupmasuknya atau dimasukkannya makhluk hidup, zat,energi, dan/atau komponen lain ke dalam lingkunganhidup oleh kegiatan manusia sehingga kualitasnya turunsampai tingkat tertentu yang menyebabkanlingkungan hidup tidak dapat berfungsi sesuaikegunaannya1226 PendangiranPenggemburan tanah di sekitar tanaman.1227 PendangiranPenggemburan tanah di sekitar tanaman.1228 penetrasi aspalukuran kekerasan aspal yang diperoleh denganpengujian masuknya jarum ke dalam aspal denganbeban, temperatur dan waktu tertentu sesuai SNI 06 –2456 – 1991.1229 penetrasi aspalukuran kekerasan aspal yang diperoleh denganpengujian masuknya jarum ke dalam aspal denganbeban, temperatur dan waktu tertentu sesuai SNI 06 –2456 – 1991.1230 pengaduk betondrum pengaduk yang digerakkan dengan tenagapenggerak, pencampur miring atau wadah berputardigunakan untuk mencampur beton1231 pengaduk betondrum pengaduk yang digerakkan dengan tenagapenggerak, pencampur miring atau wadah berputardigunakan untuk mencampur beton1232 pengalihan arus lalu lintaspengalihan arus lalu lintas ke jalan alternatif yangsekurang-kurangnya sama dengan kelas jalan yangsedang ditutup sementara, sesuai yang dimaksud dalampasal 88 sampai dengan 90 PP No.43 tahun19931233 pengaman sambungan dilatasiperlengkapan yang dipasang untuk mencegahkerusakan sambungan dilatasi oleh gempa yangkemungkinan besar terjadi selama umur pelayananjembatan1234 pengaman sambungan dilatasiperlengkapan yang dipasang untuk mencegahkerusakan sambungan dilatasi oleh gempa yangkemungkinan besar terjadi selama umur pelayananjembatan1235 pengangkatan tanah (heaving)pengembangan tanah ke atas yang diakibatkan olehmembesarnya volume karena penambahan kadar air1236 pengapian (burner)alat yang digunakan untuk memanaskan danmengeringkan agregat pada pengering1237 pengaruh aksi atau bebangaya atau momen lentur dalam akibat aksi atau beban1238 pengaruh aksi atau beban rencanapengaruh aksi atau beban yang dihitung terhadap aksiatau beban rencana1239 pengaruh gempa

http://ceritakemul.blogspot.com/evaluasi teknis dari pengaruh gerakan gempa padajembatan seperti gaya inersia, tekanan tanah, tekananair, dan likuefaksi dan penyebaran lateral yangdigunakan dalam perencanaan gempa1240 pengaruh gempaevaluasi teknis dari pengaruh gerakan gempa padajembatan seperti gaya inersia, tekanan tanah, tekananair, dan likuefaksi dan penyebaran lateral yangdigunakan dalam perencanaan gempa1241 pengatur ketebalan (Thickness control)alat pengatur ketebalan hamparan campuran beraspal1242 pengatur udara (air lock damper)alat pengatur udara yang berfungsi untuk mengaturudara saat pengapian1243 pengatur waktu (timer)alat untuk mengatur lama pencampuran kering danbasah campuran beraspal dalam alat pencampur1244 pengelolaan lingkungan hidupupaya terpadu untuk melestarikan fungsi lingkunganhidup yang meliputi kebijaksanaan penataan,pemanfaatan, pengembangan, pemeliharaan,pemulihan, pengawasan, dan pengendalian lingkunganhidup1245 pengembangan (swelling)pembesaran volume tanah ekspansif akibatbertambahnya kadar air. Potensi pembesaran volumetergantung dari peningkatan kadar air, indeks plastisitas,gradasi dan tekanan overburden1246 pengembangan (swelling)pembesaran volume tanah ekspansif akibatbertambahnya kadar air. Potensi pembesaran volume initergantung pada komposisi mineral, peningkatan kadarair, indeks plastisitas, kadar lempung dan tekanantanah penutup1247 pengembangan kawasansuatu kegiatan yang menyebabkan adanya perubahanskala dan/atau jenis kegiatan dan/atau usaha disuatu kawasan1248 pengemudiorang yang mengemudikan kendaraan bermotor yangsecara langsung mengawasi calon pengemudiyang sedang belajar mengemudikan kendaraanbermotor [PP-RI No. 44 Tahun 1993 TentangKendaraandan Pengemudi]1249 pengerasan permukaan (case hardening)suatu proses pengerasan permukaan logam, umumnyabaja karbon rendah, dengan menambahkan unsurmelalui permukaan bahan, membentuk lapisan tipispada suatu paduan yang mengeras.1250 pengering (dryer)drum untuk pengering agregat1251 penggetar eksternalpenggetar berbentuk meja, papan, atau lempeng yangdalam penggunaannya beton yang akandipadatkan ditempatkan di atasnya1252 penggetar internalpenggetar berbentuk jarum atau batang yang dalampenggunaannya dimasukkan ke dalam lapisan betonyang akan dipadatkan1253 penghalang kelembaban vertikal (verticalmoisture barrier)suatu cara penanganan tanah ekspansif denganmenghalangi migrasi lateral kelembaban airmenggunakan geomembran sehingga variasi kadar airakibat perubahan musim dapat dihindari ataudiminimalkan1254 penghubung gesersuatu bagian struktur yang menghubungkan dua bahanatau lebih yang berbeda sehingga dapat bekerjabersama-sama (komposit)

1255penguatan presipitasi = pengerasan alami =pengerasan dispersi (precipitationstrengthening = age hardening = dispersionhardening)perlakuan panas yang digunakan untuk memperkuatbahan yang mudah dibentuk terutama paduan bukanbesi termasuk paduan struktural seperti alumunium,magnesium, titanium, dan beberapa baja tahan karat(stainless steel).1256 pengumpul debu (dust collector)unit pengumpul debu dari pengeringan agregat1257 pengurangan kecelakaansuatu upaya peningkatan keselamatan jalan denganpertimbangan pendekatan ekonomis melaluiperbaikan jalan di suatu lokasi kecelakaan yangdianggap rawan kecelakaan.1258 pengurangan kecelakaan atau accidentreductionsuatu atau serangkaian upaya peningkatan keselamatanjalan yang dilakukan melalui perbaikan jalan disuatu lokasi kecelakaan yang dianggap rawankecelakaan1259 penuaan (aging)proses mempercepat kerusakan untuk mengetahuiketahanan bahan terhadap pengaruh lingkungan1260 penurunan awalpenurunan yang terjadi selama beban bekerja yangmengakibatkan tekanan air pori berlebih pada lapisantanah bawah permukaan. Apabila lapisan tanah relatiftebal dengan permeabilitas rendah, maka kelebihantekanan pori tidak teralirkan. Tanah ini mengalamideformasi akibat tegangan geser meskipun tidak terjadiperubahan volume, sehingga penurunan vertikal akanterjadi seiring dengan pengembangan lateral1261 penurunan konsolidasi primerpenurunan yang terjadi seiring dengan waktu di manakelebihan tekanan pori dapat diabaikan karenaadanya drainase. Perubahan volume serta penurunanterjadi akibat tekanan pori dan tegangan efektiftanah. Laju konsolidasi ini ditentukan oleh lajunyapengaliran air akibat gradien hidraulik yang tergantungpada karakteristik tanah, batasan lokal dan kontinuitasaliran drainase1262 penurunan primerpenurunan akibat proses berkurangnya volume tanahjenuh yang memiliki permeabilitas yang kecil akibatdrainase sebagian air pori yang berlangsung sampaitekanan air pori ekses yang terbentuk akibatkenaikan tegangan total terdisipasi sempurna1263 penurunan sekunderpenurunan yang berlangsung setelah penurunan primerselesai dan pada tanah tidak terjadi lagiperubahan tegangan efektif (konstan)1264 penyebaran lateralfenomena tipikal dimana tanah bergerak horisontalakibat likuefaksi1265 penyelimutankemampuan aspal emulsi menyelimuti permukaan pasirsilika1266 penyelimutan agregat terhadap aspalpersentase luas permukaan agregat yang diselimutiaspal terhadap seluruh permukaan agregat1267 penyelimutan aspal terhadap agregatpersentase luas permukaan agregat yang diselimutiaspal terhadap seluruh permukaan agregat1268 penyerapan airair yang diserap agregat dinyatakan dalam persenterhadap berat agregat.1269 penyerapan suara atau sound absorption

http://ceritakemul.blogspot.com/penurunan intensitas energi gelombang suara karenaadanya pemantulan, interferensi frekuensi, dangejala lain yang terjadi ketika gelombang menembussuatu bahan penghalang1270 PenyianganPembersihan lahan tanah di sekitar tanaman daritumbuhan liar.1271 PenyulamanPenanaman kembali tanaman yang sudah mati.1272 penyulinganpemisahan fraksi dari suatu larutan berdasarkanperbedaan titik didih1273 penyusutan (shrinkage)pengecilan volume yang terjadi pada tanah ekspansifapabila kadar air tanah berkurang hingga mencapailebih kecil dari nilai batas susutnya1274 penyusutan (shrinkage)pengecilan volume tanah ekspansif akibat berkurangnyakadar air. Potensi pengecilan volume ini terjadiapabila nilai kadar air lebih kecil dari nilai batassusutnya1275 perambuan sementararambu yang sifatnya sementara, bisa dipindah-pindahsesuai dengan kebutuhan1276 perambuan sementarapenempatan rambu-rambu yang sifatnya sementara,bisa dipindah-pindah sesuai dengan kebutuhan.1277 perambuan untuk pekerjaan jalanpemasangan rambu-rambu sementara untuk mengaturlalu lintas sehubungan ada pekerjaanjalan/jembatan atau gangguan pada jalan1278 perangkat angkur strand majemukperangkat angkur yang digunakan untuk strand, batangatau kawat majemuk, atau batang tunggalberdiameter > 16 mm dan sesuai dengan ketentuanyang berlaku dalam standar ini1279 perangkat angkur strand tunggalperangkat angkur yang digunakan untuk strand tunggalatau batang tunggal berdiameter 16 mm ataukurang yang sesuai dengan standar ini1280 percepatan (AM)percepatan pada observasi ke m, yang dihitung sebagaiselisih antara dua data kecepatan sesaat yangberurutan1281 percepatan rata-rata (AR)percepatan rata-rata, yang dihitung sebagai nilai rata-rata dari sejumlah data percepatan (AM)1282 peremajabahan yang digunakan untuk meremajakan/melunakkanbitumen asbuton agar bitumen memilikikarakteristik yang sesuai sebagai bahan pengikat padacampuran beraspal1283 pergeseran (shoving)pergeseran lapisan perkerasan beraspal ke arahsamping atau ke bagian tepi luar perkerasan1284 periode alamiwaktu getar alami dari jembatan yang bergetar bebas1285 periode alamiwaktu getar dari jembatan yang bergetar bebas1286perkerasan beton bersambung tanpa tulangan(Jointed Unreinforced ConcretePavement)jenis perkerasan beton semen yang dibuat tanpatulangan dengan ukuran pelat mendekati bujur sangkar,dimana panjang dari pelatnya dibatasi oleh adanyasambungan-sambungan melintang. Panjang pelat darijenis perkerasan ini berkisar antara 4-5 meter.1287 perkerasan beton semen (rigidpavement)

suatu struktur perkerasan yang umumnya terdiri daritanah dasar, lapis pondasi bawah dan lapis betonsemen dengan atau tanpa tulangan.1288perkerasan beton semen bersambung dengantulangan (Jointed Reinforced ConcretePavement)jenis perkerasan beton yang dibuat dengan tulangan,yang ukuran pelatnya berbentuk empat persegipanjang, dimana panjang dari pelatnya dibatasi olehadanya sambungan-sambungan melintang. Panjangpelat dari jenis perkerasan ini berkisar antara 8-15meter.1289perkerasan beton semen dengan lapis betonaspal (asphaltic concrete surfaced rigidpavement)berupa perkerasan beton yang bagian permukaannyadiberi lapisan beraspal.1290perkerasan beton semen menerus dengantulangan (Continuously Reinforced ConcretePavement)jenis perkerasan beton yang dibuat dengan tulangandan dengan panjang pelat yang menerus yanghanya dibatasi oleh adanya sambungan-sambunganmuai melintang. Panjang pelat dari jenis perkerasanini lebih besar dari 75 meter.1291 perkerasan beton semen pra-tegang(prestressed concrete pavement)jenis perkerasan beton menerus, tanpa tulangan yangmenggunakan kabel-kabel pratekan gunamengurangi pengaruh susut, muai dan lenting akibatperubahan temperatur dan kelembaban.1292 perkerasan jalankonstruksi jalan yang diperuntukan bagi lalu lintas yangterletak diatas tanah dasar1293perkerasan jalan beton bersambung tanpatulangan (jointed unreinforced concretepavement)jenis perkerasan jalan beton semen yang dibuat tanpatulangan dengan ukuran pelat mendekati bujursangkar, dimana panjang dari pelatnya dibatasi olehadanya sambungan-sambungan melintang. Panjangpelat dari jenis perkerasan ini berkisar antara 4-5 meter1294 perkerasan jalan beton semensuatu struktur perkerasan yang umumnya terdiri daritanah dasar, lapis pondasi bawah dan lapis betonsemen dengan atau tanpa tulangan1295perkerasan jalan beton semen bersambungdengan tulangan (jointed reinforcedconcrete pavement)jenis perkerasan jalan beton semen yang dibuat dengantulangan dengan ukuran pelat berbentuk empatpersegi panjang, dimana panjang dari pelatnya dibatasioleh adanya sambungan-sambungan melintang.Panjang pelat dari jenis perkerasan ini berkisar antara 8-15 meter1296perkerasan jalan beton semen menerusdengan tulangan (continuously reinforcedconcrete pavement)jenis perkerasan jalan beton semen yang dibuat dengantulangan dan dengan panjang pelat yangmenerus yang hanya dibatasi oleh adanya sambungan-sambungan muai melintang. Panjang pelat darijenis perkerasan ini lebih besar dari 75 meter

http://ceritakemul.blogspot.com/1297 perkerasan jalan beton semen pra-tegang(prestressed concrete pavement)jenis perkerasan jalan beton semen menerus, tanpatulangan yang menggunakan kabel-kabel pratekanguna mengurangi pengaruh susut, muai dan lentingakibat perubahan temperatur dan kelembaban1298 perlakuan panas (heat treatment)suatu teknik yang digunakan untuk meningkatkan sifatfisik dan sifat kimia dari sebuah bahan. Dimanadalam teknik ini dilakukan proses pemanasan danpendinginan, yang diterapkan pada temperatur normalsampai dengan temperatur yang ekstrim untukmencapai hasil yang diinginkan seperti pengerasan danpelunakan suatu bahan. Yang termasuk dalam teknik iniadalah anil,, pengerasan permukaan, penguatanpresipitasi , temper dan quen.1299 perlengkapan pencegah kehilangantumpuanperlengkapan yang dipasang pada ujung gelagar dalamsistem pencegah kehilangan tumpuan, untukmencegah ujung gelagar berpindah melewati panjangtumpuan walaupun terjadi simpangan besar tidakterduga antara bangunan atas dan bangunan bawah1300 perlengkapan distribusi gaya horisontalperlengkapan untuk mendukung gaya inersia bangunanatas oleh sejumlah bangunan bawah selamaterjadi gempa. Perlengkapan digunakan untuk jembatandengan perletakan karet, perletakan isolasi atauperletakan tetap1301 perlengkapan distribusi gaya horizontalperlengkapan untuk mendukung gaya inersia bangunanatas oleh sejumlah bangunan bawah selamaterjadi gempa. Perlengkapan digunakan untuk jembatandengan perletakan karet, perletakan isolasi atauperletakan tetap1302 perlengkapan jalansarana untuk mengatur kelancaran, keamanan danketertiban lalu-lintas seperti rambu-rambu lalu-lintas,alat pemberi isyarat lalu lintas, alat pengendali danpengaman pemakai jalan, marka jalan sesuai yangdimaksud PP No.43 tahun 1993, pasal 17 s/d 38 atausarana untuk keperluan pendukung kelancaran,keamanandan ketertiban lalu-lintas seperti : fasilitas pejalan kaki,parkir pada badan jalan, halte, temptistirahat, dan penerangan jalan sesuai yang dimaksudPP No.43 tahun 1993, pasal 39.1303 perlengkapan pembatas simpanganberlebihperlengkapan yang dipasang untuk menahan gayainersia selama terjadi gempa dalam kombinasi denganperletakan untuk mencegah terjadinya simpangan relatifbesar antara bangunan atas dan bangunanbawah walaupun perletakan mengalami kerusakan1304 perlengkapan pembatas simpanganberlebihperlengkapan yang dipasang untuk menahan gayainersia selama terjadi gempa dalam kombinasi denganperletakan untuk mencegah terjadinya simpangan relatifbesar antara bangunan atas dan bangunanbawah walaupun perletakan mengalami kerusakan1305 perlengkapan pencegah lepasnyagelagar dari tumpuanperlengkapan yang dipasang pada ujung gelagar dalamsistem pencegah kehilangan tumpuan, untukmencegah ujung gelagar berpindah melewati panjangtumpuan walaupun terjadi simpangan besar tidakterduga antara bangunan atas dan bangunan bawah1306 perlengkapan pencegah penurunanbangunan atas

perlengkapan yang dipasang untuk mencegahpenurunan yang akan mempengaruhi gerakankendaraanbila perletakan dan sebagainya mengalami kerusakan1307 perlengkapan pencegah penurunanbangunan atasperlengkapan yang dipasang untuk mencegahpenurunan yang akan mempengaruhi gerakankendaraanbila perletakan dan sebagainya mengalami kerusakan1308 perletakan isolasitumpuan perletakan yang digunakan untuk jembatanyang direncanakan dengan isolasi gempa, yangberfungsi untuk memperpanjang waktu alami jembatansecukupnya serta meningkatkan perilaku redaman1309 perletakan isolasitumpuan perletakan yang digunakan untuk jembatanyang direncanakan dengan isolasi gempa, yangberfungsi untuk memperpanjang waktu alami jembatansecukupnya serta meningkatkan kinerja redaman1310 permukaan tanah dasarpermukaan atas dari tanah cukup keras dengan luasmencakup lokasi yang ditinjau dan berada dibawahtanah yang dianggap bergetar dalam perencanaangempa1311 permukaan tanah untuk perencanaangempapermukaan tanah anggapan untuk perencanaan gempa1312 permukaan tanah untuk perencanaangempapermukaan tanah anggapan untuk perencanaan gempa1313 permukimanlahan tempat tinggal dengan jalan masuk langsung bagipejalan kaki dan kendaraan.1314 permukimanbagian dari lingkungan hidup di luar kawasan lindung,baik yang berupa kawasan perkotaan maupunpedesaan yang berfungsi sebagai lingkungan tempattinggal atau lingkungan hunian dan tempat kegiatanyang mendukung peri kehidupan dan penghidupan1315 persiapan las yang bakupersiapan sambungan yang baku seperti tercantumdalam ketentuan spesifikasi standar yang ditentukanoleh yang berwenang1316 persimpangantempat bertemunya dua atau lebih lengan/ruas jalan1317 persimpanganpertemuan jalan dari berbagai arah, yang dapatmerupakan simpang sebidang yaitu simpang 3, simpang4 atau lebih dan atau berupa simpang tak sebidang1318 PersimpanganTempat bertemunya dua atau lebih dari lengan/ruasjalan.1319 Persimpangan sebidangPertemuan dari lengan/ruas jalan dalam satu bidangdatar.1320 persimpangan terburuksejumlah persimpangan dengan angka kecelakaan yangrelatif tinggi dibandingkan persimpanganpersimpanganlainnya1321 perumahankelompok rumah yang berfungsi sebagai lingkungantempat tinggal atau lingkungan hunian yangdilengkapi dengan prasarana dan sarana lingkungan1322 peta referensipeta yang digunakan untuk menunjukkan suatu lokasikecelakaan, yang dilengkapi dengan sistemkoordinat, sistem node, link, dan sel atau grid1323 pH

http://ceritakemul.blogspot.com/Derajat keasaman atau kelindian (kebasaan) yang dapatdiukur dengan pH-meter atau alat untukmengukur pH larutan menggunakan elektroda gelas(SNI 06-2423-1991); logaritma negatif dari aktifitasion hidrogen dalam suatu ekstrak (SNI 03-6787-2002).1324 pHderajat keasaman atau kelindian (kebasaan) yang dapatdiukur dengan pH-meter atau alat untukmengukur pH larutan menggunakan elektroda gelas1325 pilar jembatanbangunan bawah yang terletak di antara kedua kepalajembatan, berfungsi sebagai pemikul seluruhbeban pada ujung-ujung bentang dan gaya-gaya lainnyaserta melimpahkannya ke fondasi1326 pile dragpenambahan penyangga tiang di belakang kepalajembatan untuk mencegah pergeseran yang kuat tanahtimbunan yang tinggi pada dudukan penyangga kepalajembatan.1327 pintu bukaan bin dingin (cold bin gate)pintu bukaan untuk mengeluarkan agregat dari bindingin1328 pintu bukaan bin dingin (cold bin gate)pintu bukaan untuk mengeluarkan agregat dari bindingin1329 pintu pengaliran (flow gate)pintu untuk mengontrol aliran campuran beraspal daribak penampung ke ulir pembagi1330 polusi udaraadalah masuknya atau dimasukkannya zat, energi,dan/atau komponen lain ke dalam udara ambient olehkegiatan manusia, sehingga mutu udara ambient turunsampai ke tingkat tertentu yang menyebabkanudara ambient tidak dapat memenuhi fungsinya.1331 post bolt slotbaut dan mur yang digunakan untuk merekatkan pelatbaja gelombang ke tiang1332 potensialselisih energi bebas ( listrik ) antara anoda dan katoda1333 PozolanBahan yang mempunyai susunan kimia identik denganportland cement dengan kadar CaO yang rendahsehingga tidak mempunyai daya lekat seperti semendan bersifat pozzolanic jika bercampur denganportland cement dan ditambahkan air ke dalamnya.Bahan ini bisa mensubstitusi sebagian dari portlandcement dalam campuran.1334 PQR (Prosedure Qualification Record)merupakan kumpulan data/ sertifikat hasil pengujianWPS (Welding Prosedure Specification) yangdisahkan oleh yang berwenang dan disiapkan olehpihak pabrikasi, yang merancang dan menggunakankonstruksi las tersebut.1335 prasarana lingkungankelengkapan dasar fisik lingkungan yang memungkinkanlingkungan permukiman dapat berfungsisebagaimana mestinya1336 pratarikpemberian gaya prategang dengan menarik tendonsebelum beton di cor1337 prategang efektiftegangan yang masih bekerja pada tendon setelahsemua kehilangan tegangan yang terjadi, di luarpengaruh beban mati dan beban tambahan1338 prategang eksternal (PE)kabel/ tendon/ strand yang diberi gaya prategang yangditempatkan di bagian luar / eksternal ataudicantelkan pada struktur dalam hal ini jembatan rangkabaja Australia B601339 prategang eksternal (PE)

penempatan kabel / tendon / strand atau baja prategangdi bagian luar / eksternal atau dikaitkan padastruktur dalam hal ini jembatan pelat berongga1340 probabilitas kejadiantingkat peluang atau harapan akan terjadinya suatukejadian1341 profil kecepatangambaran fluktuasi pergerakan kendaraan pada suatuperiode waktu tertentu, yang digambarkan olehfluktuasi perubahan kecepatan kendaraan. Data inidiperlukan untuk menghitung VR, AR, dan SA1342 profil ruang bebas jembatanukuran ruang dengan syarat tertentu yaitu meliputi tinggibebas minimum jembatan tertutup, lebar bebasjembatan dan tinggi bebas minimum terhadap banjir1343 proteksiperlindungan suatu bahan (baja) yang mudah terkorosidari lingkungan yang korosif1344 proteksi katodikperlindungan bahan logam yang tidak terkorosi (katoda)dengan logam lain yang mempunyai potensiallistrik yang lebih negatif dari logam yang diproteksi1345 pugmillpengaduk/pencampur yang digunakan untukmencampur agregat, peremaja dan asbuton pada unitpencampur aspal1346 pulau jalanbagian dari persimpangan yang ditinggikan dengankerb, yang dibangun sebagai pengarah arus lalu lintasserta merupakan tempat untuk pejalan kaki pada saatmenunggu kesempatan menyeberang1347 pulau lalu lintasbagian dari persimpangan yang ditinggikan dengankereb, yang dibangun sebagai pengarah arus lalulintas serta merupakan tempat lapak tunggu untukpejalan kaki pada saat menunggu kesempatanmenyeberang1348 Pulau Lalu lintas (Traffic Island)Bagian dari persimpangan yang ditinggikan dengankerb, yang dibangun sebagai pengarah arus lalu lintasserta merupakan tempat untuk pejalan kaki pada saatmenunggu kesempatan menyeberang.1349 Pupuk anorganikPupuk yang dibuat oleh pabrik dari bahan kimiaanorganik dengan kadar tinggi.1350 Pupuk organikPupuk yang dihasilkan dari pelapukan sisa-sisatanaman, hewan dan manusia.1351 pusat beban (load center)letak beban pada permukaan perkerasan yang beradatepat dibawah garis sumbu gandar belakang danditengah-tengah ban ganda sebuah truk1352 pusat beban (load centre)titik kontak batang Benkelman Beam yang berada tepatditengah-tengah kedua bidang kontak roda gandapada garis sumbu gandar belakang truk penguji1353 quen (quenching)pendinginan cepat. Dalam teknik metalurgi cara iniumunya digunakan untuk memperkeras baja denganmenghasilkan martensit.1354 rambusalah satu dari perlengkapan jalan, berupa huruf,lambang, angka, kalimat dan atau perpaduandiantaranya, sebagai peringatan, larangan, perintahatau petunjuk bagi pemakai jalan1355 rancangan campuran kerja (job mixformula, JMF)rancangan yang diperoleh dari hasil pengujian kualitasbahan campuran dan rencana campuran di

http://ceritakemul.blogspot.com/laboratorium, selanjutnya melalui tahapan ujipencampuran di unit pencampur aspal dan uji gelarpemadatan di lapangan (trial compaction)1356 rancangan campuran rencana (designmix formula)rancangan yang diperoleh dari hasil pengujian bahancampuran dan rencana campuran di laboratorium1357 rapat arusjumlah aliran muatan persatuan luas dan persatuanwaktu dengan satuan1358 rasio beban tambahanrasio antara beban tambahan terhadap bebanpermanen1359 rasio L/Dperbandingan antara panjang benda uji silinder (L)dengan diameter penampangnya (D)1360 reaksi elektrokimiareaksi kimia yang diikuti dengan perpindahan elektrondan diikuti dengan reaksi oksidasi dan reduksi1361 reaksi oksidasireaksi yang menunjukkan adanya kenaikan valensi ataumelepaskan elektron, berlangsung pada katoda.Contoh1362 reaksi reduksireaksi yang menunjukkan turunnya valensi danmenerima elektron1363 RedamanKehilangan energi yang diserap oleh regangan struktur.1364 Redaman kritisBagian redaman yang mengembalikan sistem darideformasi kekedudukan nol, tanpa terjadi pembalikangelombang.1365 refluksmetode ekstraksi menggunakan pendingin yang akanmengubah uap pelarut menjadi cairan, dan akanmelarutkan aspal pada benda uji1366 rekayasa geoteknikaplikasi rekayasa pada geoteknik1367 rekayasa lalu lintasmengubah suatu kondisi/keadaan lalu lintas agar lebihbaik dengan ketentuan yang memenuhipersyaratan teknis1368 ReliabilityKemungkinan (probability) bahwa jenis kerusakantertentu atau kombinasi jenis kerusakan pada strukturperkerasan akan tetap lebih rendah atau dalam rentangyang diizinkan selama umur rencana.1369 resikokerugian bagi investor yang diakibatkan oleh kejadianyang tidak terduga dan tidak sesuai denganrencana serta mengakibatkan adanya penambahanbiaya, keterlambatan atau penurunan pendapatan1370 ResponsGerakan struktur akibat beban luar.1371 retak blok (block crack)retak-retak yang saling berhubungan, membentukrangkaian poligon besar atau blok dengan ukuran > 50cm1372 retak blok (block crack)retak-retak yang saling berhubungan, membentukrangkaian poligon besar atau blok dengan ukuran > 50cm1373 retak buaya (crocodile crack)retak yang mempunyai celah lebih besar atau samadengan 3 mm; saling berangkai membentukserangkaian kotak-kotak kecil menyerupai kulit buaya1374 retak buaya (crocodile crack)retak yang mempunyai celah lebih besar atau samadengan 3 mm; saling berangkai membentukserangkaian kotak-kotak kecil menyerupai kulit buaya

1375 retak melintang (transversal crack)retak yang terjadi melintang tegak lurus sumbu jalan1376 retak melintang (transversal crack)retak yang terjadi melintang tegak lurus sumbu jalan1377 retak memanjang (longitudinal crack)retak yang terjadi memanjang atau sejajar dengansumbu jalan1378 retak memanjang (longitudinal crack)retak yang terjadi memanjang atau sejajar dengansumbu jalan1379 retak rambut (hair crack)generik setiap retak awal atau dimulainya retak yangberupa garis-garis halus1380 retak rambut (hair crack)generik setiap retak awal atau dimulainya retak yangberupa garis-garis halus1381 retak tepi (edge crack)retak yang terjadi pada bagian tepi perkerasan sejauh _60 cm1382 retak tepi (edge crack)retak yang terjadi pada bagian tepi perkerasan sejauh _60 cm1383 retak tidak beraturan (irregular crack)retak yang terjadi pada tempat-tempat tertentu yangberbentuk tidak beraturan1384 retak tidak beraturan (irregular crack)retak yang terjadi pada tempat-tempat tertentu yangberbentuk tidak beraturan1385 roda pendorong (push roller)roda yang berfungsi sebagai bidang kontak antara alatpenghampar dengan roda truk, pada saat alatpenghampar mendorong truk1386 roda pendorong (push roller)batang yang berbentuk silinder yang terbuat dari besiyang berfungsi untuk menahan truk1387 roda pendorong (push roller)batang yang berbentuk silinder yang terbuat dari besiyang berfungsi untuk menahan truk1388 roda pendorong (push roller)roda yang berfungsi sebagai bidang kontak antara alatpenghampar dengan roda truk, pada saat alatpenghampar mendorong truk1389 roda rantai baja (crawler track)roda pada asphalt finisher yang berupa roda kelabang1390 rongga dalam campuran beraspal (Voidsin Mix, VIM)ruang udara di antara partikel agregat yang terselimutiaspal dalam suatu campuran yang telahdipadatkan, dinyatakan dalam persen terhadap volumetotal campuran.1391 rongga dalam campuran beraspal (Voidsin Mix, VIM)ruang udara di antara partikel agregat yang terselimutiaspal dalam suatu campuran yang telahdipadatkan, dinyatakan dalam persen terhadap volumetotal campuran.1392 rongga dalam campuran beraspal (voidsin mix, VIM)ruang udara di antara partikel agregat yang terselimutiaspal dalam suatu campuran yang telahdipadatkan, dinyatakan dalam persen terhadap volumetotal campuran.1393 rongga di antara mineral agregat (void inmineral aggregates, VMA)volume rongga yang terdapat diantara partikel agregatsuatu campuran beraspal yang telah dipadatkan,yaitu rongga udara dan volume kadar aspal efektif, yangdinyatakan dalam persen terhadap volume totalbenda uji. Volume agregat dihitung dari berat jenis bulkbukan dari berat jenis efektif dan bukan dari berat

http://ceritakemul.blogspot.com/jenis nyata1394 rongga di antara mineral agregat (Void inmixed aggregates, VMA)volume rongga yang terdapat diantara partikel agregatsuatu campuran beraspal yang telah dipadatkan,yaitu rongga udara dan volume kadar aspal efektif, yangdinyatakan dalam persen terhadap volume totalbenda uji. Volume agregat dihitung dari berat jenis bulk(bukan berat jenis efektif atau berat jenis nyata)1395 rongga di antara mineral agregat (Void inmixed aggregates, VMA)volume rongga yang terdapat diantara partikel agregatsuatu campuran beraspal yang telah dipadatkan,yaitu rongga udara dan volume kadar aspal efektif, yangdinyatakan dalam persen terhadap volume totalbenda uji. Volume agregat dihitung dari berat jenis bulk(bukan berat jenis efektif atau berat jenis nyata)1396 rongga di antara mineral agregat (Voidsin Mineral Aggregate, VMA)ruang di antara partikel agregat pada suatu campuranberaspal yang telah dipadatkan, dinyatakan dalampersen terhadap volume total campuran.1397 rongga di antara mineral agregat (voidsin mineral aggregate, VMA)ruang di antara partikel agregat pada suatu campuranberaspal yang telah dipadatkan, dinyatakan dalampersen terhadap volume total campuran.1398 rongga di antara mineral agregat (Voidsin Mineral Aggregate, VMA)ruang di antara partikel agregat pada suatu campuranberaspal yang telah dipadatkan, dinyatakan dalampersen terhadap volume total campuran.1399 rongga diantara mineral agregat (void inmineral aggregates, VMA)volume rongga yang terdapat diantara partikel agregatsuatu campuran beraspal yang telah dipadatkan,yaitu rongga udara dan volume kadar aspal efektif, yangdinyatakan dalam persen terhadap volume totalbenda uji. Volume agregat dihitung dari berat jenis bulk,bukan dari berat jenis efektif dan bukan dari beratjenis nyata1400 rongga terisi aspal (Void filled withasphalt, VFA)bagian dari rongga yang berada di antara mineralagregat (VMA) yang terisi oleh aspal efektif, dinyatakandalam persen1401 rongga terisi aspal (Void filled withasphalt, VFA)bagian dari rongga yang berada di antara mineralagregat (VMA) yang terisi oleh aspal efektif, dinyatakandalam persen1402 rongga terisi aspal (void filled withbitumen, VFB)bagian dari rongga yang berada diantara mineralagregat (VMA) yang terisi oleh aspal efektif, dinyatakandalam persen1403 rongga terisi aspal (void filled withbitumen, VFB)bagian dari rongga yang berada diantara mineralagregat (VMA) yang terisi oleh aspal efektif, dinyatakandalam persen1404 rongga terisi aspal (voids filled bitumen,VFB)persen ruang diantara partikel agregat (VMA) yang terisiaspal, tidak termasuk aspal yang diserap olehagregat, dinyatakan dalam persen terhadap VMA.1405 rongga terisi aspal (voids filled bitumen,VFB)persen ruang diantara partikel agregat (VMA) yang terisiaspal, tidak termasuk aspal yang diserap oleh

agregat, dinyatakan dalam persen terhadap VMA.1406 rongga terisi aspal (Voids Filled withBitumen, VFB)persen ruang diantara partikel agregat (VMA) yang terisiaspal, tidak termasuk aspal yang diserap olehagregat, dinyatakan dalam persen terhadap VMA.1407 rongga terisi aspal (Voids Filled withBitumen, VFB)persen ruang diantara partikel agregat (VMA) yang terisiaspal, tidak termasuk aspal yang diserap olehagregat, dinyatakan dalam persen terhadap VMA.1408 rongga udara (void in mix, VIM)volume total udara yang berada diantara partikelagregat yang diselimuti aspal dalam suatu campuranyang telah dipadatkan, dinyatakan dengan persenvolume bulk suatu campuran1409 rongga udara (void in mix, VIM)volume total udara yang berada diantara partikelagregat yang diselimuti aspal dalam suatu campuranyang telah dipadatkan, dinyatakan dengan persenvolume bulk suatu campuran1410 rongga udara (Void in mixed, VIM)volume total udara yang berada diantara partikelagregat yang terselimuti aspal dalam suatru campuranyang telah dipadatkan, dinyatakan dengan persenvolume bulk suatu campuran1411 rongga udara (Void in mixed, VIM)volume total udara yang berada diantara partikelagregat yang terselimuti aspal dalam suatru campuranyang telah dipadatkan, dinyatakan dengan persenvolume bulk suatu campuran1412 ruang asamruang yang mempunyai alat penghisap untukmengeluarkan uap beracun pada saat dilakukanpengujiantitik nyala dan titik bakar1413 ruang asamruang yang mempunyai alat penghisap untukmengeluarkan uap beracun pada saat dilakukanpengujiantitik nyala dan titik bakar1414 Ruang atau LINKsegmen jalan yang terletak di antara dua simpul (NODE)atau titik persimpangan1415 Ruang atau LINKsegmen jalan yang terletak di antara dua simpul (NODE)atau titik persimpangan1416 ruang manfaat jalandaerah yang meliputi badan jalan, saluran tepi jalan danambang pengamannya1417 ruang milik jalandaerah yang meliputi ruang manfaat jalan dan sejalurtanah tertentu di luar ruang manfaat jalan1418 ruang pengawasan jalanmerupakan ruang tertentu di luar ruang milik jalan yangada dibawah pengawasan penyelenggara jalan1419 ruas jalanpanjang bagian dari jalan yang dibatasi simpul berupapersimpangan1420 ruas terburukadalah sejumlah ruas jalan dengan angka kecelakaanyang relatif tinggi dibandingkan dengan ruaslainnya1421 ruji (dowel)sepotong baja polos lurus yang dipasang pada setiapjenis sambungan melintang dengan maksudsebagai sistem penyalur beban, sehingga pelat yangberdampingan dapat bekerja sama tanpa terjadiperbedaan penurunan yang berarti1422 rumah

http://ceritakemul.blogspot.com/bangunan yang berfungsi sebagai tempat tinggal atauhunian dan sarana pembinaan keluarga1423 Rumaja (ruang manfaat jalan)bagian ruang jalan yang meliputi badan jalan, salurantepi jalan, dan ambang pengamannya1424 Rumija (ruang milik jalan)bagian ruang jalan yang meliputi ruang manfaat jalandan sejalur tanah tertentu di luar ruang manfaatjalan1425 Ruwasja (ruang pengawasan jalan)bagian ruang jalan yang merupakan ruang tertentu diluar ruang milik jalan yang ada di bawahpengawasan penyelenggara jalan1426 saluran inlet/gutter inletsaluran pembawa yang mengalirkan air yang berasaldari perkerasan jalan menuju saluran drainase1427 saluran sampingsaluran pembuang terbuka maupun tertutup yangterletak di kiri/kanan jalan, yang berfungsimengumpulkan dan mengalirkan air hujan yang berasaldari permukaan jalan1428 saluran samping jalansaluran yang dibuat disisi kiri dan kanan badan jalan;saluran samping ini bisa terbuka atau tertutup(dibawah trotoar atau jalur hijau) [Pd T-16-2004-B]1429 sambungan kelimansatuan yang didapatkan dari penggabungan geotekstildengan cara keliman, secara rinci didalamnyatermasuk arah geotekstil, batasan keliman, lebarkeliman, tepi keliman, kecepatan, dan jika kelimanjahitan, termasuk didalamnya benang jahit, jumlah setikjahitan per satuan panjang, tipe dan ukuran jarumserta lainnya1430 sambungan lidah alurjenis sambungan pelaksanaan yang sistim pengaturbebannya digunakan hubungan lidah-alur1431 sambungan lidah alur (key ways joint)jenis sambungan pelaksanaan memanjang dimanasebagai sistem penyalur bebannya digunakanhubungan lidah alur sedangkan untuk memegangpergerakan pelat ke arah horizontal digunakan batangpengikat.1432 sambungan muai (expansion joint)jenis sambungan melintang yang dibuat untukmembebaskan tegangan pada perkerasan betondengancara menyediakan ruangan untuk pemuaian.1433 sambungan pelaksanaan (constructionjoint)jenis sambungan melintang atau memanjang yangdibuat untuk memisahkan bagian-bagian yangdicor/dihampar pada saat yang berbeda, ditempatkan diantara beton hasil penghamparan lama denganbeton hasil penghamparan baru.1434 sambungan pelat baja gelombang (beamsplice)sambungan dua lembar pelat baja gelombang yangditempatkan sedemikian rupa dimana lembar teratasadalah lembar yang searah dengan arus lalu lintas1435 sambungan pelat baja gelombang (beamsplice)sambungan dua lembar pelat baja gelombang yangditempatkan sedemikian rupa dimana lembar teratasadalah lembar yang searah dengan arus lalu lintas1436 sambungan siar-muaicelah menerus di dalam sistem sambungan siar muaipada tingkat lapis permukaan sepanjang garissambungan1437 sambungan susut (contraction joint)

jenis sambungan melintang yang dibuat dengan maksuduntuk mengendalikan retak susut beton, sertamembatasi pengaruh tegangan lenting yang timbul padapelat akibat pengaruh perubahan temperatur dankelembaban. Jarak antara tiap sambungan susut,umumnya dibuat sama.1438 sambungan tiang pancang betonpracetakstruktur sambungan dua komponen tiang beton pracetakyang mempunyai bentuk dan ukuran penampangyang sama1439 sambungan tidak sejalur (mismatchedjoint)suatu pola sambungan, dimana sambungan di antarapelat-pelat yang berdekatan tidak berada dalamsatu garis (jalur).1440 sarana lingkunganfasilitas penunjang, yang berfungsi untukmenyelenggarakan dan mengembangkan kehidupanekonomi,sosial dan budaya1441 saringan No.12 (1,70 mm)besarnya lubang saringan adalah 1,70 mm atau dalam 1inci persegi terdapat 12 lubang1442 saringan panas (hot screen)unit saringan agregat panas1443 saringan panas (hot screen)unit saringan yang menyaring agregat panas danmengelompokannya sesuai dengan ukuran butirnya1444 satu lintasan (passing)pergerakan alat pemadat dari satu titik ke tempattertentu dan kemudian kembali lagi ke titik awalpergerakan1445 satuan lingkungan permukimanKawasan perumahan dalam berbagai bentuk danukuran dengan penataan tanah dan ruang, prasaranadan sarana lingkungan yang berstruktur1446 satuan standar sumbu tunggalsatuan beban lalu lintas seberat 8.160 kg untuk sumbutunggal roda ganda1447 saybolt furolalat untuk pengujian kekentalan aspal yang mempunyaisatuan detik.1448 saybolt furol detik (SFS = saybolt furolsecond)waktu pengukuran viskositas dalam detik, yangdilaporkan pada temperatur tertentu1449 sealentbahan yang terbuat dari agregat halus dan filler yangdicampur dengan bahan pengikat binder, dibuatpada temperatur tertentu berfungsi sebagai bahanpelindung atau penutup celah1450 segmen kalibrasisegmen jalan yang digunakan untuk pelaksanaankalibrasi instrumen pengukur jarak (IPJ)1451 selubung kabelpembungkus yang terbuat dari bahan polypropyleneatau high density polyethylene (HDPE) untukmelindungi kabel dari bahaya korosi1452 semenbahan pengikat atau matrik antara partikel-partikelbatuan khususnya yang mengikat butiran butirankerikil, pasir, kuarsit atau konglomerat1453 sementitkompon kimia dengan formula Fe3C atau Fe2C:Fe dansuatu struktur kristal ortohombik. Bahan ini keras,getas, secara normal diklasifikasikan sebagai keramikdalam bentuk murninya1454 Semi Permanen

http://ceritakemul.blogspot.com/Penanggulangan yang sifatnya hanya untuk sementaraagar kendaraan yang tonase nya sesuai klasifikasijalan dapat melalui.1455 sendi plastisstruktur sendi yang mengijinkan deformasi plastis agarmempertahankan kekuatan secara stabil bilaelemen struktural mengalami pembebanan berulang.Bagian dimana terjadi sendi plastis disebut daerahsendi plastis, dan panjang daerah sendi plastis dalamarah aksial dari elemen disebut panjang sendiplastis1456 sengkangtulangan yang digunakan untuk menahan tegangangeser dan torsi dalam suatu komponen struktur,terbuat dari batang tulangan, kawat baja atau jarringkawat baja las polos atau ulir, berbentuk kaki tunggalatau dibengkokkang dalam bentuk L, U atau persegi dandipasang tegak lurus atau membentuk sudut,terhadap tulangan longitudinal, dipakai pada komponenstruktur lentur balok1457 sengkang ikatsengkang tertutup penuh yang dipakai pada komponenstruktur tekan1458 SeparatorBagian jalan yang tidak dapat dilalui oleh kendaraan,dengan bentuk memanjang sejajar jalan,dimaksudkan untuk memisahkan lalu lintas searahdengan kecepatan berbeda.1459 separatormemisahkan dua jalur lalu lintas dengan arus yangsearah, seperti memisahkan jalur lalu lintas cepat danlambat atau memisahkan jalur dengan fungsi yangberbeda [Pd T-16-2004-B]1460 separatorbagian jalan yang tidak dapat dilalui oleh kendaraan,dengan bentuk memanjang sejajar jalan,dimaksudkan untuk memisahkan lalu lintas searahdengan kecepatan berbeda.1461 sepatu perata (screed)pelat baja yang terletak khusus pada bagian belakangalat penghampar mekanis untuk meratakancampuran beraspal1462 setik jahitanpengulangan satuan yang terbentuk dari benang jahitdalam pembuatan keliman jahit pada geotekstil (USStandard No.751a atau padanannya)1463 siar muaibahan yang dipasang antara dua bidang lantai betonuntuk kendaraan atau pada perkerasan kaku dandapat juga pertemuan antara konstruksi jalan pendekatsebagai media lalu-lintas yang akan melewatijembatan, supaya pengguna lalu-lintas merasa amandan nyaman1464 siklus tegangansatu siklus tegangan yang ditentukan oleh perhitungansiklus tegangan1465 simpangan baku percepatan (SA)simpangan baku pada percepatan1466 sistem jaringan primersistem jaringan jalan primer disusun mengikutiketentuan pengaturan tata ruang dan strukturpengembangan wilayah tingkat nasional, yangmenghubungkan secara menerus kota jenjang kesatu,kotajenjang kedua, kota jenjang ketiga dan kota jenjang dibawahnya sampai ke persil di dalam satu kesatuanwilayah pengembangan dan yang menghubungkan kotajenjang kesatu dengan kota jenjang kesatu antarsatuan wilayah pengembangan1467 sistem jaringan sekunder

sistem jaringan jalan sekunder disusun mengikutiketentuan pengaturan tata ruang kota yangmenghubungkan kawasan-kawasan yang mempunyaifungsi primer, fungsi sekunder kesatu, fungsisekunder kedua, fungsi sekunder ketiga, dan seterusnyasampai perumahan1468 sistem pencegah kehilangan tumpuanperlengkapan yang dipasang untuk mencegahbangunan atas terhadap kehilangan tumpuan akibatgempa, dan terdiri dari panjang tumpuan, perlengkapanpencegah kehilangan tumpuan, perlengkapanpembatas simpangan berlebih dan perlengkapanpencegah penurunan bangunan atas1469 Sistem-3LSistem PengoLahan Data KeceLakaan Lalu lintas: yangmeliputi sistem pendataan, pengolahan dananalisis data kecelakaan lalu lintas1470 slabIngot logam yang dirol setengah jadi yang berbentukdatar dengan lebar tidak lebih dari 250 mm dan luaspenampang tidak lebih besar dari 105 cm2.1471 slagsalah satu jenis bahan tambah yang merupakan produksamping dari pabrik baja, berupa material silikahalus yang reaktif pada panas hidrasi rendah1472 slaglimbah dari proses pembuatan besi dan baja, yangberbentuk bongkahan1473 slice bolt slotbaut dan mur yang digunakan untuk merekatkansambungan pelat baja gelombang1474 slump betonbesaran konsistensi/plastisitas dan kohesifitas dariadukan beton1475 SMAW (Shielded Metal Arc Welding)pengelasan dengan menggunakan busur listrikelektroda terlindung sebagai sumber panas pencairlogam1476 SMPsatuan arus lalu lintas dari berbagai tipe kendaraanyang diubah menjadi kendaraan ringan (termasukmobil penumpang)1477 SMRSingkatan dari sebab macet di ruas jalan1478 SMSSingkatan dari sebab macet di simpang1479 spektra respon akselerasinilai maksimum dari respon akselerasi untuk sistemderajat kebebasan tunggal dengan waktu alami dankonstanta redaman tertentu akibat gerakan gempaspesifik1480 spiritusetil alkohol yang didenatursi (ditambah bahan beracunagar tidak dikonsumsi) sehingga murah karenatidak dikenai cukai dan umumnya bisa digunakansebagai bahan bakar1481 stabilisasisuatu tindakan perbaikan mutu bahan perkerasan jalanatau meningkatkan kekuatan bahan sampaikekuatan tertentu agar bahan tersebut dapat berfungsidan memberikan kinerja yang lebih baik dari padabahan aslinya1482 stabilisasi bahan jalan langsung ditempatproses pencampuran bahan jalan yang ada pada lokasipekerjaan di lapangan, bahan pengikat dan airdengan menggunakan peralatan mekanis atau secaramanual1483 stabilisasi dalam

http://ceritakemul.blogspot.com/ketebalan lapisan yang distabilisasi lebih besar dari 250mm1484 stabilisasi dangkalteknik stabilisasi untuk tanah lunak yang berada di dekatpermukaan dengan cara mencampur denganbahan stabilisasi semen atau menggunakan tiangcerucuk (short-piles) untuk peningkatan daya dukungtanah1485 stabilisasi dangkal dengan menggunakansementeknik stabilisasi dangkal pada tanah lempungandengan bahan stabilisasi yang digunakan adalah semendengan persentase campuran tertentu, berfungsisebagai perbaikan tanah lunak, sedalam maksimum 1meter dari permukaan tanah1486 stabilisasi dangkal dengan menggunakantiang cerucukteknik stabilisasi dangkal pada tanah lunak denganmenggunakan tiang cerucuk (short-piles) berfungsiuntuk menyebarkan tegangan ke lapisan tanah yanglebih dalam. Teknik ini digunakan pada tanah lunak1487 stabilisasi tanahproses pencampuran tanah, bahan pengikat, dan airuntuk perbaikan sifat-sifat teknis tanah1488 stabilitaskemampuan maksimum benda uji campuran beraspaldalam menerima beban sampai terjadi kelelehanplastis, yang dinyatakan dalam satuan beban1489 stabilitasbeban maksimum yang dapat diterima suatu campuranberaspal sampai saat terjadi keruntuhan yangdinyatakan dalam kilogram.1490 stabilitas campuran beraspalbeban maksimum yang dapat diterima suatu benda ujicampuran beraspal sampai saat terjadi keruntuhan1491 stabilitas sisanilai stabilitas dari benda uji menggunakan aspal emulsisetelah direndam di dalam penangas selama 2 x2 x 24 jam (2 x 24 jam pada satu bidang dan 2 x 24 jampada bidang yang lain) pada temperatur 25oC,atau dengan vakum 1 jam dengan 76 cm Hg1492 stabilitas sisanilai stabilitas dari benda uji setelah perendaman didalam penangas selama 1 x 24 jam pada temperatur60 oC1493 stabilitas sisanilai stabilitas dari benda uji yang direndam di dalampanangas selama 1 x 24 jam pada temperatur 60oC.1494 strandkabel yang terdiri dari lilitan kawat ( strand) dengan kuattarik tinggi, strand dapat berbentuk kabel tunggalatau kabel gabungan/ tendon1495 strippingterkelupasnya aspal dari butir-butir agregat padacampuran beraspal1496 Struktual Number (SN)Indeks yang diturunkan dari analisis lalu-lintas, kondisitanah dasar, dan lingkungan yang dapat dikonversimenjadi tebal lapisan perkerasan dengan menggunakankoefisien kekuatan relatif yang sesuai untuk tiaptiapjenis material masing-masing lapis struktur perkerasan.1497 struktur kompositsuatu bentuk struktur yang dapat terdiri atas dua bahanatau lebih yang berbeda yang bekerja bersamasamadalam menahan beban yang bekerja1498 substansisalah satu unsur atau senyawa dengan komposisiseragam. Jika substansi tidak berupa campuran makadapat dikatakan substansi murni.1499 sudu-sudu (flights cup)

potongan besi di dalam drum pengering yang terpasangpada dinding pengering dengan susunan tertentu1500 sudut pandangSudut yang dibentuk dari arah titik penerima terhadapsegmen yang ditinjau dinyatakan dalam derajat1501 sumber bisingsumber bunyi yang kehadirannya dianggapmengganggu pendengaran baik dari sumber bergerakmaupun tidak bergerak1502 sumber dampaksemua jenis usaha dan atau kegiatan yang dapatmenimbulkan dampak lingkungan hidup1503 sungkursalah satu deformasi plastis berbentuk gelombangsetempat arah melintang atau memanjang padapermukaan perkerasan jalan beraspal membentukpuncak dan lembah1504 suspensibutiran-butiran tanah dicampur air dan bahan dispersi,merupakan larutan yang mengalami sedimentasi1505 swasta/ investorpihak yang menanamkan modalnya pada suatu prospekkegiatan/ proyek tertentu untuk memperolehkeuntungan usaha1506 t r o t o a rjalur pejalan kaki yang umumnya sejajar jalan dan lebihtinggi dari permukaan jalan, untuk menjaminkeamanan pejalan kaki1507 tahanan jenishambatan yang menghalangi perjalanan arus yangterjadi akibat aliran muatan listrik dengan satuan ohm(W)1508 tahanan tusuk (F)mekanisme tahanan yang menjadi sifat dari suatu bendauji terhadap keruntuhan akibat suatu penetrasiatau penusukan1509 tailingbahan buangan yang berasal dari sisa produksitambang (antara lain emas dan tembaga)1510 takikan (groove)ruang pada bagian atas sambungan yang dibuatsebagai tempat bahan penutup.1511 tanahpartikel hasil pelapukan batuan berupa butiran halus,butiran kasar, maupun kombinasi antara butiranhalus dan butiran kasar1512 Tanah DasarPermukaan tanah semula atau permukaan galian ataupermukaan tanah timbunan yang dipadatkan danmerupakan permukaan tanah dasar untuk perletakanbagian-bagian perkerasan lainnya.1513 tanah ekspansiftanah atau batuan yang kandungan lempungnyamemiliki potensi kembang-susut akibat perubahan kadarair1514 tanah ekspansiftanah atau batuan kelempungan yang mengalamiperubahan volume yang besar sebagai responlangsung terhadap perubahan kadar air1515 tanah lunaktanah yang memiliki kuat geser undrained lapangankurang dari 40 kPa dan kompresibilitas tinggi1516 tanah timbunan biasatanah timbunan yang digunakan sebagai lapisan tanahpondasi baik dari pemotongan batuan/ tanahsetempat atau dari lokasi lain.1517 tanah timbunan khusustanah timbunan yang dihasilkan dari batuan/ tanahtimbunan biasa ditambahkan bahan aditif atau

http://ceritakemul.blogspot.com/dicampur dengan semen portlan, abu terbang ataukapur, sehingga stabilitas tanah tersebut meningkat.1518 tanah timbunan pilihantanah timbunan yang dihasilkan dari batuan/ tanah yangmempunyai klasifikasi, spesifikasi dan gradasitententu.1519 Tanaman Penutup TanahTanaman yang berfungsi melindungi permukaan tanahdari pengaruh erosi akibat curah hujan.1520 Tanaman Penutup Tanah RendahTanaman yang pertumbuhannya dekat denganpermukaan tanah.1521 Tanaman Penutup Tanah SedangTanaman tahunan berkayu dengan tinggi tanamanmaximal 10 meter.1522 Tanaman Penutup Tanah TinggiTanaman tahunan berkayu dan berbatang tinggi dandengan batang dan ranting jauh di atas permukaantanah melebihi 10 meter.1523 tanjakan rata-rata (RR)tanjakan yang dihitung sebagai nilai rata-rata darisejumlah data tanjakan (Ri) pada arah pengamatanyang sama1524 taperbagian dari lajur jalan yang menyerong yang berfungsiuntuk mengarahkan lalu lintas pindah lajur1525 tata guna lahanpenataan atau pengaturan penggunaan lahan disepanjang jalan, yang ditata sedemikian rupaberdasarkan peruntukannya serta disesuaikan denganfungsi jalan1526 TCKtoleransi campuran kerja, batas penyimpangan yangdiijinkan dari campuran berdasarkan spesifikasi1527 tebal lapis tambah (overlay)lapis perkerasan tambahan yang dipasang di ataskonstruksi perkerasan yang ada dengan tujuanmeningkatkan kekuatan struktur perkerasan yang adaagar dapat melayani lalu lintas yang direncanakanselama kurun waktu yang akan datang1528 tebal minimum lapisantebal lapisan yang tergelar setelah selesai pemadatanpada tebal toleransi1529 tebal nominaltebal lapisan perkerasan yang terpasang lebih kurang10% dari gambar rencana1530 teganganintensitas gaya per satuan luas1531 tegangan berulang (siklus)satu siklus tegangan ditentukan oleh perhitungantegangan berulang1532 tegangan lelehtegangan tarik leleh minimum yang ditentukan dalamspesifikasi untuk mutu baja tertentu1533 tegangan lenting (warping stress)tegangan yang terjadi pada pelat beton yangditimbulkan oleh melentingnya pelat akibat perbedaantemperatur dan kelembaban.1534 tegangan overburdentegangan yang dialami suatu massa tanah padakedalaman tertentu akibat berat massa tanah di atasnya(overburden)1535 tegangan prakonsolidasiTegangan overburden maksimum yang dialami suatumassa tanah pada masa lampau yang biasanyaditandai oleh transisi atau ‘patahan’ pada kurva angkapori terhadap logaritmik tegangan dari ujioedometer1536 teknik disain keliman

tata cara untuk memilih benang, tipe setik jahitan, dantipe keliman yang semuanya khusus untukmendapatkan kuat keliman jahit yang diperlukan, sertatata cara untuk memilih lebar keliman, temperaturikatan keliman, kecepatan dan tekanan yang semuanyatertentu untuk mendapatkan kuat keliman ikatpanas atau keliman las yang diperlukan1537 temper (tempered)suatu teknik perlakuan panas untuk logam dan paduan.Dalam pemprosesan baja, temper dilakukanuntuk memperkeras logam dengan mentransformasimartensit menjadi bainit atau kombinasi ferit dansementit.1538 tendonelemen baja misalnya kawat baja, kabel batang, kawatuntai atau suatu bundel atau berkas dari elemenelementersebut, yang digunakan untuk memberi gayaprategang pada beton1539 tenunan tepi kainbagian tepi tenunan sebuah geotekstil yang sejajardengan arah mesin1540 ter (tar)suatu jenis material yang diperoleh dari residupenyulingan batu bara, gas, dan lainnya yangmenghasilkan residu berupa ter1541 thermostatAlat pengatur temperatur yang tidak menggunakan airraksa1542 thin film oven test (TFOT)oven yang digunakan untuk menguji penurunan berat,kekentalan dan duktilitas akibat pemanasan padatemperatur yang ditentukan1543 tiangkomponen bangunan yang berbentuk silinder atauprisma dengan rasio panjang dibagi lebar ataudiameter lebih besar dari 101544 tiang (post)tiang tempat disusunnya pelat baja gelombang, baut,mur, dan pelat penguat1545 tiang pancang beton bertulang pracetaktiang beton bertulang yang dibuat di pabrik atau di lokasijembatan, mempunyai dimensi dan mutu tertentuyang pemasangannya dilakukan dengan alat penumbuk,atau alat penekan1546 tiang pancang beton prategang pracetaktiang beton prategang yang dibuat di pabrik yangmempunyai dimensi dan mutu tertentu yangpemasangannya dilakukan dengan alat penumbuk ataualat penekan1547 timbanganAlat untuk menimbang Agregat panas, filer dan aspalpanas1548 timbanganalat pengukur berat, biasanya berupa jenis jam(pembacaan jarum) tanpa pegas dan merupakan produkstandar yang berada pada setiap penampung (hopper)1549 tinggi efektif penampang (d)jarak yang diukur dari serat tekan terluar hingga titikberat tulangan tarik1550 tingkat fatalitasangka kecelakaan lalu lintas fatal yang dibandingkandengan volume lalu lintas dan panjang ruas jalan.1551 tingkat kebisinganukuran tinggi rendahnya kebisingan yang dinyatakandalam satuan dB(A)1552 tingkat kebisinganukuran derajat tinggi rendahnya kebisingan yangdinyatakan dalam satuan desibel1553 tingkat kebisingan

http://ceritakemul.blogspot.com/ukuran energi bunyi yang dinyatakan dalam satuanDesibel disingkat dB(A).1554 tingkat kecelakaanangka kecelakaan lalu lintas yang dibandingkan denganvolume lalu lintas dan panjang ruas jalan.1555 tingkat kecelakaantingkat kecelakaan adalah jumlah dari banyaknyakecelakaan untuk setiap kilometer jalan pada setiaptahunnya, (kecelakaan/Km/Th).1556 tingkat pelayanankemampuan ruas jalan dan/atau persimpangan jalanuntuk menampung lalu lintas pada keadaan tertentu(Peraturan Menteri Perhubungan No.14 Tahun 2006)1557 tingkat reduksi kebisingan atau InsertionLoss (IL)ffektifitas suatu bahan penghalang untuk mengurangitingkat kebisingan dengan memantulkan danmenyerap energi gelombang suara.1558 tipe aksiDalam hal tertentu aksi bisa meningkatkan respon totaljembatan (mengurangi keamanan) pada salahsatu bagian jembatan, tetapi mengurangi respon total(menambah keamanan) pada bagian lainnya. Takdapat dipisah-pisahkan, artinya aksi tidak dapat dipisahkedalam salah satu bagian yang mengurangikeamanan dan bagian lain yang menambah keamanan(misalnya pembebanan "T"). Tersebar dimanabagian aksi yang mengurangi keamanan dapat diambilberbeda dengan bagian aksi yang menambahkeamanan (misalnya, beban mati tambahan)1559 Tipe JalanTipe potongan melintang jalan ditentukan oleh jumlahlajur dan arah pada suatu segmen jalan.1560 tipe jalanmenentukan jumlah lajur dan arah pada segmen jalan :(2/1) = (/21), (2/2 UD) = terbagi, (4/2 UD) =terbagi, (4/2 D) = terbagi, (6/2 D) = terbagi1561 tipe kelimandigunakan pada geotekstil yang dijahit, ditandai denganalfanumerik yang menunjukkan karakteristikpenting dari penempatan geotekstil dan baris jahitandalam keliman geotekstil jahitan khusus (lihat USStandard no. 751a atau padanannya). Dua hurufpertama pada penandaan menunjukkan tipe keliman;huruf ketiga dan selanjutnya menunjukkan kelurusankusut khusus; angka penandaan menunjukkanjumlah baris setik jahitan1562 titik akhirtitik yang merupakan tanda akhir dilakukannya surveipada suatu ruas jalan1563 titik akhir (AKR)titik referensi pada akhir satu ruas jalan1564 titik awaltitik yang merupakan tanda awal dilakukannya surveipada suatu ruas jalan1565 titik awal (AWL)titik referensi pada awal satu ruas jalan1566 titik bakartemperatur terendah ketika uap benda uji terbakarselama minimum 5 detik apabila dilewatkan apipenguji. Temperatur titik bakar tersebut harus dikoreksipada tekanan barometer udara 101,3 kPa (760mm Hg)1567 titik eutektoidtitik batas fasa cair yang langsung bertemu dengan duapaduan fasa padat pada temperatur 721 oC.1568 titik kontrol gradasibatas-batas titik minimum dan maksimum untuk masing-masing gradasi yang digunakan. Gradasi agregatharus berada diantara titik kontrol tersebut

1569 titik kontrol gradasibatas-batas titik minimum dan maksimum untuk masing-masing gradasi yang digunakan. Gradasi agregatharus berada diantara titik kontrol tersebut1570 titik lelehtitik pertama pada kurva hubungan gaya denganelongasi, tepatnya di atas bagian yang lurus saatpertambahan elongasi tanpa pertambahan gayaseimbang1571 titik nyalatemperatur terendah dimana uap benda uji dapatmenyala (nyala biru singkat) apabila dilewatkan apipenguji. Temperatur titik nyala tersebut harus dikoreksipada tekanan barometer udara 101,3 kPa (760mm Hg)1572 titik referensititik tetap yang ditentukan pada suatu ruas jalan yangdapat digunakan sebagai acuan (referensi) untuksurvei jalan atau untuk keperluan lain dalam pembinaanjaringan jalan; titik referensi pada dasarnyabangunan permanen yaitu: jembatan, persimpanganjalan, persilangan dengan rel kereta api, atau bendayang dianggap permanen, misalnya patok km, gedungatau tugu1573 titik referensi jalantitik yang menunjukan posisi dari sebuah objek referensidi ruas jalan1574 titik tangentitik pertama di kurva hubungan gaya dengan elongasipada penurunan utama kemiringan1575 toluen p.abahan kimia murni (p.a = proanalisa) berfungsi sebagaibahan pelarut1576 tongkat penusuktongkat baja yang lurus dengan ujung yang dibulatkan,digunakan untuk memadatkan campuran beton1577 TRsingkatan dari tangani ruas jalan1578 transferproses penyaluran tegangan dalam tendon prategangmelalui lekatan beton untuk sistem pratarik ataudari jack atau perangkat angkur untuk sistem pasca tarikkepada komponen struktur beton1579 trotoarbagian jalan atau bahu jalan yang terletak di tepikiri/kanan jalan, berfungsi sebagai jalur pejalan kaki.1580 trotoarjalur pejalan kaki yang sejajar dan bersebelahan denganjalur lalu lintas yang diperkeras dengankonstruksi perkerasan. Trotoar hanya diperuntukkanbagi lalu lintas pejalan kaki.1581 trotoarjalur pejalan kaki yang umumnya sejajar dengan sumbujalan dan lebih tinggi dari permukaan perkerasanjalan untuk menjamin keselamatan pejalan kaki yangbersangkutan [Pd T-16-2004-B]1582 trotoarjalur pejalan kaki yang umumnya sejajar dengan jalandan lebih tinggi dari permukaan perkerasan jalanuntuk menjamin keselamatan pejalan kaki yangbersangkutan1583 Trotoar (Sidewalk)Jalur pejalan kaki yang umumnya sejajar jalan dan lebihtinggi dari permukaan jalan, untuk menjaminkeamanan pejalan kaki1584 TSsingkatan dari tangani simpang1585 tulanganbatang baja berbentuk polos atau ulir atau pipa yangberfungsi untuk menahan gaya tarik pada komponen

http://ceritakemul.blogspot.com/struktur, tidak termasuk tendon prategang, kecuali bilasecara khusus diikut sertakan.1586 tulangan polosbatang baja yang permukaan sisi luarnya rata, tidakbersirip atau berulir1587 tulangan spiraltulangan yang dililitkan secara menerus membentuksuatu ulir lingkar silindris1588 tulangan ulirbatang baja yang permukaan sisi luarnya tidak rata,yang berbentuk bersirip atau berukir1589 Tumbuhan liarTumbuhan yang tumbuh di tempat yang tidak kitakehendaki, seperti alang-alang, teki, mimosa (putrimalu), dan lain-lain.1590 tundaan pejalan kakitundaan pejalan kaki adalah waktu tempuh tambahanyang diperlukan penyebrang jalan untuk melewatisuatu ruas jalan dibandingkan terhadap situasi kondisilalu lintas tidak ramai.1591 tupalat Penumbuk1592 turunan rata-rata (FR)turunan yang dihitung sebagai nilai rata-rata darisejumlah data turunan (Fi) pada arah pengamatan yangsama1593 ubin garisubin garis adalah ubin yang mengarahkan perjalanan ditrotoar menuju penyeberangan jalan. Bentukpermukaan adalah beberapa garis yang menonjolsehingga mudah dikenal oleh tunanetra atau orangyang kesulitan penglihatan.1594 ubin kubahubin kubah adalah ubin yang memperingatkan tunanetratentang adanya perubahan dari trotoar menujupermukaan untuk lalu lintas kendaraan. Bentukpermukaan ubin adalah adanya beberapa kubah yangmenonjol sehingga mudah dikenal oleh tunanetra atauorang yang kesulitan penglihatan.1595 uji grabuji kuat tarik yang dilakukan hanya pada sebagian lebarbenda uji menggunakan alat pengapit1596 uji tariksuatu uji yang mana material tekstil direnggangkan padasatu arah untuk menentukan karakteristik gayadan elongasi, gaya putus, atau elongasi putus1597 uji tarik dengan metode pita yang lebaruji tarik satu sumbu yang mana keseluruhan sisi lebarbenda uji (200 mm) dijepit dan dimensi panjangnyaadalah 100 mm1598 ukuran butir nominal maksimumditunjukkan dengan ukuran saringan maksimum yangdapat menahan sedikitnya 10% agregat1599 umur rencanaperiode padamana struktur atau elemen struktur harusberfungsi tanpa diperlukan perbaikan1600 Umur Rencana (UR)suatu periode tertentu dalam tahun, yang dirancangagar jalan yang direncanakan dan dipelihara dapatberfungsi selama periode tersebut.1601 Umur Rencana (UR)Jumlah waktu dalam tahun yang dihitung sejak jalantersebut mulai dibuka sampai saat diperlukanperbaikan berat atau dianggap perlu untuk diberi lapispermukaan yang baru.1602 unit getar rencanasistem struktural yang dapat dianggap bergetar sebagaiunit tunggal selama terjadi gempa1603 unit pengontrol aspal (asphalt controlunit)

Alat yang terletak pada tangki timbangan aspal untukmengontrol pemasokan aspal ke alat pencampur(pugmill)1604 unit produksi campuran beraspal(asphalt mixing plant, AMP)merupakan satu unit alat yang biasanya memproduksicampuran beraspal1605 unit traktorunit penggerak dari alat penghampar (finisher) yangterdiri dari mesin penggerak, roda karet atau rodatrack (roda berbentuk rantai baja), push roller dan feeder1606 upah tenaga pemeliharaan kendaraan(UTP)harga satuan upah tenaga pemeliharaan kendaraan.Satuannya Rupiah per jam1607upaya pengelolaan lingkungan hidup (UKL)dan upaya pemantauan lingkungan hidup(UPL)upaya yang dilakukan dalam pengelolaan danpemantauan lingkungan hidup oleh penanggung jawabusaha dan atau kegiatan yang tidak wajib melakukanAnalisis Mengenai dampak Lingkungan Hidup(AMDAL)1608 utilitasfasilitas umum yang menyangkut kepentinganmasyarakat banyak yang mempunyai sifat pelayananlokalmaupun wilayah di luar bangunan pelengkap danperlengkapan jalan. Yang termasuk dalam fasilitasumum ini, antara lain jaringan listrik, jaringan telkom,jaringan air bersih, jaringan distribusi gas dan bahanbakar lainnya, jaringan sanitasi, dan sejenisnya1609 utilitas umumsarana penunjang untuk pelayanan lingkungan1610 utilitijenis kendaraan angkutan serbaguna. Sebagai contohmini bus, pick up, jenis boks1611 vacuum degassingPengambillan logam yang mencair di dalam suatutungku yang kemudian logam tersebut dipindahkan ketempat lain. Pengambilan ini mengurangi kandungangas, khususnya sebagian hidrogen, dan jugamengurangi inklusi kandungan non-logam. Prosespembuatan baja sekunder menggunakan unit vacuumarc degassing dimana termasuk di dalamnya pengarahotomatis dan pengendalian temperatur dananalisis kimia, yang menjamin konsistensi dan kualitastinggi suatu produk.1612 Vibrasi recorderPencatat getaran1613 viscometer kinematikalat untuk pengujian kekentalan aspal yang mempunyaisatuan Centi Stockes.1614 viskositas saybolt furolwaktu pengaliran yang telah dikoreksi untukmengalirkan 60 mL benda uji dalam detik melalui lubangfurol(lihat Gambar A.2)1615 Volume absolutVolume dari suatu bahan dengan rongga udara samadengan nol.1616 volume lalu lintasjumlah kendaraan yang melewati suatu penampangtertentu pada suatu ruas jalan tertentu dalam satuanwaktu tertentu.1617 volume lalu-lintas harian rencanataksiran atau prakiraan volume lalu-lintas harian untukmasa yang akan datang pada bagian jalan tertentu.1618 weight hopper

http://ceritakemul.blogspot.com/kotak yang digunakan untuk menimbang material padaunit pencampur campuran aspal (UPCA)1619 wetting agentbahan yang menurunkan tegangan permukaan air,sehingga air lebih efektif melakukan penetrasi kebagian permukaan yang tidak kontinyu sehingga bisamemberikan indikasi yang lebih akurat terhadapjumlah cacat (holiday)1620 WPS (Welding Prosedure Specification)Salah satu dokumen mengenai ketentuan prosedurproses pengelasan yang harus dipersiapkan sebelummemulai pekerjaan1621 zona aktifketebalan lapisan tanah ekspansif yang dipengaruhioleh fluktuasi kadar airnya, yaitu kedalaman daripermukaan tanah yang memiliki potensi mengembangatau menyusut1622 zona aktifkedalaman tanah ekspansif yang dipengaruhi olehfluktuasi kadar air akibat perubahan musim1623 zona angkurbagian komponen struktur prategang pasca tarik dimanagaya prategang terpusat disalurkan ke beton dandisebarkan secara lebih merata ke seluruh bagianpenampang. Panjang daerah zona angkur ini adalahsama dengan dimensi terbesar penampang. Untukperangkat angkur tengah, zona angkur mencakupdaerah terganggu di depan dan di belakang perangkatangkur tersebut.1624 zona bayang-bayang atau shadow zonedaerah yang ada di bagian belakang penghalangkebisingan yang bagian atasnya dibatasi oleh garisperambatan gelombang suara yang terbelokkan olehbagian atas penghalang. Daerah ini merupakandaerah pengaruh efektif suatu penghalang kebisingan.1625 zona larangansuatu zona yang terletak pada garis kepadatanmaksimum (kurva fuller) antara ukuran menengah 2,36mm (saringan No.8) atau 4,75 mm (saringan No.4) danukuran 300 mikron (saringan No.50). Gradasiagregat diharapkan menghindari daerah ini1626 zona terbatassuatu zona yang terletak pada garis kepadatanmaksimum (kurva fuller) antara ukuran menengah 2,36mm (no. 8) atau 4,75 mm (no. 4) dan ukuran 300 mikron(no. 50). Gradasi agregat diharapkanmenghindari daerah ini1627 bahan tambal (patching material)bahan pelapis epoksi yang terdiri dari dua bahan cairyang digunakan untuk memperbaiki permukaanyang rusak atau terkelupas1628 energi putusenergi yang dibutuhkan untuk memutuskan benda uji1629 jalur pejalan kakimerupakan bagian dari jalan yang disediakan untuksepeda juga pejalan kaki, yang biasanya dibuatsejajar dengan jalur lalu lintas dan harus terpisah darijalur lalu lintas dengan menggunakan struktur fisikseperti kerb atau rel penahan1630 pelat baja gelombang tipe IVpelat baja gelombang untuk pagar pengaman denganjenis pelat baja gelombang baja yang tahan korosi1631 sampah anorganikadalah sampah seperti kertas, kardus, kaca/gelas,plastik, besi dan logam lainnya (SNI 3242:2008)1632 tambalan (patching)keadaan permukaan perkerasan yang sudah diperbaikisetempat-setempat