من أجل أنظمة النقل تنسيق نطاقات التردد الذكية في الخدمة المتنقلة

ITU-R  M.2121-0التوصيـة (2019/01)

Mالسلسلة ــوي الخدمــة المتنقلــة وخدمــة ــ ــتدالل الراديـ ــ االسـ وخدمة الهــواة والخــدمات

الساتلية ذات الصلة

ii التوصيةITU-R M.2121-0

تمهيـد يضطلع قطاع االتصاالت الراديوية بدور يتمثل في تأمين الترشيد واإلنصاف والفعالية واالقتصاد في اس((تعمال طي((ف ال((ترددات الراديوي((ة في جمي((ع خ((دمات االتص((االت الراديوي((ة، بم((ا فيه((ا الخدمات الساتلية، وإجراء دراسات دون تحديد لمدى الترددات، تكون أساساً إلعداد التوص((يات

واعتمادها. ويؤدي قطاع االتصاالت الراديوية وظائفه التنظيمية والسياساتية من خالل المؤتمرات العالمي((ة

واإلقليمية لالتصاالت الراديوية وجمعيات االتصاالت الراديوية بمساعدة لجان الدراسات.

سياسة قطاع االتصاالت الراديوية بشأن حقوق الملكية الفكرية(IPR)

يرد وصف للسياسة التي يتبعها قطاع االتصاالت الراديوية فيما يتعلق بحق(وق الملكي((ة الفكري(ة في سياس((ة ال((براءات المش((تركة بين قط((اع تق((ييس االتص((االت وقط((اع االتص((االت الراديوي((ة

( والمش((ارITU-T/ITU-R/ISO/IEC) والمنظمة الدولية للتوحيد القياس((ي واللجن((ة الكهرتقني((ة الدولية االستمارات التي ينبغي لحاملي البراءات اس(تعمالها لتق(ديم بي(ان . وتردITU-R 1 إليها في القرار

http://www.itu.int/ITU - R/go/patents/enعن البراءات أو للتصريح عن منح رخص في الموقع اإللك((تروني حيث يمكن أيضاً االطالع على المبادئ التوجيهية الخاصة بتط((بيق سياس((ة ال((براءات المش((تركة

وعلى قاعدة بيانات قطاع االتصاالت الراديوية التي تتضمن معلومات عن البراءات.

سالسل توصيات قطاع االتصاالت الراديوية( http :// www . itu . int / publ / R - REC / en)يمكن االطالع عليها أيضاً في الموقع اإللكتروني

العنـوانالسلسلةBOالبث الساتليBRالتسجيل من أجل اإلنتاج واألرشفة والعرض؛ األفالم التلفزيونيةBS)الخدمة اإلذاعية )الصوتيةBT)الخدمة اإلذاعية )التلفزيونيةFالخدمة الثابتةMالخدمة المتنقلــة وخدمــة االســتدالل الراديــوي وخدمــة الهــواة

والخدمات الساتلية ذات الصلةPانتشار الموجات الراديوية

RAعلم الفلك الراديويRSأنظمة االستشعار عن بُعدSالخدمة الثابتة الساتليةSAالتطبيقات الفضائية واألرصاد الجويةSFتقاسم الترددات والتنس(يق بين أنظم(ة الخدم(ة الثابت((ة الس(اتلية والخدم(ة

الثابتةSMإدارة الطيفSNGالتجميع الساتلي لألخبارTFإرساالت الترددات المعيارية وإشارات التوقيتVالمفردات والمواضيع ذات الصلة

:( ت(م(ت( ا(ل(م(و(ا(ف(ق(ة( ع(ل(ى( ا(ل(ن(س((خ(ة( ا(إل(ن(ك(ل(ي(ز(ي((ة( ل(ه((ذ(ه( ا(ل(ت(و(ص((ي(ة( ا(ل(ص((ا(د(ر(ة( ع(ن(ـماـلـحـظـة.ITU-R 1 ق(ط(ا(ع( ا(ال(ت(ص(ا(ال(ت( ا(ل(ر(ا(د(ي(و(ي(ة( ب(م(و(ج(ب( ا(إل(ج(ر(ا(ء( ا(ل(م(و(ض(ح( ف(ي( ا(ل(ق(ر(ا(ر(

النشر اإللكتروني2019جنيف،

ITU 2019

iii التوصيةITU-R M.1465-2

ج(م(ي(ع( ح(ق(و(ق( ا(ل(ن(ش(ر( م(ح(ف(و(ظ(ة(.( ال( ي(م(ك(ن( ا(س(ت(ن(س(ا(خ( أ(ي( ج(ز(ء( م(ن( ه(ذ(ه( ا(ل(م(ن(ش(و(ر(ة( ب(أ(ي( ش((ك(ل(ك(((((((((((((((((((ا(ن( و(ال( ب(((((((((((((((((((أ(ي( و(س(((((((((((((((((((ي(ل(ة( إ(ال( ب(((((((((((((((((((إ(ذ(ن( خ(ط(ي( م(ن(

.(ITU)االتحاد الدولي لالتصاالت

ITU-R M.2121-01التوصية

ITU-R M.2121-0التوصي(ة

تنسيق نطاقات التردد من أجل أنظمة النقلالذكية في الخدمة المتنقلة

(ITU-R 205-5/5 )المسألة (2019)

مجال التطبيق تقدم هذه التوصية إرشادات بشأن تنسيق نطاق((ات ال((تردد ال((تي ينبغي اس((تخدامها

المتعلق(ة بتب(ادل المعلوم(ات من أج(ل تحس(ين(ITS)لتشغيل أنظمة النق(ل الذكي(ة إدارة حركة المرور والمساعدة على سالمة القيادة. وتشجع التوص((ية اإلدارات علىقة في تطبيق(ات ه(ذه األنظم(ة في جمي(ع أق(اليم استخدام نطاق(ات ال(تردد المنس(َّ قطاع االتصاالت الراديوية باالتحاد الدولي لالتصاالت. وترد في ملحق ه(ذه التوص(ية

أمثلة لنطاقات التردد ذات الصلة.مصطلحات أساسية

(ITS)أنظمة النقل الذكية المختصرات/األسماء المختصرة

CEPTالمؤتمر األوروبي إلدارات البريد واالتصاالت( European Conference of Postal and Telecommunications Administrations) 

FSSالخدمة الثابتة الساتلية (Fixed satellite service)ITS أنظمة النقل الذكية(Intelligent transport systems)

توصيات وتقارير االتحاد ذات الصلة االتصاالت رادارات تفادي تصادم السيارات وأنظمة - ITU-R M.1452التوصية

الميلليمتري((((((((((ة بالموج((((((((((ات الراديوي((((((((((ة العامل((((((((((ةالنقل الذكية أنظمة تطبيقات أجل منITU-Rالتوصية M.1453أنظمة النقل الذكية – االتصاالت المكرس((ة قص((يرة -

GHz 5,8المدى في النطاق

- مسرد مصطلحات الخدمة المتنقلة البريةITU-R M.1797التوصية ITU-Rالتوص((ية M.2084الراديوي((ة لالتص((االت من - مع((ايير الس((طوح البينية

مركبة إلى مركبة ومن مركبة إلى البنية التحتية من أج((ل تطبيق((اتأنظمة النقل الذكية

Report ITU-R M.2228 – Advanced intelligent transport systems (ITS) radiocommuni-cations

Report ITU-R M.2444 – Examples of Arrangements for Intelligent Transport Systems deployments under the mobile service

Report ITU-R M.2445 – Intelligent transport systems (ITS) usage

إن جمعية االتصاالت الراديوية لالتحاد الدولي لالتصاالت،إذ تضع في اعتبارها

أن((ه يمكن تلبي((ة االحتياج((ات المتنامي((ة ألنظم((ة االتص((االت الراديوي((ة فيم((ا أ (؛(ITS)يتعلق بإدارة الطرق وطنياً ودولياً بتطوير أنظمة النقل الذكية

ITU-R M.2121-0التوصية 2

أنظم((ة النق((لأن تخطيط الطيف على الص((عيد الوط((ني ألغ((راض تش((غيل ب( الذكية يتطلب التعاون مع اإلدارات األخرى المعنية تيسيراً لزيادة مستوى تنس((يق

استعمال الطيف؛ أن استعمال نفس ترددات الخدمة ذاته((ا س((يمكن اإلدارات من االس((تفادة(ج

الوطنية؛ من التنسيق مع االستمرار في تلبية متطلبات التخطيطفوائد التعاون بين البلدان المنفِّذة لعمليات نقل فعالة؛( د أن اس((تعمال تطبيق((ات أنظم((ة النق((ل الذكي((ة يمكن((ه تحس((ين إدارة حرك((ة( ه

المرور والمساعدة على سالمة القيادة ودعم القيادة اآللية؛ هي:أنظمة النقل الذكيةفوائد تنسيق الطيف ألغراض تشغيل أن ( وزيادة إمكانات عمليات النقل وخاصة عبر الحدود؛- إنتاجه((ا مم((ا ي((ؤدي إلى توس((يع قاع((دة ص((ناعة التجه((يزات والتوس((ع في-

التجهيزات؛ االستفادة من وفورات الحجم وزيادة وفرة هذهتحسين إدارة الطيف وتخطيط استعماله؛-؛أنظمة النقل الذكيةتنفيذ الحاجة إلى تنسيق نطاقات التردد ألغراض ( ز

أن تحديد نطاقات التردد المنسقة هذه أو أجزاء منها ألنظمة النقل الذكي((ةح( تط((بيق آخ((ر للخ((دمات ال((تي أليال يحول دون استخدام تلك النطاقات/الترددات

وُزعت لها وال يحدد أي أولوية في تطبيق واستعمال لوائح الراديو؛ًأن األنظمة المتنقلة البرية األخرى ق((د تُكمّ((ل ط( ً أنظم((ة النق((ل الذكي((ة تكميال ؛فعاال ال تس((تهدف توف((ير التوص((يلية بالنط((اق الع((ريضأنظم((ة النق((ل الذكيةأن ي(

،الركابلقائدي المركبات/وإذ تدرك

ITU-Rأن التقرير أ ( M.2444 لترتيبات نشر أنظمة النقل الذكي((ة يعرض أمثلة(ITS)في بعض المن((اطق والبل((دان للمس((اعدة في تحس((ين إدارة حرك((ة الم((رور

وسالمة القيادة؛ GHz 5,8 يشغّل أحد أنظمة النقل الذكية عند ح((والي 3أن بلداً معيناً في اإلقليم ب(

،ITU-R M.1453 التوصية على النحو المبين فيوإذ تالحظ

أن أنظمة النقل الذكية تنفَّذ ضمن التوزيعات الحالية للخدمة المتنقلة؛ أ ( أن نطاقات التردد التي تنّسقها هذه التوصية موزعة على طائف((ة متنوع((ة منب(

الخدمات وفقاً لألحكام ذات الصلة من لوائح الراديو؛ أن تطبيق((ات أنظم((ة النق((ل الذكي((ة ال تُفهم على أنه((ا تطبيق((ات لخ((دماتج(

؛ من لوائح الراديو(59.1السالمة )الرقم يُنفَّذأنظم((ة النق((ل الذكيةأن تخطيط اس((تعمال الطي((ف ألغ((راض تش((غيل د (

وطنياً، مع أخذ فوائد نطاقات التردد المنسقة التي تستخدمها اإلدارات المج((اورةفي الحسبان؛

النقله ( أنظمة استخدامها عند المرونة من قدراً اإلدارات منح ينبغي أنه الطيف لتفي بمتطلباتها الوطنية الذكية لتحدد، وطنياً، القدر الذي سيتوفر لها من

مع مراعاة التطبيقات الحالية وتطورها؛المحددة،ضرورة ضمان حماية الخدمات الحالية؛(و

MHz 755,5-764,5 يشغّل في نط((اق( ال((تردد 3أن( بلداً معي(ّناً في اإلقليم ز (؛أحد أنظمة الن(قل الذكية( قيد التط(ور

ITU-R M.2121-03التوصية

ك((ل من األق((اليم الثالث((ة ق((د نش((ر ش((بكات محلي((ة أن بعض اإلدارات فيح( وأن بعض اإلدارات ينظ((ر فيMHz 5 850-5 725 نط((اق ال((تردد لالتصاالت الراديوي((ة في

؛MHz 5 925-5 850 نطاق التردد السماح بتشغيل شبكات محلية لالتصاالت الراديوية في أن الوص((الت الص((اعدة للمحط((ات األرض((ية للخدم((ة الثابت((ة الس((اتلية ق((دط(

ت((داخالت محتمل((ة على أجه((زة أنظم((ة النق((ل الذكي((ة، خاص((ة في ح((االتتُس((بب تشغيلها على مقربة شديدة منها؛

(CEPT)أن بعض إدارات بلدان المؤتمر األوروبي إلدارات البريد واالتصاالت ي( اعتبر أن((ه ال يمكن المطالب((ة بحماي((ة أجه((زة أنظم((ة النق((ل الذكي((ة من الوص((الت

MHz 5 925-5الصاعدة للمحطات األرضية للخدمة الثابتة الساتلية في نطاق التردد بهدف تيسير التعايش بينهما، وأن من الالزم في هذه الحالة أن تتأقلم أجه((زة850

م((ع الت((داخلCEPT أنظمة النق((ل الذكي((ة المنش((ورة في بل((دان الم((ؤتمر األوروبيالذي تسببه الوصالت الصاعدة للمحطات األرضية للخدمة الثابتة الساتلية،

توصي ح( من "إذ تض((ع فيبض((رورة أن تنظ((ر اإلدارات، م((ع مراع((اة الفق((رة 1

، أو أج((زاء من((ه، لتش((غيلMHz 5 925-5 850ط((اق ال((تردد في اس((تخدام ناعتباره((ا"، التطبيقات الحالية والمستقبلية ألنظمة النقل الذكية؛

2ً بضرورة أن تؤخذ في الحس((بان أمثل((ة نطاق((ات ال((تردد المس((تخدمة حالي((ا الملح((ق؛ من أج((ل تنس((يق لتشغيل أنظمة النقل الذكية، بصيغتها المس((رودة في

نطاقات تردد أنظمة النقل الذكية إقليمياً؛ بض((رورة أن يؤخ((ذ في الحس((بان م((ا ق((د يط((رأ من مش((اكل تع((ايش بين3

محطات أنظمة النقل الذكية والتطبيقات األخرى للخدمة المتنقلة و/أو غيرها منالخدمات عند استخدام نطاقات التردد المنّسقة ألنظمة النقل الذكية.

ITU-R M.2121-0التوصية 4

الملحق أمثلة الستخدام الترددات في تشغيل أنظمة النقل

الذكية قيد التطور في األقاليم1اإلقليم

نطاقات الترددالبلد أو المجموعة لمؤتمر األوروبي إلدارات البريدبلدان ا

(CEPT) واالتصاالتMHz 5 925-5 855

MHz 5 925-5 855اإلمارات العربية المتحدة

2اإلقليم نطاقات الترددالبلد أو المجموعة

MHz 5 925-5 850كندا

MHz 5 925-5 850الواليات المتحدة

3اإلقليم نطاقات الترددالبلد أو المجموعة

MHz 5 925-5 855أستراليا

MHz 5 925-5 905الصين

MHz 764,5-755,5اليابانMHz 5 850-5 770

MHz 5 925-5 855كوريا

MHz 5 925-5 855سنغافورة

___________