ing. jaime rodriguez capítulo iv

8/8/2019 Ing. Jaime Rodriguez Captulo IV

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4. ASPECTOS MECNICOS DEL CONDUCTOR

4.1 CALCULOS MECANICOS DEL CONDUCTOR

Tienen por finalidad determinar las siguientesmagnitudes en todas las hiptesis de trabajo:

- Esfuerzo horizontal del conductor

- Esfuerzo tangencial del conductor en lasestructuras

- Flechas del conductor- Parmetros del conductor- ngulos de salida del conductor en las

estructuras, respecto a la horizontal- Vano medio de las estructura (vano viento)- Vano peso de las estructuras


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Diagrama Esfuerzo -

Deformacin

Fuente: Holland H. Farr

TRANSMISSION LINE DESIGN MANUAL


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DIAGRAMA ESFUERZO VANO EQUIVALENTE PARA CONDUCTOR DE ALEACIONDE ALUMINIO (AAAC) DE 50 mm2

FUENTE : PSE SAN IGNACIO I ETAPA II FASE CONSULTOR : PEPSA


EDSi


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Para la localizacin de las estructuras con aisladoresrgidos, el vano equivalente es igual al vano real; esdecir, habrn tantos vanos equivalentes como vanosreales existan. En las estructuras con cadenas deaisladores de suspensin, el vano equivalente es nicopara tramos comprendidos entre estructuras de anclaje ya este vano equivalente corresponde un esfuerzohorizontal (To) constante.


CONCEPTO DEL VANO EQUIVALENTE


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La serie de vanos de un tramo o seccin comprendidosentre 2 estructuras de anclaje, se comportarn como sitodos ellos fueran iguales a un vano de longitud intermediallamado vano equivalente o vano regulador, (ruling span, en

idioma Ingls), y cuya expresin matemtica esampliamente conocida:


a

a

ar

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4.2 EL CONCEPTO DE VANO EQUIVALENTE


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640m 410m 390m 700m

TT

To

ST

TT

ST

ST

To

ToTo

mar

41,585700390410640

7003904106403333



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Cuando, durante el montaje de la lnea, se pone en flecha elconductor, las componentes horizontales de las tensiones delconductor son iguales en todos los vanos, garantizndose, portanto, la verticalidad de las cadenas de aisladores.

Al variar las condiciones de equilibrio, tales comotemperatura, y otras condiciones meteorolgicas, lascomponentes horizontales de las tensiones en losdiferencies vanos del tramo adquieren la misma magnituddebido a la inclinacin de las cadenas de aisladores enla direccin de la lnea, variando todo como lo hara un vanonico de longitud igual al vano equivalente.




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EL CONCEPTO DE VANOEQUIVALENTE SE BASA EN LAIGUALACIN DE TENSIONESHORIZONTALES EN LOS

PUNTOS DE SUSPENSIN DELCONDUCTOR

VANO 1

CARGA VERTICAL(Vano Peso x Peso Unitario )

del Conductor

Longitud del Aislador

Angulo de Inclinacin

Punto de Fijacin de la cadena deaisladores de suspensin

VANO 2


S C OS C COS CO C O


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Para que lo expresado en el prrafo anterior se produzca,

en teora, la longitud de la cadena de aisladores de

suspensin debera tener una longitud infinita y ser

libre de girar en el sentido de la lnea. Para finesprcticos, la longitud de la lnea no debera ser

inferior a 1 m. Al reducirse la longitud de la cadena de

aisladores por debajo de 1 m, la diferencia de tensiones

horizontales podra ser tan importante que incline

excesivamente la cadena de aisladores.




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En el lmite, al anularse la cadena de aisladores habra una

carga horizontal resultante en la estructura. Por tanto, en

estructuras con aisladores rgidos, para localizacin de

estructuras, se aplicar el criterio de que a cada vano real

corresponde un vano equivalente.



S C OS C COS CO C O


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DISEO DE VANOS LARGOS


Profile (not to scale) of the Yangtze River line crossing

4 ASPECTOS MECNICOS DEL CONDUCTOR


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Yangtze River line crossing

DISEO DE VANOS LARGOS

4 ASPECTOS MECNICOS DEL CONDUCTOR


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